Как закрыть заслонку печки на приоре вручную
Рассмотрим принцип ее работы и основные причины поломок. Итак, как снять и проверить заслонку печки Лада Приора.
Принцип работы
Прежде всего, нужно понять принцип работы системы отопления Приоры. Блок САУО, который управляет отопителем, получает соответствующее указание от датчика температуры, расположенного в салонном плафоне автомобиля. После этого он сравнивает эти показания с температурой, которую задал водитель.
Если эта разница значительная, САУО посылает управляющий импульс на микромоторедуктор отопителя, который и управляет поворотом заслонки. От величины этого поворота зависит направление и мощность потока подаваемого воздуха от радиатора печки в салон.
Признаки неправильной работы
Если не работает заслонка-распределитель воздуха, то это может привести к следующим неисправностям в моделях без кондиционера:
- в салон машины поступает только горячий или холодный воздух (вне зависимости от положения ручек регулятора управления отопителем);
- вместо горячего воздуха в салон поступает холодный.
В автомобилях с кондиционером Панасоник к этим случаям добавляется неправильное распределение потоков охлажденного воздуха.
Отказ распределителя занять нужное положение может быть связан:
- c расшатыванием его креплений и привода моторчика редуктора;
- его деформацией от горячего воздуха или поломкой;
- прилипанием к остаткам уплотнителя.
В этих случаях заслонка печки Приора блокируется в одном положении. При этом в салоне автомобиля слышны щелчки работы поворотного механизма (стучит моторедуктор, управляющий ее положением).
Заслонка печки Лада Приора: как снять и проверить. Для ее ремонта, проверки и замены придется снимать пластмассовую панель – торпеду.
Как добраться до этого механизма без таких сложностей? Можно попробовать изменить положение регулятора длинной отверткой через решетки воздуховодов.
Некоторые автолюбители, во избежание деформации, проводят замену штатного экземпляра на металлический или деревянный.
Бывший хозяин говорил что печка дует только холодным. И он зафиксировал заслонку печки в верхнем положении что бы дуло теплым на время зимы. И вот я решил устранить данный недостаток. Читал в интернете что выходит из строя моторедуктор. Разобрал под капотом, добрался до моторедуктора. Он был исправлен. Пришлось полностью вынимать отопительную систему. Вытащил разобрал . А там заслонка сама развалилась, т.е потеряла свойство пластик из которого сделана заслонка. В автомагазинах я не нашел такую как у меня . Поехал на разбор купил, заменил. Собрал и все чики. Фото приложил желтая заслонка не подходит на отопитель Panasonic.
Лада Приора Седан 2012, двигатель гибридный 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
Заслонки может напечатать 3d принтер — сейчас его можно найти практически везде. Обходится примерно в 2000-3000 руб, в зависимости от аппетита хозяина принтера.
Чтобы поменять заслонки, не нужно сливать фреон. Самое сложное менять на панасонике, на него собственно и будет далее инструкция.
Снимаете дворники, жабо, тканевый теплоизолятор левый и центральный куски ( правый не мешает), бачок расширительный, откручиваем гтц и аккуратно отгинаем его вперёд сантиметров на 20, снимаем в сборе рейку стеклоочистителей, вакуум с педалью тормоза, откручиваем гайку колодки крепящей трубки кондера к кузову. Откручиваем гайки на 10 крепящие отопитель, их 4 — по одной справа и слева и две снизу ( над тепловым экраном коллектора). Разъединяем все фишки левой части отопителя и отсоединяем проводку. Далее нужно располовинить отопитель. Откручиваем сверху отопителя два самореза соединяющих две половинки отопителя, один в нижней лицевой части ( глазом не видно но легко нащупывается) и самое сложное — два самореза сзади — для этого сантиметров на 5 тянем отопитель на себя, затем понемногу отводим вправо настолько чтобы можно было просунуть руку за отопитель. Открутить эти саморезы сложно но возможно. Сначала нащупываем, затем вооружившись короткой крестовой отвёрткой откручиваем. Я со своими ручищами справился, а человек с стандартной комплекцией справится ещё легче. Располовинив отопитель снимаем левую часть, разбираем аккуратно извлекаем радиатор отопителя, меняем заслонки. Собираем всё в обратном порядке. Чуть не забыл — крепление расширительного бачка я не снимал, просто немного согнул на себя ( этого хватает для снятия рейки стеклоочистителей).
Боятся объема работ не нужно, всё только кажется сложным.
Удачи.
Внешний вид моторедуктора печки Лады Приоры в сборе
Полная замена моторедуктора отопителя
Если автомобилист хочет заменить неисправный моторедуктор отопительного приспособления, следует начать с того, что с приборной панели придётся демонтировать бороду, а также убрать педальный узел. Такие манипуляции не позволят полностью избавиться от торпеды. После этого можно будет аккуратно убрать все саморезы, которые крепят агрегат. Всё это поможет избавиться от нужного приспособления.
Автовладелец, сняв прежний моторедуктор печки, сможет посредством пластмассового приспособления заменить неработающее устройство на новое.
Заводской моторедуктор заслонки отопителя
Замена моторедуктора заслонки на Приоре предполагает необходимость в первую очередь подключить контакты на новое устройство. Очень важно расположить агрегат таким образом, чтобы отверстия всех саморезов располагались на своих местах. Следующим шагом необходимо посредством помощника оказать воздействие на регулятор температуры, одновременно надавив на него. В том случае, если все квадраты совпадут, можно будет с радостью говорить об успехе процедуры. Как правило, это позволит обеспечить нормальное поступление воздуха той температуры, которая будет задана автомобилистом.
Установка и прокрутка нового моторедуктора
Неполадка может быть исправлена дальнейшим прикручиванием саморезов, а также прокруткой нового моторедуктора. Проверять агрегат следует постепенно двигаясь от синей отметки до красной, переводя рукоятку в обратном направлении. Это важно сделать, для того чтобы система отопления автомобиля могла зафиксировать для себя диапазон работы, в будущем функционируя так, как это необходимо владельцу Приоры.
Ремонт приспособления на Ладе Приора
Как показывает практика, добраться до ремонта моторедуктора сложнее, точнее, он сложнее в исполнении, так как практически невозможен. Но, если автомобилист хочет оставить свою Приору с прежним элементом отопителя, следует аккуратно отогнуть спрессованный бортик, затем демонтировать крышку моторедуктора.
Шестерня моторедуктора с трещиной
Крайне важно обратить пристальное внимание на коллектор, щётки и подшипники. Если есть возможность, можно произвести замену непосредственно нефункционирующих деталей. Затем следует смазать подшипники, для этого лучше всего подойдёт силиконовая смазка, так как она способна благоприятно влиять на срок службы всех элементов системы.
После того как будет отремонтирована заслонка, в том случае, если она работает с дефектами, придётся проверить функциональность всей системы, если она не заработала должным образом — впереди автомобилиста ждёт замена моторедуктора.
Исправление неисправности, вызванной сломанной заслонкой
Иногда приходится слышать, что в машину, точнее, в отопитель попадает разный сор, в частности пыль и листья, которые засоряют фильтр печки и, следовательно, не дают заслонке работать должным образом.
В такой ситуации неполадка на Приоре может быть устранена реконструкцией механизма переключения заслонки. Если автомобилист не знает, где стоит заслонка печки на Приоре, он может заглянуть в то место, где обычно стоит правая нога водителя. Там, где расположен пластик торпеды, находится необходимое устройство.
Искомое устройство — пластмассовая заслонка, которая выполнена из достаточно тонкого материала, со временем активной эксплуатации под воздействием горячего воздуха способная деформироваться. Если срок гарантии на автомобиль уже закончился и по гарантии поставить новый агрегат не удастся, заслонку можно побрызгать вэдэшкой. Понять в каком положении в данный момент находится приспособление можно, если правой рукой дотянуться до регулятора заслонки на панели, а левой определить её местонахождение под обшивкой пластика. Обработать механизм можно вслепую, предварительно определив положение агрегата. Только вначале необходимо избавиться от участка обшивки, расположенного рядом с педалью газа, прикреплённого посредством нескольких саморезов.
Заключение
Лада Приора оснащена хорошим отопительным приспособлением, поэтому в случае возникновения неисправности её можно самостоятельно отремонтировать.
Нельзя сказать, что система отопления в Ладе Приоре совсем уж плохая, но некоторые недоработки всё же имеются. Поэтому с наступлением первых холодов владельцы этого ВАЗа начинают устранять поломки, которые делают езду на автомобиле просто невозможной. Проблемы могут иметь самый различный характер, например, не дует печка в ноги, Приора в это отношении может называться весьма проблемной машиной. Но не всё так страшно и выполнимо даже без привлечения специалистов.
Устраняем проблему с копиром
Неисправность практически всегда скрывается в пластмассовом копире, который отвечает за положение заслонки. Эта деталь часто коробится и соскакивает с рычага. Следовательно, её необходимо поставить на место и по возможности сделать так, чтобы подобная ситуация больше не возникала.
Чтобы заставить отопитель дуть в ноги, необходимо проделать следующую работу:
- Отсоединяем аккумулятор.
- Демонтируем рулевое колесо и передние сиденья, чтобы ничего не мешало работать.
- Снимаем корпус воздухозаборника с печки.
- Демонтируем панель приборов, но прежде отсоединяем от неё все провода. В результате этих действий будет открыт доступ к распределителю.
- Рычаги заслонки периодически могут выскакивать — этим грешит каждая Приора. Плохо дует печка в ноги, как следствие, что приносит немало проблем автовладельцу. Чтобы исключить возникновение такой ситуации, необходимо просверлить в торцах отверстия и вкрутить саморезы.
- Отверстия, которые имеются в корпусе, необходимо тщательно проклеить. В противном случае не стоит удивляться, что иногда не дует печка в Приоре, ведь через эти отверстия тепло уходит, а сам копир нагревается. Для заклеивания удобно использовать обычный малярный скотч.
Устраняем проблемы другого характера
Обогрев ног впереди сидящих людей будет более эффективным, если вырезать декоративные решётки. Такое решение не лучшим образом скажется на эстетике салона, зато вопрос с обогревом ног решится лучшим образом. Не забываем про салонный фильтр, который в забитом состоянии ухудшает эффективность работы отопительной системы.
Все эти способы решения проблемы с плохой подачей тепла в ноги были опробованы на практике, поэтому и вы можете смело ими воспользоваться. Не пристало владельцам Лады Приоры согреваться при помощи тёплых носков, всё-таки для этого имеется отопительная система.
Читайте также: