Разобрать печку рено меган

Обновлено: 14.05.2025

В первую очередь обозначим все основные признаки, которые могли сигнализировать о том, что двигатель уже неисправен.

Чтобы точно узнать, что вентилятор отопителя Рено Меган 2 не работает, нужно узнать немного больше о диагностике вентилятора автомобиля.

Замена и ремонт печки Megane 1, 2 и 3

Система отопления салона автомобиля Рено Меган состоит из радиатора, вентилятора, воздуховодов и электронного блока управления с датчиками. Печка выполняет важную функцию обогрева салона в холодное время года и, чтобы пребывание в салоне было комфортным, необходимо следить за его состоянием и своевременно проводить диагностику и ремонт.

Какие неисправности могут присутствовать в системе?

Наиболее частые поломки Рено Меган:

вентилятор не включается;
горячий воздух не попадает в салон (плохо греет);
во время работы появляются посторонние шумы;
прочие неисправности (датчики, кнопки, воздуховоды).

Виды поломок и способы их устранения

Ремонтируем систему своими руками

Многие ремонтные работы можно выполнить самостоятельно, как на бензиновых, так и на дизельных моделях. Выяснив причину неисправности печки, необходимо устранить неисправность.

Снять вентилятор на Рено Меган всех трех поколений не очень-то просто. Чтобы разобрать вентилятор с мотором, который не включается, нужно выполнить следующие действия:

Снимаем пластиковую накладку, которая находится возле педалей (справа). Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить хрупкие пластиковые защелки. Поворачиваем датчик стоп-сигнала против часовой стрелки и вытаскиваем.
Отсоедините разъем педали акселератора и вытащите тормозную ось, сначала сняв стопорную шайбу и опустив фиксатор. Используя гаечный ключ размером 13, открутите гайки крепления педального узла и разберите его.
Внутри образовавшейся ниши находим необходимую деталь (для этого необходимо использовать фонарик). Вытаскиваем вентиляторный блок, отсоединив разъем.
Чтобы снять вентилятор, нужно нажать на фиксатор и повернуть его против часовой стрелки. Снять деталь с исходного положения довольно сложно, так как тормозная штанга мешает. Вы можете аккуратно вытащить его между трубками антифриза. Действовать нужно очень осторожно, чтобы не повредить вентилятор отопителя. Осмотрите деталь на предмет засорения и механических повреждений, из-за которых она не может воспламениться.

Замена радиатора необходима в случае утечки или засора. Для ремонта радиатора нужно выполнить следующие действия:

Отсоедините провода от АКБ, начиная с отрицательного. Далее зажимаем патрубки, чтобы охлаждающая жидкость не вытекала, и открываем крышку люка, ведущего в нижний картер.
Откройте панель на приборной панели, которая находится сбоку. Теперь отключите блок датчиков и регулятор глубины фары и установите переключатель режимов на минимальное открытие амортизатора.
Отсоедините воздуховоды и проведите трубу вниз, снимите переднюю воздухораспределительную секцию воздуховода и отодвиньте проводку в сторону. Сложите коврик в салоне и снимите нижнюю часть обивки.
Затем откручиваем четыре болта щитка приборной панели и открываем его. Чтобы охлаждающая жидкость не вытекла из радиатора на землю, подставьте под днище подходящую емкость.
Теперь отодвиньте радиатор в сторону, открутите хомуты, снимите шланги радиатора и вытащите деталь.
ТЭН устанавливают в обратной последовательности. В этом случае не забудьте установить новые прокладки, подключить все провода и датчики. Убедитесь, что радиатор включен и нормально нагревается. Устанавливайте защитные пластиковые элементы только после того, как система пройдет проверку, датчики исправны и утечки хладагента не обнаружены.

Профилактика поломок

Чтобы система хорошо прогревалась, запускалась и стабильно работала, необходимо регулярно менять салонный фильтр и использовать только качественную охлаждающую жидкость. Некачественный антифриз может повредить радиатор и трубы. Многие автомобилисты промывают систему водой или специальной жидкостью перед началом сезона. Это сделано для предотвращения засоров в гребнях. Уделяя достаточно внимания системе отопления, вы сможете наслаждаться комфортной внутренней температурой даже в самые сильные морозы!

Снятие и промывка радиатора печки

Перед заменой радиатора стоит попробовать его промыть. Процесс снятия может зависеть от типа радиатора Megane 2. В случае с моделью 7701208323 потребуется полная разборка панели, с моделью N80506052FI все намного проще.

Радиатор плиты 7701208323

Перед снятием радиатора необходимо слить антифриз. В этот момент снимаем кожух, отсоединяем железку, прикрученную 4 болтами и 1 саморезом. Таким образом открылся доступ к радиатору печки и сервоприводу заслонки. Затем нужно снять 2 крепежа, вынуть патрубки, вынуть радиатор. При сборе используйте обратный порядок.

Вы увидите, как шланги входят в радиатор. (Ссылка на источник фото)

Панели удалены

Пошаговый демонтаж печки

Будьте осторожны при снятии вентилятора духовки на Рено Меган 2. Так что все работы пройдут очень быстро и без проблем.

Замена резистора

Проблемы в работе вентилятора Рено Меган 2 не всегда связаны с самим вентилятором. Неисправность может быть связана с сопротивлением печки Меган 2.

В магазинах есть аналоги оригинала Valeo, например — NTY ERDCT001.

Резистор NTY ERDCT001

Выглядит так же, новый резистор поработал отлично. Следует попробовать очистить старый резистор спиртом, перепаять припой. Меган 2 еще может служить.

Резисторы старые и новые Megan Service 2 Оценить автора

В Renault Megane II к вентилятору печки можно подобраться сняв накладку у водительского места, справа от педалей. Поскольку место не освещается, понадобится фонарик.

Причин для проведения подобной процедуры множество. В данном случае узел снимался из-за появления сильного гула, рокота при работе вентилятора из-за того, что в крыльчатку неизвестным образом попали листья, которые впоследствии были удалены.

Какой вентилятор печки поставить на Renault Megane 2?

Оригинальный номер 7701056965, средняя цена около 12734 руб.

Temal 402765M — 2034 руб.
Valeo 698729 — 3894 руб.
ERA 664025 — 2885 руб.

Первым делом аккуратно снимаем накладку. Ключевая защелка находится в центре панели. Просто оттяните.

Увидите следующую картину. Захватив фонарик, пробираемся в сторону педалей.

Снимаем кнопку стоп-сигнала, для этого поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем.

Снимаем разъем с педали газа, надавив с плоской стороны справа по ходу и вынимаем. Возможно, придется поддеть отверткой.

Затем тормоз — отковыриваем стопорную шайбу, снимаем со штока и опускаем вниз фиксатор, вынимаем ось вправо по ходу.

Ключом на 13 отвинчиваем 4 гайки крепления педального узла и вынимаем его.

Далее залезаем еще глубже. В глубине вверху видим нужный агрегат. Отсоединяем еще один разъем, защелки с торцов.

Он совсем рядом. Все очень просто. Действуйте, как указано на фото.

Дальше придется немного повозиться. Снимаем разъем с двумя толстыми проводами, поддев для этого снизу защелку по направлению от центра узла. Открывайте разъем на манер крышки багажника. После чего выводите его с оси влево по ходу.

Самая интересная часть — достать узел, этому мешает тормозной шток. Если действовать по регламенту Рено, то проблемы нет, но объем работ удваивается. Однако, выход можно найти в любой ситуации — необходимо протиснуть между трубками отопителя и тормозным штоком. Проходит только в одном положении моторчика. Сборка в обратном порядке.

Всем доброго времени суток! Случилась недавно беда. в самый разгар лета перестал работать вентилятор салона. он же моторчик отопителя! изначально были симптомы:
1.На "холодную" вентилятор не запускался… только проехав пару км на каком нибудь переезде или кочке включался.
2.затем для того чтоб он заработал нужно было стучать по панели со стороны пассажира!
Итак проанализировав свою проблему я пришел к заключению что щеткам моторчика пришел капут!
Вынув вентилятор я убедился что износ ротора тоже очень велик и принял решение заказать новый!
Мой выбор пал на чудо Датского производства компании NISSENS номер 87043

Сравниваем со старым. .все идентично! Старый как у французов заведено Valeo

Проверяем перед установкой… все работает!

Приступаем к операции "Климат"!)
Покажу на примере нового так как не было возможности фотографировать процесс изъятия старого вентилятора!
1.Отщелкиваем панель

Начинаем снимать педальный узел…
1.отщелкиваем датчик тормоза

2. отсоединяем датчик педали газа!

3.Убираем фиксатор педали тормоза

осталось дело за малым… открутить 4 гайки… одна из них под уплотнителем (не потеряйте) ))

вынимаем педальный узел

далее откручиваем модуль управления скоростей вентилятора (только для тех у кого климат), у кого кондишка там резистор стоит!

вынимаем его и отсоединяем фишки!
После того как вынули модуль. убираем в сторону все провода чтоб не мешали!
Приступаем к самому интересному!
Для удобства советую вам лечь на спину и заползти под торпеду… а правую руку пропустить за рулевым валом… поверьте так будет удобнее все сделать!
1. Отсоединяем разъем (покажу на снятом вентиляторе для наглядности)

как только отсоединили и убрали штекер нажимаем защелку и прокручиваем вентилятор против часовой стрелки!

теперь самое сложное!
нужно вынуть вентилятор и развернуть его крыльчаткой вперед

вытягиваем на себя и опускаем так чтоб щток тормоза оказался внутри крыльчатки! Только в таком положение можно будет его вынуть!

Теперь можно ставить новый вентилятор печки и собирать все в обратном порядке! засовывайте новый вентилятор аккуратно чтоб не повредить крыльчатку!
Как же я счастлив снова ощутить прохладный ветерок в салоне!
Всем добра!
-=Делайте все хорошо, т.к плохо само получится!=-

Renault Megane 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 15

Как моторчик поживает?

Шток идущий на вакумник снимается, там стопорное кольцо, его снимаем и все спокойно вытаскивается

Мужики, на рено мегане классик 2, моторчик под капотом. Есть мысли как его снимать?

Воткнул на свою печку Лузар на подшипниках! Работает лучше нового! Не нарадуюсь! Ничего сложного нет! Немного подрезал внутренюю прорезиненную часть, подрезал крепежные лепестки снаружи (под 90 градусов до ступеньки под хомут). На моторчике срезал на наждаке боковые крылышки и верхние под корень. Не заморачивайтесь сильно. Ничего сложного нет в замене!

Говно твой лузар! Новый шумит!

Как моторчик новый работает? Шумит сильнее чем оригинал?

работает 2 месяц… полет замечательный!

Как моторчик новый работает? Шумит сильнее чем оригинал?

Поставил Ниссенс. Даже на фото видно, что у Валео в разъёме стоит резинка уплотнительная. У Ниссенса нет. У Валео, что был снят с машины, на крыльчатке два балансировочных грузика. У Ниссенса нет. И думаю, что причина не в идеальной крыльчатке Ниссенса — она не идеальна — на максимальных оборотах появляется вибрация. Правда, на старом уже тоже была. У Валео в креплениях моторчика резиновые вставки. У Ниссенса нет. Ну и отмечаю подвывание нового моторчика. Сразу довольно громкое было, потом, вроде, стало чуть тише. Надеюсь, притрётся и не будет подвывать. В планах попытаться привести в порядок старый. Он работал, но начал давать "сверчка". Крыльчатка крутится туговато. Почищу его, смажу и щётки заменю.

А вот, собственно, отчёт автора очень помог в работе. Благодарю.

UPD:
После недели эксплуатации Ниссенс был заменён на Валео. Вой так и не прошёл. Напоминает то ли звук пылесоса у соседей, то ли пикирующего бомбардировщика времён ВОВ. А с учётом климат-контороля, меняющего обороты моторчика по своему усмотрению, это "ещё та песня". Я её слушать не смог.

Старый оригинальный моторчик был смазан, заменены щётки. Но на коллекторе выработка около миллиметра — щётки щёлкают — оставлю в запас на крайний случай.
Ниссенс, б/у неделю, отдам знакомым механикам. Может, кому поставят задарма, кто не столь привередлив к акустическому комфорту.
С новым Валео во всём диапазоне оборотов только шум воздуха. Никакого воя, никаких вибраций.

Megane 2

Каждая деталь автомобиля имеет установленный срок службы. Если, сев за руль, заметили, что не работает печка Рено Меган 2, проведите самостоятельную диагностику по выявленным симптомам.

Признаки неисправности моторчика отопителя

Если определили, что печка дует плохо, а моторчик шумит – это не обязательно свидетельствует о поломке. Для точного определения неисправности необходимо проверить симптомы, вызывающие сомнения в работе моторчика Рено Меган 2.

Ремонтировать печку придется при наличии в моторчике таких признаков, как: свист, вой, треск, скрип.

Ниже описаны частые признаки и причины неисправностей Рено.

Шелестящий звук — засорилась крыльчатка. Попробуйте очистить и сменить фильтр салона
Громкий шум — износились щетки. В моторчике заменить щетки коллектора.

Ремонт Megane 2 может не потребоваться, достаточно лишь провести обслуживающие работы.

Замена вентилятора печки

Если случилось так, что печка Рено Меган 2 перестала работать, устранение неисправностей не привело к нужному результату, придется его заменить. Разберем, как действовать, чтобы снять старый вентилятор:

Освободить фиксатор тормозной педали, для этого необходимо снять стопорное кольцо, оттянуть фиксатор и выдавить шток. Затем отжать конец и повернуть в свою сторону.

Выкрутить четыре гайки, одна спрятана под уплотнителем.

Следующим этапом открутить модуль скоростного управления вентилятора Меган 2, вынуть его, убрать провода в сторону.

Необходимо отсоединить разъем: нажать на защелку, откинуть разъем вправо и снять движением вверх.

Нажать на защелку и крутить моторчик против движения часовой стрелки.

Вентилятор необходимо вытянуть и повернуть вперед крыльчаткой – это единственный сложный момент замены.

Нужно тянуть на себя таким образом, чтобы шток тормоза оказался внутри крыльчатки. Таким образом вынимается вентилятор Megane II.

После совершенных манипуляций устанавливается новая деталь в обратном порядке аккуратными движениями, стараясь не повредить крыльчатку.

Артикулы моторчика

Разберем какие артикулы вентилятора печки можно использовать для Рено:

RENAULT 7701056965 – оригинал для Рено Меган 2.

Для желающих сэкономить на рынке представлены аналоги вентиляторов, к примеру:

STELLOX 29-99025-SX – моторчик поддерживает напряжение 12 В;
PATRON PFN079 – этот экземпляр весом 1,22 кг;
ERA 664025 – мощность 220 Вт, напряжение 12 В;
NRF 34126 – вентилятор имеет 47 лопастей, вращается по часовой стрелке;
NISSENS 87043 – два полюса, мощность 173 Вт

Перечисленные вентиляторы, которые можно использовать в качестве замены для Renault Megane, названы в порядке возрастания стоимости от 2 тыс. руб. до 5 тыс.

Ремонт

Стоит попробовать отремонтировать вентилятор печки. Замена щеток может оказаться достаточной, для того, чтобы снова наслаждаться прохладным воздухом в салоне Меган 2.

На моторе необходимо снять колодку проводов.

При помощи тонкой отвертки подцепить три защелки и освободить мотор печки.

Щетки не снимаются, поскольку концы проводов припаяны к статорным контактам. Вероятно, что щетки сточились, приобрели неравномерный срез.

Есть необходимость почистить от пыли и грязи контакты, межконтактные щели. В строительных магазинах можно найти меднографитовые щетки.

Подровняв и придав необходимую форму, припаять к вентилятору Renault Megane 2. Дальше установить вентилятор на место.

Снятие и промывка радиатора печки

Прежде чем заменить радиатор стоит попробовать промыть его. Процесс снятия может зависеть от вида радиатора Megane 2. В случае модели 7701208323 потребуется полный разбор панели, с моделью N80506052FI – все намного проще.

Перед снятием радиатора, необходимо слить антифриз. В это время снять обшивку, отсоединить железку, прикрученную на 4 болта и 1 саморез. Таким образом открылся доступ к радиатору печки и сервоприводу заслонки. Дальше нужно снять 2 защелки, вытащить трубки, достать радиатор. При сборе используют обратный порядок.

Замена резистора

Не всегда проблемы в работе вентилятора Renault Megane 2 связана с самим вентилятором. Неисправность может быть связана с резистором печки Меган 2.

В магазинах представлены аналоги оригинального от Валео, для примера — NTY ERDCT001.

Выглядят одинаково, новый резистор сработал отлично. Старый резистор стоит попробовать очистить спиртом, перепаять пайки. Он еще может послужить Меган 2.

Megane 3

Неисправности с отопительным комплексом Megane III снижают комфортабельность передвижения в холодное время года. Рассмотрим, по каким причинам не работает печка Renault Megane 3, а также как самостоятельно выполняется замена мотора отопителя Рено Меган 3.

Признаки неисправности вентилятора печки

Существует ряд причин, из-за которых перестает дуть печка или мотор начинает шуметь. При этом необязательно потребуется выполнять замену моторчика печки Renault Megane 3. Во многих ситуациях достаточно провести ревизию узла. Она заключается в очистке деталей от скопившейся грязи и пыли, обновлении смазочного вещества в подшипниках и т.д.

К ремонтным работам рекомендуется приступать при наличии следующих симптомов неисправности вентилятора печки Рено Меган 3 поколения:

Шелест – признак обусловлен засорившейся крыльчаткой, что решается чисткой. Также дополнительно меняется салонный фильтрующий элемент Megane 3.
Повышенный шум – вызван износом щеток и люфтом крыльчатки. В первом случае выполняется смена токосъемных щеток. А во втором обновляется смазочное вещество или производится смена подшипников, втулок электродвигателя.

Отсутствие протока воздуха через дефлекторы Меган 3 – поломка может провоцироваться следующими факторами:

забитый фильтрующий элемент – выполняется чистка корпуса и смена салонного фильтра;

обрыв в цепи питания вентилятора – поиск обрыва с последующим восстановлением электрической цепи;
повреждение моторчика – диагностика обмотки, ротора, токосъемных щеток при помощи мультиметра, затем меняются поврежденные элементы или двигатель печки Рено Меган 3 в сборе.

Разрыв плавкой вставки предохранителя печки – происходит из-за короткого замыкания в цепи питания или непосредственно в обмотках двигателя, а также в результате ошибочного подключения после замены вентилятора печки Megane. Понадобится проверить целостность и правильность соединения проводов питания. При перегоревшей обмотке моторчика, следует его заменить. В дальнейшем устанавливается новый предохранитель.
Свист, писк со стороны не прогретого моторчика – обусловлен недостатком смазочного вещества, которое необходимо добавить во вращающиеся механизмы.

Слабый напор воздуха от печки Рено Меган 3 в комплексе с медленным вращением моторчика – может быть обусловлен следующими причинами неисправности:

забитый фильтрующий элемент – выполняется чистка корпуса и смена салонного фильтра;
износ токосъемных щеток – производится установка запасных элементов;
поломка реле управления моторчика – меняется реле в силовом блочке;
плохой контакт с массой в электрической цепи вентилятора – выявления места со слабым контактом, с дальнейшим восстановлением цепи питания;
повреждение токоограничивающего резистора – ревизия или замена детали;
короткое замыкание в обмотках вентилятора печки Renault Megane 3 – выявление поврежденной обмотки (статора или ротора) мультиметром, с дальнейшей перемоткой или цельной заменой моторчика.
Не меняется скорость вращения вентилятора – поломка сопровождается выходом из строя резистора или переключателя управления печкой Меган 3. Устранить неисправность можно путем ремонта или смены неисправных деталей.
Повышенная вибрация двигателя вентилятора – обусловлена износом подшипников или втулок, что устраняется заменой механизмов или обновлением смазочного материала.
Отказ в функционировании мотора отопительного комплекса Рено Меган 3 – причинами неполадок могут стать короткие замыкания или обрыв в цепи питания, сгоревшая обмотка двигателя и неисправность переключателя вентилятора. Соответственно для устранения неполадок потребуется выявить место обрыва или короткого замыкания в проводке, провести ревизию, а при необходимости заменить моторчик или переключатель вентилятора.

Артикулы

Для проведения замены вентилятора печки Рено Меган 3 на оригинал используется следующий каталожный номер 272104377R фирмы Renault. Также можно воспользоваться следующими артикулами аналоговых запасных частей:

При покупке моторчика будьте внимательны, у Megane 3 турецкой и европейской сборки они разные.

Замена вентилятора печки Меган 3

Извлечь/установить моторчик отопителя на Megane 3 не просто, поэтому процесс разобьем на несколько этапов.

Демонтаж бардачка и воздуховодов

Получить требуемое пространство для извлечения вентилятора печки Рено Меган 3 можно после демонтажа бардачка и воздуховодов. Для этого производятся следующие операции:

Открывается перчаточный ящик, и демонтируется декоративная накладка центральной части консоли. Для этого необходимо вывести ее из зацепления с пластиковыми фиксаторами. Начинать рекомендуется со стороны пассажирской двери Рено Меган 3, вытягивая накладку руками на себя. Накладка снимается до соприкосновения с облицовочной частью магнитолы и отопителя. Для отсоединения понадобится зажать и вывести из зацепления два фиксатора.

Демонтируется торцевая облицовка с правой стороны торпеды Renault Megane 3. Предварительно отключается пассажирская подушка безопасности – переключатель установлен непосредственно на облицовочной накладке;

Отключается разъем питания подушки безопасности, затем правая торцевая накладка торпеды убирается в сторону.

Ключом Torx T20 выкручиваются шесть крепежных элементов бардачка. Пять расположены под снятыми накладками, а один во внутренней полости перчаточного ящика.

Затем бардачок Рено Меган 3 резким движением сдергивается с посадочного места, и отключается разъем питания подсветки перчаточного ящика.

Следующим шагом станет снятие нижнего воздуховода, направляющего поток в ноги. Он закреплен одной клипсой. После ее демонтажа, останется сдвинуть воздуховод в сторону пассажирской двери.

Демонтируется верхний воздуховод, направляющий поток в правый дефлектор Меган 3. Он также зафиксирован одной клипсой.

Снятие заслонки и отсоединение разъема вентилятора

В дальнейшем производятся операции по снятию заслонки и отключению питающей колодки вентилятора отопителя Renault Megane 3:

Первоначально выводится трос, который регулирует положение заслонки. Для этого понадобится предварительно отвести в сторону два пластиковых держателя.

Ключом Torx T20 выкручиваются два крепежных элемента заслонки.

Заслонка Меган 3 снимается вместе с защитным кожухом. Затем отключается разъем питания, зажав пластиковый фиксатор. Сразу рекомендуется выполнить чистку детали от пыли.

Снимается крышка салонного фильтрующего элемента. Она закреплена двумя болтами под ключ Torx T20 и пластиковым фиксатором.

Извлекается салонный фильтр Рено Меган 3.

В освободившееся пространство просовывается рука и отключается разъем питания моторчика отопителя Рено Меган 3, зажав две фиксирующие планки. Затем наступает этап его демонтажа и ремонта или замены.

Извлечение моторчика

Для демонтажа вентилятора печки Рено Меган 3 поколения необходимо:

Совместить три отверстия крыльчатки с отверстиями в корпусе вентилятора. Для этого можно использовать специализированный инструмент или две отвертки. Они вставляются только в два отверстия, затем крыльчатка проворачивается против часовой стрелки и извлекается.

При трудностях с демонтажем, следует предварительно сдвинуть с места вентилятор через небольшое отверстие в корпусе салонного фильтрующего элемента, использую отвертку с плоским жалом.
Далее выполняется чистка, продувка, смазывание трущихся частей, ремонт или замена вентилятора Megane 3 в сборе. Установка выполняется в обратной последовательности.

Ремонт моторчика

При проведении ремонтных работ моторчика вентилятора печки Рено Меган 3 проводятся следующие операции:

Ключом на восемь выкручивается крепеж крыльчатки двигателя отопителя Megane 3. Затем плавным расшатыванием с одновременным потягиванием вверх, крыльчатка извлекается и чистится.

Крестовой отверткой выкручивается фиксатор корпуса моторчика Меган 3. Далее он извлекается из пластикового корпуса.

Следующим шагом станет обновление смазочного вещества или дальнейшая разборка с очисткой, заменой поврежденных деталей и смазкой.

Как правило, требуется замена токосъемных щеток. Для этого можно подобрать или подогнать по размерам запасные элементы с других моделей электрических двигателей. Высота щеток равняется двадцати миллиметрам, а ширина и длина по восемь. Для смены подходит артикул 017891 компании IKA. При этом необходимо убедиться в целостности коллектора. На смену можно использовать KSS0016 MOTORHERZ.

Из механических проблем наблюдается прикипевший вал и разбитие посадочного места подшипника. Для устранения первой проблемы понадобится удалить старую и нанести новую смазку. Для фиксации подшипника можно проложить дополнительную металлическую вставку.

Выполняется обратная установка всех элементов с обязательным нанесением смазки. При монтаже бардачка Megane III рекомендуется обработать антискирипом соприкасающиеся пластиковые элементы.

Замена радиатора печки Megane 3

Для начала разберемся, как определить забившийся радиатор печки Меган 3. Предварительно понадобится установить регулятор температуры в максимальное положение, а скорость вращение вентилятора на минимум. При этом фиксируется теплый поток воздуха. Далее включается максимальная скорость вращения вентилятора Renault Megane 3. Если после этого наблюдается выдувание холодного воздуха, то радиатор печки забит. Его можно попробовать промыть, но эффективней заменить.

На смену используется запасная часть с артикулом 812413 производства компании VALEO (все прокладки есть в комплекте). Также рекомендуется сразу сменить антифриз, которого требуется три литра. На замену можно приобрести концентрат MOTUL AUTO COOL OPTIMAL ULTRA с допуском TYPE D.

Далее можно приступать к замене радиатора отопителя Рено Меган 3, соблюдая следующий порядок операций:

Читайте также: