Ремонт мкпп пежо 307

Обновлено: 14.05.2025

Вам нужен автосервис Пежо 307 рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.

Антикоррозийная обработка	от 6000 руб.
Бронирование пленкой автомобиля	от 1500 руб.
Бронирование фар	от 1000 руб.
Диагностика двигателя	от 1000 руб.
Диагностика кондиционера	от 1500 руб.
Диагностика подвески	от 700 руб.
Замена амортизатора	от 1000 руб.
Замена бензонасоса	от 1000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 200 руб.
Замена втулки стабилизатора	от 800 руб.
Замена генератора	от 900 руб.
Замена глушителя	от 1000 руб.
Замена двери	от 9000 руб.
Замена жидкости ГУР	от 1000 руб.
Замена замка зажигания	от 3500 руб.
Замена катализатора	от 1000 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 2500 руб.
Замена лобового стекла	от 900 руб.
Замена масла в двигателе	от 500 руб.
Замена масла в редукторе	от 500 руб.
Замена масла МКПП	от 2000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 10000 руб.
Замена опорного подшипника	от 2000 руб.
Замена опоры двигателя	от 500 руб.
Замена охлаждающей жидкости	от 1000 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1100 руб.
Замена помпы	от 2500 руб.
Замена приводного ремня	от 1000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 6500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 1500 руб.
Замена пыльника шруса	от 2200 руб.
Замена радиатора кондиционера	от 2100 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 2200 руб.
Замена радиатора печки	от 7500 руб.
Замена ремня ГРМ	от 4500 руб.
Замена рулевого наконечника	от 500 руб.
Замена рулевой рейки	от 4500 руб.
Замена рулевой тяги	от 800 руб.
Замена сайлентблоков	от 500 руб.
Замена свечей	от 800 руб.
Замена свечей зажигания	от 500 руб.
Замена стартера	от 900 руб.
Замена стойки амортизатора	от 2000 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 500 руб.
Замена ступицы	от 1500 руб.
Замена сцепления	от 4500 руб.
Замена термостата	от 1500 руб.
Замена топливного фильтра	от 700 руб.
Замена тормозной жидкости	от 1400 руб.
Замена тормозных дисков	от 900 руб.
Замена тормозных колодок	от 1000 руб.
Замена турбины	от 2000 руб.
Замена фильтра салона	от 2200 руб.
Замена форсунок	от 2000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 8500 руб.
Замена шаровой опоры	от 1000 руб.
Замена шруса	от 2000 руб.
Заправка кондиционера	от 1500 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 25000 руб.
Перетяжка салона	от 30000 руб.
Плановое ТО	от 700 руб.
Покраска двери	от 6500 руб.
Покраска капота	от 7500 руб.
Покраска кузова	от 65000 руб.
Полировка фар	от 1000 руб.
Предпродажная подготовка	от 5000 руб.
Промывка инжектора	от 3000 руб.
Промывка радиатора	от 2500 руб.
Промывка форсунок	от 3000 руб.
Регулировка клапанов	от 3500 руб.
Ремонт DSG	от 55000 руб.
Ремонт вариатора	от 45000 руб.
Ремонт гидроусилителя	от 5000 руб.
Ремонт двигателя	от 22000 руб.
Ремонт МКПП	от 3500 руб.
Ремонт рулевой рейки	от 12000 руб.
Ремонт стартера	от 1500 руб.
Стапельные работы	от 2500 руб.
Сход-развал	от 1500 руб.
Тюнинг выхлопной системы	от 5000 руб.
Удаление катализатора	от 3500 руб.
Установка автозвука	от 11000 руб.
Установка ксенона	от 3500 руб.
Шумоизоляция	от 11000 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Не выдержала кпп жестокого к ней отношения и загудела. В общем после очередной динамично поездки по трассе коробка загуляла, произошло это в 130 км от города. Дело было вечером разбираться не стал, на утро осмотрев коробку заметил течь в районе крышки пятой передачи правого сальника привода добил литр масла и поехал обратно. Обратно ехал потихоньку держа не более трех тысяч оборотов, шума почти не слышно было.
По итогу разбор кпп показал что проблема оказалась в криворукости мастеров которые лазили в нее раньше. Не понятно как я смог поездить на ней 100т.км

По какой то неведомой причине сборщик не верно установил шайбу между пятой передачей и подшипников первичного вала. Из за этого во первых шестерня с синхронизатором двигалась на валу(так как шайба убиралась только во втулки скальжения, а не в саму шестерню. Поэтому у меня на 5 дергалась ручка кп при движении. Во вторых эта самая шайба тепла об корпус коробки а шестерня в свою очередь терла по подшипнику вторичного вала.

Как итог под замену пошла шайба, все подшипники, и корпус без колокола, все сальники и сцепление которому то же осталось не долго

Подшипники взял на первичный вал SKF с металлической

обоймой стояли SNR с пластиковой обоймой, на вторичный вал подшипники SNR, дифиринциал SNR. Новое сцепление фирмы blue print

Теперь осталось поставить все вместо.
P. S. По запчастм, номера писать нет смысла так как часть деталей может отличаться в зависимости от модификации кпп и двигателя. Корпус был б/у так же заменил синхронизатором на 3/4 передачу и 5 передачу, так давно уже лежали в запасе.
P. S. Собрали все прокатился все отлично, теперь надо на трассу проверять.

Ремонт коробок передач Peugeot за 1 день!
Расширенная гарантия: 3 месяца + еще 30 дней в подарок
Только оригинальные запчасти из Франции по оптовым ценам

Отечественные автолюбители очень часто отдают предпочтение французским автомобилям марки Пежо. Неудивительно, ведь машины от этой компании отлично зарекомендовали себя в наших дорожных и климатических условиях. Технические узлы автомобиля очень надёжны. Коробка передач Peugeot / Пежо не является исключением из правила. Однако она имеет некоторые уязвимые места и слабые стороны. Из-за них МКПП Peugeot / Пежо порой выходит из строя. Это нужно брать во внимание владельцу автомобиля, дабы продлить срок эксплуатации коробки передач и всей машины в целом.

Наши специалисты занимаются ремонтом, покупкой и продажей коробок передач Пежо. Также они могут дать Вам пару ценных советов по поводу ухода за этими агрегатами.

Ремонт коробки передач (МКПП) Peugeot / Пежо
Партнер, Боксер, Эксперт, 107, 306, 307, 308, 406, 406, 407, 605, 607, 4007

Очень часто ремонт МКПП Peugeot / Пежо бывает необходим из-за выхода из строя сальников. В свою очередь, они являются деталями кулисы. Поломки в этой части коробки передач легко устранимы. Разумеется, они не вызовут и малейшего затруднения у людей, знающих своё дело. Однако встречается более трудоёмкий и сложный ремонт коробки передач Peugeot / Пежо. В таком случае необходим многолетний опыт и специальное оборудование. Сотрудники, работающие в нашей мастерской, имеют все необходимые инструменты для проведения ремонта трансмиссий Пежо. Также стоит заострить ваше внимание на их большом опыте и высокой квалификации.
Всё это способствует быстрому и качественному получению желаемого результата. А что Вы хотите больше всего? Правильно, получить свой полностью исправный автомобиль максимально быстро. В общем, обращайтесь в нашу мастерскую.

Купить коробку передач (МКПП) Peugeot / Пежо

Порой купить (МКПП) коробку передач Peugeot / Пежо – это единственно верный выход, когда ваша прежняя коробка передач полностью вышла из строя и никакой ремонт её не спасёт. У нас Вы можете купить необходимый агрегат. Мы поможем подобрать Вам коробку передач под вашу модель Пежо. После чего мы всё установим и настроим. Свою старую коробку Вы можете нам продать. О цене мы обязательно договоримся.

Трансмиссия преобразует вращающий момент и отправляет его на ведущие колеса. Владелец авто с МКПП может вручную переключать режимы езды, управляя работой прибора при помощи рычага.

Устройство механических коробок, стоящих на современных автомобилях, за последние десятилетия претерпело сильные изменения. Хотя МКПП по‐прежнему отличается надежностью и относительной простотой конструкции, ремонтировать агрегат лучше в сервисном центре.

Калькулятор расчёта ремонт мкпп peugeot 307

Типичные неисправности

Опытный автолюбитель начинает предполагать неисправность МКПП на основании следующих признаков:

из КПП доносится шум: гул, вой, скрежет, дребезг;
передачи выключаются самопроизвольно или вообще отказываются работать;
произошла утечка масла, заметны подтеки, его уровень в КПП снижен;
нельзя перейти на нужную передачу, либо она включается с трудом;
утрачена плавность движения, ощущаются рывки;
устройство перегревается, чувствуется запах гари.

Трансмиссионное масло отводит от шестеренок излишки тепла и снижает трение. Если коробка барахлит из‐за перегрева, необходимо проверить качество и уровень смазочной жидкости. Нехватка масла заканчивается поломкой шестеренок и подшипников.

Особенности ремонта

Рекомендации по ремонту механической коробки передач:

Разбирая коробку, желательно запечатлеть процесс на видео и держать все снятые детали на виду.
Подшипник и ведущий вал нужно обновлять целиком.
Собирая МКПП после установки новых запчастей, желательно заменить шайбы и сальники.
Все детали устанавливаются строго в обратном порядке.

Масло доливают в коробку до проставленной производителем отметки. Не нужно перебарщивать или стараться сэкономить. Контроль и добавление нового масла производится через специальную пробку. Если старая трансмиссионная жидкость сменила свой цвет, запах и вязкость, желательно ее полностью слить и заменить на новую.

Преимущества DDCAR

В сервисном центре DDCAR по доступным ценам проводится ремонт МКПП Peugeot 307. Мы точно определяем причину поломки, берем деньги только за реальную работу и выполняем гарантийные обязательства в течение следующих 6 месяцев. Механики всегда сдают заказы согласно договоренности, к назначенному сроку.

Осуществляем квалифицированный ремонт, проводим информативные консультации. После обращения в наш центр, гарантия производителя остается нетронутой. Посетители могут скоротать время ожидания в зоне отдыха, за чашечкой кофе.

Читайте также: