Ремонт генератора лексус rx350
В суровые сибирские зимы один из роликов давал о себе знать характерным завыванием. Чтобы его не вычислять опытным путём в холодное время года, было решено поменять летом сразу все три ролика: два обводных и один натяжной. Теоретически, можно было обойтись только заменой подшипников. Но, т.к. у меня под рукой не было пресса/тисков для для выпрессовки и запрессовки подшипников, то решил менять сразу ролики.
Для замены на 2GR-FE понадобилось:
PU107029RMXY — натяжной 1 шт.
PU107013ARMXY1 — обводной 2шт.
Итак. Снимаем правое переднее колесо, после чего защитную пластиковую хрень (нужна головка на 10):
Откручиваем два винта. Справа ещё есть клипса, её можно не снимать, просто отвести вниз пластиковую защиту.
Далее, ключом на 14 отводим против часовой стрелки натяжитель и фиксируем его любым удобным способом (я фиксировал шестигранником):
Снимаем ремень и смотрим его состояние. У меня был норм, потому решил не пока менять.
Далее, снимаем все ролики (натяжной откручивается ПО часовой стрелке) и меняем их на новые. Рекомендую снять все ролики и ставить сверху вниз, т.к. иначе будет сложнее добрать к верхнему ролику при надетом нижнем.
Заметил, что на старом натяжном справа есть небольшая поверхность, по которой ремень не скользил. На новом же ремень идёт строго по краю и этого миллиметрового зазора уже нет.
Для замены понадобились эти инструменты:
Ну и без головки на 10 в Тоёту/Лексус можно даже не лезть)))
Собрал в обратной последовательности, всё норм, но какой-то посторонний звук появился (в последствии выяснилось, что так совпало). Через день понял, что машина не едет. Вроде, едет, но при большИх оборотах.
Измерил напряжение на АКБ — падает до 13,1 В…
Значит помирает Геннадий, нужно и его обслужить)))
Прочитал много форумов, посмотрел видосы и решил его снять сам.
Много времени, много сил, снято всё, что мешало… Осталось открутить Гену. Он держится на двух винтах и одной гайке. Первый винт с трудом снял. Второй так и не поддался, сцука…
Собираем всё обратно и едем на СТО.
Стоимость работ по ремонту Lexus необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Lexus
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Исправный генератор бензиновый Lexus RX выдает напряжение около 14В. Но из‐за износа деталей этот показатель может падать. Чтобы автомобиль продолжил нормально функционировать, необходимо проведение ремонта. Обычно техобслуживание генератора требуется каждые 80–100 тысяч километров.
Калькулятор расчёта ремонт генератора lexus rx
Как определить неисправность
Еще до того, как машина перестанет запускаться или ехать, водитель может узнать о необходимости ремонта генератора Lexus RX. Об этом сообщат такие симптомы:
- Если натяжение приводного ремня отрегулировано неправильно либо деталь сильно изношена, появится характерный свист. Чтобы предотвратить разрыв ремня, потребуется его регулировка или замена. Проверять состояние данного элемента следует каждые 50 000 километров.
- Звук могут издавать и изношенные подшипники. Поэтому если ремень в порядке, следует проверить состояние этой детали.
- При повреждении регулятора напряжения может возникнуть перезаряд аккумулятора. Эта проблема способна вызвать выход батареи из строя.
- Если генератор сильно гудит, имеет смысл замерить сопротивление обмотки статора. Возможно, произошло ее замыкание. Также данный симптом может возникнуть из‐за нарушения выпрямителя.
- Ремонт генератора Лексус РХ может потребоваться и при быстром разряде АКБ. Правда, в данном случае не следует исключать и повреждения самой батареи.
Помимо прочего при неисправности генератора на приборной панели загорится лампочка аккумулятора.
Проведение ремонта
Помочь с поиском неполадок может мультиметр. Замерив напряжение на клеммах аккумулятора, можно узнать о неисправности реле‐регулятора. А поломки статора, выпрямителя и ротора определяются путем замера на них сопротивления. Однако некоторые проблемы выявляются только при осмотре узла.
Выполнять ремонт генератора своими руками не следует. Ведь неопытный электрик сам может повредить генератор. Гораздо безопаснее будет обратиться в автосервис DDCAR в Москве. Наши специалисты выполнят обслуживание машины по оптимальной цене. Водитель получит гарантию на работы 6 месяцев.
Читайте также: