Как выглядят иридиевые свечи зажигания на ниссан икстрейл
В стародавние времена владения ПРулем как нынче модно говорить JDM , по воли случая попались в руки иридиевые свечи от японческой Дензы, которые были успешно установлены в авто и проехали на ней абсолютно без проблем несколько десятков тыс. км.
С тех пор на все бензиновые автомобили, которыми владел, старался воткнуть именно иридий или от NGK или от DENSO. Ни РАЗУ не подвели.
Вот решил и на Хитрейл воткнуть иридий.
У NGK такого действующего типоразмера не нашел, либо модель свечи уже не выпускается, либо на офф.сайте про применяемость на наш MR20DE ни слова. А вот у DENSO как раз нашелся нужный размерчик в новой серии ТТ с официальной рекомендацией на наш 2.0.
и так…IXEH20TT для MR20DE.
При прохождении очередного ТО, уговорил таки сервисменов поставить мне иридиевые DENSO, приобретенные заранее в EXIST (или как он там сейчас обзывается).
Где то слышал, что на просторах ЕБея и Али предприимчивые покемоны уже вовсю торгуют "иридием не за дорого"…потом всплывает туева хуча негатива в отзывах.
Манагер экзистовский старый знакомый, клятвенно заверил, что DENSO будут оригинальней оригинального. Чуть ли не через микроскоп рассматривали, сверяли с представленными на офф. сайте.
Упаковочная коробка комплекта
Упаковочная коробочка самой свечи. В комплекте 4 шт.
Ну и непосредственно сама свеча
Ну и теперь ЛИЧНЫЕ ощущения. В запуске и работе двигателя особых изменений я не ощутил и не почувствовал. Все так же четко и ровно. Вчера прошел марш-бросок в 700 км с Тамбова до Торжка. Стандартно вообщем. Те же заправки Лукойл, что и всегда. Те же пробки по вечному ремонту трассы М6 по Рязанской Губернии. Та же вообщем скорость и стиль езды. Те же стандартные для августа чахлые КАМАЗы с 05 регионом, прущие на пердячем пару кавуны и дыни голодным маскалям. Та же Каширка и платка на ней 120-130 км/ч. Тот же МКАД ночной 100-110 км/ч (откуда, цука, столько машин субботней ночью) . В принципе так же багажник загружен забит дарами Центрального Черноземья. Тот же климат включенный… Но средний расход бензина на марш-броске по БК снизился на 300-400 мл на 100 км. Как то так.
X-Trail T31
Поменять свечки на кроссовере можно своими руками, но дело осложняется неудобным расположением рабочих узлов в подкапотном пространстве. Приходится демонтировать впускной коллектор и снимать дроссельную заслонку. Ниже речь пойдет о нюансах обновления расходников системы зажигания X-Trail T31.
Замена свечей Ниссан Х-Трейл Т31 – обязательная процедура, проводимая в соответствии с регламентом ТО.
Когда менять?
Nissan рекомендует менять свечи каждые 15 тыс. км при установке обычных элементов зажигания. При использовании иридиевых – раз в 30 тыс. км. Скорректировать сроки замены можно после визуальной диагностики расходника.
Для проверки свечи зажигания на кроссовере X-Trailt31 необходимо прогреть ДВС. Для точности имеет смысл проехать на автомобиле порядка 250 км. Чистые элементы зажигания со светло-серым электродом – признак отличного состояния.
Признаки вышедших из строя свечей зажигания:
-
Нагар, с виду напоминающий известняковые отложения – это признак несгораемых присадок в масле. Такой нагар присутствует и на поршневой группе, что приведет к ремонту мотора Ниссан х-Трейл т31.
Выбираем свечи зажигания для Ниссан Х-Трейл Т31
Ниссан Х-Трейл т31 оснащается расходниками, которые в каталоге под следующими номерами:
Вместо оригинальных свечей можно использовать аналоги:
Вопрос о том, какие купить свечки для замены использованных, владелец японского кроссовера решает самостоятельно. Важно выбрать качественные расходники, что позволит продлить ресурс двигателя Ниссан х-Трейл т31.
Меняем свечки на NissanX-Trail T31
При замене свечей X-Trail t31 потребуется определенный набор инструментов. Ниже будет пошаговая инструкция, позволяющая самостоятельно обновить элементы зажигания на Ниссан Х-Трейл Т31.
Инструменты для замены
Перечень необходимых инструментов:
- динамометрический ключ (для правильной затяжки свечек);
- удлинитель (225 мм);
- смазка с диэлектрическими свойствами (Permatex 81150);
- устройство для извлечения свечек из колодцев (King Tony 36A014);
Демонтируем дроссельный узел и впускной коллектор
Первый этап замены свечей Ниссан Х-Трейл Т31 предполагает демонтаж дроссельного узла и впускного коллектора. Порядок действий следующий:
- Откройте капот. Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, чтобы избежать обучения дроссельной заслонки. (Провода от заслонки можно не отключать).
- Открутите декоративную крышку ДВС.
Другие материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующей рубрике.
Замена элементов зажигания
Следующий этап непосредственно связан с откручиванием и извлечением старых свечей и установкой новых. Алгоритм действий при замене свечей на Ниссан Х-Трейл Т31:
-
Сначала отключаются катушки зажигания, откручивается крепеж. Элементы системы зажигания, отвечающие за генерацию высокого напряжения, демонтируются.
Закручивать свечи в моторы Ниссан Х-Трейл т31 нужно с усилием 15-20 Н/м. Если перетянуть, то головка блока цилиндров треснет. Дорогой замены можно избежать, если использовать динамометрический ключ.
Из-за труднодоступности элементов системы зажигания Nissan X-Trail T31, дающих искру для воспламенения топлива, регулярно проверять их не представляется возможным. Ориентироваться стоит на регламент ТО, согласно которому обновление стоит проводить каждые 30 тыс. км.
Регламент технического обслуживания X-Trail T31 с интервалами замены и артикулами расходников найдете в этом материале.
Заключение
Замена свечей Ниссан Х-Трейл Т31 — большой объем работ, поскольку расходники расположены так, что без демонтажа дроссельного узла и впускного коллектора добраться до них не получается.
Тем не менее обновлять свечки необходимо при каждом 2 ТО (примерно один раз в 2 года), если на X-Trail установлены обычные расходники. При использовании иридиевых свечек срок можно увеличить в два раза. Купить лучше оригинальные свечи, но часто используются аналоги. Если замена будет проводиться самостоятельно, то материал вам поможет.
Ниссан Х Трейл – надежное и экономичное авто среднего класса с отлично сбалансированным паркетчиком. Производится с 2001 года в Японии, с 2009 сборка осуществляется в Санкт-Петербурге. Сегодня представлен в нескольких поколениях, которые отличаются платформой и пережили незначительные рейстайлинги.
В автомобиле встречаются разные двигатели:
- бензиновые MR20DE объемом 2,0 л и 2,5‑литровый QR25DE, мощностью 140 и 169 лошадиных сил соответственно;
- турбодизель 2,0 л M9R с мощностью 150 или 174 лошадиных силы.
Главная особенность машины в расположении панели приборов. Она установлена между пассажиром и водителем, что улучшает ее обзорность, руль не закрывает. На месте стандартного приборного щитка бардачок.
Свечи зажигания – обязательная составляющая любого транспортного средства. Они отвечают за преобразование электрической энергии в искровой заряд. Благодаря этому загорается топливно-воздушная смесь, находящаяся в цилиндрах авто. Со временем они теряют свои свойства, необходима их замена на новые. Информация о том, какие использовать в Ниссан Икс Трейл, приведена в таблице.
Какие свечи зажигания можно устанавливать в Ниссана Х Трейл
Двигатель
Аналоги
Когда менять свечи зажигания на X-Trail?
Если посмотреть в руководство по эксплуатации автомобиля, то замена свечей должна проводиться каждые 30 тысяч км. Сократить срок их службы может:
- некачественное топливо;
- выход из строя двигателя;
- быстрая езда;
- длительный прогрев мотора, пробки;
- нарушенная работа системы охлаждения.
Это все приводит к затрудненному запуску мотора, нестабильной работе авто на холостых оборотах, уменьшению мощности двигателя, большому расходу бензина. Устранить проблемы поможет замена свечей зажигания.
Свечи зажигания, которые рекомендуют ставить на Nissan X-Trail was last modified: 2 июля, 2019 by Administrator
Сеть кипит от тем о подделках оригинальных свечей. Уйма постов с картинками, с примерами, сравнениями. Казалось бы, что уже глухой слышал, а слепой читал об этом, но как показывает практика — нет, не все еще знают о подделках, и продолжают узнавать на собственном опыте. По тем или иным причинам люди продолжают покупать очевидное дерьмо. Мало того еще и вкручивать себе в мотор. Часто это цена, но бывает и элементарная невнимательность помноженная на доверие. Речь пойдет обо мне, вернее о поддельных свечах которые я не просто купил, расстроился и вернул, а еще и проехал на них порядка 10000 км.
Итак, случилось это в мае 2015. Купил я свечи nissan 22401-JA01B в магазине, в котором никогда подобного не было, меня там знают и по определенным причинам, могу гарантировать, то что они сами не знали о том, что продали левак. Цена за комплект 3600. Это далеко не дешево, поэтому цена подозрений не вызвала. Плюс доверие магазину = дальнейшая история.
Через пару дней я их вкрутил в свой мотор. Ездил и вопросов не было, пока не появились претензии к динамике, а именно — провалы, подтупливания и подобные мелкие неприятности. Конечно же, к свечам вопросов не возникло — новые да ресурс иридия огромен (до 120000). Зато появился повод провести ревизию топливной системы. Помыл дросель — лучше не стало, заменил топливный фильтр — побежал приятнее, но проблемы остались. Помыл ДМРВ и снова мимо. И только, выкрутив свечи, я понял в чем причина.
Обращаю внимание на ответный электрод — его нет, как давно? — не знаю, могу только предположить, что с тоо времени как начались проблемы. Юбка со свечи не то что бы снялась, я свечи вынул из колодцев без нее.
Немного нудоты наглядных примеров в картинках:
Риски визуально короче, с меньшим наклоном. В слове "JAPAN" буква "P" отличается, цвет металла у оригинала матовый и белее, у подделки метал с глянцем.
"Вмятина" на торце гайки у оригинала четкая, с ровными краями, у подделки размытая и большей площади.
Центральный электрод у оригинала тоньше, основание утоплено, у подделки форма электрода больше похожа на форму платиновой свечи.
У оригинала центральный и ответный электрод расположены идеально на одной оси. У подделки судя из других постов нет, а спустя 10000 км он исчезает вовсе.
Отличие шрифта буквы "J" в номере NISSAN и наличие "-" в номере NGK, не качественная печать лейбла NISSAN
На оригинальных свечах действительно есть белый порошок на изоляторе у основания. Видно его плохо, но на руках остается.
Подведя итог, могу с уверенностью сказать, что использование поддельных свечей плохо сказывается на работе двигателя, а возможно приводит к более серьезным проблемам. Я не могу со 100 % гарантией утверждать, но в именно в этот период у моего ДВС значительно обострился аппетит к маслу.
Новые свечи куплены, пока езжу на старых оригинальных, благо не выбросил в прошлом году.
Не ведитесь на цену, покупая в проверенных местах проверяйте (не только свечи), ибо подделки заполонили все и везде.
на этом все,
пока все…
P.S. номера иридиевых свечей NGK
NISSAN 22401JA01B
NGK DILKAR6A11
NGK 9029
Читайте также: