Ремонт компрессора маз 5516
Наш опыт ремонтов компрессоров на грузовиках Маз говорит: чаще данное устройство эффективнее заменить, чем ремонтировать. Выбор действий, когда не достаточно качает насос, зависит от конкретного случая.
| Работа | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика и поиск неисправности | 6000 |
| Замена прокладки под головкой без снятия компрессора МАЗ | 10 000 |
| Снятие и установка компрессора МАЗ без ремонта | 15 000 |
| Снятие и установка компрессора МАЗ с ремонтом | 20 000 |
| Полная переборка компрессора МАЗ (замена поршневой) | 25 000 |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
При ремонте неисправности в дороге необходимо выбирать между дешевизной, что обеспечивает ремонт, и дороговизной замены. Замена реализуется быстрее, но требует наличия нового агрегата. Ремонт занимает большее количество времени, но позволяет сэкономить денежные средства. В двух вариантах необходима доставка нового насоса или запчастей, которую мы можем осуществить.
Разберемся, в чем кроется причина проблем, когда не качает воздушный насос, какие присутствуют слабые места и что предпринять, если поломка была обнаружена на маршруте.
Не качает компрессор Маз
Причин возникновения проблемы, когда не качает насос, не много. Не полностью качает компрессор МАЗ из-за прохождения ТО не по регламенту или использования некачественных смазывающих и охлаждающих жидкостей.
Важное условие исправной эксплуатации - рабочая температура без отклонений и качественная смазка. Повышенная температура сокращает ресурс узла в десятки раз. Экономия на охлаждающей жидкости и масле в итоге приводит к необходимости проведения ремонта.
Ремонт или замена устройства нагнетания воздуха - первоочередная процедура, так как, когда Маз не накачивает воздух в систему, происходит отказ тормозов, сцепления и других пневматических систем.
Почему не качает компрессор Маз
Существует две категории неисправностей устройства: электрические и механические. Определить, почему не качает компрессор Маз, можно путем логической диагностики.
Симптом сбоев в электрике - отсутствие включения. Работы насоса не будет слышно вовсе. Какие есть варианты неисправностей, когда не качественно качает воздух в систему компрессор Маз:
- Обрыв нуля или питающего провода
- Срабатывание предохранителя
- Нарушение контакта из-за окислов
- Отказ реле включения
- Неисправность датчика давления
Механические повреждения, по которым устройство не качает, связаны с потерей КПД. Распространена ситуация, когда насос качает, но давления не достаточно. В таком случае дефекты находятся в:
Замена компрессора Маз
Замена или ремонт компрессора Маз - трудоемкий процесс, требующий профессионального подхода. Мы часто встречали неисправные нагнетатели из-за некачественного ремонта на сторонних сервисах.
Служба технической помощи 24 Вольта осуществляет ремонт и замену компрессора с выездом, что позволяет значительно экономить ваше время. Доставку и подбор необходимых запчастей наши специалисты берут на себя. Квалифицируясь на устранении проблем с пневматикой данного грузовика, мы сделаем весь спектр работ на профессиональном уровне. Все что требуется от вас: совершить звонок и сообщить свои координаты.
Необходим ремонт воздушного нагнетателя на грузовике Маз? Звоните: 8 (999) 999-90-24, и наша команда сразу же выедет к вам на помощь. После этого вы быстро вернетесь на маршрут. Работаем по всей Московской области и Москве в круглосуточном режиме. Ваше скорейшее возвращение на маршрут - наша первоочередная задача.
В данной статье мы расскажем вам, как правильно делать монтаж и проверку системе грузового автомобиля. Итак, признаком некорректной работы компрессора МАЗ служит чрезмерный износ ремней. Для выявления неисправности агрегат нужно демонтировать, проверить крепление болтов на клапане. Если целостность сборки нарушена, внутри может создаваться давление. Это приводит к заклиниванию компрессора МАЗ и ремонту системы.
Однако прежде чем делать ТО, советуем разобраться в устройстве агрегата.
Советы по снятию узла
Во время ремонта необходимо заменить прокладки компрессора МАЗ (их можно вырезать самому), очистить деталь, а затем собрать. Запас ремней в дальних поездках никогда не помешает.
Если возникает необходимость в разборке узла, сначала снимают ремни привода и отсоединяют трубопроводы.
Далее действуют в такой последовательности:
- Пробки на нагнетательных клапанах выворачивают, выполняют снятие пружин и клапанов;
- Седла выкручивают при помощи квадратного ключа;
- Для снятия шкивов используется специальное устройство;
- Сегментная шпонка выбивается;
- Гайки, закрепляющие головку, отворачивают для снятия агрегата;
- Пружины и клапаны впуска вынимают из гнезд, расположенных внутри блока цилиндров.
Далее нужно снять патрубок, по которому подводится воздух, демонтировать крышки с шатунов, удалить поршни в сборе. После демонтажа колец, заглушек, поршневого пальца, шатун отсоединяют от поршня. Обе крышки картера снимают путем отворачивания болтов.
При выполнении ремонта компрессора МАЗ прокладки также следует проверить.
Если обнаружили не герметичность тормозной системы, советуем заменить элементы новыми.
Демонтаж компрессора МАЗ
В крышке есть уплотнитель, который нужно удалить. Для извлечения замковой шайбы отворачивают гайку на заднем подшипнике коленвала. Деталь выбивают в сборе, подшипник спереди спрессовывают.
Чтобы выпрессовать подшипник из блока, придется достать кольцо стопора. После извлечения сальника картер и блок разъединяют, прокладку компрессора МАЗ осторожно отделяют.
Комплектующие промывают и осматривают на предмет повреждений. Каналы необходимо продуть, для этого используется сжатый воздух.
Особое внимание советуем обращать на прокладку компрессора МАЗ. Не стоит экономить на данной детали. Если увидели сколы, прорывы и порезы на элементе - купите новые запчасти МАЗ.
На нашем сайте найдете все необходимое для быстрого ремонта компрессора МАЗ. В удобном каталоге есть ремни, прокладки, втулки и другие комплектующие по самым доступным ценам.
Современный грузовой автомобиль МАЗ снабжен пневматической системой со сложным устройством.
Эффективность работы агрегата поддерживает регулятор давления МАЗ.
О технических характеристиках регулятора, принципах работы мы писали здесь.
Сегодня же мы обсудим основные неисправности запчасти и ее ремонт.
Поломки регулятора давления МАЗ
Деталь необходимо периодически регулировать. Иначе со временем регулятор давления воздуха МАЗ выйдет из строя.
Не ленитесь делать регулировку при:
- замене регулятора;
- при монтаже нового элемента;
- при замене отдельных агрегатов пневматиченской системы МАЗ.
Регулярный осмотр регулятору давления с адсорбером МАЗ также не повредит.
При этом необходимо:
- Установить минимальное давление – выводим наружу болт.
При постепенном закручивании пружина начинает постепенно сжиматься. В этом положении минимальное давление повышается. Если выкрутить болт, давление снизится. В некоторых моделях регуляторов давления МАЗ монтаж производится колпаком для регулирования, накрывающего пружину.
- Установить максимальное давление – изменяем положение количества прокладок.
Элементы обычно располагаются под пружиной клапана разгрузочного или же между седлами клапанов (выпускного и впускного).
Не забывайте делать регулировку по только по рекомендациям завода-изготовителя.
Контролируйте давление на панели приборов автомобиля по показаниям манометра.
Помните, что также необходимо своевременно оценивать периодичность, с которой отключается, подключается компрессор МАЗ к пневмасистеме грузовика.
Как правило, отключение сопровождается шипением.
Современный регулятор давления воздуха МАЗ очень долговечен и крепок. Однако иногда появляются следующие поломки:
- Засорение каналов;
- Износ компонентов;
- Поломка пружин;
- Износ фильтров МАЗ и так далее.
Вышеперечисленные неисправности приводят к появлению сбоев в работе регулятора давления с адсорбером МАЗ.
Кроме этого, иногда появляется значительное изменение диапазона показателей давления. В дальнейшем их очень сложно отрегулировать. В итоге регулятор давления ПААЗ или МАЗ выходит из строя, нарушая работу пневматической системы автомобиля.
Если вы обнаружили изменения в работе систем грузовика, советуем провести ремонт детали.
Ремонтируем регулятор давления воздуха МАЗ
Для этого снимаем и разбираем агрегат.
Если видим, что в фильтре МАЗ засорились каналы, заменяем их. Если система продолжает работать со сбоями – советуем купить регулятор давления 24 В или на 12 В. Новая деталь будет работать исправно долгие годы.
Для обеспечения надежной и эффективной работы пневмасистемы грузовика советуем проверять регулятор давления с адсорбером МАЗ или без. Если нужно установите новые границы диапазона давления.
Только так пневматическая система вашего авто МАЗ всегда будет работать исправно, обеспечивая безопасность движения.
Напоминаем, что новые и прочные регуляторы давления ПААЗ, МАЗ вы можете купить в нашем каталоге.
Для быстрого сжатия воздуха в цилиндрах с помощью поршня используется пневмокомпрессора МАЗ.
Деталь прочная, выдерживает большие нагрузки. Применяется в современных моделях грузового автотранспорта МАЗ.
Рабочий цикл механизма проходит по четырем фазам:
- Всасывание;
- Сжатие;
- Нагнетание;
- Падение давления.
На первом этапе поршень перемещается в нижнюю точку. Внутри цилиндра пневмокомпрессора МАЗ нагнетается разряжение. После открытия клапана воздух снаружи заполняет пространство.
На втором этапе достигая мертвой точки, поршень изменяет свое направление. Двигаясь в обратную сторону, происходит сжатие воздуха в цилиндре.
Пневмокомпрессор МАЗ - УСТРОЙСТВО
Впускной клапан maz закрывается. Давление внутри нарастает.
Открывается нагнетальный клапан. Поршень действует на сжатый воздух и направляет его в привод. Затем давление опускается. Поршень оказывается в верхней мертвой точке и меняет направление. Давление в цилиндре снижается.
Воздух попадает в пневмокомпрессор МАЗ через систему очистки. Используется специальный автономный фильтр.
Предусмотрено также охлаждение механизма. Система выполняет несколько функций:
- Стабилизирует рабочий цикл;
- Повышает производительность;
- Снижает нагрузку на пневмокомпрессор МАЗ;
- Повышает срок службы механизма;
- Улучшает физико-химические свойства;
- Предотвращает образование нагара.
Воздушная система обеспечивает охлаждение только самых нагреваемых деталей.
Смазка трущихся деталей выполняется разбрызгиванием из масляной ванны. Привод осуществляется от коленвала. Система смазки защищает детали от коррозии и снижает температуру поршня, цилиндра и колец.
Особенности эксплуатации
Современный пневмокомпрессор МАЗ служит долго и редко выходит из строя при соблюдении правил использования. Чтобы избежать ремонта, не допускайте:
- Перегрева мотора;
- Попадания посторонних предметов в линию всасывания;
- Загрязнения или смешивания масла;
- Отсутствия воздушного фильтра;
- Отключения охлаждающей жидкости.
Обслуживание и ремонт пневмокомпрессора МАЗ
не нуждаются в ежедневном техобслуживании. Специалисты рекомендуют проверять крепления механизма через 10000 км пробега. Также необходимо проконтролировать регулировку натяжения ремня.
При усилии в 4 кгс прогиб должен составлять не более 5-6 мм.
Следите за состоянием пневмокомпрессора МАЗ. Обратите внимание на признаки неисправностей узла:
- Посторонние шумы;
- Падение производительности;
- Появление масла в конденсате.
Сломанный агрегат советуем ремонтировать.
Не забывайте, что чаще всего изнашиваются поршневые колеса, вкладыши и уплотнения.
Негерметичные клапаны пневмокомпрессора МАЗ притирают к седлам. После замены деталей и ремонта запчасти необходимо проверить затяжку крепления. Также не забывайте при замене устройства провести технический осмотр целостности корпуса других агрегатов данной системы. При наличии повреждений, сколов, ржавчины, надломов советуем произвести замену новыми деталями.
Купить новый пневмокомпрессор для МАЗ легко на нашем сайте. Низкие цены и быстрая доставка предоставляются каждому клиенту.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт компрессоров грузовых автомобилей с выездом: переборка | от 15000 руб. |
| Ремонт компрессора Мерседес с выездом | от 15000 руб. |
| Ремонт компрессора Вольво с выездом | |
| Ремонт компрессора Скания с выездом | |
| Ремонт компрессора Ман с выездом | |
| Ремонт компрессора Рено с выездом | |
| Ремонт компрессора Камаз с выездом | |
| Ремонт компрессора ДАФ с выездом | |
| Ремонт компрессора Маз с выездом | |
| Ремонт компрессора Ивеко с выездом | |
| Ремонт компрессора Кнорр Бремзе с выездом | |
| Ремонт компрессора Вабко с выездом | |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Еще одним выгодным для вас моментом является то, что по пути мы можем сразу же купить необходимые запчасти, например прокладку под головкой компрессора, что также существенно сэкономит ваше время.
Когда нужен ремонт компрессора
Не качает воздух
Одной из основных причин неисправности нагнетателя грузового авто является загрязнение пневмосистемы. Впоследствии между пневмоклапанами и цилиндром скапливается грязь, и сжатый воздух не доходит до баллонов ресивера, хаотично перемещаясь по системе.
В данном случае лучше всего пользоваться специальной жидкостью для промывки. Промывать систему рекомендуется до наступления морозов. Делается это следующим образом:
- Открутить фильтр на осушителе;
- Залить жидкость;
- После кратковременного рейса жидкость сливается при помощи клапана, расположенного снизу ресивера.
Качает воздух постоянно
При нормальной работе компрессор должен качать воздух по мере необходимости. Если нагнетатель качает воздух постоянно, это значит, что система не видит того, что воздуха достаточное количество и продолжает его нагнетать. Постоянная его работа грозит перегревом и впоследствии он может полностью выйти из строя. Причиной такой неисправности может быть то, что пропускает клапан либо забита одна из трубок. Если вы обнаружили такую неисправность, нужно срочно ее устранить.
Гонит масло
Наихудшая поломка компрессора, когда гонит масло, и появились стуки. Выявить такую неисправность можно, сняв трубку между осушителем и нагнетателем. Причиной неисправности может быть износ поршневых колец или их залом.
Если у вас в дороге обнаружилась данная неисправность, выполнить качественный ремонт на месте невозможно, так как возможно понадобится расточка цилиндра и гильзовка блока нагнетателя. В пути выполнить данную работу нереально, если же просто заменить кольца на поршне, это не приведет к их длительной работе. Конечно же мы можем разобрать нагнетательное устройство и устранить дефекты, однако это не даст результата, а ваши деньги при этом будут потрачены.
В данном случае мы предлагаем нашим клиентом заменить неисправный компрессор на новый. Мы можем купить, привезти и установить вам его на месте. Вы же сможете после рейса отвезти старый нагнетатель в ремонт и оставить его про запас.
Куда обратиться, если компрессор не качает
Если в дороге вы обнаружили, что компрессор авто не качает воздух, необходимо незамедлительно обратиться к специалистам за ремонтом. Мы работаем с выездом по Москве и области, обычно наши специалисты приезжают в течение 30 минут с момента вызова.
Какие функции выполняет наша компания:
- Полная диагностика пневмосистемы, выявление причины неисправности.
- Ремонт прямо на месте поломки.
- Доставка необходимых запчастей (используются запчасти только проверенных производителей).
- Консультация от опытных специалистов.
Чтобы воспользоваться услугами нашего сервиса, достаточно лишь позвонить по номеру, указанному на сайте и как можно точнее описать ситуацию.
Сколько стоит ремонт компрессора с выездом
Для того, чтобы понять, сколько вам будет стоить ремонт, необходимо произвести диагностику. Диагностика позволяет определить причину поломки, какие детали понадобятся для ее устранения и сколько на это уйдет времени. В общем, цены на диагностику и поиск неисправности варьируется в пределах 6000-8000. Также стоимость ремонт зависит от района выезда и от марки авто. Выезд за МКАД рассчитывается по тарифу 50р/км. Доставка запчасти входит в стоимость выезда.
После диагностики наши специалисты составляют подробный план действий и согласовывают его с водителем. После согласования всех деталей производятся ремонтные работы.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт компрессора | от 7000 руб. |
| Доставка запчасти | от 1000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Наша компания гарантирует качественную работу в кратчайшие сроки. На сайте есть масса положительных отзывов о работе нашего сервиса. Мы заботимся о репутации, поэтому в нашей команде работают только профессионалы.
Читайте также: