Ремонт коробки фиат пунто

Обновлено: 14.05.2025

Наши мастера обслуживают все модификация, поколения модели, знают тонкости работы с бензиновыми, дизельными двигателями. Выполняем замену с использованием оригинальных запчастей, проводим комплексную диагностику и ремонт всей трансмиссии.

Предложим лучшую цену

Мы гарантируем честные цены и безупречное качество оказания услуг! Хотите проверить? Звоните!

Необходимость полной замены сцепления

Периодичность замены сцепления в Фиат Пунто, как в любой другой модели авто, индивидуальна. Она зависит от манеры вождения, интенсивности эксплуатации машины, состояния дорожного покрытия. Чтобы быть уверенным в качестве работ, замену детали нужно доверять мастерам специализированных автотехцентров.

Нельзя ездить на автомобиле с поврежденным сцеплением. От своевременной замены узла зависит стабилизация работы всего механизма, отвечающего за выключение крутящего момента. Неисправности, которые указывают на проблемы в работе сцепления и требуют незамедлительного устранения:

посторонний шум в районе КПП при включении/выключении сцепления;
пробуксовка;
рывки при работе автомобиля;
сцепление не выключается до конца;
удары в трансмиссии при старте или в движении;
запах гари от фрикционных накладок;
снижение скорости при увеличении оборотов мотора;
самопроизвольное замедление на подъемах.

Мастера нашего сервиса оперативно диагностируют и исправляют следующие неисправности сцепления Fiat Grande Punto:

выход из строя выжимного подшипника;
повреждение вилки включения сцепления;
повреждение лепестков;
слабый пружинный механизм в корзине;
износ накладки диска, маховика;
повреждение тросика.

Чаще всего полная замена требуется при износе накладок на диске. Если вовремя не устранить проблему, металлические заклепки будут царапать корзину и повреждать маховик.

Диагностика и ремонт Fiat Punto

Оснований для ремонта или замены сцепления Фиат Пунто много, поэтому важна профессиональная диагностика узла. Некоторые симптомы аналогичны, как при поломке коробки передач. Мастеру нужно определить, имеет он дело с порванным тросом, заменой цилиндра сцепления или деформацией дисков, разрушением пружин. Характер неисправности определяет этапы обслуживания, необходимость демонтажа КПП.

Замена механизма требует разборки машины и включает следующие работы:

снятие КПП, заранее слив из нее масла;
демонтаж подрамника вместе с передней подвеской (требуется только на некоторых моделей);
замена сцепления, рекомендуется комплектом (выжимной диск, корзина, накладки);
сборка коробки передач;
регулировка установленного узла.

На роботизированных коробках после замены требуется адаптация точки схватывания. Каждый этап требует специального инструмента, оборудования и знания тонкостей строения Fiat Grande Punto, поэтому не рекомендуется проводить замену собственными силами.

Ремонтируйтесь с комфортом

Во время ремонта на нашем СТО, вы можете свободно пользоваться зоной отдыха и ожидания! В ней вы найдёте чай и кофе, мягкий диван, бесплатный Wi-Fi и развлекательные телепередачи!

Чай и кофе

Мягкий диван

Телепередачи

FREE Wi-Fi

Преимущества обращения в Авторуссервис

Если вы заметили необычное поведение сцепления, рекомендуем неотлагательно обратиться в сервис для диагностики. Если затянуть с ремонтом, это может отразиться на состоянии маховика, замена которого обойдется на порядок дороже.

Цена обслуживания сцепления Фиат Пунто в нашем автосервисе зависит от комплектации авто, характера неисправности и ее сложности. Часто мастера вынуждены устанавливать и новый комплект сцепления, и заменять другие элементы трансмиссии. Увеличить расходы может и самостоятельное вмешательство без надлежащих навыков и инструмента.

Сотрудники Авторуссервиса имеют в своем распоряжении современное оборудование, профильный инструмент, многолетний опыт работ с Фиат Пунто. На все выполненные работы и использованные запчасти предоставляется гарантия качества. Узнать точную стоимость и сроки устранения неисправности можно после диагностики. Если ремонт выполняют наши мастера, диагностику проводят бесплатно.

Как определить, что РКПП (роботизированной коробке передач) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

передачи включаются с заметным опозданием
при разгоне ощущаются провалы в работе робота
пробуксовки и увеличние оборотов двигателя
переход "робота" в аварийный режим

Доверяйте ремонт коробки-робота только профессионалам!

КАК РАБОТАЕТ КОРОБКА-РОБОТ Fiat Grande Punto

Прежде чем разбираться с принципом работы РКПП следует понять, как же функционирует механическая коробка передач, так как именно она является основой (то есть самим агрегатом) для робота.

Механические коробки состоят и двух или трёх валов (двухвальные и трёхвальные соответственно). Двухвальные более компактны, поэтому применяются в малогабаритных автомобилях. Трёхвальные – в полноразмерных седанах, кроссоверах, минивэнах. Оба типа агрегата имеют ведущий и ведомый валы, в трёхвальном дополнительно установлен промежуточный вал, позволяющий осуществить прямую передачу крутящего момента от маховика двигателя на колёса авто (прямая передача).

При нажатой педали сцепления первичный вал коробки отключается от двигателя.
Во время перемещения рычага коробки перемещается и муфта на вторичном валу, включающая передачу.
Включение передачи – это соединение муфты с соответствующей шестернёй.

В роботизированной коробке передач происходят те же процессы, но отсоединением первичного вала и включением нужной передачи занимается электронный блок управления (ЭБУ) коробки, то есть педаль сцепления у водителя отсутствует. Переключение передач на роботе происходит так:

При наборе определённой скорости, данные которой записаны в ЭБУ, блок посылает сигнал сервоприводу (актуатору) сцепления на размыкание.
Затем поступает сигнал актуатору выбора передач на включение нужного диапазона.
Далее сервопривод вновь замыкает сцепление. Нужная передача включена.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Внешне отличить коробку-робот от других КПП можно по отметкам диапазонов переключения рычага:

ПРОГРЕВ КОРОБКИ Fiat Grande Punto И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ.

Роботизированную КПП прогревать, как автоматическую коробку не нужно. Здесь следует учесть тот момент, что масло в роботе за время долгой стоянки полностью стекает в поддон: его и надо распределить по элементам агрегата перед началом поездки. Это особенно актуально в зимний период. Здесь достаточно завести двигатель и подождать пар минут (при этом коробка должна находиться в нейтральном положении). Масло распределится по системе, и можно начинать движение.

НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЁМ

Если коробка не оборудована системой помощи старта, следует прибегнуть к следующим манипуляциям:

К такому старту следует приноровиться, чтобы ощущать, когда диски сцепления смыкаются, и вовремя снять машину с ручного тормоза. Начало движения по такой системе не даст автомобилю откатиться назад. Зимой лучше применить ручное управление коробкой и стараться сильно не газовать, чтобы избежать пробуксовки колёс.

Если РКПП оснащена гироскопом, то начало движения на подъём значительно упрощается, ведь такая коробка сама включит пониженную передачу. От водителя требуется лишь удерживать обороты двигателя не ниже 2500.

При начале движения на спуск никаких дополнительных манипуляций с коробкой проводить не нужно. В автоматическом режиме она сама приноровится к рельефу, при необходимости затормозит двигателем.

ОСТАНОВКА И СТОЯНКА НА АВТОМОБИЛЕ С РОБОТОМ

ПРИЗНАКИ И ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ РКПП Fiat Grande Punto

Слабым элементом роботизированной коробки является сцепление ввиду сильной нагрузки. Признаки его износа:

пробуксовки как на скорости при переключении передач, так и на старте;
увеличение оборотов двигателя при снижении скорости разгона;
переход коробки в аварийный режим.

Износу в электромеханическом приводе робота подвержены актуаторы, рычаги зубьев, зубчатые колёса. Такие поломки сопровождаются рывками при переключении передач и начале движения. Также признаки поломки роботизированных коробок появляются из-за нарушения её настроек или незначительном истирании дисков сцепления. Причины появления симптомов неисправности выявляют в профильных автосервисах, где есть диагностические сканеры с уникальными кодами ошибок для каждой марки и модели робота.

Наблюдения специалистов по ремонту РКПП показывают, что большинство неисправностей появляются по причине:

Реже автомеханики сталкиваются с заводским браком КПП или износом элементов коробки по регламенту, когда детали просто отработали свой ресурс.

РЕМОНТ РОБОТА Fiat Grande Punto В АВТОСЕРВИСЕ

В профильных автомастерских восстанавливают роботизированные коробки. Как правило, изношенные и повреждённые детали восстановлению не подлежат, поэтому их заменяют новыми. Какие детали износились, покажет визуальная диагностика коробки после её демонтажа и разборки:

диски сцепления и корзина сцепления подлежат замене в сборе;
также устанавливается и новый мехатроник;
работу гидроблока можно восстановить его промывкой, однако, если этот элемент повреждён, его заменяют новым;
маховик, вилки, подушки, сальники, фильтры – восстановлению не подлежат.

При повреждении корпуса коробки, специалисты предлагают установку нового агрегата либо восстановленной контрактной коробки.

АДАПТАЦИЯ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКИ Fiat Grande Punto

Обнуление имеющихся настроек блока управления коробкой.
Обучение переключению между передачами.
Адаптация сцепления и модуля ТСМ.

В зависимости от модели и производителя роботизированной коробки процесс калибровки может отличаться, но в любом случае работа должна проводиться специалистами.

Ремонт коробок передач необходим не очень часто, тем не менее мало кому удается полностью его избежать. Этот механизм изнашивается со временем наравне с другими частями автомобиля Fiat Punto. Наиболее сильно КПП изнашивается при прерывистом и неаккуратном переключении передач торопливым водителем.

Благодаря механической коробке Фиат Пунто, автомобилист сам ставит передачи, это позволяет быстро повысить обороты двигателя, когда станет нужно. Как и вся другая техника, МКПП может потребовать ремонта. Ремонт КПП – это всесторонняя услуга по поиску и ликвидации поломок.

Предполагаемые повреждения коробки

Признаки, указывающие на то, что машине нужен ремонт МКПП:

посторонние хрусты в коробке на холостом ходу;
металлические шумы – постукивания, лязганье при движении;
с трудом переключаются передачи на Fiat Punto;
передачи переключаются без сцепления;
течет трансмиссионное масло.

Стоимость

Если вы не знаете, где сделать ремонт коробки переключения скоростей, приезжайте к нам. Наши цены вас приятно удивят.

Модель	Снятие/Установка МКПП, руб.	Ремонт МКПП, руб.
Fiat Punto	5500	4500

Мы заказываем фирменные запчасти без посредников, поэтому вы можете не сомневаться в качестве ремонта.

Этапы ремонта трансмиссий

Алгоритм ремонта МКПП для всех машин примерно схож:

Комплексная диагностика устройства с проверкой работоспособности всех скоростей.
Коробку снимают с машины и полностью диагностируют.
Ремонт коробки передач и, если необходимо – замена дефектных и изношенных деталей.
Корпус и детали устройства промываются от остатков смазочных материалов и накопившейся грязи.
Замена всех уплотнителей, прокладок и сальников.
Когда все детали МКПП собраны, механизм устанавливается в автомобиль.
Производится пробный запуск и тестирование коробки переключения скоростей.

Цена на ремонт КПП зависит от цены узлов, новых запчастей и сложности работы. У нас она доступная и приемлемая – мы не выдумываем лишних услуг для искусственной накрутки.

Если понадобился вдруг ремонт коробки передач в Москве, обратитесь в Авторуссервис, – мы отремонтируем профессионально, с гарантией и выгодно. Нашим мастерам любые поломки трансмиссии по силам – различных марок и моделей.

Появление скрежета, хруста, любого рода постороннего шума или выбивания передачи в нейтральное положение говорит о том, что вам нужен ремонт МКПП Fiat Punto. Задержка в устранении неисправностей становится причиной увеличения стоимости работ либо полного выхода элемента из строя с необходимостью его последующей замены.

Цены на ремонт МКПП Fiat Punto

Название услуги	Цена
Снятие-Установка МКПП	от 7900 руб.
Демонтаж подрамника	от 4900 руб.
Ремонт МКПП	от 22000 руб.
Замена масла в МКПП	от 1400 руб.
Замена прокладок и сальников	от 700 руб.

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам