Ремонт электрики пежо 406
Вам нужен автосервис Пежо 406 рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит точный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений .
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДИАГНОСТИКА PEUGEOT 406
СЛЕСАРНЫЙ РЕМОНТ PEUGEOT 406
КУЗОВНОЙ РЕМОНТ PEUGEOT
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ PEUGEOT 406
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ PEUGEOT 406
РЕМОНТ ПОДВЕСКИ PEUGEOT 406
ЗАПЧАСТИ PEUGEOT БЕЗ ПЕРЕПЛАТ
Какие сервисные работы можно сделать самому
Остальные работы должны выполняться профессионалами. Неквалифицированное вмешательство всегда приводит к новым неисправностям, устранение которых требует дополнительного времени и денег.
Этапы ремонта Peugeot 406
- Осмотр машины при приемке с последующей комплексной диагностикой.
- Кузовной ремонт Peugeot 406, включая замену стекол, уплотнителей, оптики и пр.
- Устранение проблем с подвеской, силовым агрегатом, тормозами и рулевым управлением, электрооборудованием и др.
- Замена поврежденных деталей, а также расходных материалов, масла и прочих эксплуатационных жидкостей.
ГАРАНТИРОВАННО ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ
НА ДИАГНОСТИКУ И РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРИКИ
PEUGEOT 406 В МОСКВЕ
Выполним первоклассный ремонт автоэлектрики PEUGEOT 406 любой сложности без навязывания дополнительных услуг
со 100% гарантией на услуги
по ценам на 30-40% ниже дилерских
точно в заявленный срок
Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит точный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений.
ВЫПОЛНИМ ТЩАТЕЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
НА АВТОМОБИЛЯХ PEUGEOT 406 ЛЮБОГО ГОДА ВЫПУСКА
Электрооборудование автомобиля, или более привычное название, автоэлектрика – это сложный взаимосвязанный комплекс приборов и устройств, отвечающий за электропитание всех блоков и узлов, необходимых для нормального функционирования всех автомобильных систем в целом.
Определить неисправность в электрике автомобиля невозможно без использования современного сканирующего оборудования и высокого профессионализма автоэлектрика. И то и другое есть в сети автотехцентров Поморка Франц (Москва, ВАО, СВАО, САО).
Специалисты наших техцентров обладают всей необходимой измерительной аппаратурой, инструментами, принципиальными электрическими схемами электропроводки, а также квалификацией для проведения ремонта электрики автомобилей PEUGEOT 406. Огромная база схем, накопленная нами за годы работы, позволяет быстро найти поломку и заменить любой вышедший из строя датчик или исполнительный элемент.
Помимо этого, у нас вы можете выполнить работу по установке дополнительного электронного оборудования или его ремонту.
Специалисты PMRK (Поморка) с легкостью берутся за устранение поломки электрооборудования автомобилей, каким бы сложным и наукоемким ни казался ремонт.
До начала ремонтных работ наши специалисты выяснят причину неисправности автомобиля. При необходимости проведут компьютерную диагностику. Ремонт электрики автомобилей Пежо 406, вне зависимости от его сложности, выполняется в строжайшем соответствии с рекомендациями производителя.
Если Вам необходим ремонт автоэлектрики на Пежо 406, доверьте эту задачу специалистам PMRK (Поморка).
Мы выполняем все разновидности ремонта и восстановления любых агрегатов, узлов и систем французских марок автомобилей.
Гарантированно лучшие цены
на диагностику и ремонт электрики
французов в Москве
Выполним первоклассный ремонт автоэлектрики любой сложности без навязывания дополнительных услуг
со 100% гарантией на услуги
по ценам на 30-40% ниже дилерских
точно в заявленный срок
Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит предварительный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений, и запишет на удобное время
ВЫПОЛНИМ ТЩАТЕЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
НА ФРАНЦУЗСКИХ АВТОМОБИЛЯХ ЛЮБОГО ГОДА ВЫПУСКА
Система электрооборудования машины, в обиходе называемая автоэлектрикой – это сложный взаимосвязанный комплекс приборов и устройств, отвечающий за электропитание всех блоков и узлов, необходимых для нормального функционирования всех автомобильных систем в целом. Определить неисправность в электрической цепи возможно только при использовании современного сканирующего оборудования, рекомендованного к использованию производителем – тем более, что все сложные электронные устройства в системе автомобиля работают взаимосвязано.
Специалисты техцентра PMRK (Поморка) обладают всей необходимой измерительной аппаратурой, инструментами, принципиальными электрическими схемами электропроводки, а также квалификацией для проведения ремонта электрики автомобилей. Огромная база схем, накопленная нами за годы работы, позволяет быстро найти поломку и заменить любой датчик.
Специалисты PMRK (Поморка) с легкостью берутся за устранение поломки электрооборудования автомобилей, каким бы сложным и наукоемким ни казался ремонт.
До начала ремонтных работ наши специалисты выяснят причину неисправности автомобиля. При необходимости проведут компьютерную диагностику. Ремонт электрики французских автомобилей, вне зависимости от его сложности, выполняется в строжайшем соответствии с рекомендациями производителя.
Если Вам необходим ремонт автоэлектрики доверьте эту задачу специалистам PMRK (Поморка).
Мы выполняем все разновидности ремонта и восстановления любых агрегатов, узлов и систем французских марок автомобилей.
Поиск неисправности ENGINE IMMOBILIZER FAULT продолжается… Видимо, придётся самому, всё-таки. Если, конечно, проблема не в ЭБУ. Электрик, гад, так и не приехал. Сказал, что некогда. Может быть завтра, в субботу, приедет, но надежды мало. Странные, конечно, люди — и не отшивает, и не приезжает. Да фиг с ним. Судя по всем тем постам, что я прочитал с подобной неисправностью — дело в проводке. Вопрос только ГДЕ? Нашёл ещё вот такой пост: peugeot-club.by/forums/to…si-bsi-remont-bsi/page/6/
Очень похоже на мою проблему.
Первым делом посмотрел ЭБУ. Есть один пережатый, но целый провод, идущий на клапан вентиляции бака, но, думаю, проблема не в нём. Хоть определил, что за ЭБУ у меня: MAGNETI MARELLI 48P2.313
Дальше стал осматривать проводку, никаких видимых проблем со стороны блока не обнаружил. В одном месте гофра слегка "погрызана", но не критично
Чтобы нормально осмотреть проводку около двигателя, снял воздухан, аккумулятор и его кожух. Рядом с двигателем мотня полная, конечно: пара разъёмов раздолбаные, не герметичные, переткнул их туда-сюда — эффекта 0.
Кстати, непонятно, что за разъёмы и что за провода, уходящие под кузов куда-то в даль…
Единственное, что вызвало подозрение — разъём датчика положения коленвала. У проводов, подходящих к разъёму треснула изоляция, видны оголенные жилы.
Чувствую, что где-то есть повреждение проводки, просто я его ещё не нашёл. Завтра попробую подлезть снизу. Взгляд с другой точки зрения, так сказать ))
Квест "заведи Пыж" продолжается…
P.s. Самое обидное, что пришлось отказаться от записи в ГИБДД на регистрацию и стекло меня ждёт лобовое в установочном центре. Ну, да ладно…
Читайте также: