На каких оборотах переключать передачи на лачетти
Друзья, привет. Я новичок не только на этом форуме, но и на дороге вообще (за рулём — месяц). В качестве первой машины мне досталась трёхлетняя Lacetti Hatch 1,4i MT SX.
Подскажите, в каком режиме безвредно эксплуатировать двигатель и как оптимально переключаться?
Сейчас у меня получается примерно такой режим:
1. С первой передачи только трогаюсь с места, как только поехал — сразу на вторую, не глядя на обороты и скорость
2. На второй еду до 30-40 км/ч
3. На третьей еду до 60 км/ч
4. На 4-ой еду до 80 км/ч
5. Выше 80 км/ч еду на 5-ой (и это уже, получается, только на трассе)
При таком алгоритме выходит, что повышенную передачу я включаю где-то на 3-3,5 тыс. оборотов.
А как переключаются опытные водители?
Честно. Да я и не помню даже. Езжу по ощущениям в основном. В спокойном режиме на 4000-4500 переключаюсь вверх, но если нужно ускориться могу и на первой до 30-40 разгоняться, и на второй за 80, и на третьей до 120))
Честно. Да я и не помню даже. Езжу по ощущениям в основном. В спокойном режиме на 4000-4500 переключаюсь вверх, но если нужно ускориться могу и на первой до 30-40 разгоняться, и на второй за 80, и на третьей до 120))
В зоне с 3х до 5 тысяч держи, не ошибешься) Выше особо нету смысла крутить, а в этом диапазоне как раз самый подхват идет. Движок маленький, ему наоборот нравится, когда крутят.
Я думал, что двигатель от этого (5 тыс. оборотов) ушатывается слишком быстро. Но, по ходу, он просто начинает аппетитнее жрать бензин, а в остальном сильно не страдает, да?
На жор бензина — пока пофиг :-)
Наш двигатель быстрее ушатывается при езде внатяг и на низких оборотах. При долгой езде в таком режиме начинаются всякие проблемы связанные с не до конца сгоревшими отложениями.
Прошу прощения за собственную темноту, но что значит "езда внатяг"? Это когда газ прибавляется очень плавно?
Прошу прощения за собственную темноту, но что значит "езда внатяг"? Это когда газ прибавляется очень плавно?
Не, это когда ты, например, на 40 км/ч включаешь четвертую и ездишь на 1500 оборотах (не помню точно, сколько там, но важен смысл).
Нет. Это когда двигатель работает на пределе мощности для данных оборотов.
Езда в натяг получается, когда водитель стремится держать обороты поменьше. В результате эффект получается совсем не тот, который нужен водителю. Расход бензина растет, управляемость машиной падает, двигатель быстрее стареет, повышается вероятность болезни ошибки P0300.
Не нужно стремиться удерживать низкие обороты и всё будет хорошо. Машинка будет жить долго, счастливо и будет радовать вас экономичной ездой и достаточно хорошей динамикой.
Рабочии обороты от 2000 до 3000 тысяч. Не слушай не кого. Даже в книге по эксплуатации об этом сказано. Но иногда нужно давать прорваться как говорится движку. Чтоб закаксовки не было. Но это иногда. А так от 2000 до 3000т рабочии обороты и движок тебе спасибо скажет.
Иван Антонов
Maksim, интересно, как ты будешь ехать на пятой передаче и держать не более 3000 оборотов. 3000 оборотов это скорость 100 км/ч, базара нет если ты водитель который не нарушает.
Там вон ниже чел пишет 190 ездит и не парится.
Иван,
И что что этот чел 190 ездит? Я лишь написал как надо ездить, ведь он и задал такой вопрос. А во вторых если что то там скорости короткие. У меня на 3000к идёт 110.мне больше и не надо. Можно и до отсечки ездить. С твоим рассуждением. Так что ли.
Иван, И да на трассе можно на 5 ехать и держат 3500 максимум 4000 обороты. Но больше я считаю для 1.4 двигателя не нужно. Да и в книге об этом сказано. 1.4 это не балит.
Иван Антонов ответил Maksim
Иван, я на Логане постоянно в городе на пятой ездил на 2000 оборотах. Если детонации нет, то почему не ехать на пятой.
Иван, в книгах вообще сказано, что переключать передачу на повышенную нужно на определенной скорости, а не в зависимости от оборотов.
Иван Антонов ответил Maksim
Иван,
На лачети да всегда 110 максимум 120. На крузе и 190 езжу. Дело не в нарушении. Не жалко машину то можно и на отсечки ездить. Вопрос был по рабочим оборотами двигателя 1.4 а не кто с какой скоростью ездить.
Иван Антонов ответил Лехе
Иван Антонов ответил Maksim
Иван Антонов ответил Maksim
Леха,
Вот тебе по скоростях.
1: 0-20
2: 20-40
3: 40-60
Показать полностью.
4: 60 - 80
5 : 80- 1100
Это если по скоростях и везде будут обороты от 2000 до 3000к.
Для двигателя 1.4
Ну а дальше каждый ездит как считает нужным.
Иван Антонов ответил Maksim
Леха,
Но лачети 1.4 это не Сузуки. Сместа не надо до 6000 оборотов трогатся. Сцепление пожалей. В дороге увеличивай и все будет ок. Даже если на трассе будешь на 5 ехать до 4000 оборотов то это нармально.
Иван Антонов
Иван Антонов ответил Maksim
Maksim, 100500 раз тут писали что этот двигатель любит обороты, и уж никак не рекомендуется ездить на нём и держать 2000-3000 оборотов.
Ты скорости тоже на 2000 переключаешь?
1 передача 2,5к остальные 3.5-4к. а тошнить будешь клапана заростают нагаром и потом все жалуются что у них обороты зависают
Иван Антонов
Данный мотор только только ехать начинает с 2000. Более менее начинает тянуть с 2500, максимальный крутящий момент на 4400. Следовательно его оптимальные обороты лежат между этими значениями. А крутить при разгоне можно хоть до отсечки. Я лично около 3000 держу и никаких проблем. Переключаюсь на 3500-4000. Менее 2500 держать вообще не вижу смысла.
Какие оптимальные обороты двигателя для нашей машины? В автошколе еще учили держать 2000, говорят самая экономичная езда. Но на форуме Lacetti club прочитал, что при таких оборотах клапана страдают. На каких оборотах вы катаетесь? Ну т.е. при каких оборотах переходите допустим с 1 на 2 и 2 на 3? Заранее спасибо за советы.
крути как можно больше тоесть давай в день хоть раз до 5 тыс оборотов тогда ничего с клапанами не будет она любит высокие обороты и об этом в форумах говорится. а так до 3 до 3.5 уж если спокойно ну все зависит от езды.
Денис, Хмм, у меня как раз радное GM 5W-30. Ходят слухи, что это castrol magnatec 5w30. Какое посоветуешь? И еще кто-нибудь "дудку" убирал у воздушного фильтра?
Айдар, Сам щас катаюсь на Шеле,Е 5в30,Ближе к морозам залью мобил нью лайф 0в40,родное джм масло как и масло кастрол,из нутри мотор лакирует рыжим налётом
мотор после 3 тыс подрывается! )))обороты до красной зоны-это в полне нормальный диапазон ,в котором должен работать мотор!
Согласен с Вадимом!) Я обычно на 4 переключаюсь! Двигатель должен дышать, а душить его на низких оборотах, это не есть хорошо!)
до чиповки не было смысла выше 5 крутить,после чиповки кручу до предела набирает только так,на трассе смотрел до куда выжмет 3-120 4-170 дальше машины мешать стали. в городе тоже стараюсь по больше покрутить,уж больно звук нравится XD
Антон, 3800 начинают валы работать ,тоже переключаюсь на 4х ,падают в среднем до 3х и снова набираю и т.д.
А если нужно втопить ,то до 6 кручу
Антон, ну так если мотор едет с 2500 только, я вообще не вижу смысла обороты меньше держать, а так до 4000 выкрутил и переключился, на 3000 упали и едешь дальше, а при езде у меня около 3000 оборотов держится. Передаточные числа коробки у нас подобраны под характеристики мотора. И на мой взгляд они нормально подобраны.
Антон Мурашов
Евгений, переключаю когда двигатель делает дын дын дын дын дын дын дын дын (подсказывает, что пора вторую)
Саня Тарасенко ответил Евгению
Антон Мурашов
Иван, шесть лет, до лачика гонял на десятке на это вообще внимание не обращал, на лачике приходится очень нежно сцепление работать, чтобы плавно ездить и переключаться. Может со сцеплением что? Пробег 150к
Антон, ну тут есть конечно особенность, привычка, а так по настроению, ну и с педалями ла, плавнее надо, я когда на лачике долго не езду, тоже дергает поначалу.
Антон Мурашов
Антон, на ровной прямой дороге 2я сразу после троганья или после 20км/ч. 3я после 40км/ч 50км/ч или 60км/ч все зависит от стиля езды и от условий на дороге.
По тахометру стараюсь что бы обороты двигла были в пределах 1500-2000 оборотов при спокойной езде по ровной дороге. Двиг тянуть начинает после 3000-3500 оборотах.Первая передача самая коротка что приводит к шлифовке на старте, остальные передачи длиннее и на них двигатель работает более эластичнее.
Антон Мурашов ответил Анатолию
Антон, это дроссель дергается у меня так же с первой на вторую бывает.Даже бывает педаль газа в ногу иногда пнет.
по настроению. обычно на 3000 переключаюсь если ускоряюсь, в движении 2500 - 3000. А если настроение погонять то 6000 и далее до 6000
Максим Корнетов
Первая передача, для того чтобы тронуться с места! Тебя где учили? А дальше как только стрелка тахометра заходит за красную полосу врубай следующую передачу и так до 5-й
Максим, чтобы тронуться, говоришь? Ну я посмотрел бы, как ты на второй маневрируешь по двору между припаркованными машинами, или по ямам хорошим скачешь. Или просто дорожная обстановка требует ползти на такой скорости, когда на второй будет оборотов 500.
Максим Корнетов ответил Игорю
Игорь, на лачетти 500 оборотов.
Максим, вот, видишь, даже самому смешно. А необходимость ехать с такой скоростью часто бывает. Поэтому включаем первую и едем.
Максим Корнетов ответил Игорю
Игорь, едем и не задаём глупых вопросов, когда включить вторую
Евгений Обухов
Антон Мурашов
Антон Мурашов ответил Тольятти
Спора нету, но вот переключение передач не всегда радует, точнее их плавность, может конечно дело привычки, я на лачике с ноября всего
Антон, у меня со 2 на 3 только не очень приятно . А так все супер. Для меня это не минус . Сам езжу год!!))))
Алексей Савосин
Игорь Миллер
Александр Коробов
Александр, не поможет,точнее говоря кому-то помогает,но далеко не всем,я уже что только не помыл и не переменял,до писды дверца,постоянные дёрганья,будто на какой-то брычке езжу(((
Александр Коробов ответил Антону
Александр, а зачем менять?!с давлением все ок,звуков нет посторонних,его почти не слышно,я почему-то более чем уверен что ипёт мозг дроссель,тоесть такая настройка у него,сколько сижу читаю,у всех такая беда,и замена дросселя ничего не меняет,на первую неделю есть изменения но потом опять(((а это прям уже искренне напрягает,у меня пробеги большие,и в конце рабочее смены ощущение будто не только машина дёрганая но и вся моя нервная система((((я прям чувствую как дроссель борется с моей педалью((даже по дорогам видно,к примеру еду 80 км в час,отпускаю педаль,нет ровного плавного наката,сразу обороты падают на холостой и машина рывками клюёт,стоит дотронуться до педали,рывок и погнала разгоняться,рывками,мотор нормализуется,так же если ехать ровно 80 по прямой,не получается без толчков,держу педаль в одном положении и чувствую как дроссель пытается сначала скинуть на холостые потом поднять обороты я же все таки еду,потом опять скидывает и так постоянно(((тоесть плавной езды не выходит,или вваливать постоянно или привыкать к этой дрыгалке(((сколько было машин,а их была куча,никогда так не мучился(((бесит до ужаса!!причём судя по общению снародом почти у всех такая херня
Александр Коробов ответил Антону
Антон, чего ты мучаешься, дроссель возьми с разборки поставь проеть. Будут изминения. В нем что то паяют кулибины читал тут, толи подпиливают.
Александр, тут тоже проблема,первое,так не дадут сделать,в смысле поставить проверить,второе как оказалось дросселя на этот авто как пироги расходятся короче их тут нет
Александр Коробов ответил Антону
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
8 Виктор Купил Lacetti 1.4 Hatch. Начала меня расстраивать. Пробег 2500 км. Огромный расход топлива ( 14-15 литров на 100 км. в загородном цикле). Что может влиять…
Александр Н.Н. Виктор! У меня хетч 1,6 механика! Пробежал 19500 км. Езжу строго на 92! 95 она просто не знает! не пробовала! Стрелка температуры у тебя в норме, не сомневайся…
2 Vit Виктор, по поводу температуры. После лета, когда стало холодней, стал замечать, что разогревается машинка очень медленно, особенно по сравнению с предыдущими…
1 Виталий У меня шевроле лачетти хэчбэк 1.4 Поясните на каких оборотах тахометра рекомендуется переключаться между 2 и 3 передачами и так далее, и при какой скорости…
У меня шевроле лачетти хэчбэк 1.4 Поясните на каких оборотах тахометра рекомендуется переключаться между 2 и 3 передачами и так далее, и при какой скорости переключаться между четвертой и пятой передачами.
Какой бензин лучше заливать 92 или выше
алекс хэтч 1,4, я лью уже почти 40000 92ой, переключаюсь от 3000 и выше (но не всегда). короче, если по стариковски 3-40, 4-60, 5-90, если нормально 3-60. 70, 4-80.…
1 Дмитрий Здравствуйте. Купил автомобиль Шевроле Лачетти хэтчбэк 2 недели назад 2010 года. Езжу и в ней холодно. Окна замерзают. Температура доходит почти до половины.…
Юрок То,что так жрет конечно эт не нормально,причину нужно искать.В сервесе походу развод,обратись в другой,в третий,сопоставь.А могут и все гнать,щас таких до…
Андрей Ещё забыл добавить ! Привода от шеврале лачетти хачьбек подходят на шеврале универсал . И ещё насчёт сидений хотел узнать , задние задние и передние . …
Андрей приветствую , подскажите пожайста подойдёт ли капот и рулевая рейка от шеврале лачетти хачбек мотор 1,4 , на шеврале лачетти универсал 1,6 2007год , а то…
Сергей Не могу подобрать цвет. похож на Red Rock 70u, пробую на картонке мой больше к вишне может кто подскажет?…
Оля проехав км 5. Заглушила машину, через 5 мин стала заводить, машина еле еле завелась. Тронулась и почти сразу же пропала тяга у машины и стала глохнуть и…
Геннадий Здравствуйте, проблема Лачетти 1.6 седан 2009 года: на 3.5тыс. оборотов провал, и далее идёт разгон рывками, ощибка код p0300. загорается чек, потом тухнет.…
АЛЕКСАНДР Здравствуйте, после того, как в прикуриватель вставил зарядное утройство, перегорел левый габарит и потуснела половина спидометра, совпадение ли это или это…
Василий Подскажите не работают крутилки в фарах вверх вниз и вправо влево на лачетти седан что сделать как их разобрать или они неразбираются…
Всем добрый день.Поменяли моторчик омывателя.На обоих положениях рычага омывает заднее стекло.Меняли шланги местами результат тотже.Снимаешь один шланг тогда…
Андрей День добрый всем.в виду офигенной погоды,стал замечать что все окна потеют,хотя раньше такого не было!сняв пластик у дворников заметил что заслонка на печку…
1 Коля После замены ремня грм и помпы,пробег 104.000,сразу же стал загораться чек,в сервисе пробовали выставлять зажигание по меткам,результат нулевой,подскажите как…
Евгений С новым годом. Сбрось ошибки с помощью сканера OBD 2 и программки Sirius D42 есть в интернете в свободном доступе программа специально напи сана для Шевроле…
1 Сергей Всем привет подскажите пожалуйста у меня шевроле лочети мотор 1.4 2005г,неработает тахометр подымается до тысячи оборотов и все вчем может быть причина…
1 Евгений Всем привет. Такая ситуация,машина на ходу не тянет. Нажимаем на газ,а тяги нет. Выбили катализатор все равно так же. Как будто бы за жопу держу. В чем может…
sv было примерно тож самое - заменил датчик (кажется. положения распредвала) и побежала как миленькая.…
Антон подскажите пожалуйста есть ли аналог или альтернатива поворотному кулаку на лачетти хэтчбек. проблема в том, что после залета в яму (хвала нашим дорожникам) и…
2 Сантьяго Всем привет.Шевроле лаччети 1,4 2005 год загорелся чек несколько дней назад и нажимая на газ при заведённой машине ни сразу обороты подымаются.приехал сделал…
Под декоративной накладкой на двигателе есть датчик абсолютного давления.А к нему вакуумная трубка.Попробуйте эту трубку сначала заменить.Ну и почистите…
Евгений Если после того как оборвало ремень машина была на холостых и тут же заглохла то клапана не загнет. Если конечно не попробовал завести её заново.…
Влад Подскажите пожалуйста, такая ситуация: включил задний дворник,(Шевроле Лачетти у ниверсал) потом выключил, а он через какое то время опять включается и…
Сергей Добрый день подскажите пожалуйста у мена открутился шкиф на двигателе и слетел ремень навесного оборудования машина заглохла, ремень грм вроде на месте что…
1 Иракли Здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня лачетти 1.4, 2007 г, выпуска сламался термостат, хочу менять но не могу найти, может знает ктонибуд алтернативу какой…
Ник. Опелевский термостат отлично подходит причем у него открывание на 92 градуса а у штатного на 87 ! Соответственно зимой печка греет сильнее!…
2 Сергей Здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня лачетти 1.4,двигатель накрылся,хочу поменять на 1.6,всё имеющееся от 1.4 подойдёт ли к 1.6?а в основном коробка?…
Александр Какие амортизаторы, могу поставить в замен своих. На машину лассети седан. С какой еще подходят к моей?…
Читайте также: