Мерседес glk руководство по ремонту
Не очень нравится пользоваться интерактивным руководством по эксплуатации, тем более, что оно требует постоянного наличия интернета. После долгих поисков в и-нете нашел Руководство по эксплуатации в PDF формате. Правда все на английском языке. Для меня английский — не является большой проблемой, и как по мне, так пользоваться руководством оффлайн гораздо удобнее. Возможно кому-то тоже не нравится онлайн интерактив, поэтому ниже выкладываю ссылки на PDF:
Mercedes-Benz GLC-class Coupe 2019, двигатель дизельный 2.0 л., 245 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 6
Свежий Manual GLC Coupe 2021 (P253130913 B-2021):
yadi.sk/i/_suaONq5xa998w
А руководство по ремонту не встречал в нете?
Кроме мануалов GLC Coupe, на ресурсе есть мануалы по GLC кроссоверу:
— 2016 GLC SUV Operator (2535846200 Ed.B-2016)
— 2016 GLC COMAND (2535841000 Ed.B-2016)
— 2017 GLC COMAND (P253022313 Ed.C-2017)
— 2017 GLC SUV Operator (2535842902 Ed.B-2017)
— 2018 GLC COMAND (P253047413 Ed.A-2018)
— 2018 GLC SUV Operator (P253061413 Ed.C-2018)
— 2019 GLC Quick Start Guide (P253104313 Ed.A-2020)
— 2019 GLC SUV Operator (P253076413 Ed.A-2019)
— 2020 GLC Manual (P253110413 Ed.C-2020)
— 2020 GLC Plug-in Hybrid Supplement (P253111913 C-2020).
Если кому нужно чё — пишите в личку — скину ссылку.
28.02.2020 появился новый AMG supplement для GLC2020 (P253102513 С-2020):
Mercedes-Benz GLK-class (X204) — своими руками на DRIVE2
И так. Светодиоды взял разные за ранее. методом подбора остановился на диодах с пучком света практически в 180 градусов. Есть два варианта, сделать только в ручки, либо в ручки и в бардАчек в двери,… Читать дальше
Наверное самое муторное что из всего что делал с данным авто. И так было закуплено, провода, пины, плафончики, и так далее. Очень много записей есть по этопу поводу на драйве. По этому не буду повторя… Читать дальше
Всем добрый день! При покупке авто 2021 году при движении в передней части с левой стороны появлялся скрежет и щелчки (на скорости). Снятие колеса показало разорванное отверстие в месте крепления защи… Читать дальше
Погнали. Все как раньше. Запчасти: Lemforder 42595 01 Стойка стабилизатора переднего, левая — 1884 р. Lemforder 42596 01 Стойка стабилизатора переднего, правая — 1520 р. Стойки отходили 27000 приме… Читать дальше
Грохот на лежачих и даже мелких ямках по всей машине. Если подергать стойку стабилизатора вдоль оси в верней части — слышен стук.
Парни, которые отписались, у меня вопрос, зачем вы подписывались? Такая игра у вас? Или вам делать нечего? Или вы там что-то пытались вымутить? Если честно, я не понимаю…Ну подписался ты на чью-то маш… Читать дальше
Я подписываюсь на взаимность. Если моя машина и темы не интересны человеку, то и у меня пропадает интерес к подписанной машине. А так можно много получить информации о других марках авто, читая их. А ещё есть хитрож… которые набирают Драйв за счет других и отписываются.
Всем привет. Собрал наконец то все деталюшки для установки передней крышки. Всё б/у и покупалось на двух разборках. Сама крышка приехала из Минска в Москву бесплатно. Кронштейн, два болта и два штифта… Читать дальше
Решил отремонтировать выворачивающееся на 180" зеркало, второе зеркало вообще закисло и не двигалось. При покупке машины, знал об этом косяке. Собрал максимально информацию, нашел токаря, он мне выточ… Читать дальше
А размеры есть для токоря, ну или где глянуть пост чтоб не остаться после сверления совсем без зеркал? Буду рад инфо)
Всем привет. Наконецто пришли запчасти и я приступил к сборке акпп. перемыс все железо, разобрал все поршня поменял резинки и апп приняла сборочное положение надел на нее корпус К вечеру акпп вы… Читать дальше
Всем привет. наконец то пришла донорская акпп. Привез ее в сервис и приступил к дефектовке. Корпус тот что мне нужен, раздатка в отличном состоянии заказал пару фрикционов фильтр и забрал бублик с рем… Читать дальше
Xentry, Vediamo и openport 2.0. Остаток топлива в литрах, режим Agiliti в коробке. Настроил климат — рециркуляция на скорости ниже 30 км ч, отображение скорости вентилятора в режиме авто. Заодно замен… Читать дальше
Забыл добавить — через xentry откалибровал тормоза. Однозначно необходимое действие — очень предсказуемые стали и точно острее, чем до калибровки
Скоро в Астрахань на рыбалку, прицеп уже заказан, скоро приедет в разобранном состоянии — буду собирать! Настало время установить фаркоп и подключить блок согласования Сразу хочу сказать, что непоня… Читать дальше
Астрахань — это хорошо… А куда, если не секрет, прицеп повезешь? Я каждый год по осени туда мотаюсь, правда на базу, не дикарем…
Мы тоже с братом по осени раньше ездили, но этот год не получится, так что решили в конце марта поехать отдохнуть. Наверно придётся на базу ехать какую-то, хотя дикарём больше по душе. В прошлом году были дикарём на Створинском банке, там и с берега половить, и на лодке много разных ответвлений, да и на раскаты можно выплыть, час пути… Может посоветуете базу какую? хотелось бы в этом году на более широкую реку, пока еще воды не много будет))
да я всего на 2-х базах тусуюсь ( Карай (остров Сухоненок) и Динамо (Кировский банк). Всегда все устраивает, и по рыбалке- отлично. Отзывов много в сети об этих базах
Mercedes glk 220 это пятидверный внедорожник имеющий под капотом 170 л.с. воплощенных в дизельном моторе 2.2 л. серии ОМ-651. Если вам понадобится, для каких либо целей, снять двигатель с данного автомобиля, не стоит пугаться. При наличии инструмента и некого опыта замены двигателя не составит особого труда.
В нашем фотоотчете поэтапно описано как снять мотор на Мерседесе GLK 220.
Для этой процедуры вам понадобится такой инструмент:
- битки Torx t20, t30, t55;
- головки торцевые 8мм, 10мм, 13мм, 16мм, 17мм, 21мм, 22мм;
- головки торцевые Torx E10, E12, E14;
- ключ рожково-накидной 16 мм, 17 мм;
- отвертка “-”;
- плоскогубцы (кранцы);
- емкость для слива антифриза;
- домкрат;
- подъемный механизм, для снятия ДВС.
Снимаем, вверх, декоративный кожух двигателя и корпус салонного фильтра.
Под фильтром спрятан аккумулятор, отключаем клеммы.
Не отходя, откручиваем силовой провод идущий на двигатель.
Отключаем основную “косу” идущую на мотор (3 разъема).
И пару фишек за воздушным фильтром.
Снимаем защиту двигателя.
Снимаем кожух приводного ремня, и воздушный патрубок турбины.
Демонтируем корпус воздушного фильтра. Передняя часть поднимается вверх и корпус вынимается вперед.
Далее отключаем три патрубка охлаждающей жидкости, спереди мотора
И один сверху. Также отключаем трубку вакуумного усилителя.
Скидываем ремень. Для этого нам понадобится двенадцатигранная головка на 17.
Приступаем к разбору передней части автомобиля. Снимаем уплотнительную резинку и два боковых кожуха.
Снимаем центральный кожух. Он фиксируется “клипсами” и защелками.
Под ним еще два кожуха, они тоже держатся на защелках и 4-х болтах, под ключ 10мм.
Вытаскиваем клипсы радиатора.
Снимаем переднюю, декоративную решетку.
Снимаем основную панель.Предварительно открутив 6 болтов под ключ 10 мм и 2 под torx t 30.
Далее отключаем клемму вентиляторов охлаждения.
И откручиваем поддержку трубок масляной системы АКПП.
Вынимаем диффузор. Он держится на защелках.
Откручиваем компрессор кондиционера. Три болта Е12, 1-й сверху, 2-й снизу (напротив верхнего), 3-й сзади по центру.
Снизу, откручиваем от поддона поддержку трубок АКПП.
Снимаем патрубок интеркулера справа.
Для их снятия нужно поддеть стопорное кольцо.
Сзади, около рулевого вала, отсоединяем топливные трубки.
Откручиваем хомут глушителя (болт 13 мм), его поддержку (болты под Е14) и трубку (рожок 17мм).
Головкой Е12 откручиваем верхний хомут катализатора, и снимаем его.
Демонтируем тепловой экран кардана (головка 10 мм).
Обязательно метим положение кардана, и откручиваем его болты.
В нижней части колокола КПП вынимаем заглушку, и откручиваем болты маховика (биткой т55), вращая коленвал за маховик.
Приступаем к разбору ходовой части.
Снимаем колесо, отсоединяем рулевой наконечник и задний рычаг от поворотного кулака, а передний рычаг лучше открутить от подрамника.
Мультимедийное руководство на немецком языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz серии W124 1985-1997 годов выпуска.
Мультимедийное руководство на английском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz серии W124 1985-1995 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz E-класса серии W124 с 1985 года выпуска.
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mercedes-Benz серии W124 1985-1995 годов выпуска.
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mercedes-Benz серии W124 1985-1995 годов выпуска.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz серии W124 1985-1993 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz серии W124 1985-1993 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса серий W212/S212/L212/C207/A207 с 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz W124 1985-1995 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mercedes-Benz серии W124 (включая Е-класс) 1985-1995 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса с 1995 года выпуска.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mercedes-Benz E-класса серии W124.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mercedes-Benz серии W210.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mercedes-Benz серии W211.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса серии W210 1995-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса серий W211/T211 2002-2009 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса серий W212/C207/A207 с 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz серии W124 1985-1994 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса серии W212 2009-2012 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса с 1995 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса серии W211 с 2002 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mercedes-Benz Е-класса серии W211 с 2002 года выпуска с дизельными двигателями.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GLK class X204
Концерн "Даймлер АГ" придерживается принципа комплексной охраны окружающей среды.
Целями такого подхода являются экономия ресурсов и бережное отношение к естественным основам существования на благо человека и природы.
Благодаря экологичной эксплуатации Вашего автомобиля Вы можете внести посильный вклад в охрану окружающей среды.
Расход топлива и износ двигателя, коробки передач, тормозов и шин зависят, прежде всего, от следующих двух факторов:
условий эксплуатации Вашего автомобиля,
Вашего личного стиля вождения.
На эти оба фактора Вы можете воздействовать. Поэтому рекомендуем Вам руководствоваться нижеизложенными правилами.
Избегайте поездок на короткие расстояния, они увеличивают расход топлива.
Следите за поддержанием нормального давления воздуха в шинах.
Не возите с собой ненужный балласт.
Снимайте неиспользуемый верхний багажник.
Регулярно обслуживаемый автомобиль меньше загрязняет окружающую среду. Поэтому соблюдайте сервисные интервалы.
Всегда поручайте выполнение работ по ТО специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Личный стиль вождения
При пуске двигателя не нажимайте на педаль акселератора.
Не прогревайте автомобиль во время стоянки.
Производите езду с учетом дорожной ситуации и сохраняйте достаточную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Избегайте частого и резкого ускорения и торможения.
Своевременно переключайте передачи и избегайте высокой (более ) частоты вращения на выбранной передаче.
Выключайте двигатель, если ситуация на дороге не позволяет ехать дальше.
Контролируйте расход топлива.
Возврат старых автомобилей
Только для стран-членов ЕС:
"Мерседес?Бенц" примет обратно Ваш старый автомобиль для его экологически безопасной утилизации в соответствии с требованиями Директивы Европейского Союза (ЕС) по утилизации старых автомобилей.
Для возврата старых автомобилей в Вашем распоряжении имеется разветвленная сеть пунктов приема и предприятий для демонтажа. На этих предприятиях Вы можете бесплатно сдать Ваш автомобиль. Тем самым Вы вносите ценный вклад в завершение замкнутого цикла вторичного использования отходов и бережное отношение к природным ресурсам.
Дальнейшую информацию о вторичном использовании старых автомобилей, утилизации и условиях возврата Вы получите в Интернете на странице "Мерседес?Бенц" Вашей страны.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Читайте также: