Не работает печка солярис

Обновлено: 13.05.2025

Помогите, вентилятор отопителя в салон не крутит ни на какой скорости (холодно как на улице). Сейчас зима, без него никак. Лазил по инету, никак разобраться не могу какие предохранители смотреть. Или может реле менять надо, но какие тоже не могу разобраться.

490 674

Этой информации и в интернете полно.
Тут все подробно, но какой именно вентилятор отопителя, может ещё какие-то связаны с ним? мне бы "пальцем потыкать" на них. ) реально невозможно в мои -30 ездить

490 674

Потыкайте пальцем лучше в кнопки телефона, набирая номер какого-либо сервиса, где специалисты разберутся.
Думаю в Вашем случае это самый эффективный и правильный способ.
Телефоны найдете все там же - в интернете, где всего полно )

Обогрев ветрового стекла

Замок зажигания - аудиосистема, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления системой электронного ключа

Индикатор отключения подушки безопасности - перед

Подушки безопасности, модуль управления SRS

Очиститель заднего стекла - двигатель Многофункциональный переключатель

Противотуманные фонари (сзади)

Противотуманные фары (перед)

Реле экономии заряда аккумуляторной батарее (автоматического защитного отключения)

Модуль управления системой безопасности

ABS гидроэлектронный модуль

Задние ходовые огни (выключатель)

Модуль управления модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления системы электронного ключа

DAY TIME RUNNING LIGHT

Дневные ходовые огни

Выключатель аварийной сигнализации

Модуль управления модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления электронного ключа

Модуль управления модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления электронного ключа, выключатель кнопки пуска и остановки двигателя

Датчик скорости Датчик диапазонов автоматической коробки передач. Генератор импульсов

Катушка зажигания 1-4, конденсатор

Очиститель ветрового стекла

Центральный замок - блок управления

Обогрев передних сидений

Освещение салона. Кондиционер

Фара и фонарь по левому борту. Освещение номерного знака

Фара и фонарь по правому борту. Подсветка выключателей, переключателей в салоне, рычага селектора. Комбинация приборов, кнопки включения и переключения

Стартер - реле. Противоугонная сигнализация

Блок управления стеклоподъемниками - переключатель левого заднего

Блок управления стеклоподъемниками - переключатель правого заднего

Система обогрева наружных зеркал заднего вида

529 22

20
PCU
10А
Модуль управления модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления системы электронного ключа

НАШЁЛ 20 предохранитель в салоне если считать справа-налево снизу-вверх ! а в описании нихера это не от вентилятора отопителя

При некоторых определённых условиях эксплуатации, на автомобиле Хендай Солярис может перестать функционировать печка. Сейчас мы установим причину происходящего, то есть из-за чего печка на Хендай Солярис не греет теплым воздухом, а также постараемся обозначить дальнейшие действия, которые могут привести к устранению данного дефекта.

Если на Хендай Солярис печка дует холодным воздухом, то причиной происходящего является падение уровня антифриза в системе охлаждения двигателя. При недостаточном количестве антифриза, радиатор печки недополучает антифриз, в результате чего он теряет возможность передавать тепло от двигателя в салон автомобиля.

В принципе, это является причиной происходящего и самое важное - установить из-за чего это произошло, потому что, в данном вопросе возможны различные варианты:

✔︎ Разгерметизация системы охлаждения
Скорее всего в автомобиле имеется течь антифриза. Места, в которых чаще всего это происходит, это патрубки радиатора. Посмотрите, если на них имеются следы подтёков именно из них начинает уходить антифриз.

✔︎ Естественное падение уровня антифриза
От времени антифриз может испаряться. Если антифриз долго не меняли, речь идет о сотнях тысяч км, что вообще не рекомендуется делать, то в результате работы двигателя и нагрева антифриза возможно его испарение. Это нормальное явление, но испарение более чем на 300 мл. считается ненормально.

✔︎ Пробой прокладки ГБЦ
Это самое неприятное, что может произойти, поскольку при такой неисправности придётся снимать головку блока цилиндров и менять прокладку. Если прокладка головки блока цилиндров износилась и начала пропускать антифриз, то в двигателе возможно появление эмульсии, что может привести к серьёзным последствиям. Проверить данную поломку достаточно просто, посмотрите, какого цвета идёт дым из выхлопной трубы. Если он имеет белый оттенок, то это скорее всего является следствием утечки антифриза именно через прокладку ГБЦ.

⚠️ В любом, случае как бы там ни было, незамедлительно долейте антифриз до нормы и обратитесь в автосервис для диагностики системы охлаждения. Объясните суть проблемы и мастер обязательно проведёт полноценную комплексную диагностику и точно определит из-за чего уходит антифриз.

Ислам Итляшев
запись закреплена

Александр, вот и у меня 14 года была. Никаких проблем не было. жалею что продал. но пробег был уже почти 400 000

Александр, это рывок в России,раньше советские машины по 30 и более лет ходили,а сейчас год и на свалку.

Согласитесь, что без печки ездить зимой совсем некомфортно. Если так и случилось, что печка не дует или не работает совсем, это может потянуть денежные и временные затраты. Чтобы долго не мучиться, достаточно узнать пару секретов печки. В этой статье рассмотрим, как осуществляется замена печки на Хендай Солярис.

Мелкие “неурядицы”

Если печка плохо греет или перестала дуть, не стоит сразу сильно волноваться, снимать торпедо и разбирать пол автомобиля. Например, банально может слететь рычаг с петли, находящейся под рулем. Поставьте все на место и печка будет работать!

Чтобы избежать мелких проблем не стоит переключать режимы печки на холодную. Вы услышите характерный щелчок и потребуется ремонт. А при возможности, лучше смазать пазы привода регулятора температуры и заслонок. Это детская болезнь Соляриса — на заводе жалеют смазки.

Замена заслонки

На Солярис частенько ломается заслонка печки. Это связано с тем, что водители предпочитают чистить кондиционер химией. Агрессивные вещества разъедают поролоновые уплотнители и заслонка пристает к корпусной части. Чтобы она отлипла от корпуса, нужно почаще ее крутить. В противном случае, при изменении направления обдува, она сломается.

В машинах с климат-контролем такой проблемы нет, так как заслонка часто находится в движении. Ну кондиционер, все же, лучше чистить физически руками, полностью разобрав торпеду. В процессе можно применять хлоргексидин.

Если у вас сломалась заслонка, купите новую и выполните следующие действия:

Опустите рулевую колонку.
Слейте антифриз.
Разберите нижнюю часть корпуса, не трогая кондиционер.
Выведите радиатор.
Снимите старую заслонку.
Установите новую. Она уже идет в комплекте с поролоном.
Соберите все в обратном порядке.

Подробнее о том, как и что разбирать, смотрите инструкцию ниже.

Разная температура обдува

Если со стороны водителя печка дует горячее, чем со стороны пассажира, скорее всего, нужно промыть радиатор. Если не помогает, понадобится поменять антифриз и промыть всю систему охлаждения.
Чаще всего, нужно поменять радиатор с трубками или моторчик. Это надолго решит проблему. Чтобы заменить печку или потекший радиатор:

Слейте жидкость с кондиционера.
Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Это нужно для разрядки конденсаторов подушки безопасности (чтобы подушка неожиданно не выстрелила).
Выставьте передние колеса прямо.
Снимите бардачок. Для этого внутри проверните две заглушки — он свободно вытянется.
Демонтируйте боковые заглушки торпеды. Они просто отщелкиваются.
Открутите болты, размещенные под ними. Понадобится ключ на 10 мм.
Снимите бороду. Для этого открутите крепежные болты-заклепки, находящиеся слева от ног переднего пассажира и справа от ног водителя. Достаньте коврик из ниши на бороде и открутите болт под ним ключом на 10 мм. Отщелкните панель прикуривателя и отвинтите два болта под ним. Подденьте и поднимите резиновую вставку рычага переключения передач.
Подденьте и отщелкните центральную панель.
Демонтируйте панель под рулем. Для этого снимите заглушку, открутите два болта на 10 мм и два болта под кнопкой (крестовая отвертка).
Снимите руль. Для этого снимите накладку с кнопками, отключив ее от клемм, демонтируйте подушку безопасности, открутив два шестигранных болта с торцов колонки (Torx T40). Отсоедините кабель управления подушкой, приподняв защелку вверх. Выймите кабель из пластикового зажима. Подушку поместите в сухое помещение. Открутите гайку крепления руля головкой на 22 мм, но не до конца. Дерните руль на себя, чтобы вывести из зацепления. Нанесите риски, чтобы затем правильно поставить руль в исходное положение. Сильнее открутите гайку, но не полностью, чтобы не травмироваться при снятии руля.
Снимите кожухи. Для этого нужно открутить три болта — два спереди и один внизу.
Отсоедините две фишки на руле и фишки на поворотнике.
Демонтируйте блок поворотников, предварительно открутив два болта.
Снимите панели передних стоек. Для этого снимите уплотнитель и отщелкните панель, щипцами провернув фиксатор под панелью.
Демонтируйте нижнюю центральную часть торпеды, открутив два болта, освободив тросик и отсоединив фишки.
Снимите общую панель. Для этого открутите болты в правой части, за магнитофоном, за сигнализацией, у дверей.
Отстегните проводок от нижней подушки безопасности.
Снимите усилитель. Для этого отвинтите по два болта у каждой дверной стойки. Снимите щетки дворников и отсоедините шланг омывателя, вытяните кнопки крепления жабо. Открутите два болта крепления усилителя с наружной части, два с торцевой части стойки двери и один под рулевой колонкой.
Демонтируйте рулевую колонку, отвинтив два болта.
Открутите вентилятор (блок). Для этого открутите три болта снизу, один по центру и три сверху.
Отвинтите два крепления кондиционера, размещенных под капотом. Достаньте блок печки.
Раскрутите корпус и достаньте радиаторы. Их на Солярис два.
Поставьте новые детали.
Соберите все в обратном порядке.

Если что-то пойдет не так и вы сломаете панель, то артикул приборки 847104L0009Y.
При первом запуске двигателя, после всех проделанных операций, лучше находится вне автомобиля. Нужно просто протянуть руку в салон и повернуть ключ в замке зажигания.
Нагляднее, как поменять печку или радиатор печки на Солярис, чтобы не задеть предохранитель и прочие важные узлы, смотрите в видео:

Читайте также: