Ремонт двигателя bmw 750

Обновлено: 13.05.2025

Каждый водитель мечтает, чтобы его машина еще долгое время после покупки ездила, как новая. Но это не всегда возможно из-за проблем с двигателем. Что делать, если мотор BMW 7 не оправдал ваших ожиданий и появились нежелаемые повреждения или посторонние звуки? Старайтесь сразу же обращайтесь в наш сервис, не тяните, поломка двигателя требует незамедлительного устранения. Ведь на ранней стадии можно устранить неисправность быстрее.

Признаки проблем с мотором BMW 7

Проанализируйте особенности вашей машины при движении:

высокий расход масла и бензина;
дымный выхлоп;
сбои в работе двигателя на холостом ходу;
посторонние шумы, скрежет, постукивания в двигателе;
резкое падение мощности.

Наша компания специализируется на ремонте двигателей БМВ 7 на протяжении долгих лет.

Стоимость капитального ремонта двигателя БМВ 7

Услуга	Стоимость
Ремонт двигателя BMW 7	от 15 000 руб

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики

Этапы проведения ремонта двигателя BMW 7 под ключ

Визуальный осмотр двигателя, а также его диагностика с использованием специального компьютерного стенда
Классификация поломки, ее характера и сложности решения
Поиск наиболее оптимальных решений
Демонтаж, а также разборка силового агрегата
Ремонт, либо замена вышедших из строя элементов
Сборка мотора и его установка
Проверка работоспособности (несколько уровней)

Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:

	Профессиональные инструменты		Оригинальные запчасти
	Предоставляем смету по запчастям и работам		Опыт мастеров более 10 лет

Дополнительные услуги по ремонту БМВ 7 :

Диагностика двигателя	Шлифовка коленчатого вала	Регулировка клапанов
Капитальный ремонт двигателя	Расточка блока цилиндров	Ремонт шатунов
Снятие и установка двигателя	Замена гидрокомпенсаторов	Замена масла в двигателе
Замена сальников коленвала	Замена распределительных валов	Промывка двигателя
Ремонт головки блока цилиндра	Замена ремня ГРМ	Замена помпы двигателеля
Замена подушки двигателя	Замена цепи ГРМ	Замена форсунки двигателя
Замена прокладки ГБЦ	Перепрессовка поршней	Замена фильтра двигателя
Замена прокладки клапанной крышки	Гильзовка блока	Замена свечей накаливания
Замена прокладки поддона картера	Замена масляного насоса	Замена двигателя
Замена бензонасоса	Замена маслосъемных колпачков	Замена опоры двигателя

С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.

После того, как объездил 5 сервисов, понял что останусь на ремонт только в ДВС Мастер. Ребята очень профессионально все рассказали. Составили смету на все работы. Разрешили присутствовать при разборке и ремонте.

Результатом остался доволен! Всем рекомендую!

Срок: 5 дней

Стоимость: 18 900 руб

Капитальный ремонт двигателя 3s-fe

При езде были слышны посторонние шумы и периодически появлялся не большой стук. Замена масла и прокладок не помогла. Тогда обратился в сервис к мастерам. Проблема в шатунах.

Понравился подход ребят из ДВС Мастер. Все быстро подготовили, стоимость порадовала. Записались на конкретный день, когда меня уже ждал мастер.

Присылали фото процесса по запросу! Такое больше никто не делает! Результат порадовал! Машина даже едет по другому! Полностью доволен работой!)

Срок: 4 дня

Стоимость: 11 500 руб

Hyundai Solaris. ТО 60.000 км

В сервисе обслуживаю уже третью машину. ТО 60.000 км. и ремонт перед зимой.

Замена всех фильтров, масла ДВС, антифриза, полная замена масла АКПП, масло ГУР, свечей зажигания. Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, шаровых передних рычагов.

Как и всегда работой доволен на все 100%. Всем рекомендую!

Срок: 1 день

Стоимость: 7 500 руб

Был большой расхода масла 1 литр на 800 км. Решил оживить мотор.

Было заменено поршневые кольца, шатунные и кореные вкладыши, маслосьемные колпачки, все прокладки и сальники, полный комплект ГРМ. В процессе сборки все внутрение элементы двигателя тщательно очищались от больших слоев нагара. Произведена диагностика ходовой части, заменен рулевой наконечник.

Цены отличные! Видел весь процесс ремонта своими глазами. Все очень тщательно, как себе!

Срок: 4 дня

Стоимость: 19 000 руб

Мы ремонтируем следующие модели двигателей BMW 7

2015-Н.В.

7er d 4V AT 5dr (Hp 258), Автомат, 2993 куб.см., 258 л.с.
7er i 4V AT 5dr (Hp 258), Автомат, 2996 куб.см., 258 л.с.
7er i 4V AT 5dr (Hp 320), Автомат, 2979 куб.см., 320 л.с.
7er i 4V AT 5dr (Hp 381), Автомат, 2993 куб.см., 381 л.с.
7er i 4V AT 5dr (Hp 450), Автомат, 4395 куб.см., 450 л.с.
7er i 4V AT 5dr (Hp 544), Автомат, 5972 куб.см., 544 л.с.

7er (F01) 730d, Автомат, 2993 куб.см., 245 л.с.
7er (F01) 730d, Автомат, 2993 куб.см., 258 л.с.
7er (F01) 730d xDrive, Автомат, 2993 куб.см., 258 л.с.
7er (F01) 730i, Автомат, 2996 куб.см., 258 л.с.
7er (F01) 740d, Автомат, 2993 куб.см., 306 л.с.
7er (F01) 740d, Автомат, 2993 куб.см., 313 л.с.
7er (F01) 740d xDrive, Автомат, 2993 куб.см., 313 л.с.
7er (F01) 740d xDrive, Автомат, 2993 куб.см., 306 л.с.
7er (F01) 740i, Автомат, 2979 куб.см., 326 л.с.
7er (F01) 750d xDrive AT, Автомат, 2993 куб.см., 381 л.с.
7er (F01) 750i, Автомат, 4395 куб.см., 450 л.с.
7er (F01) 750i, Автомат, 4395 куб.см., 407 л.с.
7er (F01) 750i xDrive, Автомат, 4395 куб.см., 407 л.с.
7er (F01) 750i xDrive, Автомат, 4395 куб.см., 450 л.с.
7er (F01) 750i xDrive AT, Автомат, 4395 куб.см., 449 л.с.
7er (F01) 750Ld xDrive AT, Автомат, 2993 куб.см., 381 л.с.
7er (F01) 750Li xDrive AT, Автомат, 4395 куб.см., 449 л.с.
7er (F01) 760i, Автомат, 5972 куб.см., 544 л.с.
7er (F01) ActiveHybrid7, Автомат, 4395 куб.см., 449 л.с.
7er (F02) 730Ld, Автомат, 2993 куб.см., 245 л.с.
7er (F02) 730Ld, Автомат, 2993 куб.см., 258 л.с.
7er (F02) 730Li, Автомат, 2996 куб.см., 258 л.с.
7er (F02) 740Li, Автомат, 2979 куб.см., 326 л.с.
7er (F02) 740Li xDrive AT, Автомат, 2979 куб.см., 320 л.с.
7er (F02) 750Li, Автомат, 4395 куб.см., 450 л.с.
7er (F02) 750Li, Автомат, 4395 куб.см., 407 л.с.
7er (F02) 750Li xDrive, Автомат, 4395 куб.см., 407 л.с.
7er (F02) 750Li xDrive, Автомат, 4395 куб.см., 450 л.с.
7er (F02) 760Li, Автомат, 5972 куб.см., 544 л.с.
7er (F02) ActiveHybrid7L, Автомат, 4395 куб.см., 449 л.с.

2001-2008

7er (E65/E66 L) 730 Li, Автомат, 2996 куб.см., 258 л.с.
7er (E65/E66 L) 730d (218 hp), Автомат, 2993 куб.см., 218 л.с.
7er (E65/E66 L) 730d (231 hp), Автомат, 2993 куб.см., 231 л.с.
7er (E65/E66 L) 730i (231 hp), Автомат, 2993 куб.см., 231 л.с.
7er (E65/E66 L) 730i (258 hp), Автомат, 2979 куб.см., 231 л.с.
7er (E65/E66 L) 730il, Автомат, 2979 куб.см., 231 л.с.
7er (E65/E66 L) 735i, Автомат, 3600 куб.см., 272 л.с.
7er (E65/E66 L) 735iL, Автомат, 3600 куб.см., 272 л.с.
7er (E65/E66 L) 740 i, Автомат, 4000 куб.см., 306 л.с.
7er (E65/E66 L) 740 Li, Автомат, 3901 куб.см., 258 л.с.
7er (E65/E66 L) 740d, автомат, 4423 куб.см., 299 л.с.
7er (E65/E66 L) 745d (299 hp), Автомат, 4398 куб.см., 237 л.с.
7er (E65/E66 L) 745d (329 hp), Автомат, 4423 куб.см., 299 л.с.
7er (E65/E66 L) 750 i, Автомат, 4398 куб.см., 237 л.с.
7er (E65/E66 L) 750 Li, Автомат, 4398 куб.см., 237 л.с.
7er (E65/E66 L) 760 i, Автомат, 5972 куб.см., 445 л.с.
7er (E65/E66 L) 760 Li, Автомат, 5972 куб.см., 445 л.с.

1986-2001

7er (E32) 735 i,iL, механика, 2986 куб.см., 188 л.с.
7er (E32) 740 i,iL V8, автомат, 3982 куб.см., 286 л.с.
7er (E32) 750 i,iL V12, автомат, 4988 куб.см., 300 л.с.
7er (E38) 725 tds, автомат, 2497 куб.см., 143 л.с.
7er (E38) 725 tds, механика, 2497 куб.см., 143 л.с.
7er (E38) 728i, механика, 2793 куб.см., 193 л.с.
7er (E38) 728i, автомат, 2793 куб.см., 193 л.с.
7er (E38) 730 i, автомат, 2997 куб.см., 218 л.с.
7er (E38) 730 i, механика, 2997 куб.см., 218 л.с.
7er (E38) 730 i L, механика, 2997 куб.см., 218 л.с.
7er (E38) 730 i L, автомат, 2997 куб.см., 218 л.с.
7er (E38) 735 i, автомат, 3498 куб.см., 235 л.с.
7er (E38) 735 i, механика, 3498 куб.см., 235 л.с.
7er (E38) 740 d, автомат, 3901 куб.см., 238 л.с.
7er (E38) 740 d L, автомат, 3901 куб.см., 245 л.с.
7er (E38) 740 i, механика, 3982 куб.см., 286 л.с.
7er (E38) 740 i, автомат, 3982 куб.см., 286 л.с.
7er (E38) 740 i L, автомат, 3982 куб.см., 286 л.с.
7er (E38) 740 i L, механика, 3982 куб.см., 286 л.с.
7er (E38) 750 i, автомат, 5379 куб.см., 326 л.с.
7er (E38) 750 i L, автомат, 5379 куб.см., 326 л.с.

Наши механики


Виктор Николаевич	Василий Иванович
Работает с двигателями с 1979 г.

Мотор — сердце автомобиля. Хотите быть уверенными в качестве ремонта, записывайтесь на диагностику и приезжайте в наш автосервис! Мастера проконсультируют по всем вопросам работы двигателя BMW 7 .

Принимаем меры к защите лакокрасочного покрытия VIP-персоны.

Сливаем все технические жидкости, откачиваем хладагент из системы кондиционирования.

Демонтируем трансмиссию (опять же, необязательно, можно снять силовой агрегат в сборе, но нам так удобнее).

И вот, спустя часа четыре, после начала работ, двигатель демонтирован.

Устанавливаем двигатель на поворотный стенд.

Снимаем клапанные крышки, распределительные валы и приступаем к демонтажу головок блока цилиндров.

Далее, снимаем оба поддона двигателя и осматриваем маслоприемник.

Не самый грязный изнутри мотор. Видали мы и похуже! Разбираем цепной привод ГРМ. Приводная звездочка обязательно меняется на новую!

Начинаем сборку.

Цепь привода масляного насоса также была установлена новая. При сборке важно обеспечить ее правильное натяжение.

Восстановлены обе ГБЦ. Износ выпускных клапанов и направляющих существенно превышал допустимые пределы. Со впуском дело обстояло чуть лучше, но было принято решение заменить все тридцать две втулки и все клапана.

Итог. До ремонта расход масла составлял 2л/1000км. После ремонта расход строго равен нулю! Поскольку дело не ограничилось просто заменой маслосъемных колпачков, есть все основания полагать, что эффект от ремонта продержится долго.

Машина, будучи сложным техническим устройством, после нескольких лет эксплуатации требует ремонт, а также замену деталей. Некоторые детали, установленный производителем ресурс, вырабатывают быстрее, другие же узлы, наоборот – медленнее, однако остановить процесс износа невозможно. Самым сложным, затратным, и, одновременно, трудоемким процессом, считается монтаж двигателя BMW 750.

Цены на ремонт и капремонт двигателя BMW 750

Наименование работ	Стоимость
Ремонт двигателя BMW 750	от 35 тысяч рублей
V4	от 35000 руб.
V6	от 45000 руб.
V8	от 50000 руб.
V12	от 60000 руб.
Снятие/установка головки блока цилиндров	от 15000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 7000 руб.
Замена ремня ГРМ	от 12000 руб.
Компьютерная диагностика	Бесплатно
Механическая диагностика	Бесплатно
Ремонт, шлифовка каленчатых валов	по запросу
Расточка блоков цилиндров	по запросу
Гильзовка блоков цилиндов	по запросу
Ремонт, шлифовка каленчатых валов	по запросу
Изготовление деталей для кап.ремонта двигателя	по запросу

Бесплатная диагностика двигателя авто

Самая низкая цена
на переборку двигателя
в Москве

Диагностика на современном
оборудовании

К каждому клиенту
индивидуальный подход

Гарантии на выполненную
работу

После ремонта, Вы получите
видеоотчёт

Разновидности ремонта

Существует текущий, а также капитальный ремонт силового агрегата. В большинстве случаев, касательно текущего ремонта двигателя, у автовладельцев не возникает лишних вопросов. Однако, когда речь заходит о капремонте мотора – эта тема вызывает массу споров и раздумываний, ведь в гаражных условиях капитальный ремонт двигателя выполнить на должном квалифицированном уровне невозможно.

Обращение к нам

Наш сервисный центр - это автосервис, выполняющий работу только на самом высоком уровне исполнения. В нашей компании работают опытные мастера, в распоряжении которых имеется необходимое ремонтное и диагностическое оборудование, благодаря чему капремонт мотора выполняется качественно, надежно, и не позже оговоренного времени.

При ремонте двигателя одновременно осуществляется замена цепи ГРМ, сальников, колец, клапанов, прокладок и других деталей. Стоимость ремонта двигателя в Москве зависит от сложности роботы, объема ремонтных мероприятий, а также времени, затрачиваемого на починку силового агрегата. В нашем сервисе независимо от сложности работы, цена капремонта приемлемая и адекватная, а поэтому если вам нужна наша помощь, - не медлите, приезжайте сегодня!

Получите выгодное предложение на все проводимые работы в специализированном тех-центре

Техцентр, Вячеслав, здравствуйте!

Добрый день! Скажите, пожалуйста, меня вот интересует переборка двигателя.

Chevrolet Lacetti, ГРМ провернуло.

16 клапанов у вас, правильно?

Понятно. Клапана встретились, да?

Я вас понял. Смотрите, по работе будет стоить 45 тыс. руб., остальное все запчасти.

45 тыс. руб. работа, а остальное?

45 тыс. руб. – установка, разборка, сборка. И запчасти. Там нужно, во-первых, смотреть голову на наличие направляющей, как она себя чувствует. Бывает такое еще, что и направляющая будет масло подъедать. Запчастей, я вам сразу скажу, еще где-то тысяч на 30. Это комплект ремня ГРМ, кольца съемные, клапаны, комплект прокладок, сальники.

На какую стоимость выходит?

Ну где-то в районе 70-75 тыс. руб.. Машина недорогая по запчастям.

Понятно. Гарантия какая?

Гарантию мы даем год без ограничения пробега, она может и стоять, а можете хоть на экватор на ней поехать. По срокам 3-4 дня максимум.

1-ый дорожный проезд, д. 7, стр. 4.

Jeep Compass

Я по поводу капремонта на Jeep Compass. Сориентируйте по стоимости, пожалуйста.

Работа – 55 тыс. руб., плюс запчасти 5-10 тыс. руб.

Что в эту стоимость входит?

Новая поршневая, новые цепи, надсечки на цилиндрах, прокладки, масло и т.д.

У меня такая ситуация. Я сегодня думаю купить машину, выгодный вариант за 250 тыс. руб., но пробег 200 тыс.км. уже идет, я так понимаю, что ни радиатор, ни двигатель особо не смотрели за все это время. Без камеры я просмотреть ничего нормально не могу. Заранее хочу подстраховаться, и понимать, что если я на ней неделю покатаюсь, и что-то сломается, то во сколько мне обойдется ремонт. Часто вы работаете с машинами Jeep?

Вот недавно делали ремонт автомобиля Jeep Compass, вам повезло.

То есть получается около 100 тыс. руб. выйдет ремонт двигателя, а сколько обойдется ремонт радиатора?

Радиатор выйдет дороже, более 140 тыс. руб., дорогие конусы.

Как вы считаете, стоит брать машину по такой цене?

Я считаю, что это нормальная цена, если автомобиль не гнилой. На последнем Jeep Compass, который мы ремонтировали, помимо двигателя меняли подрамник, потому что он сгнил напрочь. Это характерно для данного автомобиля. Подрамник стоит 12 тыс. руб.

Спасибо вам огромное!

Nissan Teana

Подскажите, вы компетентны в ремонте двигателей VQ25DE Nissan Teana J32?

Смотрите, у меня ошибка выскочила 0011 по датчику распределительного вала, вам знакомо такое?

А машина как ведет себя, заводится плохо?

Нет, все в порядке.

Тогда, наверное, нужно менять датчик распределительного вала.

Да, это логично, но интернет – наш враг, и, начиная там читать про эту ошибку, можно ужаснуться. Там и фазовращатели, и меняют прокладки, и еще что-то. У меня вопрос другого плана. На машине вообще двигаться можно?

Да, конечно можно, ничего не будет. Мотор никаких звуков не издает?

Нет, работает ровно, заводится легко. Смотрите, автомобиль был куплен мной позавчера, предыдущий владелец менял масло и отъездил на нем около 13-14 тыс. км. Он сказал мне его поменять. Возможно он отъездил на нем больше, и я допускаю такую ситуацию, что грязное масло уже со своими отложениями могло на этом клапане, грубо говоря, отложиться. И клапан фазовращателя может некорректно работать, поэтому он и выдал ошибку. Масло я поменял, соответственно, новое масло, вымыв старое, могло как-то забить каналы. Возможен такой вариант?

Возможен и такой вариант, но здесь нужно поменять с щадящей промывкой мотора 30-ти минутной.

Советуете мне еще раз поменять и промыть.

Да. Вы покупаете 5 литров масла, покупаете столько же щадящей масляной промывки, вливаете и гоняете минут 30-40. Затем сливаете и заливаете обычное масло.

Хорошо. И последний вопрос. Эта ошибка указывает якобы на то, что давления нет. Почему не срабатывает фазовращатель, потому что не хватает давления масла.

Да, из-за того, что каналы забиты, может быть такое тоже.

Машина едет нормально, она на газ реагирует хорошо, никаких посторонних звуков нет. Я двигаться на ней могу?

Да, можете двигаться.

То есть сейчас первым делом нужно промыть?

Да, вам в любом случае нужно промыть мотор. Следующий этап – замена датчиков.