Ремонт компрессора мерседес атего
| Работа | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика и поиск неисправности | 6000 |
| Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Мерседес Актрос | 10 000 |
| Снятие и установка компрессора Мерседес Актрос без ремонта | 15 000 |
| Снятие и установка компрессора Мерседес Актрос с ремонтом | 20 000 |
| Полная переборка компрессора Мерседес Актрос (замена поршневой) | 25 000 |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Какими могут быть симптомы:
- Недостаточный уровень давления
- Стуки/удары при работе
- Повышение температуры
- Не качает
- Повышенный расход масла
- Свистящие звуки
Важно: недостаточное давление в системе приводит к отказу тормозной системы и сцепления. Перед каждым выездом требуется проверить состояние воздушного насоса Актрос.
Разберемся, что делать, если не качает пневмоузел, какие типы неисправностей распространены и как произвести ремонт в кратчайший срок.
Не качает компрессор Мерседес Актрос
Пневмосистема данного грузовика надежна. Когда не качает компрессор Мерседес Актрос, в 80 процентах случаев причина кроется в неграмотном обслуживании. Высокие пробеги не считаются критическим фактором для пневмонасоса данной модели.
Два важных условия для безаварийной работы пневмоузла Мерседес:
- Качественная смазка
- Оптимальный температурный режим
Стоит сделать смазывание некачественным, как на поверхности станет приходить большая сила трения. Увеличение трения вызовет повышение температуры, из-за чего металл начнет расширятся. Из-за данных факторов устройство не качает, и будет необходим ремонт.
Почему не качает компрессор Мерседес Актрос
При диагностике узла важно учитывать его сходство с ДВС: наличие цилиндров, поршневой группы, коленвала и т.д. Согласно статистике ремонтов, 60 процентов неполадок компрессора связано с износом поршневой, а это ответ на вопрос, почему не качает компрессор Мерседес модели Актрос.
Образовавшийся зазор между поршнем и стенкой цилиндра исключает возможность реализации давления. Итог: насос качает, но КПД низкий и должного давления система не получает. Устраняется проблема ремонтом поршневой группы либо ее восстановлением. Для безаварийной долгой дальнейшей работы более предпочтительна замена, чем ремонт.
Типы износа цилиндро-поршневой группы Актрос:
При износе цилиндра производится ремонт: расточка и установка ремонтных поршней.
Следующий распространенный тип: износ клапанов или штуцеров Актрос. Компрессор Мерседес качает воздух, но разгерметизация клапана сбрасывает давление. Данный дефект быстро устраняется заменой. В редких случаях наблюдается неисправность плиты клапанов, ремонт которой не возможен - требуется замена.
Загрязнение фильтров - банальная причина, из-за которой снижается КПД. Наличие грязи во всасывающем воздушном фильтре повышает сопротивление тракта. Устройство не рассчитано на высокое сопротивление впуска и адаптивно увеличить производительность не сможет. Чистка фильтрующего элемента Актрос помогает редко, исправляет ситуацию замена.
При отсутствии электропитания компрессор Мерседес не качает. Разорвать цепь может сгоревший предохранитель, окислившаяся клемма или обрыв провода. Ремонт производится восстановлением цепи.
Резюмируем распространенные причины, из-за которых требуется ремонт:
- Износ поршневой или цилиндра
- Загрязнение фильтров
- Потеря герметичности (клапана, воздуховоды)
- Отсутствие подачи напряжения
Замена компрессора Мерседес Актрос
Не качает компрессор - поломка, с которой нельзя продолжать маршрут, так как с недостаточным давлением перестанут работать тормоза и сцепление. Обнаружение дефекта в дороге - проблема для водителей, так как придется вызывать эвакуатор для грузовиков. Замена компрессора Мерседес модели Актрос своими силами в дороге невозможна.
Эвакуация тягачей - затратный процесс, который приводит к длительным простоям. Простои подводят заказчика перевозки, приводят к потере денежных средств у грузоперевозка. Техпомощь 24 Вольта готова помочь избежать потери времени и финансовых трат.
В любое время суток на место поломки готов прибыть квалифицированный персонал, специализация которого - ремонт компрессора Мерседес. Бригада может доставить и подобрать ремонтные запчасти или новый компрессор. Ваш Мерседес будет отремонтирован на месте, что поможет избежать стрессов, связанных с буксировкой, поиском сервиса, подбором запчастей и ожиданием в очереди.
Если вам необходим срочный ремонт компрессора Мерседес в Москве и Московской области, то техпомощь не подведет. Мы квалифицируемся на марке Актрос и отремонтировали несколько десятков данных машин. Ремонт будет выполнен с таким качеством, чтобы вы порекомендовали службу технической помощи 24 Вольта всем своим знакомым. Не качает компрессор? Будем рады вам помочь!
Грузовые автомобили Mercedes Atego отличаются высоким качеством сборки, однако и они со временем выходят из строя. Ремонт компрессора Мерседес Атего проводится в среднем через каждые 500 тыс. км при условии, что авто используется для рейсов по другим странам или между городами. Эксплуатация авто по городу ускоряет износ этого агрегата, особенно если водитель предпочитает агрессивный стиль езды или несвоевременно проводит техническое обслуживание.
| Работа | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика и поиск неисправности | 6000 |
| Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Мерседес Атего | 10 000 |
| Снятие и установка компрессора Мерседес Атего без ремонта | 15 000 |
| Снятие и установка компрессора Мерседес Атего с ремонтом | 20 000 |
| Полная переборка компрессора Мерседес Атего (замена поршневой) | 25 000 |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Не качает компрессор Мерседес Атего
Компрессор обеспечивает нагнетание воздуха в ресиверах. Он расположен в передней части грузовика возле мотора, работает от клиновидного ремня. На необходимость ремонта или замены компрессора Мерседес Атего указывают следующие признаки:
- автомобиль проседает с неполной нагрузкой;
- в момент остановки грузовика слышен сильный шум, возникают вибрации;
- машину заносит во время движения;
- передачи переключаются с трудом.
Если оборудование не качает или не набирает давления свыше 2-х атмосфер, продолжать движение нельзя. Нужно сразу обратиться за помощью к специалистам. Это поможет предотвратить серьезные поломки пневматической системы и двигателя.
Почему не качает компрессор Мерседес Атего
Основные причины того, что не качает компрессор Мерседес Атего:
- отказ разгрузочного клапана вследствие коррозии, загрязнения, воздействия воды и масла;
- износ прокладки;
- поломки блока подготовки воздуха;
- образование воздушной пробки в системе охлаждения;
- засорение трубки;
- выход из строя регулятора давления.
Замена компрессора Мерседес Атего
При критическом износе важных компонентов возможна только замена компрессора Mercedes Atego. Заказать эту услугу стоит в следующих случаях:
- нарушение герметичности пневматического баллона;
- отказ пневмоподушки;
- разрыв камеры;
- поломка клапана жесткости;
- и прочих.
Наши специалисты имеют опыт ремонта разной степени сложности в полевых условиях. Предварительно мы проводим комплексную диагностику для выявления причины неполадки и по результатам оценки составляем план дальнейших действий. Работаем по всей Москве и области. Запчасти для ремонта при необходимости подбираем и покупаем самостоятельно.
Ответим на вопрос, почему не качает компрессор грузовиков Мерседес и как провести ремонт с максимальной эффективностью и минимальной времязатратностью в дорожных условиях. Специализируясь на коммерческой техничке Мерседес, будем рады раскрыть тему.
| Работа | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика и поиск неисправности | 6000 |
| Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Мерседес | 10 000 |
| Снятие и установка компрессора Мерседес без ремонта | 15 000 |
| Снятие и установка компрессора Мерседес с ремонтом | 20 000 |
| Полная переборка компрессора Мерседес (замена поршневой) | 25 000 |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Не качает компрессор Мерседес
Водители встречаются с двумя типами неисправностей нагнетателей: не качает компрессор Мерседес или качает с минимальной эффективностью. Снижение эффективности – проблема, обретающая все больший масштаб при эксплуатации без ремонта. В критических ситуациях КПД устройства будет на столько мал, что его не хватит для активации тормозов.
При обнаружении следующих симптомов требуется незамедлительно провести ремонт:
- Посторонние звуки, исходящие от насоса
- Высокая температура корпуса
- Вибрации
- Низкий КПД (качает, но недостаточно)
Продолжение маршрута со сломанным компрессором приводит к дорогостоящим ремонтам и рискам возникновения аварий. Совет: производите ремонт при первых признаках проблемы, и, если они были обнаружены в пути.
Почему не качает компрессор Мерседес
Устройство компрессора схоже с устройством ДВС: наличие блока, поршневой группы, вала и т.д. Следовательно для безаварийной работы механизма требуется качественная смазка и охлаждение. Из-за отсутствия этих условий возникают следующие причины, почему не накачивает воздух тягача Мерседес:
- Зазор между поршнем и стенкой блока (потеря или снижение компрессии). Возникает из-за износа поршневых колец и стенок блока. В данной ситуации устройство качает, но недостаточно.
- Прерывание подачи напряжения на агрегат. Причины: обрыв питающего или нулевого провода, окислы на клеммах, выгорание предохранителя. Симптом: нагнетатель не качает.
- Отсутствие фиксации уровня давления. Проблема в неисправности датчика, анализирующего плотность воздуха в системе.
- Нарушенная герметичность. Дефект в проводящих патрубках или их креплении, поломка клапана.
Замена компрессора Мерседес
Не качает компрессор грузовика Мерседес? Техническая помощь готова прибыть прямо на место сломанного транспортного средства и произвести оперативный ремонт. Квалифицируясь на марке Мерседес, мы гарантируем оперативность и качество работ. Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 и ремонтная группа сразу же выедет на помощь.
- Доставка и подбор запчастей
- Работа по всей Московской области и Москве
- Оперативный выезд
- Профессиональная бригада мастеров
Проблема, когда не качает воздух грузовой Мерседес, решается быстро, если вызвать техпомощь. Устранение неполадки на месте позволяет сэкономить время и избежать простоев, что важно для коммерческой спецтехники. Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 и качественный ремонт будет реализован прямо на месте.
Грузовые автомобили немецкого производства отличаются высоким качеством и надежностью. Но даже у них срок эксплуатации имеет свои пределы. Проблемными местами у модели Мерседес Атего при перегрузках и небрежной эксплуатации являются: протечки в сальнике картера, износ крестовины карданного вала, выход из строя электроники, блока управления. Особого внимания требует и ходовая часть грузовика. Но при регулярном прохождении технического обслуживания и диагностики в автосервисе Мерсремзона вы легко сможете избежать простоев грузовой техники и дорогостоящих ремонтов.
Какие неисправности грузовиков Mercedes Atego мы устраняем
Профессионалы нашего центра оперативно проведут диагностику и качественно выполнят ремонт или замену любых узлов автомобиля. Наличие современного оборудования и большой опыт ремонта грузовиков Мерседес Атего позволяют им легко справляться со следующими проблемами:
- неисправностями в механизме сцепления; требующими замены всего блока или выжимного подшипника;
- выходом из строя форсунок, насоса и других частей топливной системы;
- износом элементов ходовой части;
- неполадок с трансмиссией, двигателем, КПП, тормозной системой.
Восстановление работоспособности и замена изношенных деталей на новые оригинальные запчасти в нашем центре выполняется качественно и в сжатые сроки.
Помимо ремонта мы оказываем полный комплекс услуг по техническому обслуживанию и компьютерной диагностике грузовиков Мерседес Бенц Atego.
Цены на ремонт и обслуживание грузовых автомобилей немецкого бренда указаны на сайте центра. Ознакомиться с ними можно в приведенной ниже таблице.
| № | Наименование работ НОРМА ЧАСА 1700 | Кол-во н/ч | Стоимость (руб.) | Сумма (руб.) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Замена редуктора вед.ось | 6,48 | 1700 | 11016 |
| 2 | Замена сайлентблоков кабины Актрос | 7,06 | 1700 | 12002 |
| 3 | Ремонт кронштейнов кабины | 8,84 | 1700 | 15028 |
| 4 | Колесо с\у | 0,4 | 1700 | 680 |
| 5 | Колесо с\у (спарко) | 0,4 | 1700 | 680 |
| 6 | Замена радиатора печки Актрос | 6,48 | 1700 | 11016 |
| 7 | Замена тормозных дисков передняя ось | 7,65 | 1700 | 13005 |
| 8 | Замена тормозных дисков вед ось | 8,24 | 1700 | 14008 |
| 9 | Замена РМК ступицы | 3,9 | 1700 | 6630 |
| 10 | Суппорт с/у (1 шт) | 1,8 | 1700 | 3060 |
| 11 | Замена модулятора вед.ось | 2,7 | 1700 | 4590 |
| 12 | Замена блока подготовки воздуха | 2,3 | 1700 | 3910 |
| 13 | Замена пропорционального клапана | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 14 | Замена 4-х контурного клапана | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 15 | КПП АКТРОС с/у | 11,8 | 1700 | 20060 |
| 16 | КПП АТЕГО(ОМ 904 -ОМ 906) с/у | 5,9 | 1700 | 10030 |
| 17 | Замена РМК тягово-сцепного устройства (седло) | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 18 | с\у седло | 3,9 | 1700 | 6630 |
| 19 | Ремонт моторного жгута (со снятием) | 14,71 | 1700 | 25007 |
| 20 | Ремонт моторного жгута (без снятия) | 11,8 | 1700 | 20060 |
| 21 | Замена энерго аккумулятора (1шт) | 1 | 1700 | 1700 |
| 22 | КПП собрать\разобрать | 22,36 | 1700 | 38000 |
| 23 | Отключение системы ADBLUE ЕВРО-5 (отключение мочевины) | 12 | 1700 | 20400 |
| 24 | Отключение системы ADBLUE ЕВРО-6 (отключение мочевины) | 24 | 1700 | 40800 |
| 25 | Удаление сажевого фильтра (Атего, Актрос) | 10 | 1700 | 17000 |
| 26 | Установка русский язык ЕВРО-5 | 2,4 | 1700 | 4080 |
| 27 | Установка русский язык ЕВРО-6 | 3 | 1700 | 5100 |
| 28 | Замена тормозных колодок вед.ось(замена торм.колодок,очистка\проверка суппорта,очистка ступицы) | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 29 | Замена тормозных колодок перед.ось(замена торм.колодок,очистка\проверка суппорта,очистка ступицы) | 1,9 | 1700 | 3230 |
| 30 | Компьютерная диагностика | 2 | 1700 | 3400 |
| 31 | Замена масла, фильтров ДВС | 1,7 | 1700 | 2890 |
| 32 | Замена масла, масляного фильтра | 0,9 | 1700 | 1530 |
| 33 | Регулировка клапанов | 4,8 | 1700 | 8160 |
| 34 | Регулировка клапанов ОМ -904 | 3,6 | 1700 | 6120 |
| 35 | Передний стабилизатор с/у | 1,7 | 1700 | 2890 |
| 36 | Перепрессовка сайлентблока перед. стабилизатора(4 шт) | 3,6 | 1700 | 6120 |
| 37 | Задний стабилизатор с/у | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 38 | Замена сайлентблока вед.ось(1 шт) | 1,2 | 1700 | 2040 |
| 39 | Замена масла КПП | 0,7 | 1700 | 1190 |
| 40 | Замена масла в редукторе вед.ось | 0,6 | 1700 | 1020 |
| 41 | Двигатель ОМ-501 собрать\разобрать(ОМ -457,ОМ-906) | 58,83 | 1700 | 100011 |
| 42 | С\У ДВИГАТЕЛЬ ОМ 501 | 14,71 | 1700 | 25007 |
| 43 | ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ (С БОРТОВЫМ) | 0,7 | 1700 | 1190 |
| 44 | ДВИГАТЕЛЬ ОМ -904 С\РАЗОБРАТЬ | 52,95 | 1700 | 90015 |
| 45 | ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ АКТРОС (ТЯГАЧ) | 14,71 | 1700 | 25007 |
| 46 | ДВИГАТЕЛЬ ОМ 502 СОБ\РАЗ | 64,71 | 1700 | 110000 |
| 47 | С\У ПОДДОН | 3,9 | 1700 | 6630 |
| 48 | ЗАМЕНА РАДИАТОРОВ (ИНТЕРКУЛЕР, ОСНОВНОЙ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ) | 4,2 | 1700 | 7140 |
| 49 | МОЙКА РАДИАТОРОВ | 0,6 | 1700 | 1020 |
| 50 | ЗАМЕНА ТУРБОКОМПРЕССОРА | 4,2 | 1700 | 7140 |
| 51 | С\У ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ 501 (6ШТ) | 17,65 | 1700 | 30000 |
| 52 | С\У ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ 501 (1ШТ) | 4,2 | 1700 | 7140 |
| 53 | ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ904-906 | 6,5 | 1700 | 11050 |
| 54 | ЗАМЕНА ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКА | 2,5 | 1700 | 4250 |
| 55 | ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ АТЕГО ОМ 904-906 (ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА, ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА В МАХОВИК, ЗАМЕНА РМК ВИЛКИ СЦЕПЛЕНИЯ, ТАРИРОВКА ШТОКА ПГУ) | 7,7 | 1700 | 13090 |
| 56 | ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ EGR ЕВРО-6 | 38,5 | 1700 | 65450 |
| 57 | РЕМОНТ БЛОКА MR | 15,89 | 1700 | 27000 |
| 58 | ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОР (1 ШТ) | 0,6 | 1700 | 1020 |
| 59 | СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ( ОТ 1 ЧАСА) | 1 | 1700 | 1700 |
| 60 | МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ | 1,2 | 1700 | 2040 |
| 61 | Программирование ЭБУ | - | 1700 | от 3400 |
| 62 | ТО 1 | - | 1700 | от 3570 |
| 63 | ТО 2 | - | 1700 | от 1890 |
Примите во внимание, что цены на услуги могут отличаться от приведенных в прайсе, в зависимости от года выпуска авто и других аспектов. Точную стоимость ремонта, диагностики или замены неисправных деталей уточняйте у менеджеров по телефону.
Центр Мерсремзона ‒ выбор заботливых владельцев грузовиков
Качественная сборка и использование износостойких материалов обеспечивает длительную эксплуатацию узлов и механизмов грузовиков Мерседес Атего. Но не стоит игнорировать регламентное ТО. Регулярное проведение диагностики специалистами нашего автосервиса обеспечит безремонтную эксплуатацию авто на длительный срок. Избежать больших расходов позволит и своевременное обращение в Мерсремзону при появлении малейших отклонений в работе коробки передач, блока электронного зажигания, пневмоподвески.
Читайте также: