Ремонт и обслуживание тойота версо
Первое поколение компакт-вэнов Toyota Corolla Verso дебютировало в 2001 году, три года спустя его сменила более крупная модель второго поколения.
Стайлинг моделей 2004 года был спроектирован в дизайн-студии "Toyota ED2" с учетом вкусов европейских покупателей. Кузов Королла Версо можно зрительно поделить на две части. В нижнюю входят бамперы, колесные арки и панели. Верхняя - крыша криволинейной формы и задние боковые стекла, придающие автомобилю динамичность. Индивидуальность марки Тойота подчеркивают знакомая треугольная форма стекол задних боковых панелей и задние фонари в виде перевернутой буквы "L". Благодаря тщательной разработке дизайна Corolla Verso коэффициент аэродинамического сопротивления кузова составляет 0,30 - лучший показатель в классе.
Corolla Verso c Toyota Corolla роднит только имя. Платформенного родства, как у первого поколения пятиместных Версо, нет. Рынок потребовал семиместной модификации, и, чтобы не перегружать шасси, было решено использовать узлы и агрегаты более крупного Avensis. В результате ширина компакт-вэна увеличилась на 65 мм, база - на 150 мм, а максимальная масса - на 300 кг. Получилась совершенно новая самостоятельная модель, однако наименование Toyota Corolla Verso сохранили.
Главный особенность Corolla Verso - это удобный просторный салон, способный вместить семерых взрослых. Благодаря системе Easy Flat 7 с семью раздельными регулируемыми сиденьями автомобиль обладает широчайшими возможностями трансформации салона. Все пять кресел второго и третьего ряда можно сложить и получить просторную, абсолютно ровную площадку. Система Easy Flat-7 предлагает тридцать вариантов расположения сидений.
Объем багажного отделения может варьироваться от 91 до 779 литров. Сложив все сидения, получим внушительное пространство: 1980 мм в длину и 1370 мм в ширину.
Для удобства водителей регулируется высота передних сидений, вылет и наклон руля. Создатели Corolla Verso уделили особое внимание эргономике рабочего места водителя - приборы и элементы управления расположены интуитивно просто и удобно.
Как и подобает автомобилю такого уровня, Королла Версо оборудован целой гаммой систем безопасности, предназначенных для того, чтобы улучшить управляемость автомобиля и помочь избежать неприятных ситуаций. В крэш-тестах EuroNCAP Corolla Verso получила пять звезд и набрала 35 баллов, показав наивысший результат в классе. В конструкцию этого автомобиля интегрирована система защиты салона MICS (Minimal Intrusion Cabin System), разработанная Toyota. В автомобиле имеются сразу несколько элементов, ставших новинками в этом классе машин, например, полный комплект подушек безопасности из девяти штук (в том числе подушки для защиты коленей) и двухступенчатая система светового и звукового предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.
От Avensis компакт-вэну достались и улучшенные тормоза - четыре дисковых механизма обеспечивают безопасность с помощью антиблокировочной системы тормозов (ABS) и электронной системы распределения тормозного усилия (EBD). А на более дорогой версии Corolla Verso еще имеются усилитель экстренного торможения (BA), система курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC).
Гамма двигателей: бензиновые 1,6 л (110 л.с.); 1,8 л (129 л.с.) и турбодизели для Европы объемом 2,0 л (116 л.с.) с системой CR и сажевым фильтром и 2,0 л (90 л.с.). Выбор КП - 5-ступенчатая "механика", 4- или 5-ступенчатый "автомат". Для японского рынка Corolla Spacio предлагается с двигателями объемом 1,5 л (109 л.с.) или объемом 1,8 л и только с 4-ступенчатым "автоматом".
На российском рынке Toyota Corolla Verso предлагается только в семиместном исполнении и только с бензиновым двигателем 1,8 л, но в двух комплектациях: "Теrrа" и "Sol". Версия Теrrа оснащена электроприводом и обогревом боковых зеркал, AВS, радио с CD, девятью подушками безопасности, кондиционером и передними электростеклоподъемниками. Эта версия комплектуется обычной механической КП Теrrа, а также роботизированной механическая коробка передач (М-МТ). Исполнение Sol предлагается только с роботизированной КП и дополнительно оснащено ESР, климат-контролем, пoлным набором электростеклоподъемников и круиз-контролем.
Corolla Verso - это истинное воплощение интеллекта, новизны и универсальности. Автомобиль идеально соответствует современному активному образу жизни.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Всех приветствую. В продолжение историиРазбор родного актуатора заказал втулки, подшипники и смазку для актуатора и наконец то нашел время. Втулки на самом деле не так уж сильно были изношены, причино… Читать дальше
Спасибо за ответ. Сегодня убрал зазор (откуда он взялся, непонятно), провел ини техстримом, авто едет нормально.
В последние время стала плохо заводится, особенно когда двигатель холодный. После диагностики выяснилось что вышел из строя обратный клапан, по другому называется регулятор давления топлива. После зам… Читать дальше
Всем добра! Ошибка Р0190 может и не выскакивать сразу, так как мозг думает, что давление в системе имеется и РДТ его удерживает. Симптомы аналогичные: долгий завод ДВС, но не всегда, сначало изредка, потом чаще; кто-то держит машину за жо.у, повысился расход топлива. Замена РДТ помогает проблеме.
Доброго время суток!Решил решить очередную проблему своей версы.Некоторые передачи плохо втыкались, был большой люфт рычага переключения передач.Опытным путем удалось узнать причину, износ втулок трос… Читать дальше
Достали холода. Под капот не залезть, под машину тем более, короче решил делать пока то, что можно разобрать и делать дома. На дверях обвисла тряпка. Решил перетянуть. Заказал алькантару самоклеящуюся… Читать дальше
Сегодня заменил прокладку клапанной крышки. Менял потому что заливала маслом катушки и свечи. Писать особо не буду. Все делал предварительно изучив бортовые журналы у вас. Основные моменты интересовал… Читать дальше
Здравствуйте всем! Продолжая тему о блоке стеклоподьемников вставлю свои 5 копеек. Сразу скажу, что этот вопрос уже освещался на профильном форуме "Тойота клуб", но может кто-то и не видел. В результа… Читать дальше
Скажу сразу: работой недоволен, потому что получилось некрасиво, а надо было быстро починить, так как эта функция мне нужна еще вчера. Но зато всё работает. Не знаю, существует ли такая проблема вообщ… Читать дальше
Teper ja mogu atkrivat, zakrivat vse okna, kogda kontroliravanije dlia posizirov zablokirovano. Ranshe bilo tolko okno voditelia
Спасибо! Точно переделаю плату! Я так понимаю, синим указано новое соединение, а красным указаны места, в которых должен быть разрыв соединений?
После покупки машины врезал камеру в правый угол бампера, а то было неудобно парковаться. Опыта у меня немного, да и машина в плане обзорности неудобная. Сейчас поэтапно устанавливаю сигнализацию. Раб… Читать дальше
…и к ним нужно подводить плюс, а некоторые наоборот подключены к плюсу и к ним нужно подводить массу… Ну да, либо "подрезать" дорожки к самому диоду и подсоединиться к нему через сопротивление, только это колхозно будет, хотя и функционально.
По завершению проекта со шкалами, просим видео в ютюб (если его еще не заблокируют). Порадуемся обновленной приборке.
Если желаете свою приборку обновить, то связывайтесь с "Carscale" 89124001700, они подскажут, почитайте на их сайте, посмотрите работы. парни молодцы, по всему миру их обновы. Но однозначно им нужен образец ваших шкал. А для этого необходимо разобрать свою приборку, вытащить шкалы и сфотографировать их на просвет и положив рядом точную линейку. Цвета, пиктограмы, логотипы разные вы вправе будете сами заказать по желанию, хоть фиолетовую в крапинку, хоть фотографию себя, все что душе угодно, кроме принципиальных.
Есть такое дело, лень ещё одолевала, а как цены подпрыгнул, сразу вспомнил где какие ключи лежат, это я про себя.😉
Согласен с Вами полностью, когда ты их совсем не держал и тем более не работал, то да, а когда обслуживал не один десяток своих машин… Было когда то…руки помнят.
Для профилактики решил подзарядить аккумулятор. Волей случая, со второй машины пришел аккумулятор, теперь он запасной )). Решил подзарядить аккумулятор. Заряд аккумулятор зимой не берет, только в т… Читать дальше
У меня установлена сигнализация pandora 5000(проблемная) и с ней ток утечки 0.09 А, напряжение на аккумуляторе за два дня падает до 12,2 В(зимой). Периодически раза два в месяц подзаряжаю прям на машине на улице током 1,5 А/час до 14,7 В и в таком режиме родная Варта 60 А/час прослужила 8 лет.
Не много пред истории, автомобиль покупал через систему трендинн ( мать его)… Первая хозяйка не стала заморачиваться с восстановлением после небольшого соприкосновения с задней частью автомобиля и сда… Читать дальше
После возникновения ошибки Р007 заехал к мастеру по записи. Предварительно мастер сообщил, что цепь растянута хотя на таком пробеге должно быть не критично. Будет видно на сколь натяжитель будет отжат… Читать дальше
Точно, можно. Я причину этой ошибки искал тысяч так 5 точно, все это время машина исправно ездила, но наличие несбрасываемой ошибки бесило…
Как поменять лампочку габаритных огней на Тойота . У тойоты Версо это достаточно просто. Визуально достаточно легко найти где находится с внутренней стороны лампа в блоке фары. Вам может помешать п… Читать дальше
Ранее машина стояла в гараже на праздниках 2 недели без движения. Первый день эксплуатации. Едем едем и бац выскакивает надпись. Проверьте систему VSC В ближайшее время на диагностику. Ранее выск… Читать дальше
В Казани могу подсказать специалиста . У него самый серьезный сканер. И он супер диагност. И опыт с чего начать …
Стал с перебоями работать сигнал, иногда надо сильно нажать и с размаху, иногда работает нормально, а в большинстве случаев просто через раз срабатывает. Напрягает конечно, когда надо в самый ответств… Читать дальше
У меня такое было пару лет назад. Вылечил точно также. Теперь вот опять проблема вернулась… Опять буду снимать и чистить контакты.
Надоела порядком греметь рамка заднего номера о кузов при закрывании двери багажника и решил я наклеить антивибро подложку под номерную рамку и заодно поменять сами рамки на более симпатичные под хром… Читать дальше
Поездив на машине около 4 тысяч км и начитавшись бортовых журналов про замену масла в вариаторе, решил не испытывать судьбу и обратиться к официалам — они посчитали, посмотрели и выкатили счет на сумм… Читать дальше
Вспомнилось из школьного курса про лампочку Ильича, а тут у самого в машине не горела освещение селектора КПП, начитался в бортовиках, так как нет мануалов, за то сколько удовольствия получил. пот… Читать дальше
Перед зимой провел небольшое ТО своей Версе. Замена масла, масляного, салонного и воздушного фильтров. Воздушный фильтр на фото не попал, я поставил оригинал. На зиму заливаю Мобил1 esp LV 0w30. Заодн… Читать дальше
при покупке машины поменяно было только масло в двигателе и масляный фильтр, про фильтры воздушный и салонный подумал, но решил поменять чуть позже, которое наступило сегодня — для данного действа был… Читать дальше
Пробег на стойках составил 7 тыс. км. Из строя вышли сразу с двух сторон, разбились только нижние шаровые. Больше эту фирму не поставлю никогда, в связи с большим количеством подделок, или просто каче… Читать дальше
Всем привет. Спустя 200+ тыщ. км решил поменять масло. В тех нотах пишут что на весь срок, короче много мнений. Решился сам поменять, начитался насмотрелся, в гараж через магазин и понеслось… Итак при… Читать дальше
Из названия поста понятно что к чему, а именно, руль был очень в ужасном состоянии, почитав в инете о том что на данных машинах к 30 ткм! рули уже приходят к состоянию " ЗА 200 т.км", было решено не б… Читать дальше
Спасибо, с такими людьми приятно работать — мастер своего дела, 5 лет назад уволился со всех работ и занялся эти делом. Показывал фото своих работ, я был приятно удивлен — обьемом и качеством. Он еще перешивает салоны и потолки автомобилей. Вам спасибо за оценку!
Отлично прокатился на своей ласточке по России. Не доехал до дома пару сотен километров. Влетел в яму. Диск пополам. Хорошо, что не оба. Поставил докатку. Кое-как доехал. Дома стал думать, как быть. П… Читать дальше
Ну просто человеку действительно это не особо важно! У меня отец раньше на одну ось заднеприводного микроавтобуса как то поставил с одной стороны резину 185/65/15 а с другой 205/60/15 и норм))))) Жаль фото не сохранилось
Всем привет! Запись о сущей мелочи, но, как известно, дьявол кроется как раз именно в них. Суть вот в чем: давным-давно (уже даже и не вспомню, когда именно) потухла подсветка средней крутелки блока у… Читать дальше
Приветсвую, тебя читатель этой записи. Еще летом заметил, что ручник как то слабо держит на уклоне. Думал отделаюсь простой регулировкой, а оказалось, что от времени и воздействия реагентов накладки ф… Читать дальше
для меня единственный плюс этой схемы в версо это дублирование тормозов, если что то случится с суппортом, то на примере версо, у нас будет работать ручник, так как он не завязан на работу суппорта
Ну, винтовой ручник тоже, по сути, не завязан на работу основного суппорта — он внутри основного и работает по иному (червячному) принципу. Да и отказ одновременно двух контуров основной гидравлики маловероятен. Но барабан-в-диске до сих пор не менее распространен, чем винтовой механизм — значит, какая-то фишка для инженеров в нем есть.
Используйте калькулятор расчёта стоимости ремонта Тойота Версо
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”
Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.
Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.
Выполняем более 100 видов работ по ремонту Тойота Версо
Ремонт двигателя (ДВС) Тойота Версо
По цене от 800 рублей
Ремонт робота ММТ Тойота Версо
По цене от 300 рублей
Техническое обслуживание Тойота Версо
По цене от 5 080 рублей
Ремонт рулевой рейки Тойота Версо
По цене от 600 рублей
Ремонт электрики Тойота Версо
По цене от 1 000 рублей
Ремонт электрооборудования Тойота Версо
По цене от 300 рублей
Исправление ошибок Тойота Версо
По цене от 1 000 рублей
Шиномонтаж для автомобилей Тойота Версо
По цене от 400 рублей
Компьютерная Диагностика Тойота Версо
Бесплатная услуга по акции
Диагностика состояния Тойота Версо
Бесплатная услуга по акции
Ремонт тормозной системы Тойота Версо
По цене от 700 рублей
Ремонт подвески (ходовой) Тойота Версо
По цене от 800 рублей
Ремонт топливной системы Тойота Версо
По цене от 2 500 рублей
Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля
Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает
Выберите вашу модификацию Тойота Версо для проведения ремонтных работ и/или прохождения технического обслуживания
Познакомьтесь со специалистами, которые более 18 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота
Стаж более 18 лет
- Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
- Ремонт электронных систем автомобиля;
- Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
Стаж более 18 лет
- Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
- Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
- Выявление и устранение неисправностей авто;
- Установка на авто дополнительного оборудования.
Отремонтировали более 1 280 автомобилей за последний год
Познакомьтесь с историями некоторых клиентов, которые обратились к нам за помощью в ремонте автомобиля
Была проведена бесплатная компьютерная диагностика в результате которой, выявлено, что один из пинов разъёма датчика скорости "отгнил" вместе со своей ответной частью в ступице. Помимо этого была выявлена неисправность провода переднего датчика АБС.
В результате была произведена замена задней ступицы и пина ответного разъёма. Неисправность с проводом переднего правого датчика АБС была устранена без замены детали, путем восстановления цепи сигнального провода.
Время выполненных работ: 2 часа
Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы: замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, частичная замена масла АКПП.
Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, проверка состояния тормозных колодок, дисков, проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля, проверка наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, проверка ходовой части.
Замена тормозной жидкости не проводилась, так как процедура осуществлялась клиентом самостоятельно.
Время выполненных работ: 40 минут
Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы: замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена масла CVT, частичная замена масла АКПП, замена тормозной жидкости (прокачка системы без использования IT).
Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, проверка состояния тормозных колодок, дисков, проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля, проверка наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, проверка ходовой части.
Замена топливного фильтра не проводилась, так как деталь находилась в отличном состоянии.
Время выполненных работ: 1 час
Познакомьтесь с акциями и новостями от “Тойота-Электрик”
Скидка 10% + бесплатная диагностика при первом посещении автосервиса!
АКЦИЯ ДО 30 ИЮНЯ
Бесплатная замена масла для автомобилей Тойота в Москве
Анонс новой услуги - Чистка форсунок
Бесплатная диагностика автомобиля Тойота
Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще. До этого такая проблема возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении. оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке. Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль. или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.
Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.
Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км. Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.
Используйте калькулятор для расчёта стоимости ремонта Toyota Verso R20 MT
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”
Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.
Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.
Выполняем более 100 видов работ по ремонту Тойота Версо R20 MT
Ремонт робота ММТ Тойота Версо R20 MT
По цене от 300 рублей
Ремонт двигателя Тойота Версо R20 MT
По цене от 800 рублей
Техническое обслуживание Тойота Версо R20 MT
По цене от 4 662 рублей
Ремонт рулевой рейки Тойота Версо R20 MT
По цене от 600 рублей
Ремонт электрики Тойота Версо R20 MT
По цене от 1 000 рублей
Ремонт электрооборудования Тойота Версо R20 MT
По цене от 300 рублей
Исправление ошибок Тойота Версо R20 MT
По цене от 1 000 рублей
Шиномонтаж для автомобилей Тойота Версо R20 MT
По цене от 400 рублей
Компьютерная Диагностика Тойота Версо R20 MT
Бесплатная услуга по акции
Диагностика состояния Тойота Версо R20 MT
Бесплатная услуга по акции
Ремонт тормозной системы Тойота Версо R20 MT
По цене от 700 рублей
Ремонт подвески (ходовой) Тойота Версо R20 MT
По цене от 800 рублей
Ремонт топливной системы Тойота Версо R20 MT
По цене от 2 500 рублей
Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля
Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает
Познакомьтесь со специалистами, которые более 18 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота
Стаж более 18 лет
- Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
- Ремонт электронных систем автомобиля;
- Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
Стаж более 18 лет
- Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
- Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
- Выявление и устранение неисправностей авто;
- Установка на авто дополнительного оборудования.
Отремонтировали более 1 280 автомобилей за последний год
Познакомьтесь с историями некоторых клиентов, которые обратились к нам за помощью в ремонте автомобиля
Была проведена бесплатная компьютерная диагностика в результате которой, выявлено, что один из пинов разъёма датчика скорости "отгнил" вместе со своей ответной частью в ступице. Помимо этого была выявлена неисправность провода переднего датчика АБС.
В результате была произведена замена задней ступицы и пина ответного разъёма. Неисправность с проводом переднего правого датчика АБС была устранена без замены детали, путем восстановления цепи сигнального провода.
Время выполненных работ: 2 часа
Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы: замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, частичная замена масла АКПП.
Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, проверка состояния тормозных колодок, дисков, проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля, проверка наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, проверка ходовой части.
Замена тормозной жидкости не проводилась, так как процедура осуществлялась клиентом самостоятельно.
Время выполненных работ: 40 минут
Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы: замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена масла CVT, частичная замена масла АКПП, замена тормозной жидкости (прокачка системы без использования IT).
Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, проверка состояния тормозных колодок, дисков, проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля, проверка наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, проверка ходовой части.
Замена топливного фильтра не проводилась, так как деталь находилась в отличном состоянии.
Время выполненных работ: 1 час
Познакомьтесь с акциями и новостями от “Тойота-Электрик”
Скидка 10% + бесплатная диагностика при первом посещении автосервиса!
АКЦИЯ ДО 30 ИЮНЯ
Бесплатная замена масла для автомобилей Тойота в Москве
Анонс новой услуги - Чистка форсунок
Бесплатная диагностика автомобиля Тойота
Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще. До этого такая проблема возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении. оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке. Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль. или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.
Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.
Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км. Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.
Читайте также: