Перечень запчастей для ремонта двигателя камаз 740

Обновлено: 13.05.2025

Каталог запчастей на 740.62-280 (Евро 3) (740.62-280):

В нашем каталоге представлены все запчасти используемые в 740.62-280 (Евро 3). Выберите необходимый вам узел. Для удобства поиска запчастей на 740.62-280 (Евро 3), можно воспользоваться быстрым фильтром.

Быстрый Фильтр по узлам:

740.30-1111045 Корпус заднего подшипника
740.37-1121010 Шестерня, ведомая привода ТНВД
740.63-1121010-90 Шестерня, ведомая привода ТНВД
740.60-1104000 Установка топливопроводов
740.63-1104000-90 Установка топливопроводов
740.63-1104000-91 Установка топливопроводов
740.21-1117010 Фильтр тонкой очистки топлива
740.51-1117010 Фильтр тонкой очистки топлива
740.1117029 Пружина
740.60-1111000-10 Установка ТНВД
7406.1111050 Вал привода ТНВД
740.63-1111000-90 Установка ТНВД
740.63-1111005-90 ТНВД с фланцем и полумуфтой ведомой
7482-1111050 Вал привода ТНВД
740.30-1112000-90 Установка форсунки
740.51-1112000-90 Установка форсунки
740.60-1115000 Установка системы впуска
740.63-1115000-10 Установка системы впуска
7406.1115012-40 Коллектор впускной правый
7406.1115014-40 Коллектор впускной левый
7406-1115030-20 Патрубок соединительный
7406-1115045-40 Патрубок соединительный
7406.1115110-20 Тройник
7406.1115122-10 Труба подводящая
740.30-1118000 Установка турбокомпрессора

7406.1303002 Установка водяных труб
7406.1303100-10 Труба водяная правая
7406.1303101-10 Труба водяная левая
740.60-1303005 Установка корпуса водяных каналов
740.62-1303005 Установка корпуса водяных каналов
740.60-1303010 Корпус водяных каналов
740.20-1303013 Крышка с пробкой
740.63-1307005 Установка водяного насоса
740.63-1307010 Водяной насос
740.60-1308005 Установка вентилятора
740.62-1308005 Установка вентилятора
740.62-1308005-10 Установка вентилятора с вязкостной муфтой

7406.3509003 Установка компрессора
740.30-3509004 Установка компрессора
53205-3509015 Компрессор
53205-3509018 Картер компрессора
53205-3509039 Головка цилиндра с крышкой
53205-3509088 Крышка задняя в сборе
53205-3509154 Поршень в сборе

Схемы запчастей и узлы представлены на сайте для справочных целей!
Мы продаем не все запчасти на 740.62-280 (Евро 3), представленные в этом списке, но многие из них.

Запчасти на Двигатели 740.62-280 (Евро 3)

КАМАЗ 740.62-280 устанавливается для работы на таких автомобилях, как седельные тягачи и бортовые авто КАМАЗ. Двигатели получили широкое распространение и на шасси КАМАЗ. Это надежный, экономичный, а также имеющий приемлемую стоимость расходных материалов и запасных частей силовой агрегат.

Количество цилиндров: 8 Мощность: 280 л.с. Рабочий объем, л: 11,76 Максимальный крутящий момент: 1177 Н.м Габариты: 1260х930х1045 мм. Масса: 885 кг.

Каталог запчастей на 740.31-240 (Евро 2) (740.31-240):

В нашем каталоге представлены все запчасти используемые в 740.31-240 (Евро 2). Выберите необходимый вам узел. Для удобства поиска запчастей на 740.31-240 (Евро 2), можно воспользоваться быстрым фильтром.

Быстрый Фильтр по узлам:

740.21-1104000 Установка топливопроводов
740.50-1104000-90 Установка топливопроводов
332.1106010 Топливный насос низкого давления
7406.1108000 Привод управления регулятором
7482.1108000 Привод управления регулятором
7406.1108030 Кронштейн с валом привода
7482.1108030 Кронштейн с валом привода
7406.1108038 Кронштейн вала привода
7406.1108050 Тяга привода управления регулятором
7482.1108050 Тяга привода управления регулятором
740.1108054 Наконечник тяги рычага управления регулятором
7482.1108054 Наконечник с косынкой
Крышка регулятора верхняя в сборе с электромагнитом
333.1110040-20 Державка грузов регулятора
333.1110160-32 Рычаг регулятора
333.1110700-30 Корректор подачи топлива по наддуву
740.31-1111000-40 Установка и привод ТНВД
740.311111000-90 Установка и привод ТНВД
3371.1111005-20.05 Насос топливный высокого давления
740.31-1111005-90 ТНВД с фланцем и полумуфтой ведомой
323.1111039-01 Секция топливного насоса
7406.1111050 Вал привода ТНВД
7482.1111050 Вал привода ТНВД
740.31-1112000-90 Установка форсунки
740.50-1112000 Установка форсунки
273.1112010-20 Форсунка
273.1112010-50 Форсунка
7406.1115000-30 Установка системы впуска
740.21-1117010 Фильтр тонкой очистки топлива
740.1117029 Пружина
740.30-1118000 Установка турбокомпрессора
740.30-1118000-01 Установка турбокомпрессора
37.1141010 Насос предпусковой прокачки топлива

7406.1303002 Установка водяных труб
7406.1303005 Установка корпуса водяных каналов
740.30-1303005-10 Установка корпуса водяных каналов
7406.1303010-10 Корпус водяных каналов
7406.1307005 Установка водяного насоса
7406.1307010-01 Водяной насос
740.11-1307220 Ролик направляющий
740.30-1308010 Установка вентилятора
7406.1308010-01 Установка вентилятора с муфтой привода
740.30-1317005 Установка электромагнитной муфты
740.30-1317500 Муфта электромагнитная привода вентилятора
740.30-1317510 Шкив со ступицей вентилятора в сборе
740.30-1317520 Ступица вентилятора с фрикционным диском
740.30-1317570 Фланец крепления датчика включения вентилятора с пробкой

152.1700075 Коробка передач с делителем, управлением и деталями сцепления
152.1700075-10 Коробка передач с делителем, управлением и деталями сцепления
152.1700075-20 Коробка передач с делителем, управлением и деталями сцепления
152.1700151 Коробка передач
152.1700155 Коробка передач
14.1701010 Картер коробки передач
152.1701025 Вал первичный коробки передач
152.1701027 Вал первичный с втулкой
14.1701039 Крышка подшипника первичного вала
14.1701047 Вал промежуточный
142.1701100 Вал вторичный
14.1701200 Крышка заднего подшипника вторичного вала
141.1701201 Крышка заднего подшипника вторичного вала
14.1702010 Механизм переключения передач
14.1702013 Крышка коробки передач верхняя
14.1702026 Вилка переключения 2-ой и 3-ей передач
14.1702031 Вилка переключения 4-ой и 5-ой передач
142.1702200 Опора рычага переключения передач
14.1702200-10 Опора рычага переключения передач
142.1702208 Опора рычага переключения передач
152.1703005-20 Привод управления механизмом переключения передач
154.1703005 Привод управления механизмом переключения передач
154.1703204 Опора рычага переключения передач с рычагом и краном управления
154.1703520 Тяга реактивная в сборе
152.1770011 Делитель передач с управлением
15.1770030 Картер делителя передач с втулками
152.1770040 Вал первичный делителя передач
15.1770210-01 Вал промежуточный делителя передач
15.1771010 Механизм переключения делителя передач
15.1771020 Корпус механизма переключения делителя передач
15.1771050 Поршень с манжетами
15.1771110 Валик вилки механизма переключения с рычагом
15.1772010 Воздухораспределитель механизма переключения
15.1772020-01 Корпус воздухораспределителя с гнездами золотника
15.1772100 Редукционный клапан управления механизмом переключения
15.1772132 Кран управления делителем передач с тросом

740.30-3509001 Установка компрессора
53205-3509015 Компрессор
53205-3509018 Картер в сборе
53205-3509039 Головка цилиндра с крышкой
53205-3509088 Крышка задняя в сборе
53205-3509154 Поршень в сборе

Схемы запчастей и узлы представлены на сайте для справочных целей!
Мы продаем не все запчасти на 740.31-240 (Евро 2), представленные в этом списке, но многие из них.

Запчасти на Двигатели 740.31-240 (Евро 2)

КАМАЗ 740.31-240 устанавливается для работы на таких автомобилях, как седельные тягачи КАМАЗ 65116, КАМАЗ 44108 и бортовые авто КАМАЗ 65117, КАМАЗ 43118. Двигатели КАМАЗ 740.31-240 получили широкое распространение на шасси, таких как КАМАЗ 43118, КАМАЗ 65111 и на самосвалах КАМАЗ 65115, КАМАЗ 45141, КАМАЗ 65111 и др. Это надежный, экономичный, а также имеющий приемлемую стоимость расходных материалов и запасных частей силовой агрегат.

Количество цилиндров: 8 Мощность: 176 кВт (240 л.с.) Рабочий объем, л: 10,86 Максимальный крутящий момент: 85 кГс.м (834 Н.м) Габариты: 1194х908х1050 мм Масса: 865 кг.

При ремонте двигателя пользуйтесь следующими рекомендациями:

— до истечения гарантийного срока не разбирайте двигатель (не снимайте головки цилиндров, масляный картер, не нарушайте пломбы топливного насоса высокого давления и не разбирайте его), в противном случае утрачивается право на гарантийный ремонт двигателя. При необходимости допускается заменять топливопроводы высокого и низкого давления, шланги, фильтры очистки масла, топлива, и воздуха, водяной насос, вентилятор, выключатель
гидромуфты, внешние крепежные детали, впускные воздухопроводы и допускные коллекторы, водосборные трубы, форсунки, штанги толкателей, турбокомпрессоры;

— разберите двигатель на поворотном стенде Р-770 (рис. 76). Перед установкой двигателя на стенд снимите полнопоточный фильтр очистки масла, вентилятор, выпускные коллекторы в сборе с патрубками, кронштейны передних опор, стартер. Для установки двигателя на стенд в отверстия для трубопроводов предпускового подогревателя в блоке цилиндров установите и закрепите кронштейны, после этого вверните пальцы 7 до упора. Вокруг горизонтальной оси стенда двигатель поворачивайте вращением рукоятки червячного редуктора. Перед поворотом двигателя вокруг вертикальной оси стенда нажмите на педаль 3 фиксатора;

— трущиеся поверхности деталей, кроме оговоренных особо, при сборке смазывайте моторным маслом;

— при креплении деталей посредством резьбовых соединений, кроме указанных в тексте особо, обеспечьте момент затяжки согласно табл. 6;

— уменьшайте моменты затяжки на 10%, если
моторное масло применяется в качестве смазочного
материала;

— неметаллические прокладки для удобства сборки, при необходимости, вставьте с нанесением на одну из сопрягаемых деталей консистентной смазки. Следите, чтобы прокладки равномерно прилегали к сопрягаемым поверхностям, были плотно зажаты и не выступали за контур сопряженных поверхностей;

— при установке резиновые уплотнительные кольца и заходные фаски сопрягаемых деталей смазывайте консистентной смазкой;

— не подгибайте шпильки при надевании на них деталей;

— после ремонта сборочных единиц и замены их обкатайте двигатель на стенде, укомплектованном согласно требованиям ГОСТ 14846—69, в одном из приведенных ниже режимов в зависимости от замененных деталей:

Выбрасывание и подтекание воды и топлива, а также прорыв газов в местах соединений не допускаются.

3. После замены головки цилиндра или других деталей, замена которых требует снятия головки, после снятия ее для осмотра деталей цилиндро-поршневой группы, а также замены масляного, водяного или топливного насосов, привода топливного насоса, шестерен распределения, манжет коленчатого вала, картера маховика, передней крышки блока проведите приработку двигателя в режиме, указанном в табл. 9.

4. После переборки без замены агрегатов, сборочных единиц, деталей проведите приработку двигателя в режиме согласно п. 3.

Для снятия шестерни привода топливного насоса в сборе с валом:

— выверните четыре болта 4 (рис. 77) крепления компрессора и снимите компрессор; выверните три болта 3 крепления насоса гидроусилителя руля и снимите насос

— выверните два болта 4 (рис. 78) и два болта 1 крепления задних пластин, ослабьте затяжку стяжного болта 8 и снимите ведущую полумуфту 9 в сборе с фланцем 7 и передними пластинами 6, выверните два болта 3 и снимите задние пластины 11;

Рис. 78. Привод топливного насоса высокого давления: 1-болты крепления задних пластин; 2 - фланец задний ведущей полумуфты; 3, 4 - болты; 5 - болты крепления передних пластин; 6 - пластины передние; 7 - фланец передний полумуфты; 8 - болт стяжной; 9 - полумуфта ведущая; 10 - гайка; 11 - пластины задние

— отверните гайку 10 (см. рис. 78) и съемником 2 (рис. 79) снимите фланец 1 ведущей полумуфты 9 (см. рис. 78); — снимите корпус 1 (см. рис. 77) заднего подшипника в сборе с манжетой;

— снимите шестерню привода топливного насоса высокого давления в сборе с валом (рис. 80).

Рис. 79. Снятие фланца ведущей полумуфты съемником: 1 - фланец ведущей полумуфты; 2 - съемник

Рис. 81. Снятие гильзы цилиндра съемником И801.05.000: 1 - винт; 2 -рукоятка; 3 - корпус; 4 -опора; 5 - гильза; 6 - захват

При сборке совместите метки на торцах шестерни привода и шестерни распределительного вала. Стяжной болт 8 (см. рис. 78) затяните после установки сборочной единицы на двигатель.

Для снятия гильзы цилиндра съемником И80 1.05.000 (рис. 81) сложите захват 6 вдоль винта 1 и в таком виде вставьте его внутрь гильзы.

Зацепив захват за нижний торец гильзы 5, установите его перпендикулярно винту, после этого установите опоры 4 в отверстие на привалочной плоскости блока и, вращая рукоятку 2, выверните винт до полного снятия гильзы.

Для снятия картера маховика:

— снимите компрессор (см. выше);

— снимите насос гидроусилителя руля (см. выше);

— выверните три болта 2 (см. рис. 77) и снимите рым задний; снимите скобы крепления трубки 5 отвода топлива от форсунок;

— выверните болт крепления масляного щупа; выверните болты крепления маховика и монтажными болтами с резьбой М8 (рис. 82) снимите маховик;

Каталог запчастей на 740.11-240 (Евро 1) (740.11-240):

В нашем каталоге представлены все запчасти используемые в 740.11-240 (Евро 1). Выберите необходимый вам узел. Для удобства поиска запчастей на 740.11-240 (Евро 1), можно воспользоваться быстрым фильтром.

Быстрый Фильтр по узлам:

Двигатель
Комплекты для запасных частей
Комплекты для запасных частей
Комплекты для запасных частей
Комплекты для запасных частей
Комплекты для запасных частей
Установка картера маховика
Картер маховика в сборе
Установка фиксатора маховика
Блок цилиндров
Блок цилиндров
Блок цилиндров (комплект для запасных частей)
Блок цилиндров
Установка форсунки охлаждения поршня
Клапан форсунки охлаждения поршня в сборе
Привод распределительного вала и топливного насоса
Поршень с шатуном и кольцами в сборе
Установка коленчатого вала и маховика
Вал коленчатый
Маховик
Маховик в сборе
Установка газораспределительного механизма
Вал распределительный
Головка цилиндра
Головка цилиндра (комплект для запасных частей)
Головка цилиндра с втулками
Коромысло клапана в сборе
Картер масляный в сборе
Картер масляный в сборе
Установка масляного насоса
Установка масляного насоса
Масляный насос с маслозаборником в сборе
Масляный насос с маслозаборником в сборе
Масляный насос с шестерней в сборе
Комплект: насос масляный с шестерней (для запасных частей)
Масляный насос
Крышка масляного насоса с клапаном в сборе
Корпус масляного насоса
Крышка масляного насоса в сборе
Шестерня ведомая масляного насоса
Маслозаборник
Установка фильтра и теплообменника
Фильтр масляный с теплообменником
Фильтр очистки масла
Корпус масляного фильтра в сборе
Колпак фильтра очистки масла
Теплообменник масляный
Сердцевина в сборе
Установка системы вентиляции
Установка электромагнитного клапана
Установка газопровода

Установка и привод ТНВД
Вал привода ТНВД
Фильтр тонкой очистки топлива
Система питания двигателя
Система питания двигателя (ТНВД и форсунка)
Топливный насос низкого давления
Регулятор частоты вращения
Крышка регулятора верхняя в сборе
Насос предпусковой прокачки топлива
Державка грузов регулятора. Рычаги с корректорами
Топливный насос высокого давления
Корпус топливного насоса в сборе
Корпус топливного насоса в сборе
Секция топливного насоса
Форсунка
Муфта опережения впрыскивания топлива
Установка системы впуска
Установка турбокомпрессора

Установка системы охлаждения
Установка системы охлаждения
Коробка водяная
Труба водяная правая в сборе
Труба водяная левая в сборе
Насос водяной в сборе
Установка гидромуфты
Гидромуфта в сборе
Вал ведущий
Колесо ведущее гидромуфты в сборе
Колесо ведомое гидромуфты с ведомым валом
Корпус подшипника гидромуфты
Выключатель гидромуфты привода вентилятора
Клапан термосиловой в сборе

Схемы запчастей и узлы представлены на сайте для справочных целей!
Мы продаем не все запчасти на 740.11-240 (Евро 1), представленные в этом списке, но многие из них.

Запчасти на Двигатели 740.11-240 (Евро 1)

КАМАЗ 740.11-240 устанавливается для работы на таких автомобилях, как КАМАЗ 55111 и КАМАЗ 65115, седельные тягачи КАМАЗ 54115 и бортовые авто КАМАЗ 53215, КМАЗ 4326, КАМАЗ 43114 и КАМАЗ 43253. Двигатели КАМАЗ 740.11-240 получили широкое распространение и на шасси, таких как КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118 и КАМАЗ 55111. Это надежный, экономичный, а также имеющий приемлемую стоимость расходных материалов и запасных частей силовой агрегат.

Количество цилиндров: 8 Угол развала: 90° Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8 Мощность: 176 кВт (240 л.с.) Рабочий объем, л: 10,85 Максимальный крутящий момент: 85 кГс.м (834 Н.м) Модель ТНВД: 337-40

На данном блоке цилиндров присутствуют: - 2 отверстия под крепление теплообменника и дополнительные каналы для установки теплооменника; - обработанные бобышки под установку форсунок охлаждения поршней; - отверстия под датчик управления муфтой

Автомобили КАМАЗ: 65115, 6522, 65117, 44108, 6460, 5460, 65111, 6520 и другие подобные машины, в том числе на автобусы

Комплект из оригинальных заводских деталей. Состав: блок цилиндров, коленчатый вал, распределительный вал, толкатели, вкладыши и форсунки охлаждения поршня.

Поставляется в сборе с шестерней на 64 зуба и противовесами, без вкладышей. Коленвал Евро-1 применяется на технику КамАЗ до 2004 года выпуска.

Заменен на 740.55-1005008. Коленвал Евро-2 740.50/51 применяется на технику КамАЗ до 2009 года выпуска.

Вал коленчатый 740.63 Евро-3, азотированный, двиг.740.62, 740.60, 740.61, 740.63, 740.37 740.63-1005008

Вал коленчатый ремонтный 740.63 Евро-3, азотированный, двиг.740.62, 740.60, 740.61, 740.63, 740.37 740.63-1005008

Насос с V-образным расположением секций и межсекционным расстоянием 36 мм. с механическим регулятором с прямым и обратным корректором.

КамАЗ 5460, 43114, 43118, 43253, 4326, 4355, 44108, 5320, 53215, 53223, 53228, 53229, 5360, 53605, 54115, 55111, 63501, 6460, 65111, 65116, 65117, 6520, 6520-06, 65201, 6522, 65225, 6540

(форсунка 26-03,10,11) полный аналог 26-1112110-01 выпускается ЯЗДА, 4 отверстия Не подходит на 12-ти цилиндровые двигатели

КамАЗ-5460, 4311, 4325, 4326, 4410, 5256, 5299, 5320, 5321, 5322, 5360, 5411, 5460, 5511, 6350, 6460, 6511, 6520, 6522, 6540, 66066-62

Используется для подогрева дизельного топлива при низких температурах. Предназначен для установки на автомобили семейства КамАЗ, но может устанавливаться практически на любые автомобили с дизельными двигателями. Подогрев топлива осуществляется за счет тепла, отводимого охлаждающей жидкостью от компрессора и не требует дополнительных источников энергии. Подогреватель представляет собой теплообменник, выполненный из коррозионностойких материалов. Для подогрева топлива используется тепло охлаждающей жидкости, которая прошла через двигатель и компрессор пневмотормозов и имеет максимальную температуру, что обеспечивает высокую эффективность теплообмена. Осуществляется подогрев топлива от фильтра тонкой очистки , идущего на слив в топливный бак. Таким образом, осуществляется постоянный подогрев топлива в баке, а затем по всей топливной системе, включая фильтр тонкой и грубой очистки топлива.

Читайте также: