Церато 2008 года можно ли установить резину 205 65 r15

Обновлено: 14.05.2025

Kia Cerato – компактный автомобиль, представляющий класс «C». Премьера модели состоялась в 2004 году. С этого времени «кореец» неоднократно менял платформу и внешний вид, но всегда оставался достойным представителем своего сегмента. Его разрабатывали для продаж на европейском и американском рынках. Более того, в США модель стала одной из наиболее популярных семейных машин. Способствовал этому привлекательный дизайн продукта.

• по гарантии (для корейского автомобиля она составляет 5 лет);
• по перечню оборудования (в минималке предложен электроотопитель салона, множество настроек руля и кресел, кнопка пуска мотора и другие функции);
• по дополнительным «приятным мелочам» (накладки на педали и т.п.).

Поколение 1

Производство Kia Cerato стартовало в Корее в 2003 году. Спустя год модель появилась в продаже на европейском и американском рынках. Церато не является наиболее популярным продуктом в линейке бренда, но именно ему принадлежит четверть продаж Киа в мире. Автомобиль построили на общей с Hyundai Elantra платформе. В сравнении с «собратом» модель получила более широкий корпус и агрессивную внешность. Для первой генерации были характерны наклонные задние стойки, за счет которых удалось слегка приподнять заднюю область машины и сделать ее не похожей на «одноклассников», и фирменная стилистика фар.

При этом создатели не стали «придумывать» велосипед, сделав классическую для того времени модель с хорошими характеристиками.

Изначально Kia Cerato позиционировался в качестве бюджетной модели класса С. Однако отличный пластик, хорошо продуманный салон и безупречная сборка превратили его в уютный автомобиль. Правда, первое поколение Киа Церато большой популярностью не пользовалось (особенно в России). Лишь после рестайлинга в 2006 году продажи авто начали стремительно расти. Пик реализации пришелся на 2007 год.

Модель имела ряд особенностей:

• бесконтактный доступ облегчал жизнь собственнику. В личинку замка ключ вставлять не приходилось, достаточно было находиться рядом;
• зеркала заднего вида получили автоматическое затемнение;
• активные подголовники увеличивали безопасность езды;
• многофункциональный компьютер сообщал о незакрытых дверях и помогал водителю при движении и парковке;
• обогрев передних сидений по достоинству оценили автовладельцы, проживающие в странах с холодным климатом.

На российском рынке Киа Церато был доступен с 2 вариантами двигателей:

1,6-литровым бензиновым агрегатом (105 л.с.):

• диски 6J на 15 ET43 (6 – ширина в дюймах, 15 – диаметр в дюймах, 43 – положительный вылет в мм), шины – 185/65R15 (185 – ширина шины в мм, 65 – высота профиля в %, 15 – диаметр обода в дюймах);
• диски 6J на 15 ET43, шины – 195/60R15;
• диски 6J на 16 ET43, шины – 205/50R16.

2-литровым бензиновым мотором (143 л.с.):

• диски 6J на 15 ET43, шины – 185/65R15;
• диски 6J на 15 ET43, шины – 195/60R15;
• диски 6J на 16 ET43, шины – 205/50R16.

Силовые установки сочетались с 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП.

• PCD (сверловка) – 4 на 114.3 (4 – количество отверстий, 114,3 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
• крепеж – M12 на 1.5 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы);
• диаметр центрального отверстия – 67,1 мм;
• давление в шинах (передние, задние) – 2,1 бар.

Поколение 2

В 2009 состоялась премьера второй генерации Kia Cerato. Новый дизайн лишь укрепил имидж модели. Уже в первый год продаж только на российском рынке удалось реализовать свыше 5000 данных авто. По популярности продукт обогнал другие новинки – Sorento и Soul следующего поколения. Успех Церато был вполне объясним. Бюджетный «кореец» ничуть не потерялся на фоне европейских аналогов, сумев привлечь клиентов дизайном и выбором двигателей.

С предшественником Cerato 2 роднило лишь имя. Изменения в дизайне и интерьере оказались колоссальными. Автомобиль получил спокойный экстерьер с четко продуманными пропорциями и приятными линиями. Подобного недоставало прежнему поколению. Внутри прибавилось места, увеличилось багажное отделение. Массивная архитектура салона походила на американские модели. В «базе» авто укомплектовали системами EBD, ABS, BAS, полным набором AirBag и активными подголовниками.

Главным недостатком второй генерации оказалась подвеска. И если для европейских дорог данный минус особой роли не играл, то для россиян, привыкших к плохим дорогам, он был весьма существенным. Умеренной жесткости хватало лишь на средние неровности, потому зона комфорта была небольшой. На разбитом асфальте и на песчаной дороге качество демпфирования резко снижалось. В остальном, второй Церато был очень хорош. Модель можно было охарактеризовать тремя прилагательными – ремонтопригодная, недорогая и практичная.

Россиянам Kia Cerato 2, как и предшественник, предлагался с 2 вариантами бензиновых моторов. 1,6-литровый агрегат (126 л.с.) сочетался с 4-ступенчатым «автоматом» или 5-ступенчатой «механикой». Более мощный 2-литровый мотор (150 л.с.) агрегатировался исключительно с 6-ступенчатым «автоматом».

• диски 5.5J на 15 ET41, шины – 195/65R15;
• диски 6J на 16 ET48, шины – 205/50R16;
• диски 7J на 17 ET50, шины – 215/45R17.

Другие характеристики колес у второго поколения не поменялись. Смотрите 1 поколение.

С 2012 года крупноузловая сборка Киа Церато начала выполняться на российском предприятии «Автотор».

Поколение 3

В 2013 году корейский бренд представил в Лос-Анджелесе 3 генерацию Kia Cerato. Теперь модель сложно было назвать бюджетным автомобилем. Она существенно выросла в размерах, стала более привлекательной и получила продвинутый функционал.

Внешность автомобиля претерпела кардинальные изменения. Дизайн полностью обновился. Это был не рестайлинг или фейслифтинг, а полностью новый вид. Киа Церато получил футуристическую внешность. Переднюю часть разработчики сделали в фирменной стилистике корейского бренда. Радиаторная решетка с угловатым сужением посредине отлично подошла к большим фарам новой формы. Внизу расположился стильный воздухозаборник с противотуманками. Крыша модели плавно выгибалась, постепенно переходя в компактную корму. Задние фонари интересной формы «превратили» новый Kia Cerato в космический корабль. Яркий дизайн сразу выделял модель из общего потока.

Внутри изменения оказались не такими колоссальными. Интерьер модели можно было назвать сбалансированным. В отделочных материалах применили текстиль, твердый пластик и кожа. Создатели попытались приблизить салон к премиальному сегменту. Так, сиденья Киа Церато 3 сделали максимально удобными с боковой поддержкой. Объем багажника увеличили до 421 л. Автомобиль укомплектовали 3-спицевым рулем с кнопками управления. У приборной панель, выполненной в минималистичном стиле, расположилась кнопка пуска мотора. Торпеда получила весьма странную волнообразную форму.

Линейка силовых установок сохранилась прежней. Kia Cerato доступен с 1,6-литровым мотором (130 л.с.) и 2-литровым агрегатом (150 л.с.). Двигатели дополняются 5-ступенчатой МКПП и 6-скоростной АКПП.

Kia Cerato модель среднеразмерного легкового автомобиля компании из Южной Кореи Kia Motors. В нашем обзоре представлены лучшие шины на Киа Церато, их плюсы и минусы. Рассмотрим размеры шин и дисков, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Киа Церато

Такие покрышки можно одинаково успешно эксплуатировать летом и зимой.

Ярко выраженный рисунок протектора даёт возможность демонстрировать надёжное сцепление с мокрым и сухим асфальтом, заснеженной дорогой и грунтовой трассой.

Tigar ALL SEASON

Описание шины. Модель всесезонных покрышек сербской компании выделяется не только оригинальным рисунком, но и прекрасными ходовыми характеристиками.

Большие поперечно-диагональные прорези среднего блока протектора с симметричным направленным рисунком способствуют отличному сцеплению покрышки с дорожной поверхностью различного типа.

Они быстро удаляют воду или снег с площади контакта, позволяют избежать эффекта слэшпленнинга или аквапланирования.

На контактных шашках размещается большое число разнонаправленных ламелей. Эти детали улучшают тяговые характеристики автомобиля, разгонные качества.

Плечевые блоки оснащены глубокими прорезями расположенными в строго поперечном направлении.

Канавки усиливают жёсткость шашек контактов, что необходимо для уверенного движения по заснеженной и грязной дороге, удерживают авто во время маневров, на поворотах.

1. Отличные ходовые качества.
2. Быстрая балансировка.
3. Низкая стоимость.
4. Надёжное сцепление с асфальтом, снегом.
5. Наличие ламелей делает резину мягче, комфортнее.
6. Сохранение устойчивости на виражах.
7. Презентабельный рисунок.
8. Акустический комфорт при движении.

1. Неуверенное поведение на ледяных дорогах.

Эта резина очень хорошая, отмечают её владельцы, однако использовать модель нужно до температуры -5 градусов. В крепкие морозы резина затвердевает, теряет свои качества.

Лучшие летние шины на Киа Церато

Модели лучших шин для Kia Cerato отличаются повышенной прочностью компаунда, надёжным сцеплением с дорогой в ясную и ненастную погоду.

Минимальное количество элементов на протекторе снижает уровень шума при движении машины, позволяет сэкономить на топливе.

Sailun Atrezzo ZSR

Описание шины. Асимметричный рисунок протектора этой модели летних шин китайской компании позволяет поддерживать высокие скорости, улучшает управляемость автомобиля при различных режимах движения.

Протектор получил чёткое разделение на центральный блок жёсткости и краевые зоны.

Первый отвечает за курсовую устойчивости авто при движении, вторые – помогают удержать машину на поворотах, при перестроении.

Верхние кромки поперечных выемок, расположенных между пятнами контактов краевых зон, улучшают качество торможения.

Они также задействованы на эффективном удалении грязи и воды из-под колеса.

Основная роль в дренажной системе принадлежит водоотводным каналам, размещённым по диаметру покрышки.

Их большие углубления дают возможность своевременно осушать зону соприкосновения колеса и трассы.

1. Низкий уровень шума.
2. Предсказуемое управление.
3. Устойчивость при перестроении в сухую и дождливую погоду.
4. Небольшой износ.
5. Прочные борта.
6. Нормальное поведение в колее.
7. Качественное сцепление.

1. Очень жёсткий резиновый материал – дискомфорт при движении по рельсам и ямам.

Как отмечают многие пользователи, они не ожидали от китайской резины такого высокого качества.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Описание шины. Характерной особенностью этой модели летних покрышек с асимметричным рисунком компании из России является улучшенное сцепление с трассой, качественная система дренажа, прочный, износостойкий компаунд.

Три продольных канала, разделяющих центральные рёбра, имеют достаточные размеры для эффективного осушения площади соприкосновения шины с дорогой.

Повышенная плотность материала этих блоков позволяет уверенно держать курс при прямолинейном движении или перестроении.

Смоделированная форма канавок, размещённых на плечевых зонах, даёт возможность уверенно тормозить на сухом шоссе или сырой от дождя трассе.

Высококачественные каучук, силика, составляющие резиновой смеси модели, увеличивают срок использования покрышки.

1. Простая балансировка.
2. В меру мягкая резина, комфортная при движении по переездам, кочкам.
3. Низкая цена.
4. Прочный борт, протектор.
5. Большой рабочий ресурс.

1. Шумит на грубом асфальте.

Хорошее качество и достойная цена – резюме владельцев по поводу этой модели шин для лета.

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120

Описание шины. Отличная управляемость, безопасное торможение, максимальный комфорт – козырные фишки этой резины с направленным симметричным рисунком южнокорейской компании.

Центральное ребро повышенной жёсткости помогает водителю держать курс автомобиля при прямолинейном движении.

Супер широкие центральные каналы в совокупности с остальными каналами и выемками осуществляют эффективный выброс воды с площади контакта колеса и автомагистрали.

Это помогает машине уверенно двигаться по участкам с водой, избежать негатива аквапланирования.

Краевые зоны усиленной плотности удерживают автомобиль при выполнении маневров, перестроении.

Канавки этого блока, расположенные в поперечном направлении, способствуют надёжному торможению на сырой и сухой трассе.

1. Стильный дизайн шины.
2. Прочные боковые части.
3. Отличной сцепление с мокрой и сухой дорогой.
4. Уверенное вхождение в повороты.
5. Короткий путь торможения.

1. Большая масса шин.
2. Не любит колею.

Лучшие зимние не шипованные шины на Киа Церато

Резиновый материал покрышек, представленных в нашем обзоре, адаптирован к российским климатическим условиям.

Он остаётся эластичным при сильных морозах, не «плывёт» при около нулевых температурах.

Tigar Winter

Описание шины. Безопасность и доступная цена – отличие этой модели шин-липучек.

Симметричный направленный рисунок способствует поддержанию высоких скоростей при движении автомобиля.

Переплетение шашек и канавок протектора обеспечивает надёжное сцепление с заснеженной дорогой, асфальтовым покрытием.

Большое количество разнонаправленных прорезей, ламелей улучшает качество сцепления, делает эффективным отвод воды и снега из-под колеса.

Стенки большой группы канавок имеют трапециевидную форму. Это способствует быстрому всасыванию воды, очищению дорожной поверхности во время соприкосновения покрышки и трассы.

Подобное строение нивелирует уровень шума, делает комфортными условия поездки. На контактных пятнах плечевых блоков расположены выемки с насечками. Такая конструкция улучшает проходимость шины, сокращает тормозной путь.

1. Отличное сцепление с дорогой, покрытой снежным месивом, нормальное – на льду.
2. Малошумные покрышки.
3. Разумная цена.
4. Привлекательный дизайн рисунка.
5. Хорошая проходимость.

1. Не уверенное поведение на льду.

Как отмечают владельцы модели, эта фрикционная резина отлично подходит для передвижения по городским улицам и заснеженным загородным автомагистралям.

Hankook Tire Winter i*Cept iZ 2 W616

Описание шины. V-образный симметричный рисунок фрикционной покрышки южнокорейских производителей способствует показанию высоких скоростных характеристик, позволяет сохранить курсовую устойчивость при различных режимах движения.

По всей ширине протектора расположены тысячи волнообразных ламелей. Их кромки осуществляют качественное сцепление колеса с трассой, способствуют безопасному торможению.

Оптимизированное расположение выемок снижает шум при движении, улучшает акустический комфорт.

Плечевые зоны с широкими поперечными канавками помогают машине выбраться из снежных заносов на дороге.

Особые пропорции резиновой смеси с повышенным содержанием силики делают шину эластичной в крепкие морозы.

1. Отличное поведение на сухом асфальте, укатанной снегом дороге.
2. Нормальное торможение на ледяном насте.
3. Длительный срок службы.
4. Малошумные комфортные покрышки.
5. Отлично держит курс.
6. Качественное корейское производство.

1. Неважное поведение на льду.

Как отмечают опытные автолюбители, не нужно требовать от шин-липучек идеального поведения при движении по обледенелым трассам. Для этого существует шипованная резина. Эта фрикционная модель вполне справляется со своими задачами.

Viatti Brina V-521

Описание шины. Шины-липучки нижнекамского производителя одинаково хорошо ведут себя на снегу и сухом асфальте городских улиц, снежной слякоти и наледи.

Характерной особенностью асимметричного рисунка протектора является большое число жёстких пятен контактов.

Они обеспечивают надёжное сцепление с трассой, помогают выбраться из заносов.

Оригинальное сочетание составляющих компаунда позволяет резине сохранять свои рабочие свойства при низких температурах за бортом.

Поперечные волнообразные ламели, цепляющие своими кромками поверхность трассы, делают эффективным торможение на дорогах с разным покрытием.

1. Не затвердевает в морозы.
2. Небольшой шум.
3. Хорошая проходимость по снегу.
4. Уверенное передвижение по заводнённым зонам на дороге.
5. Нормальная стоимость.
6. Без проблем балансируется.

1. Не уверенное поведение на дороге, покрытой ледяной плёнкой.

Автолюбители довольны этой моделью фрикционной резины, они рекомендуют шины к покупке.

Лучшие зимние шипованные шины на Киа Церато

Шипованная резина пользуется повышенным спросом у российских водителей.

Она обеспечивает безопасное торможение на дорогах с ледяной коркой, позволяет удерживать автомобиль при перестроении, на поворотах.

Yokohama Ice Guard IG55

Описание шины. Модель шипованной резины японских производителей отличается интересными инновационными разработками.

Шипы надёжно установлены в компаунде благодаря плоской формы основания.

Их наконечники, выполненные в виде многогранника, надёжно вгрызаются в корку льда, позволяют автомобилю уверенно держаться на ледяных трассах.

При выпуске резинового материала используется оригинальная добавка натурального происхождения – апельсиновое масло. Оно делает прочнее соединение составляющих смеси, увеличивает рабочий ресурс покрышки.

Центральный блок обладает стреловидной формой, что позволяет автомобилю уверенно держать курс при прямолинейном движении.

Шашки краевых зон получили дополнительную жёсткость. Они надёжно удерживают автомобиль на поворотах, при маневрировании.

1. Резиновый материал высокого качества.
2. Чёткое прохождение поворотов.
3. Надёжная установка шипов, долго держатся
4. Мягкая, комфортная резина.
5. Классное управление.
6. Отличное торможение на льду, снегу, асфальте.

1. Не обнаружено.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Описание шины. Покрышки южнокорейской компании с направленным симметричным рисунком.

Эффективность торможения с ледяной поверхностью дороги достигается путём установки двенадцати рядов шипов равномерно распределённых по всей ширине профиля.

Наличие больших по площади контактных пятен обеспечивает надёжное сцепление с заснеженной трассой.

Широкие водоотводные канавки эффективно выбрасывают снежную кашу, воду, дорожную грязь из-под покрышки, помогают избежать аквапланирования и слэшпленнинга.

Разнообразные по форме ламели, в большом количестве раскиданные по шашкам, жёсткими кромками цепляют полотно дороги, улучшая безопасность передвижения.

Ярко выраженные пятна контактов краевых зон выполняют роль грунтозацепов, которые помогают автомобилю выбраться из снега и дорожной слякоти.

1. Классное торможение.
2. Уверенное поведение на виражах.
3. Небольшой уровень шума для шипованной резины.
4. Понятное управление.
5. Небольшой износ при интенсивном движении.

1. Плывёт в колее.

Эта модель, понравилась российским водителям. Её можно использовать для поездок по дорогам различного типа.

Viatti Brina Nordico V-522

Описание шины. Шипованная модификация зимней резины российской компании отличается надёжным сцеплением с заснеженной трассой, наледью, мокрым и сухим асфальтом.

Асимметричный рисунок водителю позволяет уверенно чувствовать на дорогах с любым покрытием, способствует развитию скоростных характеристик.

Прочная резиновая смесь позволяет использовать покрышки в течении нескольких зимних сезонов.

Широко разветвлённая дренажная сеть с обилием водоотводных канавок делает безопасным проезд по заводнённым участкам дороги.

1. Отсутствие аквапланирования.
2. Доступная цена.
3. Прочная резина.
4. Хорошая проходимость.
5. Нормальное сцепление с любой поверхностью дорог.

1. Неуверенное поведение при около нулевых температурах.

Владельцы считают, что эти отечественные шины мало чем уступают резине известных брендов. Низкая стоимость модели делает более выгодной такую покупку.

Размерность шин и дисков на Киа Церато - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Киа Церато, а также необходимое давление.

Шины являются важной составляющей частью любого автотранспортного средства. Они обеспечивают безопасную езду, а также реализуют многие заявленные производителем автомобиля технические функции.

Сезонная замена автопокрышек

Каждый владелец авто прекрасно знает, что менять покрышки необходимо не только из-за их износа, но и по причине смены сезона. Летняя резина способна обеспечить качественное сцепление только с мокрым и сухим покрытием при температурах выше +7 градусов. Она отличается хорошей износоустойчивостью и экономичностью, но при низких температурах не способна прогреваться, становясь твердой и довольно опасной для езды.

Езда при нулевой и ниже температуре на машине, обутой в летнюю “обувь”, чревата заносами и значительным увеличением тормозного пути.

Зимние покрышки, благодаря совершенно иному составу, отлично работают на обледенелой дороге, не затвердевают при минусовых температурах. Их протектор имеет рисунок в виде “шашечек” — продольные и поперечные канавки значительной глубины, которые увеличивают рабочие боковые поверхности, Элементы рисунка на зимних шинах обеспечивают максимальное сцепление даже с обледенелой дорожной поверхностью.

Какой размер покупать?

Для того чтобы правильно подобрать обувь для своего автомобиля, нужно знать, какой размер покупать. Как же узнать, какой размер нужен именно вашей машине? Первый вариант — это заглянуть в инструкцию по эксплуатации, где можно найти нужную информацию.

Есть более простой способ — у каждого автомобиля на центральной стойке или на двери есть специальная наклейка, на которой прописан размер, рекомендуемый заводом, и информация о том, сколько нужно качать покрышку, иными словами, какое давление должно быть внутри колеса. На колесах с таким размером и с таким давлением автотранспортное средство проходит испытания на заводе-изготовителе. Имея такие данные, можно приобрести резину необходимого размера.

Иногда случается, что изделие необходимого размера найти очень сложно, поэтому продавцы могут предлагать вам несколько вариантов замены с немного другими размерами. Чтобы понять, подходит ли вам изделие с другими параметрами, можно использовать несколько методов.

Ручной метод подсчета

Подсчитать внешний диаметр покрышки и сравнить его с предложенным на замену изделием можно вручную. Как это сделать?

Для этого нужно: ширину покрышки умножить на профиль в процентах и получившуюся цифру умножить на два, далее диаметр диска, выраженный в дюймах, умножить на 25,4 миллиметра. Получившиеся две цифры сложить вместе.

Приведем пример на изделии с параметрами 175/70/R14: (175*70%)*2+(14*25,4)=600,6 — внешний диаметр. Теперь сравним его с предложенным продавцом изделием с параметрами 185/65/R14: (185*65%)*2+(14*25,4)=596,1 миллиметров. Разница получилось всего лишь в четыре с половиной миллиметра. При установке на машину, эта разница делится на два, в итоге мы получаем разницу 2,25 миллиметров, что очень мало, и говорит нам, что такая резина является взаимозаменяемой.

При замене колес с параметрами 175/70/R14 на 185/65/R14 машина будет себя одинаково вести на дороге, и это никак не повлияет на расход топлива.

Калькулятор и таблицы

Второй способ определить взаимозаменяемость шин по размеру — использовать таблицу. По данной таблице можно определить взаимозаменяемые изделия, и установить их на свое транспортное средство. Таблица взаимозаменяемости размеров шин легковых автомобилей помогает водителям быстро определиться с параметрами изделия и его установкой на свою машину.

Таблица взаимозаменяемости шин разных размеров

Стандартные	Полнопрофильные		Низкопрофильные		Сверхнизкопрофильные
Размерность	80	60	55	50	45	40
165/70 R12	145/80 R12	175/60 R13	185/55 R13	205/50 R14	195/45 R14	–
175/65 R12	(145 R12)	165/55 R14
155/70 R13	155/80 R12	185/60 R13	195/55 R13	185/50 R14	195/45 R15	–
165/65 R13	(155 R12)	165/60 R14	185/55 R14
165/70 R13	145/80 R13	195/60 R13	195/55 R14	205/50 R14	215/45 R15	205/40 R16
175/65 R13	(145 R13)	175/60 R15	175/55 R15	175/50 R15
175/70 R13	155/80 R13	205/60 R13	205/55 R14	195/50 R15	195/45 R16	225/40 R16
185/65 R13	(155 R13)	185/60 R14	185/55 R15	205/50 R15
185/70 R13	165/80 R13	215/60 R13	195/55 R15	215/50 R15	235/45 R15	205/40 R17
195/65 R13	(165 R13)	195/60 R14	205/55 R15	195/50 R16	205/45 R16	215/40 R17
195/70 R13	175/80 R13	205/60 R14	205/55 R15	225/50 R15	255/45 R15	255/40 R16
195/65 R14	(175 R13)	185/60 R15	215/55 R15	205/50 R16	225/45 R16	225/40 R17
205/70 R13	185/80 R13	225/60 R14	225/55 R15	215/50 R16	245/45 R16	145/40 R17
205/65 R14	(185 R13)	205/60 R15	205/55 R16	205/50 R17	205/50 R17	225/40 R18
165/70 R14	145/80 R14	215/60 R13	205/55 R14	205/50 R15	235/45 R15	225/40 R16
175/65 R14	(145 R14)	195/60 R14	185/55 R15	215/50 R15	205/45 R16	205/40 R17
175/70 R14	155/80 R14	205/60 R14	225/55 R14	225/50 R15	255/45 R15	255/40 R16
185/65 R14	(155 R14)	185/60 R15	205/55 R15	205/50 R16	215/45 R16	215/40 R17
185/70 R14	165/80 R14	215/60 R14	215/55 R15	215/50 R16	245/45 R16	235/40 R17
195/65 R14	(165 R14)	195/60 R15	205/55 R16	225/50 R16	205/45 R17	245/40 R17
195/70 R14	175/80 R14	235/60 R14	225/55 R15	235/50 R16	215/45 R17	255/40 R17
205/65 R14	(175 R14)	215/60 R15	215/55 R16	205/50 R17	225/45 R17	225/40 R18
205/70 R14	185/80 R14	245/60 R14	235/55 R15	245/50 R16	245/45 R17	275/40 R17
205/65 R15	(185 R14)	225/60 R15	225/55 R16	215/50 R17	255/45 R17	235/40 R18
215/70 R14	195/80 R14	235/60 R15	225/55 R16	265/50 R16	255/45 R17	295/40 R17
215/65 R15	(195 R14)	215/60 R16	245/55 R16	225/50 R17	245/45 R18	255/40 R18
165/70 R15	145/80 R15	215/60 R14	215/55 R14	225/50 R14	225/45 R16	255/40 R16
175/65 R15	(205 R14)	195/60 R15	205/55 R15	215/50 R16	215/45 R17	235/40 R17
175/70 R15	155/80 R15	205/60 R15	225/55 R15	225/50 R16	245/45 R16	245/40 R17
185/65 R15	(155 R15)	195/60 R16	205/55 R16	205/50 R17	225/45 R17	225/40 R18
185/70 R15	165/80 R15	215/60 R15	235/55 R15	245/50 R16	235/45 R17	265/40 R17
195/65 R15	(165 R15)	205/60 R16	215/55 R16	215/50 R17	245/45 R17	235/40 R18
195/70 R15	175/80 R15	225/60 R15	225/55 R16	255/50 R16	245/45 R17	285/40 R17
215/65 R15	(175 R15)	215/60 R16	225/50 R17	255/45 R17	255/40 R18
205/70 R15	185/80 R15	235/60 R15	245/55 R16	265/50 R16	245/45 R18	265/40 R18
225/65 R15	(185 R15)	225/60 R16	225/55 R17	225/55 R17	255/40 R19
215/70 R15	195/80 R15	235/60 R16	235/55 R17	255/50 R17	255/45 R18	295/40 R18
215/65 R16	(195 R15)	205/55 R18	235/50 R18	245/40 R20
205/70 R16	195/80 R15	235/60 R16	235/55 R17	255/50 R17	255/45 R18	285/40 R18
215/65 R16	(195 R15)	205/55 R18	235/50 R18	255/40 R19

Помимо таблицы, взаимозаменяемость грузовых шин по размеру можно определить, используя шинный калькулятор. Подобный калькулятор работает довольно просто: владельцу транспортного средства достаточно лишь ввести родные размеры изделия и сравнить их с новыми, к примеру, все те же: 175/70/R14 и 185/65/R14. Калькулятор быстро сравнит введенные параметры между собой, и даже укажет возможные изменения показаний спидометра и изменение клиренса.

Подбиваем итоги

Лучше всего устанавливать на машину резину, указанного производителем размера. Если подобрать подобную нет возможности, ее можно заменить автопокрышками меньшего или большего диаметра в пределах 2 процентов. При выборе автопокрышек необходимо учитывать их ширину, высоту профиля, посадочный размер диска, а также допустимый индекс грузоподъемности и скорости.

Правильно подобрать автошины нужного типоразмера, можно при помощи таблиц или калькулятора, которые можно найти на многих автомобильных сайтах. Перед монтажом автопокрышек большего размера на машину, необходимо удостовериться в том, что они не будут задевать арки. Неправильно подобранные автошины обязательно повлекут за собой некорректную работу электронных систем транспортного средства, а также могут помешать прохождению техосмотра.

Владельцу машины иногда очень хочется заменить стандартные колеса на что-нибудь очень яркое, броское, с необычной конфигурацией спиц и ступицы диска. Но просто снять родное колесо и поставить приглянувшееся чаще всего не получится. Причиной тому служит различная разболтовка крепления колес, предназначенных для разных моделей авто. Линейная разболтовка «Киа Серато» полностью соответствует этому правилу. Хотя размеры колес на «Киа Церато» и разнятся.

Что такое разболтовка колесных дисков

Под термином «разболтовка» скрывается количество крепежных болтов колеса и линейные размеры их расположения относительно оси вращения колеса. В технической информации иностранных производителей применяется термин PCD, включающий в себя число крепежных болтов и диаметр окружности, в которую вписаны их геометрические центры.

Маркировка диска

Нет необходимости в каждом случае приобретения новых колес проводить сложные измерения при помощи штангенциркуля или обычной школьной линейки. Вся необходимая информация о применимости дисков находится на их внутренней поверхности. Владелец транспортного средства сам может определить по параметрам, занесенным в маркер, применим ли диск на его автомобиле. Маркировка имеет комбинированное обозначение, состоящее из набора цифр и букв, и выглядит следующим образом — 7J x R17, PCD5x114.3 DIA67.1, ET49, где:

• 7 — расстояние между концевыми закраинами колесного диска (ширина в дюймах);
• J — форма закраины по плоскости прилегания бескамерной шины;
• 5х114.3 — количество точек крепления колеса к ступице х диаметр окружности, в которую вписаны центры крепежных отверстий, равноудаленные друг от друга и от оси вращения;
• 1 — диаметр центрального отверстия в миллиметрах;
• ET49 — вылет колеса в миллиметрах.

Размер дисков «Киа Церато» дан в качестве примера. Значения колеблются в зависимости от модели автомобиля и года его выпуска.

Для разболтовки «Киа Церато» 2 применялись линейные размеры, равные 5х114.3 мм при диаметре центрального отверстия под ступицу 67.1 мм независимо от используемой резины и иных параметров колесных дисков. Разболтовка «Киа Церато» 2006 года придерживается тех же линейных параметров, что и все второе поколение.

Пространство выбора обуви для автомобиля обширно и ограничено только уровнем подготовки отдельных шиномонтажников. Но производитель установил четкие границы допустимых размеров, применяемых на «Церато» второго поколения покрышек.

По условиям, прописанным производителем, на автомобиль могут устанавливаться шины с размерностью 195/65 R15 со скоростным диапазоном Н. Либо допустима замена на покрышки 205/55 R16 или 215/45 R17 (диапазон скорости V).

Эстетически разнообразие колесных дисков велико, однако «Киа» рекомендует придерживаться определенной их размерности для безопасной эксплуатации машины. Завод рекомендует установку на «Серато» дисков с размерностью 5.5J15 c выносом в 41 миллиметр.

В вариантах замены допустимы комбинации с соответствующими покрышками дисков с размерностью 6J16 (вынос 48 мм) или 7J17 (вынос 50 мм).

Разболтовка на «Киа Церато» 2010, 2011, 2012 годов выпуска не изменялась.

В третьем поколении модели обусловлено применение разболтовки колес по размерам предыдущего и равно 5 крепежным точкам по диаметру окружности в 114.3 мм. Разболтовка «Киа Церато» 3 в параметрах 5х114.3 мм. Значения справедливы для автомобилей всего периода производства, включая 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годы выпуска модели.

В зависимости от мощностных характеристик установленного на автомобиле силового агрегата, производитель регламентирует монтаж покрышек различных размеров. На бензиновый вариант объемом 1.6 литра и мощностью 128 л.с. устанавливаются шины 195/65 R15. Бензиновые машины с мотором 2.0 литра и мощностью 148 л.с. оснащаются покрышками 205/55 R16. Индекс скорости обоих вариантов соответствует уровню Н.

В качестве альтернативы производителем допускается замена штатных покрышек на шины с размерностью 215/45 R17, скоростной индекс которой находится в диапазоне W.

Разболтовка «Киа Церато» 3 соответствует размерности 6J15 c вылетом 46 мм или 6J16 с вылетом 48 мм в зависимости от поголовья лошадей под капотом. Именно в таком оснащении дисками автомобили поставляются в автосалоны с завода-изготовителя.

Допустима замена штатных колес на вариант больших размеров с увеличенным вылетом 6.5J17 ЕТ50 под соответствующую резину.

Четвертое поколение автомобиля Kia Cerato не балует разнообразием в линейных размерах сверловки крепежных отверстий колес. Во всех вариантах разболтовка на «Киа Церато» не изменилась и придерживается принятых на предыдущих поколениях параметров 5х114.3. Сверловка справедлива для автомобилей 2016 года в том числе.

Разболтовки на машинах всех поколений идентичны и не зависят от года выпуска модели или ее рестайлинга.

На всех поколениях модели Koup сверловка крепежных отверстий размерностью не отличается от обычных «Церато».

На версии с моторами как 1.6 литра, так и 2-литровые подлежат установке автошины 195/65 R15 или 205/55 R16. Обе покрышки соответствуют скоростному индексу Н. Кроме них, на версии с моторами объемом два литра возможна установка покрышек 255/45 R17 с индексом скоростного режима W.

Размер дисков «Киа Церато» 4, по рекомендациям производителя, соответствует 6J15 ET41 или 6.5J16 ET50. В варианте исполнения с агрегатом объемом в 2.0 литра допускается установка 7J17 ЕТ50.

По замене штатных «Киа» рекомендует монтаж покрышек 205/55 R16 на диски с размерностью 6J16 ET48.

Можно ли поставить колесо с неподходящей разболтовкой

Технически установка колесного диска с незначительными отступлениями в линейных размерах сверловки крепежных отверстий возможно. Немного помудрив с монтажом и подпилив внешние либо внутренние дуги отверстия по радиусу, можно добиться даже полного устранения биения колеса. Однако значительные динамические нагрузки, воздействующие через привальные конусы колесных гаек на материал шпилек, могут через непродолжительное время привести к разрушению последних.

Цератоводы, езжу сейчас на литых дисках (летняя резина). Хочу заказать штампованные диски на 15, установить на них зимнюю резину соотвествующего (например 205/65R15) размера.

Нужно ли ДОПОЛНИТЕЛЬНО заказывать более короткие болты для установки штампованных дисков взамен литых? Или родные подойдут от литых дисков? Никто не сталкивался с проблемой из-за длинных болтов (говорят, что задевают тормозные суппорты)?

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Сообщение от slava0690

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Точно такой же вопрос чуть раньше задал ОД. Ответ меня ошарашил. Оказывается по моему WIN коду у меня действительно пробиваются колесные ступицы со шпильками как на рисунке , а в реальности (я так думал) стоят ступицы с болтовым креплением колесного диска. А раз это так, то : "колесные болты для литых дисков обычно длиннее, чем для штампованных. Некоторые автолюбители предпочитают не тратиться и оставить старые болты для литых дисков. Этого нельзя допускать! Существует два варианта развития сюжета: если болт короткий, то при нагрузке колесо может просто напросто отвалится. Если болт для колеса длинный, то колесо может заклинить."

Надо полагать, что колесо не заклинивает только из-за того, что колёсные болты, несмотря на то, что они для штамповки и длинные, всё же не достают до тормозного суппорта, выворачиваясь на некоторую длину с обратной стороны по отношению к закреплённому к ступице колёсному диску.

Не смог удержаться, чтобы убедить (или опровергнуть) себя. пошёл к машине и. о майн гот! WIN код был прав. Много раз занимался с колёсными дисками и почему то решил, что у КИА Болтовое и не ГАЕЧНОЕ крепление. Элементарные гайки крепят на ступичных шпильках колесные диски. у гаек нет сквозного отверстия и это сбило с толку.

Читайте также:

  
• Можно ли ехать на спущенном колесе до шиномонтажа
  
• Как самому поменять шины на авто
  
• Как просто без домкрата поменять колесо
  
• Как поменять колеса на мотоблоке нева
  
• Как разбортировать колесо мтз 82 переднее