Ключ рыбка мерседес w210 не поворачивается в замке зажигания

Обновлено: 14.05.2025

Так как ZmeiGr, очень в общем о своей проблеме рассказал,
прямо скрытая самореклама какая-то, то подозреваем,
что ключ "рыбка" это до 2000 года, ну точнее до сентября 1999 года,
а там дилер может помочь только ключём с заменой замка и никак иначе,
так что замок и ключ, а то и два - будет или 50 или 70 тыс.руб.
Так что для старой "рыбки" ремонт или замена на другие детали дешевле,
но и 8 тоже много.

pahan.spb

Гений мысли

Ключи, да.
Но обратная совместимость-то осталась

Правда речь шла вроде как про замок.

ZmeiGr

Пользователь

Да ключ у меня большая рыбка 1998 г. До рекламы мне как то ровно . мне сделали меня устраивает.А кстати дилер "Звезда Невы" с меня 22 кило.руб попросили и месяц ждать.

Evgen1678

Известная личность

не знаю у меня маленькая, правда корпус уже поменял, на родном кнопки проломленные были да и подзатертый был

Вложения

BlockRulezz

Новый пользователь

MB заклинило ключ

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ. машина Мерседес бенс E230 W210 Vin wdb2100371q366486 Суть проблемы такова Сел в машину ключь механический "выкидушка" не поворачивается в положение 1. Додергал то того что заблокировал рулевую колонку и притащил машину на стоянку на эвакуаторе((( теперь не знаю как и быть на форумах вычитал что их как то сверлят или пропиливают. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗЗЗЗЗ

BlockRulezz

Новый пользователь

Don300

Администратор

Разбирать, колонку и высверливать.
Можно тупо попробывать сорвать замок, если хватит силы, то резко дернуть руль.

вася2677

Пользователь

Привет, буквально три недели назад было тоже самое вечером поставил машину в гараж утром ехать на работу а ключ не поворачивается, вобщем приехал спец по этим делам, в замке есть декоративная накладка она выкручивается руками туговато но там резьба, потом главное открутить газовым ключем тоже такая накладка именно над замочной скважиной вобщем куда сам ключ пихать, потом надо каким то образом немного помучится и провернуть ключь иначе его не вытащить вот как только провернешь сразу вытаскивай ключь вместе с сердечником, там с обоих сторон маленькие пластинки, спец просто на мелком мелком напильнике их по очереди вытаскивал и протачивал с обеих сторон потом вставлял обратно, затем все собрал, и сразу заработало, вот и все.

В прошлом посте я писал, что купил на разборке новый замок зажигания с ключем.
Мой замок не держал ключ и он постоянно вываливался при движении. Это знатно напрягало.

Так вот, сначала ради интереса подкинул новый замок на провода. Как итог работает только центральный замок от нового ключа и всё. Замок же не разблокируется даже.
Ну что же, тогда приступим к сборке из двух замков одного.

Первым делом откручиваем пластик под рулём у педалей.

Получаем доступ к блокиратору руля. Отворачиваем гайку М6, достаем штифт и приложив некоторое усилие достаём сам блокиратор (предварительно вставляем ключ в замок, чтобы блокиратор засунул свой язычек и можно было вытащить штифт). Он при вынимании упарается в воздуховод печки. Придется немного силой поработать.

После того как достали блокиратор переходим к снятию самого замка зажигания.
Для этого просто плоской отверткой проворачиваем кольцо возле замка и выкручиваем его полностью. Замок освободится.

Вынимаем его вниз. Отключаем провода.
Я клемму не снимал.

В замке два болтика, либо под звездочку либо под фигурную отвертку. Выкручиваем их.

Теперь нужно отсчелкнуть покругу защелки и рассоединить замок на две части. Также снимаем заглушку (сдвигаем в сторону и поднимаем вверх).

Теперь у нас в руках "внутренности". Плата обкручена вокруг механической части, которую нам нужно извлечь.

Берем паяльник.
В первую очередь отпаиваем два контакта, что на фото ниже и отводим часть платы в сторону.

Теперь отпаиваем два контакта с другой стороны. Отщелкиваем плату. Фото ниже.

И в последнюю очередь отпаиваем три ножки катушки. Отщелкиваем плату.

Ну вот у нас в руках две части, плата и механика.

Тоже самое проделываем и с другим замком. После этого впаиваем обратно в нашу плату механическую часть с донора в обратной последовательности.
После спайки проверяем на предмет замыкания две ножки. Они близко друг к другу и могут спаяться между собой.

Собираем замок. Ставим на машину — радуемся :)

P.S. Я купил замок с другим номером, но внутри они полностью идентичны. Мой замок 210 545 00 08, а я купил 210 545 02 08.

Parts

Mercedes-Benz C-class 1998, engine Diesel 2.2 liter., 125 h. p., Rear drive, Manual — electronics

Comments 16

Приветствую. Тоже так попробую сделать, только у меня помимо выпадания ключа стала жёстко глючить электроника, после выкл/вкл всё заново работает, говорят проблема в замке, мол стёрлись дорожки, поможет ли моему авто данная замена? Может кто в курсе? И ещё вопрос, а блокиратор зам снимать то?

Нет имею ввиду поменять только эту черную херню что спаивается с платами, куда рыбка входит, если её только поменять то надо и ключи переписывать?

Не нужно, перепаиваете и ключ старый остается.

А если поменять только эту пластмаску, он родные ключи что были не будет видеть? То есть при впайке нового пластика нужно будет потом прописать ключи?

Вы имеете в виду весь замок поменять? Если весь замок с ключем, то не будет разблокировывать руль и не будет заводить. Но будет работать от нового ключа центральный замок. Нужно либо разбирать и перепаивать либо менять замок и прописывать ключ.

Огромное отдельное спасибо за фотоотчёт внутреностей ЗЗ. На Ваших фото есть и иногда проблемные контакты замка)

Пожалуйста. Для того и делал, чтоб помогало людям в ремонте)

Вот о контактиках этих и думаю уже долгое время. Иногда, точнее уже часто происходят некоторые траблы с работой пуска двигателя (стартера). Уже на протяжении 5 лет заводится w210 как при умирающем бендиксе, но знаю точно, бендикс так долго не умирает) При неудачном запуске иногда помогает аккуратное проворачивание рыбки* в замке зажигания под определенным углом вроде смещения личинки к верху, вот и интересна была механическая часть замка…
P.S. Скоро доберусь к действиям по решению этого вопроса, а пока ещё однозначного понимания происходящего нет, есть просто факт. В дальнейшем вскрытие узлов отвечающих за механический пуск двигателя всё покажет…

Mercedes-Benz E-class 1997, engine Gasoline 2.8 liter., 204 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 20

Где пропал, как ключ?

Пока что на работе . не подскажешь как ключ разбирается ? Просто резко так перестал поворачивается, вечером приехал домой, с утра поехал на работу вставил ключ и не вертится он, а открывает машину все норм

Что батарейку не менял ни разу? Вытощи внутренность там видно будет плату и с той стороны где вставляется ключ катушка залитая попробуй зубочисткой пошатай с обоих сторон если болтается то к мастеру по ремонту сотовых пускай припояет и прозванит.

Батарейку не менял, машиной 2 месяца владею

starcev1995

Напишиш так нет.

Батарейку не менял никогда

Вытаскиваеш металичиский ключ, верхнию часть поддеваешь окуратно внутренности вытаскиваются, ключ не ронял?

Пару раз неделю назад было

Скорей всего катушка отскочила, я тоже ронял, все пугали типо каюк, так как ключ один думал хана оригинал заказать и прошить бешеные бабки, перипоял один тип за рубыль так как катушка пополам сломалась.

Разобрал ключ, катушка на месте

Подожди не торопись, ключ когда вставляешь замок его захватывает если нет то открой ключ посмотри в незу возле излучателя катушка не болтается, не замок а ключ.

Есть ещё причина катушка в нижней части ключа отвалилась, ключ не разбирал не смотрел?

Нет не разбирал, снял замок только пока что

Есть 2 варианта, механический-заедает блокиратор руля и не затягивает ключ, электронная -кончились комбинации на ключе

Что делать если второй вариант ?

отваливать денег и перешивать, как я понял там ресурс памяти, батарейка на это не влияет.Нужен элетрик со старом, там будет ошибка замка(если это он), и электронщик кто будет перепаивать вашу память в замке, на последнем лучше не экономить, замок очень нежный.
Или покупать с донора, комп+замок с ключом+блокиратор руля, все с одной машины с такогоже двигателя.

Перепрошивать если то что нужно ? Ключ и замок или вся машина ?

Я понятия не имею, я написал то с чем столкнулся сам, вам лучше узнать это у того кто будет это делать.
Сначала диагностика старом, а потом уже все остальное.

starcev1995

Перепрошивать если то что нужно ? Ключ и замок или вся машина ?

Если перепрошивать ключ, то нужен ключ, замок и блок управления двигателем. Стоит под капотом справа под пластмассовой крышкой.

Алоха!
Скажу сразу, что проблема решена)
Предыстория:
Время примерно 11 вечера… Подъехал к магазину, закрыл авто. Уходя уже с покупками из маг-на, уронил ключ на кафель. Открыл авто, положил покупки, пока стоял снаружи и пил лимонад, положил ключ в дырявый карман и он снова упал…
Значения не придал этому, разве что я криворукий:D
Сел в авто, вставляю ключ… Но, ключ не втягивается в личинку. Руль не разблокировывается и соответственно ключ не поворачивается!
Что делать? Го в инет за поиском решения.
Долго сидел и прочитал много статей, ведь оставаться не хотелось в машине спать, я был за 11 километров от дома. Я пытался "обучать" ключ, как написано в интернете, разными способами. Проверил абсолютно все предохранители, снимал минут на 10 клемму аккумулятора прыгал с бубном вокруг, но всё тщетно!
Пришлось попросить отца привезти запасной ключ. Со вторым ключом авто завелось.
На следующий день почитал про такие проблемы, мало что написано про это…

Это было пол беды;(
Пока у меня был второй ключ, я не особо спешил с ремонтом первого… Ленивая жопа Занятой человек

;)
Спустя неделю после поломки, поставил авто во двор, поднимаясь на свой этаж, УРОНИЛ ВТОРОЙ КЛЮЧ! В голове сука, не дай бог! , не гоже так разбрасывать ключи. Так и знал, тоже перестал заводить!

Я решил разобрать ключ.
Разобрав, я увидел что "катушка" совершенно размоталась и проводки торчали в разные стороны…
У меня в таких делах мало опыта, поэтому решил обратиться к специалисту из автосервиса который мне посоветовали…

Спустя три дня готов первый ключ, пропояли несколько деталек, т.к. они оторвались от платы, и соответственно перемотали катушку, мотать очень долго и нудно я Вам скажу)
Цена 2 000 руб.
За второй ключ 1 600 руб.

Перематывая катушку, после каждого мотка, промазывали лаком, ибо чтобы больше не разматывалось!

Симптомы:
С ключа дистанционно открывает/закрывает двери, то есть ставит на штатную охрану как и должно быть, но личинка зажигания не принимает ключ!

МИФЫ ПРО КЛЮЧ РЫБКУ
Мифы развеял по пути проверки самостоятельно.
1) Если не заводится, нужно поменять батарейки.
Не правда, батарейки можно вытащить вовсе, и если ключ исправный, личинка зажигания будет принимать его.
2) Не отрываются двери.
Состояние заряда батареек(рабочие ли они) можно проверить самостоятельно с помощью мобильного телефона, но не очень нового с помощью камеры, т.е. включаем камеру, подносим ключ светодиодом к камере, и нажимаем кнопку открыть или закрыть, если мигает, значит хорошие батарейки. С АЙФОНОМ такая штука не прокатит, видимо какая-нибудь частота обновления другая…

Как разобрать ключ и что пропаять:
В прикрепленных фото.
Ключ "Рыбка" НЕ запускает двигатель (РЕШЕНИЕ проблемы)
Mercedes-Benz W210 E230, Ремонт ключа рыбка, ремонт рыбки.

про сроки вам сказали : 14 календарных дней на сам электронный ключ и примерно 14 - 21 календарный день на механическую часть. Но это втом случаи если ключ рыбка. При этом примерно 3400 - 3600 руб. за первичную диагностику замка зажигания и всех ключей. Далее когда придет ключ еще 1400 -1600 руб. по прописке ключа. По другому ключ не отдадут. Удачи.

GeorgiyTsk

Пользователь

ключ рыбка не работает.

Здравствуйте. Ситуация такая. Подошел к машине, открыл, вставил ключ в замок зажигания, повернул до положения работы эл.проборов, подкачал колесо при помощи прикуривателя. Вытащил ключ. Вставляю ключ в замок зажигания а характерного звука отпирания рулевой колонки нет, ключ не проворачивается, машина не закрывается не открывается, вобщем не реагирует совсем на ключ. До этого такое было. Один, два раза вставишь ключ всё нормализовалось, в этот раз такой номер не прошел. Ключ один. Что делать? У диллера заказать долго и дорога. Машина стоит в центре города, транспортировка не возможна.
E420 w210
98г.в
Подскажите что делать?

alekseybl

Пользователь

GeorgiyTsk

Пользователь

Заменил батарейки. Толку ни какого. Да и они не влияют на запуск двигателя только на открывание и закрывание дверей!

Chief Claims Officer

Известная личность

GeorgiyTsk

Пользователь

Да уронил его недавно. Да и предпосылки были похожие что какой то контакт отвалился. Ключ если не работает, его потрясешь и всё норм. Вот только я его разбирать побаиваюсь.

Известная личность

Chief Claims Officer

Известная личность

а в мертвой машине сидеть не боитесь? вскрывается в полминуты. вытягивается плата и катушку в лупу видно. несите в ремонт мобильных- дел на копейку

GeorgiyTsk

Пользователь

Короче дело не в катушке. Нашёл я парня который ремонтирует такие ключи. Приехал, снял замок зажигания, взял ключи, через 2 часа всё привёз обратно. Работает. Сказал, что что то сбилось в настройках, программировал что то. И такой же ключ только от другого мерина перепрограммирует под мой. И тому рад. В городе ни кто не брался. Даже смотреть не хотели как только узнавали что оптическая рыбка. Всем спасибо за советы.

wasek

Пользователь

парни мож кто сталкивался, подскажите буду признателен, история такова, ключ рыбка (рест-г), поменял батарейки, двери открывает-закрывает, в замке зажигания 0, ни каких движений, нет щелчка, не поворачивается, привязывал его всеми способами, даже колдовал, есть запасной ключ, работает как положено, седня сидел его мучил, мучил, и вот чудо заработал, (всунул в замок зажигания, нажал кнопку открыть, щелкнуло ключ, стал поворачивается и заводится все настройке в поряде), без этой процедуры ключ не работает, второй ключ работает нормально не нервничает, вопрос, нормальное ли это явление?

Myrat

Новый пользователь

У меня Мерседес W-210, 97 года, ключ Рыбка. При закрывании с пульта и удержании на закрытие машины, стекла не закрываются. Ктонибудь сталкивался с такой ситуации. или кто знает напишите что можно сделать.

albatros

Гений мысли

sirex

Пользователь

А куда направлен ключ ? Попробуйте направлять в район датчика на ручке передней двери. Так же проверьте закрываются ли у вас окна при однократном полном нажатии ни кнопке стеклоподьемника в салоне.

MercedesE280

Активный пользователь

Возникла проблема следующего характера,сначала как и у большинства в этой теме,центральный замок перестал реагировать на инфракрасный ключ-выкидушку,поменял батареи,тоже сначало не помогло.По совету одного из форумчан постарался привязать,направил на зеркало заднего виза,нажал дважды,завел авто.После заглушки авто все заработало,т.е.двери открываются и закрываются как прежде с помощью ключа,но появилась одна странность,при открытии или закрытии дверей на зеркале и дверной ручке одновременно мигают как зеленная,так и красные лампы секунд 20-30,потом оба гаснут.

С чем это может быть связано и как сделать,чтобы он работал как прежде,т.е.при открывании мигала зеленая,при закрытии красная?

MercedesE280

Активный пользователь

alexei777

Активный пользователь

если магнитола не штатная, снемите фишку, тоесть полностю снемите маг. и попробуйте - у меня и за етого было, + не гасли пиксели спидометра, температуры и.т.д.
как оказалась не правельно соединили магнитолу.

MercedesE280

Активный пользователь

Читайте также: