Фольксваген поло ремонт двигателя
Ну что вот и сделал я кап ремонт двигался! Ситуация оказалась неприятная, а именно после снятия поршней и извления шатунов мы вместе с мастером были мягко говоря в шоке от увиденного. Итак на одном поршне была обломона юбка, два шатуна были кривые. Как бы все ничего разобрал составил список запчастей и тут понеслось ПОРШНЯ КОМПЛЕКТ-9600 ШАТУНЫ НОВЫЕ — 45000 КОМПЛЕК и тут я решил найти б/у ШАТУНЫ нашол комплект за 4000 это то что самое дорогое было. Ниже скину фото все что менял и тех запчастей которые менял. Вообщем итог 37000т.р. Сейчас шепчет как новая
Запчасти
Volkswagen Polo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 74
Привет. Момент затяжки болтов коренных крышек подскажи. Не могу нигде найти
Добрый день столкнулся с проблемой
купил полика конца 2019 года
на пробеге 33к двигатель начал троить ( не всегда) но на холостых всегда работал не ровно ( компрессия 12 12 10 12 )
на автомобиле стоял газ ( диллер заставил снять ) с 29к пробега газовщики говорят что из-за газа за такой пробег ничего не могло случится мол тысячи таксистов на поликах с газом ездят, думаю ладно снял газ и повез к диллеру, диллер в ремонте отказал причину пока еще точную не назвал но ссылся на газ что то типа перегрева, суть проблемы в том что седло клапана как я понял приняло овальную форму и появились изза этого зазоры с двух сторон, еще говорят что седло чуть выдавило с его родного места. Вопрос почему седло могло погнуться и немного выпрыгнуть с места посадки ? ( сам в этом не разбираюсь ) Газовщики говорят что они ну прям точно не виноваты в этом и говорят судиться с диллером. Такой информации нигде не нашел поэтому и пишу. Мне важно понять насколько в этом виноват газ, что бы понимать судиться с диллером или это вполне вероятно может быть газ, спасибо за ответ
Я конечно не газовщик но такой проблемы как ты описал и при таком пробеге ну в принципе не может быть, значит пробег не родной, у меня многие знакомые ездят на полике тоже 2019г и с салона ставят газ и такой проблемы нет, что-то здесь не так, это ладно если как у меня был бы тогда согласен, а так найди хорошего диагноста и моториста пускай посмотрят, дилеры всегда отрицают свою вину я на себе знаю, если что напиши как найдёшь причину
Автомобиль Поло седан, пробег 30000км.
Двигатель 1.6 CFNA
Жалоба клиента: стук при холодном запуске, подозрение на гидрокомпенсаторы.
Снимаем корпус воздушного фильтра.
 |
Ослабляем болты крепления шкива насоса ОЖ.
 |
Фиксируем натяжитель приводного ремня и снимаем ремень.
 |
Снимаем натяжитель приводного ремня.
 |
Ослабляем болты крепления генератора.
 |
Легким ударом молотка сдвигаем втулки крепления генератора.
 |
Снимаем генератор и размещаем его в левом подкрылке.
 |
Снимаем шкив коленвала и откручиваем нижние болты крышки цепного механизма.
 |
В свободное резьбовое отверстие вкручиваем болт крепления крышки. Закручивание этого болта приведет к отслоению крышки от блока цилиндров.
 |
Снимаем клапан вентиляции картерных газов.
 |
Откручиваем опору двигателя и верхние болты крепления крышки цепи ГРМ.
 |
 |
 |
Снимаем крышку цепного привода.
 |
 |
Откручиваем болты крепления звездочек распредвалов, фиксируем натяжитель цепи.
 |
Откручиваем болты крепления и снимаем постель распредвалов.
 |
 |
Проверяем гидрокомпенсаторы.
В данном случае я нашел пару продавленных.
Казалось бы, можно заменить гидрокомпенсаторы и приступать к сборке, но для данного двигателя есть смысл рыть дальше.
Снимаем верхний кислородный датчик.
 |
Откручиваем гайки крепления выпускного коллектора и приемной трубы.
 |
 |
Снимаем коллектор со встроенным в него катализатором.
 |
Откручиваем дроссель и болты крепления впускного коллектора.
 |
Сливаем антифриз, сняв нижний патрубок радиатора.
 |
Откручиваем :
корпус термостата,
 |
болты крепления головки блока
 |
Снимаем головку блока цилиндров.
Откручиваем и снимаем поддон.
 |
Половиним шатуны и достаем поршни из блока цилиндров.
 |
Обычно при пробеге 30 тысяч км на блоке цилиндров двигателя CFN отчетливо видны следы перекладки поршня.
 |
На поршнях видны следы износа графитного покрытия.
 |
И стуки при холодном запуске устраняются путем замены поршневой группы на ремонтную.
 |
Но в данном случае поршни и цилиндры оказались с сильными, для своего пробега, задирами.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Выработка цилиндров составила 0.04 мм, что является нормой (по нормам VW)
Ширина задранной поверхности цилиндра составила 2 см, что тоже является нормой (по нормам VW)
 |
Ширина юбки поршня двигателя CFN приблизительно равна 4 см. Каким образом поршень может оставить задиры шириной больше 4 см остается только догадываться. Все мои намеки гарантийному отделу о замене блока не увенчались успехом. Заводские поршни 76.46 будут меняться на поршни 76.48.
P.S. В двигателях CFN при нормальном давлении масла, проверяемом перед каждой разборкой механическим манометром, присутствует масляное голодание.
Следы можно увидеть на шатунных вкладышах
 |
На втулках шатунов
 |
Для сравнения, такая выработка вкладышей характерна для моторов 1.4 TSI с пробегом за 80тыс км. Для моторов CFN выработка шатунных вкладышей элемент нормы.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Технический ремонт двигателя VW Polo седан 1,6. Модель двигателя CFN (CFNA 105 л.с., CFNB 85 л.с.), 1,6 MPI. Двигатель ЦФНА ставился на поло седан с 2010 г.в. по 2015 г.в.
Ролик натяжной ремня (с кондиционером) для VW Polo седан , INA 534006510 (замена на 03C145299C) - 1 шт
Ремень приводной (генератора) ( для машин с кондиц) для VW Polo седан MEYLE 0500061735 (замена на 6Q0260849E) - 1 шт
Ролик натяжной ремня (с кондиционером) для VW Polo седан , INA 534006510 (замена на 03C145299C) - 1 шт
Ремень приводной (генератора) ( для машин с кондиц) для VW Polo седан MEYLE 0500061735 (замена на 6Q0260849E) - 1 шт
Ремень приводной (генератора) ( для машин с кондиц) для VW Polo седан MEYLE 0500061735 (замена на 6Q0260849E) - 1 шт
Ролик натяжной ремня (с кондиционером) для VW Polo седан , INA 534006510 (замена на 03C145299C) - 1 шт
! Винт с цилиндрической головкой с внутренним многогранником для VW Polo седан, VAG 036103384B - 10 шт
Ремень приводной (генератора) ( для машин с кондиц) для VW Polo седан MEYLE 0500061735 (замена на 6Q0260849E) - 1 шт
Ролик натяжной ремня (с кондиционером) для VW Polo седан , INA 534006510 (замена на 03C145299C) - 1 шт
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 400 руб. Кроме того, для посетителей нашего автосервиса работает недорогая автомойка: техническая, обычная, комплексная.
Прайс-лист на ремонт Фольксваген POLO
Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий узел и вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.
Ремонт Фольксваген Поло в Москве
Автомобили Фольксваген Polo отлично зарекомендовали себя в отечественных условиях эксплуатации. Сегодня по российским дорогам ездят представители разных поколений этой легендарной модели, выпускающейся еще с 1975 года. Для достижения максимальной долговечности важно обеспечить качественное и своевременное обслуживание. При возникновении каких-либо технических проблем, необходимо обеспечивать только профессиональный ремонт Фольксваген Поло, который сравнительно дешево можно пройти в нашем автосервисе у лучших специалистов по данной модели.
Профессиональный ремонт Фольксваген Поло с гарантией качества
Мастера нашего техцентра смогут обеспечить квалифицированную помощь клиентам при неисправностях любого уровня сложности. Мы имеем все необходимое оборудование для того, чтобы осуществлять восстановление любых систем, узлов и агрегатов данного транспортного средства. В том числе у нас выполняется:
- ремонт двигателя;
- ремонт коробки переключения передач;
- восстановление ходовой части, а также рулевого управления, тормозной системы;
- ремонт электрооборудования и электроники автомобиля;
- все виды кузовных и покрасочных работ.
Помимо этого, в нашем техцентре автовладельцы имеют возможность купить любые необходимые запчасти высокого уровня качества. У нас можно найти все необходимое для проведения ремонтных работ. Цена на все детали для клиентов является максимально выгодной, что дополнительно удешевляет выполняемый нами ремонт Фольксваген Polo, нисколько не ухудшая уровень его качества.
Читайте также: