Плохо заводится дизель крайслер вояджер
Здрасте всем у меня к сожалению не Кирпичик а Voyager с 2.5td vm
была проблемма с датчиком положения коленчатого вала не заводился
датчик поменял проблемма осталась, свечи работают, открутил трубку с первой форсунки, при старте соляра не идёт в чём может быть проблемма и каково её решение.
Ребята помогите пожалуйсто
Хапнул 100% я разбирал ТНВД верхнюю крышку но вроде поставил всё на
место. А если воздух как его выгнать.
Таскали трактором не помогло.
Хапнул 100% я разбирал ТНВД верхнюю крышку но вроде поставил всё на
место. А если воздух как его выгнать.
Таскали трактором не помогло.
Ты так ТНВД угробишь. Воздух прогоняют насосом ручным. На ТФ стоять должен. Сначала накачай по полной, потом один крутит стартер, а второй быстро-быстро качает ручным насосом.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.
Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!
| Хапнул 100% я разбирал ТНВД верхнюю крышку но вроде поставил всё на место. |
korban с этого места поподробней? Какую крышку снимал с ТНВД,не ту ли которой угол опережения регулируется,если ее ,то понятно,снимай ТНВД и тащи его на стенд,регулировать! Там каждый мм зависит на подачу топлива!
Jeep-Wrangler TJ
Не знаю, там под крышкой какойто вал а на нём толстое кольцо с дыркой которое перемещается по валу свободно, помоему поставил так же как было,
А насоса у меня нет всмысле ручного.
А что должен быть.
Крышка похоже с блоком електронным потому как есле при включенном зажигании нажимаеш на пидаль газа на етой крыжке двигается рычаг, вроде поставил на место как было,
korban ручной насос стоит на верхней крышке топливного фильтра,вот фото:
верхний крепеж с насосом оригенальный номер 05014017AA
Jeep-Wrangler TJ
| Крышка похоже с блоком електронным потому как есле при включенном зажигании нажимаеш на пидаль газа на етой крыжке двигается рычаг, вроде поставил на место как было, |
| Не знаю, там под крышкой какойто вал а на нём толстое кольцо с дыркой которое перемещается по валу свободно, помоему поставил так же как было, |
korban я тебе говорю,что эта крышка,которую ты снимал с ТНВД является регулировочной,ее вообще страшно трогать,каждый мм является сбоем в настройке,а ты ее разобрал! Так что только стенд может нормально отрегулировать подачу топлива. Езжай на сервис и регулируй!
Есть одно но,у меня 3.1 у тебя 2.5,движки почти одинаковые и ТНВД скорее тоже,но я бы точно уточнил.
Jeep-Wrangler TJ
После того как переставил головки начала плохо заводиться, приходится секунд 10 а то и больше гонять стартером, топляк не трогал…в чем может быть причина?из за не правильной работы клапанов можешь быть такая хрень?Балончик быстрого старта по утрам сейчас мой лучший друг…
Chrysler Voyager 1997, двигатель дизельный 2.5 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 14
Проверь насвечники, трескаются и плохой контакт.
Спасибо за Советы парни…как приеду домой обязательно все перетрясу…сейчас просто реально не хватает времени, днём на работе, а вечером уже темно лазить…домой наверно в ноябре, остаюсь на подработки…Крайслер пылится на стоянке…
наш мотор ООООЧень не любит нерабочих свечей
это раз
во вторых — проверь, не уходит ли топливо в обратку — после проверки свечей (ксати не только на сопротивление — но, выкрутив, посмотри как греются) перед стартом — пережми обратку, и посмотри, будет ли заводиться быстрее…
НО, скорее всего просто свечи
Это было бы очень хорошо что просто свечи…
наш мотор ООООЧень не любит нерабочих свечей
это раз
во вторых — проверь, не уходит ли топливо в обратку — после проверки свечей (ксати не только на сопротивление — но, выкрутив, посмотри как греются) перед стартом — пережми обратку, и посмотри, будет ли заводиться быстрее…
НО, скорее всего просто свечи
Попробую на днях снять и проверить
У меня плохо заводилось из-за свечей накала. Приходилось тоже долго крутить. Прозвонил свечи, оказалось, рабочая только на первом цилиндре, остальные три мёртвые. Поменял свечи, теперь заводится с пол оборота. Проверь с помощью секундомера, через сколько у тебя отключается реле накала.
Ок проверю…если это и свечи, то почему в тёплую погоду он без свечей не заводится…у друга фольц ЛТ 2.5 тли, на холодную без свечей с пол оборота
У меня тоже плохо заводился в тёплую погоду. Если свечи в порядке, нужно копать дальше. На данный момент, ничего сказать не могу.
Здрасте всем у меня к сожалению не Кирпичик а Voyager с 2.5td vm
была проблемма с датчиком положения коленчатого вала не заводился
датчик поменял проблемма осталась, свечи работают, открутил трубку с первой форсунки, при старте соляра не идёт в чём может быть проблемма и каково её решение.
Ребята помогите пожалуйсто
Хапнул 100% я разбирал ТНВД верхнюю крышку но вроде поставил всё на
место. А если воздух как его выгнать.
Таскали трактором не помогло.
Хапнул 100% я разбирал ТНВД верхнюю крышку но вроде поставил всё на
место. А если воздух как его выгнать.
Таскали трактором не помогло.
Ты так ТНВД угробишь. Воздух прогоняют насосом ручным. На ТФ стоять должен. Сначала накачай по полной, потом один крутит стартер, а второй быстро-быстро качает ручным насосом.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.
Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!
| Хапнул 100% я разбирал ТНВД верхнюю крышку но вроде поставил всё на место. |
korban с этого места поподробней? Какую крышку снимал с ТНВД,не ту ли которой угол опережения регулируется,если ее ,то понятно,снимай ТНВД и тащи его на стенд,регулировать! Там каждый мм зависит на подачу топлива!
Jeep-Wrangler TJ
Не знаю, там под крышкой какойто вал а на нём толстое кольцо с дыркой которое перемещается по валу свободно, помоему поставил так же как было,
А насоса у меня нет всмысле ручного.
А что должен быть.
Крышка похоже с блоком електронным потому как есле при включенном зажигании нажимаеш на пидаль газа на етой крыжке двигается рычаг, вроде поставил на место как было,
korban ручной насос стоит на верхней крышке топливного фильтра,вот фото:
верхний крепеж с насосом оригенальный номер 05014017AA
Jeep-Wrangler TJ
| Крышка похоже с блоком електронным потому как есле при включенном зажигании нажимаеш на пидаль газа на етой крыжке двигается рычаг, вроде поставил на место как было, |
| Не знаю, там под крышкой какойто вал а на нём толстое кольцо с дыркой которое перемещается по валу свободно, помоему поставил так же как было, |
korban я тебе говорю,что эта крышка,которую ты снимал с ТНВД является регулировочной,ее вообще страшно трогать,каждый мм является сбоем в настройке,а ты ее разобрал! Так что только стенд может нормально отрегулировать подачу топлива. Езжай на сервис и регулируй!
Есть одно но,у меня 3.1 у тебя 2.5,движки почти одинаковые и ТНВД скорее тоже,но я бы точно уточнил.
Jeep-Wrangler TJ
Уважаемый Яков, у меня похожая проблема только я пока завожусь и по вашим разьяснениям несколько вопросов, -ну про свечи все ясно,
-завоздушивание топливной магистрали, это как определьть?
-стравливающий из рейла аварийный клапан , как проверить?
-неисправный клапан-соленоид, какое отношение он имеит к запуску?
когда включаете зажигание, начинает работать топливоподкачивающий насос. В общем то даже по звуку можно понять, работает он с пустой магистралью, или заполненной. Но можно проверить и так: снять верхний кожух, возле генератора можно обнаружить ниппель на подающей части топливной магистрали. Включить зажигание, нажать на ниппель, стравить немного топлива и попутно посмотреть, оно там под давлением (небольшим), или еле плещется. После этого завести и посмотреть, будет ли разница. Я, в поисках причин плохого запуска в своё время, вставлял в магистраль кусок прозрачного шланга. Пузырьки воздуха хорошо видны.
давление в рейле можно проверить только с помощью специального манометра, там очень высокое давление. Ну, или превентивно поменяв клапан:-)
клапан-соленоид стоит на ТНВД, и является неотъемлемой частью топливорегулирующей аппаратуры. Когда он неисправен, при запуске, в частности, может создаваться недостаточное для запуска давление
у меня лично первой неисправностью были именно форсунки. На ходу мотор просто выключался. А когда перебрал их, улучшился и запуск
эта система питания, к сожалению, слишком сложна, что бы без надлежащего оборудования самостоятельно определить причину неисправности. Я бы советовал обратиться к специалисту за комплексной диагностикой. В Питере такого могу порекомендовать, мне он помог, в отличии от дилеров:-)
Додж Караван 3,0 1999 - продан
Крайслер Гранд Вояджер 2002 2,5 СRD - продан
остался VW Touran 2006
Но лучшим считаю именно Гранд Вояджер! :-)
krot
Читайте также: