Дмитрий ремонт вариаторов ауди

Обновлено: 13.05.2025

Автомобили с вариаторными коробками автомат в настоящее время всё активнее осваивают мировой рынок. Такие коробки обеспечивают целый ряд преимуществ, именно поэтому они становятся всё более востребованными у автолюбителей. В то же время, данный вид устройств требует внимательного ухода, а также профессионального и ответственного вмешательства при обслуживании или ремонте.

Ремонт вариаторов от различных автопроизводителей

МЫ ПОСТОЯННО РАСТЕМ И РАЗВИВАЕМСЯ

МЫ ЛУЧШЕ
ОФИЦИАЛЬНЫХ
ДИЛЕРОВ

Мы не навязываем доп.услуги и не меняем условия в процессе ремонта.

МЫ ЛУЧШЕ
ГАРАЖНЫХ
МАСТЕРСКИХ

Мы работаем на профессиональном оборудовании.

МЫ ЛУЧШЕ
ПОРТАЛОВ
АВТОСЕРВИСОВ

Реальный адрес. Реальные мастера.

МЫ ОЧЕВИДНО
ЛУЧШЕ
ДРУГИХ СЕРВИСОВ

Нас часто советуют своим друзьям и редко бывают дважды.

Когда ремонт вариатора неизбежен

Данный вид коробок автомат конструктивно отличается от обычных гидромеханических АКПП. Вместо традиционных шестерёнчатых систем для передачи крутящего момента здесь используется конструкция из двух конусовидных колёс, они расположены вершинами друг другу, а их оси параллельны. Между ними натянут специальный ремень, перемещение которого вдоль осей приводит к изменению передаточного числа.

Такая конструкция является более надёжной, она обеспечивает более плавный ход транспортного средства, сокращение расхода топлива и прочие преимущества. Чаще всего к её поломкам приводит неправильная эксплуатация, отсутствие техобслуживания и чрезмерные нагрузки.

ремонтируем все автомобили с CVT

Различные виды неисправностей могут проявляться по-разному, чаще всего автолюбитель может наблюдать следующие проявления:

Снижение мощности или вовсе пропадание тяги.
Усиление шума и вибраций при работе вариатора.
Пробуксовки – при старте или при изменении передачи.
Рывки при движении транспортного средства.

Также о проблемах в работе вариатора водитель может узнать по загоранию соответствующего индикатора на приборной панели или по скачкам показаний тахометра. Любая из перечисленных неисправностей может быть признаком серьёзных технических проблем, поэтому при их появлении постарайтесь сразу обратиться в автосервис для ремонта CVT.

Этапы ремонта вариатора в нашей мастерской

Во время выполнения диагностики и ремонта CVT владелец транспортного средства имеет возможность
находиться на рабочей площадке и наблюдать за ходом выполнения работ. При необходимости
наши сотрудники подробно прокомментируют каждый этап, проконсультируют вас по всем вопросам
эксплуатации транспортного средства с вариатором.

Осмотр, опрос владельца. По симптомам можно с 90% точностью определить тип поломки
и предположительную цену ремонта вариатора.
Компьютерная диагностика. Не дает четкой картины, проводится для измерения показателей
и их сравнения с нормативами.
Демонтаж, разборка и дефектовка. Оценивается износ, поврежденные детали
восстанавливают или заменяют.
Сборка, проверка на стенде (на шум, плавность изменения передаточного числа).
Монтаж, настройка оборудования.

Стоимость услуг по ремонту вариатора

Цена формируется из количества услуг, времени, затраченного на устранение неисправностей, а также общей стоимости запчастей.

*При условии капитального ремонта вариатора в нашем сервисе

Стоимость дополнительных услуг

Наименование работ	Цена, руб.
Снятие и установка мехатроника (гидроблока)	3 000 руб. - 6 000 руб.
Ремонт мехатроника и гидроблока	6 000 руб. - 35 000 руб.
Замена масла	1 800 руб. - 3 000 руб.
Замена сальника	600 руб. - 1 000 руб.
Ремонт ЭБУ	6 000 руб. - 15 000 руб.
Программирование ЭБУ	3 000 руб. - 15 000 руб.

Оставьте Ваш номер телефона
и Вам позвонят в ближайшее время

Отзывы

Неделю назад перестали переключатся передачи – как будто пропали, не включались. Обратился в сервис – мастера провели диагностику, объяснили, что проблема с трансмиссией. Ремонт выполнили быстро, и относительно других мастерских недорого – забрал исправную машину на следующий день. Огромное спасибо мастерам за подробные ответы на мои вопросы.

Делал здесь замену масла и фильтров в вариаторе. Автосервисом остался доволен – приятная цена, крутые специалисты, быстрая работа, новое оборудование, хорошие материалы. Было много вопросов по обслуживанию трансмиссии – на каждый получил подробный ответ. Сервис рекомендую, буду приезжать снова.

Замена масла в коробке

Знал об этом автосервисе до того, как обратился с проблемой. Встал с ошибкой на панели и со стуком под капотом – сразу позвонил в сервис, вызвал эвакуатор. Бесплатно доставили машину в автосервис (чем приятно удивили) и сразу провели диагностику коробки. Заменили подшипники – в мастерской оказались все нужные запчасти, ремонт провели быстро.

Любые виды техобслуживания и профилактики

Помимо услуги ремонта АКПП вариаторов в Москве мы предоставляем и другие виды обслуживания. Так, большим спросом у наших клиентов пользуются различные виды профилактического обслуживания, которые призваны снизить степень износа частей устройства и продлить его исправную службу.

Такой вид обслуживания производится в соответствии с определённым графиком, как правило, при этом производится замена технических жидкостей, тестирование исправности отдельных узлов коробки автомат, проверка состояния электрики и электронных систем. В отдельных случаях может понадобиться выполнение и других видов работ.

Хотите отремонтировать коробку переключения передач типа вариатор в Москве, произвести замену масла в вариаторе, выполнить регулировку натяжения или замену ремня в вариаторе? Приезжайте к нам, наши сотрудники оперативно предоставят любые виды обслуживания.

Мультитроник – название фирменной бесступенчатой трансмиссии Ауди, он же вариатор, CVT (constantly variable transmission). Обозначение по классификации Ауди - 01J (0AN), последнее поколение – 0AW.

Они могут изменять передаточное отношение в 6 раз и рассчитаны на гораздо более мощные моторы.

2. Производство

Разработчиком данной трансмиссии является фирма Luk. По их классификации коробка называется VL300 и VL380. Она же производит для Audi основные компоненты коробки – валы, цепь, гидроблок. Производителем самой трансмиссии является Audi.

Запчасти поставляются только через Audi. В год выпускается до миллиона машин с мультитроником.

C 2000 модельного года (единственный год и модель ,когда устанавливались и мультитроники и обычные автоматы 5HP19), Ауди А4 с 2001 года (кузов 8Е), Audi А8 с 2003 года (кузов 4Е) и, естественно, все более новые модификации.

3. Совместимость

Мультитроники устанавливаются на любые модели двигателей, возможные при переднем приводе – от атмосферного 2.0 до 3,2 FSI и 2.7 дизель. Вначале коробки были рассчитаны на максимальный крутящий момент 280-300 Нм, с 2005 года до 320 Нм ,а с 2006 года в модификации 0AN - до 380 Нм.

4. Плюсы

Достоинства мультов общеизвестны – исключительная плавность разгона, лучшая динамика и существенная экономия топлива. Недостатков тоже хватает – главное, низкая ремонтопригодность, высокая цена, низкий запас прочности, ограниченный ресурс, просчеты в конструкции старых коробок. Ужасное качество блоков управления.

С 2000 года по настоящее время, Audi, проводя своеобразный эксперимент на людях, выдала более 300 моделей мультитроников, если считать по трехбуквенным обозначениям, постоянно что-то совершенствуя. В основе всех их лежит один и тот же агрегат.

5. Типажи

Внешне ,вообще все мультитроники идентичны – корпус универсален и подходит ко всем вариантам креплений. В чем же отличия разных коробок?

Во-вторых, передаточное число коробки на входе, чем выше крутящий момент мотора, тем оно ниже. Существует несколько вариантов.

В-третьих – различные конструктивные особенности коробок – разные типы гидроблоков, сцеплений, фланцев, другие механические отличия. Для каждой мощности (крутящего момента) мотора предназначен определенный тип коробки, поэтому, во-первых нельзя поставить на авто коробку от другого мотора, а во-вторых достаточно опасно чиповать моторы машин с мультитроником.

Также различаются коробки на европейских и американских авто.

6. Хронология

По годам выпуска, я делю коробки следующим образом:

2. Корбки А4, А6 2001-2003 годов (до 2004 модельного) – таких коробок сейчас большинство, надежность повыше.

4. Коробки с 2005 года – определенные доработки конструкции, другой блок гидравлики, доработан алгоритм. «Глючат и ломаются гораздо реже. Ресурс у этих коробок значительно выше.

5. 2006 год – появились коробки модификации 0AN для 3.2 FSI и 2.7 дизеля – другая цепь, геометрия валов. Рассчитаны на больший крутящий момент, до 380 Нм.

Внешне сильно отличается, редуктор с другой стороны, большие конструктивные отличия – главное – вторичный вал не входит в редуктор, а посредством шестерни соединяется с дополнительным (третьим) маленьким валом, который, в свою очередь входит в редуктор.

Пока новая коробка рассчитана на примерно такой же крутящий момент, но уже анонсирована принципиально другая модификация для крутящего момента до 500 Нм.

Разрабатывается мультитроник для коммерческих и грузовых авто. Также вариатор Luk теперь устанавливается на Subaru Outback с 2010 модельного года (Lineatronic).

Наша мастерская больше 10 лет занимается заменой и ремонтом вариатора Ауди. Мы обладаем всем необходимым техническим оснащением для того, чтобы весь процесс работы прошел быстро и качественно, а клиент остался доволен результатом сотрудничества.

Выбрать модель

Чтобы рассчитать стоимость ремонта вариатора Ауди, потребуется входящая диагностика. Эту услугу всем клиентам наш техцентр оказывает бесплатно. Если клиент предпочтет ремонтировать авто у нас, мы предоставим бесплатно эвакуатор на случай, когда машина остановилась, поскольку вариатор перешел на аварийный режим.

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт вариатора Ауди (разбор+сбор)	10.000-12.000 руб.
Ремонт гидроблока	29.000-48.000 руб.
Ремонт/замена электронного блока	28.000 - 36.000 руб.
Восстановленные коробки 01J/0AW	60.000-130.000 руб. (по запросу)
Замена масла в вариаторе	11.000-15.500 руб. (под ключ)
Адаптация	Бесплатно (при ремонте)

*Цена рассчитывается согласно прайс-листу и согласовывается с клиентом. Она остается неизменной до окончания ремонта CVT. Мы предоставляем длительную гарантию на все проводимые работы.

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Нажимая кнопку "Записаться", Вы даете согласие, что ознакомлены с политикой конфиденциальности сайта

Ремонт вариаторов Audi в Москве

О надежности вариаторов Ауди Multitronic постоянно идут споры среди любителей и владельцев автомобилей Audi. Это одна из первых компаний, начавших оснащать транспортные средства бесступенчатыми коробками передач.

Какие вариаторы ставились на Audi?

В сотрудничестве с LuK конструкторским бюро немецкого автомобильного гиганта было выпущено множество подвидов вариаторных коробок передач. Но наибольшее распространение получили следующие CVT:

01J/Multitronic VL300 – ставили на автомобили с объемом двигателя до 3.0 л;
0AN/Multitronic VL380 – устанавливали на модели с турбированными дизельными моторами и бензиновыми V6 движками до 380 Нм крутящего момента;
0AW/Multitronic VL381 – c 2007 по 2016 год автомобили Ауди оснащались вариатором VL381 с движком с крутящим моментом до 400 Нм.

Когда требуется ремонт вариатора?

если плавают обороты на скорости, что обычно обусловлено пробуксовкой ремня по шкивам;
появились вибрации на скорости 50-60 км/ч;
стуки, толчки или рывки автомобиля при переключении селектора коробки передач.

Замена цепи вариатора Ауди может потребоваться на рубеже 150-200 тыс. км пробега и даже раньше – здесь нужно учитывать многие факторы. Эксплуатация автомобиля с изношенной цепью сильно вредит агрегату, что приводит к подорожанию восстановления CVT. Если она обрывается, то частями повреждает внутренние элементы и повреждает гидроблок. Это еще одна причина, почему замена вариатора Audi достаточно востребованная услуга.

В обязательном порядке мы выполняем проверку каждого соленоида, а так же вакумный тест гидравлического блока. Во многих случаях первоисточник проблемы — это именно гидроблок, а уже следствие неисправность в механической части (конуса, стартовый пакет и пр.)

Когда требуется замена вариатора?

Замена вариатора на Ауди пользуется высоким спросом среди автомобилистов, предпочитающих экономить свое время, по-сути это обмен неисправной коробки на восстановленную.

Практически каждый агрегат имеет свое буквенное обозначение, что это означает? То, что Вы не сможете переставить коробку от автомобиля с другим двигателем, или другой мощностью. Более того, в некоторых случаях даже 2 идиентичных авто будут иметь различные модификации трансмиссии, которые визуально определить невозможно. Доверьте подбор профессионалам.

Неисправности вариаторов Multitronic (01J,0AW)

Если его сразу не заменить, то начнут разрушаться конуса, не подлежащие ремонту. Их замена обычно обходится в рыночную стоимость машины. Эти и многие причины приводят к тому, что автовладелец решается на кардинальную смену коробки передач.

Что чаще всего ломается?

Этапы ремонта вариатора

Ремонт вариатора АКПП Ауди проходит с применением подменных и восстановленных запасных частей высокого качества. Клиент может присутствовать в ремзоне и наблюдать за работой мастеров. Мы работаем открыто и выстраиваем дружеские отношения с каждым посетителем сервисного центра. Оперативное восстановления CVT возможно благодаря современному оборудованию, также мы постоянно совершенствуем техническое оснащение. Поэтому сегодня наша мастерская может в точности до 95% поставить диагноз коробке еще на этапе входящей диагностики агрегата.

Работа состоит из следующих мероприятий:

беседа с клиентом;
тест-драйв машины;
компьютерная и механическая диагностика;
дефектовка;
согласования ремонтных работ с клиентом;
замены неисправных деталей;
сборка CVT;
установка на автомобиль;
заключительный тест-драйв;
выдача авто владельцу.

После замены CVT потребуется перенастройка программного обеспечения. За десять лет работы нами уже выработана методика быстрой и эффективной отладки работы коробки переключения передач. Клиент оплачивает работу после проверки авто в реальных условиях.

Гарантия на работы

Услуга	Период
Ремонт вариатора	1-1.5 года
Ремонт гидроблока	6-12 месяцев
На восстановленные агрегаты	1 год

Мы предоставляем честную гарантию на все выполненные нами работы, которая подкрепляется документально. Установленные детали и механизмы покрываются гарантией сроком от 12 месяцев.

Это автомобиль немецкого производителя сочетает в себе изысканный дизайн и современные технологии. Отличается своей динамичностью, экономичностью и комфортом. Широко представлена на российском рынке и имеет много поклонников. Но для владельца это всего лишь авто на котором хочется погонять и показать свое превосходство.

Ремонтируем все вариаторы Audi

Miltitronic 01J (CVT)

0AW / Multitronic VL-381

0AW / Multitronic VL-381, 0AN / Multitronic VL-380 / Miltitronic 01J (CVT)

0AW / Multitronic VL-381, 0AN / Multitronic VL-380, 01J / Multitronic VL-300

Оставьте Ваш номер телефона
и Вам позвонят в ближайшее время

Поэтому часто автовладельцы позволяют себе резкий старт на светофоре или любят агрессивную езду, что негативно сказывается на работе вариатора.

Автомобили этой марки оснащены надежной CVT коробкой передач, тип КПП относится к бесступенчатым трансмиссиям. Но манера езды и уход за ней сказывается на работе, поэтому приходится искать ремонт вариатора Ауди в Москве, чтобы отремонтировать свою любимцу было экономично выгодно.

Возможные причины поломки вариатора

Причины по которым придется отремонтировать коробку передач авто и лучше по доступной цене:

вы любитель погонять и делать резкие старты, а при вдавливании в пол педали газа, обороты зашкаливают, передавая крутящий момент на колеса и идет проскальзывания ремня;
масло перегревается и теряет свое свойство;
при проскальзывании ремня или цепи между двух волов, появляются задиры, а абразив от них засоряет масло и масляный фильтр;
в холодное время года не прогреваете вариатор, а это необходимо делать. После старта нужно плавно проехать хотя бы 3 - 4 км на скорости 60 км/ч;
произошла поломка ремня или цепного привода: слизалась цепь или ремень, была пробуксовка, то есть ремень начал проскальзывать по конусам не передавая на колеса крутящий момент от двигателя;
произошла поломка редукционного клапана масляного насоса: он начал подклинивать в промежуточном положении или был выбит из своего посадочного места.

Но, что произошло точно может определить только специалист, а ремонта не избежать.

Мы работаем на профессиональном оборудовании, не навязываем лишнее и не меняем условия в процессе ремонта. У нас есть принципы в работе которых мы придерживаемся ― честность, прозрачные цены, высокое качество.

Нас советуют друзьям и оставляют отзывы, мы даем гарантию на свою работу три года! У нас редко бывают дважды.

Стоимость услуги Ремонт вариатора Ауди (Audi)

Цена формируется из количества услуг, времени, затраченного на устранение неисправностей, а также общей стоимости запчастей.

*При условии капитального ремонта вариатора в нашем сервисе

Стоимость дополнительных услуг

Наименование работ	Цена, руб.
Снятие и установка мехатроника (гидроблока)	3 000 руб. - 6 000 руб.
Ремонт мехатроника и гидроблока	6 000 руб. - 35 000 руб.
Замена масла	1 800 руб. - 3 000 руб.
Замена сальника	600 руб. - 1 000 руб.
Ремонт ЭБУ	6 000 руб. - 15 000 руб.
Программирование ЭБУ	3 000 руб. - 15 000 руб.

Этапы работ по ремонту вариатора

Ремонт вариатора Audi проходит так:

Мы делаем осмотр и опрос владельца автомобиля, чтобы по симптомам понять поломку. Проведенная компьютерная диагностика даст более четкую картину, сделаем измерение показателей и сравним с нормой.

Перечень возможных ошибок после проведения диагностики:

17105 P0721 или 17106 Р0722 — появляется, когда на выходе пришел в износ датчик количества оборотов, что привело к отсутствию или некорректной подаче с управляющего устройства;
17114 Р0730 — определилось неверное передаточное число ЭБУ;
17134 Р0750 — вышел из строя или некорректно работает блок ABS/EDS;
17137 Р0753 — появились проблемы в механизме электроцепи коробки передач;
18201 Р 1793 или 18206 Р 1798 — появился неправильный либо отсутствует сигнал с контроллера, возможно сломался и некорректно функционирует датчик количества выходных оборотов;
17090 Р0706 — не отрегулирован или вышел из строя датчик положения селектора трансмиссии.

После произведем ремонт вариатора Ауди А4, А5, А6, А8: демонтаж, разборку и дефектовку, оценим амортизацию, поврежденность деталей.

Сборку проводим на стенде, чтобы проверить свою работу и только потом установим назад и настроим.

При появившейся необходимости, сервис окажет услугу по замене АКПП.

Сколько по времени происходит ремонт вариатора

Стоимость ремонта коробок Ауди (Audi) в Москве и обслуживание вы можете узнать из прайса на нашем сайте: Прайс

Читайте также: