Иж юпитер 5 заводится только когда зальешь бензин в цилиндр
подкачиваю бензин - с кик стартера не заводится, выкручу свечи, залью в цилиндры закручу свечи дёрну кик стартер - заведётся, но не надолго минуты три как не меньше проработает, в чём проблема?
Спасибо большое всем) попробую подогнуть язычок поплывка в карбюраторе, заменю свечи, иголка и так высоко стоит, масла залью в фильтр
Илья Шуплецов Мастер (2293) Поверьте, у меня такая же техника. Сальники не пробивает, они дубеют и теряют плотность, а подсос воздуха это следствие непродолжительной работы двигателя.
Александр Куликов Оракул (82551) В поплавковой камере, как правильно написал майданский, подогни интуитивно язычок упирающийся в иголку
1) Проверь масло в воздухане, и нет ли подсоса воздуха карб - воздухан!
2) Если по 1 - му - норм, то подними иглу на 1 - 2 риски.
Иван Фадюшин Гуру (3617) Перлова проблема - фильтр нулевого сопротивления на Юпитере означает - 0 бенза. Удачи.
имеется такая же зараза №5. продать некому а выбросить жалко. что ты ему не делай- не работает правый цилиндр и все тут. причем до такой степени что аж задирает. уже и коленвал меняли и цилиндрыи поршни и перебирали все по сотне раз- не лечится и все. Наверное родовую травму на ижмаше получил. Да, свечи, катушки, прерыватели, провода.. карбюраторы и так далее.. это тоже не помогало. У вас наверное аналогичное . Дефективный ребеночек ижмаш выдал. сочувствую.
Alice Coopper Мыслитель (7993) да задолбал он уже. Он от рождения такой. Пробег 23 тысячи а уже другой коленвал, третий цилиндр и поршень, третий карб, четыре катушки. как говорил герой! Кавказской пленницы! - "Да будет проклят тот день когда я купил это .
Alice Coopper Мыслитель (7993) ну может быть конечно. самое радикальное - поставить мотор от планеты или вообще импортный. А этот. ну разве что картер на дефектоскопе не смотрели ( потому как нету) - мотор разбирали раз так с восемьили десять, меняли практически все -остался только картер -может действительно в нем дело-свищи там какие-то хотя снаружи то не видно а должны бы следы появляться. так что. Причем самое противное что в цилиндр почему-то наверное не попадает бензин (с маслом) потому чтоцилиндр регулярно зажирает а на второй раз кончается и подшипник шатуна, причём только один. Вот такие чудеса. А так- ну нканалы-и большие и совпадают, и патрубок -штаны от карбюратора тоже как -то с отверстием нормальным. ну а цилиндр уже третий по счёту кончился. (учтите что их еще по разу шлифовали! -
Dima4241
Востанавливаю семейную реликвию. Мот стоял 12 примерно без движения. Все не так плохо, но не заводиться. Искра есть, компрессия есть, свечи мокрые, но нет ни одной вспышки, чего делать то хоть кто знает?
Dima4241
Ещё такой момент, открутил болт нижнего конденсатора а оттуда бензин полился? Это что значит? Сальникам кривошипа хана?
wallie
12 лет стоял - скорее всего, накрылись резинки. Либо сальники, либо "домик", либо еще что. Свечи мокрые - попробовать заменить свечу и провод от катушки.
Dima4241
12 лет стоял - скорее всего, накрылись резинки. Либо сальники, либо "домик", либо еще что. Свечи мокрые - попробовать заменить свечу и провод от катушки.
12 лет стоял - скорее всего, накрылись резинки. Либо сальники, либо "домик", либо еще что. Свечи мокрые - попробовать заменить свечу и провод от катушки.
12 лет стоял - скорее всего, накрылись резинки. Либо сальники, либо "домик", либо еще что. Свечи мокрые - попробовать заменить свечу и провод от катушки.
Dima4241
Ленин
mladshoi
Пафнутий
Dima4241
wallie
Свечу меняли? На самом деле, двухтактник, это по дефолту коитус вульгарис. Сальники, скорее всего, ни при чем. Сперва проверять систему зажигания (электрика крайне не любит простоев), затем патрубок от карбюратора к цилиндру. Можно попробовать прыснуть эфир под свечку, или потаскать на веревке. Если не заведется, опять таки, проверять систему зажигания - углы и пр.
engel
Активный участник
аккумулятор проверить и зарядить, потом катушку проверить, потом зажигание отрегулировать, потом свечи заменить. Скорее всего электрика.
Рамил
С хорошо заряженным акумом, запуск происходит очень хорошо. Это самое первое, что нужно сделать. Далее свечи заменить, если не поможет, то проверить момент зажигания. Моторы эти очень не прихотливые и всегда хорошо заводятся, даже в сильный мороз. У меня был такой аппарат, к мотору претензий не было.
А вообще, когда в двухтактниках есть компрессия, хорошая искра, правильный момент зажигания, хорошо настроенный карб, а мотор еле запускается, то хана сальникам. Мы так в школьные годы три месяца пытались дедушкин Восход оживить, ожил он только после замены сальников, до этого даже вспышек почти не появлялось.
Привет всем! Ребят, в мото я новичок и у меня на планете 3 возникла такая проблема: мотоцикл заводиться только в том случае когда нальёшь бензин под свечу. И мот когда заведётся, работает ток на высоких оборотах, стоит чуть газ ослабить, так он сразу глохнет.
а как вариант посмотреть колечки. у меня была отцовская планета 3 и она заводилась после 9 лет простоя тока когда под голову плеснёшь! проблема решилась разборки поршневой и раскоксовкой колец
Колечки новые поставил. Зажигание выставлял на опережение 3 мм. Хотел спросить совета: какой лучше всего использовать карбюратор для ИЖа? у меня стоит К65
Попробуй завести так: подкачивпешь бенз потом обогатитель на полную или серединузакрываешь воздушный фильтр рукой и топаешь раза три четыре. Потом убираешь обогатитель и завод ишь. Попробуй у всех кого учил я получается и даже в самые лютые морозы заводил я как то планету
ребят, извиняюсь что долго не отписывался в данной теме, проблемму решил. оказалось что где колектор соединяется с цилиндром, под одним из болтов остался кусок от старой прокладки и из-за этого там была щель, и мот сосал воздух через эту щель.
сегодня в гаражах с мужичком планету оживляли! такая же херня была сразу не заметили. он два года мучался не мог найти причину а оказалось всеголишь не затянутых болтах патрубка!
всем привет, не заводится иж юпитер5 зажигание в норме карбюратор прочистил. но когда начинаешь заводить топливо плохо засасывается в цилиндры и выдает хлопок в воздухан, что это может быть подскажите пожалуйста напишите в личку если не сложно
Всем здрасьте, у меня проблема похожая но незаводится вообше и нет ни одного признака жизни. Все начелось после установки БСЗ, установив он завелся сразу, проехался км5 примерно заглушил и больше несмог завести. Подачя топлева, искра, компресия, сальники все внорме. Кто знает что может быть подскажите ПОЖАЛУСТА!
Роман, Сальники на коленвалах целые? Но сразу проверь нет ли нигде подсоса воздуха, например под головками между карбоном и штанами
Сергей, да я разобрался все прокладки поменял. Не заводился из-за колец маслосьемных поменял сразу все норм стало у меня еще поршни не в ту сторону смотрели и через 2 недели у обоих юбки треснули как поменял.
Помогите ! Не заводится мотоцикл . иж юпитер 5. зажигание выставил. карбюратор в порядке . искра есть. бенз есть!
я просто все капитально прочистил, от и до, каждую детальку.свечи новые поставил, все провода почистил,и после этого только завёлся. сейчас без проблем заводиться.
Сергей, карб топлива много льет наверно,ну у меня такая проблема была, искра есть а свечи закидывает.
Михаил, кулочьки сомкнуты, они и греются из за того что в них ток накапливается, когда контакт разэимаешь тогда инергия накопленная перехтдит в искру
сделал проводку напрямую, чисто на акум не заводится искра есть ( выкручивал свечи мокрые, даже дул в карб не помагает даже не схватывает искара все есть) мотоцикл иж юпитер 3 ) что можно попробывать сделать? сколько не тыркал не заводится искара естьи к этому добавлю 6ти вольтовый он акум на 12 не заводит не как ((( помогите плохо в них разбираюсь
Роман, посмотри как якорь генератора выглядит. У меня после простоя наросла ржа и стала задевать за статор. на высоких коротило.
подскажите на холодную заводится только с подливом бензина прямо в камеру или с толкача.после прогрева - с полпинка. В чем может быть причина. В поплавочной камере вроде нормальный уровень. На обогатитель тоже никак не реагирует
Марк, зайди в ютуб и найди группу мото 46 там дядя Володя страшный рассказывает и показывает что да как настроить на юпитерах и планетах
Кому нужно отремонтировать мотоцикл ИЖ не дорого, о цене договоримся. Навык достаточный. Обращайтесь по тел. 89512757259
Пацаны скажите мне крч такая херь:вчера поехал на планете5 заправляться на обратном пути домой с того не всего мотоцикл набрал большие обороты и заглох.до этого заводился херово, но заводился.сегодня завел его но раза с 100.грешу на кольца.нужна помощь срочно
У меня такая фигня, откопиталил движок, поставил не завести, куча бобин(правдой старых), куча карбюратором, конденсаторов, воздух не сосёт, за ведётся на пару секунд и заглохнет, всё перебрал даже не знаю что делает, что думать! Может кто сталкивался. Иж п5
У меня на иж юпитер 5 ехал на маленький дальняк и, начал стрелять воздух из воздухана и после он заглох, и компресия стала жесткой, что это может быть, нужна помощь!
Скажите пожалуйста почему бензин который уже в карбюраторе не доходит до самой камеры сгорания что делать подскожите
Помогите пожайлуста у меня иж планета 4, с утра заводится с пол тычка, работает секунд 10 и глохнет бывало даже что я его заведу и могу проехать достаточно много, обратно приезжаю глушу и завожу и он не заводится. Вчем может быть причина?
Здравствуйте. Проблема с мотоциклом ИЖ Планета 5. После замены коленвала, поршня и колец мотоцикл работает со странным механическим шумом (Похоже на чрезмерное трение поршня в цилиндре). Потом произошло следующее: я попытался завести мотоцикл, но свечи залило. Я выкрутил свечу, заменил, закрутил, но забыл надеть насвечник. Заметив это, я надел насвечник, после чего снова попробовал завести мотоцикл. Случилось следующее: громкий хлопок и дым под давлением вроде как из под свечи. Я выкрутил свечу и из цилиндра пошел белый дымок с запахом, который не был похож на топливный( как будто паленого метала). Что случилось? И еще: до замены коленвал был с расширением на месте хода шатуна(не знаю как это называется), а сейчас стоит без. Это правильно?
Читайте также: