Камаз после капитального ремонта

Обновлено: 13.05.2025

Очень популярный, надёжный и универсальный грузовик, который давно удерживает прочные лидирующие позиции при транспортировке различных грузов. Камазы неприхотливы в обслуживании, устойчивы к разным климатическим условиям и подходят для всех типов дорог. Увеличивается спрос и продажа бу Камаз после капремонта благодаря ощутимой выгоде в цене и без потери качества. Бюджетный самосвал бу после капремонта от компании и гарантии Жумади имеет высокие технические характеристики и обладает колоссальными возможностями. Наша техника отличается надёжностью, долговечностью, имеет большой технический потенциал.

Компания Жумади на первое место ставит не рентабельность, а качество и за весь период продаж у нас не было возвратов. Мы приобретаем бу технику за свой счёт и разбираем её до головной рамы, затем выполняем капремонт автомобиля, его деталей, агрегатов, узлов и тд. Последовательно собираем новую конструкцию всего камаза, устанавливаем восстановленные или новые механизмы. Квалифицированные специалисты с глубоким знанием автодела и большим опытом в ремонте или переоборудовании, имеют навыки сборки, регулировки, настройки всех узлов и агрегатов, других тонкостей и нюансов. Профессионалы ОТК обкатывают машину и дают подробное заключение. Исходный пробег спецтехники 15000-400000км, устанавливаем двигатель объёмом 4,5-14,86, удобная и комфортная кабина с мягким водительским сиденьем, которую можно укомплектовать по вашим требованиям. С подробными характеристиками из любой категории вы можете ознакомиться на нашем сайте.

Можно купить готовый бу камаз после ремонта или под заказ. Учтём все пожелания заказчика и соберём камаз такой, какой нужен именно вам. По вашему техническому заданию возможны любые модели и комплектации, соберём спецтехнику вашей мечты. Гарантии на все авто 20000 км или 3 месяца, которые действуют по всей России. Для удобства клиентов компания Жумади принимает различные формы оплаты: лизинг, кредит, безналичная или оплата наличными. Заключаем подробный договор, в котором прописываются все технические характеристики. Команда ведёт покупателя от предоплаты, через все этапы до отгрузки полностью готового автомобиля. Предоставляем опцию услуг по капитальному ремонту, тест драйву, подбору запчастей, оформлению пакета документов, установке выбранного вами дополнительного оборудования, доставке и перегону по России. Соблюдаем сроки поставки, обеспечиваем условия гарантий и финансовой безопасности всех сделок для наших клиентов.

Капитальный ремонт кабин КАМАЗ – одно из основных направлений ООО "КАП". Мы работаем не только над тюнингом, но и над восстановлением машин, а также занимаемся продажей грузовиков после модернизации.

Беремся за проекты любой сложности с гарантией. Меняем крышу, обшивку, оборудование, запчасти и другие агрегаты. Фото выполненных работ можно посмотреть в галерее ниже.

Капремонт кабины КамАЗ включает несколько этапов:

дефектовка, по результатам которой можно определить степень повреждений;
восстановление либо замена съемных деталей кабины - в том числе, правка поверхностей и отдельных частей;
мойка и разборка кабины, удаление старой краски;
газовая сварка трещин на корпусе и оперении, выравнивание вмятин на облицовке;
ремонт внутренней отделки, шумоизоляция и утепление;
сборка, окраска и сушка в покрасочной камере;
установка спального места - дополнительно.

Цены на ремонт и доработку кабин КамАЗ

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ	ЦЕНА
Капремонт кабины КАМАЗ ЕВРО 0 - 2	от 150 000 руб.
Капитальный ремонт кабины ЕВРО 3 - 5	от 230 000 руб.
Утепление кабины (без спалки)	от 10 000 руб.
Утепление кабины (со спалкой)	12 000 руб.
Двойное остекленение	19 000 руб.
Фен (планар 4кв)	25 000 руб.
Фен (планар 3кв)	25 000 руб.
ПЖД 14 ТС10	28 000 руб.
Утеплитель капота	2 000 руб.
Установка тахографа (штрих-тахо RUS) SM 10042 00.00-14 (глонасс/СРБ-скзи)	от 40 000 руб.
Среднее сиденье с ремнем безопасности	от 10 000 руб.
Водительское сиденье на пневмо-подушке (с ремнем безопасности)	от 29 000 руб.
Спальное место (на шасси)	80 000 руб.
Покраска кабины	47 000 руб.
Спальное место (на КАМАЗ авто)	82 000 руб.
Второе спальное место (высокая крыша) на шасси	от 110 000 руб.
Спальное место (на КАМАЗ 65115 45143 (самосвал) и др)	82 000 руб.
Установка устройства ограничения скорости	от 25 000 руб.
Установка магнитолы (CD МР3)	от 5 000 руб.
Установка обтекателя	от 30 000 руб.
Установка в кабине евро панели	от 75 000 руб.
Установка прикуривателя	от 2 000 руб.

* Чтобы рассчитать точную цену, напишите специалисту для бесплатной консультации. Мы ответим на интересующие вас вопросы и расскажем об условиях.

Покраска кабин

По желанию заказчика, мы выполняем окрашивание кабин - косметическое либо после ремонта. Мы выполняем:

окрашивание кабины в корпоративные цвета клиента - в палитре более 86 оттенков;
нанесение цветографической раскраски на спецтехнику;
нанесение антикоррозийной защиты на кабину и кузов, обработка против механических повреждений, влаги, солей и химикатов.

Для окрашивания мы используем профессиональные автоэмали - они созданы специально для российского климата, не боятся атмосферных осадков и едких реагентов.

По техрегламенту, кабину красят в несколько этапов. Сначала поверхность грунтуют, шпаклюют и шлифуют. Затем наносят защитную мастику. После кабину покрывают первым, выявительным слоем краски. После высыхания поверхность выравнивают, окрашивают вторым слоем и сушат.

При смене цвета кабины выдаются документы для внесения изменений в техпаспорт автомобиля.

Профилактика коррозии

Защита от коррозии - обязательная часть ремонта. Мы осматриваем внешнюю и внутреннюю поверхность кабины, тщательно изучаем пол возле сиденья водителя. Смотрим на сварные швы, соединения и балки - на них часто встречается контактная коррозия. Если обнаружились повреждения, предлагаем обработку - или ремонт, чтобы предотвратить будущие проблемы.

Сложное восстановление кабины

Мы беремся не только за косметический ремонт и тюнинг, но и за полное восстановление гнилых, сгоревших и аварийных кабин после ДТП. Такие работы стоят дороже типовых и занимают больше времени. Срок - от 7 до 10 дней.

В самых сложных случаях кабина снимается с шасси, а затем монтируется обратно. Это необходимо, если:

В наличии имеется ремфонд, на основании которого для заказчиков могут быть подготовлены нужные им а/м КамАЗ нужных им моделей в нужной им комплектации:

1. КамАЗ-65115, самосвал карьерный г/п 15 тонн, 2007г.в.

2. КамАЗ-45143, самосвал с/х г/п 10т., 2006г.в.

3. КамАЗ-53228, бензовоз, 2008г.в.

Металловоз КамАЗ-65115 г/п 15т. С капремонта, ПТС б/у 2003 – 2007г.

Новые: кузов, резина 280, радиатор, евроступицы, АКБ, резина, топливная система, торм трубки, топл бак, внутренности кабины.

С капремонта: рама удлинённая и усиленная (рама в раме), мосты, редуктора, КПП-152 (усиленная), двигатель камаз евро-1 280- л.с., кабина

ПОД ЗАКАЗ, срок изготовления 60 дней, гарантия качества 30 тыс км или 6 месяцев.

КамАЗ 45144 самосвал с/х г/п 14т на 2 стороны, 18 куб.м

Новые: торм и топл система, самосвальная установка 18 куб.м., резина с запаской 280, эл проводка, метизы, РТИ, АКБ, евроступицы.

С кап ремонта : рама, двигатель 260 л.с. евро-1, КПП-15, ходовая.

Кабина : каркас капремонт, обивка, панели, и т.д. - новые.

Исполнене кузова может быть :

стандартным для 45144 ( со средней стойкой, делящей борт пополам, длина кузова 6м. ).
так и в виде единого борта во всю длину, длина 6,3м, с одним или двумя гидроцилиндрами. Задний борт может быть открывающимся.

КамАЗ-45143 самосвал с/х г/п 10т

ПТС- б/у, новая самоосвальная установка 7,8 куб.м. ( одинарный борт), двигатель евро-1 240 л.с.
Новые : самосвальная установка 7,8 куб.м., резина с запаской 280, тормозная и топл системы, эл проводка, метизы, РТИ, АКБ.
С кап ремонта : рама, двигатель евро-1 240 л.с., КПП, мосты, редуктора, клиновые ступицы.
Кабина - каркас кабины - капремонт ; панель, обивка, трубки и т.д, - новые.
ПОД ЗАКАЗ. Форма оплаты любая, предоплата 50% при заключении договора.
Меньшая цена - с клин ступицами с ремонта. Большая цена - если с новыми евроступицами.

КамАЗ 45143 самосвал с/х г/п 10т на 2 стороны с манипулятором Тадано 3т

Новые : тормозная система, самосвальная установка 7,8 куб.м., резина с запаской 280, эл проводка, метизы, РТИ, АКБ.
С кап ремонта : Двигатель 240 л.с. евро-1, КПП-15, ходовая.
Кабина - каркас капремонт, обивка новая, со спальным местом.
Манипулятор б/у в раб сост Тадано 3т, стрела 8м.
Меньшая цена - с клин ступицами с ремонта. Большая цена - если с новыми евроступицами.
Если двойной борт ( 15,4 куб.м. ) - плюс 40 тыс р.
Если двигатель ЯМЗ-238 евро-0 с капремонта - + 120 тыс р.

КамАЗ 45143, самосвал с/х г/п 10 т на 2 стороны , двигатель ЯМЗ-238

Новые : самосвальная установка 7,8 куб.м., резина с запаской 280, тормозная и топл системы, эл проводка, метизы, РТИ, АКБ.
С кап ремонта : рама, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП, мосты, редуктора, клиновые ступицы.
Кабина - каркас кабины - капремонт ; панель, обивка, трубки и т.д, - новые.
Кузов 7,8 куб.м. Если двойной борт ( 15,4 куб.м. ) - плюс 40 тыс р.
Меньшая цена - с клин ступицами с ремонта. Большая цена - если с новыми евроступицами.

КамАЗ 55102 самосвал с/х вариант на 2 стороны г/п 7 т

Капитальный ремонт под новый. Двигатель камаз 210 л.с. капремонт, резина 260, ПОД ЗАКАЗ, срок изготовления – 30 дней. Гарантия качества.
Меньшая цена - кузов 7,8 куб.м., Большая цена - кузов 15,4 куб.м. ( двойной борт ).

КамАЗ-55102 самосвал с/х г/п 7т. на 2 стороны с прицепом г/п 10т.

КамАЗ: Новые : самосвальная установка 15,4 куб.м., тормозная система, электропроводка, АКБ , РТИ, метизы, АКБ, резина с запаской 280, бак 450л., оптика, ПЖД, фаркоп.
С ремонта: рама, каркас кабины, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15, мосты, редуктора
Кабина : со спалкой высокая крыша, каркас - капемонт, внутренности - обивка, трубки. крантики, сидушки - новые.
Прицеп - новые: самосвальная установка 15,4 куб.м., резина 260, тормозная система и эл провода. Остальное - ремонт.

Сортиментовоз на шасси КамАЗ-53229 г/п 16т.

Новые : торм и топл система, эл проводка, 280 резина, АКБ, РТИ, метизы, радиатор, панели и обивка в кабине, топл система, сортиментовозная площадка, евроступицы.

С кап ремонта: рама, каркас кабины, евро-1 260 л.с., КПП-15, ходовая часть ( мосты, редуктора ).

Цвет любой. ПОД ЗАКАЗ. Форма оплаты любая, предоплата 50% при заключении договора.

КамАЗ-53215, ПТС 1990 – 2005г, бортовой

Новые : тормозная система, бортовая европлатформа 6,2м, электропроводка, АКБ, метизы, РТИ, резина, бак 350л.
С кап ремонта: рама, КПП, мосты, редуктора, клиновые ступицы, двигатель Кабина - каркас кабины - капремонт ; панель, обивка, трубки и т.д, - новые.
По желанию: Двигатель 210л.с., 240 л.с. турбо, ЯМЗ-238 ; резина новая 260 или 280 ; цвет кабины и кузова – любой ; ПЖД.
ПОД ЗАКАЗ. Срок изготовления 30 дней. Гарантия качества. Форма оплаты любая, предоплата 50% при заключении договора.
Меньшая цена - двиг 210 л.с., резина 260, клиновые ступицы с кап ремонта.
Большая цена - двиг 240 л.с евро-1, резина 280, новые евроступицы с евротормозами.

КамАЗ 53215, ШАССИ под сортментовоз, двигатель ЯМЗ-238

С капитального ремонта : рама, каркас кабины, мосты, редуктора, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15.
ПОД ЗАКАЗ. Срок изготовления 30 дней. Гарантия качества. Форма оплаты любая, предоплата 50% при закл договора.

Новые: тормозная и топл система, эл проводка, резина 260, бортовая европлатформа, АКБ, РТИ, метизы, панель и обивка в кабине.

С кап ремонта : каркас кабины, рама, редуктора, клиновые ступицы, двигатель евро-1 240 л.с., КПП. Манипулятор Тадано б/у в раб сост г/п 3т, стрела 10 метров. ПОД ЗАКАЗ. Срок изготовления 30 дней.

Гарантия качества 30 тыс км или 6 месяцев. Форма оплаты любая, предоплата 50% при закл договора.

Новые: тормозная и топл система, эл проводка, резина 280, бортовая европлатформа, балансирная подвеска с евроступицами, АКБ, РТИ, метизы, панель и обивка в кабине, ПЖД.

С кап ремонта : каркас кабины, рама, редуктора, двигатель евро-1 240 л.с., КПП. Манипулятор Тадано б/у в раб сост г/п 5т, стрела 12 метров.
ПОД ЗАКАЗ. Срок изготовления 30 дней. Гарантия качества 30 тыс км или 6 месяцев. Оплата любая, предоплата 50% при закл договора.

КамАЗ 53228, ШАССИ вездеход 6х6

Новые : резина 300, торм и топл система, эл проводка, РТИ, АКБ, метизы, панель и обивка в кабине, евроступицы, бак 350л.
С капитального ремонта : рама, каркас кабины, мосты, редуктора, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15.
ПОД ЗАКАЗ, Срок изготовления 40 - 45 дней. Если камазовский двигатель 260 л.с евро-1 с ремонта - дешевле примерно на 120 тыс р.

КамАЗ 53229, ШАССИ г/п 16т, двиг ЯМЗ-238,

Новые : резина 300, топливная и тормозная система, эл проводка, РТИ, АКБ, метизы, панель и обивка в кабине, евроступицы, бак 350л.
С капитального ремонта : рама, каркас кабины, мосты, редуктора, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15.

КамАЗ 55111, ШАССИ

ПТС 1990 - 2000г. ( самосвал), перебран с рамы, тормозная система, проводка новые, кабина с высокой крышей, спальное место, цвет - дымка, резина 260, двиг камаз 240 л.с. евро-1, КПП-15, коленвал стандарт, бак 250л. Состояние отличное.

ПОД ЗАКАЗ, срок изготовления- 30 дней, предоплата 50%, гарантия качества. Оплата любая.

КамАЗ-55111 самосвал карьерный г/п 13т

Перебран с рамы, тормозная система, проводка новые, кабина с высокой крышей, цвет - любой, резина новая 280, двиг камаз 240 л.с., КПП-15, коленвал стандарт, бак 250л., усил подвеска, новый кузов от 65115 объем 10,5 куб м с нарощеными бортами. Состояние отличное. ПТС б/у.
ПОД ЗАКАЗ. Форма оплаты любая, предоплата 50% при заключении договора. Гарантия качества.

КамАЗ 55111 с двигателем ЯМЗ-238, самосвал карьерный г/п 13т

Новые: резина 280, самосв установка от 65115 объем 8,5 куб м., тормозная и топл система, эл проводка, РТИ, метизы, АКБ, обивка в кабине, гидровыводы на прицеп. Цвет любой по заказу. Форма оплаты любая, гарантия качества 30 тыс км или 6 месяцев.
С ремонта : каркас кабины, рама, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП, ходовая часть ( рама, мосты, редуктора, клиновые ступицы ).

Новые: кузов 8,5 куб.м., самосвальная установка, резина 280, тормозная система, электропроводка, РТИ, АКБ, панели и обивка в кабине, евроступицы.
С кап ремонта: рама, каркас кабины, мосты, двигатель камаз евро-1 740.13 260 л.с., КПП-15, рессоры, редуктора.
ПОД ЗАКАЗ, срок изготовления 30 - 40 дней, Цвет- любой. Если двигатель ЯМЗ-238 евро-0 с капремонта - + 120 тыс р.

КамАЗ-65115, двигатель ЯМЗ-238

Новые: кузов, самосвальная установка, резина 280, тормозная система, электропроводка, РТИ, евроступицы с евротормозами, и многое другое.
Капремонтные: рама, кабина, мосты, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15, рессоры. Состояние отличное.

ПОД ЗАКАЗ. Форма оплаты любая, предоплата 50% при заключении договора. Гарантия качества.

КамАЗ-65115, двигатель ЯМЗ-238, спальник

Новые: кузов 12 куб.м с нарощ бортами, резина 280, тормозная и топл система, эл проводка, РТИ, АКБ, евроступицы с евротормозами.
Кап. ремонт: рама, мосты, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15, редуктора.
Кабина : каркас - капремонт ; новые - панель, обивка, трубки, шланги и т.д.

КамАЗ-65115, двигатель ЯМЗ-238, самосвал карьерный г/п 15т

Новые: кабина 53205 без спалки, самосвальная установка 10,5 куб.м с нарощ бортами, резина 310, тормозная и топл система, эл проводка, РТИ, АКБ, евроступицы с евротормозами, ПЖД.
Кап. ремонт: рама, мосты, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15, редуктора.
Кабина : каркас - капремонт ; новые - панель, обивка, трубки, шланги и т.д.

Новые: оптика, электрика, торм система, АКБ., бак 450л, резина, радиатор, метизы, РТИ, панель, обивка в кабине.
С кап ремонта: рама, каркас кабины, седло, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15, мосты, редуктора. ПОД ЗАКАЗ. Предоплата 75%.
Если двиг камаз 260 л.с евро-1 с кап ремонта - минус 100 тыс р.

КамАЗ-4510, самосвал с/х вездеход 6х6, на 2 стороны, г/п 10т. с манипулятором Тадано г/п 3т .ПТС б/у

Новые : самосвальная установка 7,8 куб.м., резина и запаска 1260, тормозная и топл системы, эл проводка, метизы, РТИ, АКБ.
С кап ремонта : рама, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15, мосты, редуктора, ступицы.
Кабина со спалкой - каркас кабины - капремонт ; панель, обивка, трубки и т.д, - новые. Манипулятор Тадано - б/у в раб состоянии.

Новые : европлатформа, оптика, электрика, торм система, АКБ., бак 450л, резина 1260с запаской, радиатор, метизы, РТИ .
С кап ремонта : рама, двигатель камаз евро-1 260л.с., КПП-15, мосты, редуктора.
Кабина со спалкой - каркас кабины - капремонт ; панель, обивка, трубки и т.д, - новые.
ПОД ЗАКАЗ.. Предоплата 75%.

Новые : европлатформа, оптика, электрика, торм система, АКБ., бак 450л, резина 1260с запаской, радиатор, метизы, РТИ .
С кап ремонта : рама, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15, мосты, редуктора.
Кабина со спалкой - каркас кабины - капремонт ; панель, обивка, трубки и т.д, - новые.

КамАЗ-45141 Самосвал совок вездеход 6х6

Новые : РТИ, метизы, эл проводка, торм система, резина, бак 350л, АКБ, кузов 10,5 куб.м ( от 65115 ). ПТС 1990 – 2005г гв,

ПОД ЗАКАЗ. Предоплата 75%.
Если двигатель ЯМЗ-238 евро-0 с капремонта - + 120 тыс р.

КамАЗ-65117, ПТС б/у, бортовой, г/п 14т.

Новые : европлатформа 7,8м., оптика, электрика, торм система, АКБ., бак 450л, резина, радиатор, метизы, РТИ, евроступицы.
ПОД ЗАКАЗ. Предоплата 75%.

Прицеп зерновоз с капитального ремонта, 6 метровый

Новые: борта, торм система, дышло. Круг поворотныё новый или ремонт. Днище - ремонт.

ПОД ЗАКАЗ, срок изготовления 10 - 15 дней, предоплата 50%, оплата любая.

КамАЗ-54112, КамАЗ-54115 седельные тягачи

Новые : тормозная и топл система, эл проводка, АКБ, метизы, РТИ, резина 260, бак 450л, седло.
С кап ремонта : рама, двигатель камаз 210 л.с. евро-1, КПП-15, мосты, редуктора, клиновые ступицы.
ПОД ЗАКАЗ, срок изготовления 30 дней. Гарантия качества 30 тыс км или 6 месяцев. Форма оплаты любая, предоплата 50% при закл договора.

КамАЗ-65116, седельный тягач г/п 15т. 6х4

Новые : тормозная и топл система, эл проводка, АКБ, метизы, РТИ, резина 280, бак 450л, седло, евроступицы.
С кап ремонта : рама, двигатель камаз 260 л.с. евро-1, КПП-15, мосты, редуктора.
ПОД ЗАКАЗ, срок изготовления 30 дней. Гарантия качества 30 тыс км или 6 месяцев. Форма оплаты любая, предоплата 50% при закл договора.

Ремонтировал свое камаз у ребят. Качеством доволен, цены средние. Для меня важно, что не разводят. Все показали-рассказали-согласовали. Внешний вид сервиса конечно устарел, но это наверное не главное.

Кирилл Водитель

Отличная организация. Оценили стоимость работ удаленно по фотографиям повреждений через Whatsapp, причем стоимость после непосредственного осмотра авто на месте с предварительной оценкой сильно не рознилась. Сделано все на совесть и в срок. Спасибо

Игорь Севастьянов Менеджер

Большой чистый бокс, несколько постов, широкий спектр услуг. Свое оборудование по проф подбору краски. Малярка, слесарка, тех обслуживание. Директор профи, все четко расписал, сошлись на адекватной цене с учетом проводимых работ. Все под его личным контролем, персонал знает свое дело. Система скидок постоянным клиентам. Приятно приезжать

Ильнур Фаттахов Водитель

Уже на протяжение трех месяцев мы заказываем все запчасти для своего КАМАЗА в компании Камремонт Нас здесь всегда устраивает то, что все всегда есть в наличие и при этом по доступным ценам. Очень довольны обслуживанием этой компании очень компетентные сотрудники. Мы заказываем все нужные запчасти для машины по телефону. Так же нас очень радует быстрота их доставки.

Светлана Гайнуллина Менеджер

Посещал множество автосервисов, но самые положительные впечатления остались от Камремонта. Больше всего понравилось то, что ремонтники говорят четко и по существу, не вытрясают лишние деньги и не придумывают каких то лишних работ как в множестве наших автосервисов.

Павел Менеджер

Автомеханик-автоэлектрик высшего разряда, делал проводку, на высшем уровне, профессионал, все четко, качественно и по уму, рекомендую не пожалеете, делает на совесть, как для себя, необходимый инструмент и оборудование имеет. Всё супер, все сделал.

Эдуард Фалеев Водитель

Действительно, на дворе кризис и хотелось найти кабины для Камаз по хорошим ценам. Остановились на вас. С качеством и сроками тоже не подвели! Спасибо!

Станислав Макаров Директор

Сам я из Тольятти, и мне нужен был капитальный ремонт кабины Камаз. Очень радует, что мы смогли хорошо сэкономить на доставке до моего города. Транспортные компании бы загнули цены в разы. Также безналичный расчет был очень кстати

Сергей Сухов Директор

Спасибо компании "Камремонт", за решение вопроса по покраске и шумоизоляции кабины КамАЗ. С вами приятно работать! Успехов!

Рамиль Ахтямов Водитель

Защитный тент оператора

КамАЗ 53215 бортовой 2008 г

Ремонт грузовых платформ

Переоборудование грузовых а/м в самосвалы карьерные и с/х

Ремонт кабин а/м КАМАЗ

Расчет стоимости ремонта

Наши преимущества

Профессионализм

Ремонт автомобилей осуществляют высококлассные специалисты с многолетним опытом диагностики и сервиса грузовых автомобилей

Скорость

Ремонт грузовых автомобилей выполняется максимально быстро, в нашем распоряжении современное оборудование и опытный персонал

Стоимость

Качество

Ремонт автомобилей выполняют опытные, квалифицированные специалисты. Наличие сертификатов на все виды работ

Гарантии

Фото КАМАЗов после капитального ремонта

Шасси 53228 после кап ремонта и обкатки

Кабина КАМАЗ-6520 после капремонта

Косметический ремонт кузова

Восстановление Камаза 45143

Камаз 65115 после капитального ремонта

Камаз 45143 после кап ремонта

Камаз 55102 после капитального ремонта, подготовлен к сезону

Камаз 53228 после полного капитального ремонта, с новым оборудованием для бочки. Состояние новой машины

КамАЗ 44108 седельный тягач вездеход 6х6. Капитальный ремонт под новый, ПТС б/у.

Камаз-4510, с кап. ремонта: рама, двигатель ЯМЗ-238 евро-0, КПП-15, мосты, редуктора, ступицы.

КАМАЗ-45143. капремонт для клиента из Самары

Задайте вопрос

Отгружаем КАМАЗы по всей России

Замена кузова на новой машине для клиентов из Бузулука

Подготовили автомобиль из Оренбурга к уборочной. Отремонтирована кабина, новая самосвальная установка.

Отгрузили кузов клиентам из Кемерово

Закончили капитальный ремонт Камаз 6520, наших клиентов из Вологды.

Изготовлен и отгружён ПЭКом нестандартный надрамник для нашего постоянного клиента из Москвы.

Капремонт автомобиля для Нижнего Новгорода

Отгрузка самосвала в Нижний Новгород

Косметический ремонт КАМАЗА

КАМАЗ-53215 с ЯМЗ-238 М25, 2006 года с капремонта под любую надстройку

Базовый перечень по капитальному ремонту а/м КАМАЗ

Узел/агрегат	Подлежит ремонту	Подлежит замене	Примечание
1	ПЕРЕДНИЙ МОСТ	Ступица, барабан, трещотка, рессора	Шкворень, втулка шкворня, подшипник, РТИ, метизы, коренной рессорный лист №1,2, рулевой палец, тормозная камера, тормозные накладки	В случае непригодности балки производится замена с доплатой стоимости балки
2	БАЛАНСИРНАЯ ПОДВЕСКА	Редуктор средний, редуктор задний, МОТ, ось балансира, башмак, реактивная штанга, ступица, тормозной барабан, рессоры, энергоаккумуляторы, межосевой кардан	Кронштейн реактивной штанги, кронштейн рессор, палец реактивной штанги, тормозная накладка, подшипники, РТИ, стремянка, коренной лист рессор № 1,2; метизы	Замена, ремонт деталей редукторов определяется дефектно-комплектовочной ведомостью после 100% разборки
3	КПП-015	Картер КПП, картер делителя	Подшипники, синхронизаторы, РТИ, при необходимости шестерни и валы	Замена шестерен и валов производится согласно дефектно-комплектовочной ведомости после 100% разборки
4	ДВИГАТЕЛЬ 740-10 (базовый)	Блок цилиндров, коленчатый вал, головка, шатун, ТНВД, форсунка, маховик, гидромуфта, водяной насос, сцепление, навесное оборудование	Распылители форсунок, гильзо-поршневая группа, поршневые кольца, вкладыши, РТИ, масляный насос, прокладки, метизы, трубки топливные	При неремонтопригодности коленчатого вала или блока цилиндров производится замена с доплатой
5	КАБИНА	Сидения, трубки, оптика, боковые стекла, приборы контроля, торпеда, резиновые уплотнители	Пороги внутренние, наружные, панель пола, оконный проем, крыша, боковина, обшивка дверей, обшивка кабины, обтекатели, капот, порожки, крылья, электропроводка, утеплитель, резиновые коврики, метизы, зеркала с кронштейнами, стеклоочистители	При замене каркаса кабины производится доплата за его стоимость. Замена оптики производится за доплату.
6	РАМА	ГУР, топливный бак, основные амортизаторы, основной кардан, тормозные краны, бампер, кронштейны балансирной подвески, диски колес, основной радиатор, масляный радиатор, надрамник, платформа, гидроцилиндр, НШ, КОМ, система гидравлики	Трубки тормозной системы, метизы, муфты, электропроводка, РТИ, подшипники, АКБ, резина Р260, система выхлопа газов	При необходимости замена кронштейнов балансирной подвески, замена рамы за дополнительную плату; при установке резины Р280 производится доплата; вывод на прицеп за дополнительную плату.

ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные виды работ по установке опций оговариваются в договоре отдельной спецификацией. Гарантия согласно ТУ 37.001.1032-88 6 месяцев или 30000 км

Знаешь ну его , КамАЗ б/у , мотор б/у , лучше купить и самому восстанавливать или купить новый , выгоднее будет

Влад, фантик красивый, пескоструй и красят, а внутри кота в мешке как повезет. Да лучше пускай буушный будет, но заводской

Мы брали машины в 2007 году! Тогда это были абсолютно новые авто, но с старыми документами. 85-89х годов. И называлось это после "капиталки", и стояла отметка что проведена реконструкция! Как щас это происходит хз.

Евгений Карелин

Алексей, у меня одна из таких. Не жалуюсь, но есть один минус, с кабины краска отваливается, мастера про грунтовку не слышали

Димасик ^

Димасик ^ ответил Gospodin

Gospodin, я видел много таких машин, у нас называют их конструктор. У них на табличках на кабине написано название фирмы и все, ни слова про Камаз, просто модель с непонятными цифрами. На учёт проблемно становится ставить их

Димасик ^ ответил Gospodin

Gospodin, сейчас не зарегистрировать замену рамы. Двигатель кабину надстройку легко, раму если только номер набивать свой на другую раму, а новую с доками не оформить

Димасик, в чем проблема отсутствие таблички ? Главное чтоб он был отмечен как отсутствующий если его нет . Эти машины легко и просто ставятся и снимаются с учёта !! Замену рамы на новую можно производить без проблем , так же замену кабины на новую можно производить .

Всё ставиться всё делается! Брал после капиталки в 11 году и по сегодняшний день бегает собираюсь нынче только движок капиталить.

У меня был такой. Никаких проблем

Евгений Карелин

* Камаз * и создавался как первый советский магистральный большой грузоподьемности грузовик , где небыло такого понятия как капитальный ремонт И были у него по всему Союзу Сервисные Центры , во всех областных и крупных городах Ни у * Газа * , ни у * ЗиЛа * такого обслуживания небыло А были авторемонтные заводы У * Камаза * капиталки небыло и это был прогресс Вот новый авто — содержи и поддерживай его в таком состоянии сколько возможно Накладно стало содержать старый — бери новый авто И это работало Ведь несекрет , что качество запчастей * на конвеер * и для ремонта значительно отличалось , а сейчас это вообще * кот в мешке * Запчасть БУ со старого авто на порядок долговечнее и надежнее , чем новая * с завода * От чего ушли — к тому и пришли *

Читайте также: