Ремонт кондиционера ниссан альмера g15
Сервисное обслуживание и ремонт Nissan Almera G15. Автосервисы расположены в Москве, Балашихе, Химках. Квалифицированные сотрудники автосервиса выполнят полную диагностику автомобиля, выявят и устранят неисправность в кратчайший срок. Запасные части в наличии. Бесплатный осмотр авто. Гарантия до 12 месяцев. Специализированный сервис Ниссан Альмера Г15: ремонт любой сложности.
Цены на ремонт и обслуживание Nissan Almera G15
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Nissan Almera G15
Диагностика Nissan Almera G15
Ремонт двигателя Nissan Almera G15
Ремонт подвески Nissan Almera G15
Ремонт сцепления Nissan Almera G15
Замена ГРМ Nissan Almera G15
Ремонт генератора Nissan Almera G15
Ремонт ГУР Nissan Almera G15
Ремонт КПП Nissan Almera G15
Ремонт стартера Nissan Almera G15
Ремонт тормозной системы Nissan Almera G15
Ремонт ходовой Nissan Almera G15
Электрика Nissan Almera G15
Прочее Nissan Almera G15
Автосервис Nissan Almera G15
Профессиональный ремонт Nissan Almera G15
Техническое обслуживание автомобиля нужно проводить регулярно, чтобы следить за состоянием транспортного средства и вовремя предотвратить поломку. Обращаться в сервис за ремонтом Nissan Almera G15 нужно, если вы заметили следующие неполадки:
- двигатель перестал заводиться;
- двигатель глохнет на холостом ходу или во время движения транспортного средства;
- появились посторонние шумы;
- вы заметили протечки масла, тормозной и других видов жидкостей;
- появился странный запах у выхлопных газов;
- руль стал вибрировать;
- двигатель заводится спустя несколько попыток и т.д.
Авто Ниссан Альмера Г15 отличаются надежностью в любых дорожных условиях. Однако даже качественным транспортным средствам иногда требуется профессиональный ремонт. Заказывать работу лучше в сертифицированных техцентрах с командой опытных специалистов.
Список услуг по ремонту Nissan Almera G15 в нашем техцентре
Ремонт тормозной системы.
Процедура состоит из замены тормозной жидкости автомобиля Ниссан Альмера Г15; тормозных колодок, цилиндров, дисков, барабанов и т.д. Все операции возможны только после тщательной диагностики, проведенной по стандартам.
Ремонт топливной системы.
Необходимость в восстановлении топливной системы объясняется снижением мощности мотора транспортного средства, повышенным расходом бензина, ухудшением запуска двигателя и другими неисправностями. Без стабильной работы системы машина может в любой момент выйти из строя.
Согласно рекомендациям производителя, замена масла должна производиться каждые 10 000–15 000 км. Если вы не уверены в качестве используемого бензина, менять жидкость можно каждые 7 000–8 000 км.
Если вы слышите посторонние звуки и треск при включении кондиционера, это говорит о необходимости восстановительных операций. В ремонт системы входит замена расширительного клапана, осушителя, а также промывка.
В процедуру входит замена втулок, амортизаторов, пружин, подвески, стабилизатора и других элементов системы.
Ремонт: двигателя, электрооборудования, выхлопной системы, рулевого управления, трансмиссии, системы отопления, системы охлаждения.
- доступная стоимость;
- большой выбор автомобильных запчастей от проверенных производителей;
- соблюдение сроков и выполнение всех обязательств;
- опытный персонал;
- высокотехнологичное оборудование.
Для записи на диагностику обращайтесь по телефону или оставляйте онлайн-заявку на сайте компании.
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Ниссан Альмера Г15 в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Nissan Almera G15?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Nissan Almera G15?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Ниссан Альмера Г15?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Ниссан Альмера Г15?
Кто может поставить машину на ремонт?
Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?
В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.
Моя битва за охлажденный воздух началась несколько лет назад с банальной заправки системы фреоном перед поездкой на юг.
Следующим летом все началось с начала. Диагностика показала что конденсор кондиционера не герметичен и требует замены. На замену был куплен конденсор NRF 35435 ( цена 5702 руб). Изделие на вид приличное.
По геометрии полностью совпадает с оригиналом. Осушитель шел вместе с конденсором.
Снова заправил систему и рванул на юга. Через три- четыре недели активной эксплуатации фреон вновь убежал, но поскольку на дворе уже был конец сентября, я опять отложил поиск утечки хладогента в долгий ящик.
В этом году опять заправил систему, но в этот раз с добавлением краски. Процедура заправки системы заняла всего лишь несколько минут, и это не вызвало у меня никаких сомнений, поскольку я не сильно вникал в суть процесса, да и стоимость работы в 1000 руб. вполне устраивала.
Покатавшись с кондеем три недели решил проверить систему, но уже в другом сервисе (по рекомендации знакомых). Проверка показала, что в системе осталось 190 гр. фреона вместо рекомендованных 500 гр. Место утечки удалось обнаружить визуально по следам краски, но для убедительности было решено закачать в систему азот под давлением 1 атм. Утечка в соединении трубки и конденсора подтвердилась. С начала решили обойтись малой кровью и просто поменять уплотнительное кольцо не герметичной трубки, но это не решило проблему. Стали проверять дальше и нашли микротрещину в самой трубке.
Покупать новую трубку высокого давления совсем не бюджетно. Эта деталь стоит 10494 рубля ( и ждать её около двух месяцев). Установка трубки б/у так же не простая задача, потому что на альмеру выпускали ПЯТЬ разновидностей этой детали.
Стало очевидно, что нужно снимать алюминиевую трубку и устранять микротрещину.
Судя по всему эта трубка пострадала от времени, вибраций и реагентов.
На проблемном месте трубки сделали напыление аргоном за 500 руб. (сварка была затруднительна из- за разной толщины и состава металлов в месте ремонта. Это место не варится, т.к. фланец дюралевый, а трубка алюминиевая.). Далее была произведена обратная сборка системы с последующей опрессовкой азотом. Кислород для подобного метода проверки не годится, так как он негативно влияет на систему (кажется на масло компрессора кондиционера).
Последовавшая заправка системы была довольно продолжительной по времени (порядка 30- 40 мин.). Спец. оборудование производило вакумирование, затем проверку системы на утечки и последующее заполнение маслом и хладогентом. Данная процедура (с учетом снятия и установки трубки высокого давления (малого диаметра) и замены уплотнительных колец) обошлась 2300 руб.
В процессе заправки пообщался с мастером на соответствующие темы. Меня интересовало, в каких случаях следует промывать систему? Из пояснений специалиста я понял, что промывка необходима в случае если производится замена заклинившего компрессора кондиционера на новый, дабы избежать попадания продуктов износа на новые детали.
Надеюсь, что после всего проделанного проблема регулярной утечки хладогента ушла.
P.S.
Для себя сделал вывод, что качественная заправка технологически процедура не быстрая и не может быть проведена за 5-10 мин. Тем более не стоит заправлять систему на трассе с колес у частников (из балона).
При повторной проверке в месте соединения трубки высокого давления и конденсора была обнаружена утечка.
8Likes
Кстати говоря. когда у меня только начались проблемы с кондеем, то диагностика ничего не показала. Заменили фреон и масло и снова та же песня. Включается и сразу выключается. Только благодаря тому что я на тот момент уже устроился работать в ОД НИССАН и после постоянных подкатов к диагностики причину установили. Дело было в датчике. Диагностику проводили в течение часа наверное. Подключили консалт и в реальном времени следили за показаниями с датчика кондея.Только так и определили. Потом почти месяц ушел на согласование гарантии и на доставку трубки с датчиком.
Сейчас сразу так и не отвечу о цене. Датчик находится На трубке, а трубка (если посмотреть сверху между ДВС и радиатором). Если будет у меня время- то я постараюсь сфоткать этот датчик. Он там один. Я вроде уже писал про это где-то в этой. А может и не в этой. Я с телефона сейчас и искать что-то тут по темам с него очень не удобно.
__________________
A/T Comfort A--AA
Сейчас сразу так и не отвечу о цене. Датчик находится На трубке, а трубка (если посмотреть сверху между ДВС и радиатором). Если будет у меня время- то я постараюсь сфоткать этот датчик. Он там один. Я вроде уже писал про это где-то в этой. А может и не в этой. Я с телефона сейчас и искать что-то тут по темам с него очень не удобно.
Я нашел только такой.
Датчик давления системы кондиционирования
такой?
Нет. Он отдельно не идет. Только целиком с трубкой.
__________________
A/T Comfort A--AA
Если не заморачиваться с гарантией, то датчик (от рено один в один) меняется за 5 минут безо всяких демонтажей трубок. Даже фреон никуда не уходит (в трубке находится клапан, при откручивании датчика он запирается).
Если не заморачиваться с гарантией, то датчик (от рено один в один) меняется за 5 минут безо всяких демонтажей трубок. Даже фреон никуда не уходит (в трубке находится клапан, при откручивании датчика он запирается).
Да о гарантии уже речи и нету то. просто проблема есть а решать надо. вот и думаю каким путем и как дешевле будет. смотрел оригинал датчика 9рубасов. и начал понимать что не проблема это вообще. и так поездим. Если есть варики подешевле где аналоги подходящие найти подскажи.
Оригинал рено 2370 экзист показывает. Дубликаты от 1100 рублей. Но вообще сам по себе этот датчик достаточно надёжен и выходит из строя редко.
Оригинал рено 2370 экзист показывает. Дубликаты от 1100 рублей. Но вообще сам по себе этот датчик достаточно надёжен и выходит из строя редко.
а просто от жары он не может просто сам по себе срабатывать может так и надо просто. это при температуре 30 град только происходит и при прямых солнечных я думаю может просто из-за перегрева
а просто от жары он не может просто сам по себе срабатывать может так и надо просто. это при температуре 30 град только происходит и при прямых солнечных я думаю может просто из-за перегрева
Прямые лучи солнца на него не попадают, и в жаре он под капотом возле радиатора находится постоянно и она никак на него не должна влиять!
Просто ему пришёл трындец, тем более эта болезнь на альмере имеет место быть, поменять датчик, если в нём причина и забыть.
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
8Likes
А есть у кого инфо как до него добраться до этого датчика. или ссылки на замену. если можно поподробнее.
Под ним нипель стоит. Открути, прикрутил, поставил на место колодку с проводами. Искать по трубкам от компрессора кондиционера.
А есть у кого инфо как до него добраться до этого датчика. или ссылки на замену. если можно поподробнее.
Открыть капот, сразу между двигателем и радиатором вниз глянуть над защитой идёт трубка которая возвращается на компрессор, на ней и стоит датчик.
На самом деле часто.(убедился пока работал в ниссан). Не все диагносты правда это находят. В одном ОД мне не нашли, там где работал я, нашли. Вообще наши диагносты мне не глядя его приговорили, только по одним симптомам которые я рассказал, но для гарантии нужны были доказательства на бумаге от CONSALTa. А то бы эти данные появились прешлось почти час гонять машину с работающим кондеем. Вот и все. Кстати и заменой этой трубки у нас занимались диагносты, так же как и заправкой кондиционера. Механам это почему-то не разрешали делать. Хотя тот же самый компрессор кондея на нашей альмере меняли механики, а заправляли снова диагносты. Вот кстати компрессор на самом деле выходит из строя редка. За все время поменяли 2 по гарантии и 1 не на гарантийной машине слился. (Так же как и постом выше человек сослался на то, что кондей это не самая важная вещь в машине и спокойно можно ездить без него)
Кстати сказать, Ниссан достаточно лоялен к своим клиентам, которые проходят обслуживание у ОД. Даже на НЕ гарантийных машинах меняли АКПП по "гудвилу"без проблем. Мотры меняли, даже меняли кресло водителя по "гудвилу"
__________________
A/T Comfort A--AA
Загонял машину менять грм и обводной ремень. Выяснилось, что подшипник на кондёре тоже стучит. В сервисе сняли его, заменили подшипник. После установки не охлаждает. Что делать? Система вроде бы работает, но давление не создается. Может, ошибку сбросить надо? Кто подскажет?
В сервисе говорят, сгорел. Как? Пообег 80000. И как сгорел? С чего вдруг?
Читайте также: