Ауди 100 с4 заглохла и не заводится

Обновлено: 13.05.2025

Всем Доброе время суток.
Проблема заключается в следующем:
Я целый день проездил на машине, вечером поставил на стоянку на пару часов, потом решил вечером поехать по делам, отъехал пару сот метров и заглох на ходу. Остановился открыл капот и посмотрел, все нормально, попробовал завести не заводиться, решил подождать через мин. 20 машина завелась я быстро доехал до дома и опять заглохла на ходу и все после суток опять пришел к машине завел 1 минуту поработала и опять заглохла, бензин поступает, свеча есть. может кто сталкивался с такой проблемой. Машина 80 Б4, 2.0 АБК 115 л.с.

посмотрел бензин поступает, искра есть. да и все в принципе. Есть еще такая проблема когда жму на тормоза, загораются передние фары и задние. может это как-то связано?

Есть еще такая проблема когда жму на тормоза, загораются передние фары и задние. может это как-то связано?

. А где это показывает..Что бензин поступает. Давление в системе какое.?
..Где есть искра.? .
..А у вас что и задние фары есть.?

Это может быть вызвано перемыканием в"косе",идущей на задние фонари.
ЗЫ. Хотя стоп сигналы снаружи. на крыльях.
ЗЫЫ. Лампочку поставил одно контактную. вместо двух в задний фонарь?

При чём тут компрессия?Там что,20 минут гномики работают?Клапана разгибают?
Тут больше похоже на проблему с системой питания.
Далее:как глохнет-резко,как будто зажигание выключил или рывками?

Добрый день! помогите пожалуйста, вчера ехал спокойно по городу и в один момент резко нажал на газ, нужно было высккочить на перекрестке,)) после этого проехал метров 50 машина заглохла. Начал пробывать заводить, а она даже не схватывает.
Насос у меня гудел и вроде гудит как и раньше, откручивал болт после топливного фильтра-кручу стартером брызгает фонтан.. искра на свечах есть. Ещё было когда откручиваешь(не полностью) с распределителя бензина трубки(на форсунки) оттуда немного идет бензин и в это время машина вроде схватывает и почти даже завелась. потом всё затянул как надо и снова ничего.
Подскажите пожалуйста что может быть это у меня вторая машина после ваз-2106, был бы карбюратор может я чё сам бы разобрался, а тут я вообще ни чего не понимаю.

Такая же проблема!
Правда сначала был сильный удар днищем перед выездом на трассу, после него проехала метров 200 и заглохла.
Думали бензин кончился (датчик не работает), залили тут же из канистры, но не помогло.
Сразу же обратили внимание на то что звук когда стартером крутишь совсем другой! Обычно, даже если бензина нет, двигатель пытается схватить, чихает как-то что ли. а тут вообще тишина, как будто движка нет. Искра есть, новые свечи 16 км прошли, грм крутится (кожух не снимали). Бензин идет до дозатора, а оттуда не выходит. Причем, из пусковой все-таки идет..

Гуру, подскажите в чем может быть дело??

В городе никто браться не хочет. Есть пара специалистов, но к ним запись на месяц вперед и тоже никакой уверенности.
Как правило открывают капот, видят паук и 5 цилиндров и ни к чему не прикасаясь сразу посылают. на другое сто или за новым пауком Crying or Very sad

dukdenis, решил проблему?

А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод

Кузовной ремонт после ДТП

. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.

dukdenis писал(а): Добрый день! помогите пожалуйста, вчера ехал спокойно по городу и в один момент резко нажал на газ, нужно было высккочить на перекрестке,)) после этого проехал метров 50 машина заглохла. Начал пробывать заводить, а она даже не схватывает.
Насос у меня гудел и вроде гудит как и раньше, откручивал болт после топливного фильтра-кручу стартером брызгает фонтан.. искра на свечах есть. Ещё было когда откручиваешь(не полностью) с распределителя бензина трубки(на форсунки) оттуда немного идет бензин и в это время машина вроде схватывает и почти даже завелась. потом всё затянул как надо и снова ничего.
Подскажите пожалуйста что может быть это у меня вторая машина после ваз-2106, был бы карбюратор может я чё сам бы разобрался, а тут я вообще ни чего не понимаю.

попробуй при заводке поднять лопату.открой фильтр воздушный и пробуй стартером крутить и одновременно лопату рукой приподнять

Проблема решилась заменой датчика Холла. Оказывается он искру дает только в самом начале немного, а потом искра пропадает.

правда позже обнаружилась другая болячка, но это уже другой раздел..

Всем привет! Нарисовалась проблемка, хотел с Вами проконсультироваться/посоветоваться, в какую сторону "копать".
Итак суть вопроса/проблеммы:
1)С утра сел в машину, завелась с первого раза,поехал на работу.(доехал без проблем/приключений)
2)Вечером выхожу с работы, сажусь. незаводится. Стартер весело маслает, а авто незаводится.
3)Открыл капот, осмотрел/потрогал/проверил все контакты/соединения/разъемы. незаводится
4)Танцы с бубном. в голове мелькнула мысль, может что-нибудь с ДТОЖ на мозги.
5)Снимаю разъем с ДТОЖ на мозги, поворачиваю ключ. ЗАВЕЛАСЬ , одел разъем, поехал в Зеленогорск.
6)Приехал туда. По пути было пара моментов, как буд-то авто "тянут за хвост", но эти моменты были кратковременными, поэтому особого значения предано не было. Да и вариантов других, собственно,, небыло, надо было забрать жену. Авто неглушил, начинаем отъезжить, чувствую тупит, при нажатии на газ. ЗАГЛОХЛА. окончательно.
7)танцы с бубном. Снимаю разъем с ДТОЖ, схватывает, попытки завестись, но не более чем на 10 сек, и опять глохнет. Одеваю разъем, вообще не схватывает Попытки повторялись, но результат один.
8)сопротивление при 90*, 250Ом
9)В результате в качестве помощи был вызван друг, планировалось, что он дотащит нас в Питер, к дому, пока он ехал, прошло 1,5-2 часа, авто остыло. Когда он приехал, я снял разъем, поворачиваю ключ, завелась, я подигрываб педатью, авто чихает/хрюкает/колбасится, но наводится, я со скоростью кролика нажимаю на педаль, в районе 4000об/мин ПРОСРА%%СЬ, заработала стабильно, одел разъем, поехали к дому. своим ходом. с эскортом, на всякий случай
10)по пути ловил тупняки, причем конкретные(проблема усугублялась), ощущение,что"тянут за хвост", вялая реакция на резкое нажатие не газ, но лечилось это переключением на низшую передачу и разгоном до 3800-4000об/мин, причем ехал в основном по КАД 120-130км/ч.
11)до дома не доехал метров 300, заглох на последнем светофоре, очень сильный тупняк.Дотолкали до дома, поставили. Думаю, что делать, куда копать. советуюсь с Вами

Благодарю за любые варианты.

ЗЫ ДТОЖ менял пол года назад, брал примерно за 850-900р, с мульками VW OOOO
Авто 100 С4, 1991г, AAD115лс, 2.0

Добрый всем день! Только решил проблемы с системой охлаждения и ГУРом, так вот еще одна проблема нарисовалась! Вчера машина заглохла в дороге и больше не заводится. Искра есть, насос жужжит. Вроде пытается схватывать, но не получается у неё никак! Предохранитель на насос целый, релюшку вскрывал, но ни каких признаков, что она сгорела нет. Чистенькая, не закопченая. На прошлой неделе мне очень хорошие специалисты (на самом деле хорошие) промыли и настроили дозатор. Недели две назад поменял топливный фильтр. Машинка летала! А вот за день до того как заглохла я заметил, что как то медленно стала она обороты набирать. А то и вовсе не набирает, пока еще раз не газанешь. Новый насос я на всякий случай заказал, но вдруг дело не в нем? Свечного ключа под рукой нет, сосед все инструменты мои попросил и уехал на рыбалку. Не могу сказать мокрые свечи или сухие. Что же может быть то? Устал я что то уже с машиной бороться! Все тяжелее её побеждать! Помогите пожалуйста советом! И еще, может кто подскажет, какие контакты можно попробовать замкнуть в релюшке? Ну чтоб убедиться точно, что дело в ней или нет?

Замыкаешь "мамы" 30 и 87 в "чёрном ящике" и насос запускается напрямую. Состояние свечей бы надо знать..

Robinzon, спасибо! Пойду попробую замкну. А рыбак мой со свечником вечером приедет. Тогда и отпишусь по свечам. А какие быть то они должны? Сухие или сырые?

Читайте также: