Ремонт форсунок bosch common rail камаз
Цена ремонта форсунки - от 5 000 pуб. При ремонте у нас, проверка форсунки - бесплатно.
Скорость
Наличие уже восстановленных и проверенных форсунок позволяет менять ваши "на лету".
Качество
Ремонт по технологии изготовителя. Лучшее в стране оборудование. Гарантия 1 год
Доставка
Доставка по Москве - день в день Доставка по России удобной для вас транспортной компанией
Дизельный двигатель – конструктивно сложный силовой агрегат, который постоянно совершенствуют и модернизируют. Впрыск горючей смеси в его камеры сгорания происходит за счет форсунок – главных элементов системы подачи топлива. Работая в экстремальных условиях, они подвергаются серьёзным нагрузкам и часто выходят из строя раньше положенного срока. Механические распылители рассчитаны на 200 тысяч километров пробега, но недостаточно качественное дизтопливо и прочие факторы существенно снижают их потенциальный ресурс. Даже незначительные перебои в работе этих элементов непременно сказываются на стабильности функционирования двигателя. Ремонт дизельных форсунок Common Rail – ответственная работа, которая должна проводиться профессиональными мастерами. Ведь от качества ремонта зависит то, насколько будет эффективной и бесхлопотной последующая работа двигателя.
Разновидности форсунок легковых автомобилей
Простейшая разновидность распылителя – механическая. Это устройство состоит из сопла, иглы и специального клапана, открывающегося при достижении определенной величины давления в системе. Давление возрастает за счет работы ТНВД, после чего приподнимается игла, поступает топливо на распылитель и происходит дозированный впрыск горючей смеси. Главное достоинство – конструктивная простота и относительная дешевизна ремонта. Однако постоянные ужесточения норм экологичности, стремление производителей довести показатели расхода дизельных моторов до минимума привели к появлению новых видов форсунок и отходу на второй план устройств механического типа. Сегодня механические распылители встречаются разве что на старых дизельных автомобилях.
Следующая ступень эволюции распылителя – пьезоэлектрическая. Такие механизмы встречаются на самых последних дизельных авто. Пьезофорсунки фактически повторяют работу электромагнитных устройств, но за одним исключением – клапан функционирует не за счет электрического магнита, а благодаря пьезоэлектрическому кристаллу. Их основное достоинство – высокая эффективность, быстрота работы, что положительно сказывается на мощности, показателях экологичности и экономичности дизельного двигателя. Но владельцу автомобиля с современным мотором необходимо быть готовым к серьезным затратам на ремонт. Всё дело в том, что даже одна неудачная заправка низкокачественной соляркой способна вывести из строя пьезоэлектрические механизмы. Ремонт пьезофорсунок чаще всего обходится автовладельцу в круглую копейку.
Насос-форсунка, по сути, является отдельной системой подачи солярки. Система двигателя освобождена от ТНВД, высокое давление нагнетают сами механизмы. Отсутствие топливного насоса высокого давления благоприятно сказывается на габаритах и массе силовой установки. Но ремонт насос форсунок – тяжелое мероприятие для исполнителя и накладное в финансовом плане для клиента. Эти распылители конструктивно сложные и требовательные к качеству моторного масла и солярки.
Чем отличаются форсунки от разных производителей?
высокая эффективность работы;
В среднем элементы подачи топлива от Bosch исправно работают 250 000 километров пробега, но нередки случаи выработки ресурса в 500 000 километров. На ресурс форсунок влияют многочисленные факторы: здесь и условия эксплуатации автомобиля, и качество обслуживания, и стиль вождения.
Достоинства устройств от американского производителя Delphi:
хорошо поддаются ремонту;
в достаточном количестве на рынке;
найти запчасти к ним – не проблема;
производитель постоянно предлагает инновационные разработки.
Популярны механизмы и от Denso, встречающиеся на дизельных авто марки Toyota, Nissan. Они востребованы за счет следующих качеств:
В Denso заложена одна особенность – автомобиль может продолжать движение даже при выходе из строя датчика положения распределительного вала. То есть, можно добраться до места ремонта, а не простаивать, в ожидании эвакуатора. Этим преимуществом не могут похвастаться ни Bosch, ни Delphi.
Последний популярный производитель Siemens предлагает свою продукцию со следующими превосходствами:
высокое качество изготовления;
доступный ассортимент запасных частей;
Несмотря на высокую надежность, элементы от Siemens часто выходят из строя после попадания в систему автомобиля через топливный фильтр абразивных частиц. К тому же Siemens делают ставку на технологичность, которая порой идет в ущерб ресурсу. Например, в пьезофорсунках Siemens на порядок высокая точность изготовления. Если в Bosch допустимый зазор между составными частями рассчитан на какой-то износ, то в Siemens другие, жесткие нормы, следовательно, ниже запас и ресурс соответственно.
Ремонт дизельных форсунок в Москве
Специалисты нашей компании готовы выполнить несложный ремонт форсунок в течение одного дня. Предоставим гарантию качества на все оказанные услуги сроком на 12 месяцев. Наш специализированный сервис располагает всем необходимым оборудованием для успешного ремонта дизельных форсунок Common Rail. Мастера, выполняющие ремонтные работы, имеют десятилетний опыт восстановления дизельных двигателей различных модификаций с элементами подачи топлива от всех известных на сегодняшний день брендов. Обращайтесь к нам сегодня, и уже завтра вы сможете вновь насладиться нормальной работой мотора, забыв, что такое постоянный перерасход топлива и масла.
| Услуга | легковой, руб. | грузовой, руб. |
|---|---|---|
| проверка форсунок Common Rail BOSCH | 800 | 800 |
| проверка форсунок Common Rail DENSO, DELPHI, VDO-SIEMENS | 800 | 800 |
| ремонт форсунок Common Rail | 2 500 | 2 500 |
В нашем центре имеется необходимая аппаратура для диагностики и ремонта дизельных форсунок Common Rail. Все услуги оказываются только на специализированном профессиональном оборудовании от производителей топливных систем, поэтому мы гарантируем качество своей работы. Технология ремонта форсунок Common Rail соответствует стандартам завода изготовителя, поставляющего новые форсунки на автоконвееры.
Наши услуги
- ремонт форсунок Common Rail (коммон рейл) BOSCH, DELPHI, DENSO, VDO-Siemens-Continental
- ремонт топливных систем Common Rail (коммон рейл) на грузовые и легковые автомобили
- диагностика форсунок на стенде
- компьютерная и инструментальная диагностика форсунок
Своевременное обращение в технический центр позволит обойтись относительно недорогим ремонтом и предотвратить впоследствии их дорогостоящую замену. Мы рекомендуем, как минимум раз в год проводить диагностику топливной системы своего автомобиля.
Цены на ремонт форсунок Common Rail (коммон рейл)
DELPHI (Делфи)*
| Марка автомобиля | Двигатель | Цена, руб. |
|---|---|---|
| SsangYong (СсангЙонг) | 2.0 / 2.7 CRDi | 11 000 |
| Renault (Рено) | 1.5 dCi | 11 000 |
| Ford (Форд) | 1.8 TDCI | 9 350 |
| Kia (Киа) | 2.9 HPDI | 11 500 |
| Hyundai (Хендай) | 2.5 HPDI | 12 500 |
| Nissan (Ниссан) | 1.5 dCi | 10 400 |
| Suzuki (Сузуки) | 1,5 Ddis, 1.4 Ddis | 10 020 |
| Citroen (Ситроен) | 1.4 HDI | 10 020 |
| для дизеля Yuchai (Ючай) | 2.5 / 2.6 | 14 930 |
| для дизеля JMC (ДжиЭэмСи), Tata (Тата) | 2.8 / 3.0 | 11 440 |
| для дизеля JCB (ДжиСиБи) | 4.4 | 12 000 |
| для дизеля Jaguar (Ягуар) | 2.0 TDCI | 10 800 |
* с программированием нового кода (паспорта) форсунки, для легковых автомобилей,
дизельных двигателей
BOSCH (Бош)*
| Марка автомобиля/артикул | Двигатель | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Газель Дизель / 0445110376 | Cummins ISF 2.8 | 8 000 |
| КАМАЗ Камминс / 0445120123 | Cummins ISBe6 | 9 500 |
| ГАЗ Валдай / 0445120141 | Cummins ISBe4 | 9 500 |
| Fuso Canter (Фусо Кантер) / 0445120049 | 4M50 | 12 800 |
| Renault Premium (Премиум) | 420 DCI | 12 500 |
| Renault Master (Мастер) | 1.5 / 1.9 / 2.2 / 2.5 DCI | 10 000 |
| MAN (МАН) / 0445120218 | TGA (тга), TGL (тгл), TGM (тгм), TGX (тгх) | 10 200 |
| DAF (ДАФ) | 2.9 HPDI | -- |
| Iveco (Ивеко) | 2.3 / 2.8 / 3.9 / 5.9 Ltr | 10 500 |
| CASE (кейс), New Holland (нью холланд), Perkins (перкинс), Landini (ландини), McCormick (маккормик), MASSEY FERGUSON (массей фергюссон), Valtra (вальтра) | 13 500 | |
| Deutz (дойц), Cummins (камминс) / 0445120123 | 9 500 | |
| Volkswagen (Фольксваген) , Audi (ауди), Skoda (шкода) / 0414720265 | 12 000 | |
| Fiat (Фиат) / 0445110076 | 1.3 / 1.9 / 2.0 / 2.3 / 2.4 / 2.8 JTD | 10 500 |
| Alfa Romeo (Альфа Ромео) / 0445110119 | 1.9 / 2.4 JTD | 10 500 |
| BMW (БМВ) / 0445110047 | 330d / 330xd, 530d, 730d / 740d, 3.0d | 10 800 |
| Mercedes (Мерседес) / 0445110176 | CLK – CDI | 9 800 |
| OPEL (опель) / 0445110243 | 1.3 / 1.7 CDTI; 1.9/ 2.2 / 2.5 DCI | 10 800 |
| Hyundai (Хюндаи) / 0445110257 | CLK – CDI | 10 000 |
| Kia (Киа) / 0445110290 | 2.0 / 2.5 CRDi | 10 000 |
| Peugeot (Пежо) / 0445110036 | 1.4 / 2.0 / 2.2 HDI | 10 000 |
| Volvo (Вольво) / 0445110251 | 2.4D / D5 | 11 500 |
| Сitroen (Ситроен) / 0445110076 | 1.4 / 2.0 / 2.2 HDI | 10 000 |
* ремонт форсунок CDI, для дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей,
сельхозтехники, спецтехники
DENSO (Денсо)*
Причины неисправности форсунок Common Rail
Форсунки системы Common Rail относят к наиболее продвинутой системе подачи топлива для дизельных двигателей. Но периодически и им необходимо проводить плановый ремонт. Сбой в работе форсунок может произойти по следующим причинам:
- Износ детали. Срок работы форсунки Common Rail примерно 150 000-200 000 км.
- Качество топлива. Наличие в нём воды, присадок, а порой и бензина.
- Неправильная эксплуатация, замена и ремонт форсунок.
Наиболее часто у форсунок из строя выходят - клапан-мультипликатор и распылитель. Точную причину сбоя в работе форсунки помогут определить только в сервисном центре. Самостоятельно показания к ремонту можно понять по следующим факторам:
При выявлении любых явлений, связанных с неисправностью форсунки дизельного двигателя, автомеханики настоятельно рекомендуют немедленно обращаться в сервисный центр. Дешевле и проще оплатить их профессиональную промывку и регулировку, чем спустя время покупать и устанавливать новые запчасти.
Цены на ремонт дизельных форсунок
| Услуга | Тип форсунки/Стоимость, руб. | |||
|---|---|---|---|---|
| Common Rail | Пьезо | Смарт | насос-форсунки | |
| ремонт | от 2 500 руб. | от 2 500 руб. | от 2 500 руб. | от 3 500 руб. |
| Система Common Rail | Цена в руб. | ||
|---|---|---|---|
| 5 | Демонтаж/монтаж форсунки ( в зависимости от сложности ) | 750 - 2 000 | |
| 6 | Промывка форсунки в ультразвуке | 50 | |
| 7 | Проверка форсунки BOSCH, DENSO, DELPHI, VDO на стенде | 800 | |
| 8 | Проверка форсунки АЗПИ на стенде | 800 | |
| 9 | Восстановление форсунки BOSCH, DELPHI, DENSO, Siemens-VDO | 2500 | |
| 10 | Восстановление форсунки Altay Common Rail | 2500 | |
| 11 | НОРМО-ЧАС легковой / грузовой | 1 500 / 2 000 | |
| Насос-форсунки и насосные секции | Цена в руб. | ||
| 1 | Демонтаж и монтаж одной насос-форсунки с регулировкой клапанов легковой / грузовой | 2 500 / 3 500 | |
| 4 | Демонтаж и монтаж одной PLD-секции без форсунок | 2000 | |
| 5 | Проверка насос-форсунки, PLD-секции на стенде | 1000 | |
| 6 | Восстановление насос-форсунки, PLD-секции на стенде | 3500 | |
| 7 | Промывка одной насос-форсунки в ультразвуке | 100 | |
| 5 | НОРМО-ЧАС легковой / грузовой | 1 500 / 2 000 | |
Причины неисправности форсунок
Форсунки нужны для распыления дизельного топлива в камере сгорания. От их работоспособности напрямую зависит функциональность всей топливной системы автомобиля. Правильно отрегулированные форсунки позволяют соблюдать экономию топлива. Необходимое количество топлива, несколько раз за такт впрыснутое под высоким давлением позволяют достичь максимального КПД от процесса горения.
Малейшие изменения в этих деталях приводят к явлениям, заметив которые владелец автомобиля обязан срочно обратиться в сервисный центр. Сигнальными проявлениями неисправности в форсунках являются:
- перебои в работе силового агрегата;
- чрезмерная задымленность отработанных газов;
- потеря мощности двигателя;
- перерасход топлива;
- стуки и шумы при работе мотора.
Самостоятельный ремонт и замена дизельных форсунок чревата проблемами во время езды. Ремонтировать форсунки по требованиям производителя, можно лишь в специализированном автоцентре. Наша компания имеет все необходимое оборудования, опытных специалистов, оригинальные стенды и компьютерные программы для качественного и быстрого ремонта любых дизельных форсунок.
Перед ремонтом механических форсунок производится их механическая очистка и проверка на специальном стенде, проверяется форма факела и давление распыла.
Перед постановкой на стенд форсунок Common Rail производится мойка в ультразвуковой ванне, проверка сопротивления электромагнита при помощи профессионального мультиметра и удаление остатков дизельного топлива и примесей на механическом стенде.
После предварительных процедур форсунки Common Rail проходят испытания на стенде первичной проверки EPS 205 или другом. При проверке анализируются следующие параметры:
- герметичность форсунки без подачи сигнала (Leak Test);
- объем подаваемого и возвращаемого топлива в режимах максимальной нагрузки (VL), средних режимах (VE), холостом ходу (LL), предварительном впрыске (VE);
- стартовый режим и сопротивление пьезоэлемента (для пьезофорсунок).
При несоответствии реальных параметров работы тестовому плану, форсунки разбираются мастером по характеру повреждений, определяются причины выхода из строя на основе специального каталога неисправностей.
Ремонт форсунок специалисты считают одной из сложнейших работ в обслуживании дизельного автомобиля. При осуществлении ремонтных работ наша команда придерживается регламента производителя и ориентируется на его стандарты.
Вопросы от наших клиентов
Вопрос: Целесообразно отремонтировать только 1 проблемную форсунку или лучше менять все сразу?
Ответ: В данном случае требуется узнать состояние всех форсунок. Решить этот вопрос можно только после испытания/диагностики на стенде.
Вопрос: Как часто стоит проводить чистку форсунок на дизеле и обязательная ли это процедура?
Ответ: Данная процедура достаточно полезна и продлевает жизнь вашему двигателю, к тому же она облегчает запуск движка в холодных условиях. Проводить чистку форсунок нужно, но без использования агрессивной химии, мы снимаем форсунки и моем в ультразвуке.
Вопрос: Вожу автомобиль Nissan Pathfinder. Недавно заметил, что текут три из четырех форсунок. Что необходимо ремонтировать и во сколько это встанет по цене?
Ответ: Скорее всего нужен будет ремонт, иначе прогорит седло на головке. Там идет прорыв картерных газов через форсунки и щели. Стоимость работ: монтаж/демонтаж – 8000 рублей (много работы из-за неудобного расположения); также почистить колодцы и отфрезеровать седла. Цена шайбы 600 руб. + прокладка. Все эти процедуры нужно выполнять только на остывшем двигателе. Так что по приезду в наши техцентры, вам придется подождать до остывания системы.
Как известно, в состав топливной аппаратуры автомобиля могут входить следующие конструктивные элементы: форсунки, ТНВД (топливные насосы высокого давления), клапаны, распылители и т.д. В виду возросшей технологичности и функциональности современных дизельных устройств, все они отличаются высокой сложностью и исключительной точностью.
| Наименование услуг | Цена, руб. | ||
|---|---|---|---|
| 3 | Проверка форсунки BOSCH на стенде | 800 | |
| 4 | Ремонт и регулировка форсунки BOSCH | 2 500 | |
Полный прайс на услуги, можно посмотреть здесь.
Виды топливной аппаратуры Бош
Итак, что включает в себя топливная аппаратура BOSCH . Как известно, BOSCH является лидером в мировой индустрии дизельной аппаратуры, инструментов и автокомпонентов, используемых в автомобилестроении. В частности, именно специалистами BOSCH были разработаны многие виды топливных насосов высокого давления, форсунок и инжекторов.
Ассортимент реализуемой продукции данного типа представлен следующими элементами:
- ТНВД VP-30, VE, VR, VP-44 и комплектующие к ним;
- топливная аппаратура дизельных двигателей Common Rail: топливные насосы CP1, CP2, CP3, CP4, электромеханические и пьезо форсунки (инжекторы), топливные рейки, датчики, а также запчасти и к ним.
Кроме того, данный производитель предлагает:
- классические насосы рядные;
- механические форсунки;
- насос-форсунки;
- насосные PLD-секции.
Дизельной топливной аппаратурой Бош на данный момент оснащены достаточно много автомобилей, уверенно колесящих по отечественным дорогам. В соответствии с этим можно сказать, что имеется спрос и на проведение ремонтных работ. Впрочем, это вовсе не означает, что данная техника чем-то хуже своих конкурентов. И, тем не менее, кое-что и иногда приходится ремонтировать.
Особенности ремонта форсунок Bosch
Ремонт форсунок Бош , по свидетельству многих автовладельцев, процесс достаточно трудоёмкий и однозначно потребует немало времени, усилий и знаний . В этой связи его ни в коем случае не нужно проводить самостоятельно. Все действия надо доверить исключительно квалифицированном специалистам.
В силу некоторой сложности ремонт форсунок Бош обусловлен комплексом мероприятий. На самом начальном этапе проводится диагностика имеющихся неисправностей и механического износа. Кстати, именно в данный момент определяется, обойдётся ли дело без замены комплектующих деталей или кое-что всё-таки придётся обновить.
Профессиональный ремонт форсунок Bosch
Профессиональный ремонт возможен только при использовании оригинального оборудования, инструмента, приспособлений и высокой квалификации специалиста. Для высокоточной регулировки и ремонта форсунок Bosch должны быть использованы диагностические стенды со специальной доостнасткой . Данные стенды должны быть полностью исправны и обслужены. Техническое состояние стендов регулярно проверяется специалистами производителя и является одним из основных факторов подтверждения авторизации ремонтного предприятия.
Поэтому только при наличии всех компонентов и правильного алгоритма действий, ремонт форсунок Bosch может быть эффективным и точным, что без сомнений отразится на длительности беспроблемного пробега и минимизации простоев техники.
Читайте также: