Ремонт багажника ауди 80 б2

Обновлено: 14.05.2025

У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…

ТГК-Авто

Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…

AV-MOTORS

Скажу просто — отличнейший автосервис. Сделали хороший кузовной ремонт и недорого. Капот изначально думал под замену, но нет — Специалисты починили! Ребята — Мастера своего дела! Теперь буду и ТО у них проходить.
Ну вот не увидел недостатков!

Авто Ремонт

Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.

Нивюс

Был ремонт свечей, катушек зажигания. Заказывал запчасти. Ремонт занял 4 часа. Понравился сервис, сотрудники уважительно общались со мной.

Хороший

Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…

Политех Авто

Стилберг-авто Речной вокзал

Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.

Сотта

Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…

Файн Авто

Отличный сервис! Сильная команда механиков. Ремонтировали двигатель. На моем ниссане. Очень внимательно и досконально диагностировали прежде чем разбирать. Проехал уже 18000 км. Доволен работой двигателя. И качеством произведённых работ. Отдельное…

Автопилот

Машина работала не равномерно и глохла. В Автопилоте, после диагностики, вердикт свечи зажигания. Понравилось компетентность персонала, качественные комплектующие, и еще уютная комната ожидания, где кстати я телефон зарядила. Замечательное СТО

Стилберг-Авто Отрадное

Мужики на ресепшене были приветливые. Была замена крышки багажника, все сделали быстро, в обед приехал, а вечером уже забрал машину. Запчасти приобретал самостоятельно. Мастера рекомендовали пройти ТО.

Драйв Люблино

Red Motors

В автосервис обращаемся пару раз в год по необходимости. Выбираю его для себя, потому что я познакомился с их руководителем и слесарем. Мне нравится коллектив. Само отношение к клиенту и качество работы. Последний раз сделал сход-развал, проверку…

Мне понравилась честность людей в автосервисе Мика. Они хорошо делают свою работу и добросовестно. Они молодцы!

GUD сервис

Мне всё быстро сделали, приехал в первый раз и всё хорошо. У меня была замена фар. Мне понравились хорошие ребята, адекватные, быстро реагируют, лишних вопросов не задают. Ответили на все мои вопросы, всё отлично. Сказали: «Пользуйтесь, если еще…

LikMotors

Механик Драйв

Я обращалась в автосервис Механик Драйв два раза. В автосервисе работают профессионалы, любящие своё дело. Работа проводиться быстро, стоимость меня также устраивает! Очень приятно иметь дело с компетентными сотрудниками! Отдельно спасибо…

Планета Авто

Посещал автосервис первый раз. Я оформлял диагностическую карту для страховки, делали техосмотр и диагностику. По времени заняло до часа. Я находился рядом с автомобилем. Получил карту, по результатам все соответствовало требованиям. Мастера дали…

АВТОЛЕГЕНД

Я со своей проблемой рассматривала центр ближе к дому. И на мое счастье мне поисковик выдал этот. Моментально меня записали. Я приехала раньше времени и меня приняли. Сделали диагностику, рассказали что было и что с этим делать. Сервис отличный.

Автосервис на Юго-Западной

Удобно, что есть человек, который может подъехать, завести помочь автомобиль, подпитывает аккумулятор. Оперативно работают, нареканий нет. Мастер опытный, грамотный, он оказывает порядок действий правильный, контролирует процесс.

ЗЕЛАО

Был впервые в автосервисе. У меня на машине не работала коробка-робот. Обзвонил много сервисов и только здесь согласились взяться за работу, так как был коммуникатор. Мастера сделали адаптацию коробки, её перепрограммировали. По времени очень…

Фортуна

здравствуйте!
в данном сервисе обслуживаюсь с 2017 г. по рекомендации друга, качество на высшем уровне!делают быстро
все виды работ
замена колодок, замена масла, фильтров и.т.д всегда только у них.
из минусов как и всегда навязывают…

КАПИТАН-АВТО

Услугами данного автосервиса пользуюсь раз в год. В последнее посещение проводилось плановое ТО, и была произведена замена части глушителя. К счастью, глушитель был в наличии, и я приобрела его непосредственно в центре. Пришлось приехать дважды: в…

Всем добрый день! Сутя из заголовка, я решил, а точнее при прохождении ТО на станции на загорелись задний ход и подсветка номера. Точнее подсветка номера не горела, когда было выключено зажигание, при включении она сразу тускнела, а потом тухла. В общем, не прошел я ТО, проторчал пол дня в очереди, а потом пол дня на устранение недостатков на станции.
По приезду домой, утром, начал искать причину. С четверга на улице были морозы, а я все ковырялся и искал. Начал я с заднего хода. Вот с этого видео

да простит меня автор! Там все подробно рассказывает и показывает.
На будущее всем, если не горит задний ход, просто запитайте дополнительно провод на массу и будет видно, если загорелся задний ход (при включенной задней передаче и зажигании), то виновата наша "коса" проводки багажника. Вот когда я уже дошел до проводки багажника, кинул доп. провод на "массу" и задний ход загорелся, я понял, что потеряна масса или проводка багажника. Т.к. проводку я делал давно РЕМОНТ косы багажника ауди 80 б3 и уже прошло почти 2 года, скорее всего будет она. Снятие очень простое, правда зимой и в мороз и без гаража это делать не хотелось, но надо.
После вскрытия увидел 2 переломленных дальше мест пайки, провода.

+ ко всему провода к штекеру были в не очень хорошем состоянии, и в добавок были в изоленте.

После снятия старой термоусадки и тканевой изоленты я просто ужаснулся. Но глаза боятся, а руки делают.

Т.к. давно лежит проводка от джеты вместе с такими же пинами, думал просто отрезать провода от выхода с багажника и заменить на новую, но без штекера, просто голые пины. Но там оказывается, штекер разбирается и пины аккуратно, при помощи тонких плоскогубцев, вынимаются. Что я и сделал.

— Кто ищет, тот всегда найдёт ! Три года поисков и … ! Или мир не без добрых людей !

В одном из прошлых отчётов я начал наводить порядок в багажном отсеке . Отмыл там всё и кое что заменил, а именно : оригинальные амортизаторы, выключатель освещения багажника, оригинальный коврик багажника и по мелочам . Крышка багажника вновь закрывается-открывается как положено, подсветка тоже работает как положено, буксировочная петля обрела оригинальную крышку и найден так долго искомый коврик багажника . В общем, наконец то не стыдно открывать багажник ! ^__^
Подробности — ТуТ

Но, как многие подметили в том отчёте, для общей картины не хватает обшивки крышки багажника . Да и не только в этом отчёте мне про неё намекали…

— А чего не поставишь обшивку крышки багажника ?
— А существует в природе ?
— А чего не сделаешь сам?
— Странно, уже столько всего нашёл, а её до сих пор нет .

Да, оригинальная обшивка крышки багажника Audi 80 в природе существует . Но это очень редкий ништяк и он шёл как дополнительное оборудование . Так как немцы очень не любят дополнительных затрат, как следствие практически на всех Audi 80 данная вещь отсутствует . Да что там, даже на довольно редких комплектациях : Audi 80 Competition, Аudi 80 S2 Limo обшивка багажника не шла в комплекте.

Исключением были Audi 80 которые шли экспортом в Америку и Японию . Audi 90 CS (B4) в данном плане были пожалуй самыми укомплектованными, начиная с кожного салона и заканчивая обшивкой крышки багажника .

В общем, как вы понимаете найти подобную вещь очень-очень сложно ! Пару раз она мне попадалась. Первый раз меня просто опередили, а второй раз видел в продаже на ebay, где то в районе 10-13т.р. Меня, конечно посещали мысли изготовить её своими руками ( по сути там ничего сложного), но я всё же не оставлял надежду найти оригинал .

Познакомился я с одним хорошим человеком SPRINTER80 , по совместительству моим тёзкой — бочкаводом . И в процессе общения узнал, что у него стоит как раз та самая оригинальная обшивка крышки багажника …

Она, конечно была далеко не в идеальном состоянии . Бывший хозяин прикрутил её саморезами и клопами от жигулей, да и трещин хватало… Но, это оригинал ! Да и восстанавливать я подобные вещи умею .

— Андрей, продай мне её ? Ааа ? =)
— Не, Андрей, не продам ! Но готов обменять её на реплику.
— Да не вопрос, куплю материал и приеду в гости !

Реплика Обшивки Крышки Багажника Audi 80 .

Из каких материалов и как её делать, у меня уже было давно прикинуто . Благо в нете информации хватает. Так вот, купил всё необходимое : ПВХ — 3мм ( 1015-750 ), Карпет черный — ACV OM32-1306, Клей универсальный полимерный . Клопы, строительный фен был у Андрея.

Перед тем как перейти к процессу, немного полезной информации :

— Что бы сделать более точную реплику обшивки, нужно взять более широкий лист ПВХ, я смог найти только 1015-750 мм, а в идеале нужен примерно 900-900 мм . Поскольку в оригинале обшивка имеет переход и на саму крышку. По этой причине мы сделали переход только в верхней части …
— Карпет я бы рекомендовал покупать именно — ACV OM32-1306, потому что он наиболее схож по цвету и рисунку с оригинальным. Есть, конечно небольшие отличия, но они не существенны .
— Запаситесь напарником, в некоторых моментах он необходим !

— Прикладываем лист ПВХ к крышке ( с запасом по краям), разогреваем его в середине феном и не спеша придаём нужную форму.Рис.1 Для дальнейшего удобства, в углах прикрепляем лист к крышке.Рис.2,3 Затем в верхней части делаем отверстия под клопы ( Мы использовали 8мм, но я бы рекомендовал взять поменьше диаметром ) и закрепляем верхнюю часть обшивки .Затем поочередно греем края феном, придавая ей нужную форму .
— После того как ПВХ принял нужную форму и остыл, отрезаем по бокам лишнее. Рис.4 См.фото

— Затем снимаем и делаем ещё дополнительные отверстия в нижней части .Рис.1 В оригинальной обшивке подобных отверстий нет,там она закрепляется внизу на специальных зажимах, которые, увы повторить очень сложно. См.фото.
— Ставим обшивку на место, закрепляем и продолжаем придавать ей нужные очертания. В нижней части так же как и по бокам, было принято решение не придерживаться оригинала .Да и без боковых переходов, в нижней части их делать нету смысла . Так что нижнюю часть просто обрезаем по контору крышки. Рис. 2
— А вот в верхней части решили не отходить от оригинала и повторить все переходы и изгибы. Так что, ещё раз нагрели и сделали плавный переход на саму крышку. Единственным нюансом было то, что в районе замка, у нас пустота и за счёт этого очень неудобно придавать нужную форму . Для удобства подложили туда полотно от ножовки . Рис.3 См.фото.

Фотографий, вы уж извините мало … Но, я думаю для того кто захочет повторить, этого достаточно . Ну а если что непонятно, пишите, расскажу .

— Ещё раз снимаем, и для более аккуратной формы проходимся наждачной бумагой по контору. С вырезкой и приданием формы всё. Для более наглядного понимания что должно получится, вот фотографии оригинала вместе с репликой. См.фото.

— Затем переходим к приклейке карпета. Рис.1 Обезжириваем поверхность, наносим клей по всей поверхности. Рис.2 После того как клей немного подсох, переходим к подклейке — подрезке краёв. Рис.3,4 Ждём пока клей высохнет. См.фото.

Готово, можно смотреть и сравнивать с оригиналом … И ставить на авто …См.фото.

В итоге : Конечно не полная реплика оригинальной обшивки крышки багажника, но максимально приближенная . Удалось бы найти на тот момент лист ПВХ пошире, то можно было бы повторить практически полностью, не считая оригинального крепления в нижней части. В общем, считаю что потрудились не плохо и не зазря.^__^
Но главное это всё же то, что Андрей SPRINTER80 остался доволен ! Всё же, как не крути он мне отдал пусть и в плохом состоянии, но очень редкую вещь. За что ему огромное спасибо!

Ну и не откладывая в долгий ящик, переходим к процессу реставрации моего нового ништяка…

Реставрация Оригинальной Обшивки Крышки Багажника Audi 80 .

Спустя три года поисков, долгожданный ништяк мой ! Состояние, конечно плачевное : много трещин, карпет в некоторых местах протёрт, изначальная форма от времени изменилась, нижние крепления практически оторваны, наделано много отверстий и т.д. В общем, есть чем себя занять на пару вечеров ! ^__^ См.фото.

Но, для меня главное что это оригинал !

— Облицовка крышки багаж. отсека . ⇒ VAG — 8A5 867 975 ( 8A5 867 975 2AV ), да и досталась получается мне всего где то за ⇒ 1000 руб. . Так что будем восстанавливать…
— Оригинальная обшивка изготовлена из PFL пластика . За советы чем и как восстанавливать хотел бы поблагодарить Ironman80 . Спасибо тебе Серёга !

Что понадобится для восстановления :

1. Otrix Polyester resin 63 . ⇒ Полиэфирная смола .
2. Otrix Стекломат 1*0,5м 300гм2 .
3. Otrix 945 . ⇒ Краска для бампера .
4. ACV OM32-1306 ⇒ Карпет черный .
5. Фен, паяльник, металическая струна, клей Момент-1(Классик, влагостойкий) .

— После чего, приступил к спайке : спаял трещины и для прочности впаял поперёк металлические струны. Рис.1,2,3,4,5 Попутно запаял проделанные отверстия от саморезов . Рис.6 Ухх, и помотала её жизнь! См.фото.

— По мимо трещин в центре обшивки, они так же были и на сгибах — краях . Тут практически всё тоже самое: в начале спаиваем, а затем для прочности впаиваем струну . Но так как на этих местах больше нагрузки, струны нужно изогнуть. Рис.1,2,3,4
— В нижней части обшивка крепится специальными зажимами, они хоть были и все на местах, но держались на честном слове. При помощи двух компонентного клея и бельевых прищепок фиксируем их обратно. Рис.5,6 Всё, первый этап закончен. См.фото.

— Затем, те места где производилась спайка, про клеил — усилил при помощи Стекломата и Полиэфирной смолы. Рис.1 После того как полиэфирная смола высохла, решил навести немного лоска . Ошкурил, обезжирил и покрасил чёрной матовой краской для пластмасса . Рис.2
— И в завершение, перетянул лицевую часть чёрным карпетом . Использовал : ACV OM32-1306, поскольку он наиболее схож по цвету и рисунку с оригинальным. . Приклеивал как обычно на проверенный мною лично : клей Момент-1( Классик, влагостойкий ) . Рис.3 Что бы всё приклеилось равномерно, в центральной части использовал мусорные пакеты наполненные водой. Рис.4 После того как клей высох, проделал отверстия в карпете в штатных местах. См.фото.

В итоге : лицевая сторона вновь в идеальном состоянии . Внутренняя часть конечно далека от идеала, но с другой стороны кто её будет видеть . Главное это всё же что все недочёты исправлены : форма возвращена, трещны заделаны, внешний вид на должном уровне. В общем, я доволен . Но всё же интересно что скажете ВЫ ?! ^__^ См.фото.

Шумоизоляция крышки багажника Audi 80 :

В салоне у меня уже давно где нужно сделана дополнительная Шумо — Вибро изоляция .
Подробно у меня описано вот тут — Дополнительная Шумоизоляция Audi 80

Но вот до багажного отделения руки так и не дошли тогда . Хотя уже давно есть в планах изготовить Стелс для Сабвуфера . Но это пока … !
Да и плюс, не имея обшивки крышки багажника, не хотелось портить внешний вид . Но вот теперь она есть и можно потихоньку заняться доп.шумоизоляцией багажника .

1. Вибропласт Gold (0,53x0,75) ⇒ 1 лист .
2. Сплэн 3005 (1х0,75) ⇒ 1 лист .
_______________________________________

— Намываем и обезжириваем крышку багажника. Рис.1 Затем из листа вибропласта вырезаем куски нужного размера . Рис.2 После чего разогреваем поочерёдно вырезанные куски и приклеиваем их на место. Рис.3
— Затем берём лист Сплэн 3005, вырезаем нужной формы и приклеиваем его к обшивке . Рис.4 См.фото.

В итоге : крышка багажника стала закрываться с более глухим и приятным звуком . Да и когда задние сиденья сложены, в салоне стало гораздо комфортнее . В дальнейшем собираюсь зашумить весь багажник, .но этим займусь когда буду изготавливать стелс…

Установка Обшивки Крышки Багажника Audi 80 :

Тут практически ничего не изобретал, да и зачем . Если есть оригинальная обшивка, значит есть и крепления для неё.

Было заказано :

1. Саморез с потайной головкой . ⇒ VAG — N 014 10 63 ⇒ 10шт.

2. Вставка, распорная . ⇒ VAG — 155 905 370 ⇒ 10шт.

Когда получил заказ, был удивлён . Я предполагал что саморезы придут чёрного цвета , под цвет самой обшивки, но не тут то было . Стал рыскать по дебрям интернета и как я понял, они ставились с завода серебристого цвета . Но меня всё же данный факт не устроил, уж очень серебристые саморезы бросаются в глаза … !

— Черных подходящих саморезов я так и не смог найти, а отходить от оригинального крепления обшивки уж очень не хотелось . Так что, просто взял оригинальные : ошкурил, обезжирил и покрасил их чёрной матовой краской. Рис.1
— В остальном всё по заводскому. Вставил распорки в их законные места. Рис.2,3
— Затем, зафиксировал обшивку в нижней части при помощи её креплений ( Рис.3 — помечено стрелочками) и потом уже закрепил в стольных местах. Рис.4,5. См.фото.

По сути конечно не самая важная информация, но может кому пригодится .

Ну что же, как говорится пора закруглятся . ^__^ И взглянуть на конечный результат . См.фото.

В результате :
— Три года поисков увенчались успехом ! Пусть она была и далека от идеального вида, но всё же я её нашёл . За что ещё раз хотел бы сказать спасибо Андрею ! Конечно, мне пришлось с ней повозиться, но на мой взгляд всё было не зря и она вновь в идеальном состоянии . В общем, вот теперь действительно не стыдно открыть багажник…^__^

— По сути, это конечно мелочь . Но те кто укомплектовывают "старое авто", думаю меня поймут … Да и коллеги Бочкаводы не дадут соврать, что эта вещь, пожалуй одна из самых сложно находимых из ништяков для наших авто . Да и чисто визуально, с обшивкой вид совершенно другой …

— ЧТО СКАЖЕТЕ ! ? Как и всегда, мне очень интересно ваше мнение.)

Продолжение следует … ! ^__^

P.s. Спасибо за внимание и удачи на дорогах.
P.s.s. Продолжение жизни Audi 80 „ В Пути… “, смотрите в новых сериях моего БЖ и Vk ! Будет интересно…^__^

Отрезали здесь. На этом этапе сравниваем отрезанное с новым целым будущим жгутом и отрезаем с запасом, на оба конца толстую белую термоусадку, на каждый из проводов по тоненькому кусочку 1,5 см чёрной термоусадки, ныне принципиально отказываюсь работать с изолентой, однако всё хочу доехать и купить хорошую тряпочную, волосатую такую.

Это уже сделанное. Сверху должен быть походу "сальничек" как снизу, но он хз, где:\

На этот раз отмерил хорошо, всё легло там, где лежало, сгиб есть, но что уж поделаешь, в б2 например на петле жгут шёл и жил дольше за счёт присутствия специального крепкого пластикого кожуха. Тут инженеры решили сделать так, а мы уже подстраиваемся и стараемся делать по заводу…

Из минусов лишь внешний вид, жгут не чёрный, а серый, но это как-то похер, из плюсов всё работает и ПТФ и ЦЗ, надеюсь на моём веку не придётся опять это делать.

Матчасть. По заводу на этом участке идёт чёрный кабель 8х0.5, в моём серый 7х0.5, решил обойтись без массы, прицепив её к багажнику прям там, где выходят шпильки на фонарь, всё работает, никаких просадок и нагревов, лампы горят с обычной яркостью, всё окей в общем. В конце концов недавно я трогал редчайшие фонари Seima в белом исполнении.

Покурив гугл заметили одну странную тенденцию, минимум информации про эти фонари, а именно 3 источника: вот эти, что я увидел у Жени Буровкина, потом потрогал их и себя там , на драйве есть одна Б4 в Беларуси с такими и на ебэе за баснословные, везде, нет, ВЕЗДЕ! задняя ПТФ с лампой H3, не верите, проверьте. Так почему бы и мне не сделать такой микроколхоз, да ещё и в незаметном месте, цепанул массу, собрал всё, закрыл крышку и стал проверять. По итогу всё работает, на радостях повесил зелёную ёлочку на зеркало, а арбузную снял и перевесил в багажный лес.

Ремонт и замена крышки багажника Audi 80 могут потребоваться, если автомобиль попал в дорожное происшествие, на машину что-то упало, или Вас просто слегка задели при парковке. Распространенные дефекты: заклинивший замок, невозможность открыть или закрыть крышку, царапины и вмятины, шумы с задней стороны автомобиля при езде. В большинстве случаев крышку багажника Audi 80 можно отремонтировать, не прибегая к полной замене детали.

Заявка Позвоните мне