Civic 5d ремонт дворников
Желательно в деталях по дворникам на ХОНДА пояснил бы )) Здравствуйте. Вы в прошлом видео про пружинки в дворники от ваза рассказывали, напишите пожалуйста какой номер пружинки и какая у нее длинна (от крайней до крайней точки), потому-что я уже искал у нас на Сахалине пружинки, везде обспрашивал, нету.
У моего другана и без дворников на сивик 5д куча чего чинить! Сегодня так сделал, но снимал и одевал пассатижами уперев поводок в железный ящик верстака. Подогнул на 5 мм, эффект есть
ну что сказать-Вы красавчик,ваши видео полезны всем. Продолжайте в том же духе) Есть предложение-голос нееееемного повеселее) Казаться что уставший ппц
Трудности с дворниками это еще ничего… Снимается очень просто! Открутили гайку, закрыли капот, сложили дворники(подняли), сняли напряжение от пружины на шпильке, и спокойно сняли! И так снимается на всех машинах! Удачи Кулибины, ёпта! ;)
на моём матизе в лёгкую поводок вышел. даже без усилий) снимал только что б почистить пружину. перетяжка думаю ускорит износ резинок щёток. лучшее враг хорошего)
съёмник не раз пригодиться для разных задач Ж)) Мне приятель сказал и без дворников на хонда цивик 5д полно чего чинить,
Желательно в деталях пояснил бы по дворникам на хонда :) я считаю самым безопасным способом естественно для поводков - съемник, Я на поло как только не пробывал, даже накручивал гайку частично и поддевая снизу изогнутой отверткой постукивал по гайке сверху. ничего не привело к желанному результату. А съемник решил бы эту проблему на раз два,но под рукой не оказалось
Да все правильно в некоторых случаях лучше съемник пригодиться ещё что нибудь снять, а те кто . влево вправо и вверх вниз пусть дальше . барабан им на шею и флаг в руки что бы скучно не было :)
у меня на старом авео и на ниссане 15 летнем снимается руками, там тоже шлицы.. ничего не закисло, но там и места больше, чем у автора на авто
все эти усилия просто туфта какая-то. снимается без каких-либо усилий. три раза делал такой ремонт и таких заморочек не было, 'WD', открутил, понял щетки, влево, вправо, и вуоля. пружина вообще лехкотня отвёртка в упор натягивал и пружина сползала по отвёртке. также и наместо ставил.
без гемора зато со сьемником. У моего приятеля на цивике 5д и без дворников много чем заняться можно )))
Чтобы без проблем снять поводок не нужны никакие съёмники. Достаточно ПОДНЯТЬ поводок (как зимой, чтобы не примерзали резинки и т.д.) и аккуратно его пошевелить вверх влево Хотя со съемником тоже норм) За видео всё равно спасибо.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Вы не поверите, но у тапка есть общая семейная болезнь с 5D.
У всех по разному, а может и не у всех появляются вот такие симптомы: дворники не останавливаются или останавливаются где им захочется.
Самый ад это когда они останавливаются вот так — / \
Поискав в сети инфу, как это лечить, нашел запись о том, что причина этому — окислившейся контакт в моторчике дворников.
Это починить можно двумя способами:
1. Купить новый моторчик и поехать на сервис и все поменять
2. Снять трапецию с моторчиком, разобрать его и сменить смазку внутри
3. Сделать тоже самое в сервисе.
Ну так как руки чешутся и хочется все сделать самому выбор пал на пункт (2).
Ниже будет единственный фотоотчет для решения этого очень раздражающего недуга у машины.
Итак начнем.
1. Нам понадобиться плоская отвертка, кЫтайские перчатки и отвертка с насадкой на 10
2. Снимаем пластиковую панель: отщелкиваем отверткой три клипсы (одна по центру, две по краям) и сдергиваем панель вверх (дальний край держится на защелках, сломать их трудно). Шланг омывателя не даст убрать эту панель далеко, но мешать она сильно не будет.
3. Дальше мы видим железный отвод (щит) от воды и прочей гадости с улицы. Откручиваем его (5 болтов на 10). И убираем в сторону, можно протереть :)
4. Теперь мы видим нужную нам трапецию и злосчастный моторчик.
5. Далее снимаем дворники, тут все просто: отщелкиваем защелки и откручиваем болты (размер не помню, но по-моему на 16). После этого отсоединяем их и кладем в сторону.
6. После снятия дворников можно снять две пластиковые накладки по бокам. Они скрывают крайние болты, которые удерживают трапецию (слева 2, справа 3. тоже на 10). Они отщелкивают довольно просто.
7. Когда снят весь пластик, мы готовы открутить трапецию и нести ее домой. Всего нужно открутить 7 болтов на 10. 2 по центру, 2 слева и 3 справа. После того как болты откручены аккуратно вытаскиваем трапецию на себя. Возможно будет мешать бачок тормозной жидкости, но его можно отжать немножко вниз.
8. Ура! Мы сняли трапецию и несем ее домой. Нужно следить, чтобы позиция трапеции оставалась в своей форме, правая часть может болтаться, она выровнится, когда будете прикручивать все это дело обратно.
9. Переворачиваем трапецию и видим крышку моторчика, она прикручена четырьмя шурупами
10. Берем эту крышку и видим, что смазка в центре выгорела или что там с ней произошло. Выглядит все очень уставше. :) Для начало нужно отмыть крышку от старой смазки. Я использовал WD-40 и спирт.
11. В качестве новой смазки использовал Castrol LMX, хорошенько смазываем центральный бегунок и две крайние области, который были смазаны в начале.
В день покупки машины пришлось вести ее к дому в темноте в дождь. Думал, не доеду, не видно ничего. Дворники оставляли на лобовом паутину из воды, а штатные галогеновые лампы светили, как светит любой галоген – никак. Первыми на замену пошли дворники.
OEM номера: 76620-SMG-G11 — водительский дворник 675мм
76630-SMG-G01 — пассажирский дворник 575мм.
На своей легаси я использую дворники PIAA – отличные дворники, никаких претензий. Но, к сожалению, в Питере таких не купить. Следующим вариантом были бескаркасные гибридные дворники DENSO. В их качестве я так же уверен, как и в PIAA. В каталоге DENSO увидел, что на 5D подойдут только каркасные дворники, однако по каталогу при тех же размерах дворников на 4D есть возможность установить бескаркасные гибридные. Рискнул и заказал.
Увы не подошли. Третим номером были BOSCH.
Здесь водительский 700мм, а пассажирский 550мм. Выглядят неплохо, паутину не оставляют, тестим дальше
Ещё перед заменой ламп, чтобы не портилось стекло фары, вынул 37ой предохранитель, отвечающий за евросвет (автосвет), и перенес его в запасное место подкапотного блока предохранителей.
Есть положительный опыт использования китайских светодиодных ламп с Али и не только у меня. Заказал в цоколях T10 — 10шт, H11 — 2шт, H7 – 2шт, T5 – 10шт, T15(w16w) – 2шт и C5W – 1шт. Теперь более конкретно про цоколя:
Габариты, подсветка заднего номера, передний и багажный плафоны – T10.
Задний ход – T15(w16w).
Бардачок – T5.
Ближний свет – H11.
Туманки — H7.
Центральный плафон – C5W 31мм.
Общая стоимость ламп 3220р.
по поводу дворников
тема такая перестали работать дворники на первой скорости и на второй самое интересное на самой быстрой работают
вот интересно что такое и было ли у кого такое в чем проблема .
по поводу дворников
по поводу дворников
а как можно проверить самому что ето именно и еще вопрос а где находятся тот переключатель и то реле которое за ето отвечает .
по поводу дворников
скорее все скорела обмотка низкой скорости в мотрчике дворников.
дворники после работы на высокой скорости останавливаются где попало??
когда делаешь один взмах (рычаг вниз) едут толька пока держишь. останавливаются где попало
если так то точно обмотка..
вот что где находится
блок управления передними дворниками встроен в блок предохов под панелью
вот эл схема управления дворниками
по поводу дворников
да именно так останавливаются как тока убираешь руку с рычажка значит сгорела проводка ? как тогда правильно называется моторчик ( что бы спросить на разборе ) или номер детали ?
по поводу дворников
называется он моторчик стклоотчистителя. номер на англичанку 76505-ST3-G05
а дворники резко отрубились или некоторое время глючили.
я бы перед покупкой нового моторчика всетаки старый бы прозвонил. ну или на нужные провода питание подал.. проверить есть небольшая вероятность что эт не мотор.. на зелено черный в колодке у маторчика подать + и на голубой -
по поводу дворников
да как то ехал включил их а они не работают . потом включил вторую скорость работают снова на первую опа и первая заработала . потом снова так же раза 2 . потом перестало так помогать . забил на все ето а потом во время дождя ( просто оставил на первой скорости их) сами заработали и нормуль . а как поехал следующий раз все пипец перестали работать и так до сих пор
Кароч попробовал подогнуть поводок - толку нет, потому что сам поводок до стекла достает вполне себе, проблема в том что пружина слабо прижимает, сколько этот поводок не гни.
Следовательно вопрос - как подтянуть пружину?)
В общем решил попробовать, залез на сайт, смотрю а дворников 685+ мм выбор есть. В общем решил заказать kortex т.к. самые дешевые, получу в конце недели, отпишусь по результатам.
Цена вопроса: 700мм - 83р., 600мм - 118р. Если они хотя бы 4 месяца проживут, то проще брать такие, чем резинки менять =)
Да в целом нормальные щетки, чуть плохо прижималась сверху длинная, слегка погнул ее и стало ок. Единственное что крепеж стандартный универсальный, т.е. либо снимать штатные декоративные накладки, либо как то подрезать заглушки самих дворников, штатные накладки мешают до конца закрыться, пока руки не дошли попробовать подрезать.
Да, чистят хорошо, не полосят, на штатных уже и замена резинок не помогала, все равно полосами чистили.
Но думаю теперь другие варианты попробовать когда эти кончатся, что бы ближе к штатным по крепежу и внешнему виду были.
До тачки все не дойти вечером никак зафоткать дворники и задние стойки, жена "ездиет" =)
Кароч попробовал подогнуть поводок - толку нет, потому что сам поводок до стекла достает вполне себе, проблема в том что пружина слабо прижимает, сколько этот поводок не гни.
Следовательно вопрос - как подтянуть пружину?)
Да в целом нормальные щетки, чуть плохо прижималась сверху длинная, слегка погнул ее и стало ок. Единственное что крепеж стандартный универсальный, т.е. либо снимать штатные декоративные накладки, либо как то подрезать заглушки самих дворников, штатные накладки мешают до конца закрыться, пока руки не дошли попробовать подрезать.
Да, чистят хорошо, не полосят, на штатных уже и замена резинок не помогала, все равно полосами чистили.
Но думаю теперь другие варианты попробовать когда эти кончатся, что бы ближе к штатным по крепежу и внешнему виду были.
До тачки все не дойти вечером никак зафоткать дворники и задние стойки, жена "ездиет" =)
Читайте также: