Как подключить замок зажигания на двигатель лифан
Alex_Z
Ща думаю об автономном компактном источнике питания DC 12В 25-30Вт для навигатора, света и прочей приблуды. Пока вожу в собаке маленький акк-р - не удобно (то зарядить забудешь, то на морозе быстро садится) да и на кочках его трясет так, что думаешь - ща корпус треснет и кислота польется. Приделывать генератор к движку не хочу - вес увеличится. У тебя есть соображения на этот счет? Надо такой, чтоб и в лодку надувнуху можно было взять
2 Ответ от Alex_Z 10-02-2010 10:17
Alex_Z Ща думаю об автономном компактном источнике питания DC 12В 25-30Вт для навигатора, света и прочей приблуды. Пока вожу в собаке маленький акк-р - не удобно (то зарядить забудешь, то на морозе быстро садится) да и на кочках его трясет так, что думаешь - ща корпус треснет и кислота польется. Приделывать генератор к движку не хочу - вес увеличится. У тебя есть соображения на этот счет? Надо такой, чтоб и в лодку надувнуху можно было взять
А чем катушка освещения не устраивает?
3 Ответ от Sergey 10-02-2010 10:21
Ща думаю об автономном компактном источнике питания
4 Ответ от meolan 10-02-2010 10:40
Sergey
Идея интересная, но она больше подходит для длительных автономок. Удобство пользования не очень для рыбалки подходит - время вывода на рабочий режим, необходим костер и т.д. Собака может везти и что-то помощнее
Alex_Z
Я видел посты про установку катушки и доп.полюсных магнитов. Этот источник будет привязан к собаке. Мне нужно автономный и компактный - универсальный для всех сезонов, рыбачу круглый год
5 Ответ от Константин 10-02-2010 10:44
6 Ответ от Sergey 10-02-2010 11:09
необходим костер и т.д. Собака может везти и что-то помощнее Мне нужно автономный и компактный - универсальный для всех сезонов
ДЫК! Это самое то, что Вам нужно! Элемент Пельтье + керосиновая лампа в атономном режиме (можно поставить в палатку при зимней рыбалке и будет тепло), либо элемент Пельтье и глушитель в режиме езды, вполне достаточно для подзарядки акумов в ЖПСке.
7 Ответ от Sergey 10-02-2010 11:11
А если вот такими штуками глушак облепить
Точно! Через теплопроводящую пасту КПТ.
8 Ответ от Sergey 10-02-2010 11:13
думаю об автономном компактном источнике питания
Можно динамку от велосипеда "присобачить" к мотору собаки (застабилизировав напругу). Компактно, легко и слабенькую фару потянет.
9 Ответ от Alex_Z 10-02-2010 11:16
Ну во-первых: термоЭДС - это эффект Зеебека, а не Пельтье, его знал еще Ж. Верн,когда придумывал Наутилус. Во-вторых: КПД у данного девайса ниже всякой критики, по моему эффективней носить батарейки. В-третьих нам-то носить ничего не надо - у нас источник энергии на МБ с достаточно высоким КПД - заряжай любой аккумулятор прямо на ходу. Шкура выделки не стоит. ИМХО :cool:
10 Ответ от Alex_Z 10-02-2010 11:20
Можно динамку от велосипеда "присобачить" к мотору собаки (застабилизировав напругу). Компактно, легко и слабенькую фару потянет.
Зачем динамку, если у вас уже есть магдино на порядок мощнее этой "Кружки". фара-то от чего светит? Умерьте свой творческий пыл. А еще лучше направьте его на совершенствование МБ в плане проходимости и надежности. там работы еще непочатый край! :cool: Отредактировано Alex_Z (10 февраля, 2010г. 11:24)
11 Ответ от Andrey 10-02-2010 11:21
а что, идея. А если вот такими штуками глушак облепить
40*40 дает только 1.77 вт придется залепить весь глушак, чтоб на фару хватало. Удовольствие это наверно не из дешевых. Проще прилепить генератор ватт 90, 2-3 кг веса и хватит этого за глаза. А в плюсе с аккумулятором (эдак ~ 20Ач)даст свет и в избушке не на один вечер.
12 Ответ от Sergey 10-02-2010 11:26
Зачем динамку, если у вас уже есть магдино. фара-то от чего светит?
Ни от чего не светит, поскольку на моторах Хонда не предусмотрен ни генератор, ни магдино. Только модуль зажигания. У Вас видимо Бригс или его китайский брат. Если кто скажет, где за разумные деньги купить на Хонду катушку и соответствующий маховик - буду первым покупателем. Отредактировано Sergey (10 февраля, 2010г. 11:29)
13 Ответ от Alex_Z 10-02-2010 11:32
Alex_Z Я видел посты про установку катушки и доп.полюсных магнитов. Этот источник будет привязан к собаке. Мне нужно автономный и компактный - универсальный для всех сезонов, рыбачу круглый год
Если есть фара, то катушка уже стоит. а если нет - то поставить не проблема. проще, чем городить ТЭГ
14 Ответ от Alex_Z 10-02-2010 11:38
Ни от чего не светит, поскольку на моторах Хонда не предусмотрен ни генератор, ни магдино. Только модуль зажигания. У Вас видимо Бригс или его китайский брат. Если кто скажет, где за разумные деньги купить на Хонду катушку и соответствующий маховик - буду первым покупателем. Отредактировано Sergey (Сегодня 11:29:40)
А зажигание у Вас от чего работает? Божьим промыслом? :cool: PS У меня MTR с фарой. Если кинете фотку вашего источника зажигания, то разговор будет более конкретным.
15 Ответ от Alex_Z 10-02-2010 11:59
Alex_Z написал(а): Зачем динамку, если у вас уже есть магдино. фара-то от чего светит? Ни от чего не светит, поскольку на моторах Хонда не предусмотрен ни генератор, ни магдино. Только модуль зажигания. У Вас видимо Бригс или его китайский брат. Если кто скажет, где за разумные деньги купить на Хонду катушку и соответствующий маховик - буду первым покупателем.
16 Ответ от Sergey 10-02-2010 12:00
А зажигание у Вас от чего работает? Божьим промыслом?
17 Ответ от Alex_Z 10-02-2010 12:39
Выражаясь простым языком, зажигание работает от маховика с одним магнитом снаружи и модуля, практически такого же как на бензопиле (если вопрос принципиальный, то фото завтра). Куда интересно на бензопиле можно подключить фару? Я эти моторы ремонтирую по 5 штук в день, поверьте на слово на НАСТОЯЩЕЙ Хонде выхода напряжения НЕТ. Отсюда и вопрос, как его добыть.
Чего вы мудрите?! На Хонде ничего нового не изобрели. На MTR все тоже самое. и даже на бензопиле. везде магнитопровод и катушка хошь на зажигание, хошь на освещение. Вот детали зажигания с Хонды: Катушки под номером 9 - это освещение Отредактировано Alex_Z (10 февраля, 2010г. 12:47)
18 Ответ от Sergey 10-02-2010 12:52
и даже на бензопиле. везде магнитопровод и катушка хошь на зажигание, хошь на освещение. Вот детали зажигания с Хонды:
Катушка зажигания - вещь не разборная (колпачок 17, ВВ провод 4 и сама катушка без обозначения), способна вырабатывать ТОЛЬКО искру, к ней же цепляется проводок "глушилки", в таком варианте маховик ставится БЕЗ магнитов внутри (на схеме без обозначения). Детали 9, 12, 13 и маховик 18 с магнитами внутри устанавливаются только на двигатели с эл. стартером (соотв. большие, 240 и выше). На 120, 160 и 200 Хонды таких комплектов не существует.
19 Ответ от Alex_Z 10-02-2010 13:50
Катушка зажигания - вещь не разборная (колпачок 17, ВВ провод 4 и сама катушка без обозначения), способна вырабатывать ТОЛЬКО искру, к ней же цепляется проводок "глушилки", в таком варианте маховик ставится БЕЗ магнитов внутри
Не хочется быть невежливым, но все же: для начала разберитесь с физикой - как работает бесконтактная система зажигания. Маховик "без магнитов" - это бред, простите. магнит - это источник энергии для зажигания (и для освещения тоже) и он залит в тело маховика. :cool: Катушки намотаны не на "магниты", а на магнитопроводы из мягкой стали. Напряжение на выходе будет зависеть от числа витков катушек и скорости вращения маховика. В общем рекомендую почитать литературку по теме. К стартеру, кстати, магнит в маховике не имеет никакого отношения, важен зубчатый венец. Проблеммы зажечь лампочку от бензопилы проблем в общем-то тоже нет. для тех кто учил в школе физику. так что есть шанс разориться на премиях - желающие найдутся. :cool: Отредактировано Alex_Z (11 февраля, 2010г. 13:48)
Черные провода на двигателе разсоеденяешь подключает туда зелёные это глушение зелёный с кольцом на массу
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
Олеся-Артём Михайловы
не прикуриватель,а 12v розетка
Спасибо огромное. Ещё вопрос про 18 амперное куда и как врезаться, ручки подогрева и светодиодные фары. По подробнее. Спасибо.
Константин Потапов ответил Елисееву
Константин Потапов ответил Рафису
Рафис, для двс с 18А я бы посоветовал поставить акб, на него пустить зарядку с двигателя, а уже с акб взять электричество на все приборы.
Андрей Олейник
Константин Потапов ответил Сергею
Сергей, вы правильно рассуждаете. Но при полных оборотах, катушки выдают больше 12 В. Раньше ставили галогенку 12В 55Вт, дак она перегорала.
Константин, понятно что катушка больше 12 вольт выдаёт. Чтобы напряжения не было высоким для этого есть регулятор напряжения, а выдержит ли она нагрузку больше 3а?
Константин Потапов ответил Сергею
Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.
Алексей Викторович
Мотобуксировщики MotoDog, привет! На выпрямитель припоял конденсатор 50в 10000мкф, а фара на ХХ моргает. Фара 18вт, в чем проблема?
Доброго времени! ЛИФАН-15л.с. 18 ампер, без стартера,можно установить другой реле-регулятор,что бы без акума? будет свет и подогрев ручек
Константин Потапов ответил Александру
Константин, ясно,спасибо,я поставил акум 2,5 ампера,все заработало,на ХХ 13,8 на оборотах 14,4 в ,как думаете акум того не взорвется . слабоват?
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, подскажите у меня 2 катушки с 2 красными проводами и 2 желтых на сколько они ватт. и ампер. вот как на фото
Мотобуксировщики, странно находил вчера где то на просторах интернета что с красными и желтыми 120 ват написано может и ошибка
Подключил фару 18 Вт . Фара светодиодная мерцает на холостых . Катушка 7Ампер . Как убрать мерцание фары. Стоит стабилизатор и конденсатор 35В 10000 МКф. Конденсатор маленький выпаял .
Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, почему не эффективна? приобретая фары в вашем магазине, вы сказали установить конденсатор, чтобы не было мерцания! видео ниже есть,где подключаете кондер и перестаёт фара мерцать.
Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили
Константин привет. А Вы не знаете как отключить регулятор на лифан 192. Не разбирая двс. Для увеличения оборотов. На маленьких двс в место пружины ставят спину, а можно на 192 сделать на подобии такого?
Добрый день . А можно по подробнее как подключить выпрямитель с 18амперной катушкой . и что нужно чтобы работало освещение и какие можно поставить фары. за ранее спасибо
Мужики посоветуйте какие светодиодные фары мне купить на снегоболотоход с ДВС Лифан 20 л.с. со своей катушкой на 3 ампера?
Анна Кузьмина
Добрый день.Костя я купил мотаблок он полностью голый посоветуй пожалуста какую катушку сюда поставить что бы лучьше светило? И нужен ли датчик давление масла? фотографии прилогаються. Двиготель 180F 15 лс.
Катушка освещения на 18а, выпрямитель регулятор на 7а,подключил без акб,всё работает.Потребление ; фара светодиодная+подогрев ручек напряжение даже не падает.Ещё можно диодный мост +транзисторный стабилизатор ,транзистор кт 848 стабилитрон кс 815 ж или 814д отлично справляется с нагрузкой
схемки подключения стабилизатора TY035A03 JL140430 что я у вас приобрёл с мотором ?На нём 6 проводов: зеленый с красным , чёрный с белым , и два коричневых. могу скинуть фотку !
Два коричневых провода на выпрямителе - это вход для переменного напряжения, их соединяем с проводами с катушки освещения на двигателе. Две остальные пары проводов - это выходы, на них уже имеем постоянное напряжение. На лампу - красный (плюс) и зеленый (минус), на АКБ - белый (плюс) и черный (минус). Вот у себя нарыл-вроде ОНО
MaloyZZR
Старожил
MaloyZZR
Старожил
Алексей96
Активный участник
У меня Лифан 15лс. со стартером, АКБ 14А/ч от бесперебойника, зарядная катушка и диод- родные.
За 2 года подзаряжал пару раз, да и то в целях профилактики.
Правда из нагрузки - светодиодная фара, ну и стартер, которым на охоте пользуюсь очень часто.
Старожил
Для 7 амперной батареи производителями заложен максимальный ток 100 ампер в течении 5 секунд. Мало или нет ? Для скутерного стертера хватает более чем.
снег ру2
Активный участник
На такие режимы батарея не рассчитана, но, повторюсь, у меня 3-й сезон без проблем работает. Если халява как у меня - то можно брать. Если покупать - то лучше стартерную.
Алексей96
Активный участник
Для 7 амперной батареи производителями заложен максимальный ток 100 ампер в течении 5 секунд. Мало или нет ? Для скутерного стертера хватает более чем.
Старожил
Алексей96
Активный участник
Да все верно.
Я не электрик ( механик) просто понять не могу как через клему 6.3 протолкнуть 100А пусь даже 5 сек. Сгорит же просто, аль не прав?
Старожил
Да все верно.
Я не электрик ( механик) просто понять не могу как через клему 6.3 протолкнуть 100А пусь даже 5 сек. Сгорит же просто, аль не прав?
За 5 секунд не успеет. По работе имею дело с большим количеством акб. Так вот исправная батарейка держит 10,5 вольт в течении 5 секунд при нагрузке нагрузочной вилкой - как раз 100 ампер. Но это, так сказать, шоковая для нее проверка. Лишний раз стараюсь батарею не нагружать так.
Алексей96
Активный участник
За 5 секунд не успеет. По работе имею дело с большим количеством акб. Так вот исправная батарейка держит 10,5 вольт в течении 5 секунд при нагрузке нагрузочной вилкой - как раз 100 ампер. Но это, так сказать, шоковая для нее проверка. Лишний раз стараюсь батарею не нагружать так.
снег ру
Ветеран
Старайся клеммы помощней использовать и провода потолще. Я брал проводку из старой копейки и выкусывал самые толстые провода уже с клеммами.
Старожил
Старайся клеммы помощней использовать и провода потолще. Я брал проводку из старой копейки и выкусывал самые толстые провода уже с клеммами.
Я недавно разобрал на запчасти электроплиту импортную старую "горенье ". Так провода в ней ни пвх, ни резина. Изоляция очень гибкая, не ломается и легко гнется при -30. И не плавится как пвх, даже когда глушителя касался не надолго. Ничего похожего отечественные производители не предлагают.
MaloyZZR
Старожил
Женя, это силиконовый термостойкий провод. Бывает в стеклотканевой оплетке. Такой встречаю периодически в промышленных электроплитах, еще советского производства. Сам был удивлен, что уже тогда его применяли.
Алексей96
Активный участник
Старайся клеммы помощней использовать и провода потолще. Я брал проводку из старой копейки и выкусывал самые толстые провода уже с клеммами.
Сергей Самара
Ветеран
Стартер лифана потребляет около 50А.Хорошие клеммы и провода 4кв\мм покороче, держат такой ток нормально кратковременно .
Я пользовал акумы с бесперебойников 7 и 12ач.Не любят они большие токи особенно в мороз,умерли через год -два.Живёт долго только на 26ач.
Стартерные мото гораздо веселей крутят стартер,даже 7ач.
alekсандр
Старожил
у меня тюменский 9ач отработал лето на мото и пол зимы на снежике и умер,не годится пусковой ток маленький. теперь взял китайский типа геливого на 9ач с большим пусковым током лето и начало зимы отработал вроде нормально пока проблем небыло в -46 не снимал хотя надо было в дом заносить посмотрим сколь проживет.
Alekc-r
Активный участник
Добрый день! Прошу помочь подключить тахометр ваз 2107, пробывал подключать по схеме приведенной ниже 0 реакции. Меняю провода местами, минус кидаю на среднюю клемму, плюс к плюсу, от замка на верхнюю клемму. Стрелка встает на 1500 оборотов, даешь газа подскакивает до 3000 и дальше снижается, чем больше обороты тем больше падает стрелка. Ни как не могу победить подключение.
Вложения
снег ру2
Активный участник
Добрый день! Прошу помочь подключить тахометр ваз 2107, пробывал подключать по схеме приведенной ниже 0 реакции. Меняю провода местами, минус кидаю на среднюю клемму, плюс к плюсу, от замка на верхнюю клемму. Стрелка встает на 1500 оборотов, даешь газа подскакивает до 3000 и дальше снижается, чем больше обороты тем больше падает стрелка. Ни как не могу победить подключение.
Привет. Ну для начала- к какому мотору подключаешь?
Там где написано к замку зажигания - провод скорее всего должен идти на трамблер. Не факт что после твоих экспериментов с переполюсовкой тахометр еще работоспособен.
Всем привет, вот хочу рассказать как поставил себе кнопку старт-стоп. идея была еще такое сделать и на предыдущих машинах, да все как то руки не доходили. сложного ничего нет, поставил примерно за 2 часа. замок зажигания снял полностью, возникла небыльшая проблема с откручиванием замка так как там болты с круглой шляпкой, но на помощь пришло зубило и молоток, блин без такого инструмента никуда. Дополнение к записи- после использования кнопки заметил, что при нажатии сработки стартера то вся электроника отключается в машине, да да именно отключается, а не как было при ключе когда стартер крутит свет мерцает, а сейчас весь ток подается на старт двигателя, думаю это плюс при старте в холодную погоду
вот подключил, стартер крутит, а не заводится, этот провод нужно замкнуть между собой и тогда все огонь. стоит он на замке зажигания
этот провод подключаем на лягушку тормоза, а именно на приходящий плюс, коричневый нам не нужен вообще.
сам сенсор для брелка можно поставить куда душе угодно, что я и сделал, прелепил его под панель и при посадке в авто проводишь брелком не заметно для других.
видеообзор действия кнопки.
по превычке все пытаюсь вытащить ключи, а их там нет, стало удобней теперь ничего не болтается и не мешает ноге. да и вообще как то прикольней.
Читайте также: