Форум по ремонту стартеров
В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Советы по ремонту стартеров, генераторов и компрессоров
Советы по ремонту стартеров, генераторов и компрессоров
Вы уж меня извините если что не так , не считайте меня выскочкой и так далее и тому подобное. Просто почитав темы по ремонту этих агрегатов, на сайте на большом и на этом, долго не мог решиться, на конец то решился, здесь я хочу поделиться знаниями, если надо и запчастями, но это не значит что я рекламирую себя , это лишне, просто хочется поделиться наработанным и выстраданным за эти 10 лет. Прений не надо, не из за того что я такой крутой просто, информация должна быть чёткой . Заранее пусть извинят меня все одноклубники, если что не так.
cach-can писал(а): Стартер бош, на колоколе со стороны бендикса -втулка.ВОПРОС-замена только на самодельную?
Если разбито посадочное место то самое оптимальное замена маски ( колокола), а так есть ремонтные втулки, у нас если не изменяет память стоят они по 40-45 рублей, и при замене передней втулки задняя и в редукторе ( если он есть ) меняеться тоже, по технологии и воизбежания повторного снятия стартера, цена у них у всех практически одинакова.
подшипник на компрессоре кондея можно поменять?
есть ли у Вас подъемник или нужно снять и привезти. сколько стоит работа с запчастками?
GRINDERS писал(а): подшипник на компрессоре кондея можно поменять?
есть ли у Вас подъемник или нужно снять и привезти. сколько стоит работа с запчастками?
Потшипник есть, для клуба работа 300р потшипник скока не знаю ( от 1500 до 2800, опять же для клуба) надо смотреть компрессор, привозить снятый.
Кстати о подшипнике. С него, сцуко, все и началось. Рассыпался подшипник, я подумал, не мы ли мастера, не такое ломали и решил перебрать сам.Ничего сложного там нет,все прошло успешно, вся загвоздка была в выборе подшипника-или SKF(1200 р) или российский аналог(400 р). Поставил россию. Но этоа замена и потянула за собой проблему, а именно, когда снимал компрессор очень плохо откручивались накидные гайки от шлангов к крышке компрессора, а когда открутил, то увидел что резбы осталось чуть.Сейчас понимаю, что надо было погреть, но поздно. И вот собственно вопрос- шланги назад я прикрутил,вроде все обжалось,как думаешь,при закачке хладогена,при опресовке будут гайки держать или нет, может их на силикон?
Значит так, мои поставщики предложили мне стартера на Т-4 (все и бензинки и дизеля) по цене 3600, производство WAI, Штаты, одно но партия должна быть не меньше 10 шт, можно ещё дешевле но партия должна быть не меньше 100шт. тогда цена будет 3050р. кто хочет записываемся, по передачи денег отпишу каждому желающему в личку.
По стартерам на Т-3 ждем информации в течении марта.
Поиск: На поиск затрачено 0.00 сек.
СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, НО ВТЯГ. РАБОТАЕТ. ПОМОГИТЕ.
ПОМОГИТЕ. КИА РИО 2. Ехал не быстро, не больше 60. Под капотом послышался не понятный и не продолжительный треск или типа этого и двигатель.
[Без флуда] нужна помощь.Опять бендикс !
Кто может ответить ? Бендикс на валу стартера ( двс 3L ) так и должен болтаться.По шлицам конечно есть выработка,но и при плотной посадки на шлицы он.
Перегорает предохранитель FI при запуске двигателя
Помогите, где начать искать проблему. Машина (Эскудо G16A,1991года) ни с того ни с сего заглохла и больше не завелась, стартер крутит,а толку нет. В.
Стартеру приходит кирдык?
В течение последних двух месяцев столкнулся с проблемой когда при попытке завести двигатель слышны только щелчки. в 90 % двигатель запускается с.
[Без флуда] Кто|Где можно перебрать|отремонтировать стартер?
Итак, предыстория: Санек мой совсем отказывается заводиться. Не крутит он в морозы. И АКБ поменял, и свечи - толку ноль. Погуглив форум, конкретно.
Дром-ОбьГЭС Хелп!
В общем настали черные дни для моего пепелаца, почти одновременно нае. стартер + генератор ((((( надама отбуксировать с ГЭСа до СТО на пл.Кирова.
Странная проблема с электрикой на Pulsar
Люди, помогайте! Проблема с электрикой и не могу понять в чем. Начнем сначала. 1) Ноябрь 2009. Отказываемся заводиться, плохо крутим стартер.
Подключение стартера Мицубиси ФУСО
Подскажите кто-знает, перестал работать стартер, ситуация такая, иногда при включении стартера, раздавался щелчок (во втягивающем), но стартер не.
Не заводится машина
Здравствуйте. Mazda Demio 1997 АКПП. Проблема у меня в следующем: не заводится машина. История такая: уже было пару раз до этого такое, что машина.
Starlet. Не работает сигналка и не крутит стартер.
Имеем: Toyota Starlet кузов ep95, двигатель 4e-fe. Сигналка Cenmax. Суть проблемы: завел с брелка, все ок. снимаю с охраны. Машина с охраны.
Ремонт стартера с TD 27
Ребята скинте фото стартера в разобраном виде с грузовика Nissan Atlas 97г,двига TD 27.
Помогите разобраться tamohawk 9030
Всем привет. Помогите разобраться с сигналкой, а точнее с настройкой аз. Проблема в следующем - в заводских настройках время работа стартера.
Взаимозаменяемость стартера на 1ZZ
Всем привет! Такой вопрос у меня, у отца есть авто Тойота Филдер 2001 года, двигатель 1ZZ-FE. После покупки оказалось что стартер там установлен.
Помогите, очень прошу!
Привет! Я всегда считал, что в автомобилях не дерево, хотя своей небыло до последнего времени. По порядку. Свалилась мне на голову Мицуха.
Опрос: ФОТООТЧЁТ О ВСКРЫТИИ И ЧИСТКЕ СТАРТЕРА
Сразу скажу, этот отчёт не претендует ни на какое звание, поэтому не надо писать всякие нехорошие слова и высказывать негатив. Да я не профессионал.
HELP: нетипичный стук J20A на стартере
Прошу помощи эскудовского сообщества. Наблюдаю уже с полгода громкий металлический стук при старте двигателя - только в момент работы стартера. Двиг.
Стартер с 1.6 л на 2.0 л ?
Всем привет, стартер кирдык, двигатель J20A: втулки кирдык, щетки кирдык, может чего ещё кирдык )) Оргинальный номер: 31100-60A13 Оригинальная.
Не заводится Allex: стартер крутит, но не подхватывает
Toyota Allex, 2001, 1.5 1NZ. Симптомы: стартер крутится, искра есть, но двигатель не заводится Значит с самого начала (может натолкнет кого на.
Стартер на 4E-F, starlet.
Как то вечером остановившись и заглушив двигатель не смог завестись. Открыв капот и послушав понял что при попытке запуска двигателя слышен один.
задняя крышка стартера,она же блок щеток по750р есть в магазинах.это к тому что выпиливать трудоемко,а порой и невозможно.фото нет ,но поверьте на слово:вчера чинили стартер на АСМ21.там 4 щетки и такой фигуры я еще не видел+приварены.пайка-только для рынка(временно).потом опять лезть
Согласен.
Я позже так и сделал.
Не везде же хорошо с запчастями. Ну и нужно время от времени
к машине прикасаться руками :-)
Потому я пишу вам стихами :-)))
Это же экстренный ремонт был = на полгода хватило.
была такая проблема, как только пригнал.. От какой-то хонды стартер воткнули да ещё и чёрного цвета) встал как родной. 2 года крутит и слава богу)))
была такая проблема, как только пригнал.. От какой-то хонды стартер воткнули да ещё и чёрного цвета) встал как родной. 2 года крутит и слава богу)))
Что то прогнал наверное, т.е. по видимому все как у Каблемена. Но что не стал заморачиваться. Решил поменять на контрактный. Отдал сейчас 5 тыров через пару дней должны привезти с Иркутска. 500 еще за ремонт. Самому возится не охота.
Ладно подумал- снимет - родной отремонтирую на запас.
И меня постигла та же проблема. Как снимать-разбирать выше скано, ничего сложного. Все делал сам, без проблем. Блок щеток был приобретен уже давно и ждал своего часа. Весь процесс занял около 2 часов, можно и быстрее, но торопиться особо не к чему :) От стершихся щеток очень много грязи внутри стартера, все начисто вытирать! На фото видно насколько стерлись 3 щетки, их практически не осталось.. Сейчас уверенный запуск, крутит отменно. Вот подумываю купить про запас еще один блок щеток, благо цена около 300 рублей.
Миниатюры
У меня стартер откапиталенный лежал с давних времен от 3S встал как родной только штекер на втягивающее переделал и все а родной лежит пылится рабочий ещё
Та же история: умерло втягивающее. Стартер от 3S за 600 руб. встал на место. Пришлось немного отогнуть ухо трубки щупа коробки, к которому крепилась клипса жгута и штеккер ко втягивающему вошел без проблем.
Всем доброго дня. Сегодня, благодаря инструкциям CableMan, разобрал и заменил блок щеток, так как машина стала заводиться непредсказуемо, лишь только после стука по стартеру. Единственное, площадку под АКБ не снимал, болты на стартере на 14.
Немного пришлось повозится со стопорной шайбой, а так все прошло гладко. По времени на все ушло чуть более 2-х часов.
Купил крышку стартера со щетками за 357 рублей.
всем привет.Недельку назад тож попал под замену щеток на 134 тысяче,умер стартер сразу в один раз, не мучаясь.Не советую покупать щетки в Сибстартере на Фрунзе(1300),просто мне лень было их искать по городу зная цену нормальную.Снимал-ставил сам . работает отлично.Старые щетки плюсовые около миллиметра остатка
привет форумчане помогите пользуюсь ипсом АСМ_21 с прошлого года нет проблем но вчера столкнулся сходил в магазин (машина прогретая, отсутствовал минут 15) снял с сигналки но машина не завелась все работает бензонасос срабатывает реле стартер ноль, стал грешить на аккамулятор приехал друг поставили его старт прошол уверенно а у него его машина стартанула без проблем прогрев двигатель снял его и поставил свой но старта нет поменяли снова но и другим аккамулятором старта не произошло утянул на лямке в гараж что может быть По описанию проблема поднималась merevg 03 02 2011 года
В общем щеточный узел заказывается на exist или покупается в любом магазине, стоимость не велика. По этому варианты с изготовлением временных щеток имеют смысл только если нет возможности сразу заказать или купить оригинальный узел.
привет форумчане помогите пользуюсь ипсом АСМ_21 с прошлого года нет проблем но вчера столкнулся сходил в магазин (машина прогретая, отсутствовал минут 15) снял с сигналки но машина не завелась все работает бензонасос срабатывает реле стартер ноль, стал грешить на аккамулятор приехал друг поставили его старт прошол уверенно а у него его машина стартанула без проблем прогрев двигатель снял его и поставил свой но старта нет поменяли снова но и другим аккамулятором старта не произошло утянул на лямке в гараж что может быть По описанию проблема поднималась merevg 03 02 2011 года
Необходимо убедится, что втягивающее устройство (реле) работает. Если работает, то заменить заднюю часть стартера, где находятся щетки. Как временно решить проблему со щетками можно найти в этой теме.
если более коротко, проблему описывал выше результат износ щеток. Выход из корпуса 1-1,5 мм. Рекомендации не использовать наждачку при чистке коллектора так как она нанесет царапины что в последствии приведет к быстрейшему износу щеток лучше ластик погрубее эффект тот же, вреда нет. Паять и переделывать не рекомендую пайка не даст положительного результата либо будет холодной и отлетит в процессе эксплуатации либо перегрев результат тот же а учитывая грубый материал наших отечественных щеток износ коллектора. Предложение скоро лето тепло скинуть и поставить стартер не напрягаясь хватит часа 1,5 профилактика и чистка стартера ни кому не повредит зато и будешь знать в каком они состоянии и не попадешь в такую ситуацию как я. Владею ипсом менее года до этого была калдина и наш автопром (ведро с гайками)
Поменял. Спасибо за руководство CableMan.
Стартер подходил к кончине уже недели 2. Заказлал крышку с щетками после того как машина завелась со второго раза. Крышку кинул в машину, стал обзванивать СТО занимающиеся стартерами вообщем только одни приблизительно насчитали (теперь внимание) 1400. за замену этой самой крышки. Жаба сделала свое дело. Думал заменю сам на первомайские праздники. Но не тут то было, сегодня в самом центре города на стоянке, умер стартер(( в самый неподходящий момент.
Пришлось менять на месте (хорошо что всегда вожу с собой инструмент). вообщем 1,5 часа делов, долго мучался со шплинтовой гайкой. в итоге всетаки ее погнул, но назад вроде встала и держала вал якоря. Графита было очень много, т.к. прозводил замену крышки в машине, буду отдавать на чистку салона. Вывод эта работа не стоит 1400.
в общем дело не хитрое
вот что было с моим =). меняется просто и легко все))
Хороший фотоотчет получился CableMan, благодарствую, очень помогло.
Угу, а я взял от старого Ипсума - от 3S. Встал как родной. обошелся в 1500 руб. с работой.
Ну могу теперь забарыжничать, отремонтировав свой :)
А тебе Jeka_Xab благодарность за подсказку. Недавно тоже встал из-за втягювающего - не завелся. Брат на Nadia притащил в гараж. Зашел на форум, почитал данную тему и давай обзванивать разборки - родной на 2-AZ от 2500 до 5500, (аренеть думаю). В одном сервисе подсказали тоже, что от 3S подходит (ценник на разборках и на рынках от 1200 до 1800, а смотреть не на что - то грязные, то ржавые, то коцанные по корпусу). Но я по телефону нашел в Автокомплексе "Южный" за 500 р. - и чистенький, не ржавый, да внешне привлекательный. Приобрел, приехал в гараж (опять же с братом на Nadia). И на следующий день установил, за работу я себе заплатил литром пивка. На все про все (с пивком) - минут 40.
Всем доброго времени суток. Стала у меня машинка плохо заводиться, стартер то работал "спотыкаясь", то запускал с 3-5 попытки.
Решено — нужно сдавать в ремонт, так как на улице уже морозит решено было обратиться в контору где оказывают, так сказать весь спектр услуг…и демонтаж и монтаж и ремонт и обслуживание. Ремонт стартеров и генераторов, что на Соловьева, за БауМаркетом
Позвонил, записался, приехал … Сняли стартер, разобрали, правда показали что "якорь" вроде так называется — подпален. На вопрос можете ли заменить, ответили что нет подходящего. Спрашиваю дальше — чем это грозит ? Ответ: Если зиму проживет, то и езди дальше.
Заменили мне значит
-Щеточный узел
-Бендикс
Работы:
-Снятие и установка
-Ремонт стартера
-Дефектовка
За все про все 3220 рублей
Сажусь в автомобиль завожу … а двигатель крутит но не заводится и так с 6-7 попытки машина завелась. На, что они мне ответили, что причина может быть в чем то другом, что приезжали у них на таком же автомобиле, что приезжал человек не раз в дальнейшем по гарантии, но дело было не в стартере, а в механической какой-то части(сейчас не вспомню, что именно).
Хорошо, говорю заеду на диагностику. Записываюсь на диагностику в АКПП-Центр в Медведево, приезжаю показываю как "капризничает" при заводке, на что получил ответ — стартер! Я говорю что вчера стартер перебрали, в итоге с 10 до 18 часов искали проблему, в ручную прозванивали все датчики. И оставалось только одно — посмотреть стартер . Щетки изношены, якорь "оплавлен" еще сильнее, из того что видно это только то, что бендикс новый))
Заказываем новый стартер, ставим и все…заводится отлично и на холодную и на горячую, все хорошо.
Решил позвонить объяснится там где делал стартер (Соловьева 22а). Мне сказали, что лезть в стартер не надо было(я ссылаясь на то что работу производили не у "дяди Васи " или еще кого а в специализированном сервисе АКПП- центр, мне начали перечислять сервисы и организации с которыми они работают — Я ЧТО ЕЩЕ ДОЛЖЕН ПОДБИРАТЬ ГДЕ ДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ, ПОТОМУ ЧТО ОНИ С НИМИ РАБОТАЮТ?), что не известно еще что я и АКПП — Центр натворил теперь с этим стартером и вообще, что я даже у них стартером крутил при запуске минут по 20-30. Я им напомнил, что я спрашивал чем мне грозит подгоревшая обмотка якоря …и что они ответили поезди зиму посмотрим((( Люди если Вы занимаетесь такой специализацией — то ОБЯЗАНЫ ЗНАТЬ ТАКИЕ НЮАНСЫ.
Итог от "конторы" (по другому назвать их не могу)
Попал я у них в "черный список" и ремонтировать у меня ни чего не будут — НО Я И САМ К ВАМ НЕ ПОЕДУ!
Моё мнение — работа "Ремонт стартеров и генераторов на Соловьева" — НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО!
Друзья будьте внимательны — как на дороге так и с сервисами
Читайте также: