Опель вектра сам набирает обороты
sania1209 Пробуй заткнуть дырку холостого хода. Мультек может и не выдать ошибку по ШМХХ.
Op441
Только не заглушенной на ХХ. А сначала снять с него разъем, а потом сразу заглушить. Т.к. при выкл. зажигания он закрываецца до упора (собственно по этому я и говорю — не подключать в снятом виде — шток может вывалиться).
Да проще дырку заткнуть и заводить с педалью газа. Потом газ отпускать и смотреть на тахометр.
Обороты плавали от 3 до 4
Монтёр
Вот и я про то же. Ошибки были но не те (на заведённой сдёргивал штекера )
C16nz Очень большие обороты
ШМХХ подходит от нивы-шевроле ( только шток надо переставить родной ) и сразу отрегулировать выход штока не более 24мм.
Извините, разве он не разборный? Как отрегулировать выход штока чтобы он был не более 24 мм?
Точно не помню, поправте если не так.Если шток выдвинут силоно нужно надавить на него и включить зажигание он под давлением уползёт немного, зажигание выключить, и т.д. пока он не уползёт до конца. если нужно вытащить шток, то делай тоже самое только на оборот) я так делал.
Про разборку ШМХХ смотри ФАК.
а ещё вот :Vectra Club Russia написано про ремонт ШМХХ
Проверь ещё клапан ЕГР мож ч\з него подсасывает.
Что это за клапан и где он находится если можно, пожалуйста?
Я еще совсем новичок в ремонте этого аппарата, вы уж сильно не отправляйте в ПОиск))))
А так спасибо всем кто откликнулся.
Что это за клапан и где он находится если можно, пожалуйста?
Я еще совсем новичок в ремонте этого аппарата, вы уж сильно не отправляйте в ПОиск))))
А так спасибо всем кто откликнулся.
да, конечно! перемкнул, чек поморгал цифру 12, потом я его завел, если не правильно опишите последовательность пожалуйста
Значит такое дело: перед тем как поставить новый РХХ я немного в ручную аккуратно вытащил шток. Он вошел как надо.потом я вставил скрепку в А-В, включил зажигание, подождал пока чек три раза не выдаст 12, убедился что на четвертый тоже 12, а не какая либо другая ошибка, я начал заводить. Причем первый старт из за того, что шток был выдвинут вперед, был идеален. Но последующие так как шток втягивается после выключения, были с большими оборотами, которые как я уже говорил через некоторое время восстанавливаются.
У меня тоже проблема высоких оборотов,но только когда завожу,несколько раз завожу и глушу,потом падают.такой вопрос:ШМХХ,РХХ что это за датчики,если можно их фото,и какие еще стоят на моновпрыске,двигатель C16NZ.сильно не критикуйте,опыта мало.заранее всем спасибо,буду признателен за помощь.
У меня тоже проблема высоких оборотов,но только когда завожу,несколько раз завожу и глушу,потом падают.такой вопрос:ШМХХ,РХХ что это за датчики,если можно их фото,и какие еще стоят на моновпрыске,двигатель C16NZ.сильно не критикуйте,опыта мало.заранее всем спасибо,буду признателен за помощь.
У меня тоже проблема высоких оборотов,но только когда завожу,несколько раз завожу и глушу,потом падают.такой вопрос:ШМХХ,РХХ что это за датчики,если можно их фото,и какие еще стоят на моновпрыске,двигатель C16NZ.сильно не критикуйте,опыта мало.заранее всем спасибо,буду признателен за помощь.
У меня тоже проблема высоких оборотов,но только когда завожу,несколько раз завожу и глушу,потом падают.такой вопрос:ШМХХ,РХХ что это за датчики,если можно их фото,и какие еще стоят на моновпрыске,двигатель C16NZ.сильно не критикуйте,опыта мало.заранее всем спасибо,буду признателен за помощь.
После того, как приехали с другом смотреть машину — старый хозяин предупредил, что у машины накрылся датчик холостого хода и она сама набирает обороты сразу после заводки. Раза 3-4 заглушил, снова завёл и вот она работает как надо. Не долго, конечно, но хватило чтобы осмотреть движок. Меняться хотели сразу, но вот беда. Машина не хотела уезжать из родного ей города)) Сначала работала на высоких оборотах, а после и вовсе заглохла и больше не заводилась. Прокопались с ней 6 часов. Приехали в 4 дня, и в 12 ночи выяснили в чём беда. Не работают 2 свечи. Под фонарём понял, что свечи вообще разные все и старые хозяева явно не заморачивались. Ездит и ладно. Не долго думая поехали до магазина за новыми свечами. Благо нашли открытый и приобрели так нужные запчастюльки. Вкрутили, пробуем — иии нихрена. Всё также схватывает, но не заводится. После 5-ой попытки всё же решила завестись. Обменялись документами, ключами и вот мы уже с другом катим в сторону нашего города. Доехали без проблем. Время от времени высокие обороты давали о себе знать, а я говорил другу, что включил круиз контроль и еду на расслабоне :D На следующий день генеральная уборка в салоне и полная мойка авто. До этого в салоне был такой срач, что я даже не знаю как его описать. Это было просто ужасно. Всё вымыл, натёр, панель наполировал, стало приятно и комфортно. После стал искать датчик. Оказалось, что подходит от шнивы 1 в 1. Поехал, купил, поставил. Первая заводка — обороты 3 тысячи и резко упали до 1 тыс. Ну думаю — 1 проблема. Теперь остаётся поменять прокладки картера двигателя и коробки, ибо и оттуда и оттуда есть не большие течи.
П.с. Также вопрос: Уплотнители дверей стали совсем печальными и пропускают воду если мою машину, все сиденья мокрые. От какой машины можно поставить новые уплотнители? Читал, что некоторые также от шнивы ставили. Есть у кого такой опыт?)
И ещё вопрос: Что это за кнопочка? Говорят, что она там не должна быть. Нажимается в два положения, но без фиксации. Старый хозяин тоже не знает)))
Привет, Вектраводы! Может кто знает, в чем причина? Вектра б 96г., 2,0 бензин. Обороты не поднимаются выше 4500, чек не горит. Пробовал менять датчик распредвалов - помогало не на долго, какое-то время крутила 6500 а через месяц-два снова 4500. весь прикол в том, что иногда мозги как-бы "просираются" (извиняюсь за выражение), и снова отсечка на 6500. проверял проводку, часть даже заменил (потрескалась изоляция). что можно сделать?
Ребят помогите вектра б x16xel на ходу кидаешь На нейтраль обороты поднимаются до 1500 и после4000 тысяч преподает тяга
Добрый день! кто сталкивался подскажите! Опель омега б 2.0 экотек когда глушишь машину при температуре около 90-95 градусов потом не заводится,надо мин 10-15 подождать пока остынет и потом заводится и динамика снизилась хоть и сама по себе не шустрая машина вот так как то.
Сергей, у меня омега Б 1998 года . Проблема , что при нажатии на газ двигатель пытается заглохнуть , с провалом набирает обороты . Причем ведет себя абсолютно одинакова , что на газу что на бензине . Свечи новые , клап хх новый, датчик положения распр вала менял на новый (правда не сименс) , не помогло. Если сбросить фишку с ДМРВ то двигатель работает лучше , со скинутой фишкой с дмрв, нормально набирает обороты если жать педаль плавно , если резко нажать то задержка секунды на 3-4 потом набирает, такое ощущение как будто позднее зажигание . Комп диагностика ни чего дельного не говорит. Катализатор не забит.
Evill, Проверь давление в рампе на холостом,в движении,регулятор давления топлива,дроссель чистил?Проверь подсос воздуха на впуске ,проверь не перескочил ли ГРМ на зуб.Двиг то какой? начни с малого
Сергей, метки ок . топливную систему я исключаю.Потому что машина оборудована газовой системой и на газу работает точно так же как и на бензине.нетприпятствий проходу воздуха. дросель нормальный. двигатель х20хеv
Похоже на датчик ДМРВ,тем более если со скинутой фишкой двиг работает лучше,значит датчик даёт неправильные показания и от сюда идет не правильное образование смеси которая получается либо переобогащенная либо наоборот отсюда и неровная работа двигателя,троение, отсутсвие тяги, большой расход.Это как вариант.Проверь сначала проводку к датчику.Если есть вариант с донора возьми датчик
После того, как приехали с другом смотреть машину — старый хозяин предупредил, что у машины накрылся датчик холостого хода и она сама набирает обороты сразу после заводки. Раза 3-4 заглушил, снова завёл и вот она работает как надо. Не долго, конечно, но хватило чтобы осмотреть движок. Меняться хотели сразу, но вот беда. Машина не хотела уезжать из родного ей города)) Сначала работала на высоких оборотах, а после и вовсе заглохла и больше не заводилась. Прокопались с ней 6 часов. Приехали в 4 дня, и в 12 ночи выяснили в чём беда. Не работают 2 свечи. Под фонарём понял, что свечи вообще разные все и старые хозяева явно не заморачивались. Ездит и ладно. Не долго думая поехали до магазина за новыми свечами. Благо нашли открытый и приобрели так нужные запчастюльки. Вкрутили, пробуем — иии нихрена. Всё также схватывает, но не заводится. После 5-ой попытки всё же решила завестись. Обменялись документами, ключами и вот мы уже с другом катим в сторону нашего города. Доехали без проблем. Время от времени высокие обороты давали о себе знать, а я говорил другу, что включил круиз контроль и еду на расслабоне :D На следующий день генеральная уборка в салоне и полная мойка авто. До этого в салоне был такой срач, что я даже не знаю как его описать. Это было просто ужасно. Всё вымыл, натёр, панель наполировал, стало приятно и комфортно. После стал искать датчик. Оказалось, что подходит от шнивы 1 в 1. Поехал, купил, поставил. Первая заводка — обороты 3 тысячи и резко упали до 1 тыс. Ну думаю — 1 проблема. Теперь остаётся поменять прокладки картера двигателя и коробки, ибо и оттуда и оттуда есть не большие течи.
П.с. Также вопрос: Уплотнители дверей стали совсем печальными и пропускают воду если мою машину, все сиденья мокрые. От какой машины можно поставить новые уплотнители? Читал, что некоторые также от шнивы ставили. Есть у кого такой опыт?)
И ещё вопрос: Что это за кнопочка? Говорят, что она там не должна быть. Нажимается в два положения, но без фиксации. Старый хозяин тоже не знает)))
Привет, Вектраводы! Может кто знает, в чем причина? Вектра б 96г., 2,0 бензин. Обороты не поднимаются выше 4500, чек не горит. Пробовал менять датчик распредвалов - помогало не на долго, какое-то время крутила 6500 а через месяц-два снова 4500. весь прикол в том, что иногда мозги как-бы "просираются" (извиняюсь за выражение), и снова отсечка на 6500. проверял проводку, часть даже заменил (потрескалась изоляция). что можно сделать?
Ребят помогите вектра б x16xel на ходу кидаешь На нейтраль обороты поднимаются до 1500 и после4000 тысяч преподает тяга
Добрый день! кто сталкивался подскажите! Опель омега б 2.0 экотек когда глушишь машину при температуре около 90-95 градусов потом не заводится,надо мин 10-15 подождать пока остынет и потом заводится и динамика снизилась хоть и сама по себе не шустрая машина вот так как то.
Сергей, у меня омега Б 1998 года . Проблема , что при нажатии на газ двигатель пытается заглохнуть , с провалом набирает обороты . Причем ведет себя абсолютно одинакова , что на газу что на бензине . Свечи новые , клап хх новый, датчик положения распр вала менял на новый (правда не сименс) , не помогло. Если сбросить фишку с ДМРВ то двигатель работает лучше , со скинутой фишкой с дмрв, нормально набирает обороты если жать педаль плавно , если резко нажать то задержка секунды на 3-4 потом набирает, такое ощущение как будто позднее зажигание . Комп диагностика ни чего дельного не говорит. Катализатор не забит.
Evill, Проверь давление в рампе на холостом,в движении,регулятор давления топлива,дроссель чистил?Проверь подсос воздуха на впуске ,проверь не перескочил ли ГРМ на зуб.Двиг то какой? начни с малого
Сергей, метки ок . топливную систему я исключаю.Потому что машина оборудована газовой системой и на газу работает точно так же как и на бензине.нетприпятствий проходу воздуха. дросель нормальный. двигатель х20хеv
Похоже на датчик ДМРВ,тем более если со скинутой фишкой двиг работает лучше,значит датчик даёт неправильные показания и от сюда идет не правильное образование смеси которая получается либо переобогащенная либо наоборот отсюда и неровная работа двигателя,троение, отсутсвие тяги, большой расход.Это как вариант.Проверь сначала проводку к датчику.Если есть вариант с донора возьми датчик
Читайте также: