Зимние нешипованные шины какие лучше выбрать рейтинг

Обновлено: 29.01.2025

В условиях зимы, которая становится теплее год от года, фрикционные шины становятся все актуальнее для безопасного вождения.

Среди шин, участвовавших в тесте, были представители как бюджетного, так и среднеценового, так и премиального сегмента. Также в испытаниях, но вне зачета, приняла участие шина, которая была среди всех единственной фрикционкой, скорее предназначенной для европейской зимы нежели для северных регионов. Но эксперты все же оценили шину по всем правилам.

Итак, знакомимся с результатами и делаем для себя выводы.

Зимняя “липучка” для европейского климата BFGoodrich G‑Force Winter 2, как и следовало ожидать продемонстрировала лучшее торможение на асфальте, где она вполне конкурентна даже среди летних покрышек. Если сравнивать ее с другими шинами из теста, то с набранными 861 баллами она держится посередине общего рейтинга.

На снежных покрытиях с такими шинами передвигаться можно, но с особой аккуратностью. А вот для обледенелых дорог эксперты ее не рекомендуют вовсе. В российских условиях она может подойти только для эксплуатации в больших южных городах с мягкой малоснежной зимой, где дороги чистятся постоянно.

Посредственные шины (800 - 849 баллов)

№ 13 – Nexen WinGuard Ice Plus (803 балла)

Последнее место в сравнительном тесте заняла шина Nexen WinGuard Ice Plus – новинка сезона 2018/2019 от корейского бренда. Нормально продемонстрировала себя только на снегу – в курсовой устойчивости и резких переставках. Слабые результаты по остальным основным показателям на всех покрытиях заставляют рекомендовать ее только для неспешной и осторожной езды.

№ 12/11 – Viatti Brina (833 балла)

№ 12/11 – Marshal I’Zen KW31 (833 балла)

Модель Marshal I’Zen KW31 (суббренд Kumho), вышедшая в 2012 году, показала себя как шина со сбалансированными, но невысокими характеристиками на снегу и асфальтовых покрытиях. Слабые сцепные свойства и управляемость на льду, а также низкая топливная экономичность. Сильные стороны – снежная управляемость и устойчивость по курсу на асфальте. Рекомендации экспертов для использования шины такие же, как и для Viatti Brina – в основном снежные дороги.

№ 10 – Sailun Winterpro SW61 (841 балл)

Китайская шина Sailun Winterpro SW61 распечатала десятку теста, но так же как и предыдущие, отнесена экспертами в разряд посредственных покрышек. Причина – сильно смещенный баланс в сторону асфальта, где у данной модели лидирующие показатели тормозного пути на влажном асфальте и хорошие – на сухом, но в то же время плохо держит курс на таких дорогах. Кроме этого, модель получила хорошую оценку по экономичности, но сильно шумит. В остальном шина слаба: управляемость на снегу хромает, а продольное сцепление оказалось худшим. На льду показатели также посредственны, без электронной стабилизации ездить на них не стоит.

Хорошие шины (850 - 899 баллов)

№ 9 – Toyo Observe GSi‑6 HP (853 балла)

№ 8 – Gislaved Soft Frost 200 (860 баллов)

По оценкам испытателей – это универсальный середняк на любой случай с абсолютно ровными эксплуатационными свойствами. А на наш взгляд – оптимальный вариант среди фрикционок для экономных автовладельцев.

№ 7 – Yokohama IceGuard IG60 (863 балла)

Вторая японская шина, но более именитого бренда, оказалась в самой середине рейтинга. Новинка зимнего сезона 2017/2018 Yokohama IceGuard IG60 подтвердила уровень приличной шины, хоть и с небольшими нюансами. Хорошая устойчивость и управляемость на снежно-ледяных дорогах, а также нормальные общие показатели на асфальтовом покрытии перекликаются со слабыми сцепными свойствами на льду и неважными тормозными характеристиками на сухом асфальте. Уровень шума и плавность хода одни из самых низких среди испытуемых.

№ 6 – Nokian Nordman RS2 (873 балла)

На шестой позиции закрепилась шина бюджетного сегмента концерна Nokian Tyres 2015-го модельного года. Как и прежде, Nordman RS2 демонстрирует приличную производительность на “белых” покрытиях с небольшим перевесом в сторону снега, а также нормальные результаты на асфальте. Как и победитель теста, Nordman показала лидирующие разгон и проходимость в снегу, а торможение на нем – самое лучшее. Но есть небольшие замечания по комфортности и курсовой устойчивости на асфальтовой дороге.

Как ни странно, в пятерке лучших оказалась шина, не имеющая лидирующих показателей ни в одном из упражнений. Но благодаря своим результатам, большинство из которых все же имеют высокие оценки, корейская модель Hankook Winter i*Cept iZ2 (новинка сезона 2015/16) стала достойной своего места в тесте. Среди плюсов – приличная проходимость и управляемость на снегу при активном вождении. В минусы можно записать нечеткое сохранение курсовой траектории на асфальте.

Эксперты отмечают, что корейские инженеры с каждым годом пытаются совершенствовать баланс характеристик в своих шинах. И на сегодняшний день Winter i*Cept iZ2 показывает себя очень сильным середняком без каких-либо серьезных недостатков, пытаясь дотянуться до топовых покрышек.

“Липучка” от итальянского бренда, появившаяся на рынке в 2015 году, не дотянула всего нескольких баллов до группы отличных шин. Покрышки Pirelli Ice Zero FR убедительны как в “белых”, так и в “черных” испытаниях: лидирующая управляемость на ледяных и снежных дорогах даже при азартной езде, плюс отличное снежное торможение, а также максимальные оценки курсовой устойчивости как на снегу, так и на асфальте. Уступает другим по шумности и экономичности. Шина подойдет для дальних поездок и тем, для кого управление автомобилем доставляет удовольствие.

Отличные шины (900 баллов и более)

№ 3 – Goodyear Ultra Grip Ice 2 (909 баллов)

Тройку призеров, а заодно и номинацию отличных шин, открывает модель, которая присутствует на рынке уже 6 лет. И это не мешает шине Goodyear UltraGrip Ice 2 удерживаться в топах. Даже с победителем испытаний эта покрышка сходна по балансу своих характеристик. Лидер в тормозном тесте на льду и в общем асфальтовом зачете, очень хороша в сцеплении со льдом. Управляемость на снегу тоже на уровне, но при экстремальном маневрировании немного сдает. Эту шину, как и всех отличников теста, эксперты рекомендуют водителям любого опыта и для любых зимних дорог.

№ 2 – Nokian Hakkapeliitta R3 (914 баллов)

Премиальная фрикционка от самого северного производителя шин в мире заняла второе место в тесте, хотя экспертами не отмечено ни одного минуса у данной модели. Даже без рекордных оценок Hakkapeliitta R3 (новинка сезона 2018 года) имеет во всех испытаниях отменные результаты, что в итоге позволило набрать большее количество баллов, чем у остальных, уступив только 12 очков победительнице теста. Шины равно хороши и на снегу, и на льду, и на асфальте. Высокий уровень сцепления, четкая управляемость, лучшая экономичность. Подойдет всем без оговорок.

№ 1 – Continental Viking Contact 7 (926 баллов)

Победу в тесте завоевывает шина с немецкими технологиями. Сравнительно молодая модель (релиз 2018 г.) Continental Viking Contact 7 получила лучшие оценки в 10 из 17 тестовых испытаний, набрав максимальные баллы. Лучшие в “белых” испытаниях, первые в ледяных тестах и в торможении на сухом асфальте, по комфортности также выше остальных. Единственное замечание – к управляемости при экстремальных маневрах на снегу. Вывод: прекрасно сбалансированные шины, рекомендуемые как профессионалам, так и начинающим автомобилистам.

В заключение напомним о необходимости более тщательного подбора фрикционных зимних шин для своего автомобиля. Чтобы не ошибиться с выбором нужно четко понимать разницу между “липучками” для европейской зимы и фрикционками скандинавского (или нордического) типа.

“Европейки” имеют чуть более жесткий состав резиновой смеси и ярко выраженный стреловидный рисунок протектора с сильно развитой структурой водоотводящих канавок. За счет этого такие покрышки больше подходят для езды по асфальтовым дорогам в условиях теплой зимы.

Для большинства регионов нашей страны (с морозными снежными зимами) из всего многообразия нешипованных шин подходят только скандинавские фрикционные покрышки, ориентированные в первую очередь на снег и лед.

Универсальным вариантом автошин для вождения машины зимой в городских и загородных условиях являются липучки. Они хорошо показывают себя на дорогах любого качества. Обеспечивают бесшумную и комфортную езду.

Топ 10 нешипованных зимних шин

10. Toyo Open Country W/T

Модель подходит для установки на внедорожники и кроссоверы. Предназначена для эксплуатации в различных зимних условиях. Кстати, у нас недавно вышел рейтинг лучших летних шин для кроссоверов.

Функциональный рисунок протектора и усовершенствованный состав резиновой смеси с содержанием силики позволяют автомобилю уверенно двигаться по мокрым и заснеженным дорогам. Автошины обеспечивают надёжное сцепление и хорошую управляемость.

В составе резиновой смеси имеются частички диоксида кремния. Они придают отличную стойкость к износу, так как усиливают связи между молекулами резины. Благодаря силике шины сохраняют эластичность и упругость, на них не оказывает воздействие низкая температура. 4 продольных ребра по центру стабилизируют курсовую устойчивость.

Андрей, Кисловодск. Брал после шипованной. Теперь жалею только о том, что раньше не знал, как это удобно пользоваться нешипуемыми шинами. Теперь не надо гул протекторов забивать динамиками приёмника. Держится машина на дороге хорошо. Для наших краснодарских зим наилучший вариант.

9. Gislaved Soft Frost 200

В рейтинг лучшей зимней нешипованной резины вошла фрикционная модель с асимметричным рисунком. Монтаж возможен на легковые машины и кроссоверы. Уверенно держится на обледенелых и заснеженных автодорогах, может использоваться на сухом и мокром асфальте. Большая площадь контакта способствует усилению тяги и уменьшает протяженность тормозного пути.

Николай, Уфа. Прочитал много отзывов о моделях резины, остановился на этой марке и не пожалел. Купил второй комплект на машину жены. Для использования в городском режиме это одна из лучших нешипованных зимних шин для тех, кто стремится к безопасности.

8. Hankook Tire Winter i*Pike LT RW09

Практичная и недорогая модель шин для зимнего вождения. Отлично показывает себя по снегу. Дизайн протектора выполнен с учётом требований, которые предъявляются к зимней резине. Глубокие дренажные желобки обеспечивают моментальный водоотвод. Покрышка отличается повышенной эффективностью торможения при движении по обледеневшему покрытию дороги. Резина используется высоко качества. Изнашивается такая продукция гораздо медленнее.

Марина, Саратов. Такая резина показала в зимний сезон себя отлично. Главное — я могла выбираться из снежной каши и никого при этом не просить подтолкнуть. Скорость я не превышаю, по гололёду не езжу. Меня эта резина во всём устраивает.

7. BFGoodrich g-Force Winter 2

В числе лучших зимних шин модель для широкой линейки современных легковых автомашин. Привлекает внимание интересный дизайн V-образного протектора. Он имеет вид многочисленных пересекающихся канавок, обеспечивает моментальное очищение от влаги и снега.

Разработан рисунок целенаправленно для ситуаций, когда приходится выбираться из заснеженных зон. Такие покрышки не дадут буксовать на мокрой дороге. Шины выручают на мокром покрытии и показывают надёжные сцепные характеристики в процессе движения по снегу.

Продукция обладает улучшенными тягово-сцепными качествами при эксплуатации на дорогах. В протекторе заложена резиновая смесь с содержанием кремния и подсолнечного масла для сохранения рабочих свойств при любом температурном режиме.

Антон, Пенза. Остановился на этих шинах из-за соотношения цена-качество. У меня переднеприводной хэтчбек. Последние 10 лет шипованными изделиями не пользуюсь. Климат далеко не тот, что был раньше. Для большого города в средней полосе и на юге

6. MICHELIN Alpin 5

Премиум модель европейского типа. Идеальная резина для небольших и средних легковых машин. Во время проведения независимых тестов показала сбалансированные характеристики при движении по сухим и мокрым дорогам.

Обладает великолепными эксплуатационными качествами на снегу. Отличный тормозной путь. Состав резиновой смеси имеет улучшенные свойства, которые проявляются при езде на сухом асфальте.

Юрий, Томск. Понравился рисунок у этой автопокрышки, такой увидел впервые. Гребёт благодаря этим ёлкам отлично. Без проблем. Выбираюсь с засыпанного снегом парковочного места. По обледенелой дороге и накатанному снегу тормозной путь длиннее.

5. Bridgestone Blizzak Ice

Одна из лучших премиум-класса демонстрирует передовые разработки фирмы в производстве нешипованных шин. Продукт с отличной производительностью демонстрирует возможности нового поколения состава резиновой смеси.

Показывает плотный контакт с дорожной поверхностью. Особая конструкция рисунка способствует дисперсии воздушного потока, обеспечивает комфорт при движении. Повышенной жёсткости блоков продлевает срок службы резины, она изнашивается гораздо медленнее.

Виктор, Калуга. Сначала хотел как обычно купить шипы, но привлекла внимание эта липучка. Я езжу в городском режиме, на дачу только в летнее время, поэтому меня этот вариант очень устроил. Покрышки показали себя с лучшей стороны. Им не страшны слякоть, заморозки, везде проезжал, нормально тормозит, без заносов.

4. Yokohama Ice Guard IG60

Модель отличает высокая топливная экономичность и приемлемое поведение на дороге. Обладает высокой эффективностью при снижении скорости на мокрых и обледенелых покрытиях. Водители оценили улучшенный акустический эффект.

Асимметричный протектор оснащён функциональными зонами. Например, укрупненные продольные ребра, расположенные ближе к центру. Они обеспечивают сцепные качества и стабильность при движении прямо. В ребре прорезаны дополнительно 3D-ламели. Они расположены под разными углами и имеют выраженный кромочный эффект в любом направлении.

Между блоками расположены зигзагообразные канавки, которые улучшают эксплуатационные характеристики при медленном движении по мокрому покрытию.

Никита, Ставрополь. Эта модель очень понравилась. Другие липучки, права, не пробовал, только что отказался от шиповки. Впечатления самые положительные. У нас на Ставрополье снег выпадает и тут же тает. Поэтому управление машиной зимой на липучках не страдает. Резина прекрасно уводит воду, гребёт снег. В мороз не дубеет

3. GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV

Резина с улучшенными характеристиками по управляемости на снежном покрытии и на обледенелой дороге. Сцепление с дорогой великолепное. Технологически такой результат достигнут за счет использования крио-адаптивной резиновой добавки. Такие свойства позволяют изделию сохранять хорошее сцепление со скользкой дорогой. Ориентирована продукция на эксплуатацию в условиях северных зим.

Усиленные боковины помогают равномерно распределять давление. В итоге сцепление с полотном более эффективно, в нём принимают участие абсолютно все элементы рисунка. В сочетании с криоадаптивной резиновой смесью новая технология ActiveGrip обеспечивает высокопродуктивную работу автошины на льду.

Алексей, Екатеринбург. Покупал покрышки в прошлом сезоне. За зиму довольно усиленной эксплуатации особого износа практически не заметил. Рекомендую тем, кто сомневается, какая лучше резина для суровой зимы. Эти автошины просто универсальные. Они отлично держат дорогу на сухом асфальте и на снегу. Протектор мягкий в сильные морозы. Особенно удобно иметь такую резину для зимних путешествий по стране.

2. Continental ContiVikingContact 7

Отличная резина, которая обеспечивает небольшой тормозной путь. Эксперты отмечают хорошую управляемость на скользкой мокрой дороге. Во время эксплуатации показывает очень низкий уровень шума. Шина остаётся эластичной при очень низких температурах.

Подходит для легковых авто различных классов. Обеспечивает водителю предсказуемую управляемость автомашиной в процессе торможения.

Ярослав, СПб. Дорогу держат шины превосходно, практически без шума, я даже подумал, что двигатель стал громче. Для меня это имеет большое значение. Так как в дороге нахожусь практически весь день. Эффективное торможение, машина уверенно входит в повороты. За счёт направленного рисунка протектора хорошо показывает по снежной каше. Старую шипованную резину ставить не буду.

1. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV

Модель с инновационным двухслойным протектором. В производстве изделия использовался мягкий состав резиновой смеси. Под ним находится более жёсткий базовый слой. Он предназначен для стабилизации шашки протектора. Автомобиль с такой резиной имеет устойчивую управляемость. По всей площади поверхностного слоя расположены криокристаллы из экологичного материала. Они предназначены для улучшения сцепления на скользких покрытиях.

Центральные ребра более широкие, что улучшает стабильность и управляемость при использовании изделия на тяжёлых машинах. Резиновый слой позволяет амортизировать вибрации и снижать шумы в процессе работы.

Разработчикам этой модели удалось найти оптимальное соотношение характеристик шины для северных зим. Они обладают одинаково высоким коэффициентом сцепления при движении по льду и по мокрому асфальту.

ТОП-10: Рейтинг зимних нешипованных шин

Отбирая лучшие модели для нашего рейтинга зимних нешипованных шин, мы руководствовались не столько общей популярностью, сколько актуальностью покрышек, их доступностью на сегодняшнем рынке и опытом. Рейтинг содержит модели разных категорий, так что переобуть машину к зиме сможет водитель с любым бюджетом.

GOODYEAR Ultra Grip SUV+

Плюсы:

Не поддается влиянию температуры – не плавится, не твердеет.
Подходят для езды с середины осени и в начале весны.
Тихая на любом типе асфальта.

Минусы:

Не очень хорошо держит автомобиль на льду – машину начинает заносить.

MICHELIN Alpin 5

Плюсы:

Стабильность при езде по сухому или мокрому асфальту.
Сцепление с мокрым, сухим асфальтом, со слякотью.

Минусы:

Сильно непредсказуемая на льду.
Мягкая боковина, есть риск разрыва.

Когда лучше использовать нешипованные зимние шины? Такие колеса больше всего подходят для межсезонья и не очень холодных зим, когда в шипованной резине нет потребности, а летняя уже не будет достаточно эффективна. Однако некоторые модели разрабатывались с учетом использования в регионах с низкими температурами.

Pirelli Ice Zero FR

Плюсы:

Минусы:

Возможна неожиданная разбалансировка.
Чистый лед и лед под снегом могут увести автомобиль в сторону.

Bridgestone Blizzak VRX

Плюсы:

Минусы:

После 100 тысяч километров может появиться легкий гул о время езды.

Белшина Artmotion Snow

Эта модель недорогих липучек отлично подходит для городской среды, и лучше всего показала себя в условиях северной зимы. Достаточно мягкая липучка, что делает ее наиболее подходящей для мокрой дороги и рыхлого снега, а вот на сухом асфальте следует быть аккуратнее! Модельный ряд представлен в самых востребованных диаметрах, ширинах и высотах профиля, так что эту нешипованную зимнюю резину можно без проблем подобрать под разные марки автомобилей. Обладает высоким показателем устойчивости к износу, и несмотря на свою цену, может смело конкурировать с моделями на 30% дороже из своей категории.

Плюсы:

Хорошее сцепление на мокром асфальте и на рыхлом снегу.
Нешумная, не слышно при низком шумоподавлении.
Смягчает наезд на неровности.

Минусы:

Нужно аккуратно водить на колее.
Из-за мягкости может казаться, что шина приспущена.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Еще одна не самая новая, но точно проверенная временем модель – отличный вариант для городской езды, так как демонстрирует хорошие показатели сцепления с разным асфальтом. Сухой, мокрый, с рыхлым или утрамбованным снегом – неважно, какой асфальт под колесами, эта зимняя нешипованная резина отлично справится с любым. Имеет ассиметричный рисунок протектора, и не теряет своих свойств по мере уменьшения его глубины. Если вы ищите недорогой, но хороший вариант для умеренных зимних условий – эта липучка станет хорошим выбором, а благодаря разнообразию диаметров, ширины и высоты профиля подойдет на разные легковые автомобили.

Плюсы:

Хорошо входит в повороты, не заносит автомобиль.
Не ухудшает управляемость при тонкой корке льда.
Бюджетная стоимость.

Минусы:

MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Симметричный направленный проектор, технология Seal, широкий выбор габаритов – все это ключевые характеристики высококачественной брендовой фрикционной резины для внедорожников. Так как это достаточно дорогостоящие колеса, не многие могут позволить себе их приобрести, но решившиеся точно не поменяют на другие. Благодаря сбалансированным характеристикам и высокому качеству – модель в зимний период такие же управляема и комфортна, как самая лучшая летняя резина в соответствующий сезон. Обеспечивает водителя хорошим сцеплением на снегу и асфальте.

Плюсы:

Высокие показатели торможения.
Комфортная управляемость, не уводит автомобиль вбок.
Лучше всего подходит для южных зим.

Минусы:

Со временем становится шумноватой.
Очень дорогостоящая.

Yokohama Ice Guard IG50

Эта модель попала в наш рейтинг зимних нешипованных шин за то, что отличается хорошими показателями как на мокром и сухом асфальте, так и на рыхлом снегу. Отлично сопротивляется качению, не уводит машину в стороны и качественно тормозит. Многие покрышки из этой категории не выдерживают низких температур – однако данная модель была проверена и при температуре -30, не задубела и хорошо держала форму. Отлично выдерживает условия северной зимы, и предназначена для легковых автомобилей – можно подобрать любой размер.

Плюсы:

Низкий расход топлива.
Соотношение цены и качества.
Устойчивость к низким температурам.

Минусы:

Чувствительное давление, нужно особое внимание к этому.
Слабая боковина, возможны разрывы.

Toyo Observe GSi-5

Липучка предоставит все необходимое для комфортной зимней езды – хороший разгон, небольшой тормозной путь, уверенность на поворотах и устойчивость к разным температурам. Отмечается, что резина уступает шипованной на льду, но не сильно – позволяет спокойно проехать по гололеду, или по притрушенному снегом. Изнашивается равномерно, может прослужить от двух и выше сезонов, не теряя качественных характеристик. Считается универсальной в плане марок автомобилей – модельный ряд имеет широкий выбор габаритов и скоростного индекса.

Плюсы:

Не уводит машину в сторону на колее.
Устойчивость к быстрому износу.
Нет ощущения потери управляемости.

Минусы:

Неуверенное аквапланирование.
Ухудшается управляемость при температуре выше нуля.

Continental ContiVikingContact 6

Хорошая, но дороговатая резина, подходящая для легковых автомобилей разных марок, так как имеет широкий выбор габаритов. Оснащена технологией Seal, и опционально можно выбрать технологию RunFlat. Кроме того, благодаря ассиметричному рисунку протектора – обеспечивает стабильность на асфальте при северной зиме. Протектор не забивается снегом, хорошо очищается по ходу езды. Тихая и достаточно мягкая, при этом не плывет при повышении температуры до плюсовой. Может держать форму даже при +15.

Плюсы:

Минусы:

Лучше всего опираться на то, для какой зимы вы планируете приобрести шины. Мы постарались собрать в наш рейтинг лучшие модели, которые подойдут для всех условий – холодных, сухих или совсем без снега. В остальных параметрах стоит обратить внимание именно на ваш комфорт – среди подходящей для погодных условий вашего региона резины приобретайте ту, которая поможет уверенно чувствовать себя на дороге.

Так заведено, что в сентябре-октябре водители начинают готовиться к зиме, искать подходящие шины для своего автомобиля. Плохая погода может прийти неожиданно, поэтому купить зимние покрышки нужно уже до осени. Идеально покупать резину весной, когда производители предлагают хорошие скидки своим клиентам. Выбор всегда очень большой и, чтобы не ошибиться, вам поможет наш рейтинг зимних нешипованных шин.

Автомобиль по зимней дороге, обутый в шину липучку

Навигация (выберите необходимый пункт):

В рейтинге представлены лучшие модели для зимы без шипов, отличающиеся высоким качеством и обеспечивающие максимальную безопасность автомобиля при различных условиях температурного режима и любых состояниях дорог, будь-то лед или снег.

Топ фрикционных шин составлен на основе мнений экспертов, оценок и отзывов автовладельцев. В рейтинг включены шины-липучки для кроссоверов и внедорожников, легковых автомобилей. В экспертную статью также включены лучшие бюджетные шины без шипов по сортировке цена-качество, самая дорогая шина и новинки.

Для удобства рейтинг отсортирован по радиусу покрышек и где также можно посмотреть актуальные цены на сегодня в вашем регионе.

Лучшие зимние нешипованные шипы для кроссоверов и внедорожников

Самые популярные липучки для внедорожников в 2022 году признаны следующие шины:

Hankook Tire Winter I*Cept Evo 2
Nokian Tyres WR SUV 4
Bridgestone Blizzak DM

Лучшие высокоскоростные фрикционные шины для внедорожников

V до 240 км/ч: Hankook Tire Winter I*Cept Evo 2

Предназначена для северной зимы, класс шин –HP высокоскоростная, рисунок протектора направленный ассиметричный. Хорошо себя ведет как на укатанном, так и на рыхлом снегу, на снежной каше и асфальте.

Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства: комфортные, тихие, мягкие шины, отличное поведение на снегу, мокром асфальте
Недостатки: по сравнению с шипованными моделями на ровном льду сцепляется хуже, нужно быть очень осторожными
Комментарий: Стоят на кроссовере весом около 2 тонн. Заменил ими резину с шипами Бридж Айс Круизер 5000, на которых ездить было уже невозможно из-за сильного шума и чрезмерной жесткости. Поставил Ханкук, стало гораздо тише, комфортнее. С заснеженной дорогой справляются отлично, на скользкой нужно водить аккуратнее. В остальном все просто супер. Рекомендую!

предсказуемое поведение при маневрировании, трогании и торможении как на сухом, так и заснеженном покрытии;

W до 270 км/ч: Nokian Tyres WR SUV 4

Нешипованная шина, разработанная специально для зимы. Модель демонстрирует прекрасное сцепление и хорошую управляемость на снегу, во время слякоти, сильного дождя.

Опыт использования: несколько месяцев

Достоинства: отличное сцепление, быстрое торможение, высокое качество, хорошая реакция на руль

Недостатки: не увидел

Комментарий: Мне очень понравились шины. Из всех, что я ставил, это лучшая модель. Хотел сначала взять шипованную, но тут мне подвернулась скидка 15%, и я решил рискнуть и взять без шипов. Прокатав на них сезон, понял, что не погадал! Гонял на этой резине зимой по разным дорогам, на снегу гребет отменно, на льду цепляется хорошо, с торможением проблем нет. Доволен на 100%.

По радиусу для внедорожников

Самая популярная модель с хорошими отзывами и высокой оценкой 4.7-5.0 по 5-бальной шкале фигурирует модель Bridgestone Blizzak DM.

Радиус	Размер шины	Индекс максимальной скорости*	Рейтинг	Цена (руб.)**
R16	215/65	102S	4.8	8 470
R17	275/65	115R	4.8	11 678
R18	255/60	112S	4.8	12 645
R19	255/55	109Q	4.8	15 020
R20	235/50	103T	4.7	12 000
R21	275/40	106T	4.8	20 310
R22	265/45	104T	4.7	17 146

Таблица 1.Лучшие шины по радиусу Bridgestone Blizzak DM ( **При нажатии на цену, можно посмотреть актуальную цену сейчас по вашему региону.)

*Индекс максимальной скорости бывает:

Bridgestone Blizzak DM

Автомобильная шина с направленным протекторным рисунком, гарантирует устойчивость и управляемость на скользком, обледеневшем дорожном покрытии, адекватно ведет себя на рыхлом снегу.

Опыт использования: менее месяца

Достоинства: бесшумная, мягкая, хорошо держит дорогу.

Недостатки: не нашел

Комментарий: Проездил на этой резине одну зиму и остался доволен. У моей машины достаточно жесткая подвеска, но благодаря данным покрышкам ездить на авто комфортно. Мягкий ход, минимальный шум. Еще нравится, что не боится попасть в колею.

Самыми популярными легковыми шинами без шипов в зимний сезон 2021-2022 гг. признаются следующие модели:

Nokian Tyres Nordman
Hankook Winter i*Pike
Bridgestone Blizzak Revo
Bridgestone Blizzak Ice
Continental IceContact 2
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2
Pirelli Ice Zero
Hankook Tire Winter i*Pike
Triangle Group Snow
MICHELIN X-Ice 3
Continental ContiVikingContact
Yokohama W.Drive

По радиусу для легковых машин

Диаметр	Модель	Параметры	Рейтинг	Цена за 1 шт. (руб.)*
R13	Nokian Tyres Nordman RS2	175/70 82R	4.6	3 220
Hankook Winter i*Pike RS2 W429	175/70 82T	4.6	3 730
Bridgestone Blizzak Revo GZ	175/70 82S	4.5	3 630
R14	Continental IceContact 2	185/65 90T	4.6	4 283
Nokian Tyres Nordman RS2	155/65 75R	4.6	3 270
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2	185/65 86T	4.7	3 650
R15	Bridgestone Blizzak Ice	195/65 95T	4.8	5 820
Pirelli Ice Zero FR	185/60 88T	4.7	5 050
GOODYEAR Ultra Grip Ice+	195/60 88T	4.7	3 512
Nokian Tyres Nordman RS2	185/60 88R	4.6	3 710
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429	185/65 92T	4.6	4 230
R16	Triangle Group Snow PL01	215/60 99R	4.7	5 460
Bridgestone Blizzak Ice	215/65 102S	4.8	7 776
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429	205/65 95T	4.6	5 985
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2	205/55 94T	4.7	5 870
Pirelli Ice Zero FR	205/55 94T	4.7	5 780
R17	Nokian Tyres Nordman RS2	215/55 98R	4.6	7 820
Triangle Group Snow PL01	205/50 93R	4.7	5 670
Continental IceContact 2	215/55 98T	4.6	11 040
MICHELIN X-Ice 3	225/45 91H	4.5	15 560
Bridgestone Blizzak Ice	205/50 89S	4.8	8 997
R18	Triangle Group Snow PL01	225/40 92R	4.7	5 775
Bridgestone Blizzak Ice	255/45 99S	4.8	15 450
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2	225/50 99T	4.7	13 710
R19	Triangle Group Snow PL01	255/55 111R	4.7	8 810
Continental IceContact 2	245/45 103T	4.7	12 190
Bridgestone Blizzak VRX	255/45 104S	4.5	15 180
Pirelli Ice Zero FR	235/55 105H	4.7	9 680
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2	245/45 102T	4.7	13 760
R20	Continental IceContact 2 SUV	255/50 109T	4.7	13 030
R21	Continental ContiVikingContact 7	245/35 96T	4.7	19 550
R22	Yokohama W.Drive V905	295/30 103V	4.6	18 011

Таблица 2. Рейтинг нешипованных зимних шин по диаметру. ( *При нажатии на цену, можно посмотреть актуальную цену сейчас по вашему региону.)

Nokian Tyres Nordman

Зимняя фрикционная шина для сложных суровых условий использования. Сбалансированная, сохраняет крепкое сцепление при любой погоде.

Опыт использования: менее месяца

Достоинства: хорошая управляемость, высокое качество, прочность, минимум шума, невысокая цена

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Езжу на резине около месяца, пока сложилось хорошее впечатление. Устраивает по всем характеристикам. По снегу, укатанной скользкой дороге двигаются на 5+. Посмотрим, как будет вести себя дальше.

Не исключено, что сегодня кому-то приходится выбирать, скажем, между шубой жене (мужу) или новеньким комплектом зимней резины. Шуба уж точно подождет, потому что шины важнее — это безопасность и комфорт движения. Но едва вы задаетесь данной тематикой, неизбежно встает другая дилемма — резину брать с шипами или без?

Современные шипы становятся по-своему произведением искусства. Одновременно им приходится решать три основные задачи — это увеличение сцепления на льду, минимизация влияния на асфальт и повышение акустического комфорта

И все же на основе массива информации о современных шинах и особенностях эксплуатации можно сказать следующее. Если приходится часто выбираться за город, ездить в условиях местности со сложным рельефом и климатом, то шиповки (хорошие!) будут все же предпочтительнее. Также их полезно рекомендовать как малоопытным, так и активным водителям. Собственно, и обзор моделей шин тоже составлен исходя из общераспространенной в России конъюнктуры, с приоритетом именно характеристик на льду и снегу, но без цели дать полный ассортимент со всеми бюджетными шинами.

Шипованные шины лучше подойдут для чистого гололеда. Если же автомобиль преимущественно используется в крупных городах (с обилием реагентов на дорогах) выбор однозначен — нешипованные шины.