Ремонт ленд крузер 70
Ремонт Toyota Land Cruiser Prado цена:
На 40% дешевле дилера! Стоимость нормо-часа: 1500 руб При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
| № | Перечень работ по ремонту Тойота Ленд Крузер Прадо | Кол-во нормо-часов | Общая стоим. (руб.) |
| 1 | Замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер Прадо (включена работа по замене масляного фильтра) | 0,3 - 1 | 450 - 1500 |
| 2 | Замена воздушного фильтра Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,1 - 0,5 | 150 - 750 |
| 3 | Замена салонного фильтра Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,1 - 1 | 150 - 1500 |
| 4 | Замена свечей зажигания Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,6 - 3,0 | 900 - 4500 |
| 5 | Замена передних тормозных колодок Тойота Ленд Крузер Прадо (с обслуживанием суппортов) | 0,4 - 1,5 | 600 - 2250 |
| 6 | Замена задних тормозных колодок Тойота Ленд Крузер Прадо (с обслуживанием суппортов) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 7 | Замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо (включена замена маслянного фильтра) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 8 | Полная замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо (включена замена маслянного фильтра) | 1,5 - 3 | 2250 - 4500 |
| 9 | Ремонт двигателя - капитальный Тойота Ленд Крузер Прадо (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 15,0 - 50,0 | 22500 - 75000 |
| 10 | Ремонт АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 8 - 15,0 | 12000 - 22500 |
| 11 | Ремонт МКПП Тойота Ленд Крузер Прадо (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 5,0 - 12,0 | 7500 - 18000 |
| 12 | Ремонт раздаточной коробки Тойота Ленд Крузер Прадо | 3,0 - 8,0 | 4500 - 12000 |
| 13 | Замена передних амортизаторов Тойота Ленд Крузер Прадо | 1 - 3 | 1500 - 4500 |
| 14 | Замена задних амортизаторов Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,5 - 3,0 | 750 - 4500 |
| 15 | Инжектор сервис Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,5 - 3 | 750 - 4500 |
| 16 | Заправка автокондиционера Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,5 - 2 | 750 - 3000 |
| 17 | Комплексная компьютерная диагностика автомобиля Тойота Ленд Крузер Прадо | 0,5 - 1 | 750 - 1500 |
| 18 | Покраска одной детали (включая расходные материаллы) Тойота Ленд Крузер Прадо | 2 - 10 | 3000 - 15000 |
Особенности диагностики и ремонта Тойота Ленд Крузер Прадо
У нас работают энтузиасты – свое дело мастера знают досконально и никакая поломка или повреждения не будут для них неожиданностью или непреодолимой преградой. В общих чертах, они обеспечивают корректное рабочее состояние узлов и систем, а именно:
- рулевого управления, ходовой части;
- КПП и двигателя;
- топливной и тормозной системы;
- генератора, стартера и др. электрооборудования;
- дополнительных приборов.
Несомненное преимущество нашей мастерской заключается в том, что у нас справляются с очень сложными поломками, при этом эффективно. Узлы, которые бы вам уже предложили менять, у нас восстанавливают. В этом и заключается главный плюс клубного автосервиса – здесь в центре внимания интересы клиента. Наш главный козырь – это штат сотрудников. В клубном сервисе работают не просто профессионалы, а энтузиасты своего дела. Это специалисты с большим опытом, которые досконально разбираются в моделях марки Тойота и не прекращают учиться. Именно такой подход гарантирует блистательный результат ремонта Toyota Land Cruiser Prado.
У нас в сервисе работают узкоспециализированные специалисты, в частности – мастера, которые отвечают за реставрацию кузова. Для этого у нас созданы все условия. В перечне услуг:
- удаление царапин, вмятин и сколов;
- починка бампера и других пластиковых элементов;
- антикоррозийная обработка;
- рихтовка и сварочные процедуры;
- регулировка геометрии;
- покраска и полировка.
Наши условия вам наверняка понравятся
Несомненные плюсы клубного автосервиса заключается в том, что мы специализируемся на конкретной марке авто. У нас собрана команда мастеров, которые досконально разбираются во всех особенностях и тонкостях ремонта Тойота Ленд Крузер Прадо. Нельзя не сказать, что компания уделяет внимание обучению штата сотрудников – специалисты регулярно стажируются в международных центрах. Любые ремонтные работы у нас обойдутся вам недорого.
Toyota Land Cruiser 70 — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Наконец убрал проблемы с лкп. Передние крылья и капот были покрашены каким то антигравием лет 10 назад, он весь потрескался, это было видно на фото машины. Снял это покрытие, покрасил всю морду и задн… Читать дальше
Вернулись в город, — отъесться, отмыться, отоспаться без скрипа песка на зубах. Песчаные бури всё лютуют… Получили камушком по лобашу, — сделали на отвались, а денюшку взяли — как за работу. Вечером… Читать дальше
Всем привет. Стоят барабанные вкруг тормоза. Колодок хватает на полгода езды по тайге. Подобрал Накладки на колодки с газели. Немного подрезаю их (они чутка шире) лобзиком и норм. Хотел спросить, никт… Читать дальше
Если колхоз, и качественный то это сварка токарка. Потом вылезет чуть дешевле и гемора больше. А потом еще и расходники не найдешь. В том то и радость и разочарование владения тойотой — все расходники были, есть и будут. Но тк это тойота, а крузер не дешевая тойота то и цена на запчасти будет соответственной.
Посмотрите как на уазиках реализуется замена барабанных тормозов на дисковые. Но там очень много надо колхозить. Первое с чем столкнетесь — подбор передних дисков.
Кастрюльки готовы… Скоро приедут . Как по мне, очень даже приличненько получилось. … Параметры получилиись чуть шире, чем планировалось, но тоже пойдет. R17 ширина 12 вылет минус 82-84
Давно увидел в инсте такой переходник, написал япошке где купить, говорит кастомная вещь( Потом они стали появляться и у других владельцев прадиков и крузаков, кто то видать сделал слепок и пустил на… Читать дальше
Ух и задувало! Песок повсюду. Заставили французов сегодня возиться по кухне. Наши гречка с тушёнкой против их макарон с сыром и луком. В общем-то неплохо получилось и у нас и у них. Почти успели даже… Читать дальше
Сольпуги (англ. camel spiders) не ядовиты, хотя укус может быть болезненным. Т.к. сольпуги хищники и потребляют всяких насекомых, то на даче от них скорее польза, чем вред.
Немного покажу что за авто и в какой комплектности . Тачка конечно вся чумазая, но вроде целая. По крайней мере первое впечатление такое.
Ох уж эти выборы резины… Дотачивая прошлым летом cooper discoverer stt 35" понимал, что если до конца года не куплю новую мт то обязательно случится какой нибудь пи…дец и в 2022 будет с резиной сложно… Читать дальше
С Куперами соглашусь хороши, только в сильной грязи мыляться прилично. По трассе шум минимальный, езжу на них сейчас, но остались на крайний сезон. Пора уже задуматься, на чём дальше буду ездить) Кевлары тоже часто смотрел, иногда цены нормальные были, зажопил денег, когда можно было тыс. за 40 купить почти новые в 33 размере правда, теперь надо будет поднапрячься на другую резину и в 35 размере) Фото не с дороги на пидан с Юга?)
Техобслуживание автомобиля – его периодический осмотр с целью восстановить его первичную функциональность – является обязательной процедурой. Пренебрегать графиком ТО никак нельзя – так вы только приблизите дорогостоящий ремонт. Водителю важно выбрать для себя хороший автосервис, куда можно было бы обращаться, не переживая о качестве, и не переплачивая. Лучший условия в Москве для технического обслуживания Тойота Ленд Крузер вы найдете в нашем клубном автосервисе расположенном возле метро Южная.
Техническое обслуживание Toyota Land Cruiser цена:
На 40% дешевле дилера! Стоимость нормо-часа: 1500 руб При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
| № | Наименование работ по техническому обслуживанию Тойота Ленд Крузер | Кол-во нормо-часов | Общая стоим. (руб.) |
| 1 | Замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер | 0,5 - 1 | 600 - 1500 |
| 2 | Замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер | 0,5 - 1,5 | 600 - 2250 |
| 3 | Замена масла в МКПП Тойота Ленд Крузер | 0,5 - 1 | 600 - 1500 |
| 4 | Замена тормозной жидкости Тойота Ленд Крузер | 0,5 - 1,5 | 600 - 2250 |
| 5 | Замена охлаждающей жидкости Тойота Ленд Крузер | 1 - 2 | 1200 - 3000 |
| 6 | Замена свечей зажигания Тойота Ленд Крузер | 0,5 - 2 | 600 - 3000 |
| 7 | Замена приводных ремней Тойота Ленд Крузер | 1 - 3 | 1200 - 4500 |
| 8 | Замена фильтров Тойота Ленд Крузер | 0,2 - 2 | 240 - 3000 |
| 9 | Обслуживание инжекторов Тойота Ленд Крузер | 1 - 3 | 1200 - 4500 |
| 10 | Комплекс ТО Тойота Ленд Крузер | 2 - 10 | 2400 - 15000 |
| 10 | ТО не у дилера Тойота Ленд Крузер | 2 - 10 | 2400 - 15000 |
Регламент ТО Toyota Land Cruiser
П – проверка | С – смазка | ПС – проверка и смазка | З – замена | Р – регулировка | О - очистка
Периодичность прохождения ТО Тойота Ленд Крузер (месяцы или километры), что раньше.
Пробег в тыс. км.
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
120
140
Масло ДВС и масляный фильтр
Уровни жидкостей (омыватели стекол и фар, антифриз)
Наличие утечек и повреждений узлов автомобиля и агрегатов
* Радиатор и система охлаждения (трубки и соединения)
Свечи зажигания (бензин)
Шланги для замера давления выхлопных газов в сажевом фильтре DPF (дизель)
Проверка системы выпуска отработанных газов на герметичность
Аккумулятор (зарядка, уровень и плотность электролита, состояние клемм)
Воздушный фильтр (с установленной и не установленной предочисткой) (бензин)
Воздушный фильтр (с установленной и не установленной предочисткой) (дизель)
Топливный фильтр-отстойник (дизель)
Топливный насос для сдвоенного бака
Топливный фильтр (дизель)
Топливный фильтр (бензин)
Дымность выхлопных газов (дизель)
Топливопровод, крышка топливного бака
Адсорбер паров топлива (бензин)
Проверка тормозной системы (колодки, тормозные диски, стояночный тормоз и т.д.)
Стояночный тормоз (барабаны и колодки)
Вакуумный насос усилителя тормозов (дизель)
Рулевое колесо, рулевое управление (наличие люфтов, пыльники)
Приводные валы и пыльники
Смазка карданных валов, проверка затяжки болтов
Ступичный подшипник, пыльники и шарниры подвески
Проверка, замена масла в раздаточной коробке
Передний дифференциал (масло)
Задний дифференциал (масло)
*** Жидкость в системе контроля уровня подвески
*** Воздушные камены контроля уровня подвески
Шины, давление в шинах
Наружные и внутренние световые приборы, гудок, работа стеклоочистителей и омывателей
Кондиционер, уровень хладагента
* Очистка радиатора при необходимости, проверка соединения шлангов, проверка на наличие коррозии.
** Если антифриз не Toyota Super Long Life Coolant рекомендуется менять через каждые 80000км.
*** Для автомобилей, оборудованных регулируемой гидроподвеской AHC
Особенности техобслуживания Тойота Ленд Крузер
Техобслуживание Toyota Land Cruiser у нас выполняется строго по рекомендациям производителя, что позволяет гарантировать успешность выполненных работ. В перечне процедур замена масла, фильтров и технических жидкостей, а также проверка:
- состояния шлангов и трубок тормозной системы;
- положения педали сцепления;
- направления света фар;
- давления в колесах;
- работоспособности щеток очистителя стекла, ламп, звукового сигнала;
- состояния передней и задней подвесок и др.
Помимо обязательных процедур ТО, связанных с заменой расходников, наши специалисты выполняют дополнительные мероприятия, а именно:
- диагностирование системы освещения;
- проверку амортизаторов (на специальном стенде);
- бактерицидную чистку кондиционера;
- чистку топливной системы;
- тестирование аккумулятора.
У нас в команде собраны не просто отличные мастера, а энтузиасты своего дела. Они любят свою профессию, и каждый заказ выполняют с максимальной ангажированностью. Для наших специалистов нет более или менее важных задач. Все работы по ТО они выполняют одинаково внимательно и ответственно.
Мы гарантируем выгодное сотрудничество
Сотрудничать с нами выгодно, ведь мы работаем честно и открыто. Каждый водитель в стенах мастерской может рассчитывать на:
Далее действую по следующей методике. Слить масло из моста. Отключить разъем электрохаба:
Пережать тормозной шланг, отвернуть тормозную трубку:
Отвернуть два болта, снять суппорт:
Используя TORX40 отвернуть шесть болтов крышки электрохаба:
Качественная бита TORX40 обязательно должна быть в комплекте инструмента в машине.
Снять крышку:
Такое состояние для нормального функционирования уже не годится. Жидкая смазка через сальник полуоси проникает в кулак, затем, смешавшись с консистентной смазкой, через сальник на бронзовой втулке проникает в хаб. Оба сальника обязательно требуют замены.
Отвернуть и снять четыре гайки крепления хаба и шайбы под ними. Ударить молотком через пруток из мягкого металла по концу шпильки. Направление удара вдоль ее оси. Конуса выскакивают сами:
Другие способы извлечения конусов применять не следует. Это ведет к порче конусов, корпуса хаба и приводит к сложностям при последующих демонтажах и негерметичности хаба.
Снять стопорное кольцо с проточки на валу ШРУСа:
Ключом TORX20 отвернуть три винта крепления стопорной шайбы:
Один из них все же прикипел, пришлось отворачивать зубилом:
Качественная бита TORX20, а лучше две, обязательно должна быть в комплекте инструмента в машине.
Нужно иметь в ЗИПе запас таких винтов. Их номер 90149-50055. Они не дорогие, нужно заказать:
Снять стопорную шайбу, отвернуть гайку ступицы:
Ключ на 54, или хотя бы УАЗовский на 55 обязательно должен быть в комплекте инструмента в машине.
Снять ступицу:
Отвернуть 8 болтов пыльника, снять пыльник:
Отвернуть крепление тормозной трубки к мосту:
Вывернуть руль, подав цапфу вперед, снять щиток тормозного диска:
Без поворота руля и отворачивания тормозной трубки снять щиток можно только разобрав тормозную магистраль.
Отсоединить рулевые наконечники:
Съемник обязательно должен быть в комплекте инструмента в машине.
Отвернуть шесть болтов крепления фетровых уплотнений поворотного кулака, снять скобы:
Далее действую по следующей методике. Слить масло из моста. Отключить разъем электрохаба:
Пережать тормозной шланг, отвернуть тормозную трубку:
Отвернуть два болта, снять суппорт:
Используя TORX40 отвернуть шесть болтов крышки электрохаба:
Качественная бита TORX40 обязательно должна быть в комплекте инструмента в машине.
Снять крышку:
Такое состояние для нормального функционирования уже не годится. Жидкая смазка через сальник полуоси проникает в кулак, затем, смешавшись с консистентной смазкой, через сальник на бронзовой втулке проникает в хаб. Оба сальника обязательно требуют замены.
Отвернуть и снять четыре гайки крепления хаба и шайбы под ними. Ударить молотком через пруток из мягкого металла по концу шпильки. Направление удара вдоль ее оси. Конуса выскакивают сами:
Другие способы извлечения конусов применять не следует. Это ведет к порче конусов, корпуса хаба и приводит к сложностям при последующих демонтажах и негерметичности хаба.
Снять стопорное кольцо с проточки на валу ШРУСа:
Ключом TORX20 отвернуть три винта крепления стопорной шайбы:
Один из них все же прикипел, пришлось отворачивать зубилом:
Качественная бита TORX20, а лучше две, обязательно должна быть в комплекте инструмента в машине.
Нужно иметь в ЗИПе запас таких винтов. Их номер 90149-50055. Они не дорогие, нужно заказать:
Снять стопорную шайбу, отвернуть гайку ступицы:
Ключ на 54, или хотя бы УАЗовский на 55 обязательно должен быть в комплекте инструмента в машине.
Снять ступицу:
Отвернуть 8 болтов пыльника, снять пыльник:
Отвернуть крепление тормозной трубки к мосту:
Вывернуть руль, подав цапфу вперед, снять щиток тормозного диска:
Без поворота руля и отворачивания тормозной трубки снять щиток можно только разобрав тормозную магистраль.
Отсоединить рулевые наконечники:
Съемник обязательно должен быть в комплекте инструмента в машине.
Отвернуть шесть болтов крепления фетровых уплотнений поворотного кулака, снять скобы:
Читайте также: