Горит габарит при выключенном зажигании форд фокус 3
P.S. Возможно правый просто перегорел, поэтому норит только левый!
В фф3 есть кнопка выключения стояночных огней?
А правый габарит горит при включенном положениий джойстика?
Постоянно горит только передний габарит или вся сторона?
mealtime198202, к сожалению торопился на автобус и не знаю этого, вечером отпишусь
Третье поколения Фокуса является довольно современным, а его оснащение может удовлетворить самых требовательных автолюбителей. В зависимости от комплектации, машина оснащается различными системами, которые позволяют достичь максимального комфорта в процессе эксплуатации. Помимо этого, есть также определенные функции, о которых знают далеко не все владельцы этой модели. Какие скрытые возможности Форд Фокус 3 можно активировать самостоятельно? Для чего это делать? Давайте разберемся.
Некоторые особенности в работе Фокуса нравятся не всем и могут раздражать. Казалось-бы, отключить их нельзя, поскольку такой кнопки не предусмотрено. Если знать о секретных функциях, то можно максимально настроить автомобиль под свои потребности. Конечно же, ничего глобального в работе машины без наличия специальных знаний и оборудования изменить не получится. Тем не менее, есть определенные возможности, которые можно активировать своими руками. Среди них можно выделить:
- отключение плафона подсветки при открывании дверей;
- отключение сигнала о не пристёгнутом ремне безопасности;
- открытие окна при неработающем двигателе;
- функция сопровождения домой;
- настройка автоматического запирания замков;
- программирование брелоков.
Отключение сигнала о непристегнутом ремне
Итак, давайте более детально остановимся на различных функциях и расскажем, как их самостоятельно активировать.
Процедура активации этой функции стандартная. Для начала вставляем ключ в замок зажигания и закрываем все двери. Коробка передач должна быть переведена в нейтральное положение в случае механики и в режим парковки, если на Фокусе 3 стоит автомат.
После этого нужно следовать такому алгоритму:
- отстегиваем ремень безопасности с водительской стороны;
- переводим ключ во второе положение, но машину не заводим;
- ждем 20 секунд, после чего пристегиваем и отстегиваем ремень 9 раз
На выполнение этих действия дается 1 минута. Для того чтобы программирование прошло успешно, ремень должен остаться не пристегнутым. Крайне важно вынимать ремень полностью, иначе активация функции не будет выполнена.
Если вы все сделали правильно, то на приборной панели лампочка ремня безопасности должно три раза потухнуть и загореться. Это является подтверждением того, что процедура была выполнена успешно. После этого выключаем зажигание, что является последним этапом.
Автоматическое закрытие дверных замков
На Форд Фокус третьего поколения есть возможность активации функции, которая закрывает все двери автомобиля при начале движения. На некоторых машинах она доступна прямо с завода, в то время как на других моделях придется сделать все самостоятельно. Итак, чтобы на Фокусе двери закрывались при движении, нужно следовать следующие алгоритмам:
- вставляем ключ в замок и включаем зажигание (на приборной панели должны загореться лампочки), при этом мотор заводить не нужно;
- используя кнопку на водительской двери, закрываем и открываем замки (эту манипуляции нужно произвести 3 раза);
- выключаем зажигание, переведя ключ в крайнее положение;
- выполняем действия, описанные ранее (открываем и закрываем двери 3 раза);
- включаем зажигание, не заводя автомобиль (прозвучит короткий сигнал);
- закрываем двери с кнопки, что должно сопровождаться длительным звуковым сигналом;
- переводим ключ в исходное положение.
На этом все, при начале движения двери будут автоматически закрываться. Для того чтобы дезактивировать эту функцию, нужно будет выполнить те же действия.
Программирование брелоков
Форд Фокус 3 может управляться с пульта, причем их количество ограничено. При покупке машины в комплекте идет 2 ключа. Помимо этого, самостоятельно можно приобрести еще другие брелоки и самостоятельно их запрограммировать. В сумме допускается использование не более 8 пультов. Для того чтобы выполнить активацию ключей, необходимо находится внутри Фокуса.
После этого пристегиваем все ремни безопасности, закрываем двери и окна. Это нужно для того чтобы избежать каких-то непредвиденных конфликтных ситуаций в работе электрооборудования в ходе программирования. Когда все готово, выполняем следующие действия:
- вставляем ключ в замок заживание и устанавливаем его во второе положение, причем такую манипуляцию нужно выполнить 4 раза за 6 секунд;
- далее возвращаем ключ в исходное положение и получаем 10 секунд на выполнение настройки брелоков (активация режима программирования должна сопровождаться определенным звуковым сигналом);
- нажимаем на кнопку пульта, которую мы хотим запрограммировать, после чего произойдет подтверждающий сигнал.
На этом процесс практически окончен. Для завершения процедуры нужно либо подождать 10 секунд и ничего не делать, либо повернуть ключ в замке и включить зажигание. Настройка всех остальных брелоков осуществляется по такому же алгоритму. Отметим, что после этого нужно выполнить программирование всех остальных ключей, включая те, которые шли с завода. Открывать замки можно будет только с тех пультов, которые были по-новому настроены.
Помните, что всегда может произойти какой-то сбой и выполнить настройку не получиться. В итоге, все ключи перестанут работать или возникнет другая проблема. В таком случае, нужно будет выполнить процесс заново, следуя всем рекомендациям. Это также возможный вариант развития событий.
Другие функции
Описанные выше возможности являются наиболее популярными среди владельцев Фокусов, однако этим список скрытых функций не ограничивается. Одной из полезных является функция сопровождения домой. Ее суть заключается в том, что автомобиль подсвечивает дорогу водителю к подъезду или к другому месту, когда тот ставит машину на стоянку.
Активируется эта функция так: необходимо заглушить Фокус 3 и непрерывно начать моргать дальним светом. После этого должен включиться ближний, который будет гореть на протяжении 40 секунд. Закрываем машину и идем по освещенной дороге. Отметим, что активировать эту функцию получается не всегда и не на всех модификациях Фокуса. В некоторых экземплярах она не реализована вовсе или была отключена на программном уровне.
Секреты Форд Фокус 3 включают в себя и другие функции. Одной из них является возможность открывания окон при выключенном зажигании. Делается это следующим образом: автомобиль глушится, а двери остаются закрытыми. В таком случае, опустить окна получится. Однако спустя несколько минут такая возможность пропадет, и чтобы управлять стеклоподъемниками, придется включить зажигание.
И это не все скрытые функции Форд Фокус 3. Еще одной интересной функцией является возможность программирования пульта таким образом, чтобы нажатием на кнопку открывалась только водительская дверь. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания и четыре раза повернуть его во второе положение и обратно. Далее нажимаем кнопку отпирания замка на брелоке. Теперь при нажатии на эту кнопку будет открываться лишь водительская дверь. Для того чтобы открыть остальные двери, на кнопку нужно начать 2 раза. Как и в случае других функций Форд Фокус 3, активация этой возможности происходит не всегда.
Поскольку "рестайлинговая" прошивка не совместима с "дорестайлинговыми" панелями ввиду иной схемотехники у вас перестанут работать следующие функции:
- У счастливых обладателей штатных парктроников пропадет звук их работы, но индикация — останется.
- Перестанет работать регулировка яркости (с блока управления светом), но из меню приборной панели регулировка будет работать
- У некоторых пропадает подсветка магнитолы, если яркость находится на максимальном уровне
- Наличие только черной темы. Это скорее особенность, но некоторых не устраивает диссонанс черной приборной панели и синего фона экрана магнитолы РП-7. Хотя тем, у кого стоит экран РП-3 (Большой матричный экран) — должно понравиться
© 2019 Чип-тюнинг, корректировка одометров автомобилей Ford, HYUNDAI, KIA. All Rights Reserved.
Ребяты, вопрос, в покусе есть такая функция или нет, чтобы при выключении зажигания гас свет, габариты? никак не могу отвыкнуть от субаря, как дурак понимаю что без света еду уже в пути))) хотелось бы не тыркать эту шайбу каждый раз, чтобы ключ повернул и свет загорелся или сочетание габаритов и туманок…
Ford Focus Hatchback 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 19
Правишь 16й байт и забываешь об этой проблеме.
буду учиться…шнурок только заказал
Оставляю в режиме ближнего света, он тухнет, вот только не помню сразу или при открытие водительской двери.
Потом зажигание включаешь, секунд через 5, ближний включается.
Поставь переключатель света в положение Auto. Он будет сам тебе его включать.
Если есть автоматический свет, то в конфиге включить опцию скандинавского света.
я так понимаю через комп делается, и еще вопрос для мелких задачь, типо активации подобной хери пойдет обычный елм 327 или елс27 надо брать за дорого?
Проводной ELM достаточно.
нужно на переключалке фар допилить режим "авто"
тоесть подпилить немного пластик и включить в 4 положение, следующее после ближнего.
и тогда будет включаться при повороте ключа в замке и выключаться после перевода ключа в ноль.
эмм, так эта херовина есть, блок такой же как на фото))) только вот я не понял принципа работать он включает свет вне зависимости от освещения? габариты тоже гаснут? не пинать, я только обкатываю зверя))
Режим авто включает свет при недостаточной освещённости. Днём он хрен включит свет, а вечером пожалуйста.
Люди либо на лобовом заклеивают непрозрачной плёнкой глазок снаружи авто и тогда постоянно будет включён, либо вынимают провод с датчика дождя и электроника будет думать, что постоянно темно. Либо программно вмешивается и правят один параметр
Режим авто включает свет при недостаточной освещённости. Днём он хрен включит свет, а вечером пожалуйста.
Люди либо на лобовом заклеивают непрозрачной плёнкой глазок снаружи авто и тогда постоянно будет включён, либо вынимают провод с датчика дождя и электроника будет думать, что постоянно темно. Либо программно вмешивается и правят один параметр
я заклеивал черной изолентой сам глазок на датчике света и катал так 2 года пока не активировал скандинавский свет )
Если же датчика нет — как и писали выше пилить крутилку.
Режим авто включает свет при недостаточной освещённости. Днём он хрен включит свет, а вечером пожалуйста.
Люди либо на лобовом заклеивают непрозрачной плёнкой глазок снаружи авто и тогда постоянно будет включён, либо вынимают провод с датчика дождя и электроника будет думать, что постоянно темно. Либо программно вмешивается и правят один параметр
Это не совсем так. Если датчика света изначально не было, то свет работает на 90% мощности при старте и выключается, после глушения.
Но тут есть минус, в этом режиме не затухает подсветка приборов.
P.S. Возможно правый просто перегорел, поэтому норит только левый!
В фф3 есть кнопка выключения стояночных огней?
А правый габарит горит при включенном положениий джойстика?
Постоянно горит только передний габарит или вся сторона?
mealtime198202, к сожалению торопился на автобус и не знаю этого, вечером отпишусь
Третье поколения Фокуса является довольно современным, а его оснащение может удовлетворить самых требовательных автолюбителей. В зависимости от комплектации, машина оснащается различными системами, которые позволяют достичь максимального комфорта в процессе эксплуатации. Помимо этого, есть также определенные функции, о которых знают далеко не все владельцы этой модели. Какие скрытые возможности Форд Фокус 3 можно активировать самостоятельно? Для чего это делать? Давайте разберемся.
Некоторые особенности в работе Фокуса нравятся не всем и могут раздражать. Казалось-бы, отключить их нельзя, поскольку такой кнопки не предусмотрено. Если знать о секретных функциях, то можно максимально настроить автомобиль под свои потребности. Конечно же, ничего глобального в работе машины без наличия специальных знаний и оборудования изменить не получится. Тем не менее, есть определенные возможности, которые можно активировать своими руками. Среди них можно выделить:
- отключение плафона подсветки при открывании дверей;
- отключение сигнала о не пристёгнутом ремне безопасности;
- открытие окна при неработающем двигателе;
- функция сопровождения домой;
- настройка автоматического запирания замков;
- программирование брелоков.
Отключение сигнала о непристегнутом ремне
Итак, давайте более детально остановимся на различных функциях и расскажем, как их самостоятельно активировать.
Процедура активации этой функции стандартная. Для начала вставляем ключ в замок зажигания и закрываем все двери. Коробка передач должна быть переведена в нейтральное положение в случае механики и в режим парковки, если на Фокусе 3 стоит автомат.
После этого нужно следовать такому алгоритму:
- отстегиваем ремень безопасности с водительской стороны;
- переводим ключ во второе положение, но машину не заводим;
- ждем 20 секунд, после чего пристегиваем и отстегиваем ремень 9 раз
На выполнение этих действия дается 1 минута. Для того чтобы программирование прошло успешно, ремень должен остаться не пристегнутым. Крайне важно вынимать ремень полностью, иначе активация функции не будет выполнена.
Если вы все сделали правильно, то на приборной панели лампочка ремня безопасности должно три раза потухнуть и загореться. Это является подтверждением того, что процедура была выполнена успешно. После этого выключаем зажигание, что является последним этапом.
Автоматическое закрытие дверных замков
На Форд Фокус третьего поколения есть возможность активации функции, которая закрывает все двери автомобиля при начале движения. На некоторых машинах она доступна прямо с завода, в то время как на других моделях придется сделать все самостоятельно. Итак, чтобы на Фокусе двери закрывались при движении, нужно следовать следующие алгоритмам:
- вставляем ключ в замок и включаем зажигание (на приборной панели должны загореться лампочки), при этом мотор заводить не нужно;
- используя кнопку на водительской двери, закрываем и открываем замки (эту манипуляции нужно произвести 3 раза);
- выключаем зажигание, переведя ключ в крайнее положение;
- выполняем действия, описанные ранее (открываем и закрываем двери 3 раза);
- включаем зажигание, не заводя автомобиль (прозвучит короткий сигнал);
- закрываем двери с кнопки, что должно сопровождаться длительным звуковым сигналом;
- переводим ключ в исходное положение.
На этом все, при начале движения двери будут автоматически закрываться. Для того чтобы дезактивировать эту функцию, нужно будет выполнить те же действия.
Программирование брелоков
Форд Фокус 3 может управляться с пульта, причем их количество ограничено. При покупке машины в комплекте идет 2 ключа. Помимо этого, самостоятельно можно приобрести еще другие брелоки и самостоятельно их запрограммировать. В сумме допускается использование не более 8 пультов. Для того чтобы выполнить активацию ключей, необходимо находится внутри Фокуса.
После этого пристегиваем все ремни безопасности, закрываем двери и окна. Это нужно для того чтобы избежать каких-то непредвиденных конфликтных ситуаций в работе электрооборудования в ходе программирования. Когда все готово, выполняем следующие действия:
- вставляем ключ в замок заживание и устанавливаем его во второе положение, причем такую манипуляцию нужно выполнить 4 раза за 6 секунд;
- далее возвращаем ключ в исходное положение и получаем 10 секунд на выполнение настройки брелоков (активация режима программирования должна сопровождаться определенным звуковым сигналом);
- нажимаем на кнопку пульта, которую мы хотим запрограммировать, после чего произойдет подтверждающий сигнал.
На этом процесс практически окончен. Для завершения процедуры нужно либо подождать 10 секунд и ничего не делать, либо повернуть ключ в замке и включить зажигание. Настройка всех остальных брелоков осуществляется по такому же алгоритму. Отметим, что после этого нужно выполнить программирование всех остальных ключей, включая те, которые шли с завода. Открывать замки можно будет только с тех пультов, которые были по-новому настроены.
Помните, что всегда может произойти какой-то сбой и выполнить настройку не получиться. В итоге, все ключи перестанут работать или возникнет другая проблема. В таком случае, нужно будет выполнить процесс заново, следуя всем рекомендациям. Это также возможный вариант развития событий.
Другие функции
Описанные выше возможности являются наиболее популярными среди владельцев Фокусов, однако этим список скрытых функций не ограничивается. Одной из полезных является функция сопровождения домой. Ее суть заключается в том, что автомобиль подсвечивает дорогу водителю к подъезду или к другому месту, когда тот ставит машину на стоянку.
Активируется эта функция так: необходимо заглушить Фокус 3 и непрерывно начать моргать дальним светом. После этого должен включиться ближний, который будет гореть на протяжении 40 секунд. Закрываем машину и идем по освещенной дороге. Отметим, что активировать эту функцию получается не всегда и не на всех модификациях Фокуса. В некоторых экземплярах она не реализована вовсе или была отключена на программном уровне.
Секреты Форд Фокус 3 включают в себя и другие функции. Одной из них является возможность открывания окон при выключенном зажигании. Делается это следующим образом: автомобиль глушится, а двери остаются закрытыми. В таком случае, опустить окна получится. Однако спустя несколько минут такая возможность пропадет, и чтобы управлять стеклоподъемниками, придется включить зажигание.
И это не все скрытые функции Форд Фокус 3. Еще одной интересной функцией является возможность программирования пульта таким образом, чтобы нажатием на кнопку открывалась только водительская дверь. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания и четыре раза повернуть его во второе положение и обратно. Далее нажимаем кнопку отпирания замка на брелоке. Теперь при нажатии на эту кнопку будет открываться лишь водительская дверь. Для того чтобы открыть остальные двери, на кнопку нужно начать 2 раза. Как и в случае других функций Форд Фокус 3, активация этой возможности происходит не всегда.
Поскольку "рестайлинговая" прошивка не совместима с "дорестайлинговыми" панелями ввиду иной схемотехники у вас перестанут работать следующие функции:
- У счастливых обладателей штатных парктроников пропадет звук их работы, но индикация — останется.
- Перестанет работать регулировка яркости (с блока управления светом), но из меню приборной панели регулировка будет работать
- У некоторых пропадает подсветка магнитолы, если яркость находится на максимальном уровне
- Наличие только черной темы. Это скорее особенность, но некоторых не устраивает диссонанс черной приборной панели и синего фона экрана магнитолы РП-7. Хотя тем, у кого стоит экран РП-3 (Большой матричный экран) — должно понравиться
© 2019 Чип-тюнинг, корректировка одометров автомобилей Ford, HYUNDAI, KIA. All Rights Reserved.
1 год
Добрый день.
Подскажите, плз, какой номер предохранителя у фар ближнего света?
То ли криво читаю мануал, то ли чтот еще, но ближний там в упор не вижу.
Заранее спасибо
Приветствую.
Удалось найти проблему?
У меня такая же ситуация. Официалы поменяли блок розжига (с третьего раза), не помогло.
попробуйте не уговаривать их, а написать претензию и им отдать, копию себе.
пусть разбираются, они за это деньги получают
их пока носом не тыкнеш и бумажкой не помахаешь не шевелятся (кроме некоторых)
у меня в машине подогрев сгорел за месяц до окончания гарантии, я от них там такого наслушался что ппц. заменили
не хочется без машины остаться, пока они разбираются. Думал здесь получится найти информацию. Тем более схожие ситуации у форумчан были.
Добрый день,подскажите подалуйста что может быть,при повороте руля не загорается виражный свет,ни в левой ни в правой фаре,лампы купил новые не помогло
Всем привет!Форд Фокус 3 2013г. хетчбек механика 1.6. Такая проблема: постоянно тухнет левая лампа ближнего света. Ксенон, ставил сам. Менял и лампы и блоки розжига, дело не в них, т. к. на стенде работают безотказно. Ещё такой нюанс: левая сторона (дхо, туманка, габарит) горит тусклее чем правая. Вообще не могу понять как так?! Дальний свет работает нормально. С машиной ничего не делал, а ну только прикурить давал в мороз один раз.
Проверь массу левой блок-фары, похоже она окислилась. У правой своя масса, у левой - своя.Где подключена масса - подсказать не могу.
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста понять суть проблемы. Машина стояла несколько дней и сами по себе включились габариты. Пока нахожусь не рядом с машиной, откинули аккум, а я вот теперь ломаю голову, проводка это или что-то ещё может быть?
5 фев раля 2019
Тоже правый биксенон адаптив погас вчера, предварительно выдав две ярких вспышки.
И сегодня утром сначала загорелся и погас где-то через минуту и опять после двух вспышек.
Поеду сегодня к дилеру.
Машина 18 года, пробег 15 ткм.
Да, и никаких надписей на борт комп. не выскакивает.
Здравствуйте, прошу помощи с определением проблемы. Форд фокус 3, универсал, 2.0, робот. Проблема с задними стопами. Горят в полнакала даже после выключения зажигания. При включении и нажатии на педаль лампы загораются как положено. Проверял "лягушку", с ней всё хорошо, после её полного отсоединения лампы продолжают гореть в полнакала. Думаю, что проблема в bcm. Его досконально не проверял, только отсоединял шлейф с разъёмами стопов, свет гаснет. На вид разъём нормальный, чистый. Ещё момент, согласно схеме лампы находятся на разных пинах шлейфа. Кроме того, на багажнике сверху стоп не загорается. Хочу попробовать снять bcm полностью и проверить визуально на целостность платы. Подскажите пожалуйста, что ещё можно попробовать и правильно ли я вообще мыслю? Уже надоело постоянно откидывать аккумулятор. В момент обнаружения неисправности машина несколько дней стояла, её даже не заводили. Этот фактор по-моему не в пользу неполадки в bcm. С сего ему сгорать во время стоянки? Ну и то что две эти лампы находятся на разных пинах тоже как-то повергает сомнению что это bcm. Подскажите, может кто сталкивался с проблемой, где ещё поискать можно? Спасибо!
8 лет
фф3 титаниум сигналка штатная
Быавет раз в месяц, выключаю освещение , выхожу из машины - горит ближний свет и габариты. Приходится опять включать/выключать зажигание, и после этого уже выключать свет.
guest202
Это нормальное явление! На борт компе есть функция чтоб не включался. А так он выключается сам через 40 сек после заперания машины! Называется фолоу хом. Если раздражает или не можешь настроить то когда заглушил мотор,включи и выключи дальний свет.
при работающем двигателе не выключаются габаритные огни (положение "О" или "А" по инструкции). если заглушить - гаснут. это у всех так?
и еще в положении "А" реснички горят ярче чем в положении "В", тоже так должно быть? подскажите кто знает.
ЗЫ: если пишу не по теме, поправьте. спасибо.
21 мар та 2013
SadTiger
Это не глюк!Эта функция называется Вежливый свет( по-моему) и гасится через БК. Там есть пункт "помощь водителю" а в ней "освещение" и там нужно поставить "в ручную". Я сейчас про ФФ3 Титаниум. Эта функция делается, что бы вы дошли до тропинки при свете фар, при её отключении можно просто после того как заглушили авто, мигнуть дальним и фары будут освещать вам тропинку несколько секунд, потом погаснут.
umakc
Я знаю про эту функцию, и знаю, как она включается. У меня тренд. Нужно на выключенной машине потянуть рычаг дальнего света - включается ближний и горит около минуты. Так вот тот глюк был явно не этой функцией.
SadTiger
Если у тебя строит БК, то в настройках может стоять функция АВТО и свет будет гаснуть по настройкам в БК а не "потянул рычаг дальнего.."
umakc
Повторяю, что было один раз, если бы стояла галка в настройках, было бы всегда. Более того, когда я открыл машину, покрутил ручку света, подергал рычаг дальнего, ничего не помогало выключть свет. Свет выключиился только после того, как я завел/заглушил машину.
Была сегодня такая фишка, побаловался перед выключением двигателя дальним светом, выключил переключатель света закрыл фф-3 и ушел через 12 часов пришел, габариты горят, на выключатель не реагируют, как не крути, помогло лишь проворот ключа on.
Это глюк или скрытые возможности?
11 дек абря 2013
На ФФ2 рестайл та же тема. Удалось выключить ближний только поворотом ключа. Завтра попробую воспроизвести.
Здравствуйте одноклубники.
Подскажите, что за проблема., при закрывании автомобиля (ФФ3) не гаснут задние огни и правая фара!((
Спасибо.
Vyacheslav-83
Какого года машина?
Вчера такая же штука была, только левая фара. Завел-заглушил машину и все погасло. Потом уже обратил внимание, что был включен левый поворотник. Возможно с этим как-то связано.
До смешного..)) Просто не сработал замок багажника, визуально закрыт, а на самом деле не доходит там чего то. Хлопнул пару раз и всё заработало. А горела не фара а габарит, а второй просто перегорел)) Таки дела) Спасибо Вам что откликнулись.
Здравствуйте одноклубники.
Подскажите, что за проблема, при выключенном двигателе, если открыть любую дверь загорается левый габарит передней фары а сзади правый.
12 июля 2020 mobile
При включении зажигания загорается ближний свет . При этом на самом переключателе даже подсветка не горит ни передние рты ни задние не включаются
Здравствуйте. Возникла очень странная штука. Блок управления светом, больше не управляет светом (каламбур). Включаю зажигание и ближний загорается сам по себе, при этом дальнего как будто и не было, он просто исчез. На табло загорелись два значка, подушка безопасности и зелёный значек птф, которых у меня нет. Все остальные системы работают стабильно при этом. Все предохранители проверил сначало визуально, затем прозвонил. Лампы в фарах все целые на вид. Подрулевой работает нормально. Блок упр. светом при этом выглядит мертвым, даже его подсветка не горит. Пробовал ставить два других, результата ноль. Сброс ошибок не помог. Ошибку отклика от БУ светом сбросить не смогли. Тупо не сохраняет изменения. Диагносты разводят руками.
vadimik_93
Здравствуйте! У меня такая же ситуация, выдает ошибку 1130:87 не сбрасывается.
Как вы решили эту проблему?
Заранее спасибо!
oleg19ru
Рядом с блоком BCM зелёный штэкер с синей защёлкой,его проверьте,у меня в нём контакт плохой был.
Здравствуйте, у меня такая история случилась, друг попросил прикурить свою четырку, я подъехал накинули провода-двигатель и зажигание были выключены у моего фф3, не смогли завести. Друг просит завести двигатель чтобы больше заряда давал мой акум, четырёх завели, я поехал домой, приехал и обнаружил в точности проблему как у Олега, блок управления светом больше не реагирует. Ближний свет горит в любом положении блока управления светом, дальнего света и задняя противотуманная фара больше не работают. Посмотрел все предохранители по свету-сгоревших нет. Подскажите в чем проблема? Как её решить? 1 октября нужно ехать в ночь почти 350 километров, на ближнем свете фар будет очень тяжело. Олег что за блок ВСМ с зелёным штекером, где он находится?
Читайте также: