Ремонт компрессора кондиционера мазда
Перестала включаться функция системы климат контроля по охлаждению воздуха в салоне по причине заклинившего насоса, вследствие чего нужен ремонт компрессора кондиционера в Вашем автомобиле Мазда ?, нет проблем.
Сервис Авто Эйркон предоставляющий услуги по обслуживанию систем кондиционеров автомобилей Мазда всех моделей, по цене от 500 р., расположенный в Москве ЮАО готов прийти к Вам на помощь.
Диагностика и ремонт компрессоров кондиционера Мазда.
- Изначально выполняется диагностика компрессора кондиционера на выявление причин по которым он перестал включаться и пригодности его дальнейшей эксплуатации.
- Далее компрессор снимается со своего штатного места в машине и осуществляется переборка с заменой внутренних составных; поршней, уплотнительных колец — сальников или клапана управления его цикличной работы.
- Затем компрессор собирается в обратном порядке, заливается необходимое количество — тип масла внутрь, проверяется его общее состояние работа способности, и если всё в порядке то он устанавливается обратно на своё штатное место в машине.
- После ремонта и установки компрессора авто кондиционера в машину, все составляющие системы в местах соединений сальников уплотнителей проверяются на герметичность, методом создания в ней вакуума.
- В заключении восстановительных работ климатическая установка Вашего авто Мазда заправляется необходимым количеством фреона по таблице норм с учётом объема двигателя.
- В ремонт принимаем компрессоры кондиционера всех моделей Мазда 3 6 cx5 cx7 cx9 МПВ Трибьют и пр.
Дополнительные услуги и предложения.
- В тех случаях когда ремонт, по причине полного разрушения внутренних составляющих (корпуса, поршней — клапанов) не возможен, в нашем сервисе можно сделать замену старого компрессора кондиционера автомобиля Mazda на новый оригинальный, либо его аналог, что мы также осуществляем по самым приемлемым ценам.
Важно! , перед установкой нового насоса крайне рекомендуем полностью промыть внутренние составляющие автокондиционера, со сменой ресивера фильтра — осушителя, т.к. остатки сгоревшего масла смешанные со стружкой от разрушенных поршней оставшиеся от старого агрегата могут попасть в новый, что приведёт к его поломке!
- Также при необходимости, сможем сделать замену вышедшего из строя подшипника шкива, сгоревшей электромагнитной муфты, выставить зазор между прижимным диском — пластиной и шкивом привода, поменять обратный клапан высокого давления.
На заметку! , во избежание выше описанных ситуаций, своевременно производите обслуживание климатического оборудования выполняя диагностику и по необходимости заправку климат контроля Mazda качественным фреоном и специальным маслом определённого типа и вязкости предписанными заводом изготовителем в сервисной книжке.
Стало хуже охлаждение салона, нужна диагностика возможно ремонт кондиционера Мазда с заправкой системы фреоном?, вы обратились по адресу.
Расположенный в Москве ЮАО Сервис Авто Эйркон, по комплексному обслуживанию, диагностике, ремонту и заправке кондиционеров установленных на автомобилях Мазда 3, 6, мпв, cx7, cx9, rx, 323 626 и прочих моделей, готов предоставить Вам услуги, оптимально сочетающие в себе приятную цену и качество.
Диагностика и ремонт кондиционеров Mazda.
Изначально, при вашем приезде к нам в сервис происходит диагностика автокондиционера тремя различными методами, а п осле выявления причин поломки почему не работает функция климат контроля в вашем автомобиле Mazda, мастера предложат оптимально выгодный способ ремонта по цене от 500 рублей.
Самые популярные поломки автокондиционера с которыми к нам обращаются владельцы Mazda.
- Восстановление заклинившего компрессора, замена подшипника шкива, электромагнитной муфты прижимного диска — пластины.
- Ремонт радиатора — конденсатора кондиционера Мазда, сот сердцевины пробитых или пострадавших от коррозии аппаратом димет для напыления металлов.
- Ремонт трубок высокого давления кондиционера Мазда, сломанных — сгнивших выполняем сваркой аргоном.
- Ремонт — изготовление шлангов кондиционера автомобиля goodyaer, высокого низкого давления, треснувших — лопнувших, выполняется по образцу старых на заказ.
Замена составных автокондиционера.
Кроме восстановления, осуществляем замену не пригодных для эксплуатации деталей; ролика ремня привода компрессора, вентилятора радиатора, ресивера осушителя, трубок — шлангов высокого давления, трв, датчиков управления клапана, салонного фильтра и прочих составных.
В заключении восстановления неисправностей, или замены деталей, выполним заправку системы кондиционера Мазда. Процесс заправки происходит на новейшем оборудовании, с использованием качественного фреона, по таблице норм до полного объёма , с обязательным добавлением масла в компрессор.
При включении климат контроля, из-под капота стал слышен посторонний монотонный шум — гул или даже срежет?, а при диагностике выяснилось что нужно сделать замену подшипника в шкиве – муфты компрессора кондиционера с подбором размера – номера и артикулу, на вашем автомобиле Мазда?, вы обратились по адресу.
Расположенный в Москве ЮАО сервис Авто Эйркон, по техническому обслуживанию, диагностике – заправке и ремонту автокондиционеров Мазда, готов предоставить эту услугу по цене от 500 р.
Замена подшипника шкива – муфты кондиционера Мазда.
Как выполняется замена подшипников шкива – муфты компрессора кондиционера на автомобилях Mazda в нашем сервисе.
- Изначально выполняется снятие компрессора с машины, (если нет доступа — пространства под капотом для съёмника).
- Откручивается центральная гайка фиксации прижимного диска с валом, съемником зажимается и вынимается стопорное кольцо.
- При помощи специального съёмника со шлицов или шпонки (зависит от модификации) снимается шкив — муфта в сборе.
- С помощью пресса и оправки выполняется пере опрессовка разрушенного подшипника на новый и сборка составляющих в обратном порядке.
- Фиксация стопорного кольца во избежание его выпадения из своего места или появлению перекоса — люфта при вращении вала.
После работ по замене, следует установка комплектующих на своё штатное место в авто.
- В наличии, для замены всегда есть все наиболее распространённые типы оригинальных подшипников всех номеров и размеров по артикулу, от известных производителей Newsun made in usa, Nsk, Fkc, Koyo и Nachi made in japan, для всех моделей Mazda 3 bk, 6 gg gh, cx 7, cx 9, мпв, rx, 323, 626 и пр ., по самым приемлемым ценам.
В заключении полностью проверим работу всех составляющих конструкции на герметичность отсутствие утечки фреона и заправим систему автокондиционера Мазда необходимым количеством хладагента по таблице норм до полного объёма с учётом модели вашего авто.
На заметку! , если вовремя не сделать замену шарикоподшипника шкива, то это повлечёт за собой более серьёзные проблемы из-за его перекоса и люфта;
- Произойдёт перегрев и выгорание слоя изоляционного лака для защиты электро магнитной катушки.
- Возрастёт нагрузка на составные насоса поршни — клапана, что приведёт к их полному разрушению!
В итоге придётся, не только менять сгоревшую муфту, перебирать все составляющие, с внутренней промывкой системы с частичным или полным разбором на специальном оборудовании, делать ремонт — замену сломанного насоса на новый, но и менять ресивер — фильтр осушитель и радиатор — конденсор, а эти мероприятия стоят весьма дорого.
Друзья всем привет.
Сегодня пост будет на удивление с минимум фото моей работы, но решил его написать дабы поделиться полезной инфой, которая у меня в голове и немного поднять настроение . да и может кому то поможет избежать ошибок которые я совершил))
Поехали !
В данной записи будет 3 части. Самая интересная 3 часть )))
Часть первая поломка и как ее избежать .
Часть вторая, диагностика и выявление причины поломки – учитесь на моих ошибках !
Причин не работающего кондея может быть несколько (основные перечислю)
1) Перегорели предохранители или сломалось реле. (реже встречается но бывает )
2) Вышел фреон (реже встречается но бывает )
3) Перегорел термо-предохранитель (часто встречается на маздах 3 )
4) Заклинило сам компрессор или порвался ремень
5) Открутилась прижимная пластина (часто встречается на маздах 3 )
6) Летит датчик давления
А) Я подумал, что мало фреона – поехал и за 1700 р заправил его …нормальным автоматом, который промывает, потом создает вакуум . и заполняет и маслом и фреоном …заправив …выключил – не помогло …не работает …уехал . ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАПРАВЛЯТЬ НАДО ДИАГНОСТИРОВАТЬ …А Я ЗАЕХАЛ НА ПРОСТОЙ СЕРВИС И СКАЗАЛ ЧТО МНЕ НУЖНА ЗАПРАВКА !
Б) Начал проверять реле, оно находится под капотом R11 его можно махнуть с R2 — реле клаксона .махнул –кондей не работает
В) Предохранитель под капотом –F26— проверил работает
Г) Пред под бардачком, F76— пред блока управления – работает
Д) Ремнь целый и пластина на месте – осталось одно СГОРЕЛ ТЕРМО ПРЕД, электромагнитной муфты кондея
Внимание- ПРИЧИНА СГОРЕЛ ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ !
А сгорел он из-за того, что когда он у меня отключался…или плохо холодил …я слышал посторонние звуки из под капота…это прижимная пластина покрывшаяся ржавчиной, проскальзывала и вызвала перегорание термо преда!
Часть третья –Ремонт муфты кондиционера. Или в душе я все таки Алеша)))
Спасибо хочу сказать Роману 4nail делал по его мануалу- все супер расписано Ремонт муфты кондиционера
Опишу проблемы с которыми я столкнулся:
1) Открутив болт крепления, и очень долго пытался снять пластину — у меня она никак не хотела сниматься .в итоге аккуратно постукивая молотком снял ее .
2) Тяжело подлезть и отключит питающий провод к электромагниту.
3) Все ставят вместо термо преда перемычку – я купил пред который на 210 градусов рассчитан но он большой .а маленького не нашел ((( в итоге поставил перемычку – так как там места оч мало на самом деле !
4) САМЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ АБЗАЦ ---------Фатальная ошибка нужно в процессе разбора снять 2 стопорных кольца .я их и снял … Когда открутил компрессор, и скинул ремень и скинул ролик на который надевается ремень .увидел еще одно стопорное кольцо .- снял его и в момент когда со штока снял электромагнит…раздался сильный хлопок…глаза мои получили порцию непонятно чего. но неприятного…майка вся в масле…и шипение …и тут я понял что это мои 1700 р улетают…спускало со штока компрессора- так как шток внутри полый, …первая мысль что компрессор неисправный и я ничего не поломал. но небольшое жжение в груди от хлопка не давало покоя. и кинув взор на пол. .увидел втулку с резиновым кольцом и понял …что Алеша во мне проснулся )))) На фото видно что я вытащил не то стопорное кольцо …которое держало как раз эту втулку-затычку…и вытащив его …оно вылетело но не сразу и хорошо что не сразу а то и в лоб можно получить было бы )) Итог – я расстроенный сделал все – заправил кондей .все заработало – радость была- НО МОРАЛЬНОЕ удовлетворение и оргазм от проделанной работы было минимальное …
Вот такая вот история друзья мои .
p.s
Я не знаю что со мной .2 поста подряд .и 2 й ремонт, где все идет не по плану))))) надо что то с этим делать ))
Скоро еще будет обновление БЖ)
А заодно,
1) Махнул масло — так как проехал 10000
2) Снова помыл подкапотку )- мыл сам — ибо никому не доверяю — ранее писал как это сделать без последствий — Как правильно мыть двигатель
Стало хуже охлаждение салона, нужна диагностика возможно ремонт кондиционера Мазда с заправкой системы фреоном?, вы обратились по адресу.
Расположенный в Москве ЮАО Сервис Авто Эйркон, по комплексному обслуживанию, диагностике, ремонту и заправке кондиционеров установленных на автомобилях Мазда 3, 6, мпв, cx7, cx9, rx, 323 626 и прочих моделей, готов предоставить Вам услуги, оптимально сочетающие в себе приятную цену и качество.
Диагностика и ремонт кондиционеров Mazda.
Изначально, при вашем приезде к нам в сервис происходит диагностика автокондиционера тремя различными методами, а п осле выявления причин поломки почему не работает функция климат контроля в вашем автомобиле Mazda, мастера предложат оптимально выгодный способ ремонта по цене от 500 рублей.
Самые популярные поломки автокондиционера с которыми к нам обращаются владельцы Mazda.
- Восстановление заклинившего компрессора, замена подшипника шкива, электромагнитной муфты прижимного диска — пластины.
- Ремонт радиатора — конденсатора кондиционера Мазда, сот сердцевины пробитых или пострадавших от коррозии аппаратом димет для напыления металлов.
- Ремонт трубок высокого давления кондиционера Мазда, сломанных — сгнивших выполняем сваркой аргоном.
- Ремонт — изготовление шлангов кондиционера автомобиля goodyaer, высокого низкого давления, треснувших — лопнувших, выполняется по образцу старых на заказ.
Замена составных автокондиционера.
Кроме восстановления, осуществляем замену не пригодных для эксплуатации деталей; ролика ремня привода компрессора, вентилятора радиатора, ресивера осушителя, трубок — шлангов высокого давления, трв, датчиков управления клапана, салонного фильтра и прочих составных.
В заключении восстановления неисправностей, или замены деталей, выполним заправку системы кондиционера Мазда. Процесс заправки происходит на новейшем оборудовании, с использованием качественного фреона, по таблице норм до полного объёма , с обязательным добавлением масла в компрессор.
Читайте также: