Ремонт чери тигго своими руками
Chery стал одним из первых чисто китайских производителей автомобилей, начавших продавать свои машины во всем мире, в том числе и в России. И если первые модели были очень ненадежными, то современные авто мало в чем уступают европейским. Но если ваша машина все же сломалась, на данной странице вы найдете всю необходимую информацию, чтобы ее починить, поскольку в большинстве случаев ремонт Chery своими руками вполне возможен.
Автомобили марки Chery – это далеко не самое лучшее и надежное из того, что можно купить в России. С каждой новой моделью данный автопроизводитель набирается опыта и выпускает все более хорошие и приближенные к европейским стандартам машины, но все же у них хватает характерных детских болезней, с которыми приходится бороться собственникам после того, как машина проездит 100-150 тысяч километров по отечественным дорогам.
Большинство бед этих китайских автомобилей связано с недостаточно высоким качеством примененного в конструкции металла, что ведет к частым поломкам подвески, хотя начинаются они далеко не на первых километрах пробега, поэтому владельцы новых машин такого дискомфорта не испытывают. Также традиционная беда Chery – недостаточно высокое качество сборки, помноженное на экстремальность отечественных дорог, из-за чего уже через несколько десятков тысяч километров пробега автомобиль начинает постанывать и поскрипывать сразу во многих местах.
Зато это очень дешевые машины, которые даже в хорошей комплектации со всевозможными опциями стоят неприлично мало, что и становится основным критерием их приобретения.
Руководства по ремонту
Первое, что нужно сделать, купив автомобиль, прочитать приданное к нему руководство по эксплуатации. Если у вас его по каким-то причинам нет, ищите нужную информацию здесь. Имея под рукой руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chery Tiggo, Fora или другой модели, вы сможете гораздо быстрее разобраться в любой проблеме со своим автомобилем и устранить ее.
Видео по ремонту
Желая отремонтировать свою Chery самостоятельно, постарайтесь изучить максимум доступной информации по ней и ее поломке. Это позволит вам не гадать на кофейно гуще, а быстро найти и устранить неисправность. Просматривая видеоролики, можно научиться многим аспектам ремонта автомобиля, в частности замене ремня ГРМ или форсунок, аккуратной разборке обшивки салона и другим полезным вещам.
Статьи по ремонту
В данном разделе вы найдете различную полезную текстовую информацию, касающуюся вашего автомобиля марки Chery. Прочитав написанную хорошим специалистом статью, вы сумеете самостоятельно заменить ремень ГРМ на Chery Tiggo, а также выполнить многие другие работы, сэкономив тем самым на услугах СТО.
Фото-инструкции
Пользуясь сериями фотографий из данного раздела, вы поймете, что свой автомобиль можно ремонтировать и самостоятельно. Пошаговые фотоинструкции о том, как заменить масло или воздушный фильтр на своем автомобиле, помогут вам разобраться во всех нюансах этих и других процедур, и выполнить их не хуже, чем мастера на станции технического обслуживания.
Автомобиль Чери Тиго были выпущены специально для передвижения по Российским дорогам. В подкапотном пространстве находится двигатель бензиновый на 1.8л, на 2.0, и на 2.4 литра.
Самыми ходовыми являются автомобили с двигателями на 2.0 и 2.4 литра. Мы расскажем вам на примере их все процедуры Технического Осмотра.
Ниже расскажем всё о запчастях, их каталожные номера, какие расходные материалы нужно будет купить и сколько стоят на рынке( стоимость рассчитана для Москвы).
Список работ, выполняемый после 10 тысяч километров ТО1.
1.Меняем масло в двигателе. Рекомендуем покупать для данного автомобиля масло синтетиков 5W40, производителя выберите на вкус. Чаще всего предпочтение отдают Шел или Кастрол. Какое количество масла будете заливать зависит напрямую от того, какого объёма движок в автомобиле. К примеру, для 2.0 потребуется около 4-х литров масла.
Для 2.4 - 4.3 литра(соответственно покупать будете 3 литра).
Стоимость канистры литровой около 9 долларов - каталожный номер 550040745.
2.Меняем фильтр масляный. Для двигателя 2.0 каталожный номер - 481Н1012010. Для двигателя 2.4 литра потребуется фильтр с каталожным номером В111012010, стоимость около 2 долларов.
- Меняем салонный фильтр. Для всех автомобилей идут одинаковые каталожные номера Т118107810. Стоимость около 1,5 долларов.
- На начальном этапе нужно проверить какой уровень масла в коробке раздаточной, также проверьте масло и в редукторе. Если прислушиваться к рекомендациям производителя, тогда нужно покупать масло API GL-5 SAE 80W90(коробка раздаточная). Для редуктора идёт каталожный номер API GL-5 SAE 85W90. Обязательно отслуживайте уровень масла каждые 10 тысяч километров, срок замены - 50 тысяч километров.
- Все проверки ТО1, которые нужно повторять каждые ТО.
-Проверяем шланги, все соединения системы.
- Выпускная система отработанных газов.
- Проверяем все чехлы шарниров угловых скоростей.
- Проверяем в каком состоянии детали передней подвески.
- Проверяем состояние всех деталей задней подвески.
- Затяжка соединений резьбовых креплений шасси.
- Проверяем шины, а также давление воздуха.
- Углы установки колёс.
- Система гидроусилителя рулевого управления.
- Проверяем свободный ход рулевого колеса.
- Проверяем трубопроводы тормозов, все соединения.
- Проверяем состояние колодок, тормозных дисков, барабанные тормозные механизмы колёс.
- Проверяем вакуумный усилитель.
- Регулировку света фар.
- Проверяем состояние всех замков петель, защёлки капота.
- При необходимости проверяем дренажные отверстия.
ТО2, работы которые выполняются после 20 тысяч километров.
- Повторяем все процедуры ТО1.
- Меняем фильтр воздушный. Стоимость около 1 доллара.(Т111109111).
- Меняем топливный фильтр. Стоимость около 1,5 долларов(Т111117110).
- Меняем свечи зажигания. Для мотора 2.0 свечи стоят около 1.5 долларов за штуку, катадожный номер (BKR6E11). Для мотора в 2.4 1 свеча стоит около 1.5 долларов, каталожный номер(BKR5E11).
- Меняем провода высоковольтные. Стоимость около 8 долларов(комплект). Каталожный номер( SMW250283848568)/
ТО3, работы выполняются после 30 тысяч километров.
ТО4, процедуры которые выполняем после 40 тысяч километров.
- Повторяем процедуры ТО1, единственное оставим замену воздушного фильтра.
- Меняем жидкость тормозную, для данной модели нам нужно около литра, стоимость которого 8 литров. Каталожный номер - 93740135.
- Меняем жидкость охлаждающую. Мы советуем вам менять жидкость антифризную, лучше если вы возьмёте на основе этиленгликоля GLYSANTIN G 34-91. Также хорошим антифризом является LIQUI MOLY GTL 12 Plus стоимость которого 23 доллара(5 литров канистра). Нам нужно около 7 литров жидкости.
- Меняем ремень ГРМ. Стоимость его около 10 долларов. Для двигателя 2.0, каталожный номер - SMD Для двигателя 2.4 - каталожный номер SMD336149, стоимость около 12 долларов.
ТО5, работы, которые выполняются после 50 тысяч километров пробега.
- Повторяем ТО1, меняем воздушный фильтр.
- Меняем масло в раздаточной коробке. Стоимость 8,5 долларов. Каталожный номер - 80W90SPIRAXS3AX1L.
- Меняем масло в редукторе. Стоимость 15 долларов. Каталожный номер - 888581006.
ТО6, работы, которые выполняются после 60 тысяч километров пробега.
- Повторяем ТО1, ТО2(забываем про замену воздушного фильтра)
ТО7, работы, которые выполняются после 70 тысяч километров.
- Повторяем ТО1. Меняем масло в двигателе и масляном фильтре.
ТО8, работы которые выполняются после 80 тысяч километров.
ТО9, работы, которые выполняются после 90 тысяч километров.
- Повторяем ТО1, меняем фильтр масляный и масло.
ТО10, работы, которые выполняются после 100 тысяч километров.
Повторяем ТО2. Замена воздушного фильтра не потребуется, также не нужно менять масло в раздаточной коробке и заднем мосту.
По сроку эксплуатации:
Меняем масло в коробке передач, производитель не подсказывает точного срока, вообще рассчитываются, что оно должно служить весь эксплуатационный период. Советуется лишь проверять масло каждые 10 тысяч километров. Возможно вам нужно будет ремонтировать КПП.
- Регламент не подсказывает и спустя какое время нужно менять ремни навесных агрегатов. Ремень генератора стоит около 3-х долларов.
- Привод ГУР меняем вместе с кондиционером. Стоимость около 10 долларов. Каталожный номер - Т113701315.
Стоимость ТО Chery Tiggo.
Стоимость ТО1 - примерно около 40 долларов.
Замена воздушного фильтра - 1 доллар.
Топливный фильтр - 1,3 долларов.
Свечи зажигания - 6 долларов.
Тормозная жидкость - 8 долларов.
Ремень ГРМ от 10 долларов до 12.
Привод ремня генератора - 3 доллара.
Ремень для кондиционера и Гур - 8 долларов.
Если говорить о замене антифризной жидкости, то это примерно около 30 долларов.
В любом случае, если вы возьметесь ТО своими руками, то значительно сэкономите.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Chery Tiggo 2009 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Chery Tiggo.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Chery Tiggo.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию + каталог расходных запчастей Chery Tiggo и Vortex Tingo 2005-2013 годов выпуска.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию + каталог расходных запчастей Chery Tiggo FL и Vortex Tingo FL с 2012 года выпуска.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chery Tiggo 3 с 2014 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6//2,0 л.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Chery Tiggo 5 с 2013 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 2,0 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chery Tiggo с 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/1,8/2,0 л.
Руководство по эксплуатации Chery Tiggo.
Руководство по эксплуатации Chery Tiggo.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Chery Tiggo.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Chery стал одним из первых чисто китайских производителей автомобилей, начавших продавать свои машины во всем мире, в том числе и в России. И если первые модели были очень ненадежными, то современные авто мало в чем уступают европейским. Но если ваша машина все же сломалась, на данной странице вы найдете всю необходимую информацию, чтобы ее починить, поскольку в большинстве случаев ремонт Chery своими руками вполне возможен.
Автомобили марки Chery – это далеко не самое лучшее и надежное из того, что можно купить в России. С каждой новой моделью данный автопроизводитель набирается опыта и выпускает все более хорошие и приближенные к европейским стандартам машины, но все же у них хватает характерных детских болезней, с которыми приходится бороться собственникам после того, как машина проездит 100-150 тысяч километров по отечественным дорогам.
Большинство бед этих китайских автомобилей связано с недостаточно высоким качеством примененного в конструкции металла, что ведет к частым поломкам подвески, хотя начинаются они далеко не на первых километрах пробега, поэтому владельцы новых машин такого дискомфорта не испытывают. Также традиционная беда Chery – недостаточно высокое качество сборки, помноженное на экстремальность отечественных дорог, из-за чего уже через несколько десятков тысяч километров пробега автомобиль начинает постанывать и поскрипывать сразу во многих местах.
Зато это очень дешевые машины, которые даже в хорошей комплектации со всевозможными опциями стоят неприлично мало, что и становится основным критерием их приобретения.
Руководства по ремонту
Первое, что нужно сделать, купив автомобиль, прочитать приданное к нему руководство по эксплуатации. Если у вас его по каким-то причинам нет, ищите нужную информацию здесь. Имея под рукой руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chery Tiggo, Fora или другой модели, вы сможете гораздо быстрее разобраться в любой проблеме со своим автомобилем и устранить ее.
Видео по ремонту
Желая отремонтировать свою Chery самостоятельно, постарайтесь изучить максимум доступной информации по ней и ее поломке. Это позволит вам не гадать на кофейно гуще, а быстро найти и устранить неисправность. Просматривая видеоролики, можно научиться многим аспектам ремонта автомобиля, в частности замене ремня ГРМ или форсунок, аккуратной разборке обшивки салона и другим полезным вещам.
Статьи по ремонту
В данном разделе вы найдете различную полезную текстовую информацию, касающуюся вашего автомобиля марки Chery. Прочитав написанную хорошим специалистом статью, вы сумеете самостоятельно заменить ремень ГРМ на Chery Tiggo, а также выполнить многие другие работы, сэкономив тем самым на услугах СТО.
Фото-инструкции
Пользуясь сериями фотографий из данного раздела, вы поймете, что свой автомобиль можно ремонтировать и самостоятельно. Пошаговые фотоинструкции о том, как заменить масло или воздушный фильтр на своем автомобиле, помогут вам разобраться во всех нюансах этих и других процедур, и выполнить их не хуже, чем мастера на станции технического обслуживания.
Автомобиль Чери Тиго были выпущены специально для передвижения по Российским дорогам. В подкапотном пространстве находится двигатель бензиновый на 1.8л, на 2.0, и на 2.4 литра.
Самыми ходовыми являются автомобили с двигателями на 2.0 и 2.4 литра. Мы расскажем вам на примере их все процедуры Технического Осмотра.
Ниже расскажем всё о запчастях, их каталожные номера, какие расходные материалы нужно будет купить и сколько стоят на рынке( стоимость рассчитана для Москвы).
Список работ, выполняемый после 10 тысяч километров ТО1.
1.Меняем масло в двигателе. Рекомендуем покупать для данного автомобиля масло синтетиков 5W40, производителя выберите на вкус. Чаще всего предпочтение отдают Шел или Кастрол. Какое количество масла будете заливать зависит напрямую от того, какого объёма движок в автомобиле. К примеру, для 2.0 потребуется около 4-х литров масла.
Для 2.4 - 4.3 литра(соответственно покупать будете 3 литра).
Стоимость канистры литровой около 9 долларов - каталожный номер 550040745.
2.Меняем фильтр масляный. Для двигателя 2.0 каталожный номер - 481Н1012010. Для двигателя 2.4 литра потребуется фильтр с каталожным номером В111012010, стоимость около 2 долларов.
- Меняем салонный фильтр. Для всех автомобилей идут одинаковые каталожные номера Т118107810. Стоимость около 1,5 долларов.
- На начальном этапе нужно проверить какой уровень масла в коробке раздаточной, также проверьте масло и в редукторе. Если прислушиваться к рекомендациям производителя, тогда нужно покупать масло API GL-5 SAE 80W90(коробка раздаточная). Для редуктора идёт каталожный номер API GL-5 SAE 85W90. Обязательно отслуживайте уровень масла каждые 10 тысяч километров, срок замены - 50 тысяч километров.
- Все проверки ТО1, которые нужно повторять каждые ТО.
-Проверяем шланги, все соединения системы.
- Выпускная система отработанных газов.
- Проверяем все чехлы шарниров угловых скоростей.
- Проверяем в каком состоянии детали передней подвески.
- Проверяем состояние всех деталей задней подвески.
- Затяжка соединений резьбовых креплений шасси.
- Проверяем шины, а также давление воздуха.
- Углы установки колёс.
- Система гидроусилителя рулевого управления.
- Проверяем свободный ход рулевого колеса.
- Проверяем трубопроводы тормозов, все соединения.
- Проверяем состояние колодок, тормозных дисков, барабанные тормозные механизмы колёс.
- Проверяем вакуумный усилитель.
- Регулировку света фар.
- Проверяем состояние всех замков петель, защёлки капота.
- При необходимости проверяем дренажные отверстия.
ТО2, работы которые выполняются после 20 тысяч километров.
- Повторяем все процедуры ТО1.
- Меняем фильтр воздушный. Стоимость около 1 доллара.(Т111109111).
- Меняем топливный фильтр. Стоимость около 1,5 долларов(Т111117110).
- Меняем свечи зажигания. Для мотора 2.0 свечи стоят около 1.5 долларов за штуку, катадожный номер (BKR6E11). Для мотора в 2.4 1 свеча стоит около 1.5 долларов, каталожный номер(BKR5E11).
- Меняем провода высоковольтные. Стоимость около 8 долларов(комплект). Каталожный номер( SMW250283848568)/
ТО3, работы выполняются после 30 тысяч километров.
ТО4, процедуры которые выполняем после 40 тысяч километров.
- Повторяем процедуры ТО1, единственное оставим замену воздушного фильтра.
- Меняем жидкость тормозную, для данной модели нам нужно около литра, стоимость которого 8 литров. Каталожный номер - 93740135.
- Меняем жидкость охлаждающую. Мы советуем вам менять жидкость антифризную, лучше если вы возьмёте на основе этиленгликоля GLYSANTIN G 34-91. Также хорошим антифризом является LIQUI MOLY GTL 12 Plus стоимость которого 23 доллара(5 литров канистра). Нам нужно около 7 литров жидкости.
- Меняем ремень ГРМ. Стоимость его около 10 долларов. Для двигателя 2.0, каталожный номер - SMD Для двигателя 2.4 - каталожный номер SMD336149, стоимость около 12 долларов.
ТО5, работы, которые выполняются после 50 тысяч километров пробега.
- Повторяем ТО1, меняем воздушный фильтр.
- Меняем масло в раздаточной коробке. Стоимость 8,5 долларов. Каталожный номер - 80W90SPIRAXS3AX1L.
- Меняем масло в редукторе. Стоимость 15 долларов. Каталожный номер - 888581006.
ТО6, работы, которые выполняются после 60 тысяч километров пробега.
- Повторяем ТО1, ТО2(забываем про замену воздушного фильтра)
ТО7, работы, которые выполняются после 70 тысяч километров.
- Повторяем ТО1. Меняем масло в двигателе и масляном фильтре.
ТО8, работы которые выполняются после 80 тысяч километров.
ТО9, работы, которые выполняются после 90 тысяч километров.
- Повторяем ТО1, меняем фильтр масляный и масло.
ТО10, работы, которые выполняются после 100 тысяч километров.
Повторяем ТО2. Замена воздушного фильтра не потребуется, также не нужно менять масло в раздаточной коробке и заднем мосту.
По сроку эксплуатации:
Меняем масло в коробке передач, производитель не подсказывает точного срока, вообще рассчитываются, что оно должно служить весь эксплуатационный период. Советуется лишь проверять масло каждые 10 тысяч километров. Возможно вам нужно будет ремонтировать КПП.
- Регламент не подсказывает и спустя какое время нужно менять ремни навесных агрегатов. Ремень генератора стоит около 3-х долларов.
- Привод ГУР меняем вместе с кондиционером. Стоимость около 10 долларов. Каталожный номер - Т113701315.
Стоимость ТО Chery Tiggo.
Стоимость ТО1 - примерно около 40 долларов.
Замена воздушного фильтра - 1 доллар.
Топливный фильтр - 1,3 долларов.
Свечи зажигания - 6 долларов.
Тормозная жидкость - 8 долларов.
Ремень ГРМ от 10 долларов до 12.
Привод ремня генератора - 3 доллара.
Ремень для кондиционера и Гур - 8 долларов.
Если говорить о замене антифризной жидкости, то это примерно около 30 долларов.
В любом случае, если вы возьметесь ТО своими руками, то значительно сэкономите.
Читайте также: