Ремонт форсунок маз 650

Обновлено: 14.05.2025

К основным признакам, по которым можно увидеть, что требуется ремонт двигателя МАЗ, относятся:

появление проблем с запуском
увеличение дымности выхлопа либо изменение его цвета
нестабильность оборотов
повышенная шумность работы
появление посторонних звуков, стуков и пр.
снижение мощности
перегрев
видимые следы масла или горючего

До начала ремонтных работ наши специалисты выяснят причину неисправности двигателя. При необходимости проведут компьютерную диагностику.

Мы проводим следующие виды ремонтных работ:

Компьютерная диагностика двигателя
Снятие и разборка двигателя
Дефектовка двигателя
Проверка блока цилиндров (при необходимости – ремонт или замена)
Проверка головки блока цилиндров (при необходимости – ремонт или замена)
Проверка коленчатого вала (при необходимости – ремонт или замена)
Проверка распределительного вала (при необходимости – замена)
Проверка ТНВД и форсунок
Ремонт или регулировка ТНВД
Ремонт или регулировка форсунок
Замена цилиндропоршневой группы
Сборка двигателя
Регулировка двигателя
Установка двигателя
Испытание двигателя

В нашем техническом центре квалифицированные специалисты с помощью профессионального оборудования быстро и точно выявят все явные и скрытые неисправности, устранят их, качественно и с гарантией.

Стоимость работ

Вид работ	Цена
Семейство двигателей Д-245
Двигатель Д-245 с/у	20 000 руб.
Замена вкладышей шатунных Д-245 (с с/у поддона)	6 000 руб.
Замена вкладышей коренных Д-245 (с с/у поддона)	6 000 руб.
Замена вкладышей коренных и шатунных Д-245 (с с/у поддона)	11 000 руб.
Регулировка клапанов Д-245	5 500 руб.
Протяжка ГБЦ с регулировкой клапанов Д-245	6 500 руб.
Пркладка ГБЦ Д-245 - замена с регулировкой клапанов	12 000 руб.
Замена поршневой группы без с/у ГБЦ и поддона 245	22 000 руб.
Замена поршневой группы (комплекс работ) Д-245	36 200 руб.
Капитальный ремонт ДВС Д-245 без с/у	45 000 руб.
Замена шестерен привода ТНВД Д-245 (со снятием радиатора)	18 000 руб.
Замена передней манжеты коленвала ДВС-245 (без с/у радиатора)	3 300 руб.
Замена задней манжеты коленвала Д-245 (с с/у КПП, сцепления, маховика)	16 500 руб.
Замена компрессора Д-245	3 500 руб.
Замена помпы Д-245	5 500 руб.
Замена турбокомпрессора Д-245	5 500 руб.
ТНВД с/у Д-245 Е3/Е4	4 950 руб.
ТНВД с/у Д-245 Е2	6 600 руб.
Радиатор с интеркуллером - с/у	5 500 руб.
Семейство двигателей ЯМЗ 236
Двигатель ЯМЗ 236 с/у	22 000 руб.
Замена вкладышей шатунных ЯМЗ 236 (с с/у поддона)	8 800 руб.
Замена вкладышей коренных ЯМЗ 236 (с с/у поддона)	8 800 руб.
Замена вкладышей коренных и шатунных ЯМЗ 236 (с с/у поддона)	16 000 руб.
Протяжка ГБЦ с регулировкой клапанов 236	6 500 руб.
С/у 1 ГБЦ 236 с регулировкой клапанов	7 500 руб.
Регулировка клапанов 236	5 500 руб.
Замена поршневой группы без с/у ГБЦ и поддона 236	33 000 руб.
Замена поршневых колец при снятой ГБЦ и поддоне 236/245	21 000 руб.
Замена компрессора (236,238,7511)	3 300 руб.
Замена привода вентилятора	3 300 руб.
Замена гидромуфты	4 400 руб.
С/у теплообменника	6 500 руб.
Замена элементов теплообменника	2 200 руб.
Замена помпы	4 400 руб.
Замена турбокомпрессора	6 050 руб.
Проверка компрессии 236	5 500 руб.
Замена манжеты привода ТНВД	6 050 руб.
Замена радиатора (основного)	6 600 руб.
С/у интеркуллера	3 300 руб.
Замена радиатора с интеркуллером	8 800 руб.
Замена прокладок впускного коллектора	3 300 руб.
Замена прокладок коллектора (выпускного)	2 200 руб.
Замена прокладок водяного коллектора	3 300 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля с кронштейном	3 300 руб.
Замена НШ ГУР без кронштейна	1 650 руб.
Замена поддона	3 300 руб.
Замена подушки боковой опоры двигателя	1 650 руб.
Замена подушки передней опоры в сборе	7 150 руб.
Капитальный ремонт ДВС ЯМЗ -236 без с/у	65 000 руб.
Замена датчика включения гидромуфты	3 300 руб.
Замена крышки распред. Шестерен 236 (без снятия ДВС)	26 400 руб.
Замена передней манжеты коленвала ДВС 236 (без с/у радиатора)	3 300 руб.
Замена сальника коленвала заднего ( маховик снят)	1 100 руб.
Семейство двигателей ЯМЗ 238
Двигатель ЯМЗ-238 с/у	22 000 руб.
Замена вкладышей шатунных ЯМЗ-238	9 900 руб.
Замена вкладышей коренных ЯМЗ-238	11 000 руб.
Замена вкладышей коренных и шатунных ЯМЗ-238	19 800 руб.
Регулировка клапанов ЯМЗ-238	5 500 руб.
Протяжка ГБЦ с регулировкой клапанов ЯМЗ-238	5 500 руб.
С/у 1 ГБЦ ЯМЗ-238 с регулировкой клапанов	8 250 руб.
Переборка 1ой ГБЦ ЯМЗ-238 с притиркой клапанов (без с/у)	6 600 руб.
Притирка клапанов 1ой ГБЦ 238 без с/у	4 400 руб.
Замена маслосъемных колпачков 238	8 250 руб.
Замена поршневой группы без с/у ГБЦ и поддона 238	40 000 руб.
Замена поршневых колец при снятой ГБЦ и поддоне 238	30 000 руб.
Замена компрессора ЯМЗ 238	3 300 руб.
Замена привода вентилятора	3 300 руб.
Замена гидромуфты	4 400 руб.
Замена радиатора (основного)	6 600 руб.
С/у интеркуллера	3 300 руб.
Замена радиатора с интеркуллером	9 350 руб.
С/у теплообменника	4 950 руб.
Замена элементов теплообменника	1 650 руб.
Опресовка теплообменника	1 100 руб.
Замена манжеты привода ТНВД	6 050 руб.
Замена турбокомпрессора	6 050 руб.
Проверка компрессии 238	7 700 руб.
Замена прокладок впускного коллектора	3 300 руб.
Замена прокладок коллектора (выпускного)	2 200 руб.
Замена прокладок водяного коллектора	3 300 руб.
Замена масла и фильтров в ДВС	1 100 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля с кронштейном	3 300 руб.
Замена НШ ГУР без кронштейна	1 650 руб.
Замена поддона	3 300 руб.
Замена подушки боковой опоры двигателя	1 650 руб.
Замена подушки передней опоры	7 150 руб.
Замена привода ТНВД	17 600 руб.
Замена приводных ремней (комплект)	4 400 руб.
Замена сальника коленвала заднего ( маховик снят)	1 100 руб.
Капитальный ремонт ДВС 238 без с/у	75 000 руб.
Замена датчика включения гидромуфты	3 300 руб.
Замена крышки распред. Шестерен 236/238 (без снятия ДВС)	26 400 руб.
Замена передней манжеты коленвала ДВС 236/238/245(без с/у радиатора)	3 300 руб.
Семейство двигателей ЯМЗ 7511
Замена вкладышей шатунных 238	11 000 руб.
Замена вкладышей коренных 238	20 350 руб.
Замена головки блока (с переборкой)7511	13 750 руб.
Замена головки блока (с переборкой)7511 (раздельные головки)	6 600 руб.
Протяжка ГБЦ с регулировкой клапанов 7511 (раздельные головки)	6 050 руб.
Переборка 1ой ГБЦ 7511 с притиркой клапанов (без с/у)	2 200 руб.
С/у ГБЦ 7511 с регулировкой клапанов	9 350 руб.
С/у 1-ой ГБЦ 7511 с регулировкой клапанов	4 400 руб.
Регулировка клапанов 7511 ( с раздельными головками)	4 400 руб.
Замена гильзы- поршня (при снятых головках и поддоне)	5 000 руб.
Замена поршневой группы без с/у ГБЦ и поддона 7511	40 000 руб.
Замена компрессора (236,238,7511)	3 300 руб.
Замена привода вентилятора	3 300 руб.
Замена гидромуфты	4 400 руб.
Замена помпы (нового образца)	4 400 руб.
Замена радиатора (основного)	6 600 руб.
С/у интеркуллера	3 300 руб.
Замена радиатора с интеркуллером	9 350 руб.
С/у теплообменника	4 950 руб.
Замена элементов теплообменника	1 650 руб.
Опресовка теплообменника	1 100 руб.
Замена манжеты привода ТНВД 7511	6 600 руб.
Замена турбокомпрессора	4 950 руб.
Замена прокладок впускного коллектора	3 000 руб.
Замена прокладок коллектора (выпускного)	2 200 руб.
Замена прокладок водяного коллектора	3 300 руб.
Замена масла и фильтров в ДВС	1 100 руб.
Замена масляного радиатора	2 200 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля с кронштейном	3 300 руб.
Замена НШ ГУР без кронштейна	1 650 руб.
Замена поддона	3 300 руб.
Замена подушки боковой опоры двигателя	1 650 руб.
Замена подушки передней опоры	7 150 руб.
Замена приводных ремней (комплект)	4 400 руб.
Замена сальника коленвала заднего ( маховик снят)	1 100 руб.
Капитальный ремонт ДВС 7511 (раздельные головки) без с/у	75 000 руб.
Кап. ремонт ДВС 7511(сплошная ГБЦ) без с/у ДВС	70 000 руб.
Замена датчика включения гидромуфты	3 300 руб.
Замена крышки распред. Шестерен 7511 (без снятия ДВС)	30 800 руб.
Замена шестерен ГРМ (ЯМЗ)	5 500 руб.
Разборка/дефектовка двигателя	15 400 руб.
Замена передней манжеты коленвала ДВС 7511(без с/у радиатора)	4 950 руб.
Семейство двигателей ЯМЗ 530 - 650
Двигатель ЯМЗ-536 с/у	20 000 руб.
Компрессия в цилиндрах - замер	5 500 руб.
Регулировка зазора клапанов	3 500 руб.
Прокладка ГБЦ - замена	16 500 руб.
Прокладка поддона - замена (без снятия установки защиты)	3 300 руб.
Защита ДВС - с/у	1 100 руб.
Поршневая группа - замена	49 500 руб.
ДВС - ремонт (без восстановления постелей блока цилиндров, коленвала)	71 500 руб.
Стакан форсунки - замена ( 6 шт.с опресовкой ГБЦ )	26 400 руб.
Распредвал 650/651 ДВС - замена	38 500 руб.
Распредвал 536 ДВС - замена	46 200 руб.
Сервисный модуль 536 ДВС - замена	5 500 руб.
Теплообменник 650/651 ДВС - замена	7 150 руб.

Цены, указанные на сайте, не являются окончательными и могут изменяться как в большую так и в меньшую сторону.

Если расход топлива на дизельном авто заметно повысился, а сила тяги снизилась, либо периодически стали возникать проблемы с запуском двигателя, наиболее вероятной причиной может быть неисправность дизельных форсунок.

Цены на диагностику форсунок дизеля

Индивидуальные насосы PLD/UPS

Форсунки одно- и двухходовые

* В стоимость услуг не включена цена запчастей и оплата снятия и монтажа элементов.

Цены на ремонт форсунок дизельных двигателей

Индивидуальные насосы PLD/UPS

Форсунки одно- и двухходовые

Эти элементы играют важную роль в функционировании топливной системы, поскольку благодаря их работе производится впрыск горючего в камеру сгорания. При возникновении перечисленных выше признаков следует немедленно обратиться в автосервис. Лучше произвести небольшой текущий ремонт, чем дожидаться выхода деталей из строя.

Гарантия на ремонт дизельных форсунок — 12 месяцев или 50 000 км пробега (что наступит раньше).

Высококвалифицированный персонал. Для наших специалистов нет нерешаемых проблем: благодаря глубоким профильным знаниям и многолетнему практическому опыту, наши сотрудники могут выполнить ремонт любой сложности.
Гарантия на ремонт дизельных форсунок составляет один год или 50 тысяч км пробега автомобиля (что наступит раньше).
Оперативность. В подавляющем большинстве случаев ремонт и диагностика дизельных форсунок стандартных дизельных моторов требует около суток. Более того, клиентам не нужно тратить время на доставку топливного узла до сервисного центра. Мы сами заберем его и привезем обратно по окончании обслуживания.
Система скидок. Стоимость сервиса для постоянных клиентов и крупных компаний намного выгоднее.

Основные виды форсунок

Диагностика дизельных форсунок

Дизельная форсунка является ключевой составляющей топливной системы. Ее главная функция – распыление горючего. Выход из строя такого важного элемента может вызвать необратимые изменения в работе системы, поэтому следует внимательно отслеживать характер работы двигателя, чтобы вовремя выявить неисправность.

Сигнал тревоги

Нужно подумать о диагностике в случае, если наблюдаются:

Если ваша машина оснащена системой Common Rail, симптомом проблем с форсунками в данном конкретном случае может быть плохой запуск двигателя, особенно зимой. Форсунки данного типа также склонны к потере гидроплотности – способности удерживать нужное давление в системе в течение требуемого промежутка времени. Должный уровень гидроплотности поддерживается только при исправности всех форсунок, поэтому выход из строя даже одного элемента приводит к снижению этого критически важного показателя. Падение давления ниже 130 бар приводит к тому, что двигатель попросту не заводится.

Диагностика и ремонт дизельных форсунок в Москве

Зачастую проблемную форсунку достаточно почистить для восстановления ее функционала. Отложения и загрязнения на элементе меняют форму факела или приводят к тому, что иглу заклинивает, поэтому помогает обычная чистка.

В России большим спросом пользуются европейские грузовые автомобили MAN. Предпочтение этой марке отдается за надежность и экономичность топливной системы (компания использует технологию Common Rail). Однако со временем и у владельцев автомобилей MAN возникает необходимость заменить вышедшие из строя детали двигателя.

Стоимость услуг

Индивидуальные насосы PLD/UPS

Форсунки одно- и двухходовые

Индивидуальные насосы PLD/UPS

Форсунки одно- и двухходовые

* В стоимость работ не входит стоимость запасных частей и снятие-установка топливных элементов.

ООО "БЕЛАВТОДИЗЕЛЬ.РУ" предлагает всем жителям Москвы и Подмосковья полный спектр работ по обслуживанию дизельных двигателей грузовиков этой марки. У нас есть все необходимое оборудование и инструменты для проведения диагностики и ремонта. Постоянным и крупным клиентам мы дарим приятные скидки!

Особенности ремонта форсунок MAN TGA

Любой ремонт форсунок MAN TGA начинается с проведения профессиональной диагностики топливной системы двигателя. В наших сервисных центрах установлено современное оборудование, позволяющее подробно оценить состояние каждой части топливной системы. Высокая квалификация и богатый практический опыт наших специалистов обеспечивают выявление даже скрытых неисправностей.

Гарантия на ремонт форсунок MAN — 12 месяцев или 50 000 км пробега (что наступит раньше).

Для выявления конкретных неполадок работа форсунок проверяется в нескольких режимах:

на холостом ходу;
в номинальном режиме;
в режиме с набором оборотов, как при разгоне автомобиля.

По завершении всесторонней – не только компьютерной, но и инструментальной – диагностики мастерами принимается решение о ремонте форсунок или их замене.

Для ремонта мы используем только оригинальные комплектующие и запасные детали. Это гарантирует дальнейшую бесперебойную работу всей топливной системы двигателя. Замененные детали обязательно возвращаются заказчику.

После восстановления форсунок МАН ТГА они в обязательном порядке проходят настройку параметров и тестирование на компьютерном стенде. Дефектовка и настройка форсунок могут производиться в присутствии заказчика. Мы также даем гарантию на все виды произведенных работ.

Основными причинами нарушения исправной работы форсунок, ведущие к ремонту, являются: износ, засорение, коррозия, закоксовывание которые возникают из-за присутствия воды или серы в топливе, превышающих норму. Последние два фактора (вода и сера) являются одними из самых опасных врагов всей топливной системы.

От степени износа и правильной настройки форсунки напрямую зависит расход топлива и мощность двигателя, а также плавность его работы.

Снижение мощности, увеличение дымности выхлопа и нестабильность работы двигателя, скорее всего, означают, что вам требуется профессиональная диагностика и ремонт форсунок автомобиля МАЗ. Это очень сложная процедура, требующая специальных навыков, оборудования и специального инструмента.

При ремонте форсунок мы используем только новые оригинальные запасные части от официальных дистрибьюторов. Также, по желанию клиента, мы можем предложить восстановление геометрии клапана-мультипликатора форсунок Bosch Common rail. Данный метод позволяет существенно сократить затраты заказчика при ремонте форсунок. В работе по ремонту форсунок мы используем такие современные комплексы, как:

Стоимость ремонта форсунок

Услуга	Форсунка Common Rail
Снятие/установка форсунок	750 руб.
Диагностика на стенде BOSCH EPS 205 с предварительной мойкой в ультразвуковой ванне. Выдача клиенту распечатанных результатов испытания.	500 руб.
Ремонт форсунки с регулировкой и проверкой на стенде	3500 руб.
Ремонт форсунки с использованием новых оригинальных запчастей Bosch, со стоимостью запчастей	7000 - 9000 руб.
Ремонт форсунки с восстановлением седла клапана-мультипликатора, со стоимостью запчастей	4500 - 5500 руб.

Услуга	Механическая форсунка
Снять/поставить	600 - 780 руб.
Диагностика на стенде	100 - 130 руб.
Регулировка давления впрыска	500 - 650 руб.
Замена распылителя с регулировкой	600 - 780 руб.

При своих компактных размерах стенд Bosch EPS 205 обладает полным набором необходимых функций для проверки и регулировки форсунок системы Common Rail, включая пьезоэлектрические. Также возможна регулировка одно- и двухступенчатых механических форсунок.

Система измерения, аналогичная таковой на старших многофункциональных стендах Bosch EPS 815 и Bosch EPS 708, позволяет с высокой точностью определить производительность форсунки на всех режимах работы.

Интегрированная база данных форсунок позволяет проверять весь ассортимент форсунок Common Rail Bosch. Проверка форсунок других производителей так же возможна.

Система охлаждения и термостабилизации стенда позволяет проверять даже тяжелонагруженных грузовые форсунки с самыми высокими подачами.

Высокие стандарты и специальные тестовые режимы Bosch гарантируют точность показаний при диагностике и ремонте форсунок.

Инструмент для регулировки форсунок CR-NeXT

Комплекс CRistina предназначен для сборки форсунок системы COMMON RAIL BOSCH, DELPHI, DENSO по технологии, позволяющей рассчитать и подобрать все необходимые регулировочные элементы. Программно-аппаратное обеспечение комплекса позволяет не только точно измерять необходимые размеры, но и производить диагностику состояния электромагнита форсунки с измерением сопротивления и индуктивности обмотки.

Рабочая программа комплекса содержит подробную базу данных монтажных размеров большинства распространенных форсунок COMMON RAIL и полную визуализацию процесса сборки, что позволяет избежать ошибок при сборке и значительно сократить время ремонта. Для исключения ошибок при измерении размеров, конструкция комплекса CRistina позволяет точно и жестко базировать корпус форсунки для исключения воздействия вибрации и неконтролируемого перемещения измеряемого элемента относительно измерительного прибора.

CR-NeXT позволяет выполнять последовательность операций по формированию нужных монтажных размеров, необходимых для сборки, с полной визуализацией процесса.

Помимо измерительного инструмента в комплект поставки входит программное обеспечение, в котором пошагово описываются действия по регулировке форсунок (10 шагов).

Данный комплекс позволяет осуществлять ремонт форсунок Common Rail с достаточно высокой точностью сборки. По сути, является конкурентом технологии BOSCH Step III.

Станок для восстановления форсунок MP-250 SASH

Станок SASH MP-250 для быстрого и точного восстановления седла клапана мультипликатора форсунок BOSCH Common-Rail. Восстановление достигается путем поступательно-вращательного воздействия притира в специальной абразивной среде на седло поврежденного клапана форсунки.

Стоимость ремонта форсунок

Услуга	Форсунка Common Rail
Снятие/установка форсунок	750 руб.
Диагностика на стенде BOSCH EPS 205 с предварительной мойкой в ультразвуковой ванне. Выдача клиенту распечатанных результатов испытания.	500 руб.
Ремонт форсунки с регулировкой и проверкой на стенде	3500 руб.
Ремонт форсунки с использованием новых оригинальных запчастей Bosch, со стоимостью запчастей	7000 - 9000 руб.
Ремонт форсунки с восстановлением седла клапана-мультипликатора, со стоимостью запчастей	4500 - 5500 руб.

Услуга	Механическая форсунка
Снять/поставить	600 - 780 руб.
Диагностика на стенде	100 - 130 руб.
Регулировка давления впрыска	500 - 650 руб.
Замена распылителя с регулировкой	600 - 780 руб.

Читайте также: