Заведется ли машина на скорости с автозапуска

Обновлено: 26.01.2025

Преимущества автозапуска казалось бы, очевидны: морозным утром можно сесть в теплый салон, не переживая, пустится ледяной мотор или нет. А летом приятнее садиться в охлажденный кондиционером салон. Конечно, всякая опция стоит денег, но эта, вроде бы, очень даже полезная. Однако у данных систем есть не только плюсы, но и минусы. И кто кого пересилит, еще неизвестно. Вот о минусах и поговорим.

Незаконно!

Почему-то об этом никто не думает. Между тем, чтобы включить систему климат-контроля или хотя бы печку, надо первым делом пустить мотор. А ПДД (п.17.2) запрещает стоянку с работающим двигателем в жилых зонах и приравненных к ним дворовых территориях. Напоминаем: стоянка – это преднамеренное прекращение движения ТС на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства (пункт 1.2 Правил). Так что, если обиженный сосед подаст на вас в суд, то будет прав: Ваш автомобиль шумит и портит воздух, мешая ему отдыхать. Кстати, автопроизводители учитывают этот нюанс, и не дают двигателю работать больше дозволенного, а вот в сторонних системах, которые предлагают установщики сигнализаций, врем работы задается самим пользователем.

Портим мотор

Это особенно заметно проявляется при неоднократных пусках мотора без последующей поездки. Масло разжижается бензином, который затем никуда не испаряется: машина же стоит на месте! Как следствие, ресурс моторного масла понижается. Второе следствие таких пусков – образование конденсата в выхлопной системе. При обычной эксплуатации вода бы испарилась, а так – увы: и глушитель, и каталитический нейтрализатор работают в несвойственном им режиме.

Холодная трансмиссия

Садясь в автомобиль с прогретым мотором, водитель обычно ведет себя так, будто машина уже полностью готова к поездке. Но это совсем не так: зимой трансмиссия остается ледяной, а потому любые резкие нагрузки могут привести к ее поломке. Когда водитель садится в холодную машину, он об этом помнит, а вот в прогретой – расслабляется. Мол, раз тепло мне, значит, тепло всем – поехали побыстрее!

Угоностойкость

Вид пустой машины с тарахтящим мотором невольно может вызвать у несознательных элементов общества нежелательные позывы. А поскольку для обхода иммобилайзера обычно используется штатный ключ, хранящийся в обходчике, опытный угонщик может захотеть этом воспользоваться. Пищалки и гуделки он легко обойдет – для профи это азбука.

Батарея обидится

Каждый зимний пуск мотора – серьезная нагрузка для батареи, теряющей при этом свой заряд. Во время дальнейшего передвижения генератор пытается компенсировать потраченную энергию. Но если машина стоит на месте, а дистанционных пусков за ночь несколько, то батарея тупо разряжается, не получая энергию взамен. Конечно, если после таких ночных пусков автомобиль ждет пробег по шоссе, то ничего страшного не произойдет, а вот рутинная поездка по городским пробкам резко сократит ее ресурс.

По мелочи

Конечно, бояться электронных систем сегодня глупо. Но и всецело доверяться им пока что не стоит. Управлять машиной на расстоянии – эффектно, но не всегда полезно. Для аналогии представьте себе, что по дороге домой вы дистанционно открываете водопроводные краны, включаете электрическую или газовую плиту и так далее – в общем, готовите себе подобие ужина. У фантастов это обыграно давно. А вот нам все-таки лучше присутствовать при всем этом лично.

Автозапуск увеличивает расход?

Откуда нагар в цилиндрах?

Противники автозапуска уверяют, что за этот комфорт приходится платить слишком дорогую цену – из-за этой системы в цилиндрах и на клапанах образуется налёт. Происходит это по вине переобогащённой топливной смеси, при сгорании которой появляется смолянистый налёт. Он приводит к тому, что на стенках цилиндров перестаёт удерживаться масло, и поршни начинают работать на сухую, что ведёт к износу двигателя. Звучит красиво и убедительно, но причём тут автозапуск, понять невозможно. Ведь какая разница, замыкаете вы контакты замка зажигания ключом или дистанционно, на работу мотора это никак не влияет.

Из-за автозапуска примерзают колодки?

Ещё одно обвинение в адрес дистанционного запуска двигателя касается тормозных колодок на задних колёсах, которые якобы примерзают к барабану. Действительно, на автомобилях с механической коробкой передач для срабатывания автозапуска необходимо поставить авто на стояночный тормоз. При определённых условиях такой риск есть, например, если вы перед тем, как поставить машину на парковку, проехались по большой луже, а ночью вдарили морозы, то колодки могут примёрзнуть. Но учитывая распространённость автозапуска среди российских водителей, нельзя сказать, чтобы они часто жаловались на подобные проблемы, скорее это просто страшилка и не более.

Автозапуск портит аккумулятор?

Ходит устойчивое мнение, что использование системы удалённого запуска мотора приведёт к преждевременному выходу аккумулятора из строя. Трудно понять, на чём конкретно основан этот миф. Сигнализация, частью которой и является функция автозапуска, подключена к бортовой сети машины и потребляет какой-то ток, точно также делают и остальные приборы. В этом нет ничего нештатного для аккумулятора, чтобы мог привести выход из строя АКБ. На старых батареях, которые пора давно заменить, возможен внезапный разряд, так как они утратили способность удерживать заряд.

Сгорит машина из-за автозапуска?

У этого мифа есть вполне фактологическая почва под ногами, действительно были случаи возгорания автомобилей, которые произошли по вине автозапуска. Правда, стоит отметить, что это возможно только в том случае, если инсталляция охранной системы выполнялась кустарным способом неквалифицированными мастерами. При обращении в нормальные сервисные центры, в которых работают обученные и сертифицированные установщики автомобильных сигнализаций, подобных проблем не возникнет.

Автозапуск запрещён законом?

Сама система автозапуска, конечно же, не запрещена, но вот её использование действительно находится на грани законности. Дело в том, что в жилой зоне запрещена продолжительная стоянка с запущенным двигателем. За подобное нарушение предусмотрен штраф по статье 12.28 КоАП РФ в размере 1500 рублей. Подавляющее большинство владельцев автомобилей с системой автозапуска нарушают этот закон. Но вряд ли водителей часто за это наказывают.

Удалённый запуск помогает угонщикам?

Это действительно правда. Если установленная в вашей машине сигнализация не оснащена последними системами защиты от взлома, то такое авто можно будет угнать буквально за несколько секунд. Злоумышленник при помощи кодграберра попадает в салон заведённой машины, после чего просто уезжает.

Главный минус автозапуска

Несмотря на большое количество мифов и откровенных несуразностей, у системы дистанционного запуска всё жесть один большой недостаток. Заключается он в том, что владелец машины лишает себя возможности контролировать холодный запуск двигателя. А именно тогда могут отчётливо проявляться различные неисправности, например, звон цепи, стук клапанов, свист ремней и роликов. С прогревом мотора эти звуки исчезнут, а владелец останется в неведении о состоянии машины.

Развитие технологий и активное их внедрение в автоиндустрию сегодня позволяет в значительной степени повысить комфорт и удобство при эксплуатации автомобиля. К одному из таких благ можно отнести различные системы автономного запуска двигателя.

Другими словами, большим спросом пользуется сигнализация с автозапуском на механическую коробку или АКПП, так как возможность дистанционно завести мотор позволяет владельцу прогреть ДВС и салон перед поездкой, поддерживать температуру силового агрегата в заданных рамках и т.д.

В этой статье мы рассмотрим, как работает дистанционный запуск мотора, как правильно подобрать автозапуск на МКПП или АКПП, а также какие нюансы необходимо учитывать при выборе систем автозапуска двигателя с поправкой на тип установленной трансмиссии.

Автозапуск двигателя: как работает и какие преимущества имеет

Начнем с того, что технология дистанционного запуска и прогрева двигателя изначально была разработана для техники, которая используется в тяжелых климатических условиях. Однако в дальнейшем решение стали применять для гражданских автомобилей.

Если просто, задачей автозапуска является запуск двигателя без нахождения водителя в авто, чтобы прогреть силовой агрегат, а также салон автомобиля. Запуск может производиться самим владельцем дистанционно или осуществляться автоматически по таймеру в заранее запрограммированное время.

Также при наличии климатической установки кроме прогрева можно также охладить салон машины летом, что делает автозапуск универсальным решением, которое подходит для круглогодичного использования. Также опционально автозапуск может иметь дополнительную функцию турботаймера, что очень полезно для турбированных моторов.

При этом, даже с учетом всех преимуществ, модуль автозапуска двигателя имеет как плюсы, так и минусы.

В общих чертах, блок дистанционного автозапуска двигателя представляет собой устройство, которое взаимодействует с датчиками ЭСУД. Указанный блок компактен, подключается к штатной проводке автомобиля, размещается в любом удобном месте.

В устройстве имеется реле, чтобы запуск мотора происходил безопасно. Если коротко, блок контролирует зажигание, взаимодействует с датчиком давления масла, тахометром, датчиком скорости, датчиком положения педали газа, для дизелей налажена взаимосвязь с цепью свечей накала и т.д.

Как правило, блок автозапуска может быть как отдельным решением, так и идти в комплексе с противоугонной и охранной сигнализацией. Такой блок может быть установлен независимо от того, какая коробка передач (автомат или механика) стоит на автомобиле. При этом после установки нужно уметь правильно пользоваться данным решением.

Автозапуск двигателя на МКПП и АКПП: особенности использования

Даже с учетом достаточно простой работы устройства, сигнализация с автозапуском на механическую коробку или АКПП предполагает дальнейшее соблюдение определенных правил при эксплуатации. Это позволяет избежать различных ситуаций, которые могут привести к поломке ТС, ДТП и т.п.

На машинах с МКПП и АКПП алгоритмы использования автозапуска несколько отличаются. Главное, не допустить самостоятельного движения автомобиля, также в случае с АКПП следует избегать рисков, которые приводят к поломке трансмиссии.

Однако автозапуск кроме плюсов также имеет и минусы. Прежде всего, повышается риск угона авто. Дело в том, что в момент автоматического пуска мотора происходит отключение иммобилайзера, а также датчика удара автомобильной сигнализации. Еще на дополнительные запуски расходуется топливо.

Также многочисленные кратковременные запуски и работа ДВС на холостом ходу зимой приводит к тому, что в выхлопной системе образуется конденсат. Влага потом замерзает и превращается в лед. Еще можно выделить примерзание тормозных колодок и троса стояночного тормоза.

С учетом того, что не пользоваться ручником на моделях с МКПП при наличии автозапуска зачастую попросту нельзя, а в случае с АКПП запрещено ставить машину под уклон без стояночного тормоза (риск поломки блокировочного механизма АКПП), это может быть проблемой. Еще за состоянием механизма стояночного тормоза нужно регулярно следить. Если ручник не держит или держит плохо, машина может покатиться, особенно на уклоне.

Советы и рекомендации

Если учитывать все нюансы, большинства проблем с автозапуском ДВС можно избежать. Зимой важно давать двигателю прогреться, однако не доводить до заметного прогрева выхлопной системы, что и приводит к образованию конденсата.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как устроен и работает модуль дистанционного запуска двигателя. Из этой статьи вы узнаете об особенностях и принципах работы автозапуска ДВС.

Что в итоге

Как видно, установка модуля автозапуска двигателя является решением, которое значительно повышает комфорт в рамках эксплуатации ТС. Автозапуск можно поставить как на машину с автоматом, так и на механику, отдельным модулем или в комплексе с автосигнализацией.

Рекомендуем также прочитат статью о том, как заводить автомобиль с АКПП правильно. Из этой статьи вы узнаете о запуске двигателя на машине с автоматом, а также что нужно учитывать при эксплуатации коробки данного типа.

Что касается недостатков, стоит выделить риски угона автомобиля, так как для обхода штатного иммобилайзера в салоне следует разместить запасной ключ или метку. Также ошибочно полагать, что примерзание колодок, троса стояночного тормоза и риск отката характерны только для МКПП. Дело в том, что даже на АКПП все равно нужно использовать ручник или противооткатные упоры.

Особенно это необходимо в том случае, если авто ставится под уклон. Причина- блокиратор вала АКПП, использованный в конструкции, не является полноценной заменой стояночного тормоза и не рассчитан на высокие нагрузки.

Запуск двигателя на машине с автоматической коробкой передач АКПП: как завести мотор на машине с АКПП правильно, на что следует обратить внимание.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Вождение автомобиля с АКПП: правила для новичков. Режимы АКПП, как настроить место водителя и начать движение на автомате. Советы, рекомендации.

Управление автомобилем с АКПП: как пользоваться коробкой - автомат, режимы работы автоматической коробки, правила использования данной трансмиссии, советы.

Как быстро завести двигатель при разряженной АКБ. Особенности и преимущества использования автономного пускозарядного устройства. Советы при выборе бустера.

Зимой часто не хочется греть машину. Я хочу больше времени, чтобы согреться. Теперь для этого есть специальный инструмент: автозапуск. Благодаря этой функции автовладелец может завести свой автомобиль прямо из квартиры, а затем сесть в горячую машину. А летом возможна еще одна хитрость — запустить кондиционер, который от жары охладит отапливаемую машину. Не критичное, но очень приятное дополнение к базовому функционалу автомобиля.

Как завести машину с автозапуска

Многие современные автомобили изначально поддерживают функцию автоматического запуска, она встроена в их ядро и работает максимально органично. Но даже владельцам устаревших автомобилей не стоит отчаиваться: для них тоже найдено решение: блокировки автозапуска. Такой блок относительно легко устанавливается в любой автомобиль и поддерживает новые функции. По общему признанию, не такой органичный, как автомобили, которые сразу разрабатываются с поддержкой автозапуска, но вполне приемлемо.

Как завести машину в морозную погоду

Есть как отдельные блоки, так и автоматическая пусковая сигнализация (совмещающая функции безопасности и дистанционный запуск двигателя). Эти две возможности очень удобно комбинировать, так как они имеют много общих элементов. Цена автоматического старта колеблется от 3000 до 70 000 рублей. Что получает автомобилист за эти деньги и в чем недостатки такого решения?

Как работает автозапуск

Блок автозапуска — это сложное устройство, которое прикрепляется к автомобилю как какой-то паразит. К счастью, не в одиночку, а с помощью механика. Он интегрируется в элементы автомобиля, который ему нужен, и пытается обмануть начальника машины, обманывая его, предоставляя ложную информацию.

Как работает автозапуск

Сигнал автозапуска (от пульта дистанционного управления, смартфона, таймера или внутренних датчиков устройства) отправляется на исполнительный механизм, и двигатель запускается. На дизельных двигателях автоматический запуск сначала включает свечи накаливания и ждет, пока цилиндры прогреются. Только после этого система продолжает работать.

На этом этапе блок управления всеми системами подает питание на зажигание. Машина думает, что это ключ зажигания, и начинает нормально заводиться. Затем следует небольшая пауза, которая необходима бензонасосу для создания давления топлива. Как только давление достигает порогового значения, мощность передается на стартер. Точно такие же действия происходят с ключом зажигания, поэтому автомобиль заводится нормально, если предположить, что водитель завел машину.

Автозапуск проверяет работу всех систем до тех пор, пока двигатель не запустится (а на некоторых устройствах через некоторое время), после чего механизм отключится. Машина все это время думает, что ее завел автомобилист.

Из чего состоят блоки автозапуска

Набор разных моделей очень разный, но обычно включает:

В том случае, если автозапуск совмещен с сигнализацией, есть много дополнительных деталей (несколько датчиков).

Виды блоков автозапуска

Блокировок автозапуска много, например:

Starline
Аллигатор
Пандора (Pandora)

У каждой из этих компаний множество моделей, они могут отличаться управлением и наличием дополнительных функций. У каждого есть свои особенности, но они не очень очевидны. Разница между разными стартап-блоками одной и той же компании сильнее, чем разница между компаниями.

Установка автозапуска

Устанавливать автозапуск на автомобиль рекомендуется только тем, кто разбирается в автомобилях. В остальном есть много компаний, которые устанавливают связи. Неопытное подключение может легко вывести из строя всю машину.

Автозапуск установки

Обычно модуль автоматического запуска может подключаться к любому типу двигателя и коробки передач. Однако, если вы решили установить устройство самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с инструкцией, она может указывать на отличия в установке данной модели. По сути, подключение автозапуска выглядит так:

Основной блок устройства находится в салоне автомобиля, например, под панелью приборов.
В случае совмещения с сигнализацией устанавливаются различные дополнительные датчики.
Устройство подключается ко всем необходимым системам автомобиля.

Условия для автозапуска

Условия автоматического исполнения

Автоматический запуск (независимо от кнопки или телефона) должен быть включен только при следующих условиях:

машина припаркована снаружи;
ручка находится в нейтральном положении или в режиме парковки (обычно обозначается просто буквой P);
на машине задействован ручной тормоз;
в бензобаке много топлива;
в салоне никого нет.

Проблемы при включении автозапуска

Проблемы с включением автозапуска

Почему может не работать команда автозапуска:

автозапуск по времени или температуре может не включиться из-за отключенной сигнализации;
датчик давления не работает;
не работает тахометр;
багажник, капот или двери открыты;
ручка переключения передач находится не в правильном положении (нейтраль или парковка);
истекло время автоматического исполнения;
ручной тормоз в комплект не входит.

Варианты запуска двигателя

В зависимости от назначения начало автомобиля делится на несколько видов:

дистанционный (прогрев двигателя перед поездкой, позволяет водителю лично контролировать запуск двигателя);
автоматический запуск (двигатель запускается на короткое время при достижении определенной температуры или по прошествии определенного периода времени). Благодаря этому машина всегда может быть готова к поездке.

Сравнение этих методов обычно не требуется, так как многие блоки автозапуска реализуют оба. Но удаленный метод обычно вызывается с пульта всего несколькими щелчками мыши, а при настройке автоматических режимов требуется много времени для настройки необходимых параметров.

Дистанционный запуск

Удаленный запуск

Функция запуска двигателя нажатием кнопки на брелоке больше не является вершиной эволюции систем автозапуска. Уже стало возможным управлять автомобилем с помощью мобильного телефона. Эта функция позволяет не носить с собой много устройств, а использовать одно, которое имеется у подавляющего большинства. Кроме того, в зоне стабильной сотовой связи сотовый телефон с большей вероятностью сможет подключиться к автомобилю. Активировать автоматический запуск можно с помощью SMS, звонка или специального приложения на смартфоне.

Автоматический запуск

Этот тип функции загрузки машины хорошо дополняет удаленную загрузку. Их возможности практически не пересекаются. В большинстве моделей автоматический запуск имеет множество опций, чтобы автомобиль был готов к поездке в любой момент. Обычно можно установить время нагрева, его частоту. Двигатель можно запустить по будильнику (чтобы машина была готова к определенному времени). Также заслуживает внимания функция нагрева в зависимости от температуры.

В каком состоянии надо оставлять машину, чтобы сработал автозапуск

В каком состоянии оставить машину

Автоматический запуск довольно темпераментный и его работоспособность напрямую зависит от того, все ли правильно сделал водитель, когда выходил из машины. Владельцам автомобилей с МКПП придется оставить коробку передач в нейтральном положении. Иначе не запустится. Владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач должны оставить машину в режиме парковки.

Достоинства и недостатки функции автозапуска

эта функция гарантирует водителю кабину с необходимой температурой и прогретым двигателем. Это приводит к значительной экономии времени на рутинные операции;
автозапуск очень прост в использовании: достаточно нажать кнопку на пульте ДУ и все.

увеличивается расход топлива;
при включении автозапуска увеличивается риск угона (из-за отключения некоторых функций защиты при работающем двигателе);
зимой выхлопная труба может покрыться льдом (из-за работы двигателя в сложном режиме);
аккумулятор находится под большой нагрузкой и требует более частой зарядки;
увеличивает риск скатывания в гору (из-за парковки на нейтрали);
замерзание тормозов (если тормоза не сохнут после езды по мокрой дороге с несколькими тормозами);
самостоятельное движение автомобиля, если он оставлен на передаче (когда конструкция автозапуска не обеспечивает защиты от такой ситуации);
блокировка рулевого управления, если вы забыли вставить ключ зажигания при уже работающем двигателе;
движущиеся части двигателя изнашиваются быстрее из-за высокого трения запуска холодного двигателя и ожидания прогрева масла.

Автовладелец должен взвесить все за и против и решить, нужен ли ему автоматический запуск.

Какой кнопкой включается двигатель

Какая кнопка включает двигатель

На разных моделях систем автозапуска команды подаются по-разному. Но общий принцип более или менее тот же. Вы должны ввести сочетание клавиш. Он не должен быть слишком простым, чтобы двигатель не завелся случайно, но и не слишком сложным, ведь это делается каждый день.

StarLine

Alligator

Чтобы автоматически запустить брелок Alligator, дважды нажмите и удерживайте кнопку в виде звездочки в течение трех секунд. Чтобы остановить двигатель, ту же команду необходимо подать при работающем двигателе.

Pandora

Чтобы автоматически запустить брелок Pandora, нажмите и удерживайте кнопку со значком закрытого замка в течение трех секунд. В этом случае раздается звуковой сигнал, и на дисплее появляется мигающее изображение, символизирующее подготовку двигателя к запуску. Через несколько секунд двигатель, если все в порядке, запустится и сыграет мелодия.

Чтобы выключить двигатель на брелоке, нужно две секунды зажать кнопку с изображением открытого замка. В этом случае раздается звуковой сигнал и на дисплее загорается мерцающее изображение, символизирующее подготовку к запуску. Раздаются два звуковых сигнала, затем звучит мелодия, подтверждающая остановку двигателя.

Как осуществить автозапуск через приложение

Как запускать автоматически через приложение

Управление через программу по телефону намного проще. Все наглядно показано. Вся возможная информация отображается на экране в максимально удобном виде. Сенсорное управление на смартфоне хорошо для всех, кроме одного недостатка: невозможно управлять с помощью касания, что было бы полезно для частых функций.

StarLine

Запустить приложение, приложить палец к изображению отпечатка пальца, зажать кнопку мотора пару секунд. Затем начнется обратный отсчет, после чего двигатель выключится. Если вы находитесь в машине до того, как система выключит двигатель, вы можете просто вставить ключ зажигания и поехать.

Pandora

Дистанционный запуск двигателя — одна из любимых опций автомобилистов. Зимой, когда хочется выйти из дома и сесть в прогретый автомобиль, без него просто не обойтись. Сегодня полно сигнализаций, предоставляющих такую функцию. И даже некоторые автопроизводители, хоть и с опозданием, но все же подхватили тренд, предлагая эту опцию в своих автомобилях с завода. Однако рассказывая о плюсах, продавцы умышленно не упоминают о минусах.

Увы, но не все автомобильные опции одинаково хороши, полезны и безопасны, чего бы нам ни рассказывали производители автомобилей, автокомпонентов и тюнига. Взять, к примеру, любимую большинством автомобилистов опцию — дистанционный запуск двигателя. Ее плюсы, безусловно, очевидны. Когда на улице стоят трескучие морозы, не всякий хозяин выгонит собаку за дверь, а уж тем более не выйдет сам. Но обстоятельства таковы, что людям необходимо ездить на работу, возить детей в школы и сады, выполнять обязанности по дому и обеспечению семьи. Поэтому, какой бы ни была погода на улице, всем нам приходится покидать теплые дома и квартиры. А чтобы минимизировать дискомфорт при переходе по морозу от дома до автомобиля, производители автосигнализаций и транспортных средств придумали, как запускать двигатель, не выходя из дома.

Сидя дома за чашечкой кофе автовладельцу достаточно взять в руки брелок, нажать комбинацию кнопок, и машина завелась — двигатель нагревается, прогревая охлаждающую жидкость, а затем, и салон автомобиля. В итоге вы выходите, и садитесь в теплую машину, которую не нужно греть, перед тем, как тронуться с места и из воздуховодов идет теплый воздух — не опция, а мечта (для некоторых автовладельцев, кстати, до сих пор). Однако мало кто знает, что за очевидными плюсами дистанционного запуска двигателя, скрываются столь же очевидные минусы, о которых вам не расскажут продавцы сигнализаций с данной опцией.

Один из самых неприятных минусов — автомобиль гораздо легче угнать. Для этого преступникам всего-то понадобится устройство, усиливающее сигнал от брелока. А далее одному из грабителей необходимо быть рядом с владельцем автомобиля, а другому непосредственно у машины. Хитрое устройство считает сигнал брелока, а далее, злоумышленники могут легко отпереть двери и запустить двигатель. Устройство работает на больших расстояниях, и передать сигнал на километр-другой для него не проблема.

Широко используются автоугонщиками так называемые грабберы. Эти устройства способны считывать данные, которыми брелок обменивается с блоком управления. С помощью этих устройств грабителям не составит труда сделать ключ-двойник, и легко увести машину из-под носа владельца так, что тот ничего не заметит.

5 полезных автомобильных опций, без которых не обойтись современному водителю

5 премиальных опций, внезапно атаковавших бюджетные автомобили

Сигнализации с автозапуском, безусловно, хороши и удобны. Однако устанавливая их на свой автомобиль водители должны отдавать себе отчет в том, что вместе с комфортом, они могут нажить и проблем. Прежде, чем устанавливать подобные охранные устройства, нужно изучить техническую документацию, удостовериться в наличии различных сертификатов, почитать отзывы. Затем нужно установить такую систему в сертифицированном центре, который дает гарантию, что сигнализация установлена в соответствии с рекомендациями производителя. Но даже в этом случае вы снимите с себя лишь часть проблем. Поэтому наиболее выгодным, на сегодняшний день, выглядит приобретение автомобиля с заводской системой запуска, разработанной и установленной самим автопроизводителем. Такие системы гарантированно прошли испытания, имеют все допуски и сертификаты, а главное, имеют заводскую гарантию.

Читайте также: