Как сделать прикуриватель без зажигания гранта
Как сделать так, чтобы прикуриватель работал без зажигания?
Как сделать так, чтобы прикуриватель работал без зажигания?
Коллеги, озадачился вопросом как заряжать мобильник в заглушенной машине. Какой самый простой способ подать на прикуриватель постоянные 12В?
Одно время ездил на отдых дикарем в палатке. Был песчаный пляж и море.
Тоже встал вопрос зарядки мобильника.
Купил б\у прикуриватетиль и припаял к нему крокодилы. Коркодилы цеплял напрямую к аккамулятору.
Одно время ездил на отдых дикарем в палатке. Был песчаный пляж и море.
Тоже встал вопрос зарядки мобильника.
Купил б\у прикуриватетиль и припаял к нему крокодилы. Коркодилы цеплял напрямую к аккамулятору.
а че сложного берешь(тестер, контрольку, тупо любую лампочку и кусок провода) открываешь блок предохранителей и тычешь в предохранители на котором плюс постоянно, к нему и подключаешь провод, второй конец к прикуривателю
на прикуриватель идет силовой + . а в предиках может быть управляющий ))) господа не спалите машинку. отключите от прикуривателя родной плюс. протяните плюс с аккумулятора через предохранитель 20ампер . провод не тоненький. и все
Я бы не портил штатную проводку, и кинул бы в бардачок отдельный прикуриватель от блока предохранителей. Собсно так я и подключил видео-регистратор и радар-детектор, только я брал + который появляется только после включения зажигания, но и постоянных плюсов там много. Только запитываться нужно от предохранителя с номиналом не ниже 15А.
NIK87, расскажите пожалуйста подробней как у Вас реализовано (если можно, с фото). Можно ли протянуть самому или в только в сервис?
Тоже озадачился этим моментом, потому что девайсов в машине больше чем прикуривателей..
Lexan
Либо самому , либо найти грамотного электрика(что бы не "на соплях". Установщики сигнализаций, ксенонов Вам помогут.
Lexan
сейчас поеду в гараж, попробую не забыть сфоткать.
Не знаю насколько оно тебе поможет. В общем я купил два прикуривателя от классики нашей и подсоединил их к блоку предохранителей через штатный предохранитель. В них уже вставил бпшники от девайсов, дабы не кромсать провода. И обмотал всё это дело изолентой и шумкой, шоп не дребезжало. К бардачку можно протянуть провод с помощью проволоки толстой, а лучше пластиковой протяжки для проводов, за торпедо.
Уже давно у автолюбителей розетка прикуривателя используется не по своему прямому назначению. От неё запитывают различную электронику - антирадары, регистраторы, зарядные устройства для смартфонов и др. В некоторых автомобилях прикуриватель работает постоянно, не зависимо от замка зажигания. Владельцы автомобилей с такой схемой подключения прикуривателя могут столкнуться с неприятным сюрпризом в виде посаженного аккумулятора, если забудут отключить от розетки свои устройства.
⚙️ Для того, чтобы не столкнуться с такими проблемами, я подключил прикуриватель через дополнительное реле, которое включается при включении зажигания. Я запитал реле от одной из кнопок над прикуривателем (обогрев заднего стекла или кондиционер), т.к. они включаются только при включении зажигания. При необходимости реле можно запитать от выключателя мотора отопителя салона.
Итак, что нам понадобится:
- Реле 75.3777-10 (с нормально открытыми контактами) с колодкой;
- Желательно паяльник. Я использовал бытовой паяльник с инвертором 12-220 вольт, запитав его от клемм аккумулятора;
- Термоусадочная трубка или изолента;
- Отвертка минус и плюс, пассатижи;
- Хомуты;
Подключение реле
⚠️ Первым делом обязательно снимаем любую клемму с аккумулятора , затем снимаем панель. Для этого вначале снимаем ручки регулятора температуры (слева) и направления потока воздуха (справа) . Также снимаем ручку рычага заслонки (над кнопками) . После этого плоской отвёрткой поддеваем нижнюю часть панели и аккуратно снимаем её снизу вверх. Она держится на защёлках. Отключаем все разъёмы.
✅ Дальше с помощью мультиметра я определил плюсовой контакт на разъёме одной из кнопок, который будет включать реле. Для этого я включил зажигание и последовательно измерил напряжение на всех контактах разъёма. Чёрный - минус, а жёлтый - плюс, он находится по центру. На фото ниже он обведён красным кружком.
⚠️ Я не отключал клеммы с аккумулятора для поиска нужных контактов, действуя на свой страх и риск. Теперь же, когда все контакты определены, я настоятельно рекомендую проводить все работы со снятой клеммой аккумулятора во избежание короткого замыкания!
Чуть дальше разъёма немного зачищаем эти провода и присоединяем провода от колодки с номерами 85 и 86 нашго реле. У меня они чёрного цвета и тонкие.
Имеется в виду конечно гнездо прикуривателя, или патрон прикуривателя, как указано в руководстве по эксплуатации Lada Granta. Этот патрон создал мне первые серьёзные проблемы, когда я начала ездить на своём автомобиле.
Единственный дополнительный авто-гаджет, которым я собиралась пользоваться с самого начала, был видеорегистратор. Его мне подарили ещё до того, как я сдала экзамен в ГИБДД и купила свою Гранту – как символ того, что в осуществление моей мечты верят и заранее заботятся о моей безопасности.
Стало понятно, что дело плохо. Ладно, регистратор, но не работала ни кнопка открывания багажника, ни сигнал. Пришлось ехать в автосервис. Со дня покупки не прошло и двух месяцев…
Я пошла и купила любой разветвитель с адаптером, который, судя по надписи на упаковке, должен был защитить гнездо прикуривателя от короткого замыкания – из-за этого замыкания и выходила из строя вся система. Но как оказалось, защита от КЗ не решает мою проблему, потому что стандартный разветвитель просто вываливался из гнезда, и подключить к нему что-либо было невозможно. Было очевидно, что штекер адаптера гораздо длиннее глубины гнезда прикуривателя, а диаметр гнезда гораздо больше диаметра штекера. Когда я сравнила штекер адаптера и вилку регистратора, то поняла, что они идентичны по размерам, а вилка регистратора как-то держалась в гнезде, потому что была намного легче разветвителя.
Уточнив в руководстве по эксплуатации Гранты размеры гнезда прикуривателя и подходящей к нему вилки или штекера, я вооружилась линейкой и отправилась на поиски нужного разветвителя/адаптера. Не тут-то было – подходящего размера, кажется, не существовало вовсе.
Я обратилась к Интернету, облазила всё, чтобы узнать, как же мне решить мою проблему. И вот на одном из автофорумов патриоты отечественного автопрома закидали меня тапками, утверждая, что я не понимаю элементарного, а именно: прикуриватель потому и называется прикуривателем, что используется только для прикуривания – сигареты или чего-то подобного, и в это гнездо категорически нельзя что-либо вставлять, кроме самого прикуривателя. А последний, разумеется, подходил к гнезду идеально. Сами они подключали дополнительное оборудование как-то к замку зажигания или к аккумулятору напрямую, утверждая, что, если я хочу пользоваться гаджетами, мне следует сделать именно так – самой или обратившись в автомастерскую.
На мои возражения, что в руководстве по эксплуатации Гранты чёрным по белому написано, что гнездо прикуривателя может использоваться для подключения дополнительного электрообрудования, мне было сказано, что это руководство писали идиоты. На мой же наивный взгляд, идиотизм в таком случае заключается в том, что в машине, оборудованной прикуривателем исключительно прямого назначения, не предусмотрено наличие пепельницы.
Я стала искать выход сама, и мне пришла в голову чисто кухонная идея. Я решила увеличить диаметр штекера адаптера с помощью накрутки на него несколько слоёв обычной изоленты. Готова посмешить знатоков) Сначала я изолентой захватила и металлические ушки на штекере, полагая, что они, будучи подпружиненными, выполняют лишь функцию крепления. Но в моём случае они практически не держали адаптер в гнезде, а плотно сидеть он теперь должен был, по моему разумению, благодаря изоленте. Но практика показала, что без этих ушек ничего не работает. Так что пришлось ушки освобождать.
Вот такая штука у меня тогда получилась:
Штекер стал неплохо держаться в гнезде, адаптер ожил, и я подумала, что нашла хорошее и простое решение. Но со временем штекер стал разбалтываться. Кроме того, меня предупредили, что изолента может начать плавиться. Ну думаю, ладно, буду менять её.
И тут один доброжелательный участник автофорума кинул мне ссылку на замечательный лайфхак. Некий умелец придумал, как решить проблему с нестандартным гнездом прикуривателя Гранты. Всё гениальное просто. Надо раскурочить родной прикуриватель (тот, что в машине, или купить такой же в автомаге), снять с него металлический корпус и натянуть его на штекер адаптера – всё! Адаптер-разветвитель войдёт, как родной.
И я сделала так (опять не сама – помогли). Правда, раскурочить купленный прикуриватель оказалось непросто – ну чтобы не повредить сам корпус, но получилось. Ушки металлические на прикуривателе перед снятием корпуса аккуратно отогнуть, потом обратно загнуть. А сам корпус прикуривателя, когда он уже будет натянут на штекер, сдвинуть в самое дальнее положение назад – до упора.
Вот так выглядит мой адаптер-разветвитель теперь (рядом родной прикуриватель Гранты). Через него я подключаю видеорегистратор, а также при необходимости телефон или планшет.
А вот ссылка на оригинальный лайфхак .
Может быть, мой опыт пригодится владельцам Грант или других автомобилей, у которых окажется нестандартный патрон прикуривателя.
Не знаю, зачем АвтоВАЗ ставит такие прикуриватели и патроны. Или просто ещё несовершенна система стандартизации у нас. Во всяком случае, стандартное на словах часто не оказывается таким на деле.
Сейчас АвтоВАЗ уже приступил к выпуску обновлённой модели Гранты. Возможно, там прикуриватель другой. Но наверное, отправляясь за покупкой, не лишним будет прихватить с собой любой стандартный переходник/адаптер/разветвитель и проверить на месте, подходит он к установленному в машине патрону прикуривателя или нет.
Не работает при выключенном зажигании прикуриватель. Оф диллер говорит что ничего с этим делать не будет так как машина тут же слетает с гарантии! Однако прошлые версии работали по другому принципу. Как быть если мне нужно что-бы прикуриватель был постоянно активен?
Дмитрий, если в городе несколько ОФ дилеров, то попробуй у них узнай. У всех по разному может быть, кто то возьмется, кто то нет ))
Дмитрий, колхозить самому. Дилеру эти головняки не нужны. Как вариант, запитаться от постоянно работающей цепи (хоть от аккума кинь провод) и вывести отдельное гнездо (их полно на том же Али) в удобное место.
Виктор, дело в том что диллер грозит тем что случись чего, слетает гарантия на всю проводку, так то достаточно один из проводов кинуть на массу и никакого колхоза
Виктор, как говорится сделать можно всё что заблагорассудится, вопрос гарантии от дилера… не будь этого нюанса не создалась бы и эта тема)
Дмитрий, вот поэтому и протяни свой. В родную проводку в данном случае ты не вклиниваешься вообще никак, а если к дилеру нужно будет, то уберешь или спрячешь. Там работы на полчаса. Только предохранитель поставь обязательно.
Читайте также: