Не работает печка нива урбан
Павел, нужно всю печку разбирать и проклеивать ( где радиатор) у меня дуло в движении сильно аш бумажки слетали если лежали, временно решил проблему так в сапог положил свет и полез под панель. И откуда свет бил всё заклеил. Мне помогло
Там вобще по все по дурацкому сделанно,дует только в ноги водителя,я все сейчас выкинул,взял хваленную с большой турбинкой и мощным моторчиком ,окозалось тоже бестолковая,и сделал вывод лутче радной пока Я невидел.
Да здесь другая конструкцыя,мотор с 8 с турбинкой,но он дует в тарец радиаторов и нет прямого направления.
Чернов, там охрененные потери, и чтоб дуло нормально нужно разбирать всю панель и всю эту магистраль проклеивать герметично. Засунь руку под панель там отовсюду будет дуть. В том числе и в бардачке. В инете есть как всё проклеивается, но разбирать всю бороду нужно
Чернов, у пассажира поток воздуха упирается в лоток от вентилятора. Себе сделал так, колхоз конечно но эффект есть. Сейчас в ноги дует пассажира чуть хуже чем мне
Чернов, ко мне родственник в ниву залазил. И охренел как печка дует. Сказал что у него на втором дует как у меня на первом положении печки. И тише мотор работает
Максим Максимов
Урбон 18й год,печкой доволен на днях было минус 23 все норм ,бесит ток то что стекла потеют и ни один антизапотеватель не помогает
Наверно из за того что на них салонного фильтра нет
Нива 4х4. запись закреплена
Максим Максимов
Было такое,вначале все отказало,потом 1я скорость заработала,2я не работала,тупо пошевелил предохранители все заработало,урбан 18й год,думал на мотор печки прилип он у нас 2800р стоит,но говорят от 2108 подходит тот 1200 стоит,но зима и времени нету щас заниматься ,преды пошевели.
P.s это нива , на днях про расходники поговорил узнал,мой бывший бмв х5 е53 нервно курит в старонке ,по цене
В 2020 году Lada 4x4 (сейчас Niva Legend) получила обновления. Например, на внедорожник начали устанавливать новую климатическую систему. Как самостоятельно заменить микромоторедукторы системы климата рассказывается в технологической инструкции завода.
Установить автомобиль на рабочее место. Открыть капот и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
Микромоторедуктор заслонки рециркуляции
Отвернуть винты крепления вещевого ящика, см. рисунок 3-1, снять вещевой ящик (отвертка крестообразная).
Отвернуть винты 4, рисунок 5-1, крепления кожуха 1 и микромоторедуктора заслонки рециркуляции, снять кожух (головка сменная Torx 20, вороток).
Отсоединить колодку жгута проводов 2 отопителя от микромоторедуктора, снять микромоторедуктор с направляющих блока 3 отопителя и испарителя.
Рисунок 5-1 – Микромоторедуктор заслонки рециркуляции: 1 – кожух микромоторедуктора; 2 – жгут проводов отопителя; 3 – блок отопителя и испарителя; 4 – винт крепления кожуха и микромоторедуктора
Установку микромоторедуктора производить в последовательности, обратной снятию.
Микромоторедуктор заслонки отопителя
Отвернуть винты 3, рисунок 5-2, крепления микромоторедуктора 1 заслонки отопителя (головка сменная Torx 20, вороток).
Отсоединить колодку жгута проводов 2 отопителя от микромоторедуктора, снять микромоторедуктор с направляющих блока отопителя и испарителя.
Рисунок 5-2 – Микромоторедуктор заслонки отопителя: 1 – микромоторедуктор; 2 – жгут проводов отопителя; 3 – винт крепления микромоторедуктора
Установку микромоторедуктора производить в последовательности, обратной снятию.
Микромоторедуктор заслонок воздухораспределения
Микромоторедуктор заслонок воздухораспределения, установлен на корпусе блока отопителя и испарителя с правой стороны в проеме между корпусом блока и воздуховодом обогрева ног правого пассажира.
Демонтаж микромоторедуктора заслонок воздухораспределения производится на снятом блоке отопителя и испарителя.
Отвернуть винты 2, рисунок 5-3, крепления микромоторедуктора 1 заслонок воздухораспределения (головка сменная Torx 20, вороток).
Отсоединить колодку жгута проводов отопителя от микромоторедуктора, снять микромоторедуктор с направляющих блока отопителя и испарителя.
Рисунок 5-3 – Микромоторедуктор заслонок воздухораспределения: 1 – микромоторедуктор; 2 – винт крепления микромоторедуктора
Установку микромоторедуктора производить в последовательности, обратной снятию.
Перед установкой микромоторедуктора убедиться в том, что рычаг 2, рисунок 5-4, привода заслонки обогрева ветрового стекла и направляющий штифт рычага 1 привода заслонок распределения воздушных потоков установлены в соответствующие направляющие дорожки 3 и 4 распределителя 5 воздухообогрева.
Рисунок 5-4 – Установка микромоторедуктора заслонок воздухораспределения: 1 – рычаг привода заслонок воздухораспределения; 2 – рычаг привода заслонки обогрева ветрового стекла; 3 – направляющая дорожка привода заслонки обогрева ветрового стекла; 4 - направляющая дорожка привода заслонок воздухораспределения; 5 – распределитель воздухообогрева
Другую справочную информацию по доработке, обслуживанию и ремонту Lada Niva Legend найдете в этом разделе .
На внедорожниках ВАЗ 21213 и 21314 применяется приточно-вытяжная система вентиляции. Во время движения автомобиля воздух нагнетается в салон естественным напором, через щели воздухозаборника на капоте. Воздух покидает салон через отверстия в задних стойках крыши. Об этих и других особенностях отопителя (печки) Lada 4x4 расскажем далее..
Устройство отопителя
1 – боковой дефлектор; 2 – боковой воздуховод; 3 – воздуховод обогрева лобового стекла; 4 – центральные дефлекторы; 5 – тросик заслонки воздуховода; 6 – заслонка воздуховода; 7 – радиатор печки; 8 – уплотнитель радиатора; 9 – кожух радиатора; 10 – отводящий патрубок радиатора; 11 – подводящий патрубок радиатора; 12 – кран печки; 13 – воздухораспределительная крышка; 14 – кожух электровентилятора; 15 – крыльчатка вентилятора; 16 – электродвигатель вентилятора; 17 – тросик крана печки; 18 – тросик заслонки обогрева лобового стекла; 19 – кронштейн рычагов управления отопителем; 20 – ручаг управления заслонкой воздуховода; 21 – рычаг управления заслонкой обогрева лобового стекла; 22 – рычаг для управления краном печки.
Схема отопителя
1 – заслонка; 2 – кожух электровентилятора; 3 – электродвигатель вентилятора; 4 – крыльчатка; 5 – радиатор отопителя; 6 – подводящий патрубок радиатора; 7 – отводящий патрубок радиатора; 8 – кожух радиатора; 9 – заслонка воздуховода; 10 – коробка воздуховода; 11 – воздухопровод обогрева лобового стекла; 12 – заслонка центрального дефлектора; 13 – центральный дефлектор; 14 – рычаг управления краном; 15 – рычаг управления заслонкой обогрева лобового стекла; 16 – рычаг управления заслонкой воздуховода; 17 – кронштейн рычагов управления; 18 – заслонка обогрева лобового стекла; 19 – тросик заслонки обогрева лобового стекла.
Компоненты системы отопления и вентиляции
Вентилятор отопителя (МЭ-255) обеспечивает подачу воздуха в салон через воздуховоды. Его частота вращения регулируется трехпозиционным переключателем на панели.
Дополнительный резистор предназначен для уменьшения скорости вращения вентилятора (промежуточные скорости вращения).
Радиатор отопителя установлен в салоне под панелью в пластмассовом корпусе и служит для отдачи тепла салон.
Кран отопителя установлен на входе в радиатор печки и служит для регулировки потока тосола, который проходит черед него.
Рычаги управления заслонками служат для распределения воздушных потоков, которые направлены в салон, а также для управления краном отопителя.
Конструкция отопителя имеет ряд недостатков, например, сильный шум вентилятора, а также его низкая производительность. Об этой и других проблема расскажем в разделе доработок.
Читайте также: