Ремонт двери ауди а6 с6

Обновлено: 14.05.2025

Это история началась в сентябре месяце.А именно задняя права дверь перестала открываться снаружи, приходилось вытягиваться и открывать ее самому изнутри .Меня это быстро достало и было принято решение разобрать дверь и посмотреть что же там такое.Как снять карту двери видео на ютубе хватает я пользовался вот этим видео.Не ЗАБЫВАЕМ вытягивать язычок молдинга в сторону иначе поломаем его.

Чтобы шумка хорошо отходила ее стоит погреть (хватит обычного фена ), на фото обведено что нужно греть феном.

Сам замок держится на двух винтах Torx № 10.Откручиваем их, тянем на себя приводную тягу замка двери № 4 вместе с пластиковой шарнирной втулкой № 5.Все замок снят остается отключить фишку питания и вытащить его наружу.

Проверяем как работает замок

Видим что один из валов заедает, и не всегда открывается.

Замок состоит из двух частей 1 железная механическая, 2 пластиковая с моторчиками электрическая.

И так приступаем

1. Выкручиваем 4 болта, тем самым отсоединяем механическую часть от электрической.

2. Далее, отсоединил эти две части, ни чего сложного там нет, ни каких винтиков, ни каких пружинок.

3. Далее, выкручиваем 8 саморезов и снимаем крышку, тянем с усилием, так как между ними силиконовая прокладка, которая слиплась между двумя частями эл. части.

4.И вот перед нами эл часть замка, в которой стоят 2 моторчика, которые приводят валы в движение тем самым открывая и закрывая дверь.

5.Cнимаем моторчики, чистим контакты под моторчиками и разжимаем их в разные стороны.

6.Разбираем моторчики и чистим их, я чистил простой стеркой, осторожно не потеряйте колечки которые стоят на валу моторчика подгибаем щетки, собираем его в обратной последовательности.
Вот есть хорошее видео по разборке моторчика

7. Далее, вставляю на место моторчики, укладываю прокладку, ВСТАВЛЯЮ ПРУЖИНКУ В КОРПУС (на валы шестерёнок).Кто-то эту пружинку выкидывает(если сильно изношены щетки мотора), кто-то подгибает и ставит на место, не разбирая моторчиков.

8. Далее, собрал электронную часть, закрутил всё те же 8 саморезов, почистил концевики (3 шт) и начал соединять мех. и эл часть замка., делал это так. В мех части есть две тяги, в моём замке были белая и зелёная.Так вот зелёная должна быть внизу, белая вверху.Первую, одел на вал зелёную (с красной стрелкой, ПОМОГАЛ ОТВЁРТКОЙ) далее белую.

9.Cмазываем элементы мех части и отводим вспомогательную тягу под пружинки концевиков.

10.Прикручиваем крышку мех части на место, идем к машине проверять как работает замок.

При сборке замка, тяжело было поставить пластиковую втулку в ручку вместо с приводной тягой.

Сразу ставим втулку в ручку, потом вставляем приводной вал замка во втулку с последовательностью № 6,5,4 .По другому у меня не получилось собрать.

Все механизмы смазывал этой смазкой.

Проверяем оба вала работают исправно, взводятся и отводятся.Самое интересное было когда я собрал, закрыл дверь, открываю а она не открывается ни с внутри, не снаружи, ну все думаю приехали, сделал замок.А оказалось все просто я не подключил к замку эл фишку :), да да да и такое бывает))).

Номер оригинальных клипс для крепления дверной карты 6Q0868243
Но как это было не прискорбно сей процедуры хватило на месяц, видать у щеток моторчика большой износ был, опять он начал хандрить.
Варианта три:
Первый, купить БУ замок, но в каком он состоянии и сколько проработает не известно.
Второй купить два новых моторчика с ALI за 15$ и поменять их. Тык
И наконец третий вариант, это купить новый замок с ALI Клац
Продолжение следует…главное не вешать нос =)

Ремонт Audi A6 C4 − процесс, необходимость в проведении которого может возникнуть в любой момент. Набольшие и глубокие вмятины, перекосы металлических составляющих, масштабное смещение геометрии − мы сможем решить все эти проблемы, а ваши затраты при этом будут максимально снижены. Работа ведётся и с седанами, и с универсалами. Настигла неприятность в пути − мы всегда рядом и готовы помочь. Ремонт Ауди А6 С4 будет выполнен профессионально.

Внимание. Мы не станем предлагать вам замену заводских деталей и покупку новых запчастей. Главная особенность нашего автосервиса − ориентированность на восстановление. Даже если площадь повреждений достигает 85% от всего полотна, ему можно вернуть прежние очертания и аккуратный внешний вид. Что это даст вам? Экономию, которая составит несколько десятков тысяч рублей.

Вы хотите ещё до обращения к нам понимать, сколько будет стоить ремонт Ауди А6 С4 2,5 ТДИ или 2,6? Для этого достаточно прислать нам на электронку несколько снимков вашего пострадавшего в дороге авто. Отправляйте фотоматериалы на адрес: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Наши специалисты изучат их и через 20-30 минут перешлют вам примерную смету. А пока на нашей автостанции кипит работа и проводятся расчёты, вы можете посмотреть видео ремонта Ауди А6 С4, который мы уже завершили.

Примерные цены на кузовной ремонт Ауди/Audi А6 С4

Локальный ремонт (1 деталь) − от 655 руб. + покраска от 1.765 руб.
Окраска под ключ (1 элемент) − от 4.930 руб.
Ремонт (1 деталь) − от 1.175 руб. + окраска от 4.990 руб.
Реставрация бампера − от 625 руб. + покраска 3765 руб.
Восстановление геометрии кузова Ауди от 7.775 руб.
Ремонт на стапеле, по контрольным точкам − от 4.420 руб.

Специфика ремонта Ауди А6 С4

Для проведения качественного и точного ремонта авто указанной модели необходимо знать особенности его кузова. Это ТС является рестайлинговым, при отсутствии существенных внешних изменений по сравнению с предыдущим вариантом значительно изменился показатель прочности кузова. Так, некоторые детали были утолщены, получили несколько дополнительных слоёв. Это важно учитывать в процессе стапельных работ.

Кроме того, нужно уделить особое внимание зонам, где может появляться скрытая коррозия (колёсные арки, окантовка днища и т. д.). При обнаружении дефектов, поверхность зачищается определённым способом в зависимости от того, из какого металла сделана повреждённая деталь − алюминиевый сплав или сталь.

Ремонт и замена двери Audi A6 должны проводиться немедленно, если дверь слетает с петель, заклинивает, не всегда открывается с первого раза, или наоборот, произвольно открывается во время езды. Главная функция дверей в автомобиле – защита пассажиров в салоне; также двери ремонтируют, если перестают опускаться зеркала, покрывается царапинами лакокрасочное покрытие и т.д.

Заявка Позвоните мне