Форд торнео коннект заводится и глохнет
У меня так на дизельном Курьере было: чуток потела трубка обратки на первой форсунке, ее там плохо видно. И при плюсовой температуре мотор заводился хорошо, видать хватало остатков вплевываемой солярки, да и стартер крутил быстрее, скорее прокачивая систему.
А в мороз - дооооооолго мослать приходилось. Нашел этот косяк установкой кусочка прозрачного шланга в обратку.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
3323525vova, А что он так мороза то боится? Вроде -5 не такая уж и критичная температура
Вот что мне мама не сказала учись на дизилиста)))
White127, Поставь прозрачный шланг всегда пригодится делов минуты а пользы сам увидишь вопросов будет меньше
Форд Транзит 1996г 2.5л TD 100л/с R15 Парус Лукас Эпик
Max121, до шланчиков руки не дошли, течь в топливном устранил. Вчера на улице -8 -10 вышел думаю опять сразу загляну в топливный. Открутил а там кисель, да и такая сверху корочка , не как солярка замерзла, а как от воды. Залил нормальной соляры. Завелась с первого раза, правда обороты меньше чем положено, при отпускании педали сцепления заглохла. Завел еще раз, всю дергает, белый дым ванючий валит, так минут 15 сидел и дымил. При этом на педаль газа не реагирует. Заглушил , завел заново вроде все не троит не дымит. Чуть чуть нажал на газ, так она как дала 6 тыщ оборотов, ревет, не глушится, пришлось глдушить с передачи. Потом завел все ровно. Я думаю все это из за запарафиневания системы. Но меня мучает вопрос, почему она заводиться с первого раза если снять топливный фильтр и поставить на место.
Ford Transit euroline 2.5td 1996 86ps lucas epic
Заводится на соляре после фильтра, потом фильтр парафином окончательно забивается. Мне хватало км на 10 пути, первый год даже бак снимал. Перепробовал разные гели, от керосина или бензы эфект лучше, но не полезно это думаю. Дошел до подогрева фильтра - наилучший эффект, и парафин не убивается для смазки топливной, и ехать можно в любой мороз.
1998 краб 8+1 легковой пассажир
lalo16061966, так он получается вчера и посторался, раз в фильтр я залил нормальную солярку а комптила белым дымом на весь двор и трясло всю ее минут 15 -20 пока все не отогрелось, а на улице то всего -7((
Ford Transit euroline 2.5td 1996 86ps lucas epic
Форд Транзит 2000года не работает спидометр,но когда машина стоит нажимаю на педаль газа спидометр начинает работать и чем больше обороты тем больше спидометр показывает подскажите пожалуйста какая причина?
Всем доброго дня , у меня появилась проблема с холостым ходом после переборки двигателя, в чес собственно сама проблема;
заводится нормально, но вот когда начинаешь движение, то при переключении передач и выжимании сцепления, обороты не падают а резко возрастают до 5000 об в мин, потом падают, а потом опять возрастают и что более интересно, это происходит когда машина находится в движении, даже.
Теряются обороты потом при включая и отключая раза пять обороты востанавливаются подскажите кто знает
Добрый день,
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 л.с. 2010 , турбиной с изменяемой геометрией
На турбине стоит актуатор Hella.
Ремонтники пару лет назад заменили актуатор на аналогичный по виду, но судя по всему от другого движка, т.к. в параметрах показания положения 170%. :dash2:
Старый актуатор не отдали. :unknw:
Надо снова его менять.
Кто знает точную модель актуатора ?
Добрый день.
Подскажите, в чем может быть причина того, что авто не заводится в диапазоне температур около 0 (от -2 до +2), но заводится при -11-15 или при +4.
1.5 tdci, 120 лошадей, пробег 170 тыс.
Не срабатывает стартер при этом диапазоне температур.
В чем может быть причина?
Да, отгнил провод вытяжного в стартере, что-то еще там окислилось внутри в вытяжном.
Поменяли вытяжное и всё заработало.
При заглушенном двигателе габариты иногда моргает либо по дороге включенный ближний свет либо на кочках даже и ровной дороге просто отключается одна из Фар глушишь через некоторое время заводишь всё работает в чём может быть проблема подскажите пожалуйста
у меня стоит вебасто termotop e под двигателем,ее и пользуюсь с пульта в салоне,а вот обнаружил за двигателем еще блок вебасто FORD 2T1H-18K463-BF, он как управляется?
может его (АКБ) надо прописать как агрегат через компьютер.
Сейчас АКБ с АГМ технологией прописывают в мозги.
Добрый день.
04 декабря обменял свой старенький Транзит ТРЕНД 2009 на Tourneo Connect Grand 2015.
Во вторник ехать на сверку номеров, а я к своему стыду, понятия не имею, где на кузове ВИН номер.
Надеюсь, что ГАИшник знает, но не факт - таких машин в нашем городе очень мало.
И вообще, много еще чего не знаю по данному авто.
В сети крайне мало толкового материала по поводу данного авто.
Доброго времени суток.
Беда заключается в следующем: машина ford tourneo connect 2008 года выпуска, ДИЗЕЛЬ 1,8. Отвязались ключи, авто три раза прокрутил стартером и после сперестал крутить. Стартер проверял-крутит, втягивает но не заводится (видимо ТНВД отрубило). Подключал через Forscan, стёр оба ключа заново их прошил(показано что снова два ключа), но теперь выдает ошибку u0100(потеря связи с.
Всем доброго времени суток.Torneo connect,покидайте контакты разборок.Собственно нужен рычаг дворника(провернуло на шлицах)левый.спасибо)))
Ford Tranzit Connect 2003г 1.8 TDCI HCPA после замены фильтра т машина с трудом и долго стартером крутили еле завилась, появился лишний стук потом прогрелась до70 стук пропал. Проехали метров500 заглохла и незаводится. Тягали ее на буксире пол дня еле завели но работает минут 3 и глохнет.Притащили ко мне. Я начал с меток грм у меня распредвал с коленвалом совпали а насос говорят метки не имеет.
Добрый день! Не подскажите мне , как добраться до указателя уровня топлива .не снимая бак коннект 2005г
Всем привет. Проблема ясна из названия темы. У меня уже второй транзит и на обоих похожие проблемы. На первом в один прекрасный день стрелка просто легла и не поднималась машина дизель 1.8 tdci 90 л.с. Ну да бог с ней. А вот на второй машине всё гораздо интересней. Двигатель 1.8 бензин 115 л.с. Вообщем при трогании с места стрелка то падает то поднимается и при этом машина начинает дёргаться пока.
Привет всем. Поменял катушку зажигания, всё сразу встало на свои места. Дёрганья прекратились стрелка спидометра более на падает.
Всем привет, купил коннекта грузового, заметил, как выхожу из машины не выключаются часы и одометр, в чем может быть проблема?
Помогите найти номера для заказов шлангов предпускового подогревателя которые идут на(с) водяную(ой) помпу(ы). Инженерный код подогревателя 2T1V-18K463-AC.
Здравствуйте, пытаюсь уже несколько дней найти датчик переднего столкновения, по схемам и со слов знакомых где то снизу между радиатором и левой ( по ходу движения) фарой. Искал- искал , ничего нет. Мог бы кто-нибудь сфотографировать этот датчик с его расположением?
Здравствуйте знатоки торнео коннект)
С догревателем по поводу переделки как предпусковой подогрев, готов подъехать в Москве или области чтоб разобрались, может вместе. Один лезть боюсь. Но мозг есть. И желание запустить тоже. Посоветуйте мастера, который поможет хотяб просто запустить сначала в заводском исполнении, потом можно и доделать до автономки. 89857944000 Сергей
Добрый день, форумчане!
Ford Transit Connect 1.8 TDCi, 90л.с., 2004г., 274000км.
В июне откапиталил движок и походу заменил то, что было необходимо из навесного. Обслужил генератор (замена: подшипники, щётки) в многократно проверенном сервисе. Перед установкой обгонной муфты генератора (усанавливается только на дизельных двигателях), показалось, что она немного приклинила. Снял обгонную муфту.
Добрый день. У меня произошла таже проблема. Не могу найти причину. Буду благодарен, если ответите. Помогите пожалуйста.
Есть небольшой опыт в разбронировании Коннекта.
Замена стёкол, восстановление передних дверей в первоначальное состояние, установка эл. стеклоподьёмников, центрального замка, сигнализации и т.д. Всё делал сам :wink:
Привет, у тебя кто броню устанавливал, у меня сейф инжиниринг, там листы между собой сварены узкой лентой расположенной под углом 45 и небольшими прихватами то есть не сплошной шов. а оформил уже авто и изменение вносил или так . у меня в птс написано специализированный про бронь ничего не указано, думаю после регистрации просто все срежу и постараюсь аккуратно обшить фанерой с такой же отделкой.
Помогите пожалуйста с такой проблемой !
На днях заправил ранее работающий кондиционер , давай его включать а он не реагирует ! Обратился к электрику он ковырял ковырял в итоге ничего конкретного и не сделал ! Единственное чтоб исключить проблему компрессора он подключил его на прямую он работает охлаждает как нужно ! А на кнопку не реагирует !
После замены предохранителя на подсветку перестал заводиться,стартер вообще молчит. :facepalm: По диагностике показывает что ошибок нет но потеря связи с модулем управления приборной панели(IPC)E8 U0155.?
Мужики нужна помощь! Не заводится форд коннект , перебрали двигатель , топливо идёт ,, снимали свечи туман дизельного топлива идет через отверстия , свечи вкл , запуска нету в чём причина.
Пару тысяч км. назад провалилась педаль сцепления. Вернул её назад рукой и проблемы как не бывало. После этого проблем со сцеплением не было. Сегодня опять провалилось, но поднятие рукой не помогает. В чем проблема, и почему в первый раз само все починилось?
Заменил в итоге ГЦС. Думал все. Но через пару тысяч опять провалилась. В итоге замена выжимного. Он тоже пластиковый, как и ГЦС. Мораль: можно сразу менять и главный цилиндр и рабочий, как и рекомендуют производители.
6 лет
Ребята,заранее спасибо за помощь, Форд торнео коннект 1.8 common rail,с утра дерганье пока не прогреется,может и заглохнуть ,что не раз бывало,даешь газ имеется провал,провал на горячую тоже есть но не глохнет,даеш на холостых газ до трех тысяч и резко бросаеш загорается и сразу тухнет оранжевая шестеренка с восклицаловом внутри,заводится хорошо и на горячую и на холодную,при перегазовке на холостых летит черный дым и сажа,где ковырять и что может быть,кто чем сможет каждое мнение важно,может кто сталкивался,комп пишет сразу две ошибки p0087p0088,едет по трассе хорошо ,солярку не жрет,прием норм,на тнвд оба датчика новые.
Antonchik
Ошибки означают слишком низкое и слишком высокое давление в топливной рампе. Сначала смотри датчики давления, потом сам ТНВД.
Добрый день. Может кто подскажет. Машина 1,6 дизель
Позавчера загорелся чек на приборке.
Машина потеряла тягу, выше 3 тысяч мотор не раскручивается. Турбина молчит.
Подключил комп. Выбило 3 ошибки:
P0490 — Высокое напряжение в электрической цепи управления рециркуляцией отработавших газов.
P042F — Заедание управления EGR в закрытом положении.
P1412 — Заедание клапана EGR
Сбросил ошибки. Запустил. Мотор раскручивается нормально, турбина работает, датчик, который показывает рабочий цикл клапана рециркуляции выхлопного газа (EGRVR, %) на 0.
1 минута и все, опять выбивает ошибки, обороты не набираются, турбина глушится.
Взял с разборки клапан, сегодня поставил, скинул ошибки и все по новой, ничего не изменилось, не тянет.
P.S. Машина едет, ничего не троит.
Куда копать? В описании ошибок пишет проверить разъем С958 EGR, это фишка на самом EGR?
У меня так на дизельном Курьере было: чуток потела трубка обратки на первой форсунке, ее там плохо видно. И при плюсовой температуре мотор заводился хорошо, видать хватало остатков вплевываемой солярки, да и стартер крутил быстрее, скорее прокачивая систему.
А в мороз - дооооооолго мослать приходилось. Нашел этот косяк установкой кусочка прозрачного шланга в обратку.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
3323525vova, А что он так мороза то боится? Вроде -5 не такая уж и критичная температура
Вот что мне мама не сказала учись на дизилиста)))
White127, Поставь прозрачный шланг всегда пригодится делов минуты а пользы сам увидишь вопросов будет меньше
Форд Транзит 1996г 2.5л TD 100л/с R15 Парус Лукас Эпик
Max121, до шланчиков руки не дошли, течь в топливном устранил. Вчера на улице -8 -10 вышел думаю опять сразу загляну в топливный. Открутил а там кисель, да и такая сверху корочка , не как солярка замерзла, а как от воды. Залил нормальной соляры. Завелась с первого раза, правда обороты меньше чем положено, при отпускании педали сцепления заглохла. Завел еще раз, всю дергает, белый дым ванючий валит, так минут 15 сидел и дымил. При этом на педаль газа не реагирует. Заглушил , завел заново вроде все не троит не дымит. Чуть чуть нажал на газ, так она как дала 6 тыщ оборотов, ревет, не глушится, пришлось глдушить с передачи. Потом завел все ровно. Я думаю все это из за запарафиневания системы. Но меня мучает вопрос, почему она заводиться с первого раза если снять топливный фильтр и поставить на место.
Ford Transit euroline 2.5td 1996 86ps lucas epic
Заводится на соляре после фильтра, потом фильтр парафином окончательно забивается. Мне хватало км на 10 пути, первый год даже бак снимал. Перепробовал разные гели, от керосина или бензы эфект лучше, но не полезно это думаю. Дошел до подогрева фильтра - наилучший эффект, и парафин не убивается для смазки топливной, и ехать можно в любой мороз.
1998 краб 8+1 легковой пассажир
lalo16061966, так он получается вчера и посторался, раз в фильтр я залил нормальную солярку а комптила белым дымом на весь двор и трясло всю ее минут 15 -20 пока все не отогрелось, а на улице то всего -7((
Ford Transit euroline 2.5td 1996 86ps lucas epic
Ford Tourneo Connect (2012 год). Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу : причины и основные неисправности
Вывернуть свечи. Визуально определить их состояние. Электроды должны быть сухими, коричневого цвета. Зазор между электродами 0.5 - 0.6 мм.
Отрегулировать систему холостого хода (карбюратор, регулировка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу)
Подтянуть шпильки крепления впускного и выпускного коллекторов в соответствии с предписанным моментом. Ослабление затяжки может вызвать порчу прокладки. В этом случае прокладку заменить.
Проверить систему тяг и рычагов привода дроссельных заслонок. Проверить, свободно ли вращаются оси дроссельных заслонок. При необходимости разобрать и дефекты устранить (замена дроссельных заслонок и других деталей)
Покачать карбюратор рукой, подтянуть гайки крепления карбюратора или заменить прокладки (ремонт и регулировка карбюратора)
Проверить надежность соединения проводов первичной и вторичной цепей
Разобрать карбюратор, прочистить жиклеры и каналы (продувка жиклеров)
Проверить и отрегулировать установку момента зажигания (проверка и установка момента зажигания)
Проверить компрессию, и если она будет ниже 12 кгс/см2, найти причину и устранить
Снять верхнюю крышку карбюратора и удалить воду. При повторении подобной неисправности удалить воду из бензобака и топливопроводов
Проверить зазоры с помощью щупа и при необходимости отрегулировать. При сильно "зажатых" клапанах наблюдается падение компрессии в цилиндрах
Проверить и при необходимости заменить изношенные детали
При работе двигателя слышен характерный шипящий звук или в шланге расширительного бачка видны пузыри прерывающихся газов. Заменить прокладку, проверить сопряжение плоскостей головки и блока
Снять крышку пускового устройства, осмотреть диафрагму и при необходимости заменить (проверка работы пускового устройства)
На выхлопе - черный дым (повышено содержание CO в выхлопных газах), двигатель не поддается регулировке на холостом ходу. Разобрать карбюратор, проверить состояние клапанов, поплавка и уровня топлива (проверка уровня в поплавковой камере)
Читайте также: