Запотевание фар kia sportage 4

Обновлено: 28.01.2025

Осветительные части наших автомобилей являются неотъемлемыми компонентами безопасности. Очевидно, они позволяют нам видеть и быть видимыми после наступления темноты или в плохих климатических условиях. Поэтому очень важно поддерживать их в хорошем рабочем состоянии и всегда иметь идеальное освещение. В этой статье мы сосредоточимся на фарах вашего автомобиля, а точнее как очистить фары вашего Kia Sportage? Мы начнем эту статью с объяснения, почему может потребоваться очистка фар вашего автомобиля, а затем с того, как конкретно очистить фары вашего Kia Sportage.

Зачем чистить крышки фар вашего Kia Sportage?

Большинство из нас склонны принимать во внимание опорожнение машины, замену перегоревшей лампочки, но мы почти никогда не задумываемся об этом. проверяет чистоту фар на своем Kia Sportage . Очевидно, если они желтый, непрозрачный или грязный , необходимо проверить, способны ли ваши фары эффективно освещать дорогу. Для начала вы можете проверить регулировку фар вашего Kia Sportage или его ближний свет, прочитав наши две конкретные статьи.

Очистите тусклые фары вашего Kia Sportage для проверки пригодности к эксплуатации

Первое объяснение, которое вам может дать эта статья, заключается в том, что вы хотели или прошли технический осмотр и у вас возникли проблемы с фарами вашего Kia Sportage. Очевидно, если ваши фары стали непрозрачный через некоторое время и вы потеряете мощность освещения, вы можете не завершить технический осмотр, в таком случае, следовательно, может потребоваться очистите или восстановите пластиковую крышку фар вашего Kia Sportage перед техническим осмотром или встречным осмотром.

Очистите непрозрачные фары своего Kia Sportage, чтобы улучшить видимость.

Вторая ситуация, у вас есть только впечатление, что освещение становится хуже после наступления темноты с вашим Kia Sportage . В этом случае их интересно почистить до того, как слой грязи окажется сложно удалить, советуем неоднократно очищайте фары вашего автомобиля .

Как почистить фары своего Киа Спортейдж?

Теперь мы перейдем к компоненту, который вас больше всего интересует, как очистить накладки на фары вашего Kia Sportage? Сначала мы рассмотрим, как очистить фары изнутри вашего автомобиля, затем снаружи и, наконец, как отремонтировать фары вашего Kia Sportage.

Очистите фары изнутри вашего Kia Sportage

Вытащите капот своей машины
Снимите оптические элементы с помощью винтов, поставляемых для этой цели.
Снимите внешнюю крышку фары и очистите внутреннюю часть влажной губкой и пищевой содой, посыпанной изнутри крышки.
Просушите его в сильной сушилке, прежде чем собирать его

Очистите пластиковые крышки фар на своем Kia Sportage.

Очистите фары автомобиля влажной губкой, смоченной столовой ложкой пищевой соды, а затем ополосните.
Очистите фары вашего Kia Sportage с помощью ткань и зубная паста . Нанесите зубную пасту на всю поверхность фар и протрите тряпкой круговыми движениями, затем смойте большим количеством воды.
Очистите фары автомобиля с помощью набора для чистки, определенного в конкретном магазине. Вам останется только следовать инструкциям по очистке фар. Это мощное решение, но немного дороже, чем альтернативные решения, показанные ранее.

Полировка выцветших фар своего Kia Sportage

Кратковременно очистите фары губкой и выпечки соды
Защитите свое тело толстой лентой вокруг фар
Возьмите наждачную бумагу с зернистостью 400, смочите ее и мягкими круговыми движениями отшлифуйте поверхность фары, закончите горизонтальными движениями.
Повторите операцию наждачной бумагой зернистостью 600 после ополаскивания фары.
Наконец, сделайте это в последний раз со стеклянной бумагой 2000 зерна, затем ополосните фары.
Наконец, нанесите защитный воск для защиты фар вашего Kia Sportage.

Чтобы найти больше советов по Kia Sportage, взгляните на Kia Sportage категория.

потребляет меньше топлива;
разгоняется до 100 км/ч за 9,1-9,8 секунд;
имеет максимальную скорость больше 200 км/ч;
клиренс равен 182 мм;
объем багажника – 466 литров.

В России представлены авто с передним или полным приводом и МКПП/АКПП, агрегатированные:

бензиновыми двухлитровыми моторами 136/150 л.с.;
турбированными в 177 л.с. и 265 оборотов;
американская модификация в 184 лошадиных сил с шестиступенчатой автоматической трансмиссией;
дизели CRDi на 2 литра.

Производитель предусмотрел независимые подвески впереди со стойками McPherson, сзади многорычажную, электроусилитель руля.

Пользователи в отзывах о Kia Sportage 2021 отмечают как достоинство приемлемую стоимость классической комплектации. Люксовый вариант дополнительно получил круиз-контроль, датчики для определения дождя и освещенности, парковочный радар и камеру заднего вида.

Рулевая рейка — стуки и необходимость замены

В корейских автомобилях есть определенные трудности с системой управления. Конечно, все очень сильно зависит от качества эксплуатации авто. Если вы отправляетесь покупать машину в провинцию, где качество дорог оставляет желать лучшего, есть шанс приобрести авто с полностью убитой рейкой. Проблема связана с тем, что автомобиль не слишком подготовлен к плохой дороге. Он может ехать по проселочной грунтовке, но асфальтовые ямы явно не соответствуют его жизненному кредо.

Проблемы могут возникнуть следующие:

машины до 2021 года обладаели дефектным моторчиком электроусилителя руля, на нем быстро изнашивался демпфер (резиновая втулка), из-за чего начинался довольно ощутимый стук;
далее производитель доработал демпфер и устранил проблему, но стук рейки все равно сохранился из-за других уплотнителей, так что узел нужно проверять перед покупкой автомобиля;
стоит внимательно проверить, менялся ли демпфер моторчика усилителя по гарантии, если вы покупаете машину до 2021 года, иначе придется делать эту дорогую процедуру за свой счет;
также рейка в целом может разбиваться и приносить неприятности в ремонте, замена этого узла будет стоить просто баснословных денег, и это уже настоящая проблема для покупателя.

Нужно сказать, что корейские автомобили все болеют рулевыми рейками. Мало того, стоимость этой детали для замены просто невообразимо высокая. Менять нужно обычно в сборе с усилителем, иначе никакого эффекта от процедуры не будет. Поэтому при покупке авто б/у важно обследовать рейку и понять, насколько большой ресурс у нее остался. Это поможет предотвратить серьезные расходы сразу же после приобретения машины.

Отзывы владельцев Kia Sportage

В городских условиях у авто расход топлива больше, чем хотелось бы. Среди других незначительных недостатков отмечают хрупкое лобовое стекло и отсутствие обдува ног.

Изношенные тормоза — бич четвертого поколения

Важные особенности следующие:

уже после 10 000 км активной поездки колодки придется заменить, учитывая их стоимость, важно проверить состояние данных деталей при покупке транспортного средства;
также страдают диски — это особенно серьезная проблема у тех водителей, которые не стремятся вовремя выполнять нужные работы, стертые колодки быстро царапают поверхность диска;
нужно сказать, что особенно часто эти проблемы встречаются на авто до 2021 года выпуска включительно, затем проблема ушла, но смотреть за состоянием дисков и колодок нужно часто;
если вы выбираете автомобиль 2015-2016 года, стоит присмотреться к тормозам и убедиться в том, что комплекс колодок и дисков меняли, тогда проблем в будущем будет меньше.

Эта проблема на самом деле стоит вашего внимания, так как стоимость запчастей и работ для восстановления тормозных механизмов удивляет. Конечно, придется брать оригинальные запчасти, чтобы предотвратить проблемы с быстрым износом и ненадежной работой. Это далеко не тот автомобиль, на обслуживании которого вы сможете экономить. Но и поездку он вам предложит довольно интересную и качественную.

Преимущества и недостатки, возможные проблемы

тихое звучание динамиков акустической системы;
растяжение цепи ГРМ;
жесткая передняя подвеска;
требовательный к характеристикам масла двигатель;
недостатки обогрева в классической комплектации.

Многие проблемы решаются кастомизацией машины.

Преимущества модели таковы:

яркий и запоминающийся стиль кузова;
проверенные мощные моторы;
богатое оснащение даже базовой комплектации;
разумная стоимость (от 1,2 млн рублей) и доступность обслуживания.

Запотевшие фары и тускнеющие стекла — нормальное явление

Особенности проблемы такие:

изнутри стекло фары покрывается капельками конденсата, происходит это из-за смены температурных режимов работы мощных ламп, а также низкой герметичности самого блока фары;
есть проблемы с самим стеклом, его качество не самое высокое, а это значит, что вы получите поцарапнное и мутное стекло уже через 3-4 года поездки на машине, это можно наблюдать на Спортейдж;
лампы не самые надежные, но очень дорогостоящие, так что уже к 3 году эксплуатации многим владельцам придется раскошелиться на новые осветительные приборы, и это нужно проверить;
обратить внимание следует на состояние блока фары со стороны капотного отсека — самостоятельное вмешательство вполне может привести к разрушению крепежных элементов и крышечек.

Нужно признать, что оптика в автомобиле довольно нежная, поэтому обращаться с ней нужно очень аккуратно. Если владелец самостоятельно менял лампы, он мог легко сломать несколько пластиковых усиков крепления деталей, что привело к определенным проблемам с тем самым запотеванием. Уменьшилась герметичность блока, появилось больше конденсата, и это даже может повлиять на качество освещения, вызвать рассеивание света. Поэтому на оптику следует смотреть при покупке авто.

Общее впечатление об автомобиле

Автопроизводитель подумал о безопасности, дополнив базовый вариант набором подушек и системой ABS. Передние и задние тормоза дисковые, коробка передач чаще автоматическая, но есть и любимая многими механика.

ЛКП — исследуем внимательно все детали

Покраска никогда не была сильной стороной корейского производителя. И это значит, что на подержанных машинах однозначно будут подкрасы, сколы, глубокие повреждения и другие неприятности. Поэтому очень важно вовремя обратить внимание на повреждения и понять, насколько серьезные последствия могут быть при отсутствии внимания кузову. С вероятностью около 100% на машинах старше 3 лет будет несколько подкрасов, но это не самые большие проблемы.

Особенности автомобиля в этом плане следующие:

Наличие подкрасов на машинах старше 2-3 лет — это нормально. KIA Sportage даже требует этих процедур. А вот если на машине присутствуют сколы, в которых уже начала зарождаться ржавчина, от покупки стоит отказаться. Проблема в том, что автомобиль на самом деле может стать проблематичным. Металл тонкий, он быстро проржавеет насквозь и потребует замены кузовных элементов или даже сварочных работ. Это крайний случай, но и его стоит учитывать.

Интерьер

Руль со временем также теряет презентабельность, но восстановить её можно и при минимальных расходах. Если водитель или регулярно катающиеся пассажиры имеют лишний вес, то это обязательно негативно сказывается на состоянии кресел, которые со временем прогибаются и теряют изначальный внешний вид. Также различные дополнения к креслам, вроде подлокотников, могут со временем выйти из строя. Но всё это относительно небольшие проблемы с салоном, которые не существенно влияют на уровень комфорта, да и решить их, при желании, не стоит больших денег.

Подводим итоги

Если говорить о презентабельности, KIA Sportage вполне может составить конкуренцию любому молодежному кроссоверу. Рассматривать покупку б/у машины стоит в том случае, если вы хотите приобрести сравнительно недорого автомобиль в хорошей комплектации и в нормальном состоянии. Но смотреть нужно на 4 поколение Sportage, так как оно наиболее свежее, неплохо доработано по технике и лишено очень многих детских проблем. Очень важно учитывать и общее состояние транспорта, а не просто смотреть на год выпуска.

При покупке обратите внимание на диагностику электрической части, а также визуально изучите все проблемные узлы автомобиля, названные выше в статьей. Это поможет вам проще и быстрее подобрать автомобиль, который действительно стоит своих денег и реально может оказаться приятным с точки зрения эксплуатации в дальнейшем. Если вы подходите к подбору не слишком избирательно, а просто доверяете интуиции, вас могут ожидать неприятные проблемы с автомобилем. Учитывайте также, что ремонт и обслуживание корейской техники в новых поколениях стоит очень дорого.

Популярный корейский кроссовер уже когда-то заглядывал к нам в рубрику - пришло время посмотреть, что изменилось в истории болезней модели со сменой поколений! Не перешли ли "болячки" предшественника по наследству? Или, может, появились новые поводы для беспокойства?

Со сменой поколений Sportage радикально сменил внешность и обзавелся новыми опциями, однако его популярность остается неизменно высокой. С какими проблемами могут столкнуться владельцы модели, что из недоработок уже устранено, а что к проблеме и вовсе не относится, нам рассказали представители нескольких дилерских центров марки.

Быстрый износ передних тормозных колодок

Владельцы Kia Sportage ранних партий порой замечали пугающе быстрый износ передних тормозных колодок: в районе 10 000 километров пробега во время торможения появлялся шум, а на тормозных дисках появлялись нехорошие борозды, говорившие об износе.

Причина крылась в неудачных конструктивных особенностях тормозов. Как говорят дилеры, такая проблема была характерна для моделей, выпускавшихся до осени 2016 года. После этого в конструкцию были внесены необходимые исправления, и тормоза стали заметно более живучими. Кроме того, был выпущен соответствующий технический бюллетень, который предписывал менять тормозные колодки и диски на детали нового образца в рамках гарантии. Что дилеры и делали, если владельцы Kia Sportage обращались к ним с жалобами на шум и задиры на поверхности тормозных дисков.

Стук в рулевой рейке

Стуки в рулевом управлении стали "визитной карточкой" Sportage: эта проблема была характерна и для модели предыдущего поколения, для партии автомобилей, выпускавшейся в период с 2011 по 2013 годы. Тогда было немало случаев гарантийных замен реек, а производитель выпустил доработанные ремкомплекты.

С новым Sportage - история похожая: неприятное постукивание, доносящееся откуда-то из рулевой колонки при проезде неровностей, движении по гребенке и поворотах руля, заставит знающих людей вспомнить модель предыдущего поколения.

Впрочем, неприятность не такая уж серьезная и решается по гарантии без особых проблем. Все дело в моторчике электроусилителя руля, а точнее - в установленном демпфирующем элементе, который быстро изнашивался, начинал немного люфтить и генерировал неприятные постукивания и дребезжания.

Производитель этот недочет уже устранил: внутренний диаметр демпфирующей муфты был изменен, что позволило избавиться от проблемы. Kia Sportage с деталью нового образца серийно выпускается с весны 2016 года, а на моделях со старыми муфтами производится гарантийная замена на улучшенную деталь в случае обращения владельца с характерными жалобами.

Не заставил себя ждать и "народный" метод борьбы: некоторые владельцы решают самостоятельно разобраться со стуками и подкладывают под демпфирующий элемент кусочек велосипедной камеры.

"Забытые" водоотводы

На первых партиях Kia Sportage порой могла возникнуть небольшая, но досадная проблема: загоралась сигнальная лампа, предупреждающая об открытой задней двери, при этом сама дверь была закрыта. Виной этому становилась влага, которая попадала на коннектор замка, а попадала она туда потому, что в дверях просто-напросто не было нужных водоотводов. Соответственно, в сырую погоду вся влага попадала на замок, что, кстати, в конечном счете может и вовсе привести к коррозии.

Впрочем, дилеры говорят, что обращений с этой проблемой было немного - производитель сыграл на опережение и своевременно организовал сервисную акцию, в рамках которой водоотводы устанавливались в задние двери. Соответствующие изменения были введены и на производстве, так что на Kia Sportage, выпущенных после лета 2016 года, дверные замки воды уже не боятся. А вот если вы купили свежий, но подержанный Sportage из первых партий, имеет смысл уточнить у официалов, не требуется ли автомобилю установить эти водоотводы.

Сбой системы удержания в полосе

Кроссовер Kia Sportage нового поколени оснащается очень удобной и полезной опцией - ассистентом движения в полосе. Если автомобиль начинает смещаться за пределы полосы без включенного поворотника, система подаст звуковой сигнал. Если водитель не отреагирует, система сама подкорректирует автомобиль в полосе.

Удобно! Правда, не исключено, что эта система может дать сбой. Загоревшаяся сигнальная лампа LKAS и ошибка под кодом DTC C1606 - верные признаки того, что блок управления системой просится на замену.

Дилеры особо массовых случаев выхода из строя этих блоков не припомнили, однако сама по себе проблема существует. Ее причина заключалась в огрехах крепежа внутренних компонентов блока. Производитель решил проблему, став устанавливать блоки нового улучшенного образца, в которых эта проблема была исправлена. Примерно с осени 2016 года на Kia Sportage стали устанавливаться новые блоки системы LKAS, а на экземплярах более ранних выпусков эти блоки в случае возникновения проблем менялись по гарантии.

Запотевание фар

Потеющие фары традиционно становятся темой ожесточенного противостояния автовладельцев и автопроизводителей. Одни считают, что это безусловный дефект и проблема, вторые - что это нормальное явление, обычная физика, которая на качество и работоспособность никак не влияет.

Пожалуй, в этом контексте жалобы на потеющие фары Kia Sportage, которые изредка встречаются, - это просто один из тысяч примеров подобных противостояний. Чтобы поставить точку в этом вопросе, производитель даже выпустил отдельный сервисный бюллетень, который предписывает просто убеждать клентов, что беспокоиться в случае запотевания просто не о чем.

"Как правило, мы сталкиваемся именно с запотеванием, которое проходит самостоятельно, без постороннего вмешательства, примерно в течении 30 минут эксплуатации автомобиля с запущенным ДВС и включенными фарами. Причиной появления запотевания является конденсируемая внутри фары влага. Образование конденсата является нормальным физическим процессом, и при этом в замене фары нет неоходимости", - гласит бюллетень.

Речь, конечно, не идет о запущенных случаях, когда чрезмерный конденсат в фаре образует целый водоем, из-за которого рискует "полететь" электрика. Однако подобных случаев с Kia Sportage дилеры не встречали.

Разумеется, владельцы одноклассников-конкурентов могут злорадствовать и пребывать в полной уверенности, что уж они-то точно сделали грамотный выбор и купили самую надежную и беспроблемную машину. Но идеальных автомобилей не существует, и тот факт, что ваша любимая модель пока что в этой рубрике не появилась, означает лишь одно: мы просто до нее еще не добрались.

Дебют Kia Sportage 4 состоялся на отечественном авторынке весной 2016-го года. Автомобиль претерпел много внешних изменений, включая оптику. Заменяя лампы Киа Спортейдж 4, важно соблюдать осторожность и помнить о технике безопасности, чтобы случайно не получить удар током.

[table “23” not found /]

Правила замены автомобильных ламп

Для замены освещения в Киа Спортейдж 4, нужно обратиться в сервисный центр или воспользоваться специальным инструктажем. А вот несколько полезных рекомендаций.

Что следует учесть, устанавливая ксеноновое освещение:

осмотреть составные части комплекта, чтобы удостовериться в отсутствие дефектов;
в соединении контактов – изоляция должна быть цельной, без окисления;
перед установкой рекомендовано протереть лампу спиртом, чтобы обезжирить.
обращаться с лампами для Киа Спортейдж поколения 4 нужно очень аккуратно и стараться не трогать их голыми руками;
установку выполнять только сухими и чистыми руками, иначе можно получить удар током;
работу нужно выполнять исключительно в затемненных очках, чтобы не травмировать глаза.

Что следует учесть, выполняя установку галогенного света в Киа Спортейдж 4:

Для работы следует взять перчатки или салфетку. Материал может быть любым. Главное, чтобы он не оставлял волокон;
При контакте стекла и голой кожи, нужно протереть поверхность мягкой салфеткой, смоченной в спирте;
Следует соблюдать осторожность в работе с ними, иначе такие лампочки прослужат очень недолго.
Следует запомнить, что лампы галогенного света слишком чувствительны к грязи. Температура лампочки способна попросту сжечь любую грязь на стекле. Но взамен оставшиеся следы понизят светоотдачу, и в дальнейшем это способно привести только к тому, что поверхность потрескается.

Замена ламп в передней блок-фаре Sportage 4

(1) Фары (дальний и ближний); (2) Лампа переднего указателя поворота; (3) Дневной ходовой огонь и габарит (галогенная); (4) Дневной ходовой огонь и габарит (светодиодные); (5) Противотуманная фары (накаливания); (6) Противотуманная фара (светодиод)

Если возникла нужда поменять лампу и аналогичные детали прямо здесь и сейчас, необходимо припарковать Киа Спортейдж 4 в подходящем месте, поставить его на ручной тормоз, отключить движок и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора.

Передняя фара Kia Sportage IV

В процессе замены перегоревших лампочек следует во всем соблюдать абсолютную осторожность! Иначе есть риск, что может перегореть плавкий предохранитель. Или, того хуже, повредится электропроводка. И тогда уже точно придется ехать на станцию техобслуживания.

Смена источников дальнего/ближнего света

Данное руководство позволит выполнить замену лампочек на Киа Спортейдж поколения 4 собственноручно.

Откручиваем крышку фары, против часовой стрелки и на себя. Сама лампочка снимается тоже после поворота против часовой стрелки. Дальше отсоединяем от разъёма.(ссылка на источник изображений)

Необходимо:

Откинуть крышку капота.
Снять крышечку фонаря, провернув ее против часовой.
Далее отделить разъем патрона лампочки. Патрон необходимо крутить против часовой до тех пор, пока он не сравняется выступами с углублениями блок-фары.
Теперь требуется поставить патрон в блок-фару.
Затем совместить уже упомянутые выступы с выемками, приложить небольшое усилие, нажав на патрон, и прокрутить по часовой.
Вернуть крышечку, также повернув ее в обратном направлении.

Габариты

Благодаря этому руководству можно легко самому заменить габаритные огни на Sportage поколения 4:

Откинуть крышку капота.
Вынуть патрон лампочки. Нужно поворачивать его против часовой до тех пор, пока выступы не совпадут с прорезями корпуса блок-фары.
Вынуть лампочку. Чуть нажать и провернуть в направлении против часовой так, чтобы крепежи совпали с углублениями патрона.
Вставить лампочку на замену и провернуть до закрепления.
Вернуть патрон, совместив фиксаторы с пазами. Надавить на него и провернуть в обратную сторону.

Указатель поворота

Теперь о замене поворотников для Киа Спортейдж 4:

Откинуть крышку капота.
Вынуть патрон, проворачивая против часовой до тех пор, пока фиксаторы на нем не совпадут с пазами.
Вынуть лампу, поворачивая все также против.
Вставить замену и провернуть до закрепления.
Возвратить патрон и провернуть по часовой.

Передняя ПТФ

Передняя ПТФ Kia Sportage 4

Примечательно, что это освещение в модели Спортейдж поколения 4 есть возможность заменить, только воспользовавшись смотровой ямой либо подъемником.

Потому что надо открутить фиксатор нижнего участка подкрылка, аккуратно вынув плоской отверткой пистоны из пластика.

Cнимаем 4 фиксатора (жёлтые) и саморез (красный) крестовой отверткой, соединяющие бампер и защиту колёсной арки.

Разобравшись с разъемом, нужно аккуратно провернуть и вынуть лампочку.

Меняем лампочки стоп-сигнала и габарита

Данное руководство для Kia Sportage поколения 4 будет немного отличаться от предыдущих:

Откинуть крышку багажника.
Откупорить сервисную крышечку.

Подсветка номера

Подсветка номера Kia Sportage 4

Как выполнить замену подсветки номера Киа Спортейдж поколения 4:

Боковой указатель поворота

Боковые указатели поворота Kia Sportage 4

Замена этого освещения в Киа Спортейдж 4 производится следующим образом:

Снять с корпуса авто рассеиватель и снять затем узел лампы.
Убрать электро-разъем.
Отделить гнездо от рассеивателя вращательными движениями против часовой.
Убрать лампочку и заменить.
Объединить гнездо с рассеивателем, подсоединить обратно электро-разъем.
Вернуть по местам детали.

Замена лампочек в салоне

Салонные источники света меняются по одному алгоритму, но следует соблюдать осторожность! Перед началом работ в салоне важно убедиться, что освещение отключено, чтобы не получить удар током.

Замена лампочек в салоне Kia Sportage IV

Действовать следует так:

Плоской отверткой, поддеть рассеиватель.
Вытащить лампочку и заменить новой.

Важно быть внимательными, чтобы не повредить рассеиватели модели Спортейдж 4 и пластиковые корпуса.

Заключение

Заменяются лампы быстро и по одному и тому же принципу. Так что выполнить замену в автомобиле Киа Спортейдж поколения 4 будет несложно и без посторонней помощи. Стандартные лампы накаливания в салоне можно заменить светодиодами.

Вчера поставили сигнализацию А94 с безключевым обходчиком F1. В процессе эксплуатации выяснилась такая особенность. внешний свет в режиме auto. При использовании штатной сигнализации снятие с охраны в темное время включаются фары на некоторое время (вежливая подсветка) при постановке на охрану свет фар гаснет. При использовании А94 эта функция не работает. И самое главное. При постановке на охрану А94 с включением функции программная нейтраль, фары не гаснут вообще. Система авто думает что ключ зажигания в замке. Так и без аккумулятора остаться можно. Приходится либо исключать автозапуск двигателя либо вручную выключать свет фар. Это ошибка установщика или недоработка сигнализации?

Ответы 10

Недоработка установщиков. Нужно делать имитацию открытия-закрытия двери водителя после глушения двигателя.
Ведь если вы заглушите авто ключом, затем выйдите из авто, и, даже не ставя на штатную охрану, фары у вас погаснут через некоторое время?

Ведь если вы заглушите авто ключом, затем выйдите из авто, и, даже не ставя на штатную охрану, фары у вас погаснут через некоторое время? Да в этом случае фары гаснут. звонил установщикам они сделали такое же предположение. тогда вопрос не скажется ли имитация открытия двери на функции программная нейтраль. иначе сымитировав откытие двери опять остаемся без автозапуска. Отчего уходили к тому и придем.

Про функцию вежливой подсветки с использованием установленной сигнализации я так полагаю следует забыть?

не скажется ли имитация открытия двери на функции программная нейтраль
Нет, если правильно сделать.
Про функцию вежливой подсветки с использованием установленной сигнализации я так полагаю следует забыть?
Наверное не вежливой подсветки, а световой дорожки?
Если вы глушите авто, затем выходите и закрываете двери, фары гаснут сразу? Предполагаю что не сразу, тогда световая дорожка будет.

Ну можно и световой дорожкой назвать. Срабатывает она только в темное время суток. Ну или если датчик освещенности чем нибудь накрыть. Задержка после закрытия двери 10 сек. Но есть еще одна особенность. Она включается если снять авто с охраны штатной сигнализации (на ключе) в темное время на 10 сек. При снятии с охраны старлайном этого не происходит.
Про имитацию открытия двери понятно. Спасибо. Буду решать с установщиком.

Сделали имитацию открытия двери аналоговым способом, чтобы выключался свет после постановки на охрану и после завершения работы автозапуска двигателя. Но вот что я заметил. на запуск двигателя отводится 4 попытки. Если первая попытка прошла неудачно то начинается вторая. При этом одновременно срабатывает имитация открытия двери. Как следствие попытка запуска прекращается и срабатывает сигнализация. насколько я понял увеличение интервалов запуска по таблице №2 (программирование функций запуска) функция №10 увеличивает задержку включения стартера. При этом зажигание включено. Соответственно при срабатывании имитации открытия двери получаем тот же результат что и сейчас. Увеличивать задержку имитации открывания двери не очень хочется, не лучшим образом скажется на АКБ. Отсюда вопрос:как увеличить интервалы между запусками двигателя?
Да есть еще второй вопрос: насколько правильно сделана реализация имитации открытия двери аналоговым способом с подключением к концевику водительской двери? возможно ли реализация такой имитации черезз CAN? напомню авто KIA Sportage 2014г с ключем и МКПП.

Добрый день.
Увеличить паузу между потытками, возможность отсутствует. Нужно подбирать настройки доп канала для избежания такого эффекта.
Зайдите в гибкое программирование и установите параметр 3010 вместо 3000, параметр ос03 вместо ос00 и проверьте работу системы.
Спасибо.

Есть еще вопрос связанный с автозапуском и работой света в режиме авто. Включил функцию №6 световая индикация после запуска двигателя режим вспышки. После запуска двигателя в темное время автоматически включаются фары и идет сигнализация работы двигателя периодически вспыхивающими поворотниками. В светлое время индикации работы двигателя не происходит. Возможно сделать наоборот? так чтобы в светлое время работала индикация вспышками а в темное время пусть не работает, достаточно того что автоматически включаются фары.

Очень интересное описание.

Данный пункт не зависит от времени суток.

Скорее есть зависимость, чем отмаргивает система при постановке и снятии.

Снимите два видео, тогда смогу описать подробнее, по чему это происходит.

видео пока нет времени записывать. Как вы правильно сказали это не зависит от времени суток. Это зависит от работы датчика освещения. Т.е. если датчик срабатывает на включение фар то и световая индикация "вспышки" работают. Если датчик не даёт команды на включение фар, то и индикации работы двигателя не происходит. Фары в режиме auto. В других режимах даже не смотрел. Индикация постановки снятия на охрану реализована через поворотники (аварийку). Т.е. припостановке моргают все поворотники один раз. При снятии два раза.

Читайте также: