Не работает печка форд эксплорер 5
Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления. Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:
- Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
- Неисправность сердечника нагревателя
- Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
- Неисправность в термостате
- Наличие утечек жидкости
Рассмотрим более подробно эти проблемы.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе
Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.
С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.
Неисправность сердечника нагревателя
Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:
- Фруктовый, сладкий запах
- Быстрый расход антифриза
- Перегрев двигателя
Сердечник нагревателя - элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом. Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.
Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.
Неисправность в термостате
Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.
Возникновение утечек жидкости
Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.
- Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных, визуальный осмотр системы охлаждение на предмет утечки жидкости
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправности для точной локалицаии проблемы
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома не работает печка, салон не прогревается эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
На дворе уже почти зима! а у нас — беда)) Вместо тёплого воздуха как задано на панели в правой части Бегемота ( там где обычно живёт жена) стало дуть только прохладой. Покупать новую шубу жене особо не хотелось поэтому кинулся переключать настройки обдува, обогрева, всяких режимов, но это не помогло(
По всей машине дуло горячим воздухом, а ей в лицо и ноги шел реальный дубак ))) При том что кондей уже не включаем.
Полез на форум Бегемотов, где порыскал данные симптомы и нашел такой недуг, как "поломка моторчика заслонки" в системе вентилирования. Совет по теме был простой ! Кто попал — дуйте к официалам ! они мол в курсе))) Звоню официалам. Озвучивают страшные цифры. От 5000 тыс за замену моторчика к которому легко пробраться и около 20 за замену тех которые далеко. На мой вопрос ну вы же знаете какой сломался, если не дует теплом у пассажира …
ответили … что надо снимать торпеду ! кто там знает какой именно умер))
Как итого звучали около 20 000 тысяч !
а это уже намёк на 1\3 шубы для официалов, но не для жены )))
Покрутив эти цифры и посоветовавшись с волчиком мы решили всё послать конём и самим устранить данную проблему.
Кстати, на просторах драй2 ру искал данные темы, но увы нашел только пару советов и подсказок как менять моторчики на старых поколениях Explorer, поэтому данная статья может быть кому то поможет)
Заказал в Экзисте
Ford AA5Z-19E616-C Электродвигатель ( цена вопроса 1905р )
Официалы мне пели песни, что моторчики заслонок выйдут порядка 5000 тыщ )))
И тот и другой моторчик по факту оказались с одним номером и оба работают как надо если их меняешь местами
Кстати понять какой моторчик умер я смог только пройдя весь путь )
1) Снимаем боковую заглушку между дверью и торпедой
2) В открытом окошке за заглушкой снимаем шнурок с площадкой, который подтягивает бардачок
3) Снимаем длинную заглушку по верхней кромке КОГДА БАРДАЧОК ОТКРЫТ! Декор не ломать))))
4) Отжимаем заслонки под верхней панелью и опускаем их вниз, что бы бардачок вылез на полную! затем нащупываем нижние заглушки
5) Под бардачком находим заглушки которые фиксируют его по краям снизу, выдавливаем направляющие из пазов и вынимаем его
6) Откручиваем верхний и нижний ряд саморезов на 7 по периметру рамы. Затем вынимаем подставку лампочки подсветки и отделяем его от рамы вынув из пазов. Снимаем раму бардачка.
Цель уже близка ! у кого умер моторчик циркуляции дел осталось на 5 минут, а тем кто попал в такую ситуацию как и я, придётся пое…ся ещё как следует)))
7) Перед виновником торжества как на зло стоит пластиковая защита проводов ( крепление к стойке пришлось удалить ) дабы отогнуть её руками с коробом как можно ниже, что бы просунуть гибкую насадку на 8 . Без неё думал анриал ! но всё же вышло )
Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления. Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:
- Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
- Неисправность сердечника нагревателя
- Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
- Неисправность в термостате
- Наличие утечек жидкости
Рассмотрим более подробно эти проблемы.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе
Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.
С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.
Неисправность сердечника нагревателя
Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:
- Фруктовый, сладкий запах
- Быстрый расход антифриза
- Перегрев двигателя
Сердечник нагревателя - элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом. Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.
Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.
Неисправность в термостате
Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.
Возникновение утечек жидкости
Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.
- Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных, визуальный осмотр системы охлаждение на предмет утечки жидкости
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправности для точной локалицаии проблемы
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома не работает печка, салон не прогревается эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления. Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:
- Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
- Неисправность сердечника нагревателя
- Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
- Неисправность в термостате
- Наличие утечек жидкости
Рассмотрим более подробно эти проблемы.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе
Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.
С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.
Неисправность сердечника нагревателя
Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:
- Фруктовый, сладкий запах
- Быстрый расход антифриза
- Перегрев двигателя
Сердечник нагревателя - элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом. Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.
Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.
Неисправность в термостате
Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.
Возникновение утечек жидкости
Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.
- Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных, визуальный осмотр системы охлаждение на предмет утечки жидкости
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправности для точной локалицаии проблемы
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома не работает печка, салон не прогревается эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
У меня было, возможно и у многих других, это у них болезнь у всех! Именно правый моторчик привода заслонки клинит (перегорает), у меня наоборот шёл только горячий воздух! Но вначале проверь охлаждающую жидкость! Если всё нормально, то 100% движок привода заслонки отопителя!
Можно поменять самому, сложновато конечно, но что поделаешь! Снимаешь крышку бардачка и его видно с левой стороны!
Егор Егоров
99% сдох актуатор. Стоит не дорого, стоит крайне глубоко левее бардачка. Что бы поменять нужно постараться.
Из нюансов. Что бы поставить на место, надо накинуть провода и искать кнопками регулировки температуры нужное положение вала актуатора.
Дмитрий, просто перед заменой нужно выключить печку. Актуатор встаёт в исходное положение, а новый моторчик в том же положении
Кирилл, у меня актуатор сдох в некотором своём положении. И не туда и не сюда. Пока не догадался покрутить новый актуатор кнопками климата, всю голову сломал как его туда засунуть.
Кирилл, вот у меня актуатор решил умереть в полузакрытом положении)) а менял вообще на улице (в гараж машина не влезла) ночью и прям по сильной прохладе.
Проклял все. И руки поободрал ещё.
А на днях решил умереть повторитель поворотника в зеркале. Процесс замены это то же просто мечта мазахиста.
Дмитрий, про гараж знакомая история та же ерунда, залезает только половинка. А в чём сложность замены повторителя? А то тоже скоро буду менять ( треснул, потеет )
Кирилл, он там достаётся не так легко. Надо снимать зеркальный элемент (крайне аккуратно), откручивать черную внешнюю рамку зеркала и только потом его можно будет извлечь. Сборка в обратном порядке.
И если не знать вот этого, то предстоит сильно много мучений. Сам повторттель стоит 3к рублёв.
Читайте также: