Ремонт моторчика стеклоподъемника шевроле лачетти
подскажите пожалуйста ребят, у меня не работает функция авто вниз на водительском стеклоподъемнике, в чем причина может быть?
Тоже началось, оказалось щетки купил за 40 рублей помучился, если бы не кризис не стал бы заморачиваться, завтра буду ставить
Димыч 395 добавил 08.04.2015 в 18:25
Слева новая за 20 рублей, посередине выточенная, справа старая.
Димыч 395 добавил 08.04.2015 в 18:26
Да и цена 2600 не устроила
А если я отвечу, "да были такие люди", ответ устроит?
Вечер добрый Тамам! У меня есть одна проблема - почему-то не работает функция авто вниз и авто вверх на стеклоподъемниках (при коротковременном нажатии на кнопку стеклоподъемника, окно должно автоматически закрываться или открываться до конца). Подскажи пожалуйста в чем может быть причина, если конечно тебя это не затруднит. Заранее спасибо!
Я борюсь с этой бессмысленной фразой.
Есть же нормальные формы : "буду признателен", "буду благодарен" и т.п.
А лучше ничего этого не писать, а написать что-то после получения ответа.
А самый простой способ отбить у меня желание ответить - написать "заранее спасибо".
Штатно реализовано авто опускание водительского стекла в одно касание. Для поднятия вверх нужно держать копку.
Все остальное для "очумелых ручек".
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
Штатно реализовано авто опускание водительского стекла в одно касание. Для поднятия вверх нужно держать копку.
Все остальное для "очумелых ручек".
. У меня есть одна проблема - почему-то не работает функция авто вниз и авто вверх на стеклоподъемниках (при коротковременном нажатии на кнопку стеклоподъемника, окно должно автоматически закрываться или открываться до конца).
Автоматическое (до упора при кратковременном нажатии) движение стекла на Лаче есть, но с ограничениями:
1. Только водительское стекло и только при комплектации стеклоподъемниками 4-х дверей. Для комплектации ЭСП только передних дверей такой функции нет.
2. Движение стекла на автомате возможно только вниз. Стоит "хитрая" клавиша - с 2-мя положениями при нажатии "вниз". Для включения автомата клавишу нужно прожать вниз до конца (щелчка).
Варианты переделки водительского ЭСП на другой алгоритм на форуме описаны. Сложные они или нет - судить не берусь. Кому-то как "два пальца об асфальт", а кому-то необходимость прошивки микроконтроллера станет непреодолимой преградой.
__________________
Все написанное мною является моИм Личным мнением, я тАк думаю, и я тАк считаю. На истину в последней инстанции НЕ претендую.
""Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать."Р. П. Уоррен
недавно тоже столкнулся с перебоями в работе стеклоподъемника.
вот только в отличии от большинства отписавшихся в этой теме у меня проблема с правым задним.
симптомы следующие:
- время от времени не открывается заднее правое окно. нажатие на кнопку на водительской двери, а также на задней правой двери не приводит к открытию окна.
- если "подергать" кнопку некоторое время (от 5 секунд до 15) окно откроется и стеклоподъемник будет работать некоторое время. в основном водительскую кнопку "дергаю".
- какой-то системности пока выявить не удалось т.к. интервалы появления и пропадания этого отказа разные.
в общем-то задними стеклоподъемниками практически не пользуюсь. но факт появления проблемы несколько раздражает.
вопрос где копать в этом случае?
наконец-то дошли руки. и теперь отвечу сам себе.
сняв обшивку, расстыковал соединитель моторчика стеклоподъемника. с помощью вольтметра убедился что напряжение на моторчик подается.
снял моторчик.
как и у большинства проблема была в щетках. как уже отмечал, удивительно то, что задними стеклоподъемниками почти не пользуюсь.
пара щеток от вазовского генератора, пол часа работы надфилем и щетки готовы. лично для меня было самым сложным разобрать дверь и добраться до моторчика. медно-графитовые щетки очень легко поддаются обработке напильником.
сборка заняла минут 15-20.
подскажите пожалуйста ребят, у меня не работает функция авто вниз на водительском стеклоподъемнике, в чем причина может быть?
Тоже началось, оказалось щетки купил за 40 рублей помучился, если бы не кризис не стал бы заморачиваться, завтра буду ставить
Димыч 395 добавил 08.04.2015 в 18:25
Слева новая за 20 рублей, посередине выточенная, справа старая.
Димыч 395 добавил 08.04.2015 в 18:26
Да и цена 2600 не устроила
А если я отвечу, "да были такие люди", ответ устроит?
Вечер добрый Тамам! У меня есть одна проблема - почему-то не работает функция авто вниз и авто вверх на стеклоподъемниках (при коротковременном нажатии на кнопку стеклоподъемника, окно должно автоматически закрываться или открываться до конца). Подскажи пожалуйста в чем может быть причина, если конечно тебя это не затруднит. Заранее спасибо!
Я борюсь с этой бессмысленной фразой.
Есть же нормальные формы : "буду признателен", "буду благодарен" и т.п.
А лучше ничего этого не писать, а написать что-то после получения ответа.
А самый простой способ отбить у меня желание ответить - написать "заранее спасибо".
Штатно реализовано авто опускание водительского стекла в одно касание. Для поднятия вверх нужно держать копку.
Все остальное для "очумелых ручек".
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
Штатно реализовано авто опускание водительского стекла в одно касание. Для поднятия вверх нужно держать копку.
Все остальное для "очумелых ручек".
. У меня есть одна проблема - почему-то не работает функция авто вниз и авто вверх на стеклоподъемниках (при коротковременном нажатии на кнопку стеклоподъемника, окно должно автоматически закрываться или открываться до конца).
Автоматическое (до упора при кратковременном нажатии) движение стекла на Лаче есть, но с ограничениями:
1. Только водительское стекло и только при комплектации стеклоподъемниками 4-х дверей. Для комплектации ЭСП только передних дверей такой функции нет.
2. Движение стекла на автомате возможно только вниз. Стоит "хитрая" клавиша - с 2-мя положениями при нажатии "вниз". Для включения автомата клавишу нужно прожать вниз до конца (щелчка).
Варианты переделки водительского ЭСП на другой алгоритм на форуме описаны. Сложные они или нет - судить не берусь. Кому-то как "два пальца об асфальт", а кому-то необходимость прошивки микроконтроллера станет непреодолимой преградой.
__________________
Все написанное мною является моИм Личным мнением, я тАк думаю, и я тАк считаю. На истину в последней инстанции НЕ претендую.
""Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать."Р. П. Уоррен
недавно тоже столкнулся с перебоями в работе стеклоподъемника.
вот только в отличии от большинства отписавшихся в этой теме у меня проблема с правым задним.
симптомы следующие:
- время от времени не открывается заднее правое окно. нажатие на кнопку на водительской двери, а также на задней правой двери не приводит к открытию окна.
- если "подергать" кнопку некоторое время (от 5 секунд до 15) окно откроется и стеклоподъемник будет работать некоторое время. в основном водительскую кнопку "дергаю".
- какой-то системности пока выявить не удалось т.к. интервалы появления и пропадания этого отказа разные.
в общем-то задними стеклоподъемниками практически не пользуюсь. но факт появления проблемы несколько раздражает.
вопрос где копать в этом случае?
наконец-то дошли руки. и теперь отвечу сам себе.
сняв обшивку, расстыковал соединитель моторчика стеклоподъемника. с помощью вольтметра убедился что напряжение на моторчик подается.
снял моторчик.
как и у большинства проблема была в щетках. как уже отмечал, удивительно то, что задними стеклоподъемниками почти не пользуюсь.
пара щеток от вазовского генератора, пол часа работы надфилем и щетки готовы. лично для меня было самым сложным разобрать дверь и добраться до моторчика. медно-графитовые щетки очень легко поддаются обработке напильником.
сборка заняла минут 15-20.
Стеклоподъемник на этом автомобиле может устанавливаться или на две передние двери, или на все четыре. Тут всё будет зависеть от комплектации авто. При этом схемы включения приводов будут определённым образом отличаться.
Особенности работы стеклоподъёмников на Шевроле Лачетти
Следует отметить, что питание подаётся через предохранитель Ef14 только на три двери (одну переднюю справа), так как питание на электродвигатель стеклоподъемника водительской стороны подаётся через другой предохранитель Ef9 . Оба эти предохранителя находятся в блоке в подкапотном пространстве.
Если перегорит предохранитель Ef9 , то питание не будет поступать только на водительскую дверку, а если перегорит предохранитель Ef14 , то питание не будет поступать на все остальные дверки.
Схема электроприводов стеклоподъемников.
Предохранители и реле
Напряжение на два предохранителя поступает с реле К8 . Оно также располагается в монтажном блоке в подкапотном пространстве. Контакты на данном реле могут тоже не замыкаться по причине перегорания F6 . Именно через него и проходит ток, который питает обмотку реле. F6 размещается в монтажном блоке на боку левой передней панели в салоне.
В салоне монтажный блок находится с левого торца приборной панели.
Повреждение проводов
С учётом того, что дверь водителя открывается или закрывается чаще, чем другие, то это может привести к повреждению проводов, которые идут с кузова на контакты каркаса двери. Чтобы провести диагностику и выявить неисправные провода, следует нажать на кнопку опускания стекла и включить зажигание. Кнопку удерживают в таком состоянии и открывают или закрывают двери. Если на проводах есть повреждения, то это будет слышно при включении стеклоподъемника.
Если стеклоподъемник не работает, следует проверить целостность проводов.
Если такой способ проверки не принёс результатов, то следует снять гофру, которая закрывает пучок проводов подходящих к водительской двери, и визуально оценить состояние проводов.
Плохой контакт на кнопках
Частая проблема в поломке контактов кнопок. Требуется прозвонка!
Также двигатель подъёмника со стороны водителя на Шевроле Лачетти может не работать из-за того, что плохой контакт в кнопках. Тут потребуется осмотреть контакты, а также проверить тестером работу кнопок.
Если по проводу, который подаёт ток с кнопки на мотор идёт напряжение, то следует снять обивку двери и проверить сам электродвигатель.
Для этого на него надо пустить ток напрямую от аккумулятора. Таким образом можно проверить, исправен ли мотор или сама кнопка не пропускает ток.
Работу проводим для замены механизма электростеклоподъемника.
Работа показана на двери водителя.
Механизм электростеклоподъемника правой передней двери снимается аналогично.
Снимаем обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. Снятие обивки передней двери) Подключив блок управления стеклоподъемниками, устанавливаем стекло в положение, при котором доступны саморезы крепления стекла к ползуну. Отворачиваем саморезы крепления стекла к ползуну (см. Снятие стекла передней двери). Руками поднимаем стекло в верхнее положение.
Вставив отвертку в технологическое отверстие, фиксируем стекло в верхнем положении.
Можно прикрепить стекло к рамке двери с помощью скотча или изоляционной ленты.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов электродвигателя мотор-редуктора от колодки проводов жгута двери.
Вынимаем механизм электростеклоподъёмника через нижнее технологическое отверстие во внутренней панели двери.
Механизм электростеклоподъёмника передней двери Устанавливаем механизм электростеклоподъёмника передней двери в обратной последовательности.
1) ЦЕПЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ТОЛЬКО СПЕРЕДИ
2) ЦЕПЬ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Вам также может понравиться
Схема системы автоматического регулирования температуры Лачетти
Схема часов, прикуривателя, пепельницы, бардачка и розетки Лачетти
Схема экономайзера Лачетти
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Сообщите мне о последующих комментариях по e-mail. Вы также можете подписаться без комментирования.
Приветствуем
Вы перешли в раздел сервисного руководства по ремонту и техническому обслуживанию Шевроле Лачетти. Используйте навигацию снизу, чтобы передвигаться по разделам данного руководства. Чтобы вернуться на главную страницу Сообщества, нажмите сюда
Читайте также: