Замена замка двери газ 3110

Обновлено: 29.01.2025

Рестайлинг Волги-31105 в 2004 году коснулся и дверей автомобиля. Были установлены замки производства компании Brapo, что позволило сделать закрытие почти бесшумным. Также были обновлены внешние ручки, дверная отделка стала выполняться улучшенным материалом.

Классический дизайн автомобиля ГАЗ 31105

электрические стеклоподъёмники;
защита задней двери от открывания ребёнком;
газовые стойки на пятой двери багажника;
электронная регулировка наружных зеркал заднего вида;
декоративные накладки на пластике;
замки дверей с электрическим приводом.

Снятие двери автомобиля

Причин для снятия дверей автомобиля ГАЗ-31105 может быть не так уж и много:

Снятие дверей с Волги 31105

замена в случае повреждения;
замена провисших петель.

Передняя дверь автомобиля снимается в таком порядке:

если в ней установлены электрические стеклоподъёмники и аудиоподготовка, то потребуется разъединить провода (прежде всего, для этого нужно будет снять дверную карту);
вынуть защитный кожух и ограничитель от петли на кузове;
под пластиковыми накладками находятся три болта, на которых держится петля, – вывернуть их;
снять дверь.

Последующая установка происходит аналогично снятию, только действия выполняются в обратном порядке. После вывешивания на петлю необходима регулировка. Она выполняется следующим образом:

В том случае, если выполненные действия не помогли достичь нужного результата, можно попробовать второй вариант регулировки двери ГАЗ-31105. Для этого нужно ослабить болты крепления петли к кузову и отрегулировать положение двери вместе с ней. Затем также аккуратно открыть её и затянуть болты.

Снятие внутренней обивки (дверной карты) двери

Разборка может производиться одним человеком, для этого не потребуется каких-либо дополнительных навыков и инструментов. Достаточно иметь мощную крестовую и плоскую отвёртки и головку на 8.

(Принцип снятия всех дверей автомобиля ГАЗ-31105 аналогичен, поэтому приводится в пример передняя правая, так как на ней имеется дополнительное оборудование в виде зеркала, электрического стеклоподъёмника, акустической подготовки, привода замка).

Зеркала заднего вида автомобиля ГАЗ 31105

Устанавливается дверная обшивка выполнением тех же действий, только в обратном порядке. Разборка задних дверей выполняется ещё проще. На них отсутствуют зеркала заднего вида и акустическая подготовка. Поэтому задняя дверь автомобиля ГАЗ-31105 (правая или левая – без разницы) снимается аналогичным образом.

Замена личинки замка двери

Если вышел из строя замок передних дверей, не следует сразу покупать новый. Сначала проведите его осмотр и проверьте техническое состояние личинок (цилиндров). Отверстие под ключ разбивается, в результате замок можно открыть простой отвёрткой. Для выполнения разборки потребуется плоская отвёртка и плоскогубцы. Порядок действий следующий:

Снять дверную карту.
Отвёрткой поддеваем тягу и, немного отогнув её от личинки, сдёргиваем с кронштейна.
Далее поддеваем отвёрткой металлический фиксатор и вытягиваем его насколько сможем. Пассатижами вынимаем фиксатор из замка полностью.
Со стороны улицы вынимаем цилиндр замка из проёма.

Установка новой личинки в правую и левую дверь автомобиля ГАЗ-31105 выполняется в порядке, обратном снятию.

Цена комплекта личинок на замок не так велика, поэтому гораздо проще поменять их на обе передние двери одновременно, чтобы не носить с собой комплект из нескольких ключей.

Совет! При замене личинки замка поменяйте уплотнительные резиновые прокладки на новые, это даст гарантию того, что вы не повредите лакокрасочное покрытие.

Снятие, установка и регулировка пятой двери (крышки багажника)

В результате повреждения крышки багажника (пятая задняя дверь) потребуется её снятие. Разборка не займёт много времени, и можно выполнить её самостоятельно в гаражных условиях. Порядок действий следующий:

снимите минусовую клемму с аккумулятора;
отсоедините разъём проводки;
снимите опорную стойку подвески газ 31105;
маркером нарисуйте границу накладки петли в соотношении с крышкой багажника;
пятая дверь крепится на четырёх болтах (по два с каждой стороны), – выверните их;
снимите крышку с петель.

Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание! В стойке содержится газ под высоким давлением. Сильное нагревание или повреждение может повлечь за собой взрыв.

Схема устройства крышки багажника от Волги 31105

В случае замены старой на новую, потребуется регулировка петель. Выполняется она таким образом (описание для уже установленной на петли двери):

болты крепления крышки и петель ослабляются;
дверь прикройте и выставите с равномерными зазорами со всех сторон;
аккуратно приподнимите её и заверните удерживающие болты;
регулировка по высоте выполняется с помощью регулировочных буферов. Задняя дверь должна находиться в одном уровне с крыльями, методом закручивания или выворачивания буферов выставляем её в нужном положении.

Снятие боковых стёкол

Для того чтобы снять переднее боковое стекло автомобиля, потребуется разборка дверной карты, а также удаление пластиковых накладок.
Замотайте плоскую отвёртку изолентой и, отделив крепежи, отделите пластиковые декоративные полоски со стоек двери.
Теперь можно вынимать стекло через освободившийся проём.

Очень часто при тонировке автомобиля ГАЗ-31105 встаёт вопрос о том, как снимется правая и левая форточки. Эта работа не ложная и вполне выполнима без обращения на СТО. Из инструментов нужна только одна отвёртка. Для этого потребуется выполнить несколько действий:

снять дверную карту;
отвернуть верхний винт, который удерживает стойку бокового опускающегося стекла;
стекло опустить до упора;
оттянув отвёрткой уплотнительную резинку, вывернуть нижний винт крепления стойки;
оттянув верхнюю часть уплотнителя вывести верх стойки из своего положения. Наклонив стойку примерно на 80 градусов, вытяните её из проёма;
теперь подвиньте стекло боковой форточки вперёд и выньте его из оконного проёма.

Помогите. КАК менять замок на двери!! Оценка:

Всем волговодам привет.

У меня вдруг открылась проблемка. Пассажирская передняя дверь при силном рывке спокойненько открывается.
посмотре.

ротор замка в закрытом положении не держит.

есть новый замок,

не подскажите технологию замены этого замка.

Без паники! Все просто! Открути обшивку двери, дальше кажется надо открутить крепеж рамки стеклоподъемника внутри двери под замком, затем открутить тягу открывания, сам замок и опустить его вниз. Кажется так. Ну там по месту разберешься
Кстати, ты уверен, что это замок? Может ответная часть не отрегулирована?

Спасибо за подсказку, Хух вроде малой кровью обойдусь

По поводу замка я уверен. Дело в том, что ротор замка в закрытом положении прокручивается.

вот это и есть причина, открытия двери на крутых поворотах и при силном рывке.

Фигасе. Ну короче вся фишка в том, что замок надо опустить вниз когда снимешь Там он кажется упрется в болт и его надо отвинтить. Возможно придется приложить небольшое усилие чтоб пропихнуть замок.
А. Забыл самое главное! Сначала нужно открутить личинку! На торце двери на уровне личинки есть винт, который держит ее. Вот его открутить и личинку вытащить. И потом уже замок снимать.

Вот-вот ,этот винт нах. под резинкой упл. двери, его не видно ,пока не оттянешь уплотнитель,закисает он сильно (побольше керосину)
Для снятия замка дверную карту можно не снимать, но вот для вставления замка - обязательно,
берешь длинную спицу, вставляешь в отверстие насквозь двери,на спицу насаживаешь четырехгранник личинки (есть дырдочка) и аккуратно покачивая вставляешь в дверь,что бы четырехгранник личинки совпал с таким же четырехгранным отверстием(это фиксатор двери) замка в двери.Уф,вроде так.

Проверь еще раз, поддается ли регулировке, бывает, что этого достаточно. Нет, ну чтобы поменять сам замок (с ротором), нужно снимать обшивку. Как правильно сказал Napalm, надо открутить тяги стеклоподъемника, 2 винта крепящих замок с торца дверии 2 винта с внутренней стороны двери. Замок вынимается через нутрь двери, там внизу есть большая дырка. А сторца под уплотнителем винтик, держащий личинку (это можно не снимать,если с ней все в порядке). А, еще надо открутить пимпочку возле стекла. Сам справишься, конечно. Первый раз потратил на это часа 2, а во второй уже минуит 15. Ну а потом отрегулировать приемной частью.

Может дело и не в замке.

У тебя дверь открывается при каком нажатии на кнопку?

Там регулировочный винтик, который выставляет зазор между кнопкой и механизмом замка, если болт этот выкрутился больше чем надо то просто получается что кнопка как бы нажата вот дверь и открывается.

Может дело и не в замке.

У тебя дверь открывается при каком нажатии на кнопку?

Скорее всего этот винтик в порядке!!
дверь нормально закрывается. но через раз нужно очень умело ее закрывать. от хлопанья она только на 1 зуб закрывается.

Спасибо за советы.

Так стоп. У тебя ротор замка руками чтоли проворачивается? Или ты решил это потому что дверь рукой открыть получается?
Так может у тебя с замком все ок. Если он только на один зуб закрывается - может быть что ответнаяя часть неправильно стоит.
Если же закрывается на один зуб из-за замка, то должен быть люфт ротора. Иначе это очень может быть что не из-за замка

К сожалению закрывается он на два зуба, но иногда только на один. (кране редко и если с силой дверь закрывать)

во вторник у меня гаражный день вот все и проверю!!

У меня вопрос, есть ли какие-нибудь проблемы по замене дверного замка водительской двери. Мешает ли стекло? есть ли какие-нибудь винты труднодоступные?

все не сложно, есть один хитрый винт у личинки. Прячется под уплотнителем двери, с торца ( где замок) На уровне личинки находится.
Снять обивку, отвинтить 3 винта крепления привода (ручки внутренней), снять привод, вывернуть регулировочный винт, отвернуть винты крепления 4 шт. Стекло должно быть поднято

Согласен! Вся операция займет не более 10-15 минут. Главное не спешить. Единственная проблема с которой я столкнулся при разборе своей - это залитые краской болты . Ну это если красили.

Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

да, еще, на наружней ручке есть винтик регулировочный, после замены замка, может портебоваться регулировка им.

Доброго времени суток. Сразу извиняюсь если не совсем по теме, но более подходящей не нашел, а новую создавать как то не охота из за не суть важного вопроса.
Суть такова. Машина с сигнализацией, и электрозамками на передке. Личинки замков то ли не подключены, то ли просто китайские и не особо работали (если честно точно не помню, несколько лет не открывал машину ключом. Случилась неприятность, машина жила в гараже, теперь ввиду обстоятельств осталась на улице, стоит на улице где то с неделю, и дня 3 без движения, за это время температура сменилась с "+" на "-" и все еще идет вниз.
Электрозамки не открываются Они слегка дергаются, слышно что ток на них подается, но не могут поднять грибки.

Как открыть без ключа? Ждать оттепели не могу, машина нужна на послезавтра(
Стандартные способы медвежатников - проблемно. Веревку нельзя просунуть из за формы двери, она уходит бортиком в салон, линейку под уплотнитель просунуть с трудом удается, но она упирается в планку, в которой крепится стекло.

Может кто сталкивался?

Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

надо попробывать снизу добраться до стартера,бросить крокодильчиками на его плюс провод,от хорошо заряженного аккумулятора.А минус от него на любой железный болт на машине.
И попробывать снова пощелкать сигналкой.
Возможно просто не хватает напряжения.

Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..

Возможно, но вряд ли. Аккумулятор меньше года, крутил нормально. Стояла машина не долго. Ну и еще у меня сигнала подключена к основному свету (спецом так делал чтоб вечером можно было подсветить себе что творится возле парадного)они мигают ярким дальним светом, сирена тож работает как обычно. Не думаю что это все тянет больше чем замки. Но все равно спасибо, завтра попробую и это. Я под капот залезу, я его научился открывать, еще когда тросик был не особо.
Уже с багажника залез бы, так ввиду отсутствия рабочего замка, и конкретную стоимость нового он открывается у меня с салона(

Модернизация замков дверей преследует цель сделать так, чтобы иметь возможность открывать ключом замка зажигания двери и багажник как это сделано на Газ31105НО. Единственное условие-наличие короткого ключа замка зажигания. Прежде чем приступать к модернизации своего авто, необходимо определиться с замком багажника: от этого зависит цена решения вопроса. Если замок багажника подвергается модернизации, то, необходимо купить комплект замков от Газ31105НО стоимостью около 1200 рублей (в него входит замок зажигания, замок одной(!) двери и замок багажника) и комплект замков от Ваз2110 стоимостью около 350 рублей. Если доступ в багажник от ключа по каким-либо причинам не нужен (зализ или открываем с брелока сигнализации), то покупаем только замки от Ваз2110. Начинаем с личинок.

Чтобы не запутаться, замки лучше разбирать поочерёдно. Вынимаем личинку.

Определяем, какие сувальды необходимо подогнать под имеющийся ключ зажигания.

Для этого вставляем ключ в личинку и смотрим, какие сувальды не утопились.

Вынимаем ключ, вынимаем сувальды и подгоняем их с помощью надфиля. В некоторых случаях могут понадобиться новые сувальды, в этом случае докупаем комплект личинок от ваза.

Снимаем обшивку двери, затем, отвернув стопорный винт фиксатора, снимаем старый замок. Расшплинтовываем из него тягу.

После подгонки личинки под ключ, делаем пропил в торцевой части личинки под тягу.

Сверлим поперёк пропила отверстие диаметром 3мм.. Доработки требует и сам корпус замка - его необходимо обточить, иначе он не войдёт в фиксатор.

Делаем лыску под винт фоксатора.

Вставляем тягу и зашплинтовываем. Устанавливаем замок в двери и смотрим, на сколько необходимо укоротить тягу. В моем случае получилось 4мм.

Устанавливаем замок в дверь, при этом необходимо следить, чтобы замочная скважина была вертикально. Ставим на место обшивку.

О сайте

Сайт Нижегородского Волга ГАЗ клуба - это некоммерческий проект информационного характера. Владелец и администратор сайта - Сергей Касаткин (Серый). Владелец сайта не несет ответственности за размещенные на нем материалы (в том числе ссылки на другие ресурсы), их достоверность или вред, причиненный в результате их использования.

Контакты

Координаты для связи с администратором:

E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Регулировка замка двери производится, если дверь опустилась вследствие износа шарнирных соединений или ослабления крепления.

Если провисание двери находится в пределах регулировки фиксатора, то, ослабив затяжку болтов, следует опустить фиксатор на необходимую величину и вновь закрепить его

При этом необходимо, чтобы опорная поверхность фиксатора была расположена перпендикулярно оси петель, т. е. совпадала с плоскостью движения нижней образующей ролика шипа.

Для регулировки двери необходимо снять ручку стеклоподъемника, розетку ручки и внутреннего привода замка, подлокотник и обивку двери, затем освободить болты 1 крепления двери к петлям, поставить дверь в правильное положение по наружным зазорам с кузовом и слегка подтянуть болты.

Проверить правильность закрывания двери открыванием и закрыванием (не должно быть задевания за кузов), по сопряжению фиксатора на стойке с шипом замка и по сохранению равномерного зазора между проемом кузова и дверью.

Закрепить соединение петель с дверью.

Регулировку замков (правого и левого) задней двери багажного отделения автомобиля ГАЗ-24-02 проводят в такой последовательности :

отвернуть болты крепления облицовочной панели задней двери багажного отделения и снять панель;

отвернуть два винта 1 крепления механизма 8 выключения замков и снять механизм;

ослабить болт 7 крепления соединительной трубы 6 и ударить по головке болта, тем самым распорная втулка 5 освободит соединительную трубу;

нажать клавишу 9 до упора, повернув соединительную трубу 6 так, чтобы ротор 4 замка свободно вращался в любом направлении, и затянуть болт 7.

После регулировки люфт ротора должен быть не более 15°, а клавиш должен легко возвращаться в исходное положение.

Регулировка положения капота относительно поверхности крыльев производится путем разгиба или сгиба боковых опор на крыльях до нужного контакта с опорами на капоте.

Правильное положение капота в проеме кузова и по высоте регулируется за счет овальных отверстий в петлях и замке капота.

Плотность прилегания крышки багажника к уплотнителю регулируется положением защелки, а качество работы замка— регулировочной прокладкой под защелкой.

Совпадение поверхности крышки и кузова и обеспечение равномерных зазоров в проеме достигается за счет перемещения крышки при отвернутых болтах крепления крышки к петлям.

Установка

Устанавливают замок двери в порядке, обратном снятию. Перед установкой промыть замок в бензине и нанести смазку ЦИАТИМ–201 или ВТВ–1.

1. Эксплуатация и техническое обслуживание
1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание 1.1 Отопление и вентиляция салона 1.2. Обкатка автомобиля 1.3 Проверка автомобиля перед выездом 1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов 1.5 Уход за лакокрасочным покрытием кузова 1.6 Периодичность смазывания узлов автомобиля

2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1. Снятие и установка 2.2. Двигатель моделей 402 и 4021 2.3. Система смазки 2.4. Система охлаждения 2.5. Система выпуска отработавших газов 2.6. Система питания двигателя ЗМЗ-4062 2.7. Система питания двигателей ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление с диафрагменной пружиной 3.2. Сцепление с периферийным расположением пружин 3.3. Пятиступенчатая коробка передач 3.4. Четырехступенчатая коробка передач 3.5. Карданная передача 3.6. Задний мост 3.7. Полуоси 3.8. Главная передача

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.2. Задняя подвеска

5. Рулевое управление
5.0 Рулевое управление 5.1. Рулевое колесо 5.2. Рулевая колонка 5.3. Механизм рулевого управления 5.4. Рулевая трапеция 5.5. Шаровые шарниры рулевой трапеции 5.6. Маятниковый рычаг 5.7. Шаровой шарнир маятникового рычага 5.8. Механизм рулевого управления с гидроусилителем 5.9 Возможные неисправности рулевого управления.

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Педаль тормоза 6.2. Вакуумный усилитель 6.3. Главный тормозной цилиндр 6.4. Передний тормозной механизм 6.5. Задний тормозной механизм 6.6. Регулятор давления 6.7. Стояночный тормоз 6.8 Прокачка тормозной системы 6.9 Возможные неисправности тормозной системы.

7. Электрооборудование
7.0 Электрооборудование 7.1. Аккумуляторная батарея 7.2 Блок предохранителей 7.3. Генератор 7.4. Генератор 9422.3701 или 2502.3771 7.5. Генератор 1631.3701 или 192.3771 7.6. Регулятор напряжения 7.7. Стартер 7.9. Звуковой сигнал 7.10. Система зажигания 7.11 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062 7.12 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1. Передний буфер 8.2. Задний буфер 8.3. Брызговик облицовки радиатора 8.4. Капот 8.5. Переднее крыло 8.6. Крышка багажника 8.7. Передняя дверь 8.8. Задняя дверь 8.9 Замена ветрового и заднего стекол 8.10. Наружное зеркало заднего вида 8.11. Панель приборов 8.12. Стеклоочиститель 8.13. Переднее сиденье 8.14 Заднее сиденье 8.15 Ремни безопасности 8.16 Задняя полка 8.17 Навесное оборудование салона 8.18. Отопитель 8.19 Возможные неисправности узлов и деталей кузова.

9. Приложения
9.0 Приложения 9.1 Масса агрегатов 9.2 Лампы, применяемые на автомобиле 9.3 Подшипники качения, применяемые на автомобиле 9.4 Манжеты, применяемые на автомобиле 9.5 Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 9.6 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений *

10. Технические характеристики автомобилей
10.0 Технические характеристики автомобилей 10.1. Двигатель

20.22. Снятие замка передней двери

Открываем дверь.
Поднимаем стекло в верхнее положение.Снимаем обивку двери.

Шлицевой отверткой поддеваем и отщелкиваем замок тяги внутреннего привода замка. Отсоединяем тягу от замка двери.

Отворачиваем два винта крепления внутреннего привода замка…

…и вынимаем его вместе с тягой.

Торцевым ключом “на 10” отворачиваем два винта крепления внутренней скобы ручки…

Плоской отверткой отворачиваем 4 винта крепления замка.

Утопив большим пальцем язычок, выводим замок внутрь двери.

Вынимаем замок вместе с тягой блокировки.

Установку замка производим в обратной последовательности, после чего проверяем его работу.

Снятие выключателя (личинки) замка передней двери

Снимаем обивку двери.

Поднимаем стекло в верхнее положение.

Шлицевой отверткой отворачиваем на 1,5–2 оборота фиксирующий винт держателя личинки замка

Вынимаем личинку с наружной стороны двери, а ее фиксатор с внутренней стороны

Установка выключателя (личинки) замка передней двери

Эту операцию удобнее проводить вдвоем.

Вводим шток личинки в отверстие двери. Изнутри надеваем на него держатель личинки.

Вставляем шток в четырехгранное отверстие в нижней части замка (его можно увидеть, если заглянуть внутрь двери через отверстие, открывшееся после снятия личинки), и окончательно утапливаем личинку до упора.

Обратите внимание на приливы корпуса личинки.

Они должны совпасть с выточками на кромке посадочного отверстия.

Снаружи надавите пальцем на личинку, предохраняя ее от выпадения.

Помощник при этом левой рукой внутри двери переводит держатель со штока на саму личинку и, поджимая ее во встречном направлении, правой затягивает стопорный винт.

Взаимное расположение держателя и личинки.

После установки проверяем работоспособность личинки и замка передней двери в целом.

Кол-во блоков: 5 | Общее кол-во символов: 7552
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Читайте также: