Ремонт магнитолы мицубиси аутлендер 3
OUT III: 6,1" Магнитола с одной крутилкой с монитором без навигации (не MMCS). Штатная магнитола 6.1" с одной крутилкой Mitsubishi Outlander III. Настройка, вопросы по работе
Навигатор темы
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi Outlander III.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi Outlander IV.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi ASX.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Peugeot 4008.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Citroen C4 Aircross.
Скрытый текст
- 6.1" QVGA многоцветный дисплей с touch panel.
- Радио AM/FM/MW/LW с поддержкой RDS
- DAB function (только на а/м с DAB tuner)
- USB
- BT Audio
- Bluetooth
- CD плейер с поддержкой MP3/WMA/AAC (CD-R/CD-RW supported)*
- Вывод изображения с камеры заднего хода
- AUX
- Видео только с Apple
- поддержка iPod®/портативных музыкальных плейеров/USB накопителей (MP3/WMA/AAC compatible)**
- встроенный 4-х канальный усилитель звука мощностью 140W
- притухает экран как и панель приборов при включении габаритов
Штатный магнитофон 6.1"
- 6.1" QVGA многоцветный дисплей с touch panel.
- Радио AM/FM/MW/LW с поддержкой RDS
- DAB function (только на а/м с DAB tuner)
- USB
- BT Audio
- Bluetooth
- CD плейер с поддержкой MP3/WMA/AAC (CD-R/CD-RW supported)*
- Вывод изображения с камеры заднего хода
- AUX
- Видео только с Apple
- поддержка iPod®/портативных музыкальных плейеров/USB накопителей (MP3/WMA/AAC compatible)**
- встроенный 4-х канальный усилитель звука мощностью 140W
- притухает экран как и панель приборов при включении габаритов
магнитола с одной крутилкой
Для ГУ которое установлено в комплектациях инстаил (ГУ которое с экраном но не MMCS). Отключать сверку времени по радиостанциям ,если мне память не изменяет ,нужно так:
Заходим в системные настройки. Там есть вкладка настройки времени. Там внутри еще две вкладки по-моему. Одна для настройки даты и времени ,а вот вторую нужно поставить в off. И только это заставит голову перестать сверять время с RDS радио.
В магнитоле без экрана и в ГУ MMCS по другому отключается вроде.
Mitsubishi 8701A490
Данные из Servise Manual по Mitsubishi 8701A490
Основная информация M154400010165000ENG
Выход в СЕРВИС-меню (проверка звука, экрана, тонкие настройки) M154402080006700ENG
Проблемы с магнитолой и поиск решения проблем M154400490285500ENG
Штатная магнитола 6.1". Руссификация Сервис-меню
Для тех кто обладает рестайлинговой магнитолой с дисплеем, перевёл на русский Сервисное меню из мануала на автомобиль 2013 м.г. Возможно почерпнёте, что полезное для себя.
1.Нажимая кнопку "MENU", нажмите часть "A" (показанную на иллюстрации) на дисплее кратко. Затем нажмите часть "B" в течение по крайней мере двух секунд.
2. Режим сервиса будет инициироваться. Затем экран "Service" будет выведен на экран
КАК ЗАВЕРШИТЬ РЕЖИМ СЕРВИСА
Если операции ниже будут сделаны, то режим сервиса будет завершен.
Если кнопка "Back" будет нажата на экране "Service", то режим сервиса завершится и затем возвратится к предыдущему экрану.
ЭЛЕМЕНТЫ РЕЖИМА СЕРВИСА
Следующие элементы могут быть проверены или установлены в режиме сервиса.
*Системная установка языка
*Установка транспортного средства
*Информация порядкового номера
*Hands Free модуль
*Журнал служебных данных
*Подтверждение коммуникации CAN
Диагностика устройства
--------------------------------------------------------------------------------
Проверка внешних связей устройства (External Device Connection Check)
1.Выберите кнопку "Ext Device Conn. Check" на экране "Unit Diagnosis".
2.Устройство проверит внешнюю связь с другими устройствами и затем переключится на экран "External Device Connection Result".
-Если связь с оборудованием будет обнаружена, "ОК" будет показан.
-Если связь с оборудованием не будет обнаружена, "--" будет показан.
-В случае, если кроме вышеупомянутого, "NG" показан.
3.Если "NG" будет показан на экране результата проверки, то "код NG" будет показан, нажимая соответствующую кнопку на экране "External Device Connection Result".
(если значение "NG" не показано вообще, кнопка "NG code" не активна)
Проверка сигналов транспортного средства (Vehicle Signal Check)
1.Выберите "Vehicle Signal Check" на экране "Unit Diagnosis".
2. Текущий статус сигнала транспортного средства будет показан.
-"Speed": "ON" когда скорость автомобиля составляет 6 км/ч или больше, и "OFF" когда скорость автомобиля составляет 4 км/ч или меньше.
-"ILL": "ON" когда работает переключатель освещения (габариты или передние фары работают) и "OFF" когда габариты или передние фары выключены.
-"Shift Position R": "ON" когда рычаг селектора в положении R и "OFF" когда он в другом положении.
Проверка динамиков (Speaker Check)
1.Выберите " Speaker Check " на экране "Unit Diagnosis".
2. Выберите динамик, который будет проверен и услышите испытательный тон через динамик.
(Управляя регулятором громкости, громкость может быть изменена.
Во время теста, звучит только выбранный динамик. Если кнопка "Back" будет нажата во время теста, то испытательный тон исчезнет.)
Проверка мощности радио сигнала (S Meter Check)
1.Выберите " S Meter Check" на экране "Unit Diagnosis".
2.Мощность радио сигнала и частота станции, в настоящее время настроенной, будет выведены на экран.
Регулирование монитора
1.Выберите кнопку "Monitor Check" на экране "Monitor Adjustment".
2.Показаны восемь цветных полос.
3. Касаясь экрана с цветными полосами, он будет переключен на образец серой шкалы с 16 градиентами.
4. Касаясь экрана с серой шкалой, он будет переключено на образец штриховки. (Проверьте, не разрегулирована ли полномасштабная красная рамка)
5. Касаясь экрана штриховки, он будет переключен на экран моноцветных вертикальных полос.
6. Касаясь экрана вертикальных полос, он будет переключен на полномасштабный белый экран
7. Касаясь полномасштабного белого экрана, он будет переключен на полномасштабный черный экран.
8. Касаясь полномасштабного черного экрана, он будет переключен на полномасштабный красный экран.
9. Касаясь полномасштабного красного экрана, он будет переключен на полномасштабный зеленый экран
10. Касаясь полномасштабного зеленого экрана, он будет переключен на полномасштабный синий экран.
11. Касаясь полномасштабного синего экрана, это будет переключено назад на экран "Monitor Adjustment".
Проверка сенсорных переключателей (Touch Switch Confirmation)
Установка системного языка (System Language Setting)
Установка транспортного средства (Vehicle Setting)
Когда Вы нажимаете кнопку "Set" на экране "Vehicle Setting" после того, как Вы установите "Установку страны", " Установка типа автомобиля" или "Установка типа рулевого управления", система сохранит эти установки и затем перезапустится.
Установка страны (Country Setting)
1.Выберите кнопку "Country Setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете назначение своей страны и затем выберете кнопку "Set", то экран будет переключено назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы выберете кнопку "Back", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования).
Установка типа автомобиля (Car Type Setting)
1.Выберите кнопку "Car Type Setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете свой тип автомобиля и затем выберете кнопку "Set", то он будет переключен назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы нажмёте кнопку "Back", экран будет переключена назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования.)
Установка типа рулевого управления (Handle setting)
1.Выберите кнопку "Handle setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете свое местоположение рулевого управления (RHD или LHD) тогда нажмите кнопку "Set", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы выбираете кнопку "Back", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования).
Индикация версий оборудования (Versions Indication)
Информация о серийных номерах (Serial Number Information)
Hands Free модуль (Hands Free Module)
Инициализация памяти (Memory Initialization)
Журнал служебных данных (Service Data Log)
Подтверждение коммуникации по шине CAN (CAN Comm Confirmation)
Список подсоединённого оборудования (List Of Connection Equipment)
Индикация версии (Version Indication)
Индикация данных памяти модуля CAN (CAN Module Memory Data Indication)
После перепайки усилка покатался, посмотрел — стало однозначно лучше. Но, хотя производитель и говорит, что конденсатора хватает, решил все же поменять, как советую многие на 10 000 мкФ.
Это конденсатор, который требует замены. В описании на TDA-7850 говорится, что там должен стоять 2200 мкФ, а у нас стоит 3300 мкФ. Вроде с запасом. Кондер, который советуют 10 000 мкФ существенно больше.
Если посмотреть на плату, то видно — его там просто некуда установить, ни лежа, ни боком, ни как-то еще.
Для начала удалим штатный. Тут все просто, флюсом намазали, оплеткой зачистили, ножки выпрямили (так как они загнуты), прогреваем паяльником и, слегка покачивая, удаляем. Он там еще на капле клея какого-то висит, но он легко убирается.
Когда будете отгибать ножки — аккуратнее, может сорваться рука и по плате проехать инструментов — тогда можно и запороть все.
Вот для сравнения разница между нашим и тем, что хотелось бы впаять.
Конденсатор взял EPCOS на 10 000 мкФ и 16В.
Размеры сильно больше и по высоте и по диаметру. В штатной место не лезет.
Причем, как оказалось даже ножки немного толще и залезать он в старые отверстия не хочет.
Пришлось взять шкурку и слегка обшкурить ножки конденсатора, отверстия зачистить лучше. Тогда смог его туда впаять. Так как он больше диаметром, то соседние компоненты не дадут ему установиться впритык на плату, да и расстояние между ножками больше.
Впаивается чуть-чуть с зазором от платы.
Плата на свои упоры не встает, новый конденсатор прилично мешает.
Вариантов не очень много — придется дырявить корпус мафона.
Делаем наметку предполагаемого технического отверстия, сначала обычным сверлом, а потом конусообразным для высверливания отверстий нужно диаметра. Диаметр конденсатора 18 мм, я высверлил 20.
Вот теперь уже можно установить плату.
Чтобы это так не торчало, решил надеть на него термоусадку.
В отверстие 20 мм такой хот-дог уже не лезет, пришлось рассверлить до 22 мм.
Аккуратно все зачищаем, само отверстие от возможных заусенцев и сам корпус, чтобы никакой стружки, которая может коротнуть не было.
Ну и собираем все в обратном порядке. При сборке нужно быть аккуратнее, так как теперь магнитолу уже не положишь на стол — мешает конденсатор, так что нужно что-то подложить.
Так выглядит после сборки
Взял термопасту Arctic MX-4. Считается одной из лучших, если не брать те, что жидкий металл. Теплопроводность данной пасты 8.5 Вт/м*К. Для сравнения — у КПТ-8 всего 0,65 Вт/м*К
Мажем ей наш усилитель и устанавливаем радиатор. Пасту не размазывал, нанес тонкой полоской, и придавил радиатор. Так советуют многие производители радиаторов для процов.
Фото после установки магнитолы в машину.
Конденсатор спокойно висит, ничего нигде не мешает.
Ну и решил немного добавить гламура и сделать дополнительное охлаждение усилителя.
Берем радиаторы со старых материнских плат и двухсторонний теплопроводный скотч.
Наклеиваем на штатный радиатор.
Передается ли через него тепло — да передается. Хуже, конечно, чем через термопасту, но передается. Не отвалятся ли — не думаю, магнитолу можно поднять за любой радиатор. Скотч держит очень сильно.
Основная проблема, что от корпуса магнитолы до боковины в торпеде, где стоит магнитола очень маленькое расстояние. Около 1 см. Поэтому радиаторы прошлось брать очень узкие.
После включения — все заработало.
Итак, что из всех этих поделок мы имеем.
"Это все колхоз" — скажет кто-то. Ну почему колхоз — это улучшение. На внешний вид это никак не повлияло, а функционал улучшился. Сделано все максимально аккуратно.
Повлияла ли установка конденсатора большой емкости? Да, стали басы чуть лучше. В некоторых композициях даже в груди чувствуется как пробивает. Но опять же, это заслуга еще и колонок.
У многих написано, что можно слушать колонки на полной громкости и не будет никаких хрипов на басах.
Это не так. Точнее и так и не так. На штатных колонках, которые еще стоят на задних дверях — это так. Даже не полной громкости (крутилка 45 из 45) хрипов нет, но там и басов особо не чувствуется. Данный усилок штатные колонки 15W нормально прокачивает.
А вот на тех, что установлены в передних дверях сейчас, данного усилка не хватает. И никакой конденсатор тут не поможет. Нужен хороший внешний усилитель. Так что не стоит питать иллюзий, что установка конденсатора позволит выкручивать магнитолу на полную громкость и наслаждаться хорошей музыкой и отличными басами.
Большинство композиций комфортно слушать на громкости до 35 из 45. Часть на 40 из 45. Выше 40 почти у всех композиций начинают появляться посторонние звуки и хрипы. Причем идут они именно с новых колонок в передних дверях. Не хватает мощи данному усилителю.
Выводы о проделанной работе.
1) Замена усилителя себя оправдывает — звук становится качественнее.
2) Замена конденсатора на большую емкость также себя оправдывает, не так заметно как от усилителя, но эффект на низких частотах присутствует. Так что да, стоит поменять.
3) Для улучшение качества (не громкости) нужно заменить штатные колонки
4) Для лучшего эффекта нужно сделать шумку, хотя бы дверей
Таким образом путем не очень сложных и не очень дорогих манипуляций можно прилично улучшить качество звука в автомобиле.
Сразу говорю, что ожидать качества, как от дорогой системы не стоит. Тут все будет зависеть от колонок, которые установите и от качества самих композиций, которые планируете слушать. Если это MP3 с низким битрейтом, то думаю, разница будет не такая ощутимая. Как и при прослушивании радио.
Хороших басов тоже ждать не стоит. Объясни почему.
Краткая теория
Человеческий слух воспринимает от 16 Гц (низкие частоты, басы) до 20 000 кГц (высокие, пищалки, твиттеры). Это типично, при этом некоторые могут слышать более низкие, некоторые более высокие (например работу всяких высокочастотных трансформаторов в блоках питания, как свит или комариный писк).
Более того, ниже 50-60 Гц — это уже воспринимается больше как вибрация. Ну все знают, когда от сильных басов щемит в груди. Вот это как раз очень низкие частоты.
Для низких частот используется сабвуфер, он обычно покрывает частоты от 20 до 200 Гц. Как раз БУМ-БУМ-БУМ. При этом эти волны дальше всего распространяются и хорошо преодолевают препятсивия, почему мы и слышим, когда у соседей играет музыка, мы через стены слышим только удары басов. Потому и сабик ставят в багажнике — все равно будет слышно и будет чувствоваться.
Средние частоты, которые дают колонки обычно начинаются где-то от 50-100 Гц и выше.
Самые высокие покрываются пищалками. Эти высокие звуки распространяются хуже всего, поэтому пищалки и стараются ставить на уровне зеркал, направленные на уши слушателя, ну так должно быть. Препятствия высокие частоты очень хорошо гасят. Установленные в ногах пищалки никто бы не услышал.
Чем ниже частота, тем больше должен быть размер диффузора. Сабик большой, пищалки маленькие.
Исходя из этих данных комплексную систему стараются построить из трех этих компонентов:
1) Сабик для низких частот
2) Мидбасс (обычные колонки) для средних
3) Твиттеры (пищалки) для высоких частот.
Качество звука будет зависеть от кучи факторов — от качества самих колонок, от звукового процессора и усилителя, от правильной настройки, от проложенной проводки и питания системы, от качества музыкальных файлов, от шумоизоляции и места установки всех компонентов.
Простые штатные колонки и магнитола дают средние частоты на не очень большой громкости.
Колонки, которые я установил, выдают частоты от 32 Гц до 43 000 Гц. По факту низы там нормально выдаются в районе 70 Гц. Ну не справляются они просто с меньшими частотами. С одной стороны это как раз те частоты, которые слышат наши уши, но еще нет ощущения ударов всем телом.
Ввиду того, что я часто езжу с семьей и маленьким ребенком, сабик устанавливать особо и не хотел. Когда его слушать?
По городу я на большой громкости особо не слушаю, да и окружающий мир в машине нужно слышать. Когда езжу с семьей, музыка обычно чуть фоном играет. Разговариваю с супругой, да и ребенку не думаю, что такие басы полезны. Это ответ на вопрос, почему я не установил тут усилок, сабик, не поменял ГУ и так далее. Возможность есть, но не надо. Хорошую музыку я могу и дома послушать.
Поэтому считаю, что то, что сделано сейчас (ну разве что задние колонки и шумку еще сделать) более чем достаточно, может не для большинства, но для многих и для меня конкретно. Мы получаем более качественную, БОЛЕЕ, а не просто качественную музыку за вполне разумные средства. Перепайка магнитолы, колонки и шумка вполне может уложиться в 10-12 тыс . рублей.
Какие варианты сделать еще лучше?
Вариант 1
Тот, что реализован в моих записях
Что получим — более качественный звук по сравнению со штатной системой.
Бюджет — 10-15 тыс рублей
Вариант 2
К тому что есть можно установить активный сабик с подключением к передним или задним колонкам параллельно (добавит еще примерно 15 тыс к бюджету). Установка под пассажирское кресло (пассажиры будут говорить СПАСИБО!) или в багажник. Потребуется еще хорошая вибро-шумка багажника, если туда.
Что получим — хорошие низкие частоты и так любимый многими БУМ-БУМ-БУМ с ощущением басов всем телом.
Бюджет — 25 — 30 тыс рублей (может больше, зависит от колонок, сабика и уровня шумки)
Вариант 3
Выпаивание линейных выходов со штатной магнитолы и подключение к ним всех колонок и сабик через усилитель. Добавит еще от 20 000 рублей — от 10 т.р за усилок и от 10 т.р. за сабик + работы с ГУ и проводка питания и сигнальных проводов.
Что получим — хорошую сбалансированную систему, если правильно все сделано, то без хрипов и покрытием всех частот.
Бюджет — 40-45 тыс рублей (может больше, зависит от колонок, усилителя, сабика, уровня шумки)
Вариант 4
Замена ГУ на что-то более музыкальное (это не китайское ГУ) — еще + к 3 пункту от 20-30 т.р. Ну и плюс более продвинутая шумоизоляция авто. С полом, потолком и т.д.
Что получим — не только сбалансированную систему, но еще и большее качество, так как входящий сигнал в усилок будет иметь лучшее качество. Плюс возможность хорошей покомпонентной настройки системы, с возможными задежками и так далее.
Бюджет — от 80 тыс рублей (будет зависеть от цены комплектующих и стоимости работы — самим дешевле)
Вариант 5
Ну и совсем круто, это не просто установка в штатные места колонок, а создание полностью новой системы с новыми подиумами под колонки, сабики и прочее. Полностью прокладка всей кабельной системы под это все, полная шумка авто и так далее. Тут уже лучше, если этим будет заниматься тот, кто в этом разбирается.
Что получим — концертный зал на колесах.
Бюджет — сколько не жалко, но начнется от 150 тыс. рублей
Что из этого выбрать — каждый решает сам, в силу своих хотелок, желания и возможностей.
Если же кто-то задумывается над тем, чтобы пойти дальше и сделать линейных выходы для возможного подключения в дальнейшем усилка и сабика по третьему варианту, то в нашей магнитоле это тоже можно сделать.
Обращаемся к описанию усилителя, который мы установили. (Для штатного аналогично) и смотрим на какие ноги приходит сигнал.
Далее берем нашу плату и ищем где находятся эти ноги и припаиваемся в удобных точках до усилителя. Лучше еще до фильтров (конденсаторы обведены красным). Землю берем с любой точки земли. Чтобы было проще, ниже схема где это на плате, чтобы не искать. Земля не отмечена, но найти не проблема. Если проблема, то лучше за это не браться.
Таким образом мы получаем сигнал до усилителя. Некоторые еще вешают конденсаторы на 10 мкФ, 16В, плюсовым контактом к плате, минус к выходу RCA, который потом пойдет у нас к усилителю.
Как это все целиком выглядит хорошо описано у tushka в этой статье.
Ну а сейчас, чтобы нормально можно было слушать то, что получилось, нужно еще побороться со сверчками. А их в машине валом. Несколько под торпедой, особенно в районе воздуховода, что дует на водительское боковое стекло, где-то в районе бардачка, под козырьком приборки, в левой стойке, где ремень крепится, в районе плафона, в районе багажника.
Возможно, даже осилю снять и зашумить под торпедой. Если у кого есть полезная инфа как все разбирать, будут рад.
Спасибо тем, кто осилил дочитать. Надеюсь, что кто-то из этой записи найдет для себя что-то полезное.
Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.
онлайн-запись
Удобно и просто.
Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.
9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00
Другие услуги
Спецпредложения
Открываем сезон весеннего шиномонтажа в РОЛЬФ Химки! Наступают первые теплые дни, а значит самое время задуматься о подготовке вашего автомобиля к новому сезону. Пока еще нет плотной записи, предлагаем вам заранее забронировать удобное время для проведения шиномонтажа. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Химки.
Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!
Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.
Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.
В РОЛЬФ Юг Вы можете окрасить одну деталь по специальной цене от 10 000 рублей. Все виды работ по кузовному ремонту автомобилей выполняются на современном оборудовании с использованием материалов ведущих мировых производителей. Подробности у сотрудников сервиса.
После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
Усовершенствованный керамический состав надежно защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от агрессивного воздействия внешней среды: Технических жидкостей, Моющих средств, Солнечных лучей, Экстремальных температур, Следов насекомых, Кислотного дождя, Соли, смолы, дорожные загрязнения, Древесного сок�. Состав комплекта: GEX Prep200 мл, керамическое покрытие GEX UltraA 40 мл, GEX UltraB 10 мл, GEX UltraC 50 м�. Специальная цена в РОЛЬФ Химки - 29 900 руб. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса.
Уникальная процедура по ремонту автомобиля без окраски в РОЛЬФ ЮГ. Преимущества технологии беспокрасочного ремонта вмятин: Стоимость - дешевле, чем традиционный кузовной ремонт, не нужно шпаклевать и перекрашивать;, Скорость – в большинстве случаев, повреждение может быть быстро отремонтировано;, Качество – без риска несовпадения цвета ремонтируемой детали, так как краска остаётся оригинальной. Стоимость от 5000 рублей. Звоните и записывайтесь в сервис РОЛЬФ Юг.
OUT III: 6,1" Магнитола с одной крутилкой с монитором без навигации (не MMCS). Штатная магнитола 6.1" с одной крутилкой Mitsubishi Outlander III. Настройка, вопросы по работе
Навигатор темы
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi Outlander III.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi Outlander IV.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi ASX.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Peugeot 4008.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Citroen C4 Aircross.
Скрытый текст
- 6.1" QVGA многоцветный дисплей с touch panel.
- Радио AM/FM/MW/LW с поддержкой RDS
- DAB function (только на а/м с DAB tuner)
- USB
- BT Audio
- Bluetooth
- CD плейер с поддержкой MP3/WMA/AAC (CD-R/CD-RW supported)*
- Вывод изображения с камеры заднего хода
- AUX
- Видео только с Apple
- поддержка iPod®/портативных музыкальных плейеров/USB накопителей (MP3/WMA/AAC compatible)**
- встроенный 4-х канальный усилитель звука мощностью 140W
- притухает экран как и панель приборов при включении габаритов
Штатный магнитофон 6.1"
- 6.1" QVGA многоцветный дисплей с touch panel.
- Радио AM/FM/MW/LW с поддержкой RDS
- DAB function (только на а/м с DAB tuner)
- USB
- BT Audio
- Bluetooth
- CD плейер с поддержкой MP3/WMA/AAC (CD-R/CD-RW supported)*
- Вывод изображения с камеры заднего хода
- AUX
- Видео только с Apple
- поддержка iPod®/портативных музыкальных плейеров/USB накопителей (MP3/WMA/AAC compatible)**
- встроенный 4-х канальный усилитель звука мощностью 140W
- притухает экран как и панель приборов при включении габаритов
магнитола с одной крутилкой
Для ГУ которое установлено в комплектациях инстаил (ГУ которое с экраном но не MMCS). Отключать сверку времени по радиостанциям ,если мне память не изменяет ,нужно так:
Заходим в системные настройки. Там есть вкладка настройки времени. Там внутри еще две вкладки по-моему. Одна для настройки даты и времени ,а вот вторую нужно поставить в off. И только это заставит голову перестать сверять время с RDS радио.
В магнитоле без экрана и в ГУ MMCS по другому отключается вроде.
Mitsubishi 8701A490
Данные из Servise Manual по Mitsubishi 8701A490
Основная информация M154400010165000ENG
Выход в СЕРВИС-меню (проверка звука, экрана, тонкие настройки) M154402080006700ENG
Проблемы с магнитолой и поиск решения проблем M154400490285500ENG
Штатная магнитола 6.1". Руссификация Сервис-меню
Для тех кто обладает рестайлинговой магнитолой с дисплеем, перевёл на русский Сервисное меню из мануала на автомобиль 2013 м.г. Возможно почерпнёте, что полезное для себя.
1.Нажимая кнопку "MENU", нажмите часть "A" (показанную на иллюстрации) на дисплее кратко. Затем нажмите часть "B" в течение по крайней мере двух секунд.
2. Режим сервиса будет инициироваться. Затем экран "Service" будет выведен на экран
КАК ЗАВЕРШИТЬ РЕЖИМ СЕРВИСА
Если операции ниже будут сделаны, то режим сервиса будет завершен.
Если кнопка "Back" будет нажата на экране "Service", то режим сервиса завершится и затем возвратится к предыдущему экрану.
ЭЛЕМЕНТЫ РЕЖИМА СЕРВИСА
Следующие элементы могут быть проверены или установлены в режиме сервиса.
*Системная установка языка
*Установка транспортного средства
*Информация порядкового номера
*Hands Free модуль
*Журнал служебных данных
*Подтверждение коммуникации CAN
Диагностика устройства
--------------------------------------------------------------------------------
Проверка внешних связей устройства (External Device Connection Check)
1.Выберите кнопку "Ext Device Conn. Check" на экране "Unit Diagnosis".
2.Устройство проверит внешнюю связь с другими устройствами и затем переключится на экран "External Device Connection Result".
-Если связь с оборудованием будет обнаружена, "ОК" будет показан.
-Если связь с оборудованием не будет обнаружена, "--" будет показан.
-В случае, если кроме вышеупомянутого, "NG" показан.
3.Если "NG" будет показан на экране результата проверки, то "код NG" будет показан, нажимая соответствующую кнопку на экране "External Device Connection Result".
(если значение "NG" не показано вообще, кнопка "NG code" не активна)
Проверка сигналов транспортного средства (Vehicle Signal Check)
1.Выберите "Vehicle Signal Check" на экране "Unit Diagnosis".
2. Текущий статус сигнала транспортного средства будет показан.
-"Speed": "ON" когда скорость автомобиля составляет 6 км/ч или больше, и "OFF" когда скорость автомобиля составляет 4 км/ч или меньше.
-"ILL": "ON" когда работает переключатель освещения (габариты или передние фары работают) и "OFF" когда габариты или передние фары выключены.
-"Shift Position R": "ON" когда рычаг селектора в положении R и "OFF" когда он в другом положении.
Проверка динамиков (Speaker Check)
1.Выберите " Speaker Check " на экране "Unit Diagnosis".
2. Выберите динамик, который будет проверен и услышите испытательный тон через динамик.
(Управляя регулятором громкости, громкость может быть изменена.
Во время теста, звучит только выбранный динамик. Если кнопка "Back" будет нажата во время теста, то испытательный тон исчезнет.)
Проверка мощности радио сигнала (S Meter Check)
1.Выберите " S Meter Check" на экране "Unit Diagnosis".
2.Мощность радио сигнала и частота станции, в настоящее время настроенной, будет выведены на экран.
Регулирование монитора
1.Выберите кнопку "Monitor Check" на экране "Monitor Adjustment".
2.Показаны восемь цветных полос.
3. Касаясь экрана с цветными полосами, он будет переключен на образец серой шкалы с 16 градиентами.
4. Касаясь экрана с серой шкалой, он будет переключено на образец штриховки. (Проверьте, не разрегулирована ли полномасштабная красная рамка)
5. Касаясь экрана штриховки, он будет переключен на экран моноцветных вертикальных полос.
6. Касаясь экрана вертикальных полос, он будет переключен на полномасштабный белый экран
7. Касаясь полномасштабного белого экрана, он будет переключен на полномасштабный черный экран.
8. Касаясь полномасштабного черного экрана, он будет переключен на полномасштабный красный экран.
9. Касаясь полномасштабного красного экрана, он будет переключен на полномасштабный зеленый экран
10. Касаясь полномасштабного зеленого экрана, он будет переключен на полномасштабный синий экран.
11. Касаясь полномасштабного синего экрана, это будет переключено назад на экран "Monitor Adjustment".
Проверка сенсорных переключателей (Touch Switch Confirmation)
Установка системного языка (System Language Setting)
Установка транспортного средства (Vehicle Setting)
Когда Вы нажимаете кнопку "Set" на экране "Vehicle Setting" после того, как Вы установите "Установку страны", " Установка типа автомобиля" или "Установка типа рулевого управления", система сохранит эти установки и затем перезапустится.
Установка страны (Country Setting)
1.Выберите кнопку "Country Setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете назначение своей страны и затем выберете кнопку "Set", то экран будет переключено назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы выберете кнопку "Back", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования).
Установка типа автомобиля (Car Type Setting)
1.Выберите кнопку "Car Type Setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете свой тип автомобиля и затем выберете кнопку "Set", то он будет переключен назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы нажмёте кнопку "Back", экран будет переключена назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования.)
Установка типа рулевого управления (Handle setting)
1.Выберите кнопку "Handle setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете свое местоположение рулевого управления (RHD или LHD) тогда нажмите кнопку "Set", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы выбираете кнопку "Back", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования).
Индикация версий оборудования (Versions Indication)
Информация о серийных номерах (Serial Number Information)
Hands Free модуль (Hands Free Module)
Инициализация памяти (Memory Initialization)
Журнал служебных данных (Service Data Log)
Подтверждение коммуникации по шине CAN (CAN Comm Confirmation)
Список подсоединённого оборудования (List Of Connection Equipment)
Индикация версии (Version Indication)
Индикация данных памяти модуля CAN (CAN Module Memory Data Indication)
OUT III: 6,1" Магнитола с одной крутилкой с монитором без навигации (не MMCS). Штатная магнитола 6.1" с одной крутилкой Mitsubishi Outlander III. Настройка, вопросы по работе
Навигатор темы
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi Outlander III.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi Outlander IV.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Mitsubishi ASX.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Peugeot 4008.
Штатная магнитола 6.1" или магнитола с одной крутилкой Citroen C4 Aircross.
Скрытый текст
- 6.1" QVGA многоцветный дисплей с touch panel.
- Радио AM/FM/MW/LW с поддержкой RDS
- DAB function (только на а/м с DAB tuner)
- USB
- BT Audio
- Bluetooth
- CD плейер с поддержкой MP3/WMA/AAC (CD-R/CD-RW supported)*
- Вывод изображения с камеры заднего хода
- AUX
- Видео только с Apple
- поддержка iPod®/портативных музыкальных плейеров/USB накопителей (MP3/WMA/AAC compatible)**
- встроенный 4-х канальный усилитель звука мощностью 140W
- притухает экран как и панель приборов при включении габаритов
Штатный магнитофон 6.1"
- 6.1" QVGA многоцветный дисплей с touch panel.
- Радио AM/FM/MW/LW с поддержкой RDS
- DAB function (только на а/м с DAB tuner)
- USB
- BT Audio
- Bluetooth
- CD плейер с поддержкой MP3/WMA/AAC (CD-R/CD-RW supported)*
- Вывод изображения с камеры заднего хода
- AUX
- Видео только с Apple
- поддержка iPod®/портативных музыкальных плейеров/USB накопителей (MP3/WMA/AAC compatible)**
- встроенный 4-х канальный усилитель звука мощностью 140W
- притухает экран как и панель приборов при включении габаритов
магнитола с одной крутилкой
Для ГУ которое установлено в комплектациях инстаил (ГУ которое с экраном но не MMCS). Отключать сверку времени по радиостанциям ,если мне память не изменяет ,нужно так:
Заходим в системные настройки. Там есть вкладка настройки времени. Там внутри еще две вкладки по-моему. Одна для настройки даты и времени ,а вот вторую нужно поставить в off. И только это заставит голову перестать сверять время с RDS радио.
В магнитоле без экрана и в ГУ MMCS по другому отключается вроде.
Mitsubishi 8701A490
Данные из Servise Manual по Mitsubishi 8701A490
Основная информация M154400010165000ENG
Выход в СЕРВИС-меню (проверка звука, экрана, тонкие настройки) M154402080006700ENG
Проблемы с магнитолой и поиск решения проблем M154400490285500ENG
Штатная магнитола 6.1". Руссификация Сервис-меню
Для тех кто обладает рестайлинговой магнитолой с дисплеем, перевёл на русский Сервисное меню из мануала на автомобиль 2013 м.г. Возможно почерпнёте, что полезное для себя.
1.Нажимая кнопку "MENU", нажмите часть "A" (показанную на иллюстрации) на дисплее кратко. Затем нажмите часть "B" в течение по крайней мере двух секунд.
2. Режим сервиса будет инициироваться. Затем экран "Service" будет выведен на экран
КАК ЗАВЕРШИТЬ РЕЖИМ СЕРВИСА
Если операции ниже будут сделаны, то режим сервиса будет завершен.
Если кнопка "Back" будет нажата на экране "Service", то режим сервиса завершится и затем возвратится к предыдущему экрану.
ЭЛЕМЕНТЫ РЕЖИМА СЕРВИСА
Следующие элементы могут быть проверены или установлены в режиме сервиса.
*Системная установка языка
*Установка транспортного средства
*Информация порядкового номера
*Hands Free модуль
*Журнал служебных данных
*Подтверждение коммуникации CAN
Диагностика устройства
--------------------------------------------------------------------------------
Проверка внешних связей устройства (External Device Connection Check)
1.Выберите кнопку "Ext Device Conn. Check" на экране "Unit Diagnosis".
2.Устройство проверит внешнюю связь с другими устройствами и затем переключится на экран "External Device Connection Result".
-Если связь с оборудованием будет обнаружена, "ОК" будет показан.
-Если связь с оборудованием не будет обнаружена, "--" будет показан.
-В случае, если кроме вышеупомянутого, "NG" показан.
3.Если "NG" будет показан на экране результата проверки, то "код NG" будет показан, нажимая соответствующую кнопку на экране "External Device Connection Result".
(если значение "NG" не показано вообще, кнопка "NG code" не активна)
Проверка сигналов транспортного средства (Vehicle Signal Check)
1.Выберите "Vehicle Signal Check" на экране "Unit Diagnosis".
2. Текущий статус сигнала транспортного средства будет показан.
-"Speed": "ON" когда скорость автомобиля составляет 6 км/ч или больше, и "OFF" когда скорость автомобиля составляет 4 км/ч или меньше.
-"ILL": "ON" когда работает переключатель освещения (габариты или передние фары работают) и "OFF" когда габариты или передние фары выключены.
-"Shift Position R": "ON" когда рычаг селектора в положении R и "OFF" когда он в другом положении.
Проверка динамиков (Speaker Check)
1.Выберите " Speaker Check " на экране "Unit Diagnosis".
2. Выберите динамик, который будет проверен и услышите испытательный тон через динамик.
(Управляя регулятором громкости, громкость может быть изменена.
Во время теста, звучит только выбранный динамик. Если кнопка "Back" будет нажата во время теста, то испытательный тон исчезнет.)
Проверка мощности радио сигнала (S Meter Check)
1.Выберите " S Meter Check" на экране "Unit Diagnosis".
2.Мощность радио сигнала и частота станции, в настоящее время настроенной, будет выведены на экран.
Регулирование монитора
1.Выберите кнопку "Monitor Check" на экране "Monitor Adjustment".
2.Показаны восемь цветных полос.
3. Касаясь экрана с цветными полосами, он будет переключен на образец серой шкалы с 16 градиентами.
4. Касаясь экрана с серой шкалой, он будет переключено на образец штриховки. (Проверьте, не разрегулирована ли полномасштабная красная рамка)
5. Касаясь экрана штриховки, он будет переключен на экран моноцветных вертикальных полос.
6. Касаясь экрана вертикальных полос, он будет переключен на полномасштабный белый экран
7. Касаясь полномасштабного белого экрана, он будет переключен на полномасштабный черный экран.
8. Касаясь полномасштабного черного экрана, он будет переключен на полномасштабный красный экран.
9. Касаясь полномасштабного красного экрана, он будет переключен на полномасштабный зеленый экран
10. Касаясь полномасштабного зеленого экрана, он будет переключен на полномасштабный синий экран.
11. Касаясь полномасштабного синего экрана, это будет переключено назад на экран "Monitor Adjustment".
Проверка сенсорных переключателей (Touch Switch Confirmation)
Установка системного языка (System Language Setting)
Установка транспортного средства (Vehicle Setting)
Когда Вы нажимаете кнопку "Set" на экране "Vehicle Setting" после того, как Вы установите "Установку страны", " Установка типа автомобиля" или "Установка типа рулевого управления", система сохранит эти установки и затем перезапустится.
Установка страны (Country Setting)
1.Выберите кнопку "Country Setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете назначение своей страны и затем выберете кнопку "Set", то экран будет переключено назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы выберете кнопку "Back", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования).
Установка типа автомобиля (Car Type Setting)
1.Выберите кнопку "Car Type Setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете свой тип автомобиля и затем выберете кнопку "Set", то он будет переключен назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы нажмёте кнопку "Back", экран будет переключена назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования.)
Установка типа рулевого управления (Handle setting)
1.Выберите кнопку "Handle setting" на экране "Vehicle Setting".
2. Если Вы выберете свое местоположение рулевого управления (RHD или LHD) тогда нажмите кнопку "Set", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting". (Если Вы выбираете кнопку "Back", экран будет переключен назад на экран "Vehicle Setting" без редактирования).
Индикация версий оборудования (Versions Indication)
Информация о серийных номерах (Serial Number Information)
Hands Free модуль (Hands Free Module)
Инициализация памяти (Memory Initialization)
Журнал служебных данных (Service Data Log)
Подтверждение коммуникации по шине CAN (CAN Comm Confirmation)
Список подсоединённого оборудования (List Of Connection Equipment)
Индикация версии (Version Indication)
Индикация данных памяти модуля CAN (CAN Module Memory Data Indication)
Читайте также: