МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Ремонт мерседес 814 своими руками

Обновлено: 13.05.2025

пробегов 814 не знает у нас такие машины новыми никто не видел и не эксплуатировал и в основной массе пригоняли то что пахало круглосуточно, то что у вас 500тысяч я бы тоже не был так уверен, вы же его не в 85 купили.

пробегов 814 не знает у нас такие машины новыми никто не видел и не эксплуатировал и в основной массе пригоняли то что пахало круглосуточно, то что у вас 500тысяч я бы тоже не был так уверен, вы же его не в 85 купили.

пробегов 814 не знает у нас такие машины новыми никто не видел и не эксплуатировал и в основной массе пригоняли то что пахало круглосуточно, то что у вас 500тысяч я бы тоже не был так уверен, вы же его не в 85 купили.

Я знаю его историю жизни, где он был в Германии и как сюда приехал. В Германии не принято скручивать пробег, по крайней мере немцами. Так что на моем 503т родные. Знаю где есть мотор ОМ 366 с навесным и коробкой, как раз от 814 Мерса. Продать не могут лет 5, ни кому не нужен, не ломаются. Впервые слышу, что люди ремонтируют этот двигатель. Интересно сколько стоят поршня и кольца? Неужели большая выработка на гильзах? Просто заменой колец нельзя обойтись? Вставляли кольцо в гильзу, как там зазор?

А кто вам сказал что его скручивали? Продали по второму кругу, таких примеров знаю полно на таких меринах.

Они сейчас все таки и продаются, пробеги у 90% машин по второму третьему кругу идут как за оригинальный пробег.

Они сейчас все таки и продаются, пробеги у 90% машин по второму третьему кругу идут как за оригинальный пробег.

Это так конечно, но немцы педантичный народ и каждая машина у них проходит обслуживание, в специальной сервисной книжке все описано скрупулезно, дата, пробег, что делали, что меняли, какое масло лили, ну и т.д. Не всем эти книжечки попадают в руки, но они есть у каждого владельца в Германии. Я кстати ни когда и не смотрел на спидометр, пробег и по машине определить не сложно, если понимаешь.

Я смотрю у тебя дружище прям интерес к Мерсам814 проснулся. Ни одной ветки не пропускаешь их касающихся. Газельки уже не возбуждают? Руки то не болят крутить их? Пока инвалидом не стал, бери Мурзилку и будет тебе счастье.

да ну это врядли чтобы каждый немец обслуживался в сервисах, может конечно у вас и реальный пробег, есть конечно машины такие где пробег мал, их мало но есть, но быть увереным нельзя, за столь долгий период жизни там могло столько хозяев смениться что и книжку мог кто подделать, а мог быть и такой период в жизни машины что работала круглосуточно, сами обслуживали(тем более 814 ни в каких сервсиах совсем не нуждается, их просто глупо там обслуживать, это деньги на ветер) и редко при этом заезжали на сервис для статистики в книжечке, поэтому нельзя быть увереным ни в чем.

Доброго времени суток.
Имеем Мерс 814 не турбовый дизель.
Где в НСК качественно для себя сделать капиталку - замена поршневой, гильз.
Коленвал и вкладыши не требуют замены.

да ну это врядли чтобы каждый немец обслуживался в сервисах, может конечно у вас и реальный пробег, есть конечно машины такие где пробег мал, их мало но есть, но быть увереным нельзя, за столь долгий период жизни там могло столько хозяев смениться что и книжку мог кто подделать, а мог быть и такой период в жизни машины что работала круглосуточно, сами обслуживали(тем более 814 ни в каких сервсиах совсем не нуждается, их просто глупо там обслуживать, это деньги на ветер) и редко при этом заезжали на сервис для статистики в книжечке, поэтому нельзя быть увереным ни в чем.

Совковое представление о машинах в Фатерлянде. Немец скорее удавится, чем не вовремя машину в сервис пригонит, а те что на фирмах проходят все день в день. Подделать сервисную книжку или скрутить пробег, ни кому и в голову не придет, а если вы предложите это сделать на вас посмотрят как на сумасшедшего, это кажется у них еще и уголовное преступление. Так что вся химия это в Польше, Прибалтике и у нас.

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру

Проблема при выключении зажигания: После остановки двигателя приходится отключать массу, для возвращения ключа в положение выключено .
Горит лампа разряда аккумулятора, при этом генератор работает. Может, кто-нибудь подскажет наиболее вероятную причину, что бы не искать методом тыка.
Заранее благодарен.

Викторр , Виктор расскажите по подробнее в чем проблема когда не выключается замок зажигания при заглушенном автомобиле. Мерседес 814.

Добрый день!
Ситуация такова:
Mercedes Atego 2002 год.Заводиться с пол оборота,ездит,все нормально,но иногда выскакивает глюк.Глушишь машину и при попытке (раз 5-6) завести повторно,у машины на панели горит MR,при этом стартер крутит,но машина не заводиться.

Даешь ей постоять минут 15-20-заводиться с пол оборота.Работает нормально после этого день,два,пять,неделю и опять появляется та же.

Мерседес 814 D 1997 свыше 80 км/ч начинается вибрация, даже на нейтральной передачи. Хвостовики, кардан, крестовину все перебрали проверили. Резина диски новые. Подскажите что может быть? Не могу найти причину.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста едишь на 4 или на 5 идёт тресёт машину 1500 оборотов держишь нету выбрации а если 1700 1800 уже есть тресёт Мерседес 814 без турбины

Недавно приобрел Мерс 814, рядная шестерка. Через две недели эксплуатации столкнулся с тем, что перегревается мотор при работе под нагрузкой или на скорости выше 70 км.ч. Проверил термостат-рабочий. Есть диффект- лопнувший бачок расширителя. Подскажите, в чем может быть проблема? :(

Коллеги подскажите пожалуйста 814 Мерседес 97 года выпуска мотор атего заводиться и на холостых Работает как только нажимаешь газ начинает троить может кто сталкивался с такой проблемой

Всем привет, актрос 96го года перестал включаться верхний ряд передач, продувка до конца не происходит и пишет ошибку 12(не оконченное параметрирование) подскажите кто знает куда лезть

Ребята у кого есть книга по рем и эксплуатации, нужна инфо по топливной системе, а именно: давление открытия форсунок, и по насосу вся информация. Двигатель ом 366.905 без турбины. Тнвд PES6A90D410RS2667
0100740902 EP3901

Подскажите пожалуйста, у меня магнум 440, помпой ручной накачаю заведеться, проеду 2-3 км глохнет, после того как заглох выйду накачаю заводиться и едет!

Подскажите пожалуйста на 814, слабые передние тормоза, при резком нажатии колом не встают, на скользкой дороге хватают поочерёдно, педаль мягкая, зад тормозит отлично, колодки передние новые, механизмы перебрал, зазоры выставил, даже колдун с ускорительным краном поменял, результата ноль, куда дальше копать?

Парни подскажите мерс 817 на пневмо, хочу усилить задний коренной лист ,с какого авто можно добавить по листу ,ато сильная раскачка ,амортизаторы стоят новые.
90 Стабилизатор проверял?

Ребята, кто подскажет, уже не знаю что делать, владею автомобилем год и 3 месяца, проблемма в том, что лопается передний правый диск, уже 5 штук поменял, лопается от шпильки к ободу

:( перегревается мотор на мерсе 814 вожу по 3.5 тонны бачёк расширителя новый . пробовал надеть на заливную горловину презерватив ))) так он его всасывает внутрь а не надувает его ))) чё за неполадка . :P

Подскажите в чем может быть дело. Не включаются передачи вверх (1,3,5). Как будто упирается во что-то. Задняя, 2, 4 включаются как всегда.

подскажите пожалуйста как правильно отрегулировать кулису кпп на 814 мерсе ,при регулировке если есть задняя то нет 5й и 6й, если есть 5я и 6я то нет задней

Ребят, объясните пожалуйста. Произвёл замену корзины с диском сцепления ибо развалился выжемной, установил пгу прокачал масло в пгу. Выжымаю сцепление включаю передачу едва отпустил и машина ривком едит, а 4-5 как-бы не довключается! Что я сделал не так и куда нужно лезть. Заранее спасибо.
P. S. Пгу не хрустит и не течёт.

выбивает передачу иногда и пгу само делает продувку м 2541 2012 года что может быть пожалуйста посоветуйте

Привет всем. Приобрел трудягу MB 814, VIN:wdb67401215801025
Подтекает ГУР, по каталогам посмотрел, стоят пару уплотнений сальников, может кто сталкивался, подскажите какие позиции заказать для замены, чтобы решить проблему.

Заранее спасибо откликнувшимся.

Привет всем,интересует слабые места и болячки 814го мерса,двигатель 6ка без турбины,из под коренной набивки подтикает масло, трудно заменить эту набивку. Куда надо обратить внимание при покупке машины. вот этот Мерин.Что сильно бросается в глаза это не ровно стоит кабина.Почему. :( :shock:

Всем привет подскажите почему 814 двигатель ом366 стал держаться при малых оборотах спасибо.
за что держаться?

Подскажите Размеры диска 17.5 -6 узкий
Ширина, Диаметр Крепеж Вылет (ET)
Ø отв. под ступицу

Короче говоря при запуске двигатель сразу же ревёт на высоких оборотах, на педаль газа не реагирует потом сам глохнет. Снова завожу он схватывает и работает нормально, ездил всё впорядке. Потом стал заглушил, через время пытаюсь завести и нифига, потом завёл и он снова в разнос, потом заглох и снова завожу нормально. 2 года назад было такое, меняли топливную систему и работало всё хорошо. И вот.

Короче говоря при запуске двигатель сразу же ревёт на высоких оборотах, на педаль газа не реагирует потом сам глохнет. Снова завожу он схватывает и работает нормально, ездил всё впорядке. Потом стал заглушил, через время пытаюсь завести и нифига, потом завёл и он снова в разнос, потом заглох и снова завожу нормально. 2 года назад было такое, меняли топливную систему и работало всё хорошо. И вот.

Здрасти всем Парни проблемка нарисовалась не ожиданая подскажите кто знает машина 814 ряд шестерка без турбы перестала нормально ехать и после 1500 об начинает дергатся ужасно. подскажите пожалуйсто кто знает :o

У меня такая проблема появилась. Двигатель 904 педаль электрическая. Едет потом захлебывается потом опять ехать начинает. Такое бывало раз в 100км. А сейчас каждые 5мин началось. Подскажите что делать. Электрики не берутся. Может к топливщику ?

сначала к топливщику, потом на замер компрессии

Мерседес аксор 1835 на 354 силы маловато хочу добавить через компьютер может кто подскажет кто может сделать в Красноярске или как быть :O: :O: или у кого знакомые есть кто может помочь подскажите пожалуйста или кто так делал уже

Ситуация в кратце. Отдали за долги автомобиль Мерс 814 до этого с грузовиками дела не имел и иметь не хочу, но встал следующий вопрос продажи. Начал продавать стали звонить, приехали покупци всё понравилось походили, завели, проехали без проблем. Задрали кабину открыли сопун двигателя не дымит всё в порядке осталось только руки пожать, а потом случайно открыли крышку доливной горловины та.

Привет всем,принемайте в свои ряды новенького. Недавно купил себе 814го Мерина,очень хочется сделать капиталку движка (движок весь сапливый и Сапунит).Вопрос вот в чём,на сколько сложно самому перебрать двигло. И есть ли какието тонкости в этом движке. Двигатель рядная 6ка без турбины.VIN.WDB67401315333433.И другой вопрос,как считается этот двигатель по номеру.

AndreyF

Активный пользователь

А какой расход масла? Как заводится на холодную? Просто то что сопливый и сапунит еще не означает что срочно надо капиталку ему делать, эти двигателя и в таком состоянии могут отъездить еще очень не мало, лучше косвено отталкиваться по расходу масла и заводке на холодную. Капиталка насколько слышал то делается без проблем, простой как автомат калашникова, но лично не делал. Двигатель OM366.905 у вас.

AleX-Trail

Легенда форума

Привет всем,принемайте в свои ряды новенького. Недавно купил себе 814го Мерина,очень хочется сделать капиталку движка (движок весь сапливый и Сапунит).Вопрос вот в чём,на сколько сложно самому перебрать двигло. И есть ли какието тонкости в этом движке. Двигатель рядная 6ка без турбины.VIN.WDB67401315333433.И другой вопрос,как считается этот двигатель по номеру.


Если очень хочется, то делайте , но для начала вымойте его, промойте сапун, определите места негерметичности системы смазки двигателя, отрегулируйте клапана, померяйте компрессию, померяйте давление масла и потом уже примите решение в необходимости капиталки.
Двигатель простой, но для нормально капремонта нужно всё-таки знать некоторые нюансы сборки - моменты затяжки, порядок затяжки ГБЦ и т. д.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

туляк

Активный пользователь

А какой расход масла? Как заводится на холодную? Просто то что сопливый и сапунит еще не означает что срочно надо капиталку ему делать, эти двигателя и в таком состоянии могут отъездить еще очень не мало, лучше косвено отталкиваться по расходу масла и заводке на холодную. Капиталка насколько слышал то делается без проблем, простой как автомат калашникова, но лично не делал. Двигатель OM366.905 у вас.

На холодную заводится нормально,по поводу расхода масла не знаю. Как сразу купил его увидел что со всех щелей масло льётся решил что нужно перебрать его,а потом можно на нём и работать.Видемые места потёков масла:Течёт мало из под сальниковой набивки коренной,(2.5 литра на 1000км,по словам старого хозяина).Течёт поддон и во многих других местах. По спедометру пробег 620.000 км,не знаю на сколько это правда.

туляк

Активный пользователь

Если очень хочется, то делайте , но для начала вымойте его, промойте сапун, определите места негерметичности системы смазки двигателя, отрегулируйте клапана, померяйте компрессию, померяйте давление масла и потом уже примите решение в необходимости капиталки.
Двигатель простой, но для нормально капремонта нужно всё-таки знать некоторые нюансы сборки - моменты затяжки, порядок затяжки ГБЦ и т. д.

А какая компрессия долна быть на нормальном движке. И давление масла на горячем движке. Извиняюсь за глупые вопросы- но если я промою сапун что есть возможность что он не будет сапунить. Хуже точно не будет если перебрать движок,подкинуть вкладыши (которые имеются в наличии от старого хозяина)заменить сальниковую набивку,подкинуть колечки. И вобще приятно видеть когда движок чистый,к нему хоть можно прикоснуться и не измазаться.

AndreyF

Активный пользователь

туляк

Активный пользователь

Спасибо за ответ,по поводу расхода масла-2.5 литра масла на 1000км это в связи с утечкой масла через коренную набивку. А так старый хозяин говорил что мало не расходует движок (но мне в это не верится,в связи с тем что двигатель весь Слюнявый).Как говорится вскрытие покажет что с двигателем. Буду надеяться обойтись малой кровью. И меньшими финансовыми вливаниями.

туляк

Активный пользователь

Подскажите кто знает. На заду просели рессоры. Что можно сделать с ними. На Газеле прокатывал рессоры 2 года на зад,до сих пор не просели.Прокатит этот вариант на Мерсе или нет.

туляк

Активный пользователь

lizzzard

Активный пользователь

А какая компрессия долна быть на нормальном движке. И давление масла на горячем движке. Извиняюсь за глупые вопросы- но если я промою сапун что есть возможность что он не будет сапунить. Хуже точно не будет если перебрать движок,подкинуть вкладыши (которые имеются в наличии от старого хозяина)заменить сальниковую набивку,подкинуть колечки. И вобще приятно видеть когда движок чистый,к нему хоть можно прикоснуться и не измазаться.


Искренне поздравляю с покупкой. минимальное давление масла на холостых 0.5. Насчет сапуна, промыть не будет лишним, у меня было такое, сапун забился, масло давило отовсюду. с вкладышами поаккуратнее. знакомый два колена менял за месяц, пока ему не привезли вкладыши из финляндии. не исключено, что руки у ремонтников не оттуда растут, но есть повод задуматься. если будешь снимать двиг, то рекомендую не пожалеть денег и купить поршневую. Ценники не сильно кусаются. У нас например гильза стоит 600р, поршень около 3000. Вложения ОТОСИТЕЛЬНО небольшие (мерса 2 месяца назад продал, взял вольво FL6 и понял что мерса содержать дешевле). Да. и не жалеть денег на хорошее масло. Но я бы настоятельно рекомендовал потратиться один раз и навсегда. Окупится быстро - не надо будет лить масло литрами, раход снизится. Набивка меняется только со снятием колена вроде. можешь отсоединить

lizzzard

Активный пользователь

туляк

Активный пользователь

Искренне поздравляю с покупкой. минимальное давление масла на холостых 0.5. Насчет сапуна, промыть не будет лишним, у меня было такое, сапун забился, масло давило отовсюду. с вкладышами поаккуратнее. знакомый два колена менял за месяц, пока ему не привезли вкладыши из финляндии. не исключено, что руки у ремонтников не оттуда растут, но есть повод задуматься. если будешь снимать двиг, то рекомендую не пожалеть денег и купить поршневую. Ценники не сильно кусаются. У нас например гильза стоит 600р, поршень около 3000. Вложения ОТОСИТЕЛЬНО небольшие (мерса 2 месяца назад продал, взял вольво FL6 и понял что мерса содержать дешевле). Да. и не жалеть денег на хорошее масло. Но я бы настоятельно рекомендовал потратиться один раз и навсегда. Окупится быстро - не надо будет лить масло литрами, раход снизится. Набивка меняется только со снятием колена вроде. можешь отсоединить

Понятно. По поводу ремонта буду заниматься сам.Буду пользоваться (синькой),для того чтобы видеть как вкладыши прилегают к коленвалу,взял у друга НУТРОМЕР хочется промерить гильзы (на предмет износа).А 3000 за поршень в сборе или нет. По поводу того чтобы один раз сделать двигатель и заменить на нём всё что требует замены,я с тобой согласен на все100%.Двигатель буду вытаскивать полностью,пригородил уже конструкцию из мощных строительных лесов,Правда погода не даёт это сделать,идут дожди. Кстати вопрос по теме,сколько весит двигатель с мерса. Это нужно мне знать для поиска лебёдки которая его вытащит.

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста, где можно скачать пособие по ремонту мерс 814 (двиг.ОМ 366) в электронном формате.Обшарил весь интернет но увы. Может у кого есть ссылочка.

evgenuren77

Активный пользователь

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста, где можно скачать пособие по ремонту мерс 814 (двиг.ОМ 366) в электронном формате.Обшарил весь интернет но увы. Может у кого есть ссылочка.

centavrm

Новый пользователь

Помогите с литературой на МВ 814

Вин :
WDB6743181K328084 двигатель 904 906 объем 4250 см3 1998 года, мощность 136(100)
нужно руководство по ремонту и эксплуатации в электронном виде. Нахожусь на Алтае до ближайшего дилера семь лаптей по карте. Либо в Москве где купить - брат перешлет. Спасибо

se3317

Пользователь
Новый пользователь

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста, где можно скачать пособие по ремонту мерс 814 (двиг.ОМ 366) в электронном формате.Обшарил весь интернет но увы. Может у кого есть ссылочка.

enrgy

Пользователь

Мордвиненок

Пользователь

туляк

Активный пользователь

Инструкция по ремонту МБ 814. 87г.в.

Привет всем.Срочно нужна инструкция по ремонту Мерседес Бенз 814 с двигателем ОМ366.905.

lizzzard

Активный пользователь


Ребят, а почему в электронном варианте ищете?? у нас с литературой проблем не было. в магазинах продается.

lizzzard

Активный пользователь
Новый пользователь
Новый пользователь

Ссылка хорошая, но там в разделе электросхемы нет 2-х страниц. Как раз тех, ЧТО НУЖНЫ . Надо схема на стартер и все что от него отходит. Может есть у Вас что на примете?
МВ 814 LK, 98г.в., мод. 674.

дамирище

Известная личность

какая там нах.. схема всё просто, не менялось уж лет 100:
от акамулятора плюс идет напрямую к верхней шпильке втягивающего реле толстым проводом.
от зажигания плюсовой тонкий провод идет на втягивающее реле соединение в виде лепестка под определением "мамка"
можно даже отверткой заводить только кабину надо приподнимать )))

Читайте также:

      
  • Ремонт сервопривода печки субару аутбек 2007
  •   
  • Ремонт рулевых реек audi
  •   
  • Ваз 2109 сбивается зажигание
  •   
  • Разбор замка зажигания ваз 2114
  •   
  • Ремонт дмрв митсубиси паджеро
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности