Горит катушка зажигания на калине причина

Обновлено: 14.05.2025

Как определить производителя ИКЗ:
2112.3705010-xx
-10 — BOSCH
-11 — Ителма
-12 — Старый Оскол
-13 — Новосибирск

Спасибо, а то казалось что E7 или E8.

Надумал я купить катушку бошевскую для пробной подмены по очереди своих, производства некого ПО "Север", г. Новосибирск.

Работаю я на ФГУП ПО "Север". Правда к катушкам лишь отдалённое касательство имею. Качество катушек зачастую нестабильно, потому как само предприятие нестабильно. Это касается и закупки материалов, технологии производства, методов контроля, и человеческий фактор ещё никто не отменял.

У меня "троит", приёмистости нет, чек мигает. ДСТ-Штат сначала указывал на пропуски воспламенения во всех цилиндрах и на неисправность датчика кислорода перед нейтрализатором. Поменял датчик, выскочила ошибка - пропуски воспламенения в 3 цилиндре. Поменял местами катушки 1 и 3 цилиндров, проблема перешла в 1-й. Значит катушка виновата.
Видимых разрушений резинки на ней нет, но налёт (накипь) на катушках у меня есть.
Машине второй год, ещё на гарантии, но к дилеру не поеду. Во-первых, на другой конец города (день терять), во-вторых, подразумеваю, что могут завернуть меня с этим налётом.
В вазовском магазине отечественная катушка 850р., БОШ 1200р. Куплю, наверно, БОШ.

Гарантийную машину не завернут, если все ТО официально пройдены. Обязаны поменять катушку. Но поменяют на такую же.

Я первую сдохшую новосибирскую катушку заменил на Бош. После того, как сдохла вторая, просто заменил все оставшиеся катушки тоже на Бош. Теперь две исправные новосибирские лежат в запасе. С Бошем забот не знаю (ттт). Брал по 1000р. (Москва).

всем привет.
есть проблема - мучаюсь уже несколько месяцев,
за помощь бужу всем благодарен, потому что уже руки опускаются:

итак - горят катушки зажигания (модули зажигания (кто как называет)).
поменял уже все 4 - новые,
и дальше меняют по кругу
все делаю в одном сервисе
они причину найти не могут - благо сейчас меняют за свой счет
калина 1,4 16 клапанов
купил ее в аккурат в апреле (после холодов)
09 год, 52000 км, (сейчас 63000)
вообщем летом мне показалось что она стала работать не так замечательно, и я поехал на диагностику
там мне: промывку, замена свечей, и есть масло в 1-ом и 4-ом свечных ваннах.
я сразу к мотористу (сервис № 1)- тот снимал головку (если я не ошибаюсь) и проклеил, короче масло так и есть - но его довольно не много . капли.
стал менять свечи - заехал предложили - я купил, приехал в гараж менять, вывернул, у меня свечи стоят на 3-4 мм короче чем купил
не рискнул сам менять - отправил на сервис , свои свечи в загашник ,
пусть ставят - что надо. честно говоря какие именно свечи - не помню - но ездил и просил уточнить- сказали - 100% то что надо на 1,4 калину
ну короче на сервисе мне поменяли - и поставили то же что и покупал я - т.е. - длиннее чем стояли. а так же сделали промывку инжектора.
Через пару тройку недель, первая катушка крякнула (причем начиналось это долго и медленно): то не заведеться с первого раза, то плохенько едет
короче поменяли первую катушку (сервис № 2) и РЕКОМЕНДОВАЛИ поменять все катушки. итого 5 000 рублей , я сказал что если не обязательно менять не буду, ну и зря:
через несколько дней в дороге - за 100 км от дома потом поменял еще 2 катушки, ну и через два дня последнюю катушку поменял
с тех пор прошло месяца полтора - два - поменяли поочереди еще три катушки. вчера очередной раз
что делать не знаю - сервис похоже тоже. нет мыслей случайно?
свечи? масло? ЭБУ?
сервис более менее такой , - говорят уже все проверили - все показания в норме .
у меня 4 кутушки зажигания, все стоят прямо на свечах, высоковольтных проводов нет, если я правильно понимаю короче уже сил нет
к катушкам идут тонкие провода - я их уже даже купил - только думаю - в них врядли проблема
уже весь инет облазил - однозначно ни кто не отписался о решении проблемы, то ли так ни кто и не решил, то ли решил - но не отписываются .
еще раз за ранее благодарен всем за помощь.

Машина новая, геморы начались сразу, вернулась через 2 дня после продажи, свечи черные, из трубы черный дым, горит СЕ. Заменили ДК до ката и свечи. Снова вернулась через неделю, пропуски зажигания 2 цилиндр, заменили катушку. Потом в течении небольшого промежутка времени еще 3 катушки, причем одна из них уже новая. Проверил в мозгах сухо, все массы нормально, перешил мозги,
стоит Bosch 7.9.7. Через 3 дня приезжает - пропуски 2-3 цилиндр, я в панике, начальство скоро загрызет, сейчас думают менять или нет мозги, их еще и в наличии нет, только под заказ. Проехал по магазинам везде Ителма и Автел
Где косяк искать?

Есле есть возможность, то выложи осцилограмму управления ИКЗ. Смотреть обязательно массу жгута ИКЗ, особенно в районе обжимки.

мурзик

Машина новая, геморы начались сразу, вернулась через 2 дня после продажи, свечи черные, из трубы черный дым, горит СЕ.

NasonovSerg

Массы смотрел еще когда первая катушка сгорела
Сигналы на всех катушках одинаковые, на массе тишина, ни выбросов ни чего

Изображения:

sign.jpg

V power.jpg

бардиг

Pomor

извиняюсь за не точность! в моём случае машинка пришла сразу после возникновения неисправности

NasonovSerg

А катушки чем смотрел? Или они у тебя оплавились? А чёрный дым не из-за того, что колодки ДДК и УДК перепутаны местами? Может и пропуски воспламенения из-за богатой смеси?

Алексей Иванович

Прежде чем менять 4 катушки подряд, нужно было:
1. На разряднике проверить катушку.
2. Проверить подсосы(скорее всего лопнула заглушка на впускном коллекторе), но может быть и еще где угодно, не забываем- это АВТОВАЗ
3.На новых Калинах печки не текут, сменили поставщика радиаторов
4.Пропуски не лечат прошивкой
5.Есле м73 калиновский можешь и его поставить это тоже не проблема

Начинающий

Администратор

весной столкнулся с этой проблемой, свечке конец пришел, и потянула за собой катушку,

мастер в сервисе сказал: не надо гнаться за дорогими свечами, лучше не дорогой оригинал поставить НО менять каждые 15 тысяч.

Администратор

Начинающий

Элита

Новичок

Ставлю BOSCH ЭЗ Yttrium FR7DCX+, цена приемлемая. До этого стояли Denso IK20 (вродь) разницы нет, а цена раз в 8 меньше.

Администратор

А за сколько берёте Бош, если не секрет ?

Пользователь

Ставлю BOSCH ЭЗ Yttrium FR7DCX+, цена приемлемая. До этого стояли Denso IK20 (вродь) разницы нет, а цена раз в 8 меньше.

Администратор

тоже брал в прошлые года эти свечи. что то я не смог найти сейчас эти свечи. пропали везде.

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

На последних калинах, которые е4 звездочка, а так обычный шестигранник на 10.

Спасибо, а то казалось что E7 или E8.

Надумал я купить катушку бошевскую для пробной подмены по очереди своих, производства некого ПО "Север", г. Новосибирск.
Работаю я на ФГУП ПО "Север". Правда к катушкам лишь отдалённое касательство имею. Качество катушек зачастую нестабильно, потому как само предприятие нестабильно. Это касается и закупки материалов, технологии производства, методов контроля, и человеческий фактор ещё никто не отменял.

подразумеваю, что могут завернуть меня с этим налётом.
Гарантийную машину не завернут, если все ТО официально пройдены. Обязаны поменять катушку. Но поменяют на такую же.
В вазовском магазине отечественная катушка 850р., БОШ 1200р. Куплю, наверно, БОШ.
Я первую сдохшую новосибирскую катушку заменил на Бош. После того, как сдохла вторая, просто заменил все оставшиеся катушки тоже на Бош. Теперь две исправные новосибирские лежат в запасе. С Бошем забот не знаю (ттт). Брал по 1000р. (Москва).

egor037, катушки какого ПРОИЗВОДИТЕЛЯ горят и какие ты ставишь?
Смени авто в своём профиле. 11183 не имеет индивидуальных катушек зажигания.

последние три бош, они еще не умирали,
до этого летели черные (московские помомему).

Читайте также: