Ремонт кпп ситроен с4
У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…
Агрегат-Сервис
Цены адекватные. Раздатку ремонтируют за 1 день. Работа качественная, щелчки-удары прошли, персонал приветливый. Особый привет администратору, за душевные беседы) и рекомендации к эксплуатации моего коня.
ТГК-Авто
Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…
Авто Ремонт
Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.
Грюнберг
Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.
Стилберг-Авто Измайлово
В этом сервисе мне делали сход-развал и замену резины. Запчасти я никакие не покупал, у меня все было свое. Я пообщался с менеджером, он забрал мою машину, я посидел в комнате ожидания пару часов, потом меня пригласили, мы обсудили, какую работу…
Маршал Кар
В автосервисе всегда, всё по-честному, подскажут, как сделать лучше! Какие детали подходят, какие менять уже нужно! Мастера — молодцы, всё чётко, всё хорошо! Работаю рядом с сервисом, поэтому обратился изначально сюда. Обслуживаюсь здесь лет пять…
Нивюс
Был ремонт свечей, катушек зажигания. Заказывал запчасти. Ремонт занял 4 часа. Понравился сервис, сотрудники уважительно общались со мной.
Центр автоматических трансмиссий МАИ
Ремонтировали гидротрансформатор на Kia Spectra и покупали ремкомплект на коробку автомат. Сотрудники адекватные, предоставили заказ-наряд.
Эргон
Была замена шруса на автомобиле Шеврале, детали предоставил автосервис. Ремонт сделали достаточно быстро, всю отчетную документацию и гарантию предоставили. Работа мастеров превосходная. Сотрудники общались замечательно, вежливо, профессионально,…
Политех Авто
Стилберг-авто Планерная
Мне понравилось, что работу мастера сделали быстро и хорошо. Все запчасти в Стилберг-авто Планерная были в наличии.
Стилберг-авто Речной вокзал
Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.
АВС-СЕРВИС
Вчера вечером заглох автомобиль. Выбрал сервис ближайший ко мне. Помогли с эвакуатором, разобрались достаточно быстро. Оказалось заклинило обгонную муфту генератора и не было зарядки. Спасибо за оперативность
Сотта
Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…
Автопилот
Машина работала не равномерно и глохла. В Автопилоте, после диагностики, вердикт свечи зажигания. Понравилось компетентность персонала, качественные комплектующие, и еще уютная комната ожидания, где кстати я телефон зарядила. Замечательное СТО
Измайлово-Авто
Привозила свой Пыжик на ремонт двигателя в сервис. Большое спасибо хочу сказать мастеру Дмитрию Баранову за то, что встретил, все объяснил, принял мою машину и вылечил. Капитальный ремонт мне сделали очень быстро, машина теперь себя чувствует…
Автопилот
Цена в первую очередь порадовала, потом вежливость сотрудников и оперативная работа.
Их не было.
Мою машину здесь отремонтировали быстро и качественно, теперь нет никаких проблем.
Автопилот
Постоянным клиентом являюсь, потому что, на мой взгляд, все выглядит здесь вполне честно, если можно так выразиться. Цена и качество полностью соответствуют, мастера хорошо выполняют свою работу. Сервис обслуживания, отношение к посетителям,…
ZAP service
Был впервые. Впечатление положительное. Машину оставлял на неделю. Мастера отзывчивые хорошие ребята. Общался с двумя — Алексей и Денис. Они очень вежливо и компетентно всё объяснили, сделали предварительный расчет. Заменили задний бампер и…
Хороший
Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…
Автосервис MDS Auto
Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…
Автопилот
удобно расположен
быстрая запись
качество
Если ищите место, где качественно, то рекомендую. После диагностики была замена стабилизаторов, и втулок. Сход развал вообще идеально сделали, Максим просто профи. Меня приглашали к автомобилю, можно…
С-моторс
Всем добрый день,хочу поделиться положительными эмоциями от посещения данного сервиса.Был там во второй раз,так же всё понравилось,приветливый персонал, всё сделано оперативно.Менял колодки,и сделал шиномонтаж.Бонусом проверили ходовую, всё…
Автопилот
Понравился профессионализм, аккуратность и вежливость сотрудников.
В середине августа 2020 дианостировали тормозную систему Мерседес. Неисправность локализована! Машины приезжают разные — Land Cruiser, новенький KIA, Jaguar XKR. Степень доверия -…
А-Сервис
Делала замену тормозных дисков по записи. Мастера доброжелательные, все рассказывают, на вопросы отвечают с удовольствием. Работают на результат, оперативно. Спасибо за бесплатную чистку салона
Red Motors
В автосервис обращаемся пару раз в год по необходимости. Выбираю его для себя, потому что я познакомился с их руководителем и слесарем. Мне нравится коллектив. Само отношение к клиенту и качество работы. Последний раз сделал сход-развал, проверку…
Яуза Моторс
Совсем недавно купила машину и выбрала этот автотехцентр для проверки лобового стекла. Все было на высшем уровне. Мне понравилось то, что персонал не навязывали ненужных услуг. Были очень доброжелательны, ответили на все интересующие меня вопросы.
Наконец-то свершилось. Самый масштабный ремонт за почти 3 года владения ситроеном.
Уже в момент, когда пригнал ситра домой, понял, что нужно лезть в кпп, ибо 3ья передача прилично хрустела.
Однако, со временем, привык переходить на пониженную с перегазовкой, и особых неудобств кпп не доставляла.
В последние полгода стал замечать, что плохо включаются первые две передачи. А под конец, вторая вообще временами перестала включатся с первого раза. Думал, что троса кпп, либо тяги просятся под замену, но решил докатать до попебодного, чтобы уже точно понять, в чем проблема. В конечном итоге в середине июля после активного вваливания по городу все передачи отказались включатся. С трудом включив 3ью, докатился до работы и заглушил машину. На заглушенном моторе все передачи включаются отлично. Вывод очевиден: сцепление выкидывать. Ну раз уж скидывать кпп, то нужно и в неё залезть.
Изначально планировал делать все у себя на работе, чтобы сэкономить время и силы.
Но не самое лучшее финансовое положение и желание покрутить гайки самому заставили отвезти втс в гараж и по мере наличия свободного времени постепенно все разбирать.
В интернете полно информации о том, как снимать кпп. Однако, самым полезным для меня, стала книга по самостоятельному ремонту С4. Несмотря на то, что там не все наглядно и очевидно, в целом весьма подробно расписан весь процесс.
На самом деле, если знать, что и где снимать, кпп реально скинуть за полдня. У нас же ушло на это около недели ( по 1,5-2 часа в течение 4-5 дней).
В процессе снятия коробки были выявлены вполне предсказуемые проблемы: убитый вхлам промежуточнй подшипник, порваный пыльник правой шаровой, люфт механизма выбора передач (тот, к которому крепятся троса), 3 текущих сальника кпп, убитый выжимной подшипник, отсутствие части лепестков на корзине, люфт первичного вала.
Соответственно были заказаны все необходимые детали:
Сцепление: Valeo 826345 (+6 новых болтов)
Вилка : 211766 оригинал
Направляющая: 210535 оригинал
Сальники приводов оригинал
Сальник штока выбора передач: ваз-2108 (он больше в диаметре на 0.5мм, поэтому входит с большим трудом)
Промежуточный подшипник: 6006EE SNR
Пока все шло, начали разбирать кпп. Самое сложное — это найти 12-гранную башку на 28 для снятия гаек 5ой передачи. В остальном, все так же, как и на всех других МКПП. Сняли крышку, сняли 5ую передчау, располовинили кпп и вынули валы. Приятно было видеть, что в кпп до нас никто не залезал и по большому счету глобальных проблем с коробкой за 200+ тысяч не произошло.
После дефектовки кпп решено было поменять только синхрон 3ей передачи (в идеале я бы махнул и саму шестерню, но цена в 7800 и 1,5 месяца ожидания из Франции убедили меня, что моя шестереека еще поживет).
Пока ждал синхрон, сняли стартер и набили свежей смазки, завтулили механизм выбор передач (люфтов стало меньше, но совсем избавиться от них не удалось), поменяли промежуточный подшипник, поменяли пыльник шаровой (взял от старых рулевых наконечников).
Синхрон приехал через неделю. Собрали кпп за час. Для регулировки первичного вала сделали шайбу из кофейной банки.
Весь процесс сборки занял часа 3 ( 2 дня по 1,5 часа).
В итоге, на все ушло около месяца. При наличии свободного времени, опыта по сборке\разборке, и запчастей под рукой, все реально сделать дня за 2.
В результате, педаль сцепления стала мягче (правда берет высоко, но надо привыкнуть), все передачи отлично втыкаются на любых оборотах. Шумов стало намного меньше.
Привет всем читающим!
Будет много текста, а фоток мало, так как делал один а рукИ всего две.
Еще зимой в МКПП зашуршал подшипник вторичного вала. Я бы даже сказал, звук более похожий на рокот или тарахтение дизелька. Не сильно спеша, закупил сразу все подшипники, которые есть в коробке (2-первичный вал, 2-вторичный, 2-дифференциал). Также сальники приводов (забыл сфоткать), выжимной, промежуточный подшипник правого привода и его стопор, сальник каленвала задний, ну и масло. Потом перед сборкой еще и вилку сцепления докупил до кучи. Корзину и диск не брал, так как сцепу менял 30000 км назад. Кстати, тогда же и менял один подшипник первичного вала, а вот про остальные тогда не подумал, а зря, надо было менять все сразу, сейчас бы не писАл этот пост. Так что кому предстоит замена, подумайте хорошенько, может сразу поменять все, и забыть надолго. Забегая вперед, скажу, что, тот подшипник, который я менял ранее, при разборе оказался в отличном состоянии (спустя 30000 км и 2 года), но наученный горьким опытом, я его поменял опять.
Ремонтировать хотел в сервисе, но все никак не получалось, то денег нет, то времени.
А шум тем временем становился все хуже и хуже. И решил — пора ехать на ремонт. Заехал в свой гараж перед поездкой в сервис, и выехать от туда уже не смог. Подшипник развалился окончательно, и КПП заклинило на 1 передаче в момент трогания (повезло, что не на дороге). Скорость не выключается, колеса с выжатым сцеплением не крутятся. БЕДА. Снял левый привод, колеса закрутились, заталкал авто в гараж. Решил снимать КПП сам, так как понимал, что одними подшипниками ремонт не обойдется, а оставлять машину в сервисе на несколько дней (пока найду запчасти) не хотел. Снять коробку без ямы и подъемника в одно лицо, можно как говорится, не особо напрягаясь (проверено лично). А вот поставить уже сложнее, нужен помощник.
Разобрать КПП тоже очень просто, коробка проста до "безобразия", видим болт — откручиваем, главное запоминать, что от куда.
После разбора я увидел такую картину — откололся кусочек зуба на дифференциале и вторичном валу.
Посадочное место подшипника — ХЛАМ.
Очень повезло, что все остальные шестерни не задело.
Пошел курить инет, морально готовясь брать КПП на разборе (чего совсем не хотелось, т.к. кот в мешке.)
Нашел в продаже вторичный вал и дифференциал за 4,5 т.руб. в Казани. Очень повезло. Большое Спасибо leo2507 за все ответы на вопросы (а их было очень много) и супер быструю доставку (за 1 ночь пришла в Оренбург 800 км). Рекомендую, парни занимаются авторазбором.
Запись о самом крупном попадалове на деньги с момента покупки — ремонте коробки. :(
С этим ремонтом все получилось очень сумбурно. Примерно в середине отпуска, за 1200 км от дома, звук, присущий Матрацевозке с момента покупки стал гораздо заметней (об этом писал в записи "Хорооший звук наружу вылезет!"). Оказалось, что это не выхлопная система, а трансмиссия, но в отпуске с этим было нечего поделать, решил забить до возвращения домой. Понятно было, что скорее всего это коробка, но хотелось верить и в более простые варианты (шарниры приводов, промежуточный подшипник?).
По возвращению, поехал на диагностику в ближайшую гаражную СТО. Там проверили все что могли, но причину не нашли. Тогда принял решение разбираться с проблемой радикально — поехал к ОД. Там со мной покатались, послушали звук и забрали авто на диагностику, по результатам которой сказали, что надо разбирать коробку.
Ну а раз так, то решил и в остальном довериться ОД, потому что за коробку очень переживаю. С моими постоянным мотаниями в соседние области остаться где-нибудь без такого важного агрегата очень не хочется.
Вечером того же дня BEA оставил свой очень полезный комментарий о ремонте коробки. Я, кстати, читал эту запись, как и весь его бортжурнал, но из памяти стерлось совершенно. :( Перечитав вновь, понял к чему морально готовиться.
На след. день прислали лист дефектовки и озвучили цену на запчасти: 30 тысяч рублей (на запчасти) и 45 дней срок поставки. Сказал, что пожалуй запчасти я сам поищу.
Список необходимых запчастей прислали примерно в таком виде: распечатка с сервис.ситроен, при этом артикулы не дали. :D
По Емексу вышло на 13468 руб и примерно 10 дней ожидания. В детали входит полный ремкомплект всех подшипников коробки, несколько стопорных болтов, прокладка и масло для замены.
Но без косяков, как обычно, не обошлось.
Во-первых, обратите внимание на деталь под номеров 22 на этой кратинке
Емекс выдает на нее следующую красоту!
При этом данная деталька — всего лишь 2 металлических колечка для регулировки. зазора. Пришлось ехать к ОД, просить пообщаться с мастером, занимающимся ремонтом и спрашивать у него — а так ли она необходима? Мастер сказал: "ладно, что-нибудь придумаем".
Тут же, пользуясь случаем посмотрел на свою разобранную коробочку.
Второй косяк был со стороны Емекса. Прокрыли один мелкий болтик. Стоит 60 руб, но ждать его 7 дней, зараза. Отвез остальные детали, попросил передать мастеру, что если можно найти замену, или использовать старый — пусть делают так. На след. день звонят, говорят, что надо по-любому новый. Пришлось заказывать.
Итого, 3 недели жил без машины, катался на одолженном у отца Логане. Очень печально было!
Остается надеяться, что работники там действительно профессиональные и делают все по инструкциям производителя, иначе смысла туда ехать вообще нет. :(
Во всей этой истории радует только то, что Матрацевозка избавилась от еще одного имеющегося у нее дефекта. Специально не писал, пока не съездил в Волгоград. Коробка работает нормально и тихо. Плюсом идет также то, что поменяли сальники приводов и левый сальник коленвала (надеюсь, поменяли :) ).
Ну а по деньгам за работу вышло вот что:
В гаражном СТО наверное стоимость работы была бы наверное заметно подешевле. Как считаете, стоило ли к ОД обращаться, или гаражные мастера также неплохо бы справились?
Ремонт коробок передач Citroen за 1 день!
Расширенная гарантия: 3 месяца + еще 30 дней в подарок
Только оригинальные запчасти из Франции по оптовым ценам
МКПП Citroen / Ситроен – это долговечный агрегат во французских автомобилях, который отличается приемлемым уровнем надёжности. Данный технический узел требует своевременного ухода и должного внимания. Иными словами, эту коробку передач лучше не запускать и во время исправлять даже малейшие неполадки.
Как показывает практика, коробка передач Citroen / Ситроен выходит из строя из-за несвоевременного обновления масляного состава или вовсе залива некачественного масла. Правда, в некоторых моделях оно залито на весь срок эксплуатации авто. В любом случае в этом вопросе нужно чётко следовать рекомендациям автопроизводителя и не экспериментировать. Также узким местом коробки передач являются сальники кулисы. Почти каждые 35-50 тыс. км их необходимо менять.
Ремонт коробки передач (МКПП) Citroen / Ситроен
Берлинго, Джампер, Си Кроссер, Ксара, Пикассо, С1, С2, С3, С4, С5, С6
![Купить коробку передач мкпп Ситроен]()
Купить коробку передач (МКПП) Citroen / Ситроен
Б/у коробка передач Citroen / Ситроен – это наилучший выход из проблемной ситуации, когда коробка вашей машины окончательно сломалась, а на новое устройство пока просто не хватает денег. К сожалению, как назло, машина очень нужна. В нашей мастерской Вы можете без проблем купить (МКПП) коробку передач Citroen / Ситроен за небольшую цену. Если Вы располагаете средствами, то обратите внимание на новые агрегаты. Хотелось бы отметить, что как новые, так и б/у коробки передач отлично функционируют.
Читайте также: