Fo044rotor msg ремонт гур volvo
Клапан насоса гидроусилителя volvo xc60, xc70, xc90 msg
Клапан насоса гидроусилителя volvo xc60, xc70, xc90 msg
Pompa wspomagania MSG FO044VALVE
Stosuje się do samochodu:
Zastosowanie do agregatów:
AR007, AR007R, BW010R, FI006, FI024R, FO008R, FO042R, FO044R, IN002, IN002R, MA005, MA005R, MT001, MT001R, NI003R, NI010R, VO003, VO003R, VO005, VO005R, VO016, VO016R, VO017, VO017R, VO019, VO019R, VO020, VO020R, VO021R
Когда необходим ремонт насоса ГУР на Volvo – инструкция по ремонту насоса ГУРа на Вольво
Система ГУР Вольво специально создана для повышенной комфортности и надежности эксплуатации автомобиля. ГУР состоит из основного исполняющего узла (рулевая рейка), узла, обеспечивающего работу основного (насос ГУР), емкости для рабочей жидкости (расширительный бачок), системы охлаждения гидравлической жидкости (спираль или радиатор) и системы соединительных трубопроводов и шлангов.
Содержание статьи:
Основные признаки поломки насоса ГУРа на Вольво – когда необходимо обратиться в Volvo-сервис?
Признаками поломки насоса ГУР может быть шум или свист, возникающий во время работы под нагрузкой и при работе вхолостую. Проблемы с поворотом рулевого колеса на месте или во время движения могут быть связаны с перепускным клапаном.
Прямым свидетельством о поломке насоса является заклинивание шкива насоса. Насос ГУР Вольво создает высокое давление >150 кг/куб. см, для функциональности которого необходимо масло, обеспечивающее достаточную защиту от трения и хороший отвод тепла.
Для нормальной функциональности насоса, как и системы ГУР в целом, необходимо менять масло, постоянно следить за его состоянием, и менять только на соответствующую требованиям жидкость, не допускать снижения уровня масла в бачке ниже минимальной отметки, ведь это может привести к попаданию воздуха в систему, и привести к перегреву насоса.
Если уровень масла в бачке постоянно уменьшается, нужно осмотреть систему ГУРа на предмет течи, проверить целостность и герметичность трубопроводов, самого насоса ГУРа, течи из рулевой рейки.
Ремонт насоса ГУРа на Вольво своими руками – этапы замены насоса ГУРа на Volvo
На большинстве моделей Вольво S60, S90, XC90 устанавливается насос ГУРа с внешним бачком. Конструкция насоса рассчитана таким образом, что в ней не используются ни подшипники, ни сальники, а лопасти насоса и втулки изготовлены из стали.
При качественном обслуживании, своевременной замене гидравлической жидкости в ГУРе, насос прослужит надежно в течении всего срока эксплуатации, гарантируемого заводом-изготовителем.
При возникновении необходимости, снятие, ремонт или замена насоса ГУРа Вольво можно провести самостоятельно.
Замена, демонтаж насоса ГУРа на VOLVO S60, S90, XC90
- Необходимо приподнять переднюю ось автомобиля, чтобы обеспечить доступ к насосу ГУРа с нижней стороны.
- Удалите жидкость ГУРа из расширительного бачка путем отсоса с помощью шприца.
- Для удаления масла из системы ГУРа поместите шланг возвратной магистрали, который подходит к верхнему штуцеру бачка, в емкость, и несколько раз поверните рулевым колесом вправо и влево.
- Ослабьте винт регулировки натяжения приводного ремня. Ослабьте шпильку крепления насоса и гайку, фиксирующую положение натяжителя ремня. Для облегчения процесса используйте WD-40.
- Снимите приводной ремень.
- Отсоедините подающий шланг от насоса ГУРа Вольво S60.
- Отсоедините трубопровод высокого давления. Для этого необходимо воспользоваться 2-мя ключами (на 22 и на 17): фиксируя положение штуцера ключом на 22, отворачивайте ключом на 17 мм.
- Выньте шпильку крепления насоса и фиксирующий болт.
- Снимите насос.
- Установка производится в обратном порядке.
- После установки и залива гидравлической жидкости произведите несколько циклов поворотов рулевого колеса для удаления воздуха из ГУРа.
Ремонт насоса ГУРа на Вольво
Причины возникновения данной поломки: загрязненная жидкость ГУРа, уровень жидкости в бачке ниже минимума, изменение состава масла из-за перегрева, повышенные нагрузки на насос (длительное удержание в крайних положениях рулевого колеса).
Ремонт данной поломки заключается в полном разборе насоса и тщательной прочистке и промывке всех каналов насоса.
Соблюдайте осторожность, в насосе технические зазоры до сотых долей мм!
Замена втулки шкива насоса ГУРа Вольво S80
При появлении течи масла из-под шкива или выявлении люфта вала ремонт можно сделать своими руками.
- Необходимо хорошо очистить снятый насос от грязи. Очень важно соблюдать чистоту. Работа насоса основана на герметичности, любой непредусмотренный зазор отразится на функциональности насоса.
- Снимите заднюю крышку корпуса. Для этого открутите 4 болта.
- Удалите регулировочное кольцо.
- Снимите стопор ротора.
- Аккуратно выньте ротор, чтобы все лопатки остались на месте.
- Извлеките вал со шкивом.
- Выньте старую втулку из корпуса насоса, можно с помощью самодельного съемника.
- Далее необходимо расточить корпус до необходимого диаметра с разницей 2-3 сотые мм, около 17,4 мм, подобрав втулку по диаметру вала. Опыт показывает, что износ вала практически отсутствует. С помощью запрессовки установите втулку в корпус насоса. Внутренний диаметр 15 мм.
- Вал шкива должен крутиться с легким натягом.
- Сборка насоса производится в обратном порядке.
- Обязательно поменяйте жидкость ГУР.
- Проведите операции для извлечения воздуха из системы ГУРа.
Какой насос ГУРа лучше подойдет для Вольво – обзор лучших моделей и примерных цен на насосы ГУРа для Volvo
Для поиска наилучшего предложения по вопросу приобретения насоса ГУРа для Вольво есть удобные интернет- сервисы. Они отвечают высоким требованиям клиентов и для удобства оборудованы разными средствами, предлагают различные способы оплаты и доставки автозапчастей.
Лучшие модели насосов ГУР на Вольво – примерные цены насосов ГУР для разных моделей Volvo
Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 8300 рублей
- Насос ГУР Volvo XC 90 2.5 T/T6 02-
Производитель: ZF
Примерная цена: от 10 тысяч рублей
Производитель: Volvo
Примерная цена: 12 тысяч рублей
- Насос ГУР Volvo S60, S80, V70, XC70 8251736
Производитель: REIKANEN
Примерная цена: 7000 рублей
Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 8 тысяч до 9500 рублей
- Насос гидроусилителя Volvo S80 ,XC90 2,5 T6
Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 9 тысяч рублей
- Насос ГУР VO8603045 (Volvo S 40 (-04) V 40 (-04) 8603045 до 2000 г. кроме B4184SM)
Производитель: GP (German Parts)
Примерная цена: 4800 рублей
- Насос ГУР Volvo 8603045 (Volvo S 40 (-04) V 40 (-04) 8603045 до 2000 г. кроме B4184SM)
Производитель: Volvo
Примерная цена: от 5 тысяч рублей
- Насос гидроусилителя Volvo S40, S80, XC70 2,0-2,4
Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 9 тысяч рублей
- Насос ГУР Volvo 850/960 с бачком, шкив 141мм
Производитель: Delco Remi
Примерная цена: от 5500 рублей
- Насос ГУР Volvo 240,740,760,940,780
Производитель: Delco Remi
Примерная цена: от 4 тысяч рублей
- Насос ГУР с электроприводом (для Volvo C30 07-,Volvo S40 04-,Volvo V50 04-07)
Производитель: Volvo
Примерная цена: от 24000 рублей
Клапан насоса гидроусилителя volvo xc60, xc70, xc90 msg
Клапан насоса гидроусилителя volvo xc60, xc70, xc90 msg
Pompa wspomagania MSG FO044VALVE
Stosuje się do samochodu:
Zastosowanie do agregatów:
AR007, AR007R, BW010R, FI006, FI024R, FO008R, FO042R, FO044R, IN002, IN002R, MA005, MA005R, MT001, MT001R, NI003R, NI010R, VO003, VO003R, VO005, VO005R, VO016, VO016R, VO017, VO017R, VO019, VO019R, VO020, VO020R, VO021R
Когда необходим ремонт насоса ГУР на Volvo – инструкция по ремонту насоса ГУРа на Вольво
Система ГУР Вольво специально создана для повышенной комфортности и надежности эксплуатации автомобиля. ГУР состоит из основного исполняющего узла (рулевая рейка), узла, обеспечивающего работу основного (насос ГУР), емкости для рабочей жидкости (расширительный бачок), системы охлаждения гидравлической жидкости (спираль или радиатор) и системы соединительных трубопроводов и шлангов.
Содержание статьи:
Основные признаки поломки насоса ГУРа на Вольво – когда необходимо обратиться в Volvo-сервис?
Признаками поломки насоса ГУР может быть шум или свист, возникающий во время работы под нагрузкой и при работе вхолостую. Проблемы с поворотом рулевого колеса на месте или во время движения могут быть связаны с перепускным клапаном.
Прямым свидетельством о поломке насоса является заклинивание шкива насоса. Насос ГУР Вольво создает высокое давление >150 кг/куб. см, для функциональности которого необходимо масло, обеспечивающее достаточную защиту от трения и хороший отвод тепла.
Для нормальной функциональности насоса, как и системы ГУР в целом, необходимо менять масло, постоянно следить за его состоянием, и менять только на соответствующую требованиям жидкость, не допускать снижения уровня масла в бачке ниже минимальной отметки, ведь это может привести к попаданию воздуха в систему, и привести к перегреву насоса.
Если уровень масла в бачке постоянно уменьшается, нужно осмотреть систему ГУРа на предмет течи, проверить целостность и герметичность трубопроводов, самого насоса ГУРа, течи из рулевой рейки.
Ремонт насоса ГУРа на Вольво своими руками – этапы замены насоса ГУРа на Volvo
На большинстве моделей Вольво S60, S90, XC90 устанавливается насос ГУРа с внешним бачком. Конструкция насоса рассчитана таким образом, что в ней не используются ни подшипники, ни сальники, а лопасти насоса и втулки изготовлены из стали.
При качественном обслуживании, своевременной замене гидравлической жидкости в ГУРе, насос прослужит надежно в течении всего срока эксплуатации, гарантируемого заводом-изготовителем.
При возникновении необходимости, снятие, ремонт или замена насоса ГУРа Вольво можно провести самостоятельно.
Замена, демонтаж насоса ГУРа на VOLVO S60, S90, XC90
- Необходимо приподнять переднюю ось автомобиля, чтобы обеспечить доступ к насосу ГУРа с нижней стороны.
- Удалите жидкость ГУРа из расширительного бачка путем отсоса с помощью шприца.
- Для удаления масла из системы ГУРа поместите шланг возвратной магистрали, который подходит к верхнему штуцеру бачка, в емкость, и несколько раз поверните рулевым колесом вправо и влево.
- Ослабьте винт регулировки натяжения приводного ремня. Ослабьте шпильку крепления насоса и гайку, фиксирующую положение натяжителя ремня. Для облегчения процесса используйте WD-40.
- Снимите приводной ремень.
- Отсоедините подающий шланг от насоса ГУРа Вольво S60.
- Отсоедините трубопровод высокого давления. Для этого необходимо воспользоваться 2-мя ключами (на 22 и на 17): фиксируя положение штуцера ключом на 22, отворачивайте ключом на 17 мм.
- Выньте шпильку крепления насоса и фиксирующий болт.
- Снимите насос.
- Установка производится в обратном порядке.
- После установки и залива гидравлической жидкости произведите несколько циклов поворотов рулевого колеса для удаления воздуха из ГУРа.
Ремонт насоса ГУРа на Вольво
Причины возникновения данной поломки: загрязненная жидкость ГУРа, уровень жидкости в бачке ниже минимума, изменение состава масла из-за перегрева, повышенные нагрузки на насос (длительное удержание в крайних положениях рулевого колеса).
Ремонт данной поломки заключается в полном разборе насоса и тщательной прочистке и промывке всех каналов насоса.
Соблюдайте осторожность, в насосе технические зазоры до сотых долей мм!
Замена втулки шкива насоса ГУРа Вольво S80
При появлении течи масла из-под шкива или выявлении люфта вала ремонт можно сделать своими руками.
- Необходимо хорошо очистить снятый насос от грязи. Очень важно соблюдать чистоту. Работа насоса основана на герметичности, любой непредусмотренный зазор отразится на функциональности насоса.
- Снимите заднюю крышку корпуса. Для этого открутите 4 болта.
- Удалите регулировочное кольцо.
- Снимите стопор ротора.
- Аккуратно выньте ротор, чтобы все лопатки остались на месте.
- Извлеките вал со шкивом.
- Выньте старую втулку из корпуса насоса, можно с помощью самодельного съемника.
- Далее необходимо расточить корпус до необходимого диаметра с разницей 2-3 сотые мм, около 17,4 мм, подобрав втулку по диаметру вала. Опыт показывает, что износ вала практически отсутствует. С помощью запрессовки установите втулку в корпус насоса. Внутренний диаметр 15 мм.
- Вал шкива должен крутиться с легким натягом.
- Сборка насоса производится в обратном порядке.
- Обязательно поменяйте жидкость ГУР.
- Проведите операции для извлечения воздуха из системы ГУРа.
Какой насос ГУРа лучше подойдет для Вольво – обзор лучших моделей и примерных цен на насосы ГУРа для Volvo
Для поиска наилучшего предложения по вопросу приобретения насоса ГУРа для Вольво есть удобные интернет- сервисы. Они отвечают высоким требованиям клиентов и для удобства оборудованы разными средствами, предлагают различные способы оплаты и доставки автозапчастей.
Лучшие модели насосов ГУР на Вольво – примерные цены насосов ГУР для разных моделей Volvo
Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 8300 рублей
- Насос ГУР Volvo XC 90 2.5 T/T6 02-
Производитель: ZF
Примерная цена: от 10 тысяч рублей
Производитель: Volvo
Примерная цена: 12 тысяч рублей
- Насос ГУР Volvo S60, S80, V70, XC70 8251736
Производитель: REIKANEN
Примерная цена: 7000 рублей
Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 8 тысяч до 9500 рублей
- Насос гидроусилителя Volvo S80 ,XC90 2,5 T6
Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 9 тысяч рублей
- Насос ГУР VO8603045 (Volvo S 40 (-04) V 40 (-04) 8603045 до 2000 г. кроме B4184SM)
Производитель: GP (German Parts)
Примерная цена: 4800 рублей
- Насос ГУР Volvo 8603045 (Volvo S 40 (-04) V 40 (-04) 8603045 до 2000 г. кроме B4184SM)
Производитель: Volvo
Примерная цена: от 5 тысяч рублей
- Насос гидроусилителя Volvo S40, S80, XC70 2,0-2,4
Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 9 тысяч рублей
- Насос ГУР Volvo 850/960 с бачком, шкив 141мм
Производитель: Delco Remi
Примерная цена: от 5500 рублей
- Насос ГУР Volvo 240,740,760,940,780
Производитель: Delco Remi
Примерная цена: от 4 тысяч рублей
- Насос ГУР с электроприводом (для Volvo C30 07-,Volvo S40 04-,Volvo V50 04-07)
Производитель: Volvo
Примерная цена: от 24000 рублей
4 года
Мини FAQ по теме.
ВАЖНО владельцам автомобилей с ремнём в приводе ГРМ.
Течь трубки приводит к серьёзным проблемам - Читаем от сюда и ниже.
Фотография штуцера, Фото штуцера и трубки (в сборе)
Жидкости для ГУРа
Красная - WSA-M2C195-A. Аналоги.
Зелёная - WSS-M2C204-A2
Финисы для заказа оригинальной жидкости.
Зеленая - 1384110 или 1781003 (1 литр),
Красная - 1590988 или 1776431 (1литр).
 | Продолжение (2022) |
 | ГУР, ЭГУР, рулевое управление, рулевая рейка, жидкость ГУР, трубки рулевого |
20 июля 2017
День добрый фокусоводы, помогите разобраться, при парковке руль заметно тяжелеет как будто гур умирает, масло гур меняное месяц назад,гул не издает, фф2 1.6 акпп 155т км.
Подскажите в чем может быть проблема. На холодную при повороте руля влево из положения (0) подклинивает руль! При постепенном прогреве двигателя проблема исчезает!
Buyan911
Рейка часть ЭГУР. На заглушенном вы можете не чувствовать этого т.к. усилия прикладываете гораздо большие. А так всё равно это рейка т.к. насос просто давит гидравлическое масло.
24 июля 2017
Buyan911
Решений несколько.перебирать свою,брать новую,брать б/у,брать уже пепебранную.умрет,когда жидкость побежит из рейки.но лучше этого не ждать.продукты износа могут убить и насос
Устанавливаются одинаковые ЭГУРы везде?
Или есть вероятность купить с виду такой же, но например с другими фишками или что то вроде того?
Друзья ! не могу найти в каталогах артикул трубки который соединяет пыльники рулевой рейки ( для перетекания воздуха ). может кто знает ? подскажите ! спасибо !
Господа, возникла неисправность с авто (при запуске загудел, как обнаружилось после открытия капота, насос гидроусилителя руля, жидкость вытекла наполовину). При вращении рулем (лоханулся конечно, не надо было это делать) машина заглохла два раза. Открыл капот, залил жидкость. Подождал. Завел машину. Насос не гудит, но жидкость после запуска ушла ниже минимума. Подскажите, пожалуйста, какие есть варианты неисправности и исправления. Насчет того, что вскрытие или осмотр с ямы / подъемника покажет это понятно. Нахожусь в деревне, здесь ни того, ни другого пока не наблюдаю.
Murom51
в деревне самое оно - заехать на канаву/доски или перед авто вывесить. Прокачай полностью систему и долей жидкости до уровня. Утечка - штуцер трубки высок давления (выход из насоса), трубопроводы или рейка. Все осмотреть.
19 нояб ря 2020
финис коды запчастей для ремонта насоса ГУР
приемлемые варианты насоса ГУР (коды) - ZF 7613955148 или 1470514 или 1484948 или KS00000097 или 54334 или РSР 2300 . MEYLE - 7146310025
0. HPP0001KR - корпус насоса / HPP0001ZK- задняя крышка
3. клапан - FO 044 VALVE или T-01200 или СТ800154 или HPP1002HVP
4.вал FO 044 SHAFT или HPP0001VL
5.статор . ротор и пластины - NI 001 ROTOR и HPP0001RS и HPP0029RS
6. ремкомплект (сальник и 2 резиновых кольца ) FO 8002KIT ( фото условное ) или 49591-6С925 или
NI8006KIT- требует проверки
7. пластина - F0 044 LOWER PLATE или HPP0001PL
8. пластина - FO 044 UPPER PLATE
9. втулка скольжения - T-03517
10. кольцо тефлоновое - M- 01596
11. ротор - FO 044 ROTOR
12. пружина клапана - . - не могу пока найти код .
13. шкив - Форд - 1053151 или HPP0001PP
14. резиновое кольцо маленькое - ? - пока код неизвестен !
15. резиновое кольцо большое- ? - пока код не удалось найти !
16. подшипник - ? - пока не удалось найти код
17. стопорное кольцо -?_ пока код неизвестен !
18.бачок с крышкой - 1420238 .крышка отдельно -1341300
19. сальник насоса гур - AGS 00432 или 761HD432 и HAZ0470
21.трубка гур-1747038 (АКПП) или 174 3276 (МКПП)
22. радиатор гур -1477823 (с акпп) его крепеж спецгайка - 1430166 . болт -1499222
7 апреля
финис коды для ремонта рулевой рейки
1. корпус FO 223 BODY ( фото условное )
2. наконечник усиленный (HD) рулевой тяги левый - 7160200018 HD правый 7160200017HD .гайка 1444106 (на всякий случай) или HARDRACE ( усиленный !! ) - 7536
3. рулевая тяга усиленная (HD) 7160310018HD . гайка -4704597 (на всякий случай)
4.пыльник- Форд -1377499 или 7146200003 или 84273 (цена оригинала неадекватная ок.4тыс.руб но у него "сосок" для воздуха литой. а у аналогов "приварен" ! насколько критично - судить не буду !) есть резиновый
-12757 .
5. гайка боковая - 6772170 или FO 223 NUT SIDE или AGFO 223 NUTSIDE
6. вилка 6317116
HLP00025 - необходима проверка !
7.пружина - 3707496 (Форд) или 6317118 (Форд) или EOBZ-3F516A (Форд) или HONDA- 53413SCC003 - но размеры отличаются существенно ( высота одинаковая. но внешний и внутренний диаметр отличаются )
8. ремкомплекты (сальники) -
FO 9006KIT или VO 9021 KIT
2KIT2644 и 2KIT2647
AG 0008 и AG0018
HKZ 0010 или 1544350410
фото - ?
9.шток - FO223C или HVZ0015 или 2RR644
10.поршень штока - FO 223 PISTON
11.гайка нижняя - 6781478 ( пластик . ) F3CC3589AA .дальше металл FO 207 LOWER NUT или FO223 LOWER NUT
пластик (фото одноклубника)
12. комплект сальников рейки - 1332662 или 1474287 или RR18 (AVTO-GUR) или FDCP - FOCIII (фебест)
13. трубка между пыльниками - ? ? ? - не могу найти код .
(для перетекания воздуха)
14. втулка скольжения из композита SKF - PCM 252815E или INA - EGB 2515E40
16. подшипник - H 07577 - требует уточнения .
17.ключ для ремонта рейки - MS 0009
18. втулка - L-10160 -? - требует уточнения !
19. втулка - L -10118 - ? - нужно уточнить !
20. заглушка - FO 230 cap -? - нужно уточнить !
21. болты крепления рейки -1512455
22. подшипник - 4099113 или 3647120 или FC676795 (INA)- D-38.5mm (наружный) d-20.5mm (внутр) h-6.7mm (ширина)
23. распределитель рейки - FO 230 OUD
24. на всякий случай здесь оставлю ! подшипник для эгур - . фф3 - . . HEE4033EPD или APU00587XXX
25. на всякий случай оставлю здесь - подшипник - SKF- HK 2816 - требует уточнения ! может и для фф3
4 года
Мини FAQ по теме.
ВАЖНО владельцам автомобилей с ремнём в приводе ГРМ.
Течь трубки приводит к серьёзным проблемам - Читаем от сюда и ниже.
Фотография штуцера, Фото штуцера и трубки (в сборе)
Жидкости для ГУРа
Красная - WSA-M2C195-A. Аналоги.
Зелёная - WSS-M2C204-A2
Финисы для заказа оригинальной жидкости.
Зеленая - 1384110 или 1781003 (1 литр),
Красная - 1590988 или 1776431 (1литр).
| Продолжение (2022) |
| ГУР, ЭГУР, рулевое управление, рулевая рейка, жидкость ГУР, трубки рулевого |
Pjotr
ну это не мне,
но если посмотрите Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР
как ни странно - уживаются
10 июня 2017
Шерминатор
пробег авто 300 тыс. сколько насосу не знаю, но оригинал. До замены гур работал только от 2000 об. присутствовал небольшой гул на высоких оборотах. До этого вскрывал насос - клапан стоял как и положено. После сборки гур работал до 1-го повышения оборотов. Была попытка поставить насос от FF1 (там датчик чуть по другому стоит и крепление на 3 болтах, в остальном то же самое). хватило на 1 день, потом опять запал клапан. Запал так что и с помощью молотка достать не вышло.
Просто поменял клапан и все. проехал около 150 км. Пока полет нормальный, Что удивительно гул пропал (я думал насосу плохо стало, когда около 40 км ехал без масла), видимо с запавшим клапаном воздух до конца не мог выгнать.. Масло - Декстрон (красное)
Посмотрим на сколько хватит. Ротор с рабочей камерой и пластинами менять не стал, т.к. когда разбирал до этого они выглядели живыми вполне. Решил сначала попробовать что получиться с клапаном, а потом при необходимости все остальное.
К нам на обслуживание приехал владелец автомобиля Вольво ХС90. При осмотре мы заметили, что течет насос гидроусилителя руля (ГУР). Мы предложили владельцу снять насос ГУР, заменить все одноразовые элементы и полностью его обслужить.
Насос ГУР Вольво ХС90
Причины ремонта насоса ГУР:
- повышенный шум насоса ГУР
- вспенивание жидкости гидроусилителя в бочке.
Важно: если вспенивается жидкость, возможен износ рабочей пары в самом насосе.
При износе деталей в насосе, фильтр, который находится в бочке, забивается стружкой, от этого нагрузка на насос ГУР возрастает.
ГУР Вольво ХС90
Чем опасен выход из строя насоса ГУР:
В рулевой рейке расположен распределитель, определяющий приложенную нагрузку через торсионный вал и подающий её на рулевой механизм, от чего она определенный клапан в ту или иную сторону для облегчения поворота руля.
Стружка, которая не фильтруется, попадает на распределитель в рулевой рейке, изнашивая тефлоновые уплотняющие кольца и корпус рулевой рейки, в связи с чем, появляется необходимость ремонта рулевой рейки.
Если вовремя не починить насос, то нужно будет менять рулевую рейку, а это уже дорогостоящий ремонт.
Чтобы не допустить этого, необходимо её обслуживание: замена втулок, сальников, пыльников, их регулировка и установка. Глобальные поломками, связанные с выработкой самого корпуса, приводят к токарным работам, что увеличивает стоимость ремонта в 2-3 раза.
Промывка бачка ГУР Вольво ХС90
Этапы ремонта ГУР:
- демонтаж насоса ГУР
- слив старой жидкости
- промывка системы (шлангов, бачка)
- замена фильтрующего элемента (при его наличии), при отсутствии такового – промывка системы
- вскрытие насоса ГУР
- выравнивание и шлифовка плоскости корпуса на специальном шлифовальном станке
Читайте также: